【HONDA】ADV150 part11【KF38】
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>>311
>>311
お前何逃げてんの？
笑われてやるし問い詰めさせてやるからサッサと場所指定しろよ。
ダサくして許せないんだろ？
逃げんなよ乞食！ >>312
>>311じゃないが
お前が場所指定してくれたら指差して大笑いしに行ってやるよwww そもそもこのバイク自体「格好がすべて」みたいな車種なんだから、
＞ダサいの結構、もうカッコ付ける年齢ちゃうわ！
って時点でおかしいと思うんだよな・・・
じゃあなぜADV150のような快適性を無視したアドベンチャーを選ぶのかと。
そもそも選ぶバイクを間違えてるから、珍妙なロンスク、通勤箱、通勤タイヤ、おじいちゃんハンカバ、
などどんどんおかしいことになってるんだと思う。
こんなことするならさっさと売り払ってPCX買い直した方がいいじゃんｗ
まあ、本人が納得してるならいいけどADV150って信号待ちしてても、
「お、あのスクーターかっけーな？」
という感じでバイクに興味なさそうな人からもガン見される車種だから、もうちょっと気を使ってもらいたいわな。 >>313
余計なチャチャ入れてくるな。
>>314
おい、アーバンどーすんだよ どんなに嫌われても粘着する空気読めない粘着クズが粘着しすぎってwww
ブーメランネタ？
やば、アーバンに吊られた？
相手して喜ばせちゃったかな 明後日の日曜
ADV150納車です
こんなご時世なので遠乗り行けないのがザンネンですが近場を廻る足としては最適かと >>317
まぁ、結論、無理しすぎなんだと思うぞ？
冷静に頭を冷やせばすでに自分のADV150がカタログで見て「欲しい！」となったあのカッコいいバイクとはまったくの別物に成り果ててるのが分かると思う。
こんなはずじゃなかったのになぁ、というのが本音。
スレの雰囲気からそういうおっちゃんが多いバイクなんだとは思うけども。
まあ、お店も悪いよな。
とりあえず売っちゃいたいから「通勤には向きませんよ」「かっこいい通勤装備がないですよ」など思いとどまることは言わない。
早々にギブアップして新型PCXを買い直すとこまで折り込み済みなのかもね。 >>316
ダサいの結構、カッコつける年じゃないんならバイクなんかなんでも良かったろうにPCXじゃなく、こっちを選んだ理由はなんだ？ >>321
まあ、衝動買いだろうと思うな・・・
そのクチがあまりに多くて、通勤仕様にするとたぶんダサくなるという欠点に目を向けようとしないから、発売前にはスレが分裂してしまったという歴史がある。
「通勤にもばっちり！」と煽ってた雑誌も悪いと思うわ。
俺は当初からかっこいい見た目がすべてという方向性のモデルだから通勤モディファイとか変なカスタムはむずいぞ？
とかなりしつこく釘を刺したんだけどな。 ちなみに俺がマフラーを換えない一番の理由は
ノーマルのマフラーがダサいスイングアームを隠してくれているからなのね。
マフラーを換えちゃうとこのカッコ悪いスイングアームが剥き出しになってしまう。
見た目がすべて、お、かっこいいな、が全てのバイクだから、そういうところにはかなり神経質になってしまうな。
そういうバイクなのに通勤おじさんが大量に食い付いてたから、ああ、これは炎上するだろうなと思った。 成仏せよ、アー○ン（笑）
>>318
寒いからあたたかくしてねー。 結果としてまた糞アーバンに釣られてしまった、皆スマン ○|￣|＿ >>318
おめ！ いい色買ったな！
冬だし新しいタイヤ滑るし気を付けろよ！ >>318
おめ
どこ住か知らんけどこの時期に納車で走れるのは羨ましい 全部読む気にならんけど、>>297だけでも、あ、何も分かってないんだな、ADVどころか何のバイクにも乗ってないんだなと読み取れるんだよね
シティグリップ履こうがADVはADVだから
付き合ってる女がちょっとでも髪を染めたら別れる！（ｷﾘｯ）とか言いそうだよね童貞アーバン君はw 人のバイクにケチつける神経が
わからんな
頭おかしいのかな？ >>332
完ぺきに気違いだと思いますよ。
じゃなきゃ発達障害なんですかね？ >>332
