【空冷】HONDA CB1100 Part56【SC65】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
そもそも旅になんて出てねえだろ
めんどくさくなって延期だよ延期
たぶん一生延期だよ 俺も定年したらラーメン旅とかやってみたいが血糖値が気になってサラダチキンばっかかじってすぐ帰りそう ざるそばツアーだってある。
こんにゃく、わさび、豆腐となんだってその気になりゃ目的にできる。
おすすめは温泉だが湯冷めが危険だ。 自分は日帰りだけど戦争遺構を巡ったりしてる
気象観測所→砲台→着弾状況観測所と見てきたけど興味深かった なんだか久しぶりにテント持って旅したくなったｗ
人混みを避けたぼっちキャンプ オフィシャルホームページから無印が消えてるのに初めて気がついた
初期型を愛用してるが、とうとう一つの時代が終わったか >>757
近所のドリーム系列で金曜に無印2、RS1だけ注文枠が残っていた。その２日後、日曜に聞いたら無印は完売。オレは欲しかったRSが残っていて契約しますた。実話 >>757
同じく初期型、2010年式。
感慨に耽るのも良いが、
エンジン等共有の機能部品は兎も角として
タンク他無印個有の外装部品は円滑に入手出来る時限が切られたという現実を認識しなくちゃいけない。 >>759
いや、ドリームも系列ごとに別会社だから、それぞれの系列で熊本工事に見込みの発注（生産）をかけている。欲しい車種があれば、系列ごとに電話かけまくれば、まだあるんじゃないか。ただ、自宅から遠い店で買うことになって良ければ。A系列が確保した車両を、B系列に渡して、はないたろう。Aは儲けがなくなるから。 >>764
俺の場合はそうだったよ。系列内の別店舗に届くはずだった車両を、先に手付金を払って横取り？した >>765
そうかありがとう。やはり馴染みの夢で買いたいからね。 ドリームでしか大排気量買えない現状はなんとかならんのかな
馴染みの店では中古しか買えん >>767
中古買っときゃええやん
新車も買った瞬間から中古や 身体の上を様々な男が通り過ぎていったのを貰い受けるのはちょい複雑だな ヨメが中古でなかったやつ
この中でどれだけおるんや
ヨメがおるやつさえ希少種やのにw 先日渋滞にハマってタコメーター下の油圧警告灯が点灯してエンストしたんですけど、空冷ではよくある症状ですか？
ちなみにオイルの残量は適正です >>775
よくあるとまではいかないが（あっちゃ困る）、
自然空冷なんだからあっても不思議は無い。
オイル量、色、金属粉、事後の変調や異音等無ければそれほど心配しなくても良いのではないか。 >>775
エンスト直前に回転数落ちたら油圧下がるから警告灯点くよ >768
安いのがあるんだが、過去にオーナーが3人ムショ送りのと、3人死んでるのが2台
買うならどっちがいいかな？ >>775
同じような症状になやまされてたけど
ECUアップデートしたら直った。 >>780
安価すら使えねえ奴はどっちも買えよクズが 初めてセンスタかけたんだけど思ったより大分軽かった
教習車の方が苦労したかもしれない >>782
イライラすんなよw
おまえはどっちも買えねんだろ 既出かもしれんが都内夢店の話ではEX/RSのファイナルエディションは
９月か１０月頃に発表らしいって聞きました。
私は旧タンク好きなので無印最終版を予約しました。 ホンダがファイナルエディション？
妙だな
今までホンダがファイナルエディションなんて
出した事あったか？ どっかのメーカーのせいで、ファイナルエディションが全然ファイナルな気がしないわ ファイナルというよりは、2022年モデルとして出てくるのだろうが
時期排ガス規制クリア出来ないなら、事実上それが1100の最後の販売年式と言うことになるのだろうね。
余程変なカラーじゃなければ一応、俺は買うつもりだけど。 >>787
それファイナルって銘打ってはないでしょ
結果的にファイナルってだけで >>787
それファイナルって銘打ってはないでしょ
結果的にファイナルってだけで ユーロ5未達成だと海外では売れず、日本国内でも2022秋までしか生産できない。今の半導体不足でGBやレブルといった売れ筋も年内納車難しいくらい。数は売れない空冷CBの新カラー発表しても、半導体足りなくてすぐには生産できない。思うように生産できないうちに年が明けて、すぐ2022秋で時間切れ。つまりカラバリ出しても投資回収できず大赤字。結論→現行車を売り切って終了 >>793
いま発表がなきゃ、もう間に合わないんじゃないのかな。最終バージョン出す計画が頓挫したような気がする。
