【HONDA】 CB350 3台目 【インド】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
前スレ1台目2台目のスレ立てしたおっさんです
3台目のおっさんありがとう 前スレの続きでBOXの話なんだが、ホムセン箱をDIYで金属っぽく塗ってはどうよ? GB350は嫌だ デキソコナイ感が否めない。
全世界的にCB350ハイネスでいいじゃん 高級感あるし。
名前は重要よ >>24
下手に塗装するよりホムセン箱まんまの方が気取らない旅の上級者感がして素敵やん
どうしても金属!ならアマゾンで無名の中華メーカーが有名メーカーの半値で売ってるやつですかね >>25
センスがジジ臭いから日本市場では変更なのかと。 前スレのRS風のティザーよかったな
出るならあっち買お GB250クラブマンで嫌な思いしてるから
GBはやめてほしい
なんで欠陥バイクの名前を受け継ぐんだか CBを名乗れない
B級C級製品であると
ホンダ自ら認めるのか こんなのGBじゃないおじさん的にはどこがGBじゃないの?
GB知らないから何も違和感ないわ ハイネスと名付けたらこういう変なおっさんが寄って来るからホンダも避けたんだろw
どの面下げて「殿下」なんだwみたいなおっさんがワーワー言ってるのが目に浮かぶww これは台湾かな?
てか、日本に輸入しました〜
みたいなのは まだかね
2月だぞ 2月
オートメッセに・・・
HONDA H'ness CB350
ttps://www.youtube.com/watch?v=fqe2pjr_IHU 真横画像見てデザイン良くないなぁと思っていたが、色々な画像見てるとカッコいいかもw
しかもカフェ?スタイルのはかなり期待できる
ガチで買うかも
あとは値段… >>34
まだそんなに回転上がってないのに、ミッターかかるような排気音させてるなあ。 この車種スレあったんだな
めちゃんこかっこいいから増車するわ
W800も考えたが、この安さでこのかっこよさは最高
個人的にはスクランブラーモデル是非とも欲しいね 画像では鈍臭そうな外観でイマイチと
思ったけど動画だとカッコいい。
SRファイナル買うつもりだったが迷う。 俺もSR買おうかと思ったけど本当に欲しいならもう乗ってるはずだからスルーした >>40
外観だけで選ぶと痛い目みるぞ
SRは格好良さで選んだが、すぐに手放したという人も多い
SRはショートストロークだから低回転域の粘りも薄いし
高回転域は振動も酷い
乗って楽しい単発は間違いなく殿下だよ まあ単気筒であってもホンダのエンジンだから低振動だろうね インド人が「ホンダは違う!」と唸らせるバイクに仕上げるなら不快な振動はなくすだろうな。 no vibration!!
って言ってるレビュー動画もあるし低振動に期待したい HONDA H'ness CB350がSR400を終わらせる。
SR400は設計が古すぎる。
SR400はSR500のストロークを短くして宇400ccにした。
HONDA H'ness CB350最新設計で低振動。
HONDA H'ness CB350の噂でYAMAHAはSR400生産打ち切りを決めたんだろう。 現状はこの動画が一番音やドコドコ感が感じられるな
ただメーター止まってるからスピード威嚇が出来ん バイク屋で話してたら現状通りにサイドカバー鍵、シート六角ボルトの
可能性も十分にあり得ると申してりました ドリームで聞いたけど今まで出ていた話通り、1車種3色展開、50〜55万、4月末から5月頭発売らしい。 >>53
CB250Rとの兼ね合い的にどうなんだろうね?
個人的にはCB250Rの奇抜な見た目を修正してもらえればそれが一番良かったりするw >>57
赤青黒の3色で緑は無かった
カラーコピー資料だったのでよく分からなかったが海外社主を見るとマットではなくグロス塗装じゃないかな 客に社内資料見せちゃうドリームなんなの
頻繁に乗り換えたり何台も所有しているような太客にはそういう対応するのか? ギアペダルがシーソー式なんだよね?