ケチはつけてないだろ。
笑かしに来てるから笑ったらガチ切れされて、
どういう芸風なのか分からず戸惑ってる図だなｗ
あとスイングアームがカッコ悪いのはPCXでも問題になっているようで、
スイングアームカバーなる謎パーツが存在するらしいｗ この[113.154.47.57]が何のためにこんなに必死になってるのかと言うと、>>25で言ってるが「イメージ付けたくない」だからな
すげえな、キチガイの考えることは理解不能だわｗ キ○ガイ相手にするなよ
ネットしか友達いないんだから相手されて尻尾ふっておおはしゃぎしてるじゃないか
レスするほどバカ晒しまくってスレ汚すんだからほっとけ そうだな、あんまイジるとホンダドリーム店にガソリンぶちまけて「ほら言わんこっちゃない！」「通勤おじさん！」とか叫んで放火しそうだからな 頭おかしいのは顔文字時代からはっきりしてんだからさっさとNGして相手しなきゃいいのにかまって餌やるから尻尾ふって寄って来る >>341
夢店ｗｗとばっちりｗｗ
まあやりかねんな しかし、元のかっこ良さを保ったまま通勤仕様にするのが難しいバイクだよな、
ってだけの話がなぜここまで炎上するのだろうなｗ
スイングアームカバー調べてるが残念ながらスイングアームもADV150専用品でPCX用のカスタムパーツは着かないから自分で塗装なりするしか弄りようがないな。
PCXベースでありながらそのほとんどが専用部品というところもこのバイクが思われてる以上にスパルタンなところ。
PCXとは体重の掛け方からして違って当然というか。
エンジンが同じというだけで兄弟車だとか言ってるから絶対おかしいことになると思ったんよねｗ
レブルとCB250Rくらい違うものだ。（レブルとCB250Rもエンジンは同じという関係性） 細かいところを挙げるとキリがないんだが、ようするにPCXにあるユーザーフレンドリーさをADV150に期待したら駄目だってこと。
カスタムパーツもこのバイク用にあつらえましたというのは少ないし（とくにマフラー）、
デザイン的にも乗り手がバイクに寄っていかねばならないスパルタンさが否めない。
そこを理解できずにおかしいことになってる典型がこのスレの名物であるロンスクおじさんなんよ。
エンジンが同じというだけでフレームもスイングアームも違うのに「PCXと一緒ｗ」と剥きになってるから珍妙なバイクになってしまっている。
カタログで見てときめいてしまったあのかっこいいバイクはもうどこにもない、ということになってしまっているんだけど、
なんか事情があるのか後に引けなくなってる。
何と戦ってるんだか正直意味が分からない。 ただ一方でロンスクおじさんはADV150の「案外難しい側面」をよく表してくれているご尽ではあるから、
PCX気分でADV150の購入を検討してる人はよく参考にさせてもらうと良いと思うわ。
見えない敵と戦うことになりそうな人は素直にPCXにした方がいいと思う。 >>347
お前が昔からコミュ障の社会不適合者だなと思うのは俺みたいにロンスクダセェって思っても黙ってりゃ良いのに自分の意見を押し付けるとこだよ。
年齢によって嗜好も変わるし、別にADV路線じゃなきゃ乗っちゃいけない訳じゃない。お前がダサく思おうがカッコよく感じようが趣味嗜好は人それぞれ。格好をスポイルして利便性を取る人も居れば、俺みたいに自分が一番カッコいいと思うカスタムをしてる人もいる。他人のカスタムを許容出来ない君はご高説を垂れる割には人として中身が無い人なんだなと感じるし、わざわざ不特定多数の人間から嫌われて楽しいの？ >>348
それって単にロンスクおじさんの「世田谷ナンバー」に引け目を感じてるってだけじゃね？
しっかし、首都圏の道路で“アーバンナンバー”と見なされてるのは品川・湘南・習志野の３つだけなんだから、
世田谷ナンバーに引け目を感じることなんてないと思うんだけどな。
そもそも俺、世田谷なんて２、３回しか行ったことないぞｗ
田舎の人たちがその地名にどういうイメージを抱いてるのか知らんけど、
俺から言わせると世田谷なんて鶴見や町田、調布と何も変わらんイメージなんだがｗ だからオマイラさ…
ガチでアーバンおじさんが犯罪に走る前にNG入れてスルーしろよ… >>350
アーバンナンバーとは?
