【BURGMAN】スズキバーグマン200 Part31【非ﾜｯﾁｮｲ】
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スズキのミドルスクーター、バーグマンのスレです。
欧州向けに開発された200ccスクーターを日本にも投入。
バーグマン200
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/uh200l6/top
プレスリリース：軽量・コンパクトで扱いやすい新型スクーター「バーグマン200」を発売
http://www.suzuki.co.jp/release/b/2013/0205/index.html
次スレは>>970が立てること。
できない場合は、別の誰かがスレ立てすること。
※前スレ
【BURGMAN】スズキバーグマン200 Part29【非ﾜｯﾁｮｲ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1607949231/
【BURGMAN】スズキバーグマン200 Part30【非ﾜｯﾁｮｲ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1613655452/ ＞＞１の公式バーグマン２００リンク切れてるだろ
やり直せ バークマン200と NC750X
どっち買おうか悩んでる私は異常でしょうか バーグマン200とNinja400で永遠に迷ってる
ジャンルは違うが軽量で足つき良好
バーグマン試乗したとき渋滞走るのが苦痛すぎて、あれはマニュアルが勝るなあ 白バーグマン契約して来た
ドラレコ付けようと思って探してるけど何が良いのやら悩むな >>27
バーグマン200はクラッチミートの回転数が高いから
渋滞は走りにくいね。これ言うと、下手くそとか言い出す輩が居るけど
他と比べたら走りにくいっていうのに気が付かないほうが鈍感か下手くそなんだけどね。 バーグマンは街乗りより、ツーリングや高速のほうが得意 その前評判を聞いてて、レンタルで乗ってかなりの渋滞を経験したけどチョロチョロ走りは全然苦じゃなかったな。その時思ったのはあんまりバイクというか、スクーターに慣れて無い人の意見じゃないのかなと思った。アクセルワークとブレーキだけで楽にコントロール出来るレベルかな？ ヨーロッパの125と200ってエンジンしか違わないんだね >>38
他と比べてって言ってるのに日本語理解できないのかな
俺つえええええーとか言いたいのは理解できるが、自重しろよ。 気が付かないほうが鈍感か下手くそとかいらんこと言うから 最近のバイクのメーターはフル液晶、デジタル化が進む一方なのにビッグスクーターのメーターはなんで相変わらずアナログ２眼なんだろう？不思議
どっちの方がコスト高いのかな >>42
コストたけじゃなくて普通のバイクはメーター周りのスペース狭いのとスポーツタイプは重量物を端の方に置きたくないとかあるんじゃないの？
あとクラシックタイプは見た目を気にして 一応BMWのスクーターはTFTあるけど、スクーターだとなんか味気ない
車両の情報見れるのは便利だけど
どうせ液晶ならR1250RTみたいにナビも表示してほしいな すごい複雑そうな機能があるように見えて真ん中に子供っぽい絵があるだけだったという >>46
このスレの人って負け惜しみ言う人が多いねぇ。 バーグマンは確か20年前にデジタルになったけど
不評だったから針に戻したんだよ >>45
いかにも中国製の車やバイクにある液晶のめいたじゃねえか それよりもバーグマン400のスレ埋めちゃったけど新しいスレたってねーじゃん >>42
30年前に自体を先取りしたフュージョンっていうスクーターがありましてな… 40年近く前買ったカワサキの GPZ にも液晶ついてたぞ >>53
そういや昔のGPZだったかなんだったかに
白黒だけど電圧計がついていた >>35
なんで悔しそうにしてるの？余裕無さ過ぎやん >>58
どこが悔しそうなのかわからんな。
説明してみ？
っていうかそういうのって半島の人たちがよく使うよな。 >>57
まあそう言えばごまかせると思ってるんだろうよ >>58
移動はルーテシアで、趣味で大型でツーリングに行くので
余裕ないんだよｗ >>63
っていうことはあんたも余裕ないんだなｗ
何乗ってるの？ポルシェとかメルセデスとかか？
俺は余裕ないからルノーなんだけどな。
余裕ないからかいに来てるんだけど。
釣れる釣れるイレグイってやつ？釣れてくれてありがとうな。 ルーテシアと中華中型スクーターで
バーグマン200スレでマウント >>38
L7以降はクラッチも構造変わってるから別物だよ
シューの材質だけでなく形状も変わってるからね
君が乗ったのは乗りやすくなった方だよ
俺のはL4で古いクラッチの構造でジャダー酷くてロデオになるときある >>62
ルーテシアでマウント取れてるつもりなの爆笑 >>66
それに大型に乗ってるから中型スクータじゃないｗ
おまいら貧乏人だから十分マウント取れるだろ
(-。-)y-゜゜゜ 常に下を見て生きる人生素敵です♥
小学校に来てイキる中学生みたいなメンタリティーに乾杯♪ TMAXって、スプライングリス5000キロ毎にグリスアップ必須とか、
設計がアホ杉・・・ 大型って言ってもピンキリやからなw
自慢できない車種なんやろw >>79
サービスマニュアルだと1万kmらしい
どっちにしてもチェーンよりはいいな バーグマンの200と400で悩んでる
主な用途は晴れた日に週１で山越え往復40キロ(峠を攻める気はない)、せっかくなのでたまには高速使ってツーリングにも行きたい 400買えて維持もできる資金力あるなら400でいいじゃろ
200は少しでも出費を抑えたい層が買うクラスじゃ 往復40キロ自転車で通ったら超健康体になるね
事故死のリスクも高まるが 往復40キロなら自分と同じだが200て全然OK！
もちろん400なら疲れが違うかもな ありがと
やっぱり人によって見方が別れる所なんだね、、、悩むなぁ スクーターのツーリングはすぐ飽きる。
っていうのも考えたほうが良いと思う ツーリングメインで使ってるけどスクーターは楽チンで一番距離伸びるんだけど >>92
高速乗ってて何が楽しい？
スクーターは実用で乗るもので
趣味で乗ると飽きる。 MTバイクはツーリングで風を感じながら走ることそのものを楽しむ乗り物です
ATバイクのミドルスクーターは流れゆく景色を見ながら目的地へとたどり着き、観光地巡り
でお土産を買い、温泉やお泊まりを総合的に楽しむ為の乗り物です
年齢を重ねると楽なスクーターばかり乗る様になるのは自然な流れでしょう >>93
そもそも高速は何乗っても楽しくない
スクーターは風が当たらなくて快適だまだ >>93
お前は何か文句ばっかり言ってるけど
社会に不満でもあるんですか 大型バイクだってトルクあり過ぎである意味ではATみたいなもんだけどね。
スクーターとその他で一番違うのはライポジだよ。
ゆったり走るならあんま関係ないけど、
峠やワインディングだとかなり違う訳で。 https://i.imgur.com/qliKBk5.jpg
フォルツァ乗った感想だけどまとめてないから凄く見辛いので、興味ある人だけ見てくれればいい
最近は腹の具合が悪くてなんか調子悪いから何もやる気が起きないので纏めるの諦めた
期待してたひとスマソ ちなみにMF13型というタイプで
最近モデルチェンジしたMF15型が発売開始になった >>96
社会に不満は無いさ。
バーグマン200に不満はあるけどね。
なんでそんな短絡的な考え方しかできないのかね。
小学生？ >>101
短絡的な考え方しか出来ない。患ってる人なのね.... あと一つ言っておくと、24時間借りて乗ったコースは「横浜ー東京」「川崎ー箱根」間でバグでも走ってるコース
・横浜中心地⇔東京都中央区辺りの往復（首都高羽田線＆湾岸線含む）
https://imgur.com/vjIjtIl.jpg
・横浜中心地⇔東京都中央区辺りの往復（下道オンリーで湾岸沿いをメイン）
https://imgur.com/dOGZdYp.jpg
・川崎中心地ー箱根（国道15号ー保土ヶ谷バイパスー東名横浜町田ー小田厚の平塚ー県道77号ー国道246で御殿場ー御殿場バイパスー御殿場箱根線ー県道138号ー芦ノ湖の箱根マラソン到着地点）
https://imgur.com/undefined.jpg
・箱根ー川崎中心地（箱根マラソン到着地ー箱根新道ー西湘バイパスー新西湘バイパスー国道1号ー横浜新道ー国道15号）
https://imgur.com/xuzWufp.jpg
結構ワインディング本気で走ってたらバグのクラッチ周りから異音が出て後でバイク屋に観てもらったら少し焼けてたそうだ なんかエラーの画像あったので貼り直した
・川崎中心地ー箱根（国道15号ー保土ヶ谷バイパスー東名横浜町田ー小田厚の平塚ー県道77号ー国道246で御殿場ー御殿場バイパスー御殿場箱根線ー県道138号ー芦ノ湖の箱根マラソン到着地点）
https://imgur.com/o6xLY7X.jpg >>67
俺のはL6だけどジャダー酷いわ
これってパーツ交換したら直るのかな？ >>105
ブレーキのジャダーだったらパット交換するだけで治るんじゃない？
間違っても純正にしないように。
赤か金にしておけ。 >>106
ブレーキじゃなくてクラッチ辺り？からズガガガっていう感じですわ
んでフロントまで伝わってくるみたいな
どうにかなりませんか？ バグはフロンとは以外とシュッとしてるからあのままでもいいけど
リア回りがモッサリしてるからな
ステップボードとか絞ってるところから後ろにいくと横に思いっきり張出してるやん
あれを膨らませずにそのまま終わらせてタンデムステップは折り畳み式にすれば今風になる
あとシート下スペースは横長たけと、あのまま回して縦長にするだけでもケツの張出し減らせられそう >>105
クラッチスプリングをフォルツァの22401-KFF-900てのに三つとも変えれば良くなるよ
柔らかいスプリングだからノーマルより繋がる回転数下がるぶん渋滞とかでゆっくり発信とか少しだけ進むとかが凄く楽になるよ バイク屋が言うには最近のスクーターのクラッチは環境問題で使える素材が変わって繋がりが悪くなる傾向にあるらしいけど
特にスズキは素材が固いのもあってスカイウェブとかも唐突に繋がったり暴れたりするってさ 何でスズキってバーグマンにしろアドレスにしろデザインが古いんだろ >>98
レポ乙
フォルツァは気になっていたからとても参考になりました、バグよりギャップに弱いのは意外でした
体調悪いとなにかと辛いよね、続くようなら診察受けることも視野に入れて、ご自愛ください 今廃車になったら、さすがに次買うならバーグマン200以外買うかな >>109
品番までありがとう！
GWにでもやってみるわ バーグマン BURGMAN 英語 「都会の男」の意味。
街で使用するスタイリッシュなスクーターをイメージし、命名しました。 200cc のバイク買って文句言ってる貧乏人のスレ 申し訳ありませんがパピー
バーグマン200を買うお金を貸してくださいませんでしょうか
jennyより >>117
申し訳ありませんでした何ccから文句言っていいですか？ 自分で買ったもんだから他人に喚き散らすなってことじゃね？ 大型バイクじゃないですか400cc以上
排気量マウントじゃないけど
道の駅やサービスエリアで大型の割合8ー9割だし いや排気量はあんまり関係ないけどやっぱり本体価格の高いものは装備は品質もいいよ当たり前だ 申し訳ありませんがパピー
こんなことを言っているバカがいるのでお金を貸してください
ジェニーより
なお人の口に戸は立てられませんので
お金の件は口外なさらぬよう
遺族年金不正受給になってしまいます スクーターのダメなところ
フレーム剛性
小径ホイール
リアサスペンション性能 長距離ツーリングなんか言っちゃうと
ちょっと荒れた道を走るとお話にならないよスクーター
状態の良い道を走ればいいだけだけどさ >>105
走行距離は？
新車から2万km以上駆動系ノーメンテのL6乗りだけど普通にスムーズに繋がるぞ ジクサーの新型がバグよりもずっと安いね
新型のバーグマンは油冷にすれば価格抑えられそうだな
同じパワーは出せないだろうから補う意味で２５０㏄化して
見た目はバグ４みたいにして座面をアレと同じくらいで抑えたら売れると思う >>130
走行は10000過ぎたとこだね
うちのはどのみち調子悪いってことか
交換動画見たけど結構めんどくさそうなんだよなぁ… バグ400はスレ無くなったし誰も立てない＝人気無い車種だと立証されたよ、バグ200は直ぐ立つから大人気車種w TMAXや650はちがうけど
400の方も結局ただのユニットスイング式だし
見れば見るほどリアのショックがうまく吸収されない仕組みがよく分かるよ 唯一の400スクーターなのにスレがないとは
オワコン排気量区分だな 富裕層？
心は貧相
ルーテシア
バーグマン心の川柳 人が少なくて構ってもらえないから400スレ落としてここに来てる可能性 金持ち→チープすぎて買わない
貧乏人→これ「しか」買えないから買う
この状態って人気というのか？ お前らもいい加減
煽るためだけに来てる構ってちゃんはスルーしような >>140
馬鹿だな。心も含めて全て金で買えるんだよ。 俺の名で
マウントとるな
荷が重い///
ルーテシア心の川柳 スズキのバイクって新発売でもスマートキー採用してる
現行車って1台も無いね。それともある？ スズキにとってのスマートキーとはバイク製造のコストを考える上での優先順位はかなり
