【HONDA】スーパーカブC125 19台目
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俺は半年使えたけど、使えなくなって交換したのではないのでもっと使えると思う。 >>194
このサイン、あまりにも信用ならんので、カギに予備の電池を貼り付けて使ってるが、もう半年パカパカしてる
Amazonで売ってる安物をバンバン取り替えるのも手かと バッテリーで悩まされるなら、いっそ無くしてほしいわ。 物理キー無いのだから電池切れサインでたら即交換でよいかと バッテリー外すにも長めの六角ないとバッテリーカバー外せないしこのへんは+ネジにして欲しかったな。 シフトペダルのゴムの足置き場がゆるゆるで回転するんだけど、初期不良かな >>203
言ってる事がさっぱり分からんが、買ったショップに持ってくのが一番早い解決方法 振動でステップの接着剤が剥がれてステップが外れて飛んでいった事ならある。
CT125の可倒式ステップがつけられるなら取りつけたい。 風俗嬢がコンドームをたくさんストックしてたから、これ使おうって言ったら
それは大きい人用って言われたことならあるぞ カブ=遅漏みたいなイメージだけどC125でちょっと早漏になったかなって感じ コケたときのためにエンジンガードつけたいんだけどct125の流用できないかな?
それ以外でもなんかエンジンガード情報あればアドバイスお願いします 普通に運転してたらまずコケないだろ
どうやったらコケるのか 万が一こけた時に割れたらレッグシールド交換すればいいんでなか?
C125に野暮なエンジンガードパイプは似合わないかと 110で何度もコケたけどエンジンに傷なんか付かんわ まず当たるのステップだからエンジンガードなんかいらんよ。 相当酷くコケないとエンジンに傷が付くことはないからな
エンジンをガードするより自分をガードするブツを買ったほうがマシ 110はスピード55kを超えると振動がひどいって聞くけど125は余裕? 初めてのバイクだけどリアキャリアとかリアボックスこんな高いんだな
あったら便利そうだけど キャリアは必要だけどボックスはホムセンでもいいやで キャリアだって木で拡張キャリア作って使ってる人いたから木でもいいみたいです。 乗り方次第だろ、1500以内とかでいいんじゃね?
俺は500〜1000でやってるけど。 「初めてのバイクなんです」とかそのレベル?
箱付ける為に社外キャリア買うとか無知すぎ
アフターパーツメーカーにお布施してご満悦って? 半年に一度ペースでいいだろ
オイル量が少ないから走行距離少なくても時間で劣化スピード早いしな キャリアベースちょい設計が出来ると加工機器を置いてあるホムセンで良いものが自作出来てしまう
私は面倒で金属加工屋さんにお願いした >>233
オイル量少なくて劣化スピード早いとわかってて半年に一度ってw 自分はオイル交換は1500km毎くらいですね。結構エンジン回す方なので。 去年6月の北海道ツーリング後にオイル交換、その後500キロくらいしか走ってないから未交換だけど、そろそろ変えたほうがいいのかな? ABS付きを国内で販売しないと絶版車になってしまうじゃん ABS付きで燃料タンク容量アップした新型が出てしまったらどうしよう タンク容量アップは変更が大掛かり過ぎて無理だろう(願望) ABS付きでタンク容量アップでスマートキーオミットでお値段据え置きとか しばらくしたら自然とオミットするだろ。
年寄りだし スマートキー一見便利に見えるが不便だな
電池変えてもすぐ鍵マーク点滅始めやがる 予備の電池持ってるから、電池が完全に切れたタイミングで
交換しようと思ってるけど問題あるかな どうせならスマホとかスマウォッチ連動にすりゃいいのに
「キット!ロック解除だ!」的なアレ >>261
それ不具合だな。
気になるなら入院しな。 自分のc125も電池交換してもすぐ点滅するんどけど不具合だったのか。 いちおう確認だけど電池交換の点滅は点滅5回な。
5回より多かったり少なかったりなら電池交換の点滅じゃないよ >>263
連動「も」出来る
程度にしておかないと電源喪失した時に津波が来たら終わりだ 津波なんて万に一つの可能性に備えるなら海沿いに住むな
あとEMP攻撃にも備えておけ 旧約聖書と新約聖書に聖書第二聖典をひとつにして、さらに神道の預言書・日月神示を巻末に追加したtxtファイル。約7MBと容量も小さい
https://ux.getuploader.com/dialogues_txt/download/387
完全無料で自由にダウンロードOK。登録も不要 電池交換の点滅とかなった事無い。
それにしても今まで何度バッテリー上がった事か、、、
もう充電しても全くダメなんで、新しくリチウムバッテリーをポチった。
完全にハンドルロックしないとバッテリー上がりの原因になるんだって。
メインスイッチがエンジンオフとハンドルロックの間になっててバッテリー上がるケース、メチャクチャあるんだってよ。
昨日、赤男爵のヤツに聞いた。 >>263
グーグルとかアップルとOSレベル連係してするならともかく
アプリで操作できます系は
連携元のスマホ側で紛失や端末切り替えのときクソ面倒になってたりする
アプリ開発がうんこだと最悪、端末側の挙動で設定リセットされて操作できなくなったり… 発売日から乗ってるけどバッテリーなんか上がったことは無い
ハンドルロックなんか、かけた事は1度も無い
要するに使い手の問題 メインスイッチのエンジンオフの所とハンドルロックのちょうど中間辺りの位置で、ロックかけたつもりの状態がダメなんだってよ。
ロック掛けないなら掛けないで、メインスイッチの位置がちゃんとオフの位置にあるならそれはそれで全然いい。 鍵マーク書き込んだ者だけど自分の場合は電波喪失な
スマートキー胸ポケットに入れてて点滅し続ける
再現性もなったり正常だったりよくわからない
ケータイが邪魔なのかと離してもなるときはなる
何がトリガーなのかまだわからないではや一ヶ月 載せるならスーパーカブ110の新しいエンジンじゃないか? タンク容量増やせや厨がそろそろアップ始めそうな流れだな。 赤あるの知らなかったけど画像みたら結構カッコいいじゃん 郵便局は今や赤カブから赤い電動バイクに移行中ですよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています