【スズキ】SV650/X【90度V】Part41
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前スレ
【スズキ】SV650/X【90度V】Part40
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1607521237/
新型SV650/Xのスレです
※次スレは>>970を踏んだ人が立ててください
スレ立て時に本文先頭行に!extend:checked:vvvvvv:1000:512を入れるのを忘れずに
立てられなかった時は他の方に依頼してください
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>590
車種によって変わる
取扱説明書に記載されているか
記載されていなければメーカーに確認 欧州人がタンデム・荷物フル積載で走行することを前提に
あの硬いプリロードになってるとか言う話よく聞くけど、全然デマだから。 >>590
体重57キロの自分がサグ出ししたらリアプリ最弱になったよ。 どこかで見たけど乗車した状態でサスの１/３沈むくらいが良いとか。
サグ調整でググるとしあわせになれるかも。 570だが、ホムセンで探してみた
全長3センチでグリップの直径4センチのドライバーとか、オフセットドライバーとか、ビット交換式の板状ラチェットとか、使えそうなツールが結構あった
どれがベストかよく考えてみる
>>578
マフラー外すたびにガスケット交換してる？
毎回交換するのも、再使用するのも嫌だなあ >>596
マフラーのガスケットなんて何回でも使えるよ
潔癖なのか知らんが排気漏れが有るか無いかだけだから洗剤塗ってチェックすれば済む話 教えて
スーフォアに比べてどお？
ワインディングと街乗り楽しさメインで >>574
サイドスタンドで停めた時に車体が立ち気味で安定しなくなる
それでも俺は個人的にローダウンが気に入ってる >>589
個人差はあれど筋肉酷使すれば鍛えられるだろ
サスのセッティングみたいに十人十色の例とは全然話が違うわ >>598
オーバーステアでバイクが勝手に曲がってくれて楽しい
低回転でもトルクがあってどこからでも加速できて楽しい
燃費がいい楽しい
ただフラットトルクすぎてスーフォアの8000rpmからの盛り上がりみたいなのはない(それが良いか悪いかは感じかた次第) 標準のロドスマは切れ込んでくオーバーステアだったけど
タイヤ変えたら(力伍)ナチュラルになったで >>596
毎回交換なんて事はしない
マニュアル通りなら交換だろうけど、597さんの通り、漏れなきゃいいだけの話
純正ガスケットは何気に高いのでキタコ製だけど、ストックは一応ある
まぁ、まずはやってみる事 貴殿の思う様にやってみればいいと思う
やってみて、色々学ぶ事も多いと思うよ >>600
個人差ある時点で結局はお前の言う「十人十色」じゃん
それが許されるなら、リヤを弱くすれば体重の個人差あれども
デフォルトよりコーナーでヨタるって主張は良いんだな？ >>604
うんそれでいいよ
俺600じゃないけど
5ちゃんでレスバトルする奴って
自動販売機にブツブツ文句言ってる危ないホームレスのおっさんのイメージあるわ でもまあ個人差と十人十色は同じようなことだなあとは思った SVのEURO5版に続き隼もパワーダウンか
スズキは本当に余裕がないんだな… 隼めちゃかっこいいな。
バレリーナにならないシート高だったら買おうかな。 SVのパワーダウンは残念なことだけど、
隼は旧型で197psでしょ。いらんでしょコーナーでは。 日本国内はおろか世界のどこでも一般人が使いこなせるような馬力じゃないよそもそも >>609
軽くなったからいいんじゃない？
というか、ブサはもう完成されてるよ。 R1000Rか新型隼を増車したい
でもこいつら買うとスズキのくせに盗まれるんだよな
やっぱSVだわ SVと隼の2台体制ってのも悪くないな。
へぇ~、この2台っすかぁ。 最新モデルの新車が定価より10マン以上値引きされてますよね？
スズキ買ったことないんですがこんなもんなんですか？ ヘッドライト両脇のインテイクの無塗装？の黒い部分のせいで
白と銀は口裂け女みたいに見える。 スズキのバイクの標準時の設定体重は75キロ
なので、74キロの俺にはぴったりだった
60キロ台前半の人はリヤを一段弱めても良いんじゃないかな 質問なんだが、フェンダーレスにすると泥ハネやばい事になる？
リヤシートとか背中とかにも掛かったりするのかな
あと、リヤアクスルナットのサイズって27？ >>625
アクスルシャフト側が19でナットが27
フェンダーレスはやってないから誰かにパス、キジマのやつならフェンダーが付けられるからマシかもね >>618
アンダーカウルはどこのでしょう？
>>625
フェンダーもそれなりに仕事してるからな
所々、山から流れ出た水を通るくらいなら跳ねが多くなってるのかな？ってくらい
雨の日には走らないから我慢できる >>626
フェンダーレスとインナーフェンダーを同時に付けたけどあんまり飛び散ってる感じはしないな。 フェンダーレスにはしてないが、雨の日に乗ると泥はねがひどいのでインナーフェンダーを付けた フェンダーレスってずんぐりむっくりに見えて逆にカッコ悪いと思うんだけどそうでもないのかな？ 古い感覚なのかもしれないけど
ナンバープレートを付けるのに
取って付けたような黒いビローンが
何が何でも受け付けないのだ 写真に対するレスさんくす
結構撮ったんだけど公開できるレベルのがこれだけっていう
写真を撮るセンスがほしい・・・
>>628
プーチのアンダーカウルです
Puig 8559C ENGINE SPOILER SUZUKI SV650 (99-19) >>628
ありがとう
自分も下回りが寂しいんでアンダーカウルを検討してます >>618
S750乗りだがこれ見て衝動的に乗り換えたくなった
もし前からのアングルの写真があったら住民票と手付金を持って既にワールドに行ってた可能性大 昔から買う、買うといった人に買ったためしがありません。 >>626
ありがとう
基本的なメンテで工具を買い足す必要が出てくるとは思ってなかったよ
フロントもなんかでかい六角だし
フェンダーレスはナンバーの下に泥除けが伸びてるのを探してみる
見掛けと実用性の妥協点だね 今日ノーマルで二郎食いに行って店の駐車場に戻ってみたらふたつ隣にX停まってましたわ。 今日は静岡の1号線と愛知の道の駅でノーマルsvを見たよ
ついでに違う道の駅でグラディウスも見た 久しぶりに長時間乗ってきたけど本当に良いバイクだ
8100回転までブン回す時のパワー感と音はもちろん
車列に合わせて低回転で走る時すらも気持ちがいい(無印だからかもしれんが)
本当に手放したくないと思わせてくれるわ 暖かい時期はしょっちゅう乗るからこんなもんだなって感じだけど、寒いとたまにしか乗らないからちょっと回すだけで気持ちいい きょうは暖かかったから6:30から夜の8:30まで走ってたよ
みんなももっとsvで走ろうぜ
あ、東名で80キロ前後で走ってたら燃費が32キロを超えました モデルチェンジと言ってもカラーだけだと思いますが、それでも2020年モデルが安くなってますね 神奈川県内で自粛中、交通量少なく凍結回避で
早朝に海岸線を東に西に、、伊豆に行きたい
三崎港やら早川港で魚も美味いけど
もうちょっとワインディングっぽい所へ・・・ 最近休日のランチは家から20kmほど離れた店にバイクで行くようにはしてるが、もっとバイク停められるとこ増やして欲しい >>654
社会の害悪としか思われてないから仕方ない。 社外マフラーから純正マフラーに戻したんだけど、燃費計の数値が直らん。
これどうやって直すんだろ？1度バッテリー外したらいいんなあ 自分のXも走行800kmのを中古で買ったけど、変なところに傷入ってる。
きっと前のオーナーが転倒して嫌になったと想像してる。可哀想だから買ってやった。 >>661
これ買って立ちごけしたからと言って売却してたら次なにのるだ？
大型じゃないだろう？ 自分の無印は左右コケ傷あり走行17kmの中古だった。ちなみにナラシ中に自分でも3回コカしたので、新車買っても、ほぼ同じ状態になっていたと思われる。 取り説にも「3000kmまたは一年」って書いてあるしな >>644
迷ったら無印がマスト
Xは身長が175以上か無条件でホレてないと厳しい Xかっこいいんだけど、レンタルできるところ少ない
無印にXのカウルつけるの手間かかるって見たけどどうなんだろう 沼津駅前のレンタル819にＸ有るから
電車でＧｏ！
そんで西伊豆スカイラインとか >>670
パーツがあるのは分かるんだけど、過去スレで取り付けるのに苦労したって見た記憶があるから工賃とか結構するのかなと
それでも無理してX乗るよりはいいんだろうけど バイク屋に丸投げでOK
買う前に確認（見積り）すれば良いかと
あと苦労と工賃は関係ないので、そこの心配はいらない
＞webikeでパーツ見積もったら25000円くらいだった
この話から多めに見てもトータルで５万は掛からない >>672
話の流れからカウル単品の値段だと思うぞ25000円は
ヘッドライトとカウルを固定するステーはノーマルとXでは別物でその値段は入ってない >>509
スマン、見積もり間違えた。3万円だった >>673
ゴメン
だとしたらチョイ厳しいね
でも工賃で言うなら１５千〜２０千円ってとこじゃないかな
ステーとライトとサイドを含めるとザックリ１０万って感じかな Xバーハンにした場合の金額と比較したらよさそうやね X買ってどうしても慣れなかったらバーハン化考えてもいいんじゃね？
それに頑張ってカラダを合わせる事が出来ればすげー楽しいぞ、Xは。 クラッチ、アクセルワイヤー、ブレーキホース交換があるしな。
特に俺はブレーキホース交換に自信がないから最初からXを買った。 いやいや、Xのカウルの分絶対にそっちは高く付くのよ 黒Xのリアシートにアホカラスが乗ってやがる。
真っ黒何で仲間と思ったか？
リアシート傷だらけ。 仲間と思ってGが寄ってこなかっただけ、良かったと思え Xの茶色のシートって、それだけで買えるのかな？無印に付けたいわ。 シート屋に持っていって張り替えてもらった方がずっと安いと思うが >>690
2018Xのシート買って取り替えるとか
いかが? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