下位に位置する内容だから余程の事がない限り付けないよね 現行車って書いてるやん現在メーカーが国内販売してるって意味でしょ バイクにスマートキーはいらんなぁ。鍵穴いたずら？されるわけないっしょ。 フランスとかイタリアのその手のメーカーの会社って中古車めっちゃ安いな 全然テレワークでバイク通勤してない
さっきエンジンかけたらバッテリー弱っててギリギリかかった
中華バッテリー買うかな >>153
バーグマンの鍵穴いたずらする物好きはいないかもな。 キーにイタズラされた事ある人っ！
挙手してっ！
'`ｨ (ﾟдﾟ)/ >>155
そのようだな。だがわざわざマウント取りに来るくらいだ新車だよ
がっかりさせてすまないな。 >>162
うれしいが
大衆車なの
もうやめて///
ルーテシア心の川柳 >>163
大衆車でマウント十分取れるバーグマン
ルーテシア本音の川柳
実際乗り出しは一応300万以上だからな。
それほど安くはない。 >>163
大衆車だけどエンジンはメルセデス製だし
バーグマンなんて目じゃないほど速いよ。 国境を
超えて走ろう
光道（公道）を
バーグマン＆ルーテシア 仲良し川柳 結局この中古のルーテシア乗ってる人は
何のバイク乗ってるの ルーテシアに乗ってバーグマンスレでマウント取ってるのは超ウケるんですけど
どうせマウントとるなら
もうちょっと違うスレでどうにかしろよ >>169
他に貧乏くさいスレがないから仕方ないだろう。
ちなみにバイクだって0-100Km/h 4秒台のに乗ってるけど
そっちでマウント取ったら可哀想だからな。 バーグマンの加速は150スクーターの頂点に立つ圧倒的な速さ リアキャリア付けようと思うんだが
どこのが良いかな
グラブバー外したくないからデイトナは無しやな バーグマンに興味があります。その前に、別の質問があります。
女性がうんこした後、ウォシュレットで肛門洗浄する際、水はおまんこに入らない
のでしょうか？気になって気になって仕方がありません。 >>173
正直バーグマンじゃクラッチが繋がったと思ったら既に点にされているレベルだけどな。 俺も出したことないけど
お前のバイクはどのクラスの四輪と同じ加速？
ってサイトにそう書いてあった あのサイトはメーターが動いてから100キロになるまでの時間を測っただけ
正確な0ー100の時間じゃないからね
でもそれ言ったらみんなそういう時間を言ってるでしょって 俺のバグ２００は
キーONにすると2秒でスピードメーターの針が
100km/h超えていくけどなｗ 習慣バイクｔｖのｌ4レビューしてるデブ
なんやあれ
デブのくせに赤いズボンはいて 末飛登どこに行っちゃったんかね。
降ろされちゃったけど。 >>188
やっぱ定番はキジマかな
デカい箱付けるならちょっと見た目悪いけど耐荷重の大きい
R-SPACEか バーグマン200を徹底的に調べ上げました。買おうかな、どうしようかな。
＜良い＞
・トランクスペースが大きい
・メーターが見易い（が、タコメーターは左側だろ馬鹿め・・・スイフト参照）
・前後ABSは評価できる
・後サスのプリロード調整ができる
＜悪い＞
・見た目が大変ダサい
・装備が貧弱なのに車両価格が異常に高い（約57万円）、PCXと比較すると割高
・重い（165kg）
・車体サイズが微妙にデカい
・上に400があるから、ハンバーグマンと呼ばれる
・ホイールが小さい
・今時ヘッドライトがハロゲン
・ロービームが片目点灯（非スポーツなのに、耐久レーサーのつもり？）
・キーレスがない
・燃費が悪い（30.3km/L）
・街で走っているの見たことが無い 定価は高いけど結構な安売りしてるから我慢しろ
世界戦略車なのでハロゲンの方がいい場合もある
キーレスなんて絶対いらない
ていうか色々入ってることが相反しているので素直に PCX に乗っておけ お前らに保険とか入ってるのか
ABS がつくと ABS 割引とかって結果的に安くならない？ バーグマンは150だと小さい、250だとデカイと感じる人が買うスクーター
デカイと感じるなら素直に150クラス買っとけばいいと思う
ホイールが小さいのってなんか問題あるかな？別に操安性に不満はないよ
俺は人と被らない方がいいから町で走ってるの見たことないのはメリットだけど、最近は結構見かけるような(東京に近い千葉住まい)
重さはサイズを考えたらこんなもんでしょう 好きなの乗りゃあいいじゃん。
ちなみに車種別スレにどれにするか聞きに来てどうするっつうの？って感じだな。
by ルーテシア乗り >>198
別にいつでもマウント取ってるわけじゃないよ。
まあ、ノリノリ（乗り乗り）だがな。 >>185
位置的に入りません そのためのビデです >>197
テメェ頭脳がマヌケか？
俺はどのバイクにするかなんて一言も書いてないぞ。
バーグマン200を買おうかな、どうしようかな。って書いただけ。
ルーテシア？糞コテ使う奴って、だいたい頭悪いよなｗ 都内だとバーグマンはよく見かけるけどな
むしろxmaxが見ないフォルツァはそこそこ見る 大阪だとバーグマンとXMAXは頻繁に見るよ
フォルツァはほんと見かけないねえ
新型は見た事すらない >>202
頭脳がマヌケって初めて聞いた
なにそれｗ頭悪そうだね～
書き込み内容からバーグマン買う気なさそうじゃん。
冷やかしにしか見えないけどね。
カネがないから仕方なく買うってか？ ハンバーグマンって言われるのか知らんかった
なかなか面白いネーミングだね ソープランドピンクしてハンバーグ！ってやるんだろｗ 200gもいいけど650も気になるよね
車検めんどくさいけど ちなみにルーテシアオジサンは
バーグマン200持ってるの？それとも検討中かな？ >>216
それだけは勘弁して。
by 魂のルーテシア >>218
普通にニュース見てたらルノーは日産と組んでるってわかるのに....
トヨタとか。まったく世情を知らないっていうか無知っていうか。呆れる。 シャーシは新型ノートと共通のCMF-B
エンジンとミッションはメルセデスAクラスと同じ
トヨタなんてどこにも出てこないよ。 シボレーってアメ車じゃない。
そんな大きな車作ったことなかったんじゃない？
っていうかなんで唐突にそんな話がｗ それよりスズキもボッシュのmySPIN搭載すればいいのにね。そしたら一気に快適になるのに。 考えてみればスズキってニッチな需要を狙うメーカーなんだな、車でもスイスポ、ジムニー、ハスラー、アルトワークスなんてラインナップしてる トヨタはその逆で他社でヒットすると必ず真似て同じようなものを出してくる。
ヨーロッパでデザインでバク売れしたルーテシア４に似せてビッツという車を出した可能性もあるな
でも見てみたが似てないとしか言いようがないんだけど.... もう650g国内販売してないじゃん、だったら400gだなモデルチェンジするみたいだし シート下がフォルツァ並みに広くなれば400買いたい 650はギアをいっぱい並べた駆動方式で故障が多いらしい
そして壊れだすとお金がかかるらしい ババァーグマン
ジジィーグマン
今日１番の大滑りだ >>227
話振るからついつられちゃうが
そっちに話振るのってバグ乗りとしてどうなのって思う
まあ、つられちゃうのもどうかと思うが シート下は熱くなるから別の収納を用意したほうが良いよね。
シート下が広くても自分は止めた時ヘルメット入れるくらいにしか使ってなかったな。
荷物はトップケースに入れる癖を付けたほうが良いと思う。 >>170
隼スレ行って100km/hまで4秒台のバイクでバグスレでマウントとってる俺かっこいいだろ！
って聞いてみろよ
w メガーヌならまたしも
ルーテシアてw
女の子が乗る車やんけwwwwwwwwww >>237
あんたまだ言ってるのか...かっこ悪いな。 純正タイヤからシティグリップ2に履き替えたけど快適だな。ウエット特によろし それか
発想を変えて
ここをルーテシアのスレにしよう もともとだけどここはお下品な連中が多いな。
ヨーロピアンな自分には辛いわ。 >>239
小排気量バイクのスレに態々やって来てマウント取ろうとする方が死ぬほど格好悪いから
ずっと晒してあげないとね！ >>240
見た目がティーダみたいな車だったよな
ティーダでマウントw >>246
は
>>244
へのレス
改めて
>>240
高速走行する機会あったらそのときもレポよろしく 他のスレはこんなに下品なやつ出てこないんだけどここは貧民街だから仕方ないねぇ >>245
卑しいやつはこれだからねぇ。
貧民街だからどぶ板踏み外して頻繁に落ちるんだろうねぇ。 俺のバークマン400のスレはどこいっちまったんだ？ >>205
おい、糞コテルーテシアとやら、これでも見ろマヌケが。
https://img.animanch.com/2019/06/1c8f963f.jpg
自己顕示欲丸出しでみっともないオッサンだなテメーは。だから実社会でヌケサクとか
呼ばれるんだぜ。
で、このスレは下品な連中が多いだと？便器に吐き出されたタンカス野郎がよく言うぜ。 >>253
下品だねぇ
うっ。下品な上に臭いねぇ。
ちゃんと風呂入れよ。 ずっとこのスレに居座ってるルーテシア200
いい加減どっか消えてくんねーかな >>255
フォルツァ方が寿命長そうだから全てにおいて得なんじゃね >>256
みんな構ってあげすぎなんだよね
粘着君には反応せずスルーが一番
触れないようにしましょ ただ匿名掲示板なんだから
もっと高級外車の名前をあげて粋がる事もできただろーに
ルーテシアw
を正直に出してきた所は 素直に評価w >>255
短足じゃないならフォルツァの方が絶対良い。 バーグマン200は50万円本体価格なら買ってもいいかなと思うけど
定価で買わされる地方だとフォルツァの方がいいかな tmax560
0-60 2.5秒
0-80 4秒
0-100 6秒
バーグマン400
0-60 3.5秒
0-80 6秒
0-100 8.5秒
バーグマン200
0-60 4.5秒
0-80 8秒
0-100 12秒 >>249
いやいや
嫌がらせのためだけに来てる卑しさパネェ奴には嫌がることをしなきゃね！
目には目を歯には歯をってやつだね >>264
ワイのL4は80km/hジャスト7秒やぞ オバさん御用達のルーテシアw
格好いい人が乗るメガーヌ！ 速さを求めるならMTに乗ったほうが断然良い。
スクーターに速さを求めること自体がこのスレの異常さを物語ってるよ。
一般人とこのスレの住人の一番の違いってそこだろ。
他のスクーター卑しめていながら自分たちがちょっとでも言われると大騒ぎして
人のふり見て我がふり直せよ。
快適っていう意味では、フォルツァとは全然比較にならないだろ。
使ってる部品みんな安物じゃん。 速さって車の流れをリードするくらいの余裕がほしいよね
っていう人達が居るスレなのに
何を勘違いしたのか単に頭悪いのか
勝手にやって来て勝手に排気量マウントして勝った勝ったと悦んでたけでも変態なのに
更にバイク板で車乗ってる自慢とかまでし出して頭狂ってて
「あーこいつリアルで友達いねーなw」
って皆に蔑まれてる独りぼっちが何の様なの？？？ >>269
これのどこが？
頭悪いんじゃないの
↓↓↓↓↓↓↓↓
tmax560
0-60 2.5秒
0-80 4秒
0-100 6秒
バーグマン400
0-60 3.5秒
0-80 6秒
0-100 8.5秒
バーグマン200
0-60 4.5秒
0-80 8秒
0-100 12秒 >>269
普通に常識を述べているだけで
マウントマウント煩いくせに。
原二を卑しめてばかり居る奴らだよな。 >>270
１００キロまで１２秒もかかってるのか？
体感的にそんな掛かってる気しないけど >>272
スピードメーターの針が動き始めてからでも１２秒以上かかってるみたい
タコメーターが動き始めてからだと１３秒以上かかってる。 >>264
どこのデータだろう
同一の日時で比較しないとあんまり信用できないね メーター読み時速100 km
GPS で表示された実測89.2km
だった
なので素人が何秒っていうデータはまあだいたいそんな感じかな程度に受け止めた方が良い バーグマンのメーターは70km超えると10kmずれ始める 今日納車されて一日ウロウロしてたんだけど
初スクーターなんで中々感覚が掴めないねえ
アイドリングでハンドルが結構振動するけど
単気筒はこんなもんなんかね >>271
なんで悔しそうなの？
あwさては原2乗りかw >>270
バグ200優秀。 スクーターは一般道(含むバイパス)で快適性を求める物なんだから、0-80まで。その先は参考程度な。多分軽二輪は他も軒並み似たようなもんだろ。 高速道路で通勤するなら車検ありに大型のシールドが幸せ。 >>282
https://s.response.jp/article/2019/05/31/322989.html
乗り出し300万と息巻いてたけど
フランス本国価格171万円……。
物としては 日本でいうところの
NBOXとか 今出の軽自動車と変わらない価値の物だから
あまり大きな声で自慢しちゃ……。
ルーテシアに乗って
ひっそり一人で ニヤニヤした方が
貴方を含め 皆んな幸せ ルーテシアはどうか知らないけど
欧州車の内装のプラスチックって数年でネトネトに溶け出すんだぞ
笑うレベルの品質 >>284
お爺ちゃん
バーグマンは白バイに採用されたから
もうソレは通用しませんよw ルーテシアは庶民向けの車
日本でいうカローラ
その下にトゥインゴてのがあるけど
あれは軽規格の無い欧州では一番小さなジャンル >>285
それ本国のは1.0からあるからね。
日本では最上級から３番目までしか出してないよ
バーグマンしか乗ってないからグレードがある車種が存在するのがわからないんだろうね
可哀想に...
