KAWASAKI ■ KLX125/150 D-TRACKER125/150 ■Part59

**774RR** · 2021/03/06(土) 06:00:41.49

KLX125
http://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/klx125/
D-TRACKER125
http://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/d-tracker125/
KLX150L (並行輸入)
http://www.riversideshop.co.jp/Kawasaki/KLX150L.html

前スレ
KAWASAKI ■ KLX125/150 D-TRACKER125/150 ■Part58
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1600529505/

エンジン　空冷SOHC2バルブ単気筒　54.0mm×54.4mm　124cc
最高出力　10.2PS/8000rpm　　最大トルク　1.0kgf・m/6000rpm
ミッション　5段リターン　　タンク容量　7.0リットル
整備重量　112kg(KLX)　113kg(Dトラ)　　ホイールベース　1285mm(KLX)　1255mm(Dトラ)
シート高　830mm(KLX)　805mm(Dトラ)　　サスストローク　F175mm　R180mm(KLX)　F150mm　R180mm(Dトラ)

**774RR** · 2021/03/06(土) 06:01:24.02

**774RR** · 2021/03/06(土) 06:01:39.56

**774RR** · 2021/03/06(土) 06:01:56.20

**774RR** · 2021/03/06(土) 06:02:13.86

**774RR** · 2021/03/06(土) 06:02:31.19

**774RR** · 2021/03/06(土) 06:02:48.87

**774RR** · 2021/03/06(土) 06:03:06.06

**774RR** · 2021/03/06(土) 06:03:24.17

**774RR** · 2021/03/06(土) 06:03:41.12

**774RR** · 2021/03/06(土) 06:03:59.41

**774RR** · 2021/03/06(土) 06:04:16.19

**774RR** · 2021/03/06(土) 06:04:34.17

**774RR** · 2021/03/06(土) 06:04:51.12

**774RR** · 2021/03/06(土) 06:05:09.18

**774RR** · 2021/03/06(土) 06:05:26.11

**774RR** · 2021/03/06(土) 06:05:43.50

**774RR** · 2021/03/06(土) 06:06:02.00

**774RR** · 2021/03/06(土) 06:06:20.99

**774RR** · 2021/03/06(土) 06:06:36.23

**774RR** · 2021/03/06(土) 09:09:03.34

スレ立て乙

**774RR** · 2021/03/06(土) 15:56:06.09

おつ

**774RR** · 2021/03/06(土) 16:35:51.79

このスレは、イリーガル君が立てた専用隔離スレらしいです

**774RR** · 2021/03/06(土) 21:44:37.36

ボアアップはイリーガルで犯罪です
よろしくどーぞ

**774RR** · 2021/03/06(土) 21:53:14.69

へいへいイリーガル、お前の立てたお前の楽園だろ？
前スレの勢いはどうした？さっさと出てこいよw

**774RR** · 2021/03/06(土) 22:15:49.14

ボアアップしたらパワーも上がって仕事でも成功を収め宝くじも当たって彼女が出来ました
やっててよかったボアアップ

**774RR** · 2021/03/07(日) 00:22:33.70

裏ボアいいよね

**774RR** · 2021/03/07(日) 00:25:12.53

ボアアップ隔離糞スレ

**774RR** · 2021/03/07(日) 10:14:34.75

klx125、Dトラ125のタケガワのハイカムだけ欲しいんだけど、どなたか余ってないです？

**774RR** · 2021/03/07(日) 11:24:08.74

余ってますよ？

**774RR** · 2021/03/07(日) 12:19:30.27

>>30

状態と、希望価格お願いします！

klx125dtora125あっとまーくgmail.com
※あっとまーくを@に変更願います。

**774RR** · 2021/03/07(日) 12:37:03.05

状態はメカに詳しくないのでよくわかりませんが、傷とかはなさそうですけど、無理で差し上げますんで、見ていただいてダメなら捨てていただければ良

**774RR** · 2021/03/07(日) 12:37:12.31

いかと