シーソー式はちょっと格好悪いなあ 靴が痛まないから俺は好き
RSモデルには似合わないか 外には出せないけど店内で客に見せてもいい資料に決まってるだろ >>52
すまん。PCの前で飯食ってたりしたら色々と中に入り込んだみたいで
ところどころおかしな事になってる
気づかないのは老眼のせい しかしあれだな、SRがこのまま消えるとは信じられん。
技術的に規制を超えるのは外国メーカーも出来ているのだから
ヤマハができない訳はない。
つまりだ、XT500のエンジンでやってきたが、そこが限界ということ
なんじゃないかな。
CB350を横目で見て、新設計のロングストロークエンジンを
出してくるかもしれん。 従来の空冷は排ガス規制クリアするのムズいから
ハイネスのように設計からやり直さんと >>60
海外動画漁りまくって青無かったから勘違いか何かかと思ってたわ、日本限定色なのかな
ツートン(上級カラー)はRSに似合いそうだしそっちかなって思ってる
ちなみにマットグロスは国によって違うっぽくて、インドホンダの公式HPではグロス赤/マット黒/マット緑だけど、どっかの国の動画では赤黒緑が全部グロス塗装だった >>60
海外動画漁りまくって青無かったから勘違いか何かかと思ってたわ、日本限定色なのかな
ツートン(上級カラー)はRSに似合いそうだしそっちかなって思ってる
ちなみにマットグロスは国によって違うっぽくて、インドホンダの公式HPではグロス赤/マット黒/マット緑だけど、どっかの国の動画では赤黒緑が全部グロス塗装だった >>67
SRって元々ゾンビ車種なの知らないのか?w
まじで40年続いてたとか思ってる馬鹿がいるのかw
グランドセイコーとかも50年以上続いてる時計だと思ってそうw
どっちも売れなくて廃番になっとるっちゅうねん。 シーソー式のペダルってカカト高い靴じゃないとやりづらかったりしない?
カブ乗ってる時そうだった かかとでやる決まりはないつま先でやればいい
靴も痛まない 34の動画の乗り手は身長どのくらいだろ?
足が窮屈そうに見えるんだが シート高 800 (mm)これを高いと見るか低いと見るか。 さすがにこれで足が付かないのは短足なだけだと思うw
しかし「空冷ロングストローク」という仕様にクォーターマルチと同種の香ばしさを感じるんだよな。
ZX-25Rみたいに加齢臭臭いおっさんが殺到したせいで、ヤングから避けられる車種にならなければ良いのだけど。 レブル1100は若者向けに安くしたつもりがおっさんばかり予約してるらしいね
まぁ110万は安くないわな まあ、おっさんがファッションなどなど若者並に頑張れば「おっさんが乗るバイクだから避けようw」にはならないはずではある。
そこのコーディネイトもやったらどうなんだろうね?
ニダボはもうバイクの構造的に「おっさんにはキツイw」になってるからヤングライダーのシンボル的存在になってるだろ? おっさん「おっさんが〜」
バイク板のこれどうにかならんの? >>84
今どきバイクはファッションだからな。
せっかくバイクに乗るのにおっさん臭いイメージでは気分も盛り上がらん。
小汚ないおっさんグループに組み込まれたら嫌だという理由で大型を避ける向きもあるだろ? アメリカンとか若いやつは乗らんやろ
かぶれてるやつはハレ乗るだろうしな
和製アメとか20年前に流行りで乗ったなーってやつが買うバイクだよ 「若者向けに安いバイク作れ」って
若者をダシにする貧乏おっさんもどうにかして欲しい 早く発表しないかな
日本初期型でマットグリーンあったら即買うわ まあ「おっさんと被るのは嫌」とか言ってたら買えるバイク無くなるかも知れんからな。
こないだスーパーカブ天気の子バージョンに太ったオバチャンが乗ってるの見てしまったわw これほしいなー
本田は250単気筒をCBR250Rのやついつまで使い回すんだ
これ街乗りのエンジンじゃないのによくやるわマジで ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています