【SEROW】☆セロー・総合スレ☆160台目【旧/ヌ/FI/19/FE】

**774RR** · 2021/04/21(水) 15:56:08.42

extend:checked:vvvvv::
YAMAHA　セロー総合スレです

【セローの呼び名】
FEセロー：250セローファイナルエディッション（最終型・2021/9販売終了）
18セロー：250セロー第３次排ガス規制対応車（現行型）
FIセロー：250セロー FI車
ヌセロ：250セローキャブ車
キュセロ：225セロー

ヤマハ公式
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/serow/

TOURING SEROW
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/serow/touring/

※次スレは>>980を踏んだ人が立ててください
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　スレ立て時に本文先頭行に!extend:checked:vvvvv:: を入れるのを忘れずに
　スレ立て後の即死防止のため15秒以上間隔あけながら20レス迄書込してください

前スレ
【SEROW】☆セロー・総合スレ☆159台目【旧/ヌ/FI/19/FE】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1614780897/

**774RR** · 2021/04/21(水) 23:56:51.93

250FE
シート高830mmでも170cmで両方ベタ足と聞いてたけどバレリーナでした
足の短さに泣いた

**774RR** · 2021/04/22(木) 00:58:24.21

あ、俺も思った。
ベタ足？ハイシート入れたらちょうど良くなるかな？なんて思ってたら
ノーマルでかかと浮いとるがな！

**774RR** · 2021/04/22(木) 00:59:13.85

>>33
俺なんか177で踵が少し浮いてるんだぜ？

**774RR** · 2021/04/22(木) 00:59:43.34

>>33
俺も全米で泣いた

**774RR** · 2021/04/22(木) 07:20:39.49

工具入れのネジを蝶ボルト（ステンレス）に変更
焼き付き防止剤つけ忘れ orz

**774RR** · 2021/04/22(木) 07:33:40.04

>>32
置いただけだろ
こんなピカピカが丸太超えなんかするわけない

**774RR** · 2021/04/22(木) 08:07:12.77

それっぽい写真撮りたかったんだろうな
かなり金は掛かってるみたいだけど切りっぱなしのフェンダーがダサ過ぎる

**774RR** · 2021/04/22(木) 11:38:39.75

>>33
身長172cmで、一番前に座ればわずかにかかとが浮く程度だけど、
そんな前には座らないので、普通の着座ポジションだと、かかとは
3-4cmくらい浮くかな

**774RR** · 2021/04/22(木) 12:09:41.01

セロー225の新品ホイールassy欲しいなら
ワイズギアの250cc用を買ってディスクローターを
付け替えるしかない？

**774RR** · 2021/04/22(木) 12:11:41.96

片足付けば十分じゃね
俺も172でツーリングシートとハイリフトリンクで
5センチくらい上げてるけど
ノーマルよりめっちゃ快適だぞ

**774RR** · 2021/04/22(木) 12:37:49.98

ツーリングシートで下道だと信号待ちで片足立ちに何回もなるの姿勢的にキツくてノーマルサイズのゲルシートにしたわ

**774RR** · 2021/04/22(木) 12:55:39.20

>>41
新品買えばええがな
まだ在庫あるぞ

**774RR** · 2021/04/22(木) 14:27:19.50

>>42
乗りっぱなしならそれでも良いんだけど、自分は、景色の良いところで
写真撮ったり、良さげな道は歩いてみたりと、頻繁にバイク降りるので
最低でも、両足の指の付け根までは余裕で着かないとしんどいかな
逆に、そのおかげで、ノーマルシートでも尻はぜんぜん平気

昔、TTR-250に乗ってたときは、足つき悪すぎて、信号待ちすら苦痛で、
2年くらいで手放した

**774RR** · 2021/04/22(木) 15:25:27.63

>>45
ツーリングシートは尻がどうこうより
膝の曲げが楽になるってところが最大のポイントなんだよね
ブレーキやシフトペダルを最低まで下げても
窮屈だったのがかなり解消される

現状問題ないならまあいいと思うけど
身長170代ならかなり楽になるはず

**774RR** · 2021/04/22(木) 18:07:31.62

マッハ80検討してるけど、サイズ感教えてくれー

**774RR** · 2021/04/22(木) 18:26:24.17

>>41
ゴミはゴミ箱へ！

**774RR** · 2021/04/22(木) 18:28:28.99

忠夫のマフラー付けようか迷ってます　付けてる人いますか？

**774RR** · 2021/04/22(木) 18:49:40.05

>>46
膝の曲がりの話がよく出るけど、着座位置を少し後ろにすると
ぐっと楽になるよ
尻痛もそうだけど、着座位置が前すぎるんでないの？

**774RR** · 2021/04/22(木) 18:55:40.67

>>50
着座位置後ろにするのは正しいライディングポジションじゃないよ

**774RR** · 2021/04/22(木) 19:06:50.78

>>51
わざわざ、苦しい位置に座るのが正しいのか？？？

**774RR** · 2021/04/22(木) 19:12:16.24

腿がクソ長くてニーグリップ余裕ならいいんじゃない？

**774RR** · 2021/04/22(木) 19:12:24.29

>>52
うん
俺はシート変えてるから問題ないけど

**774RR** · 2021/04/22(木) 19:16:37.19

>>52
やめとけお前
だんだんボロが出てるぞ

**774RR** · 2021/04/22(木) 19:17:16.42

>>52
ツーリングだけならそれでいいんだろうね
ツーリングだけなら

**774RR** · 2021/04/22(木) 19:18:32.53

オフ車は、着座位置の自由度を上げるために
あのシート形状になってると思うのだが、
特命とはいえ、ずいぶん妙なことを言うのお

**774RR** · 2021/04/22(木) 19:35:16.95

>>49
ウィスパー
純正よりはアイドリング時音大きいけれど走り出したらあんまり変わらないような
エンブレ弱くなったような気がするのと上に伸びたような感じ
あとは転んで起こす時軽くなってるような気がした

**774RR** · 2021/04/22(木) 19:37:55.78

>>57
オフ車の着座位置の自由度って、場面に応じたベストポジションに座るためのものであって、
自由にどこでも座っていいのは平地だけだぞ

**774RR** · 2021/04/22(木) 19:46:55.46

すれ違いの原因はそこか・・・
俺は、ツーリングメインで、未舗装林道はオマケ程度
ゲロアタックとか山遊びはやらない

でも、セローって、そういう人多いんじゃないの？
あと、ゲロアタックとか山遊びだと、ツーリングシートは正解なのか？
なんか、矛盾したことを言われてるような気がしないでもない