**774RR** · 2021/03/07(日) 12:38:52.46

日本語めちゃくちゃですね
無料でいいですよ

**774RR** · 2021/03/07(日) 12:45:56.99

>>34
助かります！
送付先を連絡したいのですが
連絡先メールを教えていただけますか。
または、空メールを上記>>31に送っていただけますか。

**774RR** · 2021/03/07(日) 12:50:48.91

了解です！

**774RR** · 2021/03/07(日) 13:07:44.01

カムの写真付きで空メール送りましたー

**774RR** · 2021/03/07(日) 13:13:38.69

無事取り付けられるとええな

カムギアがネジロック剤コテコテにつけられててピンも抜けるし
カムカバーも丸型でOリング切れやすいから

初めてバラすなら割と難易度高めかも

**774RR** · 2021/03/07(日) 13:15:36.12

>>36
送りました~

**774RR** · 2021/03/07(日) 17:48:17.98

おれの子虎は26000キロ
慣らし運転終わったぐらいか？^_^

**774RR** · 2021/03/07(日) 21:10:58.32

某白いバイク屋がカムのボルト自分で切っといてバイクのせいにしてたの思い出したw

**774RR** · 2021/03/07(日) 23:14:39.37

あの動画は不動の原因が特定できたのかな

**774RR** · 2021/03/08(月) 10:29:00.32

>>36

タケガワハイカム受け取りました。
無料の申し出でしたが、高額商品であり気が引けたので
ささやかですが御礼を送らせて頂きましたので、
やり取りで利用したメールアドレスに一度アクセス願います。

**774RR** · 2021/03/08(月) 10:34:00.78

と、いう事で週末にハイカム移植します。
とりあえず、腰上分解3回はしてるので大丈夫かと。

klx125系でハマる要因は、>>38さんのプラス
1. カムスプロケが逆ネジ+ネジロック
2. カムスプロケピンがポロリしやすいので、なるべくサイドスタンド使用しないで車体垂直にして作業
3. ロッカーアームのシャフトは、ヘッドボルト緩めないと抜けない

かと、思ってます。

**774RR** · 2021/03/08(月) 12:18:18.63

>>43
こちらこそ、高額なお礼頂戴し、ありがとうございました。お気持ち心より感謝申し上げます。🙇‍♂

**774RR** · 2021/03/14(日) 15:55:09.79

今更このバイク買うのもどーなんだろと思って二の足踏んでるわ

**774RR** · 2021/03/14(日) 16:55:17.20

身長170cmくらいしかないんだけど、このバイク普通に跨げる？
オフ車にありがちなスタンド立ててステップ乗って跨ぐとか面倒くさい事は避けたいんだよね

**774RR** · 2021/03/14(日) 17:36:03.29

よゆー

**774RR** · 2021/03/14(日) 17:41:22.50

182だが結構膝曲げ。ミニモト？

**774RR** · 2021/03/14(日) 17:42:49.43

>>47
足が短くなければ、平均より

**774RR** · 2021/03/14(日) 19:25:45.13

身長160あれば余裕でOK

**774RR** · 2021/03/14(日) 20:49:26.91

>>46
逆に言えば今買って確保しとかないと数年後に欲しいと思った時には残ってない可能性も。
このクラスの公道オフ車は儲からないから国産じゃ絶滅危惧種だし。
後でもっと良い新型が出たら買い替えるつもりの繋ぎに買うのもアリだと思う。

そこまで欲しいとも思ってないなら無理して買わない方が良いけど。

**774RR** · 2021/03/14(日) 22:12:38.05

あんまりオフ車乗りたそうな感じじゃないからオン買った方が幸せだと思うよ

**774RR** · 2021/03/14(日) 23:04:38.36

つまりdトラッカー125だな

**774RR** · 2021/03/14(日) 23:31:13.51

いろんな条件あるなかでカスってるのがDトラ125って感じかなあ
インジェクションでぼちぼち走るバイク（走ってて楽しそうなバイク）っていう

まあどっかで割り切るしかないんだが
チューブタイヤとか荷物載らなさそうとかそういうとこを
CG125もいいなーって思ったけどあれロータリーミッションなんだよねえ
あとはYBR125やらGM125も、どっか惜しいんだよな

**774RR** · 2021/03/14(日) 23:48:26.13

んなもんチューブレス化してボックス付ければ終わりだろ
https://www.webike.net/sd/21447753/

**774RR** · 2021/03/14(日) 23:58:09.63

言っちゃなんだけどそこまで手入れる価値のあるバイクだとも思わん
だったら割り切って新車でC125ていうのも視野に入ってる
要はその程度の熱意で、その程度の並びの中の一台
バカにしてるわけじゃなくて自分の価値観ということでどうかひとつ