171万で全車速対応オートパイロット、レーンセンタリング、本革シート、アラウンドビューモニター、ボーズサウンドシステム
電動パーキング、１７インチアルミホイール、アルミボンネット、フルLEDヘッドランプ、シートヒーター、ステアリングヒーター、３パターンで変更できるパワーステアリング、
ディスプレイオーディオとか付くと思ってるんだ。
さすがバーグマン乗りは違うね～
１３１馬力、２４０Nm ７EDC >>288
日産Noteと共用が多いのでは？ 日産よりルノーの方が魅力的な車が多いよな。バイクもだんだん日本で買えないものが増えてくるのか？ >>288
一番小さいのはAセグメントって言うんだよ
ルーテシアはポロ、208などと同じBセグメント
日産ノートと同じ規格サイズだね。
フランスでは一番売れていてヨーロッパでは2位
ヨーロッパ1位はゴルフでCセグメント
パリは狭い道、縦列駐車などの関係でBセグメントが一番売れるんだよ。
日本ではルーテシアも２０８も3ナンバーなんだけどね。 >>292
セグメントの話なんて一言もしてないよ
そもそも今どきAセグBセグ知らない奴なんていねーしw
軽規格の無い欧州からすればAセグが軽の同様のホシションになるのは当然やろ
体格だって違うし
向こうではBセグが日本の5ナンバーサイズ程度の扱いでしかないんだよ
単なる安い大衆車なんだよルーテシアとかは 日本では安い大衆車に290みたいな装備付いてるんだ。へぇ～
そこにも書いたけどフランスは縦列駐車とか狭い道の関係でコンパクトカーじゃないと困るけど
いい車に乗りたいっていう需要があるから
コンパクトカーでも内外装手を抜かないで
装備充実させたモデルが出る。
日本ではそういうの無いと思うけど、だからそういう車が欲しかったら
フランス車が選択肢になるんだよ。 俺も車乗ってるけどそんな装備書きなぐって自慢したりはしないなあ >>295
いや、安い大衆車の定義が聞きたかっただけなんだが
日産ノートのオプション全部のせより装備が充実していて
メルセデスAクラスと同じエンジンとミッション積んでて
安物の大衆車って言ってるからものすごい高級外車にでも乗ってるんだろうなってｗ そう思ってなくてもお前の書き方が
いちいちうざいんだわ自覚して >>299
お前が来ないか、絡んでる馬鹿黙らせれば良いんじゃないの。
どう見ても絡んできてるやつ黙れば済む話だろ。
あれ？お前が絡んできてる本人？ 荒らしに構うやつも荒らしです
なに言われたって頭おかしい妄想者の独り言だと思ってスルーしましょう
それといい加減スレ違い >>287
白バイは交通機動隊が乗ってるやつで
バーグマンは交番の警官が乗ってるのは
高速入れないから代わりに使うってだけ。 ここは撒き餌してる奴が居るから、いっぱいつつきに来てるじゃない。
餌を撒くのを止めるのが吉。 一応貼っておくね♥
https://www.at-s.com/sp/news/article/shizuoka/878028.html
中部横断自動車道 事故捜査用に白バイ導入 静岡県警高速隊
2021.03.25
静岡県警高速隊の新静岡分駐隊駐車場でこのほど、片側１車線の「中部横断自動車道」での事故捜査用に導入された白バイのデモ走行が実施された。
同隊によると、これまではパトカーが渋滞に巻き込まれ、事故現場に素早く到着できないケースが課題になっていたという。バイクは２人乗りで排気量２００ｃｃ。防寒対策のためハンドルにヒーターを内蔵し、停止筒なども積んでいる。 >>306
僕も一応、国産の乗り出し400万以上の 新車に乗っている
別に自慢するような事でもないしこのスレは不特定多数が見てるからもっと高い車を所有している人もいるだろう
ところで僕の車は 君のルーテシアより値段的には上回っているが
どうだい？
凄いかい？
素敵かい？
僕にひれふすかい？
それともみっともないかい？
値段を振りかざして下品かい？
装備の自慢もききたいかい？
人により感じ方は様々だと思うけど↑こんな事してたら折角の素敵なルーテシアが……ね…。
値の張る物を 所有してても上でも下でもないから
大丈夫だよ >>303
ついに見えない敵と戦うようになってしまったんですかｗ 俺も総額450万円ぐらいの新車持ってるよ
25年前だけど >>308
県警高速隊は交通機動隊じゃない
記事を書いたライターがあふぉなだけ。 高速道路で隼がスピード違反したのをバーグマンで追いかけたら笑えるだろ？ >>313
その解釈は誤りだよ、高速道路交通警察隊に所属しており、警察車両である２輪車に乗車
する隊員は白バイ隊員と呼ばれる 304774RR2021/04/22(木) 18:47:34.81ID:s4KqS4k7
>>287
白バイは交通機動隊が乗ってるやつで
バーグマンは交番の警官が乗ってるのは
高速入れないから代わりに使うってだけ。
313774RR2021/04/22(木) 21:47:00.11ID:s4KqS4k7
>>308
県警高速隊は交通機動隊じゃない
記事を書いたライターがあふぉなだけ。
ウィキペディアより
白バイ（しろバイ）とは、警察が主に交通取締業務に必要な各種装備を取り付けた白塗りのオートバイの日本での呼称である。
運用
警視庁では方面別に置かれる10個隊の交通機動隊の他に各警察署交通課・高速隊・本部の交通総務課など交通系部署に配備される。
多くの道府県警察本部では白バイは交通機動隊での運用が主であるが、高速隊や所轄署交通課に配備される本部もある。
「交通機動隊の他に各警察署交通課・高速隊・本部の交通総務課など交通系部署に配備される」
「高速隊や所轄署交通課に配備される本部もある」
つまりライターはあふぉではなく、正しい知識を元に書いていて
間違ってるのは爺様の方だなｗ
まぁ免許取ったのが遠い昔で頭の中が昭和の知識で凝り固まってるのかもしれんけど
車やバイクを乗り続けてるなら頭の中をアップデートしないとね >>309
君も煽るのか...
結局また話が続いてしまうだけじゃないの？
自慢したというよりたかだか軽二輪で原二を卑しめてる連中が
普通の車に乗ってる人間にマウント取られるくらいなのになんで
そんな事するのかねって言う意味で言ってたんだけど、
なんかしつこく女の子の車だとか安物の大衆車だとか煽る人がいるから
そんなに安くもないんだけどねって言っても全然終わりにならない
あんたみたいな人が途中からの部分を見てまた参戦してきちゃうと終わりがなくなっちゃうんだけど
どうするつもり？ >>317
そんなことより白バイの件はどうした？
自分の誤りを認められないの？ 気持ち悪いやつ居座っちゃったなあ
寂しいんだろうか >>62
ここからルーテシア伝説が初まる
火を吹けっ！ルーテシアっ！！ 次はﾜｯﾁｮｲ有りでスレ立てですね
速攻NGに放り込もう ID表示：○、ワッチョイ：○
!extend:checked:vvvvv:1000:512 でもおまえら
ルーテ200がいないと正直もう話題がないじゃんか >>327
それでいいよ
時々購入相談や150・250スクーターとの比較や次期型の妄想やカスタムの話題が出る、まったり進行で十分です >>318
交通機動隊の白バイ隊員が乗ってるのが正式な白バイって言うのは確か。
他のスレでバーグマンの白バイとか言ったら笑われるぞ。 スピード違反の取締りばかりが白バイの仕事と思ってたら大間違いだけどな ルーテシア200氏って非常に頭の悪いオッサンを演出してるけど、実際は浜辺美波の
ような美女だったらどうする？ >>330
そんなに藁にもすがる思いで自慢したがるなよ。
泣けてくるぜ。 知らん間に荒れててワロタｗ
>>328
購入相談でっか。もうずっと悩んでますｗ
まぁ先ずは試乗でんな。PCX160とこれとフォルツァの。 >>329
笑われるのは自分の間違いを頑なに認めない爺さんだよ
池袋暴走の飯塚と同類だな
とっとと免許返納しとけよ？w >>334
他のスレに晒したら大爆笑間違いなしだろ。
バーグマンスレの奴らがバーグマンが白バイになったとか言ってるぞとか聞いたら 草 >>317
＞>>309
＞君も煽るのか...
＞結局また話が続いてしまうだけじゃないの？
＞自慢したというよりたかだか軽二輪で原二を卑しめてる連中が
＞普通の車に乗ってる人間にマウント取られるくらいなのになんで
＞そんな事するのかねって言う意味で言ってたんだけど、
＞なんかしつこく女の子の車だとか安物の大衆車だとか煽る人がいるから
＞そんなに安くもないんだけどねって言っても全然終わりにならない
＞あんたみたいな人が途中からの部分を見てまた参戦してきちゃうと終わりがなくなっちゃうんだけど
＞どうするつもり？
嘘はいかんよ嘘は
>>62見てきたがそんな流れじゃなく車でマウントとりだしてんじゃん？
事実を捻じ曲げよって ベルト式無段変速スクーター限定（メーター動き出した瞬間から計測）
おおよそのタイム
tmax560
0-60 2.5秒
0-80 4秒
0-100 6秒
バーグマン400
0-60 3.5秒
0-80 6秒
0-100 8.5秒
バーグマン200
0-60 4.5秒
0-80 8秒
0-100 12秒 バーグマン400は運転に気を使わず頭空っぽでどこまでも行けるらしいな 購入後2年が過ぎ、走行も1万Km近くなりました。
点検とオイル交換、そしてタイヤも交換しました。
フロントはまだもう少し行けそうでリヤがスリップサインがでかけてました。
交換タイヤはDLのスクートスマート。
皮剥きも終わってないけど、直進もコーナーリングもノーマルより凄く安定感がありますね。白線やグレーチングに掛かってもノーマルほど振れないしね。
後はウェットだけどあまり雨では走らないからね。
ミシュランの方がドライウェットのバランスが良いのかな?と思ってたけど、バイク屋さんがDL推しだったのでこれにしました。今のところ満足出来そうです。 純正はわけわからんくらい滑る エコタイヤ的な感じなのかね
ダンロップはタイヤにずっしり感あって好き >>348
金津園にバーグマンで行く勇気がおまえにはあるか？ >>338
そこはバーグマンスレのことを考えたらスルーでしょう
たかだか原二に毛が生えた程度で
0-100だって13秒以上かかる。
自分の中では10秒以上は圏外なんで。自慢するのはどうなのって思うんだけどね。
ちなみに、自分の場合は、２０８とかMINIとかは後席とラゲッジスペースが狭いから対象外。
別に500万だろうと現金で出せるけど買っても使い物にならないものは買わない
自分の欲しい車はコンパクトでキビキビ走れて、内外装がそこそこ良くて、
後席、荷室が実用範囲内。
それで選んだらルーテシアになっただけの話。あんたがメルセデスSクラスに乗っててもなんとも思わないよ
自分の欲しいカテゴリーじゃないしね。
ちなみにバイクでもしスクーター縛りにするなら自分はベスパGTS300にする。
まあ、今は欲しくはないけど。
というわけでどんどん自慢して頂戴。
15年前の新車だと全然興味がわかないけど。 >>349
これ程違うとは思いませんでした。
お店で買って組み替えてで、言い値でしてもらいました。
多少高くても近場の店でこれからみてもらうからよろしく！のご祝儀です。
(*´꒳`*) >>352
一応よそのタイヤの相場と工賃は把握しておいた方がいいよ
多少遠くても信用できるバイク屋と付き合って行くのが大事
例え大手チェーン店であってもね >>351
どう考えても15年前の新車の人は別人だろ >>351
おまえの話は要領を得ない
ソープランドで聞いてもらえ >>350
何に乗って行くかは
お前の自由だ
うまくやれ >>353
お値段これだけどどうかな？
12ヶ月点検 9,100円
ブレーキフュールド交換
エンジンオイル交換 2,340円
エンジンオイルフィルター交換 580円
タイヤ交換組替バランス DLスクートスマート
F 110/90 13 12,100円
R 130/70 12 11,300円
元4輪メカニックの60過ぎの爺いなので、もう自分でいじるのはタイヤ内圧で勘弁して欲しいタイプです。 >>354
まあそんな些細なことは良いよ。
結局自分が必要としないものを自慢されても
普通は「へ～」で終わり。自慢されたとも思わないもの。
このスレに数人居るのはバーグマンに乗っていることに対するコンプレックス
を持っている。そしてそれが度を越した自慢になったり、
ちょっとした異論に対しての過剰攻撃になったりっていう反応になってるだけ。
分析すればたったそれだけのこと。 購入後初めて夜間走行したが
レンズのせいかなんか灯りにムラがあるね
暗いってわけでもないんだけど
LEDで両目化してる人いるけどマネしてみるかなー >>357
安いのかは知らないけど同じくらいの金額
タイヤ交換前後でって言ったのにフロントちょっと残ってるからってリアだけ変えられた時は乗りづらかった 値段が表示されてない店は言い値だから頼まないかな怖い
ナップスや２りんかんなら明確な工賃表示されてるから
そこでいつも交換してる
自分で出来ない人は。金払って店でやってもらうしか無いね >>357
消耗品のみ変えるなら２りんかんのがやすい
ワールドでやってもらったけどこれより高かったよ ショッピングモールの駐輪場に停めてたら隣に同じ色のバーグマンが並んで停められていた。他にも空いている所いっぱいあるのに >>358
＞度を越した自慢になったり、
＞ちょっとした異論に対しての過剰攻撃になったりっていう反応になってるだけ。
＞分析すればたったそれだけのこと。
自分の書いたその文章を噛みしめながら
>>35
↑IDを真っ赤にしてる
この日の自分のコメントを読み返せば
自分というものがよくわかる。 個人経営の見積りなんて全くあてにならないことが多い
平気で、あっこえちゃった、とか言ってくる 313774RR2021/04/22(木) 21:47:00.11ID:s4KqS4k7
>>308
県警高速隊は交通機動隊じゃない
記事を書いたライターがあふぉなだけ。
で、ライターはどの部分がアフォなの？？？
「県警高速隊は交通機動隊」なんて一言も書いてないよね
何も間違ってないのにアフォ呼ばわりとか名誉棄損だな
土下座しとけよボケ爺さん ユニットスイングサスこれがダメ
はやくforza750売ってくれないかね >>365
その反応が過剰だって言ってるんだよ。
っていうか自分が反応しなければ他の人に迷惑かからないってことすら無視してる
あんたはここのガイジの一人っていうことを認識したほうが良いね。 >>367