**774RR** · 2021/04/22(木) 19:52:24.87

エンデュリスタンのタンクバッグ付けてる方いませんか?
後ろ側のストラップをどこに固定したか教えて下さい。

**774RR** · 2021/04/22(木) 19:53:22.55

>>60
やめとけってもう

**774RR** · 2021/04/22(木) 20:01:09.43

カワサキショップ ■しの▲●

**774RR** · 2021/04/22(木) 20:05:59.03

うーん
足元窮屈ならちょっと着座位置ずらせばいいんじゃないの？
って言ってるだけなのに、何でそんなに必死に否定したがるんか分からん

**774RR** · 2021/04/22(木) 20:12:59.70

当人の俺も不思議
まさかこんなにいろいろ言われるとは思わなんだ

**774RR** · 2021/04/22(木) 20:15:34.66

>>49
形がカッコ悪いと思ったけど全然違和感なかったしうるさくないしエンストしなくなったし言うことなしです

**774RR** · 2021/04/22(木) 20:18:21.75

いつもの事だけど、オフ車として使ってる人とそうでない人とで全く噛み合わないよな

**774RR** · 2021/04/22(木) 20:25:50.83

>>65
いや、流れ見てると
話の噛み合わないしつこそうなおっさんが出てきたんで
みんなスッと引いた感じにしか見えないけどw

**774RR** · 2021/04/22(木) 20:30:41.29

>>25
格好悪いなあ

**774RR** · 2021/04/22(木) 20:59:24.41

最近スーパーカブが人気になってるようだから
セローの次はハンターカブにでもしようかしら

**774RR** · 2021/04/22(木) 21:11:03.25

よぅ分からへんけど、俺も足が窮屈やから後ろ目に座ってツーリングしてる。
せやからタンデムスペースはあらへん…

**774RR** · 2021/04/22(木) 21:52:20.67

中華ledフォグで片方35wてスイッチ経由で時々使用する感じにしても危ういですか？ヘッドライトウインカーはled済みです

**774RR** · 2021/04/22(木) 22:18:01.38

>>72
実測しないと駄目ですよ
中華表示はウソですから
60Wの表記で実測24Wでした(コレでも優秀な方)
30W表記で10Wあるか無いかです

**774RR** · 2021/04/22(木) 22:42:54.54

>>73
60Wのledとか凶悪すぎ。ハロゲン相当じゃないの？

**774RR** · 2021/04/22(木) 22:43:02.63

>>61
セローはほどよい場所にアタッチメント付けにくそうだよね。WR250Rでは丁度良い場所あるんだけど。

**774RR** · 2021/04/23(金) 04:49:03.51

https://young-machine.com/2021/04/21/187543/
「世界も滅んだし、セローで旅に出よう」

**774RR** · 2021/04/23(金) 07:23:30.63

それ、電動化された225だから、例の奴が出てくるぞ。

**774RR** · 2021/04/23(金) 09:37:37.02

225にコテンパンにやられた奴ね。

**774RR** · 2021/04/23(金) 10:12:16.45

>>78
なにそのゴミ？

**774RR** · 2021/04/23(金) 11:41:37.21

>>76
スカートで乗るとはたいしたもんだ

誰か加速中の彼女の姿を
前からのアングルでUpして

**774RR** · 2021/04/23(金) 12:11:47.26

>>60
これ

**774RR** · 2021/04/23(金) 12:12:47.77

>>65
俺は全く同意見だよ

**774RR** · 2021/04/23(金) 12:50:06.94

>>82
俺も同じ。オフはフラットダートをトコトコ走るくらい。ツーリングと街乗りの比率が99.99999％。
よく湧いてくる225厨が何と戦ってるのか謎w

**774RR** · 2021/04/23(金) 13:06:15.79

>>79
やっぱり225にやられたゴミカスだったか

**774RR** · 2021/04/23(金) 13:53:11.69

>>84
ゴミカスにゴミカスって言われた！(爆笑)

**774RR** · 2021/04/23(金) 19:13:10.14

>>83
お前と一緒にするなボケ

**774RR** · 2021/04/23(金) 19:36:05.36

納車されて初めて乗った
慣らし何回転までか聞くの忘れたなーと思ったけど
そもそもタコメーターねーじゃーん

ギアポジとか燃料計は別にいいけどタコぐらいあっても良かったよーな

**774RR** · 2021/04/23(金) 19:39:43.88

車と同じような運転しときゃ大丈夫よ

**774RR** · 2021/04/23(金) 19:40:48.67

>>85
ゴミカスは友だちいなさそうだな

**774RR** · 2021/04/23(金) 20:04:47.88

ちょっと前に話の出てた
エーモンの整流フィンが届いたんで
ぱぱっと貼って高速走ってみた
これめっちゃ効果あるよ

向かい風でメーター110kmなのに
マジで余裕で片手運転できるレベルなんだけど
長距離ツーリングには必須になると思う

**774RR** · 2021/04/23(金) 20:58:10.57

>>89
そりゃゴミで公道走っちゃうような恥ずかしい友達はいないなwww

**774RR** · 2021/04/23(金) 20:58:54.84

>>87
オフ車ははじめてか？
そんなもんだよ

**774RR** · 2021/04/23(金) 20:59:07.49

>>86
ID違うぞwww

**774RR** · 2021/04/23(金) 21:23:36.68

https://youtu.be/RQJAebB8CRM

**774RR** · 2021/04/23(金) 22:31:45.69

新型まだかいな

**774RR** · 2021/04/23(金) 22:50:59.09

FEセロー赤の契約してきた。よろしく

**774RR** · 2021/04/23(金) 22:53:37.16

>>96
おめ！
いい色買ったな

**774RR** · 2021/04/23(金) 23:27:03.75

またワッチョイじゃないのか

**774RR** · 2021/04/23(金) 23:38:41.78

>>90
下道でも実感できましたか?
ツーリングセローのハンドガードは風の抵抗受けやすいみたいなのでzetaのハンドガードを検討していましたが高速は滅多に乗らないので下道でも効果ありそうなら試してみたいです。

**774RR** · 2021/04/23(金) 23:54:17.23

>>99
下道でも40kmくらいから若干だが効果は感じたよ
どういう理屈かよく分からんので感覚だけ言うと
スクリーンが左右に大きくなったような錯覚を感じた

**774RR** · 2021/04/24(土) 00:17:54.34

整流フィン俺は例のモトブロガーと逆で四角いのを上に付けてみたけどめちゃくちゃ効果あったぞ

**774RR** · 2021/04/24(土) 01:21:28.10

キュセロのスレでレス付かなかったからこっちで知識を貸して欲しいです
セル無し最初期1KHを直してるんだけどクラッチボスが新品廃盤で、何かの車種の流用が出来ないでしょうか…
2LN以降だとボスセンターの形状が違うしTW用だとクラッチ枚数が減ってしまうので困ってます…

**774RR** · 2021/04/24(土) 09:00:38.83

ゴミカスが起動しない事を祈る

**774RR** · 2021/04/24(土) 10:17:06.19

車のドアミラーですら5％位の抵抗になるそうだから
前方面積で考えるとスクリーンなんてそれどころじゃないよな
ハンドルガードもでかい

**774RR** · 2021/04/24(土) 11:20:00.92

225が最高って暴れてる爺さんの回答に期待だな!

**774RR** · 2021/04/24(土) 11:30:13.48

クラッチ枚数が減ってると言ってもそんなにすぐズルズルになるわけでもないんじゃねーのか？
WRのスプリングでも仕込めばそれなりには使えるんじゃね？

**774RR** · 2021/04/24(土) 13:07:10.76

皆さん車載工具は何を入れてますか?
僕は純正に追加でラチェットレンチとソケット8 10 12 14mmと六角と＋のソケットも入れました。
メガネレンチも入れようと思いましたが意外とかさばるので考え中です。

**774RR** · 2021/04/24(土) 13:56:03.42

>>90
俺も試したが効果テキメンでワロタｗ
気になる人はダメ元でやる価値あるよね

**774RR** · 2021/04/24(土) 14:27:47.78

>>90
見た目うpきぼんぬ

**774RR** · 2021/04/24(土) 14:48:20.16

>>109
今日はもう一台のバイク乗ってるから画像用意できないんだけど
ほぼYouTubeで挙げてる人の位置と同じところに貼ったよ
なんか結構検証したみたいなんでそれを信じた

**774RR** · 2021/04/24(土) 15:01:13.67

yspでリアタイヤ交換してもらった
店内散策してたらFEの新車がまだ売ってたよ
テネレ700は跨がれる気がしなかった
気になってるMT25かっこよかった幅広いタイヤちっちゃい
セローしか触れてないと他のバイクのタイヤがみんなちっさく見えるんだな

**774RR** · 2021/04/24(土) 16:31:37.48

>>102

1KH-16371-00-00　かな？
ごめん、わからない（笑）けど既にやってるかもだが、海外サイトで部番検索して16371の共有部品探してもしかしたら的な…
ag200とかxt200かそれに近いATVのエンジンにあるかも知れない。
けどヤフオクで部品取りeg用意してからがいいかもね。海外にレストアフォーラムもあるから漁るとか。
レアルエキップかタンデムに電凸するか（笑）
ここでは無理だよ（笑）
昔とは違うみたい。
みんなTwitterにいったね。

**774RR** · 2021/04/24(土) 18:39:44.43

>>107
空気入れと空気圧計は欲しい

**774RR** · 2021/04/24(土) 19:17:06.44

このバイクというかセロー250の方だけど、回して乗ると意外と楽しいですね
トコトコ走るイメージが強いけど今日峠で後ろからw800に煽られて、腹たってきて突き放すために低速ギアで回しまくってワインディングを駆け抜けちゃった。
2速3速で回して乗ると楽しすぎて別のセローに目覚めちゃった。

過去のバイク経験でしか比較できんが、少なくともninja650系のエンジンみたく楽しかったんです
現行CBR400Rやトライアンフのボンネビル系のバイクより断然セローの方が峠で回して乗るなら楽しいね。

WR250はもっと楽しいのだろうか。ふとそんなことを考えた一日でした。

**774RR** · 2021/04/24(土) 19:28:44.28

>>114
で、質問は？

**774RR** · 2021/04/24(土) 19:40:52.37

比較対象がマイナーなバイクやな

**774RR** · 2021/04/24(土) 19:43:08.00

>>48
いようゴミ！

**774RR** · 2021/04/24(土) 20:01:25.93

ヤマハのエンジンは回してなんぼって感じが有るような無いような
燃費も低回転で粘るより回した方がいいような気が何となくだけどする

**774RR** · 2021/04/24(土) 20:09:16.64

>>110
そのYouTubeのURLを教えてほしい

**774RR** · 2021/04/24(土) 20:12:15.95

>>119
勝手に貼るのもアレなんで
「セロー　整流フィン」
で検索すると見つかるよ

**774RR** · 2021/04/24(土) 21:14:38.64

旧モデル用の筒付に比べて効果があんまりないとか言う最終型用パワーボックスを期待しないで付けてみたけど普通にシフトダウンの頻度減るくらいにはトルクアップしたしアクセルのツキも良くなったわ
これで効果薄いとか旧モデルどんだけ変わってたんだよ…

**774RR** · 2021/04/24(土) 21:14:58.07

>>107
KNIPEX プライヤーレンチ
ロッキングプライヤー
を入れてます。

**774RR** · 2021/04/24(土) 23:29:23.99

車載工具だけで前後輪を脱着できるか試してみたけど
レンチを足で蹴って緩めてタイヤを外すことができても
走行に十分なトルクでアクスルを締め付けるのはちょっと無理だった

**774RR** · 2021/04/25(日) 00:11:39.28

アーマーハンドガードで振れは感じないが、今思い返すとレンタルしたツーセロは110を超えた辺りで結構激しく振れた
スーパーテネレの車重なら問題ないのかもしれない

**774RR** · 2021/04/25(日) 00:35:31.87

エーモン買ったわw
楽しみだ

**774RR** · 2021/04/25(日) 05:48:18.33

>>123
アクスルナットって高トルクで締める必要ないんだけどな、、

**774RR** · 2021/04/25(日) 06:16:30.82

>>124
ツーセロの場合ただの樹脂カバーだから
左右均等に合わせたつもりでも
高速域では走行風なんかで微妙に変形するんだと思うわ
酷い時は渦巻いたように触れるからね

**774RR** · 2021/04/25(日) 08:07:12.42

ZETAのハンドガードだけどエーモン注文した
変化あるといいな

**774RR** · 2021/04/25(日) 08:57:38.76

ハンドガード付けてない
報告楽しみにしてマス

**774RR** · 2021/04/25(日) 09:23:20.35

ハンドガード横や後ろに発生する風の渦を整える事で振れを抑える、と思ってるんだけど、
前の風防だけで横がないZETAのハンドガードに貼って意味があるのだろうか

**774RR** · 2021/04/25(日) 10:29:41.86

余計なパーツ買う前に、レバーちょい下げて、ガードも下向きにしてみ。
高速の安定感凄い変わるぞ。
レバー位置に固執する奴は勝手に頑張れ。

**774RR** · 2021/04/25(日) 10:36:32.53

高速走ってみた。風が少しあったからかもだけどメーター読み90越えたらハンドルが不安定になって怖かったわ。肩凝った