**774RR** · 2021/03/15(月) 00:26:52.51

なら車種スレで話すなよ
ちゃんとこういうスレもあるんだし
【原付き】 125cc のバイクを語ろう 5 【二種】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1613050237/
【90乙】原付二種△小型限定【125甲】その171
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1606207390/

**774RR** · 2021/03/15(月) 08:23:05.25

>>46
気軽に林道入っていけるオフ車欲しいなら、価値あり。
スピードは出ないが、軽くて小さいのは、かなり安心。

**774RR** · 2021/03/15(月) 09:43:18.10

klx250でモトクロスしてたけど林道散策したいからklx125買ったよ
林道は散策するもんだよね

**774RR** · 2021/03/15(月) 09:57:35.36

>>60
ええな！！

**774RR** · 2021/03/17(水) 16:13:29.75

信号待ちでチェーン外れて、暴れたチェーンがクラッチカバーの
シフトペダル出てる根本付近のポッチを削ってしまったんだけど
カバーごと交換しかないかな？

ヒビでわなく軽くえぐれた感じになってるんだけど
補修パテかなんかでしばらくは大丈夫かな‥？

**774RR** · 2021/03/17(水) 18:16:32.48

信号待ちでチェーン外れるってどんだけタルンタルンなんだよｗ

**774RR** · 2021/03/17(水) 18:24:43.87

ハイスピードで外れて噛んで吹っ飛ばなくて良かったな

**774RR** · 2021/03/17(水) 18:53:31.30

ジジイの金玉はダルンダルン

**774RR** · 2021/03/17(水) 19:13:26.10

チェーン外れるような整備してるなら何もしなくていいよ

**774RR** · 2021/03/17(水) 20:55:16.56

チェーンも前後スプロケも限界だったね。
替えも買っといたんだけど中々時間なくて‥

**774RR** · 2021/03/17(水) 22:46:14.99

どうせ時間も無いしそのままでいいよ

**774RR** · 2021/03/18(木) 00:39:10.88

>>62
その程度で済んで良かったんじゃない？
絡んだチェーンでケースカチ割ってオイルだだ漏れ自走不能って事案も有るからチェーンメンテは手ェ抜いちゃダメよ。

**774RR** · 2021/03/18(木) 19:08:23.85

この車種でタナックスのキャンピングシートバッグ２つけられるかな？。
デイトナのリアキャリアはついてる。

**774RR** · 2021/03/19(金) 10:06:36.61

純正リアキャリアは生産終了＆在庫なしなんだね
ブラケットを保管中に紛失してしまったので純正キャリア着けられなくなってしまった
だれかブラケットの図面書いてくれよ

**774RR** · 2021/03/19(金) 13:10:55.84

ブラの図面・・・

**774RR** · 2021/03/19(金) 13:57:08.53

>>70
あれベースを付けるタイプじゃないので
どうとでもなりそうではあるけど
動画みると後ろはナンバー周りを使ってるんだよね
このバイクだとそれに相当するところがないから
後ろはキャリア使ってこじんまりと
フロント側は逆に遠いので延長が必要になるカモメ
まあ、９０度回してタンデム潰して付けるという荒業もあるし
めんどくさきゃネット型の荷フックで丸ごとってのもなくはない

**774RR** · 2021/03/19(金) 18:52:31.04

フレームになる板みたいなものを敷いておかないと中折れするんじゃないかな。
前後方向に乗せれば解決するだろうけど、それするならほかのバッグ使う方が積載性はあがるんじゃないかな。