結局このままなんとなく終了するんじゃないのかな？ 最終のカラーが出るとしても
CB750 にあるような仏壇カラーは嫌だな 電スロ、トラコン搭載で2022年モデル出ないかな。CB1300と併売つづけて。 >>796
昔タミヤ1/6XSミッドナイトスペシャル買って作らなかったトラウマ。ところでハンターのプラモデル出るらしい。CB1100プラモデルはでないかな。地球最後の空冷直列4気筒って事で、どうかな？ スレチごめんね 道の駅でこいつ乗ってると注目度がやばいよな
CB1300SFより人気で困るよ >>801
めっちゃ声かけられるよな、おっさんとかおっさんとか、色んなおっさんに声かけられるぜ 初期型もそろそろくたびれてきた
夏に保険が満期になるんでドリームいって無印最終版予約しておこう >>802
二十代後半のねーちゃんと三歳ぐらいの幼児と秋田犬に声を掛けられた。 たまにセルのスタートボタンを押してもエンジンかからない症状が出る… かからないのか、セルが回らないのかわからんが一度も無いな 今日はスコールのような雨に降られてSLのように蒸気を上げながら走りました。 >>808
初期型を8万キロ以上乗ってます。
エンジンがかからない時はキーをオンにしても小さいジーって音が鳴ってないような…。 おじさんの妻です。
夫は人口透析を受けなければならないのであまり連絡できませんが元気にツーリングしてますよ！
今日は針テラスに行く予定です、応援お願いします！ >>805
俺も一度だけなった。しばらくしたら普通にかかったけど、その時にジー音鳴ってないなら燃料ポンプだろうな >>817
非ホンダ系列店でそれ言われたなあ
ECUのファームウェアアップデートで直ってその店一気に信用しなくなった >>818
今は四輪ほどじゃないにしろ、二輪もコンピュータ制御が不可欠だから「町のバイク屋さん」じゃ扱いきれないのでは。だから大きいのはドリーム専売に。カブのFIくらいなら勘で？いじれるのかも、だけど。 >>821
サブコンを介したら結局、
「勘でいぢって実走感覚で確かめてまた勘で」
の繰り返しで詰めるだけだな。
具体的な作業内容はともかく、工程はキャブと大して変わらない。 >>822
バイク屋のおじさん？仕事なくなるとつらいよね。気持ち分かる >>822
シャーシダイナモで測定したりしないの？ >>824
最初に着けた時はメーカーがやってくれた。
以後はやってない。 今日道の駅いたこで熟年の夫婦らしいタンデムの、すごくキレイなCBXを見た。空冷6発は見ただけで運気が上がりそう。オレの最高にカッコイイ青RSも、さすがに負けた おそらく最終となるだろう22年モデルのRSとEX、早く発表して欲しい。 もうカタログに載ってるレブルシリーズは半導体不足の生産遅れで納車は来年（春以降）とか。CB1100の22年モデルこれから発表？したとして半導体かき集めて生産できるのいつ？来年中に納車できないなら、再来年・・2023年モデルやないかい！ そういえば、絶妙な時期で旭化成とルネサスの半導体製造工場から火災が出てたけど
あれって、やはり某国の工作員によるものだろうか？
昨年あたりもアメリカ海軍の空母が補修中に船内火災が生じたりしてたけど。
ちょっとだけ勘ぐってしまうわ。 空冷信者あらわる→厳密には空油冷だよね派もあらわる→？？ 無印ならヨンフォアっぽいやつが似合うと思う
赤、紺、黄にHONDAロゴ
もう出てたっけ？ 男は黙って漢字
タンクに「最終版」と
これでメグロにも勝てる 期間限定の受注生産
CB400や1300のSPカラー様の赤と青
定番のスペンサーカラー
の3種類
メーター文字盤内にシリアル番号刻印
2021年10月発表で12月20日まで受注受付
納車は22年4月〜 セブンの駐車場に止めて外に出たら
ゴミみたいな50ccのガキが俺のCB見てたわ >>844
50ccかゴミなのかガキがゴミなのか
たぶんオマエもゴミみたいなジジイなんやろw そのガキと呼ぶ人間に対して
ビビって目も合わせられず
悔しくて
掲示板で鬱憤をはらす844 「二輪車のお届け遅延のお詫びとお知らせ」
がホムペに掲載されてる今、CB1100乗ってる者同士は仲良くするべさ ホンダもカワサキ店も、もう売る物ないってぼやいてた
いまはスズキとヤマハしか買えないんじゃない？ >>848
ヤマハの700、900は2気筒、3気筒だし、
ス●キのカタ●は、変なデザイン。どう考えてもcbやz900rsの方がいい。あ、個人の感想です
に人気が集まるのは ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
