【HONDA】スーパーカブC125 19台目
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自分ハイビーム使うのは交差点右左方からの進入を認めた時くらいなんだけども
目立つ目立たないということではもっとハイビーム積極的に使うべきなのだろうか
たまに常時ハイビームのバイクを見かけるもんで
こちらからすればいい迷惑なんだけどさ 原付は常時ハイビーム推奨だぞ
って近所のチャリ屋のおっさんに言われたな なんでやねん
下手すればハイビームでキップ切られるだろ >>954
可能性はゼロではないけど現実的にはありえない。
あってもせいぜい注意だね。 実際問題、ライトキット出してるプロテックがカブプロのヘッドライト測ってるけど
5000カンデラ切ってて車検基準不適合なのよね(15000以上必要)
C125も多分光量は同じだろ
まあ原付だから車検は無いわけだけどそれにしてもちょっと危険な暗さだと思うわ、特に手前側
夜中走る新聞屋から結構苦情聞いたよ 原付カブなんだからその辺はコストやら入れてそんなもんだろ >>957
プロテックがカブプロの光量を測っての数値と新聞屋の意見が一致しているのと
同じライトユニットを使っているであろうC125も暗いという意味の趣旨では無いか?
実際C125のライト光量を外装弄らずにLEDで上げようとしたらプロテック一択な気もしなくも無いけれどもね >>957
新聞は見たこと無いけど脚立積んでたりガチ業務用な感じなのはよく見かけるようになってきた
個人事業主なんて自由なものだし いくらコロナだからって注文してから数ヶ月放置ってありえんよなー プロが生産最優先だからしゃーないってバイク屋が言ってた
カブに限らず数ヶ月待ちは当たり前だそう 新聞配達バイクこそさっさと電動化してほしいけどな
夜中にブロロロうるせえし 業務用だからこそおいそれと新しいものに出来ないかと 新型もタンク容量は一緒なのかな
いくら燃費がいいといってもねえ めぼしいのは新エンジンくらいかな
しっかし、カブが44万かw 最高峰のGSX-R125は ABS付きで41万5800円だからね
HONDAは調子に乗ってる 最高峰・・・?というのは置いといて、各社似たようなバイク出しても面白くもなんともない
125を買うのが全員貧乏人ではない
懐に応じて選べるラインナップの方がいいよ うーん…150ccや5速化を視野に入れたロンストエンジンねぇ。
古のボスカブは歯牙にもかからんかったけど、こういうのが求められる時代になったんか? >>976
カブ=キックなんて一度も考えたことないな
クラッチレバーが付いていたらこれってカブ?と思うかもしれないけど 買いに行ったらいつになるか分からないって言われた
じゃあネットに販売中なんてかくと思う
しかし開けない夜はないのだろうからいつか入ってくるのだろうって
いまあせる事もねえよな >>983
見当違いなレスかもしれないけど、現行型の注文は3月15日までで終わってる
4月15日から夏発売の新型の予約に切り替わってるよ 店舗が前から注文してたのを当てられたんでしょ
俺も週末店舗に行った時に、現行のオーダー停止、4月16日〜5月の何日かまでが新型の初回分の受付って聞いた 店舗で下取りしなきゃいいだけ。
個人売買の方が断然値がつくしな。 あれ?逆にカブ買うような人なら気にすると思ったんだが
ABS付くと高くなるからという理由で現行を買う人もいるくらいだし バイクに限らずリセールバリューは気にするけどな。
売れるもの売れないものかの判断から、廃棄するのに費用が掛かるものか?とか。 乗りたいのに乗ればいいは前提だけどリセール気にしないとかってマックでクーポン使うのは貧乏人wとか言いたいタイプなのだろう
経済合理性ゼロ ABS付きの大型二輪乗ってたけど売る時は全く関係ないぞ
そもそも買う客側がABS有無を気にしないし
年式や距離やメンテ履歴を気にしたほうがいい たかが40万のバイクのリセールで差がどれだけ出ると思ってるのか?
考えるだけアホらしいわ 40万は端金じゃないけど新車購入金額としては間違い無く端金 貧乏人の価値観を押しつけるな
貧乏人は110でも買っとけ このスレッドは1000を超えました。
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