こいつもこのスレのガイジの一人だが
自分じゃ認識してないんだろうな
同一人物か？ 白バイの認識が人によって違うんだから
その話もどうでもいいでしょう 自演爺ワロタ
人によって違うなら
正しい認識に統一すべきだろw >>373
間違いを認めず正しい人をガイジ呼ばわり
とっとと記事書いたやつに土下座してこい 白バイの話はうざいけど、それでスレが維持されてるなら必要悪かも
・・・と400スレ見て思う どっちでもいいっけど強烈な粘着ぶりはどうにかしたほうがいい >>369
そう思うなら、最初に過剰反応して、バイクスレで車まで持ち出した、お前が自分を省みて、反応を自粛せよ。 ID:ZIJyitzM
このひと以前誰かにガイジって言われたことがあって、それがよっぽどこたえたんだろうな・・・ >>369
＞>>365
＞その反応が過剰だって言ってるんだよ。
＞っていうか自分が反応しなければ他の人に迷惑かからないってことすら無視してる
＞あんたはここのガイジの一人っていうことを認識したほうが良いね。
過剰反応（笑）貴方、自分の文章読み返したか？
たびたびIDを赤くして人を蔑むコメントをしているが
その人を見下した物言いが反感をかっているんだよ
いったい…何人と戦っているんだい？（笑）
敵を作りすぎだろ…
迷惑の根源は自分だという事を認識したほうが良いね
そもそも…ガイジってなんだよって思って 検索したら……本当…あんたって人は……。 とりあえず満ち足りてるしこのスレとは関係ないから何言われても全然気にはならない
のでまだやるんだったらいくらでもどうぞ。
でもやっぱりバーグマン買う層は貧困による鬱屈した人が多いんだねぇ。 >>378
いや別に反省するようなところはない。
自分はこのスレとは関係ないからね
スレ内の人間がちょっと突かれたくらいで
こんなに過剰反応でスレ伸ばしてもいいのかね
スルーしている人たちは頭が良いのだろうが
反応している人は頭悪いと言って間違いじゃないだろう。 ここはバーグマン200スレなのでバーグマン200の正しい情報は大切！
初めて見る人のためにまとめ
(祝)バーグマン200が白バイに採用されました！！
中部横断自動車道 事故捜査用に白バイ導入 静岡県警高速隊
https://www.at-s.com/sp/news/article/shizuoka/878028.html
白バイってなぁに？という人はコチラをご覧下さい↓
(wikipediaより抜粋)
白バイ（しろバイ）とは、警察が主に交通取締業務に必要な各種装備を取り付けた白塗りのオートバイの日本での呼称である。
警視庁では方面別に置かれる10個隊の交通機動隊の他に各警察署交通課・高速隊・本部の交通総務課など交通系部署に配備される。
バーグマン200の白バイは静岡県警高速隊が運用します
※なお、バーグマン200が白バイじゃないというデマを流すアンチガイ爺が居るので、新規の方は決して騙されないように！！
https://imgur.com/v74xMgD.jpg >>383
リードとかアドレスとかもよく見かけるよね。
警察で安いから使ってるってことでしょ。
安いから。 >>384
普通にバーグマン200の情報だけど？
興味ないなら出ていけば？ >>386
じゃあWikiの
ここの白バイ車両を編集して追加してもらえないかな。 とにかく明日までにWiki編集して追加しておいてね
ちゃんと載ってて1ヶ月後消されてなかったら認めてあげるから。草 >>390
そんな事しなくても普通の人は記事と写真で白バイって認知するよ
まぁ頭がおかしい人には認知できないんだろうね
だから無理しなくてもいいよ
知恵熱出ると夜眠れなくなるよ？ >>391
ビビってるの？
ビビってるんじゃないの？ >>391
ちゃんと告知しなくちゃ記事なんて見ないよ。
Wikiに載せたらとうとうバーグマンスレが
やらかしましたって他のスレに告知してまわるから。 マジでそろそろ構う方も含めて別のスレでやってくんねーかな >>383
もうこれ完全版やし
次スレから魔除けとして入れてもいい >>396
いやいや、入れといたらWiki書き直すまで付きまとわれるよ？
391みたいなヘタレのことはどうでもいいから
男気出してWiki書き換えちゃいなよ。
根性ないなぁ。
根性ないくせに人に土下座しろとかよく言うよ。
Wikiにも載ってないのにそんな事するわけ無いじゃん。
誰が信用するっての。 結局こいつが一番書き直したくてウズウズしてる件
ﾌﾟｯ >>398
そりゃ受けるじゃない
自分は白バイとか全然思ってないから書かないよ
足付くし。やらかしてくれるのってワクワクするじゃん。
本気で白バイと信じてないって言うことかな？
信じているなら信じた道を突き進め。男だろ！ お前ら喧嘩してるけどバーグマン200ツーリングオフ会やったらみんな礼儀正しいんだろな >>382
その理論が正しいなら、スルーできずに、1番反応している、お前が1番頭悪いって事になるけど大丈夫か？ 警察って書いてある白いバイクならみんな白バイでしょう
普通の一般人はそう思うよ
アドレス125の白いのだってみんな白バイって言ってたし
ルート200の勝ちだと思うぞ >>400
リアルで集まってそんなくだらないことでガチ喧嘩してるのは知恵遅れだけだからｗ 何か荒れてるなぁ(´・ω・)
バーグマン200にするかpcx160にするか迷い中 >>408
全く同じ悩み中。バーグマンは試乗したので今度PCX160レンタルしたい。 リードとかアドレスだと高速内に入れないからバーグマンにしたんでしょ。
そしたらリードやアドレスも白バイ車両に載ってなきゃ変だな。
まあ、それは置いておいておめでたいことなんだから喜んでWiki書き込んでよ
白バイ車両にバーグマン載ってないよ。いつ載せるの？待ち遠しいよ～
ちなみにWikiの白バイ車両に載ってないと信じないからね。
ネットのライターなんて間違った記事書きまくりじゃん。そんなん信じられないって。
はよ載せて。 ちなみに
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BA%A4%E9%80%9A%E6%A9%9F%E5%8B%95%E9%9A%8A
ここに車両が書いてあるから追加してね。
今載ってるのは、
スズキ･GSF1200P
ホンダ･VFR800P
ホンダ･CB1300P
の３車種だけだから目立つよ～ ちなみにちょっと説明加えると
白バイ車両は末尾にPが付く。専用車両 ルーテシアＲ
ちなみにちょっと説明加えると
いつもID 真っ赤（Red）にしてるから末尾にRが付く。専用車両 ありがとう。勇気をもらった。
おかげでまだまだ頑張れるよ。
ちなみに型式
2BK-CH41A
でいいのかな？
2BK-CH41P
2BK-CH41AP
で検索したけど出てこないんだけど
BURGMAN 200P かな？とおもったけどそれでも出てこない。
なぜだろうね。 別に白バイのバーグマンがあったっていいじゃ
ない！
精鋭のシェパード犬が主力を占める警察犬の世界にも、ダメ犬ラブラドールのきな子が
試験6回も落ちながらも頑張って、ついに警察犬になった事だってあったんだから >>410
まさに今の俺やんけ。PCX１６０とバーグマン２００とフォルツァでずっと悩んでます。
今はリード１２５に乗ってますが、もうこいつがアホみたいに荷物が積められて
オッサン大満足してるんですよ。だがしかし高速には乗られへん(´・ω・`)
うーん。気持ちはかなりPCXに傾いてますが、高速でどうなのか？ワイもレンタルして走ってみたいです。
フォルツァは買った後、後悔する気がするようなしないような。
バークマンが俺的にはベストなんですが、Honda SMART Keyシステムが気になってｗ
今ここです(´・ω・`) >>419
おじさんの夢ってやつですか？
そういうレベルなら良いと思いますよ。
異論唱えたら、土下座しろとか、なにそれって思うけど
でも白バイに憧れる良い子達の夢を壊すだろうな。 よう知らんけど、ここは白バイに憧れる子供の夢を語るスレになりましたか。
なるほど。何があって荒れてるのかは大体判りました(´・ω・`) >>420
自分はアドレス125トジクサーに乗っていて、これを一台にするべくバーグマン200
マジェスティS、PCX160で悩み中。バーグマンとマジェSはすでに試乗済み。どちらも
一台にするには帯に短し襷に長し状態。そしてPCX16に乗って結論出そうと思ってる。
だけどこのまま二台持ち継続に心が傾き中でもある。 >>424
ガチレスマジで感謝します。因みに本当。
２台持ちもありかなぁと思ってました。任意保険が邪魔臭いけど。
当方、貴方様のレスで決心がつきました。
＞だけどこのまま二台持ち継続に心が傾き中でもある。
はは、左様ですかｗめっちゃ判ります。
私は貴方様のレスを受けて、一台にすると決めました。
背中を押して下さった事、感謝しきりです。有難う御座いました(´・ω・`) >>383
土下座しろって言ったんだからさ、けじめつけようね
wikiにちゃんと載せなよ。 >>428
じゃあスレ立ててあげようか
「白バイ バーグマン２００！バーグマンは白バイだ！」
ってどう？ >>428
これ両目ついてるっぽいけどハイビームにしてるってことなのかな >>427
wikiに書き込めってのは土下座した後ででしょ？？ 大型バイク買うの半年以上先になりそうなのでつなぎの足として中古で買おうか迷ってる
古いモデルでも25万以上するのね༎ຶ‿༎ຶ >>431
wikiに載せないと信じないって言ってるじゃない
載せろよ。カス。 >>431
ただし１ヶ月消されなかったら信じてあげるよ。 >>433
書き込みの時系列でいったらお前が先に土下座する順番やろが
なに勝手に話を前後に入れ換えてるんだよ
流石はガイジw >>435
間違ってないのに土下座するやつなんて居ないって。
びびって載せられないってことは嘘ってことだろ？
嘘ついて土下座させるなんてどんだけクズなんだよ >>438
ネットのライターの記事って間違った記事が多い
WIKIに載せるとちゃんと専門家も見てるから、修正されるだろ？
今載せている人も専門家だし。 記者が何を間違ってるの？？
白バイを白バイと呼んでるのに？
違うと言うなら違う理由を説明出来るの？？？？？ とにかく嘘だからWIKIに書けないんだよな。
それで確定か？それともちゃんと書き込んで男気を見せるか？
チキンのくせに四の五の言わないのｗ >>441
ネットのライターが間違ってることが多いとかじゃなくて
このライターの話をしてるんだよ
なに一般的な話にして誤魔化そうとしてるの？
お前いつもそればっかりやん
このライターの白バイ記事の何が間違ってるのか逃げずにハッキリと宣言したらどうだ？一回くらいちゃんとしろよ？ >>445
チキンのくせにえらそうに。
ちゃんとWIKIに載せろよ。 >>445
逃げてないだろ。WIKIに書き込めないで逃げてるのはお前だ。
逃げるんだったらこのスレに来ないだろ。
頭まで悪いの？ 白バイ記記事読んでも
ライターは何も間違ってない
100%正しいね！
でガイジ君は何が『あふぉ』なの？？？ >>448
なにが正しいの？
メディアなんて普通のどこにでも居る女子を美人ｘｘとか呼んだり
おだてて大袈裟に言うのは普通だろ。本当だったらWIKIに載ってないのはまだ書き込んでないか
本当は白バイじゃないかどっちかに決まってるじゃん
書き込んで消されなければ正しいんだろ。
逃げないで書き込めよ。チキン野郎。 >>449
記事のどこに問題あるのかハッキリと宣言しろよ
それともまたいつものように逃げ回るの？？
w >>452
いつだって逃げてないよ。
チキンさん。書き込めないんだろ？
書き込めばこっちをやり込められるよ。
出来ればだけど信じているなら書き込めよ
そんな度胸ないだろうけど 白バイ車両として書き込めないってことは白バイじゃないってことでしょう
そういうこと。 >>451
メディア論とか話を広げて逃げるのホント好きやなお前wwwww
このライターの話から逃げるなよw
ハッキリと宣言しろよ卑怯者めw >>453
逃げ回ってるから代わりに書いてやろうか？
バーグマン200を白バイと書いたライターは間違ってる！
なぜならバーグマン200は白バイじゃないから！
証拠はないけど！！
だろ？
wwww >>455
チキンすぎる。覚悟を決めてWIKIに書けよ
そしたらあんたの勝ちだよ。１ヶ月消されなければだけど。
白バイ車両として書き込めないってことは白バイじゃないってことでしょう
そういうこと。
それ以外ないでしょ。
記事信じてるんだったら書けるでしょう 逆にバグが白バイじゃないっていう証拠も無いもんなｗ >>460
ある。WIKIに載ってないし載せられない。 >>459
wikiって専門家じゃないと書き込めないんたっけ？w
素人でも書き込めるなら証拠にはならないなw バーグマン200Pみたいに末尾Pが付いているのが検索できればそれでもいいけど。
見つからない。 そんな事よりワイのバグ子の調子が悪いんやが・・・GWに行くとこ無くなったしメンテしよかな？ wikiが証拠！
何故なら専門家しか書き込めないから！！
だってw >>463
だから書けって言ってる
チキンで書けないみたいだが。 >>467
誰でも書ける。白バイ車両の記載は専門家が書いていたってだけ。
あんたでも書けるけどチキンで書けないんだろ 凄いなwikiに書いてるのが全て正しいと思ってる人いたとかwww
ファンとアンチが書き込み合戦してるのがwikiやろw >>469
誰でも書けるならデタラメ書けるって事やん
それじゃ証拠としては採用できないな！ wikiといったら1hydeやろ
ファンとアンチの攻防すごかったもん
アンチが156cmと書いたらファンが即座に消したりw
そんなところが証拠になるかよ
爆笑だわw 書き込んだ人が専門家だったし、
全部車種名の末尾にPが入ってた
これは白バイ用車両の印だし、知らない人間が書いたら
P付けないよ。
そんな逃げ回らずに書き込めよ。 >>474
『wikiが証拠』さんこんばんは！
w バーグマン200の前だって移動用に使っていた二輪があるはずだがそれも白バイとして載ってない。 文字媒体の記事どころか動画まで上がってしまってるのに往生際が悪いというか引くに引けないというか・・・ >>476
ネットの記事が証拠さんWIKIも制覇してね。 >>479
動画にもケチつけろよ
ソレがお前の唯一の仕事やろ？
サボるなよ!
w ビビって書けないくせにうだうだうだうだ女々しいね。 だだだって、うううwikipediaに書いてないんだもん！！！！
w 最後の砦がwikipediaってどんな人生送ってきたんやろ？w
早く証拠を出せよw フォルツァのスプリングに変えた人ってさ
加速とか最高速とか変化あった？？？ https://youtu.be/QfKjpga1rlI?t=34
一般人A『白バイだね』
一般人B『格好いいね』
謎の人「それ白バイじゃないから！」
一般人A『え？どう見ても白バイでしょ？』
謎の人『wikipediaに書いてないから白バイじゃないんだ！ドヤッ！』
一般人A&B『え？う、ウィキ何って？
・・・(こいつ何言ってるんだろマジキモいわ)・・・ヒソヒソ』 謎の人『・・・ビビッてないでWikipediaに書けょ・・・ブツフツ』
一般人『・・・ヽ(ヽﾟﾛﾟ)ﾋｲｨｨｨ!』
w 警察にも採用されるスズキバーグマン200、すごいね～。 ルーテシアＲは、37回もレスしてる
最高記録かな。
今日もくるかな、楽しみだな。 昨日のハイライトは、ルーテシアオジサンVS白バイオジサンなんだね。
話の要点としては、『WIKI』というのが『ポイント』になってくるようだから、ググってみた。
https://i.imgur.com/LyJMUpx.jpg
2人の役にたつといいけど。 Wiki ってあれだよ
適当なまとめサイトでしょ要するに 本日も大盛りあがりぃ！
今日はバーグマンは見てないけどルーテシアは2台もすれ違った。結構走ってるんだな そらフランスの大衆車やからな
日本やとヴィッツとかフィットみたいなポジション 嘘つきでチキンのくせにギャーギャー喚き散らす奴が多いスレなんだね。 結局白バイ車両に追記出来る勇気があるやつはこのスレには居ないってことでしょ。 >>497
うん
そんな事やったことない。
とりあえずルーテシアのページに
ルーテシアＲの事かいてきて。 >>428
市販車両にステッカー貼っただけかと見てみたら思いのほかちゃんと白バイ仕様になってたわ >>500
いや
後ろに赤灯１、前に赤灯２が白バイの法令上の規定になってる
だから法令上は白バイじゃない。 まあ書き込んだら教えてやろうと思ってたけどクズどもは勇気もないからな。
まあ白バイは緊急車両として法令上規定が有って後方に赤灯１前方に赤灯２が義務付けられている
付いていないものは法令上は白バイじゃない。 WIKIに載っていた車両はその条件を当然満たしたものでその他警官が移動で使う警察車両として白く塗ってあるものは
リードもアドレスもバーグマン200も白バイじゃない。 >>496
そっちのwikiよりもさらに格下で
ただのある一つの会社が書いた記事 >>505
もう答え教えてあげたよ。
498なんて負け認めちゃってるし草 オドメーターの液晶FIってエラー表示でエンジンかからなくなったわ >>506
バカモノ！
WIKIとやらを書いたことが無かったら
何故負けになる
勝手に勝ち負けのルールをお前がつくるな
ルールテシアっ！ >>509
498の内容ってさ
噂に聞いたことのある「負け犬の遠吠え」ってやつじゃない？
まあ、あまりに雑魚っぽい書き方で微笑ましいけどさ。 >>507
走行中にたまにでるわ
でアイドリングが不安定になってストールするときある
メインスイッチのオフ→オンで治るけど
燃料入れすぎちゃう？ >>500
>>428
フロントに赤灯2つ
リアに1つあるやん
白バイやんw レス番間違えたわ
>>501
>>428
白バイですね >>513
在宅勤務なんだよ。
金ならお前より持ってる。
屋根付き車庫がある持ち家
車２台、バイク１台入る車庫な。 >>517
堂々とサボタージュw
働かないオジサンw ルーテシア200はちょいちょい自慢話が入るな
あとそれくらいの車庫があったからって自慢するのもどうかと思うんだけどｗ
相変わらずだな >>512
バカモノ
私が降参してないのに何が負けだ！
勝った勝ったと何に勝ったんだか？
そもそも偉そうな事言ってるけど
君はルーテシアＲの書き込みできるのか？
かけないやつはチキンだっけ？
自分がやれもしない事を言って勝ち誇るとは
まさに雑魚……いや……稚魚！ 経緯はしらんけど、お前らが何をしたいのかさっぱり判らんで草 >>523
そういう意味では、頭悪い人たちを相手している自分が可愛そうになってきた >>523
ルーテシアオジサンっていう
香ばしい、ゆるキャラを皆んなでイジって
遊んでいるんだよ。
突っつくとID真っ赤にして発狂するから。
面白いんだ~♪ >>527
いや、今までのルーテシアのレス見てればわかるけど523はルーテシアおじさんの自演だよ。 まずバーグマンが白バイ採用されたからといってここまでファビョる理由がさっぱりわからん
自分の乗ってる車種なんだし、普通の感覚なら悪い気はしないと思うんだが 白バイ扱いはスレが荒れるからもうお腹いっぱい
静岡県警高速隊の警察車両としてバーグマンが正式採用されたって事で決着で良いじゃない
それなら紛れもない事実だし語弊も生じないのだから リアボックス付けたいんだけど、バーグマンて穴開けないとつかない？？ >>535
別に穴開けなくても付くよ
ただしタンデムバーの方に全荷重が掛かってフレームに亀裂が入るっていう現象が起きる可能性があるかもってだけで R-SPACEのキャリア付けてるけどどうしてもボルトを高強度のに変えたくて
モノタロウで注文して届いたんでいざ交換したんだけど
やはりというかボルト若干曲がってたな・・・まぁ予想してたんだけどね >>541
そんな無免許でも運転できる、でも捕まったら終わりだがみたいな極端な例は役に立たないから勘弁してくれ
穴開けないと無理、でいいんだな？ バーグマン200のリコールは何度目ですかい？
やはり、タイで適当に作ったから不具合だらけですなぁ
浜松で生産しているバーグマン400のリコールは、ABSの不具合が1度あっただけですよ
これが東南アジア製と日本製の違いです 雨の日加速時滑る
トラコン欲しいかも
トラコン搭載車のバイク乗った事ないけど 日本で組み立ててるだけって言う
パーツは当然世界中から集めてるから一緒だよ L4とかの古いタイプの方が振動少ないの？レンタルで乗った2019年式はアイドリング振動が凄くてホルダーのスマホがぶっ壊れるんじゃないかと思った。 振動があるからドリンクホルダーのネジが緩んで外れて使い物にならなくなったのは良い思い出。 >>542
もしよろしければ
交換したボルトの型番を教えてもらえませんか？ >>534
リコール情報ありがとうございます。
自分のバーグマン は引っかかりました。 >>551
俺L6でデイトナのホルダーにスマホ付けてるけど全然何ともないよ
5年以上使ってきたけどスマホもホルダーもバグも中々壊れねえや あー、振動かぁ。購入を検討するにあたり全く考慮してなかったけど
確かに大事ですね。 >>544
いや初期にデイトナのマルチウイングキャリアがテール部分の補強無しで発売されてて
フレームに亀裂が走ったとかクレーム受けた結果、カウルに穴開けて補強材付けるパーツを後付けで購入者に届けるってことがあって
ただデイトナの公式見解では指定重量内であれば問題は起きないっていう事だから
小型のハコに軽い物を入れる程度であれば大丈夫かも知れないけど絶対とは言えないよってこと
https://www.daytona.co.jp/news/detail-10000083 >>551
L4乗りだけどレンタルでL9乗った感じではL9のがずっとマイルドに感じた
というかL4はじゃじゃ馬で有名だし
とは言ってもアイドリングでは大差ない感じ
L4じゃじゃ馬だけど最もパワフル
L5調教され過ぎてパワー不足
L６いい感じで調教されてる
L7以降排ガス規制でパワーダウンも乗り易い
ちなみにエンジンとか駆動系とかのパーツはL4はスカイウェイブ流用品とかもあるけど
L5以降から度々パーツが変わっていってるみたいだね >>553
モノタロウって書いたけど楽天だったｗ
付属のボルトは磁石に付かないステンレスの様でソレ自体は錆びにくいけど強度的には弱いんだよね・・・
このキャリアって長いボルト使っててボルトの強度に依存する構造に見えるのにSUS製かよって(笑)
あとフレームは鉄だから異種金属によるサビとかも心配てのもあったり・・・
みたいな事もあってより強度のあるSCM435辺りのボルトにしたかったんだよね。
ただ、まだ付けたばっかりだから、果たしていいボルトか中国辺りの粗悪品か分からないのと
強度ってバランスだからボルトが強すぎるとフレーム側に負担が掛かるかもしれないし、ボルト自体も振動とか引っ張りとか気温とか条件で変わるので
あと当然だけど解析とかしてる訳じゃないので、ぶっちゃけどうなるのか分かりません(笑)
なので自己責任で４６４９
皿ボルト：https://item.rakuten.co.jp/nejiya/a000200t0080070000_b/
キャップボルト：https://item.rakuten.co.jp/nejiya/a000l0000080050000_b/
どちらも4本入りなので、サビたとしてもまぁ２~3年後にボルト付け替えればいいかなと
あとゴムカバー付けたかったのでキャップボルトはあえて低頭タイプを選択
こちらは強度区分10.9ですねぇ >>559
解説付きでサンクス
バーグマンは納車待ちですが、このキャリアを買ったのですが
なんかボルトが弱そうで心配だったので、ボルトを変更します（もちろん自己責任で） 燃費カタログより全然良いし乗ってて楽だし荷物入るし日に日に好きになるって本当だわ
片眼ライト→気にならない
シャッターキー→気にならない
LEDじゃない→明るいし気にならない
見た目も愛着湧いてくるし所有すれば気に入る事間違いなし >>560
あと、そこのサイトに同じサイズのボルトで表面処理仕様の違うタイプも選べるよ 金があっても50kgも重いのなんて要らない
論点がズレてますよ
大衆車メーカーの代表的大衆車を買ってるのに
まるで高級車に乗ってるかのように自慢してるルーテシアの人くらいズレてますよ >>564
200kgくらいのバイクを下駄代わりに乗れないのは、体力無さすぎなんだよ ちなみに白バイは、300kg以上あるからな
白バイ隊員はあの重い白バイを毎日乗っているんだよ むしろ200kgくらいが安定感と取り回しのバランスからちょうどいい バーグマン200なんて、街中に溢れているプリウスに負けるだろ
プリウスやアクアの0‐100kmは10秒台だからな
ストレス溜まるくらい遅いバイクはいらないから ベルト式無段変速スクーター限定（メーター動き出した瞬間から計測）
おおよそのタイム
tmax560 TECH （グー調べ総支払最安値131万円）220kg
0-60 2.5秒
0-80 4秒
0-100 6秒
バーグマン400 （グー調べ総支払最安値７０万円）215kg
0-60 3.5秒
0-80 6秒
0-100 8.5秒
バーグマン200 ABS （グー調べ総支払最安値47万円）165kg
0-60 4.5秒
0-80 8秒
0-100 12秒 >>565
体力の問題ではない。重いより少しでも軽い方がいいのにきまってる。
>>566
コンビニ行ったり、ちょこっとした日常使いのバイクなのに、白バイだとか300㎏だとか的外れ。
>>570
たまに現れる何秒台信者
バグが気に入らないなら来なくてよろしい。 >>534
俺の対象範囲外だが今日メーターとタコメーターの針止まって動かんのでバイク屋行ってくる 連休になって家族いない寂しい構ってちゃんが
手を変え品を変え煽って相手にしてもらおうとするのが笑える >>570
街中で~と話題を振っておきながら街中では出しもしない0-100km/hの加速競争の話をするとか
相変わらず統合失調症全開やなｗｗｗ
連休明けたら病院へGO! >>577
悔しいか？
200kgのバイク乗れる体力付けなさい >>578
ここは160kg台のバイクのスレです
統合失調だけあって理解出来ないのかな？
とっとと200kgのバイクのスレに行きなさい
(@^^)ﾉｼ バグ海苔は余裕のないメンヘルボンビー親父だらけなのは分かった バーグマン200いまだ見たことない
まあ田舎で他のバイクだってそう見ないんだけど メーターリコール対象外だがバイク屋から連絡来てスズキが認めて連休明けに部品送るってよ。 >>571
特有かどうかは存じませんが、俺も以前そんな経験しました。
まぁ取りたがってるから取らせてあげました。
バーグマンの話をしたいだけなんですねどね。儘ならない物です(´・ω・`) バーグマンの特徴って加速より広いメットイン。
本当に通勤に便利。 >>587
ちょっと歪な形状ですが、アレは魅力的ですよね。 日帰りツーリングでも道の駅でそこそこお土産買っても余裕だからね😃 >>590
そうなんですか。それは知りませんが風呂入って寝ますね。明日も仕事です。 ルーテシアの話をして煽れば盛り上がるんじゃね？(笑) ルーテシア君には400スレに来て盛り上げて欲しい
このままだとdat落ちしそう… メーターリコールよりガス漏れのがリコール違うの
あっちのが人数多いしやばいぞ ルーテシアなんて糞みたいな車に乗ってて、よくそんな不遜な態度を取っていられるな。
俺のアルトワークスの足下にも及ばんよ。 実際、軽自動車より遅い加速するからねバグ２００ってさ
単独で走ってると速いと思い込んでしまうが
中間加速でもベタ踏みされたら引き離されるよバグ２００なんて かまって欲しいと寂しい気持ちは理解してやるが
いい加減しつこいと思うぞ バカにされた事をまだ根に持って荒らしてんのかABS終了君は 海外サイトでの発売がどーのこーのと言って
それをソースに日本ではABSモデルは出ないから発売終了するから見てろよ
とか言ってた大マヌケなABS終了君てさ
謝罪してないよね？
て事は馬鹿な僕をどうか永遠に笑って下さいって意味と受け取っていいんだろうねｗ PCX150乗ってたときはよく煽られたり割り込まれたりして怒ってた。
バーグマンに乗り換えてからはそういったことが激減して毎日平穏。 >>602
通販の謳い文句みたいやね。嫌いやないです(´・ω・`) 連休だし駆動系メンテ考えてるけど大雨降ったり止んだりでなかなか気持ちが乗らない >>602
俺も俺も！
なんだろでっかいテールがきいてんのかね
収納量以外にも意外な利点が！うれしい誤算やね 雑貨に載ってる札束風呂に入ってる広告の説明文みたいやなw PCXはさ、ケツ小さくて車からナメられやすいからしょうがないよね ケツが小さいと煽られるん？舐められるん？何で？
何言ってるのかさっぱり判らんけど、オモロイからええかｗ 普段使い用で原2から乗り換えた人に聞きたい
ちょっとそこまでが億劫になったりした?
コンビニとかスーパーとかへの買い物などなど ケツの大きさだけじゃなくて音もあるんじゃないの？
結構高回転まで回して走るし >>610
他の人が何と答えるのかはさっぱり判りませんが
「普段使い・ちょっとそこまで・コンビニとかスーパーの買い物」
その条件下なら俺の中ではリード１２５一択でんな。他の追随を赦してまへん。
バーグマン200は、単なるちょっとした使い勝手だけで購入を検討してる車種ではありまへんけどね(´・ω・`) さすがに原付には劣るけど、かといってやっぱいいやとはならない程度
アドレスとか軽すぎて自転車だわ 自転車だけど 後ろから見るとPCXは原付クラスに見えるからね
排気量区分も知らない一般人からしたら嫌がらせの対象になるのも頷ける >>610
普段使い用でアシの原二捨てて乗り換えたよ
普段使い＋遠乗りもこなせるようになって大満足
原二よりは大きくなったけど乗り出しが問題になるほど億劫になることもなかった
むしろ毎日の買い物とか荷物の受け取りとかガンガン使ってる
収納も大幅に増えたし乗り心地も快適になってメリットの方が多かった
ただ都市部住みなら駐輪事情的に格差を感じることがあるだろうからそこは注意しておいたほうがいい >>612
>>613
ありがとう
当然だけど人それぞれですかね
大して気にならない方に賭けて買ってみます >>587
それな
あの形状は唯一無二だわ
スーパーの買い物袋２つポイっと放り込める
前乗ってたフェイズはちょっと考えて入れんとダメだった
本当は250がいいけど選択肢が無い >>619
XMAXとフォルツァの何が駄目なんだ？ >>619
現行フォルツァも似たようなもんで
縦にヒョロ長くて途中が上下に狭くなってるから
買い物袋をそのまま放り込めないね
袋を小ぶりな2枚にして前と後ろに別けて置いたりするのがめんどいねぇ >>614
＞排気量区分も知らない一般人からしたら嫌がらせの対象になるのも頷ける
左様ですか。やはり俺にはサッパリ意味が判りません。
一般人？は嫌がらせの対象を探してるので？俺はそうは思ってません(´・ω・`) >>620
あくまでも個人的な話ですが、コミコミの購入価格は良いのですが
燃費と駐輪が邪魔臭いってイメージはありますね。
買いたいですけどね、何ならバーグマン４００買いたい。
免許取りに行かなあきませんが、何ならTMAX560買いたい。
DCTのゴールドウィング買って乗ってみたい(´・ω・`) せっかく連休前に納車してもらったのに
悪天候続いてて慣らしが出来ねーじゃんか
シート下は広くていいんだけど意外と熱こもるのな
それとこんだけ広かったら箱はいらんだろうと思ってたけど
荷物入れててメット収納出来ん事あるのでやっぱ箱付けようかしら >>624
納車おめでとうございます。
＞悪天候続いてて慣らしが出来ねーじゃんか
まぁ、そう言わずに(´・ω・`) 俺はバグ２００買って可愛い彼女ができますた
リアボックス５０ℓ付けたら最強になりますた
バグ２００最高です >>624
長時間乗ったり高速で回したりするとけっこう熱くなるから、飲み物とかはフロントに入れたほうがいいよ
普通にお湯になっててびっくりする
どうしてもって場合は保冷バックでも積んどけばOK >>620
両方ともスポーツ方向に全振りしちゃってるからねぇ
ビグスクって本来アメリカンテイストなんだよ
ゆったりのんびり乗りたいの シート後5センチ低いと風全く当たらんだろうな、でもロングスクリーンは嫌なんよ、微妙な差なんだよな >>627
ペットボトルのお茶を入れて1時間ほど走ったらちょっと暖かくなってたｗ
明日ドラレコ付ける予定だけど
本体はフロントに入れた方が良さそうだわ夏場を考えると マジレスで中間加速だと400でもりったカーより遅いよ
ゼロ加速だけだよ200でも勝てそうなの >>638
何かと戦って勝ちたがってるのは理解しました。
俺は別に何とも戦いたくないです。 そもそも速いバイク乗りたい人はスクーター乗らない。 バーグマンが速いと聞いたら普通はこのクラスのスクーターの中で速いんだなと受け取る
実際それは事実だしそれで十分
だがそのことがよほど気に入らないのであろうこのスレの粘着アンチは
大型とか格上の比較対象を引っ張り出して遅い！と妄言をボソボソ言い続けてる なにがなんでもバグを遅いということにしたいやつが常駐してるよなここ。
極端すぎんだよねぇ絶対的な速さなんてこっちは求めてないってのに。
車検なしスクーターの中で速けりゃそれでいいよ。
大きすぎず小さすぎず荷物もいっぱい入ってそこそこ速いそれで満足だぜ。 俺の場合使い勝手重視で、買う前は収納量、足付き、軽さ、サイズ感くらいしか調べてなかったから、いざ乗ってみたら思いのほか速くて得した気分だったわｗ 250cc以下だとフォルツァの方が上じゃね？200cc以下なら最強だろうけど いやだからForzaは足が届かん（という堂々巡り） ドラレコ装着完了
スクーターを初めて分解したが
外装外すの結構めんどくさかったわ
>>641
30L位のを付けようかと
今日見たバーグマンはめっちゃデカいの付いてたけど
あんましデカいものバランス悪そう バーグマンどーしても
遅い乗り物にしたくて粘着してるのは
ルーテシアおじさんだよ ボックスあったら便利だとは思うんだが
常に付いてるのは野暮ったくて嫌なんだよね
簡単に取り外し出来るのってあるの？ >>651
台座を設置して、その台座にBOXを設置するタイプならワンタッチで外せるよ？
ただ外した状態でも、結局、台座が残るから
その台座が野暮ったい！ 数ヶ月に一度のキャンプツーリングときだけリアボックス付けて、その日以外は取り付けベースむき出しで走ってる
初めは毎回ベース付け外ししてたけど、だんだん面倒になったｗ >>646
最高速は排気量差でフォルツァのが出るだろうけど
加速ならバグの方が速かった気がする
どこかで比較貼られてたの見て驚いた記憶 シート下の熱対策、箱付けたくないなら断熱材敷くとかなりマシになるよ
保冷バッグもあればナマモノ冷凍物も安心
自分は近くなら後付けコンビニフックにぶら下げて持ち帰ってるけど マジレスするとバーグマン400よりバーグマン200の方が速いぞ。軽さが違うからなその分速いわ フランスの大衆車ルーテシアを
高級車と勘違いして自慢してマウント取ってるカッペのオジサン(笑)が居ないと盛り上がりに欠けるよね バーグマンで加速とか重要かねぇ？
普通に車の流れについていければ十分。 >>656
現状、リッターツアラーと原2を所有していて。
バイパスやたまに高速乗るのに、気軽に乗れるミドルスクーターが欲しくて、情報取ってる私には、そういう情報はありがたいです。
ミドルクラスに最高速は、求めてないので
車体の軽さと、加速は大切だと個人的には考えてます。
セローやなんかも面白そうなんだけど…。見てると加速時のギアチェンジが忙しそうで…。
林道とか行くには良さそうだけど…結局林道ってあんまりないよね…。 >>662
車も所有していて
基本バイクは趣味でしか乗ってないので
乗る時は休日で
原2含めてロングツーリングしか使わない
バイパスは乗ると思うけど
どーしても帰り時間が間に合わない時とかに
高速も使えるという選択肢があればいいかな、程度だけど…バーグマン200は高速も…そこそこイケるんでしょ？
最初はpcx160を検討してたんだけど情報取りだしたらバーグマン200に傾いてる。 バグ200の欠点はデザインだけでしょ
逆に普通の見た目のがないからそれはそれで受けもするけど
目立つデザインが嫌な人もいるだろうから
もしこれが洗練されたデザインだったら爆売れしてたかもしれないけど
そうならず過去と同じ事を繰り返しやってるのがスズキなんでしょ 最初バーグマンを見たとき古くさいデザインだなと思ったけど、買ったら愛着がわいてきた バーグマン２００こそ名車だ
最高だよメットイン容量も一杯入るし
軽いし通勤から買い物やツーリングなんでもこなせるよね
追い越し加速もグワ～～～～～ンと高回転で一気に前に出れる馬力もある
バーグマン２００の悪口は言わせないぞ >>664
最近は風防が大好きだから
pcxなんかに後からロングスクリーンを組んだものよりも
純正で大型スクリーンがある前提で デザインされている バーグマンのほうが美しく感じるのは私だけでしょうか？w
実はこの大型スクリーンも個人的に バーグマンの加点ポイントなんですよね~
昨日、車 運転してたらバーグマン200がいてマジマジと観察してしまったが…素晴らしい！ バーグマンは一昔前のビッグスクーターのデザインなのよね >>669
私も中坊の頃はビクスとか風防とか
クソダセーっとか思ってたけど
ツレの風防付きのバイクに乗って考えがコロッと変わってしまいましたw
そこから風防の大ファンに
今ではダサカッコイイと思ってます
ダサがついてますが褒め言葉ですw バーグマンって足元広い？
身長高いしケツデカなので、PCXとか膝が車体に当たる。
代車で借りたフォルツァも駄目だった。
昔はシートに段差がないV100でリアシートあたりに座ってた。
スカブは跨ってみたら良さげなポジションだけど車体がちとでかすぎ。
田舎なので現物見れんし… >>661
風防が無いバイクは止めておけ
高速使うならなおさら
風圧でクタクタに疲れるぞ >>671
ネットで探せばシートは段差がないように加工してくれるとこもあるんじゃないか? 毎度毎度「個人的」って書くということはどこかの代表でもやってんの？ >>670
逆に、全身を覆ってくれる風防が付けられるバイクって、スクーターとビジネスバイク以外にあるかな？ 間違ってこのスレ入っちゃった
せっかくだから何か書き込むかな
しかし今時このデザインはダサいな
一昔前のデザイン、おまけにキーシャッターもなし >>676
5回読んだけど何が言いたいのかわからない……。
個人的に……。 >>679
アンタ毎度毎度スレ間違いすぎじゃね？
バーグマンが褒められるとガマンできなくなって間違って（←？）スレ入っちゃって
せっかくだから（←？）何か書き込みたくなるんだよな？ｗ >>679
まぁ間違いは誰にでもありますからね。判ります。
PCX160の見積もりを近くの2店に頼んでみましたが、一点は納期不明
もう一店はパールホワイトなら８月一台用意できますって返事。人気ありますね。
ま、一先ずバーグマン２００のカタログを待ちます。
もし買うならマットステラブルーメタリック一択。かっけー。 >>679
＞間違ってこのスレ入っちゃった
＞せっかくだから何か書き込むかな
そしてこのスレにまたひとつ迷言が生まれたのである >>684
せっかくだから何か書き込むかな＝これも何かのご縁だから
的な意味ではないですかね？俺は判ります。 >>683
人気というか
コロナや半導体なんかの影響で納期が結構かかみたい
私のバーグマンも3か月待ちなんだよ >>686
＞私のバーグマンも3か月待ちなんだよ
マジでっかｗ 全く知りませんでした。そうですかぁ。。。 2020モデルは在庫20万匹で出してくれたな、2021モデルは納期未定プラス仕入れ値が高く成るので値引き率かなり低くらしいね、半導体もそうだけどスエズの影響もまだ残ってるし、コロナもで物流ぐちゃぐちゃらしいな。 いくらスズキバーグマンとはいえ20万引きはすげえな。。😳 車体価格34万の乗り出し価格40万くらいになるのかな
そりゃお買い得だねぇ
田舎なもんで近場の店だと定額一択だからABS付きを頼んだわ
なお納期は定かではないそうな >>692
俺の行き付けのバイク屋が在庫 3台持ってて1台出してくれたので助かった、浮いたお金で電球全部LEDにしてETC付けてマフラーも変えたw 裏山C
安く売ってる遠方の店からの通販も選択肢にあったけど
結局メンテ頼むのは近場の店だし
陸送の費用も結構かかるだろうしって考えて諦めたよ 先月L9の売れ残り買ったけど
乗り出し42万だったわ 若い時は風防、ハンカバ、BOXは超ダサかったから絶対に付けたくなかったわ。今は逆に付けたい便利すぐるw なぜキーシャッター付けなかったかわかるかな
それは盗難される心配がないとスズキは考えたからww 10日〜13日の間で納車予定♪
みなさん、宜しくね〜 >>701
アカン！nuro光が規制食らってる。せやぁ、ahamoでテザリングしたろ！
と思い立って今書いてます。お陰様でテザリングのやり方を学習しました。
納車おめでとうございます！当方まだ検討中、カタログ待ちです。
>>691
なるほど。俺にABSはホンマに要るのか？思案の為所でんな。 ABS終了君？何やろ？ABS不要君なら意味は判りますが。
俺の事を言ってるのかは知りませんが、一個前の値引きは魅力的です。
貧乏ですから(´・ω・`) ABS付いてないのに話題にしたってしょうがないだろw はあ。このスレは２０２１年度版を語るスレでしたか。
ほな風呂で映像研には手を出すなを見る作業に戻りますね。第一話です。 エンジンを切るときにギュッと音が鳴っていたのがなくなったんだけど、悪い兆候なのかな >>688
あんたがぐちゃぐちゃ。もちつきなさい。 他のメーカーは排ガス規制のタイミングで排気量上げてきてるバーグマンも220とかなるやろ 間違ってこのスレ入っちゃった
せっかくだから何か書き込むかな
デザインは
一昔前のデザインの様で よく見るとレトロフューチャー感があり使うほどに愛着がわく
キーシャッターはないが 特に困った事は無い
ヘルメットが2個入る収納力や大型スクリーンなどの実用装備
足つきも良く（250と比べると）数値以上にコンパクトかつ軽量で取り回しが楽であることや 車重も大きく関係しているが まずまず加速性能がいい事
駐輪スペースが250ccオーバーのビッグスクーターと比べると 小さくて済むという事 キーシャッター付けるほど魅力あるバイクではないとスズキは考えたんだよw
価値もなく魅力もないから盗難される心配もないとねww ちなみに わし バーグマン持ってないけど
あたってるべ？ 雨の中走るとあのスクリーンの絶妙な良さがよく判るよね
体に雨が当たらないだけじゃなくて、シールドの水滴も巻き込んだ風が下にどんどん流してくれる ハンバーグマン200なのか
パーコーメン200なのかハッキリしてもらおうか 4輪と原二バイク売却してバーグマン200買った、買い物・荷物運び用と割りきってたんだが、乗ってみてバーグマンすっげー楽しい!ヒュンヒュン回るエンジン最高 燃費がespやsepに遜色なくなったらPCX150から買い換えるからがんばれバーグマン >>725
自分も同じ！
足代わりの実用バイクのつもりで買ったのに走りもよくていい意味で裏切られた
加速が速いのは既出としても
登り坂でアクセルオフして失速してもアクセル開けたらそこからまた加速してスピードが乗る
ヒラヒラと曲がるからワインディング楽しい
常速域になると無振動になって超スムーズに滑るように走る感覚が気持ちよすぎる
スクーターのツーリングは退屈であくまで移動手段って感じだったけどバグは走ってて楽しいからツーリングに使ってもイケル！
今はメインのSSと気分で使い分けてるけどもうバグ一台にまとめてもいいかなと思い始めてる >>729
400はツーリングだけならいいけどスカブから収納面が大幅に劣化してるから
車代わりにバイク1台なら200のがええで >>729
君がそんな事言うから
調べてみたらバーグマン400
新車70万も
するやないかーーーいっ！ >>732
お…おう
フリートってなんぞやって
検索かけてもうたやないかーーーーぃっ！ へい、ハンバーグマン200gお待ち！
どうだい、味の方は？ >>732
ええんやで？ほんでフリートって何でっか？ 本音はバーグマン400が欲しいさ70万円以上するし車検あるし妥協して200を買った。だから嫉妬で400なんてイラネとか言ってる 下道では200で過不足ない
高速で高回転で回し続けるのは正直きつい
400はそこにどれくらいアドバンテージがあるのか >>739
君はなんて正直者なんだっ！
正直者の君には
この銀と金のスケベ椅子両方あげるっ！ 相変わらずの小排気量遅いと言ってみたり
400と比べダストそんな重くてでかいの入らないとか言ってみたり ぶっちゃけた奴おるやんけ
まあ・・・・・・・金さえ余裕あれば４００ホスイよ
車検無いし・維持費安いし・そこそこ速いし
バーグマン２００最高だよ・４００なんてと自己暗示してる
自分にもう気付いてる1人 タイヤは滑りやすいので
余裕があれば早めに交換がおすすめ 400の方がメットイン小さいんじゃなかったっけ。
それが無ければ候補にもなるんだけどな。 200と400でずっと悩んでる
400の不安は普段使いの気軽さ具合
200は高速道路と所有者の民度w そうだよなあ
高速120キロ時代に200買うのは不安がなあ… 大型自動二輪免許所有者的には
車検ある400買うならもっと↑の排気量という
思考になってしまう。
予算70万だと中古になっちゃうけど 大型への憧れはあるけど、一発試験時代に手が届かない物と諦めてたので、今更教習所通って取るのって卑怯な気がしてなぁ、、、 >>750
400は42リットル、200は41リットル
>>751
自分が普段使いに使ってるから問題ない
車検も6万くらいだぞ
DQNがよく乗る、プリウスやハイエースに負けないぞ
大は小を兼ねるだ 400は星野プーリー入れてWR重くすると、最高速度160km
高速でもパワー不足は無いから 200でもそのちゅーんなら150km/h以上行くぞ >>761
そうそう、100km巡航時の回転数が1000rpm下がる
燃費も良くなる >>757
メットインは数字より形が重要だぞ。
バグ200のメットインが評判がいいのは大きく開いた形で使いやすいから。
大体のものは何でも入るし荷物入れたときの無駄なスペースも少なくて数字以上に大きく感じる。
バグ400やフォルツァのメットインは数字は大きくても細長くて使いにくいから実用的にはNGだ。 >>764
60cm弱の長物入る？想定はパックロッドなんだけど。
ちなみにフォルツァは入る。 >>764
それな
200のラゲッジボックスは灯油缶すら入るという
あの形がいいんよね～ 400が70万で高いと言うが400クラスとしてはかなり安いでしょ >>767
相当安い。てか７０万で打ってんのか？と。 まぁ７０万でも買わんけど。燃費と車検を考えたらワイには分不相応。 フォルツァ乗ってたけど、長物が入って大きいものも入りそうだけど、実際には真ん中が浅くなってるせいで前後に分断され大きいのが入らない
つまり使いにくい 250だろうが400だろうが買う金くらいあるが、最近のモデルはひと昔前のビグスクみたいな快適楽チン大収納路線じゃなくなったからいらんなー
なんならスカブ新車で欲しいくらいだわｗ
バーグマン200は現ラインナップで唯一むかしのビグスクの面影を残す快適楽チン大収納路線だからいいんだぜ >>425
せやね。速さを求めるならバイク買う。
スクーター乗るのは、収納と楽を大事にしてるから。 >>765
長い物は入らんね
向き不向きがあるのは仕方ないかと >>756
興味あるならそんな細かい事は良いから
取っちゃいなよ！
人生は一度っきりやで~楽しんだ物勝ち~！ 昔なんか車とったら大型ついてきたくらいだし気にしたら負け
歳取ったら大型なんて乗れなくなるんじゃないの？ >>775
＞昔なんか車とったら大型ついてきたくらいだし
それは知らんけど、そんな事何の関係もあらへん。
俺は俄然>>774に同意です。 先代モデルのスカイウェイブ250Sも平坦地のノーマル最高速度は135km/hだったなあ バーグマンで速度出したい殿方の気持ちが、わいはさっぱり判りません(´・ω・`） >>782
最高速度より100キロでエンジン回転数が下がって静かで燃費向上の方が大きいと思うがな >>783
ええ、勿論俺にとってもそれは大切です。 >>783
繰り返しのレス恐縮したりですが
１００キロって速度を選んだ貴方様。当方めっちゃ判ります。それを伝えたかったのです。
ほな寝ますね。お休みなさいませ。 最高速に到達するまでのタイムが大事
それが一番大事～♪負けない事♪ 逃げ出さない事♪ コンビニの駐車場にて、親切おじさん登場ライト片方切れてるよ >>765
最近60cm台の竿買った口だけど、ハードケースははいらなかった。中のソフトケースで収納ならメットインいったよ。 >>788
お～なべの中からボワッと～♪
し～んせつオジサン登場～♪
（おどるポンポコリン） バーグマン200は、フラットじゃないから灯油缶乗らないし実用性重視じゃないね
メットインに入れるって馬鹿だろ、しばらく灯油臭くなり物が入れられないよw
スクーターで一番実用性あるのが
高速乗らないならフラットな原二、高速乗るなら150クラスのフラット版 >>794
灯油缶を中心に考えてるけど……。
バイクを買う層のどのくらいが…灯油缶に拘ってるのかな…。
わしバイク３台あるけど灯油…車で買いにいく
そもそも灯油買わない人もいるんじゃ…。 >>775
その頃は、自動二輪
普通免許で全部乗れた時代 学生時代ガソリンスタンドでバイトしてた
スクーターで灯油買いに来るオッサン居たには居たけど数えるほどしか居ない珍しい存在だったな~
軽トラックの荷台に6缶くらい積んで 給油機に横付けして まとめ買いにくるオッサンも 居たけど…。
灯油は ほぼ車で買いにきてたな~
（中部地方） >>795
お前馬鹿かw
だから言ってるだろ、そうなると今度は車がしばらく灯油臭くなるんだよ、例えこぼさなくても
経験ずみ
俺も車持ちだが絶対車では買いに行かない
灯油の買い出しはフラット版のスクーターしかないんだよw >>799
思うんだけど軽トラ見てると後ろにゴミ投げ入れたくなっちゃう時があるw
そこが軽トラの弱点
せいぜい気をつけなw 灯油価格って、だいぶ上がったから重要では無くなったな。 灯油価格が上がろうと下がろうと寒い時は必要不可欠だろ
貧乏人ならいくら寒くても我慢しちゃうのかなw
俺は無理 >>804
ま～
金持ちはスクーターで灯油買いに行かないけどなw
金に物いわせて配達してもらうんだぜ！
ところでフラット大好きな君はこのスレに何しに来ているんだい？ >>804
汚らしいオッサンが
灯油缶をスクーターの足元に置いてガニ股でフラフラ走ってるのを想像したら……お前が1番貧乏臭い（笑） >>801
本当にクズだな。
俺のキャリイの荷台にゴミなんて投げ入れてみろ。
おまえが泣くまでボコるのを止めないからな。 >>807
車の次は配達と来たかw
今すぐ行きたいと思えばすぐ行けるのがフラット版のスクーター
お客の順番を待ってなければいけないのが配達
お前頭悪そうw >>808
俺はHVのSUVを所有してるが車内が臭くなるから車は使わない
お前みたいに捨ててもいいようなボロい中古の軽自動車なら俺もその車で買いに行くよww
バイクは匂いが外に逃げていくから超便利 >>811
お前の車だとわかったら絶対クソ入りのゴミ袋を軽トラの後ろに投げ入れるw 灯油は自宅から2キロほどのGSに買いに行くけど
車内が臭くなるなんてないけどなー
臭くなるってどんだけ走ってんの >>816
お前コロナで鼻がいかれてるんだよw
マスク手洗いうがい３密お構いなしだろw フラットには魅力感じるけどなぁ
年のせいか足あげるのがかったるい そもそもビクスクはフレーム強度的にフラットフロアは厳しいでしょ。
無い物ねだりしてもしゃーないので灯油マンは原付二種で頑張ってたら？ そもそもバクのメットインに灯油缶入れるって書いたやつが居たからだろ？ >>814
でたこれ
バイクスレで車出すやつ（笑）
自分が金持ち？アピールするけど…内容が貧乏臭いパターンのやつね（笑）
灯油オジサン＝ルーテシアオジサンじゃないよね？
灯油オジサンの方が品が無くて 二言目には『頭悪いだろ』って言う所が…弱そうだけど。
ガニ股で灯油缶挟んでフラフラ走ってる汚らしいオッサンは 一味ちがうな~。 ＞＞823
車持てないバーグマン200オンリー小僧が必死に反撃www
まあまあ落ち着いて落ち着いて 灯油男はなんでバーグマンスレに住み着いてるんだ？
お前の大好きなフラットスクーター（笑）スレにでも帰れ。タチが悪いジジイだ。 >>825
お…おう
そこまで言うなら…
ちょっと…あれだけど…。
車なら嫁さんの車と趣味の車合わせて４台所有してるのと
バイクも大型とお前の大好きなフラットスクーター合わせて３台所有してるけどな（笑） ＞＞826
ここにいる全員が全員バーグマンオーナーだと思ってるのかw
何処のスレでも全員同じじゃない事に気づけよw >>827
書き込みなんかどんな嘘でもコケるから楽しいだろw
お前の言う事なんかまともに信じてないから安心しなw >>ID:nYKDIfid
24時間ここに居ついてんだろ
コロナでクビになったせいか暇そうだなw
他にやる事ないのか可哀想に >>832
お…おう（笑）
君からすると嘘をつかれているような
書き込みに見えるのは理解しました（笑）
私の周りにはもっと台数もってる猛者が数人いるけどね中には自宅ガレージ&リフト完備の知人もいる
自分で整備できればそんなに特別な台数でもないけどね
ちなみに後出しジャンケン感w たしかにっ！
>>661が私の書き込みです >>831
ワイ、オーナーちゃいます。PCX160とこれとその他を購入するかで悩み中。
バーグマン２００のカタログ頼みましたが、まだ届いてません。 灯油買って何に使うんだ？
ストーブ？
ガスか電気ヒーターにしろよ
環境に優しくないんだぞ 灯油男はエンジンO/Hとかやってて、灯油を荒い油に使ってるかもしれないぞ。
それにしても、このスレってルーテシア男とか個性的な奴が多いよな。 >>834
何わけの分からん事言ってんのかな
コロナでクビになってヤケ酒でも飲んでんだろw 灯油男はアドレスのスレとバーグマンのスレを
行ったり来たりして
時には２つのIDを駆使して必死に人々を貶しているんだな…。
バカ
やけ酒
貧乏
このワード好きだな…全部、自分のコンプレックスなんじゃ…。かわいそうになってきた…。
フラットフロワーのスクーターに灯油缶を置いて足の置き場も無くフラフラ走って…職場では馬鹿と罵られ…働ど暮らし楽にならず貧乏…家ではやけ酒をくらい…。
ネットで…人をけなして強がっているけど…どこか悲壮感がただよってしまう…。 ワッチョイスレになって嵐減ったから
今度はワッチョイスレで良くね？ワッチョイ嫌かね？ >>842
>>843
どっちもダサいから盗難率0という意味では共通w
同じスズキというのも共通、スズキはイジメられやすいなw
思いっきり貶されたもんだから悔しくて仕返ししたつもりかww >>839
別に急いでる訳やないので、ゆっくり考えまっさ。 自分の住んでるところでバーグマン200俺以外で何台か増えた
GW中何回もみた
黒のおじさんは嬉しくて乗ってるらしく何回もみた 13日が早まって今日納車になりました。
下取りにしたクラシカルなフルサイズオフ車と比べるとあまりにも快適すぎてびっくりですよ。
とりあえず明日はリアショックを1つ柔らかくしてみよう♪ >>845
悔しいも何も（笑）
やけ酒とかわけわからない事しか返せない悲しい境遇の君が……あれなわけで（笑）