**774RR** · 2021/03/19(金) 18:54:37.47

うちの2014年式KLX125の右スイッチボックスは
マスターシリンダーのバックミラー取り付け部の下あたりに
干渉するんだけど他の年式だとどうなってる？

**774RR** · 2021/03/19(金) 19:16:24.42

カワサキだしそんなもん
マスターシリンダー交換するとホース干渉するからスイッチボックスとスロットル変えようかと考えるレベル

**774RR** · 2021/03/20(土) 07:16:36.60

>>71
前回、カムシャフトをお譲りした者です。
ブラケットってこちらでよろしければありますよ？

https://i.imgur.com/0wI0KGO.jpg

**774RR** · 2021/03/20(土) 07:57:34.54

やさc

**774RR** · 2021/03/20(土) 11:51:01.18

ボアアップとかスプロケットで加速良くしたら、燃費って悪化したりない？

**774RR** · 2021/03/20(土) 14:26:18.71

スプロケくらいではそんなに変わらないと思うけど厳密には悪くなるでしょうね。燃費を取るか加速性能を取るかは使い方次第

**774RR** · 2021/03/20(土) 14:34:13.85

>>85
まさにそれです
譲ってくれと言いたいところですが、ここでの取引は>>85さんにとってもリスクがあると思いますので
面倒でなければ手書きで構いませんので採寸してポンチ絵を貼っていただければ、CADで図面をおこし、ここで公開させていただきますが
俺以外あんまり需要ないかな

**774RR** · 2021/03/20(土) 14:42:59.63

>>81
ハイカムの方と同じく送料だけ着払いでよろしければ、無料でお譲りしますよ？
変形等はありませんが、写真の通り美品とは言えないと思いますが

**774RR** · 2021/03/20(土) 14:49:58.77

あいにく、ものづくりに携わった事がありませんので、寸法取りや作図、絵心にも自信がありません
捨てアドか何か連絡先いただければ助かります

**774RR** · 2021/03/20(土) 15:17:09.71

>>79
圧縮比アップなら効率上がるから燃費良くなるかも。

**774RR** · 2021/03/20(土) 15:23:10.68

ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!

**774RR** · 2021/03/20(土) 15:23:28.36

すみません誤爆です

◆6l0Hq6/z.w · 2021/03/20(土) 15:44:51.49

>>83
トリップ、捨てアド記載いたします。
お手数ですがご連絡いただきたく。

**774RR** · 2021/03/20(土) 15:46:07.26

>>87
了解です！

**774RR** · 2021/03/20(土) 15:53:08.83

>>87
空メール送付しましたー

**774RR** · 2021/03/20(土) 19:15:17.19

>>82
めちゃいい人だな。
きっと奥さんも82氏にベタ惚れだろう。

**774RR** · 2021/03/21(日) 19:40:23.75

俺なんてvipのスレでバイクジャケット無料で譲ったのに33歳童貞なんだが

**774RR** · 2021/03/21(日) 20:56:45.52

vipだからだろ

**774RR** · 2021/03/21(日) 21:13:53.72

ビッパーとかキッショ

**774RR** · 2021/03/21(日) 21:48:35.68

ハイカムの人の話題がでてたので。
ハイカム頂いた者です。
無事装着、試走行も問題無しでした。

**774RR** · 2021/03/21(日) 22:58:46.95

良かったです、無事動いてくれて何よりです！

**774RR** · 2021/03/22(月) 08:44:34.23

>>94
ええなー
うちのは武川ハイカム入れたらアイドリング不安定だわ

エンストとかはないんだけど
ハンチングってのかな
1000回転以下まで落ち込んでまた上がってを繰り返すようになった。

**774RR** · 2021/03/22(月) 08:45:08.43

なんて心地の良い流れなんだ・・・次はカワサキにしようかな～

94 · 2021/03/22(月) 09:08:41.72

>>96
参考なるかわからないですが、
シリンダ、ピストン、カムはタケガワ。
ISCが制御を諦めないギリギリまでアイドリングスクリュー上げてます。
正確なタコメーター無いので純正メーター表示ですが、
この状態で、だいたい1000rpmの、次の1つ目のバー(1250rpm)から2つ目のバー(1500rpm)で制御してる感じです。
(それ以上あげると、iscが制御諦めて2000rpmぐらいになるところ。)

**774RR** · 2021/03/22(月) 10:57:33.10

>>98
参考になります！
そこまで変えてるとコンピューターとかインジェクター変えてると思うけど

どうされてますか？

94 · 2021/03/22(月) 11:46:14.85

>>98
インジェクターはノーマル。
ECUノーマル、サブコンとしてタケガワのFIコンで推奨標準位置にしてるだけです。

◆6l0Hq6/z.w · 2021/03/22(月) 17:35:06.77

>>89様

お世話になっております。
本日リアキャリアブラケットを無事に受け取りました。
この度は色々と親切にしてくださり大変感謝しております。
大切に使わせていただきます。