大宮 春日部 野田 柏 習志野
で結論出てる。
(ｱｰﾊﾞﾝﾊﾟｰｸﾗｲﾝ=東武野田線) ま、発売１年を経た印象としては少なくともこのスレでは「アドベンチャースクーター」というカテゴリを持て余してる感じだな。
結局、PCX仕様に戻しちゃうおっちゃんの報告が多い感じだ。
まともなロンスクが存在しないという点がこの季節の通勤おじさんたちの心を折っているのかも知れない。
四季がある日本では通勤に遊び心を盛り込もうというチャレンジが案外難しかったということかも？ オレは通勤には使わんぞ
ホビースクーターとして買ってたからね
ツーリングを快適にする為グリヒETCナビを付けた >>349
俺の会話のどこに世田谷ナンバー関係あんの？笑
お前の人間性がクソって言いたいだけなんだけど白痴か何かか？ >>355
同じくだな。
俺が思うに「ADV150のかっこ良さ」を保ったまま通勤快適仕様にするのはかなり難しい試みだと思うんだよな。
東南アジアと違って日本は気候の変化が激しいからな。
とくに寒さに関しては桁が違う。
そういうネガティブな側面に触れるとやたら逆上する勢力がいるけど、在庫を余らせてるバイク屋なんだろうか？ｗ
PCXからの乗り換えを検討してる人はそこのところ特に注意が必要だと思うな。
なまじかっこいいからかっこ悪くしにくいバイクでもあるからな。
かっこ良さに拘り切れずバンザイしてしまいそうならPCXにしといた方がええよ。
日本の冬でバイク通勤とか、かっこいいとか言ってられないくらいきついだろうからな。
そういう点でもこのスクーターは通勤用途にはあまり向いてないのよ。
とりあえず売っちゃいたいバイク屋は「大丈夫っすよ〜、余裕っすよ〜」と言うだろうけどさ。 あーこんなキッツいコンプレックス抱えてたらそら認知も歪むわなw
アニメスタジオ放火も視野に入って来たわ オレは通勤には使わんが
他人様がどんな用途で使おうがどんなカスタムしようがケチつける気持ちは無いぞ
お金出すのはオレじゃ無いからね >>359
誰も他人のすることにケチはつけてないと思うｗ
一部が「ケチをつけられた〜」と騒いでるだけでね。
おそらく（これはケチをつけられるか？）という思いがあるから、そう聞こえてるのかと。
引け目がある、劣等感があるからこその被害妄想。見えない敵と戦ってるやつね。
まあ、PCXのような通勤快適仕様にできないことも含めて「バイクっぽいスクーターだ」と解釈すれば良いんじゃないかと思うな。 >>362
トリシティは車庫がないと聞くな。
一般的な原二可の駐輪場（車格が原二なら150もOK）でもトリシティは大きすぎるという理由で拒否されるらしい。
ま、「トリシティの落とし穴」として有名な話だけど。
つまり「駅までスクーター」みたいな運用を考えてる人は要確認。 >>361
自分の書き込み見てそう思えるのか？
相当だなアタマが。
お前にも何言っても良さそうだな 2021年モデルがDRL仕様になったら日中は一目で新旧の区別ができるのか、羨ましく思いそうｗ >>362
俺もトリシティと迷ってADV150にしたよ。
トリシティは奇抜な見た目や旋回時の安定性が気に入ってたけど、フラットフロアが自分には受け入れられなくて断念した。 >>361
そんなに、ヤイヤイ言わなくても、カスタムしたい人が、自分のやりたいようにやってるだから、別にいいじゃんか。 >>361
他人のカスタムを公に否定してる時点でケチつけてる事が理解出来ないから君は白痴なんだよ笑 >>367
一部が過剰反応してるだけでそんなにヤイヤイ言ってないからｗ 他人に何言われても自分がカッコいいと思ってるってんなら勝手にやってりゃ良いんだよ
ダサいって言われてキレるんなら写真なんか載せるなっつーの >>372
お子ちゃまには分からないかも知れないけど
たとえダサくても口に出してダセェって言っちゃいけないってお母さんに習わなかったの？笑 人のことを白痴とかキチガイとか言っちゃうやつこそ世間では人格破綻者だと見なされると思うぞｗ
ま、５ｃｈだし細かいことはいいけどな？ >>363
誰もお前の意見など求めていない
消えろゴミクズ 壊れたラジカセだと思えば（笑）NGリスト機能使ってみたけど見る必要のないものを見ないってのは楽だなこりゃ。 ’21ホンダADV150の国内カラー展開はタイ仕様から派生!?【金ホイールで質感アップ】新色＋DRLも国内解禁か
https://young-machine.com/2021/01/15/156697/ >>376
その代わり皆が何と戦ってるのか分からなくなるという >>365
でもまぁ21モデルでADV160（esp+）にならんでよかったという安心感はあるw
