【NC31・39・42】CB400SF/CB400SB 226台目【HONDA】
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Q：NC31とNC39の違いは？
A：一部共通部品があるもの、エンジンや、外装品、タイヤ
(NC31：F110/70-17 R140/70-17 NC39：120/60-ZR17 160/60-ZR17)
など違う箇所の方が多いです。全くの新規設計と思ってイイですよ。
Q：VTECの仕組みについて
A：ある一定の回転数（スペ１：6750 スペ２：6300 スペ３：6300(6速のみ6750) REVO：1〜5速 6300〜6750rpm(スロットル開度に応じて可変)）で、バルブが２ポートから
４ポートに切り替わるシステム。詳しくはhttp://www.honda.co.jp/news/1999/c990118.html
Q：ビキニカウルは付けるべきでしょうか？
A：個人の判断に任せますが、雨の日等効果は大きいです。
Q：レギュレータが壊れると聞きましたが本当ですか。またどこについていますか。
A：NC39（VTEC）ではリアショックが黒い最初期型を除き、問題ありません。
NC31とVTEC無印の最初期型は同じ物です。
NC31の場合、かなりの高確率で壊れます。但し無印VTECは場所が変わっているせいか、確率は低いです。
対策品が既に供給されているので、交換してしまえば無問題。
レギュレータは左サイドカバーを開けるとフレームにねじで止めてあります。
放熱フィン付きは対策品です。放熱フィン無しで、金属枠をゴムで埋め立てた形
のものは旧型で交換が必要です。
交換はねじを外して取り外し、カプラ抜いて差し替え、元通り止めるだけ。
パーツリスト上では9000円近いですが、対策品の為か部品代は5,250円（税込み）です。
工賃払うほどの作業ではないので部品だけ取り寄せましょう。
最近壊れたとの報告が多いです。NC31の人は早急に交換しましょう。
★NC31のレギュレータの部品番号
↓部品に書いてある番号 ↓部品番号
NC31対策前 SH633-12 NC39対策前 31600-MV4-000
対策後 31600-MV4-010 【Revoの14年版変更点】
・LEDヘッドライト化(SBのみ)
・メーターにシフトインジケータ
・サイドカバーがスリム化で足つき向上
・ハンドルが手前に10mm、上に7mm移動
・グラブレールが左右分割タイプに変更
・シートが少し滑りにくいものに
・テールランプがクリアレンズに
・ホイールのスポークが10本に
・ネットフックの位置変更と小型化
・メットホルダー廃止（ヘルメットロックはkijimaから対応品が出ました）
・ミラーの形状が少し角張ったものに(SBのみ)
・ETC車載器・グリップヒーター・専用インジケーターランプを標準装備した「E Package」タイプ追加(ABSのみ) ※受注生産
・ABSが前後連動型(コンバインド ABS)から非連動型に変更
【2018年版変更点】
・スロットルボディーと排気系の刷新により、最高出力を従来モデル比で＋2kwの41kwに向上させた直列4気筒エンジン。
・直列4気筒らしい伸び感のある排気音を実現した小型2室構造マフラー。
・軽快なハンドリング性能をさらに熟成させた前後サスペンション。
・CB400 SUPER FOURに伝統と先進を融合させた丸形LEDヘッドライトを採用。
・安心のライディングをサポートするABSをCB400 SUPER BOL D'ORの全タイプに標準装備。
・燃料タンク上面に配したPROJECT BIG-1誕生25周年記念専用マーク。
・前後ホイールに空気圧調整時の利便性に配慮したＬ字型エアバルブを採用。
・左シートカウル下にプッシュタイプのヘルメットホルダーを採用。
・タンクキャップが環境対応したものに変更(７→５ボルト固定)
・ブレーキレバー形状変更 ／) ／)
/ ⌒ ヽ
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(〇 〜 〇 | ／ https://i.imgur.com/Rn2eKEQ.jpg
/ |く v(･∀･)yaeh! もらっちゃった
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/|／（ヽY__ノﾐ
.{ rｲ ノ パトラッシュ・・・なんだかお肉が食べたいんだ _ ∩
( ﾟ∀ﾟ)彡 ＜ CB！CB！
( ⊂彡
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し ⌒Ｊ またホライゾン乗りたい ウインカー出すとピーピー音がする 途中でデジタルメーターに変わったけど(´・ω・｀) それではぁ 新スレぇぇ スタートゥ!! (σ≧∀≦)σ チェケラ〜 明日は休みなのでボルちゃん引っ張り出して波津海岸〜志賀島いくべ(｀・ω・´)v 青白cbxSPEC3の24000キロが30万で買取してくれたんですけど、相場的にどうですか？？ みんなはnc42前期と後期のヘッドライトどっちが好きだい nc42
朝オイルチェックランプが点いてエンジンかからなかった。
燃料は1メモリだったから傾きでガス欠状態だったのかな？ >>29 俺もそんな感じでセルがまったく回らなかった。 キルスイッチを何回かオンオフしたらその内復旧したが接触ふりょかな？ あ、同じです。
自分もキルスイッチをオンオフしたらかかりました。 本来のスーフォアスレは234台目が現行で生きてるんだが
>>1はホント乙でしたが226台目はとっくに終了済みだよね？
ﾜｯﾁｮｲ付きで嵐君が嫌って225台目が伸びなくて
自分他何人かが「整理すべく225を消化しちゃおう」ってことで
やっと消化し終わったら226じゃなくて本来は234台目に合流した方が良かった希ガス
でも相変わらず向こうは荒れてるね？
自分でスレ立てしないのにこんなこと呟いてｽﾏｿ まぁ、将来的に過去スレ検索しようとするなら混乱するわな
現行スレに近い番号にするか、いっそ過疎スレだし建てなくても良かったんじゃないの 19年式乗りワイ
マフラーをヨシムラに交換（純正との音量差はほぼなし）で満足してたんだけど1日乗ると排気音がうるさくて降りた後耳鳴りがしてたんだけど、この前バッフル付けたら理想の音になった
あと心なしかエンブレも弱くなった気がするんだけどプラシーボかな？ >>38
純正と変わらないとかスリップオンだよね？ 明後日から極寒らしいのでちょい50kmほど走ってきた (((＋_＋))
顎からの風を防ぎたいお…(´・ω・｀)
港に沈む夕日がとてもきれいですね 貴方を乗せた船が・・・見えません
https://i.imgur.com/8EjszyH.jpg
1日3yaeh
https://i.imgur.com/yoh9PuE.jpg >>41
スリップオンでも実際には結構良い音するよね
ようつべなどの動画で見る分にはたいしたことないけど ツインマフラーってどうなんだろ
実物を見たことないけど >>46
先にも書いたが19年式だとほぼ変わらんね
高回転の破裂音（？）は大きくなるけど >>48
マジ？
実際の音を聞いたらアイドリングから走行音までレベルアップしてると思うんだが
排気漏れ無しで 大型に乗り換えようかと色々見て乗って来たけど駄目だ
結局cb400sbがしっくりくる
乗換資金でOHLINSのサスとヨシムラのフルエキ買っちゃおうかしら 最近、Rebel 1100が気になってる
大排気量のトルクで乗るバイクに一度は乗っておきたい
今のバイクは、燃費がもうちょっと良くて、下からもうちょっとトルクがあって
もうちょっと軽ければ良いなと思うぐらいで買い替える程の大きな不満は無いんだけど アフリカツイン乗りだけど
あのエンジン面白いで
回すとバリバリ言うから楽しい 400乗る意味解らんよな。
850のmt09なら400より軽くて燃費よくて加速倍速いし、クイックシフターもトラコンもついている。
と、思っていて気がついたらBMWR1200買っていたw
CB400がチリですわ >>55
MT09、NC750、vstrom650のどれかに
乗り換えようと思うのだが。
スーフォアも悪くないんだけど、折角
大型免許もあるから一度は大型に乗って
みたい。おすすめある？ >>56
絶対mt09
絶対だ。絶対満足させてやる。全てを満足させてやる。 MT-09に乗ると言う事は、954fireブレードを乗りこなして1100XXより速いマシンに乗り、羽根のように軽いMVアグスタブルターレ、ドラッグスター800に乗ると言う快挙を体験する上にさらに、自分の脂肪の重さをぶん投げ空を飛びはねまわる位刺激的かつ素晴らしいバイクだから。
マジにマジで。
マジで。
マジやぞ。
ガチで ちゅうめん乞食は、素晴らしい世界を自分から捨てているのですよ、
ガチ >>60
>>61
ありがとう。
このスレにはCBから大型に乗り換えて
またCBに戻ってきてる人もいるみたい
だから、掛け値なしで聞いてみたかった。
当分はスーフォア乗るけど、レンタルバイク
でMT09試してみるよ。 お前ら2020年も終わるけど、バイク洗車したか？
足回りなんかブレーキダストで大分汚れるから、一年の汚れはしっかり落としておけよ？ >>56
各メーカーの代表的な安物に乗り換えたいのか
まずは実物みてレンタルで乗ってみなよ スーフォアボルドールがプレミア価格になる時代ってくんのかな 球数だけは多いしな
zx-25r の方がまだ高値つくかなあ プレミアなんて付かないよ
骨やバリオスにプレミア付いてるか？ でもドリーム専売になってからの年式はリセールバリューめちゃ高いな。 >>71
骨はプレミア付いてる
SFも31は旧車会のCBXもどきベース需要があって値段はともかく盗難リスクが上がってる@足立区 >>78
ヤフオクで買ったバイクで死んだＪＫがいたな。 >>79
バリオスだっけ？
店に整備してもらえばなぁ… >>81
バンディットだね。
相当ボロかったみたい。 あー18歳かなんかで事故って死んだやつか
周りについていけずだったっけ 公道で膝スリ！とかイキりまくってたクソガキな
イキりJKが自分の庭先に落ちてきて絶命するとか住民の方が可哀想でならんわ 明日は走り初めだわさ ってか寒いせいかバイクおらんのう... 去年の元旦は暖かかったのに今年は長距離厳しいのぅ… 晴天だがオーバーパンツ履いて、
厚手のグローブしないと凍死するわ。 ふむふむ
コミネ ネオプレーンハンドルカバーか
やっぱりホンダだからレプソルカラーだよね〜って
∧_∧
⊂（#・д・） 似合うかっ！
/ ﾉ∪
し―-J |l| |
人ﾍﾟｼｯ!!
_ｎ.＿_
[I_ 三ヲ (
￣ （⌒
⌒Y⌒ KOMINEを笑う者はKOMINEに泣くことになる >>95
一応、言っておきたいんだが
コミネのメーカー自体は良いんだよ、俺、プロテクターインナーはコミネだし
コミネの派手なカラーと大きなロゴの入ったハンドルカバーがSFに絶望的に似合わないってことな 「高速道路の魔術師」なんて馬鹿みたいなの着てられないわな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
