【空冷】SRオーナーよ集え STAGE176【単気筒】
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★★★ わからない3大理由 ★★★
1. 読まない ・・・説明書や過去スレはおろか現在のスレすら読まない。読む気などさらさらない
2. 調べない ・・・検索する、電話で問い合わせるなど基本的な情報収集をしようとしない
3. 試さない ・・・実際にやればわかることを面倒くさいなどの理由で実行しない。する気もない
▽公式サイト
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/sr400/
▽SR Cafe
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sr-cafe/
▽SR500/SR400 Wiki ※よくある質問と答え、メンテナンスガイド等
http://wikiwiki.jp/yamahasr/?FrontPage
▽SR400インプレ&質問（購入検討中の人は参考に）
http://bbs.kakaku.com/bbs/76103210027/
SR専門書
├SR完璧マニュアル (NGワードによりリンク無効)
├SRメンテナンス＆カスタムファイル (NGワードによりリンク無効)
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▽過去スレ
【空冷】SRオーナーよ集え STAGE175【単気筒】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1614059330/
▽次スレ時コピペ用
!extend:checked:vvvvv:1000:512
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 売る気がないからプレ値がつこうが全く嬉しくもない。 >>767
春は相場が上がるからな。つってもオリジナルの体裁を保って（そうに見える）玉だけは一昨年の倍くらいになってる気がするけど。 >>768
既オーナーは盗難対策やらが面倒になるだけなんだよな… 売る時は二束三文
去年12月、2014走行8千km割と美車でバイク王買取13万2千円 8,000kmの美車が37万って価格としてはまあ普通
値上がり前に買えてよかったやん 13.2k円っていう価格がそれ以前の倍ってことね。RH01Jは一昨年まで結構不人気だったから。 >>778
2014年はRH01Jじゃないぞ03Jだ >>772だがそれを俺は止めとけと言って15万円で入手。まあ検切れだったけどウマー
だってめんどくさいからそれでいいって言い張るんだから。。。身元確かな個人売買さいつよ >>768
こいつ相場のこというと必ず湧いてきて毎回同じこと言うな
アンチさん涙目w >>785
コイツって誰の事言ってんだ？
頭おかしいの？ >>784
俺がしたんじゃないから何とも言えんがあまり時間はかけてないみたい
できれば同時に買い取り業者呼んで相見積もりがいいみたいだね 終売後のモノ自体の相場が落ち着くより先に
輸入で割高の新車入ってくるから
中古車だけになった時の相場が異常に引き上げられそうな感はある
シフトチェンジ付きのベスパがアホみたいな値段になってるのもそれじゃね
弾数の差はあるとしてもさ
まあ、売る気はないけど 学生です。ネットで少し調べたのですが、イマイチ分からないので、優しくお願いします。初めての車検を前に、社外サイレンサーから純正に戻そうとしています。しかし、とてつもない隙間があって液ガスでは、どうにも…といった具合です。(スペーサー自作めんどくさい)
こういった症状経験された方いらっしゃいますか？
ちなみに、車体、純正サイレンサー共にRH01Jです。 >>790
念のために聞くけど純正/純正相当のガスケットはあるんだよね？
ガスケット付けてなおエキパイとの間にデカイ隙間があるってちょっと考えられない。 音量だけの問題なら社外のまんまで車検のときだけ詰め物しとけばええやん >>790
ガスケットいれるのは当然として、左右均等に力いれてる？
片方だけ締めすぎとかだと純正でも隙間はできてしまう可能性はあると思う なんでサイレンサーを純正に戻すって話してるのにエキパイの話してるの？ とてつもない隙間って言ってんだからガスケットの存在は知らんでしょ >>795
そりゃあエキパイとサイレンサー繋ぐのにガスケットなきゃ隙間あくって話しだからじゃないか？ エンジンとエキパイの間にもガスケットあるし
エキパイとサイレンサーの間にもガスケットはある
純正のガスケット仕入れればええんとちゃうん >>790
て訳だから純正サイレンサー付けるならガスケットは必要って事。純正じゃなくても社外とかならAmazonあたりて買えると思う フルエキかスリッポンか分からんけど
エキパイの根元はリングのガスケットじゃないと駄目よ SR乗ってる人ってヘルメット何被ってるんですか？クラシック系が多いのかな（今だとグラムスターとかベルとか >>802
意外とex-zero被ってるのを見かけるな >>802
シンプソンM30とM50、あとは女性用のどっかの国産ジェット。女性向けは基本的にシェル小さいんで好み。
以下ちょっとM50およびそれ系のシールドがないフルェイスのヘルメットについて語っておく。
シンプソンはM30はお薦めできるがM50はダメ。”シールドがないフルェイス”なんて使いどころがない。
せいぜい雪山ゴーグルつけて雨の日に視界曇らず快適〜って程度。
そのゴーグルにしたって、どれ付けようが視界めっちゃ狭くなるから常用するのは危険。
最近M50もどきの製品が多いけど、結局M50の劣化ニセモノだから止めたほうが良いよ。
素直にカネ出して本物を買ったほうが後悔しない（前述の通りM50のようなスタイル自体おすすめしないけど >>790
そんなとこに液ガス使うなよ
後々めんどくさいだろ >>802
ジェッペル、クラシックMod
夏場用にクラシックair欲しい クラシックエアーってaraiの？
あれカッコいいよなぁ高いけど >>809
そう、ジェッペルにしちゃ高いけどちょっとでも熱気抜けるかなと思って SRだと高速もほぼ乗らないし、通年ショーエイのJ・Oかぶってる そういえば昔買ったショーエイのフリーダムは最悪だったな。
帽体の形が悪すぎてウォーズマンになったし、被りが深すぎるし、とにかく重くて暑かった記憶しかない… クラシックジェットはかっこいいんだけど下道でも虫攻撃が厳しいから使うのやめた
シールド付けると開閉不便だし、結局普通のジェットに戻った >>812
おれもJOだけど高速も慣れればどうということはない クラシック系はそれっぽ過ぎるので近代のフルフェイス被ってるよ。ショウエイZ-7 >>790
購入時から社外のがついててそんなものがあるとは知りませんでした！ガスケットとやらを買って来ます！皆さんありがとうございました(^^) 的外れなエンジン側のガスケットの話してたやつウケる🤣
アスペかよ… マフラー
エキパイ
エキゾースト
スリップオン
フルエキ
サイレンサー
「マフラー」というのがどこからどこまでの認識か…学生にこれらの区別がついてるか分からないから
特に的外れではないと思うけどねえ。
SRの社外エキゾーストはとにかく千差万別魑魅魍魎なうえ、組み合わせが無茶苦茶ってことも考えられる。
社外サイレンサー自体は本来フルエキの先っぽなのに、純正エキパイに無理やり突っ込んであったら
マフラー側ガスケットなんて到底見つからないかもしれないね。
だから俺は馬鹿学生と言ったのだ。画像も上げずに他人に判断しろって、俺らはエスパーじゃないんだからな。 >>820
要約：エスパーじゃねぇんだぞ馬鹿学生が >>819
ごめんな。おっさん。でも助かったよありがとう >>817
YAMAHAのパーツカタログアプリで買うんだぞ。変なもん買うんじゃないぞ。 >>786
コイツ誰に話しかけてんだ？
頭おかしいの？ >>828
コイツ誰に話しかけてんだ？
頭おかしいの？ >>823
パーツカタログで部品番号調べてモノタロウで注文するのも良いものだぞ。
代替商品勧めてくれる場合があって、安上がりになることがある。
ある程度まとまった買い物でないと送料が重いが。 >>831
ま、そういう意味で書いたんだけどな
パーツカタログでは品番と価格は調べられても直取引無いから パーツカタログ今アプリになってるのか
昔は買ってたような記憶 値段書いてないね
紙もあるけどネット検索には便利そうだね 納車に向けてヘルメット買い替えるけどほんと悩むなぁ クラシック系は似合わない体だからなぁ ラメ入りパープルのコルク半オススメ
ヘルメットったらこれよ >>838
ライジャケみたいなのがどうも苦手なのでなるべく目立たないインナープロテクターを着けてる。 >>830
2013年あたりで突如更新しなくなった人が多い。
ま、ブログブームが過ぎただけだよ >>838
加速で125ccにも負けるバイクで何を攻めるの？
事故時の重症度合いは速度に確実に比例するから、SR程度でプロテクターってハッキリ言って無駄な投資。
かつて大型SSを初めて買ったときにツナギまで買ったけど、普段走ってる道程の99.9%はカブに毛が生えた程度の
速度しか出してないことに気が付いたよ。どんなバイクだろうが結局は人間の制御力に依存するわけで。 制御力に自信がない人間なのでプロテクター付けてます プロテクター付けると肩こってしゃーない
ちなコミネマン >>843
大型SSでツナギ買うとか素人丸出しでダサいよって話だよな
人間の制御力の問題なんだから >>843
チャリでも原付きでも大怪我するのに何言ってんだお前 不安なら着けるに越したことない
恥ずかしいとか言ってもそこまで自分に注目するやつはいないよ
俺ならそういうライダーみたら安全志向だなぁと思うだけだが 何キロ出そうがもらい事故とかあるからなぁ
自分はコミネマンではないけどプロテクター入りのウェアで揃えてるわ。あとフルフェイス 200キロ近い乗り物に乗っかって、50キロで走ってる時点で力学的には、
ミスるなり巻き込まれなりすればいくらでも死ぬからな
あとはどの確率にどれだけ賭けるかのギャンブルよ
正解なんてない
保険と同じ プロテクターつけてるのみると安全第一でちゃんとしてんなぁって思うだけだけどダサいとか言っちゃうイキりバイカーいるから怖いよね 教習所のころから思ってたけど、
プロテクターはつけとけばなんでも偉いみたいになってるってのもあると思う
靴やらパンツやらヘルメットには規格やら専用品かどうかやら、めちゃくちゃうるさいくせに、
下敷きレベルのプラスチックの板やスポンジ入ってるだけのバイク専門ウェアは良しみたいな
意味ねーだろ、あれは流石に スタイルと安全の優先順位の問題
怪我を少しでも軽く、少しでも安心して乗りたいならプロテクターはつけたほうがいいに決まってる
当たり前の顔して乗ってれば格好悪いなんて事は無いから安心しろ
むしろそういう人を見てとやかく言う人間の方が圧倒的にダサい GW前に奈良市終わるわ
4型に比べてストレス少なかった >>850
スペランカーならエブリディフル装備してりゃいいんじゃね？
お望み通り自転車で大怪我だらけだけどな俺はｗ SRならベルスタッフのジャケットでも着とけば問題ない
最近、女のユーチューバーが来てるがあれが王道
必要に応じてインナー付け足していけばいい
安全派身体は壊れないかも知れないけど
ダサい服は心が壊れる
という人もいる >>831
早く買えちゃいたいから、近所のバイクショップに問い合わせて取り置きしてもらった。初めて純正付けたけど、ヤマハの企業努力を身に染みて感じたね！振動軽減、レスポンスの良さ、バカ学生びっくりです！ >>844
おれもwebike。モノタロウより少し安い上によく5%引きやるしポイント使えるし。 フェリー乗り場来てるけどSRでのフェリー待ちはプレッシャー掛かりますねぇ！ 乗る時もだけど、降りる時エンストしたらパニクるだろなw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