22モデル以降で160化という流れなら乗り換えタイミング的にもまぁいいかなと >>374
世間では普通の人だから安心して笑
自分の事棚に上げて他人の事に吠えてる
社会不適合者より全然マシ。
あ、君のことね^_^ >>373
別にそこらで走ってるダサいバイクにゃわざわざダサいなんて言わねーよ
どうだと言わんばかりに「〜だぜ！」とか言って写真なんか載せちゃう奴には、はっきりダサいって言ってやってもイイだろ、感想求めてるんだろうからなw アーバンがどんどん自己弁護に梶を切ってるのが笑えるｗ
あ、「笑かしに来てる」 のかな？ >>374
ごめんね
今はお前の話なんよ
すり替えてんじゃねえよアホが。 >>379
確かに国内販売１年でエンジンまで変わられたらショックだわｗ >>374
昨日今日と雑魚っぷりが板に付いてきたな童貞エアプライダー君よ エンジンかけた直後にスマートキーが点滅して数秒後に消えるんだけど、こういう仕様なの？それとも電池交換サイン? キーなどいつまでもみていないで、仕舞い込んでおくもんやろ、全くキーなど見ないから知らんわ >>387
5回点滅、で・ん・ち・ぎ・れ、のサイン >>391
サンキュー
電池入れ替えたら点滅しなくなったよ。
バイク屋には電池は一年は持つって言われてたから安心してたのに、買ってまだ4ヶ月だよ。 >>392
自分のせいかもしれないよね。ちょっとは調べたら良い。
電池は使い方次第で長持ちしたり消耗早かったりする。 フロントウィンカー常時点灯でポジション化したいけど、できないのかなぁ 一応、最初に付いてる電池はお試し用ってことだから…w 今年買ってもし 来年160なったらいややな‥。NC700買ったとき1年後750教習車。２年後750マイチェンとよく似た感じする。 >>396
それを言ってると一生待つことになっちゃうよ
別に来年新しい機種出ても良いじゃん、PCXだって2〜3年毎にマイチェンしてるし
待って乗らない数年間も楽しい思いが無駄になるし欲しいって思った時に乗って楽しむのが一番よ >>391
アレ電池切れだったのか
納車時からピカピカしてたから、消えてからエンジン掛けろって合図だと思ってたｗ 今日決める気はなかったけど決めてきたわ！
実物見るとわりとデカいね。 PCXやNMAXくらいのつもりでいると意外にデカくて驚くよね。
しかし、雑誌関係のインプレ動画でそこに言及してたのは丸山浩だけｗ
雑誌の動画がいかにただの宣伝で参考にならないかというｗ
酷いのになるとちんちくりんのオバチャンが脚が届いてないのに「平気ｗ平気ｗ」と言ってるのがあったな。
どう見ても平気じゃないという。 >>400
何が「驚くよね」だ
誰もお前と会話しねーよ馬鹿がw このおっちゃん、箱やロンスク、シティグリップを笑われたくらいで一生続ける気かｗ
５ちゃんだのぉ。 しれっと混ざろうとしたけどｿﾂｺｰで釘刺されてるアーバンﾜﾛｽ
ひょっとしてまだ「混ぜてもらえる」と思ってんじゃねえのコイツw >>402
偉そうに語ってたくせに不利になると、ケチは付けてません信じて下さいとか泣き言を言いだしたり、キチガイ扱いに耐え切れず急に世間ではーとか言いだしたりで、ただの豆腐メンタルの雑魚っぷりを晒したエアプさんが何だって？w アーバンおじさん、こっちで相手にされないからPCXスレで新型が出て発狂してる名物おじさんと
傷舐め合ってるのでこのスレでは総スルー推奨 そういやADV250（350？）ってどーなったの？ そもそもADV150など日本の国土を走るためのバイクではない
東アジアや中東の大河川流域の砂地地帯を走るためのバイクである
太めのブロックタイヤなど砂地の未舗装道路を走るためのものでしかない
日本の国土は山岳地が多く、河川の流域面積が狭い
石ころや砂利が多く、ADV150のような太いタイヤで走ろうとしても太すぎて、余計にガタガタして走りにくいだけ
日本の砂利だらけ、段差だらけの未舗装道路を走るには普通にタイヤの細いオフロード車
ADV150のような太いブロックタイヤで林道など走っているのはただのバカ
日本の国土で東アジアや中東の砂漠地帯を走るようなバイクに乗っているのは、ただの何も理解していないアホだけである >>406
ADVも160になるんだろ
売れてるみたいだから近々出るだろ
今からPCX160になんかテを出さない方がいい >>407
コイツも向いてる方向は違えど、アーバン君と同じようなもんってことだよな？ ADV160でるならリアにもABS欲しい
そうすればPCXと棲み分けできる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
