【YAMAHA】マジェスティS Part41【155cc】

**774RR** · 2021/02/07(日) 11:40:27.13

マジェスティS
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/majesty-s/

台湾ヤマハ
https://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_SMAX.aspx

前スレ
【YAMAHA】マジェスティS Part40【155cc】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1608134361/

**774RR** · 2021/02/22(月) 10:48:19.94

>>375
焼きそばパン買って来い！金は出しとけよ

**774RR** · 2021/02/22(月) 11:00:38.59

あざます！

**774RR** · 2021/02/22(月) 11:56:36.90

頭悪すぎ1つにまとめろ

**774RR** · 2021/02/22(月) 15:43:09.54

めんどくさいから嫌なんだけど、どれぐらいの頻度で開けるとこ開けてバラすもんバラして整備してるの？

**774RR** · 2021/02/22(月) 19:49:09.55

まず自分で調べろよ

**774RR** · 2021/02/22(月) 23:07:01.17

https://www1.suzuki.co.jp/motor/lineup/uh200am1/
ただABSが付いただけ。。
マジェSはどうなるか

**774RR** · 2021/02/22(月) 23:27:47.15

マジェSのゴミエンジンでABSつけてもしょうがないからなあ

**774RR** · 2021/02/23(火) 00:24:52.41

今年になり乗る頻度が1週間に1度往復1時間程度になったが毎週パワフルに思うな。都内チョロチョロだけどね。ヨシムラもいい音だし

**774RR** · 2021/02/23(火) 03:01:29.37

Pのエンジンがゴミエンジンと書かれたのがよほど悔しかったんだろうな
マジェSのエンジンはエコしてないからこのエンジンがすごくいい
燃費もまあまあいいしな

**774RR** · 2021/02/23(火) 06:22:44.52

ここの人が整備整備ゆってるのは、ヤフオクのノークレームノーリターンのゴミバイクの製造過程のことですか？それただの趣味で安全じゃないよw

**774RR** · 2021/02/23(火) 07:16:54.27

>>382
仮に台湾でフルモデルチェンジしたところで、日本にはABSが付いてる古いS-MAXが入ってくるだけだろうね。
それが今のヤマハやで。
新型NMAXは韓国まで来てるのに目と鼻の先の日本には未だに音沙汰無しだし。

**774RR** · 2021/02/23(火) 13:38:51.43

まず台湾が先に発表してからの日本だからね
＞＞１の台湾ヤマハのHPを毎日チェック
予想では２０２１年モデルはABS追加だけでしょうね価格は税込み40万超えるとみてる

**774RR** · 2021/02/23(火) 14:50:11.12

実に惜しい
もう少し小さければな～

**774RR** · 2021/02/23(火) 17:19:19.85

ブルーコアにしないんかーい

**774RR** · 2021/02/23(火) 17:56:25.22

しません！
ヤマハは頑固ですよ

**774RR** · 2021/02/23(火) 18:20:59.90

マジェの今後は気になるよね。
このままブルーコアにするのか、
シグナス155出して生産終了になるのか、
類似車も何も無くこのまま生産終了になるのか。
台湾での販売台数はどうなっとるんかね？

**774RR** · 2021/02/23(火) 18:39:32.74

ＮＭＡＸに絞ってマジェＳはなくなるよ

**774RR** · 2021/02/23(火) 22:19:24.22

ジャンゴみたいの作ると良いよ
水冷希望

**774RR** · 2021/02/23(火) 22:26:21.78

シグナス155なんて出ません！
このマジェSがいわばシグナス155なんですよ
ブルーコア版が諦めた方がいいですよ

**774RR** · 2021/02/23(火) 23:18:47.11

まぁグリィフスが日本発売決まれば125でもいいけど

**774RR** · 2021/02/24(水) 07:41:32.46

>>395
シグナス175また販売してよ

**774RR** · 2021/02/24(水) 08:17:22.22

40年前にシグナス180があったけど
空冷4stで15psだったからなぁ
こいつと変わらん

**774RR** · 2021/02/24(水) 08:28:25.46

シグナス180乗ってたよ。当時は珍しい時計付きでリアはフットブレーキだった。
燃費は25くらいだったけど、乗りやすかったな。

**774RR** · 2021/02/24(水) 09:00:56.68

シグナス180調べたら車重軽いのなw

なんでマジェSはこんなに重てーんだw

**774RR** · 2021/02/24(水) 11:00:04.74

>>400
当時と重さの記載基準が違うよ
乾燥重量と装備重量の差

当時は250㏄で150kgくらいだったことになるんだ

**774RR** · 2021/02/24(水) 11:08:25.57

>>401
そうなのか、ありがとうw

**774RR** · 2021/02/24(水) 11:45:52.20

ttps://www.goobike.com/catalog/YAMAHA/MAJESTY_C/index.html
　↑ちなみに例
　　　乾燥重量だと159kg
　　　総重量だと171kg

**774RR** · 2021/02/24(水) 13:02:26.99

マジェＳ乗ったおっさんが信号無視していったわｗ

**774RR** · 2021/02/24(水) 15:28:22.04

>>399
フットブレーキいいね乗ってみたい

**774RR** · 2021/02/24(水) 15:41:48.27

足を地面に擦り付けるフットブレーキだったりしてw

**774RR** · 2021/02/24(水) 16:31:56.47

>>405
荷物置いたら困らない？

**774RR** · 2021/02/24(水) 17:54:55.30

俺は置かないから困らないけど、確かにそうだねwフットブレーキつか易いからすきなんだけどね

**774RR** · 2021/02/24(水) 18:51:48.52

スクーターのフットブレーキはフロアステップで
パイクをコントロールしにくいから俺は怖いな。
昔、フリーウェイを借りて乗った時にそう思った。

**774RR** · 2021/02/24(水) 20:12:50.71

とっさのフルブレーキって足は手の数倍強くて後輪ロックするからABS必要

**774RR** · 2021/02/24(水) 20:50:01.61

>>409
乗ってないけどそんな気がしたw

**774RR** · 2021/02/25(木) 05:44:30.16

ブルーコアにするとNMAXが立場無いからやめてるの？
でもそろそろタンデムも高速行けまっせなの欲しいよ
SYMジョイマックスサイズ感でマグザム155えーなー

**774RR** · 2021/02/25(木) 08:28:24.81

>>412
いちいちここに書かなくても、何でも好きなの買えばいいじゃん.

**774RR** · 2021/02/25(木) 08:34:02.21

それを言っちゃぁおしめぇよ

**774RR** · 2021/02/25(木) 09:40:56.67

マジェは今はスクーターの中ではスポーティという位置付けだからブルーコアは違うって事なんだろうね

**774RR** · 2021/02/25(木) 10:01:23.75

とは言え今のエンジンがeuro5に対応してなければ来年の今時期位にブルーコア積むしか無くなるよ。
もしくは生産終了か。
シグナスも先が見えないし。
フロアステップ車がアクシスかトリシティだけとかになったらただでさえショボイヤマハが益々しょぼくなる。

**774RR** · 2021/02/25(木) 10:31:36.01

>>416
なんかよく分からんけど何がそんなに心配？ｗ.

**774RR** · 2021/02/25(木) 16:28:24.90

まぁ期待して待っててくださいな🔥

**774RR** · 2021/02/25(木) 18:57:40.12

おれは来月売るから心配ないけどｗ

**774RR** · 2021/02/25(木) 19:08:41.36

マグザム的なスタイルの150でてほしい。買ったばっかだからまだまだこれ乗るけどw

**774RR** · 2021/02/25(木) 19:09:28.91

>>419
乗り換え？何に乗るの？

**774RR** · 2021/02/25(木) 19:37:01.61

>>421
見栄張ったけど元々持ってないんだ

**774RR** · 2021/02/25(木) 19:39:12.22

52J新車で買って1年経たずに売るけどノーマルに戻すのがめんどいわ。マフラー、リヤサスは簡単でいいけど、カウル全外しと配線はかなり面倒w

**774RR** · 2021/02/25(木) 19:48:12.00

>>422
見栄っ張りめ！

**774RR** · 2021/02/25(木) 19:54:03.65

>>423
黄色いマジェの人かな？キモくてすまんが、あのマジェみて決めたw

**774RR** · 2021/02/25(木) 21:39:14.90

>>397
無理。それに近いティグラ168にでも乗ってなさい

**774RR** · 2021/02/25(木) 22:32:09.30

最近の高速乗れるスクーターで
シート高が低めのモノってありますか？
イメージは金田のバイクみたいな。

**774RR** · 2021/02/25(木) 22:42:17.33

ない
正確には旧車しかない
ホンダならフュージョン、
ヤマハならマグザム、
スズキだとジェンマ

**774RR** · 2021/02/25(木) 23:03:38.62

>>426
＞ティグラ168
少し乗せてもらったけど、魔女Sより回して走るタイプだったから好みじゃなかった
マジェでも2stかと思ってるのに、、、

**774RR** · 2021/02/25(木) 23:11:24.80

>>428
やっぱその３台ですね。残念。
なぜ最近のはシート高が高いのかしら。

SG52の価格帯、重さ、最小回転半径で
高速乗れる金田バイク欲しい。
バックもできてハザードランプも◎

**774RR** · 2021/02/26(金) 07:10:12.20

正直　走りとか興味ないから、ジェンマみたいな短足用スクーター出してほしいわ

**774RR** · 2021/02/26(金) 07:33:30.34

>>431
逆にもう少しシート高くして重心も高くして欲しいわ
低回転低速でフラフラするから

**774RR** · 2021/02/26(金) 08:14:55.44

え？

**774RR** · 2021/02/26(金) 08:48:08.93

ピアジオとか欧州スクはじめ殆どがシート高高いよ
アメリカンぽいコンセプトのスクーターは日本独自
ジョーカーもあるっちゃあるが2ストでボロボロ状態だよねー

**774RR** · 2021/02/26(金) 10:07:52.07

>>430
そんなの無いわ

**774RR** · 2021/02/26(金) 11:31:45.39

>>429
回さなければいいだけの話だろw

**774RR** · 2021/02/26(金) 11:34:36.91

>>431
足付きは天国だが駐車する時が地獄

**774RR** · 2021/02/26(金) 11:42:11.84

重心て高い方が安定するん？

**774RR** · 2021/02/26(金) 12:09:13.47

そんなわけないでしょ
重心が低くて重いほど安定度は高くなる
重心が高めで軽ければ運動性能は(基本的には)上がる

**774RR** · 2021/02/26(金) 12:14:14.86

だよね。安心したわ

**774RR** · 2021/02/26(金) 12:46:45.68

それ以前にコーナーリングが全然違うもんな
低いのなんて話にならん

**774RR** · 2021/02/26(金) 13:04:28.74

>>439
オフロードのったことある？
首都圏渋滞の戦闘能力高いよ

**774RR** · 2021/02/26(金) 13:17:09.47

>>442
現役で乗ってますよ

オフロードは重心高めで重量も軽め(オンロード比で)
だから運動性能は高いでしょ？

**774RR** · 2021/02/26(金) 13:56:16.66

スクーターとオフロード車を同列に考えてたのか？！(*_*)

**774RR** · 2021/02/26(金) 14:19:58.18

フラフラしないの低重心じゃないの？

**774RR** · 2021/02/26(金) 14:35:12.09

>>444
考えてませんが、>>442が乗ったことあるかというから現役で乗ってますよと答えたまでで、
実際重心が高い「例」としては丁度いいかなと思っただけの話で、同列とかそんな話しておりませんよ

**774RR** · 2021/02/26(金) 14:47:53.82

読解力無い人多いから気にしないで！

**774RR** · 2021/02/26(金) 15:07:44.98

>>446
失礼あなたでは無く>>442の事を言ったつもり。スクーターの事言ってるのにいきなりオフロード車の話持って来たもんで。

**774RR** · 2021/02/26(金) 15:48:34.55

オフロードと同列で話したとしてもフラフラしにくいのは低重心のスクーターじゃない？　意地でも足つかないために最後まで耐えれるのはオフロードだけど。
それって重心じゃなくて姿勢の話だと思うんだけど。間違ってたらごめんね

**774RR** · 2021/02/26(金) 18:01:26.53

そう、オフ車は高重心だけどタイヤ径も大きく、軽いのでスタンディングも楽でバランス良く、キビキビ扱いやすい。そんな特殊な車両を例に持ち出してきたもんでね。スクーターは勿論低重心の方が扱いやすいですよ。

**774RR** · 2021/02/26(金) 18:35:57.81

安定で言えば、車輪の直径、重心位置、エンジン回転マスの大きさの3つが最も影響する
車輪の直径とエンジン回転マスは大きいほど慣性が働きジャイロ効果が高くなるので安定しやすい
重心位置は低いほどバンクによる重心移動が少なくなるので車体が多少ブレてもあまり左右に振られなくなる
それぞれメリットデメリットがあるから、これらの組み合わせで、安定と体感の軽さと曲がりやすさの味付けの方向性が見えてくる

マジェは着座位置が高めで重心が高めなのでコーナリングと操作性の軽さと楽しさ重視なのが分かる

**774RR** · 2021/02/26(金) 19:28:42.53

オフ車乗りって都内でも郊外でもかなり飛ばして4輪の間をぬって走ってる奴多いけどなんで？
しかもパリパリギャンギャンとやかましいし、バカなの？　　死ねばいいのに！　と出会う度に思うわ

**774RR** · 2021/02/26(金) 20:29:28.90

そらそんな道通過点でしか無いからだろう

**774RR** · 2021/02/26(金) 21:24:30.56

湘爆世代のうんこバイカーしか乗らんからかな？湘爆は悪くない。うんこみたいな価値観が悪い

**774RR** · 2021/02/26(金) 23:08:28.49

オフ車乗り、信号青でいちいちウイリーきめてスッ飛んでいかなくてもいいってｗ
しかしマジに乱暴なライディングするヤツの比率が高いな

**774RR** · 2021/02/26(金) 23:30:00.78

>>455
Dトラ乗ってた時は上げようとしなくてもうっかり一速発進で浮いてしまう事はありました。
わざとじゃないんですごめんなさい。

**774RR** · 2021/02/27(土) 09:19:11.32

オフ車の話ついでだけどオフ車はスタンディングすれば
ステップの位置にライダーの体重が乗るので意外と安定する。

**774RR** · 2021/02/27(土) 09:28:54.08

そう砂利道走る時とかは使えるね、どんなバイクもそうだけど。

**774RR** · 2021/02/27(土) 11:27:39.16

マジェスティSでスタンディングするとハンドル近すぎて通常のは無理だけどね

砂利道とか走るときはヒザ裏をシート前端に押しあてて足裏のグリップだけで尻浮かしてるな
後転方向のピッチモーメントには対応出来るけど前転方向は無理だからスピードは落として走る
X-ADVみたいなオプションの外に出るステップ欲しいな

**774RR** · 2021/02/27(土) 15:26:33.99

高かったら風を受けるでしょ。それを減らしたい。

**774RR** · 2021/02/27(土) 15:35:49.17

>>459
そこまでするならもう別のバイクに任せたほうがｗ
PCX→ADVみたいにマジェSとかNMAXのオフもどきスク出たら面白そうだよね

**774RR** · 2021/02/27(土) 15:51:52.19

そろそろガラッと変えてほしいね。似たり寄ったりなんじゃなくて、短足用とADV的なの

**774RR** · 2021/02/27(土) 17:48:47.16

シート高を低くして欲しいのは足つきと
風よけのため。あと見た目。
オフロードがオンロード走ってるとき
身体が立っててかっこ悪いでしょ？
オフロードを走ってるときはかっこええよ。

**774RR** · 2021/02/27(土) 18:01:55.27

なんか246で通勤してるとシグナスに煽られるんだがw

**774RR** · 2021/02/27(土) 21:13:50.27

ブック245なら知ってる

**774RR** · 2021/02/27(土) 22:14:17.62

>>465
北京のとこか地元じゃねぇかww

**774RR** · 2021/02/28(日) 10:56:19.70

これに乗ってると大半はヤンチャに様変わりしてしまう
そういう魔力をもったバイクらしい
見てると俺くらいだな、真面目に乗ってるのは
意志に弱い奴はヤンチャにさせられるんだよw

**774RR** · 2021/02/28(日) 10:57:51.30

シグナスのスレだと思ったw
訂正

**774RR** · 2021/02/28(日) 11:08:56.47

え？www

**774RR** · 2021/02/28(日) 12:41:32.63

ずっこけたんでフロントサイドカウルだけ交換しようと検討中。
これってアンダーカウルと正面もはぐらないとダメ？

**774RR** · 2021/02/28(日) 13:49:26.86

>>470
ヤマハのパーツサイト見たら？（下のURLはPC用）
https://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/pc/

**774RR** · 2021/02/28(日) 14:26:21.13

>>468
いや間違ってないぞ
YAMAHAの小排気量車はほんとイキがったガキ運転多すぎてイメージ最悪だよ

**774RR** · 2021/02/28(日) 20:57:32.91

ゆうほどイキがったガキ多いか？珍走団以外でイキがってるのはほとんどオヤジなイメージ。スタイルは違うけど。

**774RR** · 2021/02/28(日) 22:39:08.87

鏡でも見とけ

**774RR** · 2021/02/28(日) 23:09:35.17

＞＞472
いやいや
マジェS乗りの方が全然マシだよ

**774RR** · 2021/03/01(月) 01:17:15.25

>>467
回したくなるエンジンなんだよ
マジェスティSは

PCXに乗ってるときは
大体ちんたら走ってる俺だが

マジェSに乗ると
ついアクセルを回したくなる
それが気持ちいいから
そういう意味ではちょっと危ないバイクだね

逆にPCXはチンタラ走るのが気持ち良い