しかも842は私ではない敵の多い人ですね。 >>848
前に職場の駐輪場に自分以外のバグが一台増えてたレスした覚えがあるけど、先月また一台（白）増えてたわｗ
これで3台目 >>850
あれ、おまえ灯油男じゃないの？
ところで、シックスナインしてる女の子の肛門から、ニラが出ていたらおまえなら
どうする？ >>852
貴方の職場ではバグが大人気なんですね、正直少し羨ましい >>850
ホントのこと言われたからってそうムキになるなw ここのところ調子の悪かった通勤快速のバグ子
最高速度が35km/hも落ちて通勤各停になってたけど
自分で整備したら戻ったわ
明日からまた通勤快速や！ >>860
整備お疲れ様です
プーリーとベルト交換ですか？ >>849
納車おめでとうございます。
左様ですが、楽しそうで何よりです。 >>857
ID在りませんね、まぁそれはどうでもええんですけど。
バイクやろうがスクーターやろうが、２輪はアホやないと乗られない乗り物と
私は信仰してます。
＞今日もアホしかおらん
事実誤認をなさってます？
俺らは最初からアホですよ？(´・ω・`) >>867
おまえがアホではないという証拠もない。 >>849
おめいろ
シートのステッチは解れやすいから、シートだけでもカバーかけるなりした方が良い >>868
逆に天才の可能性もあるが
はたして天才はこんな所にくるのか？って疑問もある >>873
別におっさんでもエエんとちゃうん！
アカンの？ 近所のJDの娘さんがバグ乗ってる。
前はPCXに乗ってたけど乗り換えたみたい。 なんか加齢臭するなと振り返ったら、自分しか居なかった時！ 皆さんだいぶお年寄りのようで
バーグマンは
壇蜜さんも乗ってらっしゃいますからね >>877
やることはわかってるよな？
出会いの神がくれたチャンスやぞ 20で買った初バイクのCBR250Rを下取りしてバーグマン買って通勤たまにツーリングしてる 来月26になる
ここじゃ最年少かな？ >>882
娘さんが家の前で洗車してる最中に偶然通りがかって声かけようか正直迷った。
けど親父がこええんだこれが。 最近通勤でADV150見掛けるようになったけど
あれ最強の通勤快速かもしれん
他の125や150と動きが違って
すり抜けで左右に振ったときのお釣りがない
ひらひらでもスイスイでもなくてスースーって感じであっという間に遠くへ行ってしまう
でもサスが固い訳でもなくよく動いてる
サスのレベルが違うのかもしれない
加速は80km/hまでならバグと変わらないし
ちょっと欲しくなるw >>885
貴方が本当に元気な20代ならもっとネイキッドやフルカウルスポーツバイク楽しめばいいのにと思う
何でわざわざオッサンスクーター選んだの？ https://i.imgur.com/2aetpVY_d.webp?maxwidth=640&;shape=thumb&fidelity=medium
これってメーターの距離ゼロになっちゃうのかな？ >>890
就職して通勤にもバイク使うようになったから
わざわざ？ よくわからんけど
CBRトラブルのとき代車にPCXしばらく借りてたけどこれならいらないなって思ってこことか見て調べて指名買いしたんだよねバーグマン
速いし便利だしいいスクーターだよ ツーリングも楽しめてるし満足してる
MTバイクのりたくなったらまた買い換えるかも いまのとこまだその気はないけど >>892
まぁ気にすんな
実際、実用と走り両方取りならベストな選択肢だと思うぜ
いい買い物したな！ >>861
自分では何も交換してないよ、分解して組み付け治しただけ
以前ハイプリの☆野で新品のクラッチASSYとクラッチハウジングに変えてもらった時に調子悪くなって
相談するも原因不明と言われて電話切られたもんだから、自分で何とかしようとして何とか治ったってだけで（笑）
結果から言うとプーリーの外側目いっぱいまでベルトが動いてくれなくて、それで最高速度が出なくなってた。
☆の組み付けCVTとその時の120kmの時のエンジン回転数
https://i.imgur.com/QT5mROX.jpg
https://i.imgur.com/L3eIMns.jpg
俺組み付け直したCVTとその時の120kmの時のエンジン回転数
https://i.imgur.com/Mo8SS3U.jpg
https://i.imgur.com/578SiPb.jpg 拡張子間違えてた（笑）
☆の組み付けCVTとその時の120kmの時のエンジン回転数
https://i.imgur.com/Jfw0TBq.mp4 自分調べ
ドラレコ付いてる？今の時代バイクにもドラレコ必須だよね
原付1＝１００％付いてない
原付2種＝１０％
軽二輪＝５０％
車体＆ヘルメットマウント含む >>888
言って所詮ユニットスイングだぞ
xadv じゃないんだから カニの缶詰ダンボール1箱分をバグで輸送したわ
令和の蟹工船 >>888
pcx150からの乗り換え民だけど、加速は雲泥だぞ。 >>900
80km/hまでの加速の差は何秒くらいかわかる？
通勤中に後ろから付いていったけど距離は等間隔のままだったから感覚的にほぼ差が無いと判断したんだが
雲泥の差ってことは1～2秒どころじゃない感じ？ >>901
測ったことないけど、30→60kmの体感が全然違う。
1~2秒くらい違うんじゃないのか？ 先代PCXは60kmまで同じ感じだけど
そこから一回加速鈍くなって緩やかに加速して行く感じだったよ >>894
レポおつ
動画わかりやすい
140km直前までしか映ってないけど回転数にまだ余裕あるからこのまま伸びて最高速150km到達しそうですな
星野氏って体調崩してから息子さんが作業やってるんだっけ？ 私もPCX150から乗り換え組だけど、加速同じだなんてとても言えないくらい差がある。 >>906
全然違うよね。
そもそも乗り換え理由が「もうちょっと速いほうがいい」だったし。 >>898
リヤサス別体式だしちゃうと思うよ
ほんとサス動いてるけどフラフラ感は全くないよ
真後ろから見てる限りだけど あのなリアサスべったいとかそんなこと
問題じゃないくらいユニットスイング式は
お粗末なシステムなんだよ まぁバネ下にあんな重いもの乗っけてたら、リザーバーがあろうがなかろうが目糞鼻糞だよね。
吉野家が「50円値上げ！！そして国産紅生姜使用！！」って言ってるような感じ。 カタログ来たけど公式HPを紙媒体にしただけやった。
お前らの書き込み読むに
あーだこーだ言った所で、スクーターにさえ加速を求めてるのが俺らって事か。
まぁ俺も急に４００が無性に欲しくなったり、T－MAXの動画見て心躍らせてるしな。
俺らってホンマあほやな(´・ω・`) 俺らじゃねぇわ、おまえだけよタコ。
勘違いするなアホ、勝手に仲間意識を持ったらあかん。 >>905
まぁ法定速度（120km/h）というのがありますんで・・・笑
軽く伏せれば10500r.p.m.まで回るよ
★野sanて息子もやってるの？歳いった人しか知らないなぁ
出来の良いハイプリ設計して製作するからソコは一流なんだろうけど整備士としてはちょっとね・・・トイレットペーパー使わずにちゃんとウエスを使いましょうね！って思う（笑）
あとクラッチカバーのボルト一本無くなってたぞ！！（笑） >>920
タコとか子弟制度とか逆に新しいでんなｗ結構オモロイです有難う。 >>921
なんで突然うたったんだよ？
牛丼に例えて説明してくれ そらお前パ〇パンやぞ！言われたら喧嘩なるんはしゃーない。
牛丼まだー？ 風呂入りますね。アホなお前ら出来ればご安全に。
アホな俺はいつ死ぬのやら。それはちょっどよく判らな―い。ほな。 PCX160に一瞬気持ち揺らいだけどバーグマン200にした結果、大正解でした。
乗り心地も良いし物いっぱい入るし燃費は思ったより全然良いし、日に日に好きになりますわこれは。
PCX160って実際は156ccだしねｗ >>931
身長168～169の人に身長聞くと 『170㎝』ってちょっと盛って答えてしまうヤツに似てるね 俺は161だからバーグマンサイコーでもベタ足は無理・・・ >>941
なるほど
だから急に歌ったのか……。
気が触れたのかと 172だったのに
171.5になったから
どう言うか悩んでる >>939
吉野家→味わうほどでもなく「そこそこの味で手軽に腹が満たされればいい」
50円値上げ→pcx比で5万値上げ。
国産紅生姜→まぁ嬉しいけど、、、、それで値上げ？ リコール対策した人おる？(メーター交換)
これやるとオド0kmになる？ 前ウインカーってはめ込み式?ビス止め?
なんかカウル内でグラついてる >>946
なるほどーーーっ！謎が解けたーpcxより高いもんねー！
pcxと比較して50円の例えを出していたのかー
そこが解ってなかった
スッキリしたありがとう。 >>943
おもいきって180㎝って答えて
突っ込まれたら
『折り畳み式なんだ～』って言えばいいよ ところでバーグマンって
170センチで両足べったり？なんですか？
バレリーナですか？ とある店に見積もり出したけど、納車時期については何も書いてないな。
PCX１６０の見積もりは８月とか全く未定とか書いてたんやけどね。
自賠責が一年7,540円で総計513,780円。なるほど。まぁこんなもんやろ。
盗難保険なぁ。まぁ俺は大丈夫やろ精神で、今まで払った事あらへん。
うーん。今回は悩んでます。 この前大阪市内にリード１２５止めてたら、アホの府警が駐禁切りやがって
弁明するなら聞いたるけど、取り敢えず９０００円請求すんでぇ的な封筒が届いた。
府警死んだらええねん(´・ω・`)
買い替えたくなったんは、来年からの高速１００キロ超ETCの半額ニュースを聞いたからなんやけど
何買うたろかな。悩み中。多分ワイにとって今が一番楽しい時。 >>957
誰の事か判らんからググったった。
せやな、大体合ってる。 >>959
脚の長さとか、俺の心を殺す文言を書いたのは貴公でっか？
殺意を感じます。最初から殺しに来てますよね？
当方心当たりはありませんが、まぁしゃーない。 バイク雑誌とかの脚つき比較はライダーの脚の長さが書いてない時点で意味がないよね >>961
何やとこらー 俺が可哀想過ぎるやんけ。
それはまぁええんやけど、俺をdisる事でストレス発散してやぁ。
オドレがストレス発散できてへんとかってなったら、誰得やねん？って話になってまうからｗ
ちゃんとストレス発散しててくれ。それがワイの願い(´・ω・`) >>895
はえーな
200でもこんなに出るのかよ
140キロ出るなら120キロ巡行なんて余裕だな 余裕じゃねえよ笑
一瞬ならともかく巡航なんてしたらバグ壊れそう ハイプリ組んでるから
100km/h巡行のときは6500rpmくらいで
120km/h巡行なら7800rpmくらい
ロングスクリーンとトップケース外したらもっと回転下がるかもしれないけどね
最高出力の8000rpmまではスムーズに回るから壊れそうなんて事はないよｗ >>966
なんせ鈴菌
その中でもかなりの変態バイクなのでｗ
ただ俺のは初期モデルのL4で19馬力仕様
現行型は18馬力仕様だから同じ様な加速するかは分かりませぬ 思い出したけど、★野氏はクラッチのセンターナットだけはトルク管理してないんだよね
レンチ嵌めてクラッチユニットごと振り回してレンチの柄を床に叩きつけて締めてたｗ
まぁ同様の方法を使う人結構いるみたいだけど、俺はちゃんとトルク管理して締め直したけどね
あとクラッチユニット組んだ後に手でプーリーを限界まで動かしたりして馴染ませたよ・・・凄く硬くて疲れたけどｗ
で各種寸法をノギスで測ったりして違いを調べたりもね・・・
https://i.imgur.com/Qfz8Yoy.jpg
L4の人はコレを参考にすればいいと思うよ。
目いっぱい広げて45mmまで行かない様だと変速しきれないかもしれないので >>972
それたった一人の症例でしかないよ
そもそもスクーターは2万キロとか3万キロ当たりで駆動系のメンテナンスするのが普通やろ？ エンジン以前に120km巡航だと剛性感とかそっちの方で不安感じそう 140出るとか400いらんやん
でかいし重いし積めないし >>967
120は余裕だろ。
練馬→藤岡まで月１で120巡航してるぞ。 >>974
めちゃくちゃ出てるし４万でアッシー交換必要らしい。
ワールドで２万走行の中古買おうとしたとき、言われた。 >>947
メーターリコール完了。
Assy交換で新品です。
なのでトリップも0スタートです。 シート下のスペースにメーター交換のシール貼って交換時の距離が書かれてます。 >>985
これからバーグマン手に入れる人
中古買うならリコールの車体番号の範囲か注意して購入を考えた方がよさそうだね
車検もないからシール剥がせば迷宮入りだもんね
新車がオススメだね
報告ありがとうございました♪
でも…距離０になると何故か新車になった様な気分になって新鮮だよね（笑） 今時だから交換した情報は当然スズキに届いてるし、その時の距離数も記録されてるだろうから
バイク屋がメーカーに問い合わせれば簡単に分かっちゃうんじゃないの？
リコール検索で自分の車体が対応済みか分かっちゃうみたいだし・・・
https://i.imgur.com/4FytgY0.jpg
悪い事考えないようにね～ このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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