【Kawasaki】ZX-14R/ZZR1400☆98回転
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カワサキ/川崎重工のZX-14R/ZZR1400/ZX-14のスレッドです。
・新型も旧型もお互い尊重し合い、不毛な争いは避けましょう。
・「荒らし」や「糞コテ」は一切相手にせず、放置や専ブラNG登録でお願いします。
・姉妹車1400GTRのネタは、あまり期待せずに振ってください。
2015モデル
・ZX-14R SE
ttp://www.bright.ne.jp/lineup/zx-14rse/index.html
・ZX-14R ABS
ttp://www.bright.ne.jp/lineup/zx-14rabs/index.html
・ZX-14R ABS OHLINS Edition
ttp://www.bright.ne.jp/lineup/zx-14rabsoe/index.html
☆必読 リコール一覧
ttp://www.bright.ne.jp/service/recall_info.html
※前スレ
【Kawasaki】ZX-14R/ZZR1400☆97回転
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1609940920/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 14Rもガソリンヤバくなったら点滅するん？
ガス欠が怖くていつも早めに給油してるからわかんないや 14Rは最後の目盛りが点滅するよ
その状態で、やはり50kmくらいは走ったことある
航続距離はいつも300km弱くらいだな Amiって子始めてyoutubeで見たけどここにいる連中から見たら娘位だね‼ あんなバイク好きな娘がいたらたまらんな
あみチャンネル最高 >>28
いや、俺から見たらお姉ちゃんくらいだけど？ GWに14Rで東雲店に遊びに行ってアミを喜ばせようぜ 僕は変態じゃ無いです
おちんちんが大きいだけです！ 面白いと思って書いてるのかな
こういうのがいるからカワサキ乗りの中高年と
ネットでもリアルでもからむの嫌なんだ
痛くて寒い カワサキどころか、バイク乗ってるかすら怪しいレベルだろ amiチャンネルのステッカー黒買う。
14Rのninjaに似合いそう あみたん初イベントか。遂に実物見れるのね。ワイの14rとあみたんの14rでツーショット撮りたい タンクエンドにアミたんのステッカー貼ろうかな
14R乗るたびに俺の愚息がアミたんと触れ合えるように
これはもう擬似フェ○ amiイベントまとめ
5月2日、3日
ライコランド東雲店
10時から19時（売切れ次第終了）
唐揚げ弁当やamiちゃんの得意料理キーマカレー、ドリンク各種など販売
合わせてステッカーも販売
2000円以上の購入でamiと2ショット撮影OK
当日は愛車の
ZX-14r、Z900RSも展示 >>44
この子お金持ちなんだね、年齢にしてはバイクは４台目？でヘルメットも３個目なのかな？？
YouTubeで稼いでるのかな？ 親が金持ちやで
YouTubeは再生数大したことないしそんなにやろ レッドバロンで走行2,300kmの白赤14Rファイナルモデル見つけたが、マジで買おうか迷ってる >>48
買えるなら買って寝せとこう
いずれ俺が買いに行くから オレの白赤ファイナルはまだ3500キロだな
ＧＷに北海道行って汚してくる 14r乗ってる女なんかそういないしこの子はほんと貴重だよ。あんな華奢なのに。kawasaki愛が凄いのも好感持てる。 クルコンなんて要らんわ
クラッチアシストなら欲しいが オートシフターのキット売ってるけど
操作性どんなんだろ H 2sx以下の装備とか煽るとムキになる人の集まり笑笑笑笑 >>56
クルコン良いよなー
クルコンついてるバイクなら何でも良いお前が羨ましいよ >>59
ホントだよなー
大した装備のない10年前に設計されたバイクを相手にする価値がお前に有るんだもの
こんな古いバイクと比較して幸せになれるお前が羨ましいよ いや、比較してるのはお前らで
実際 H2乗ってる人からは見向きもされてないよ笑笑笑 ん？
お前H2乗ってないの？
乗ってないバイク事情まで詳しく知ってるんだな
見向きもされて無いバイクのスレまで書き込むなんて熱心だな
もしかしてスレ的に触れては駄目な人間だった？ 実際古い設計のバイクだしな
最近の装備は素晴らしいよな
無職でも維持出来て乗れるバイクだしそんなバイクは働かないと乗れないバイクなんだろ？
働かないと生きていけない、バイク乗れないのも可愛そうだな 自分で荒らしに来といて、スレ間違ってるっていうwww まぁH2乗りに振り向いてほしい訳では無いしな
そんなにこのスレの人達にかまってほしいのかね？
H2乗りにとってこのスレを相手にする価値があると言うことか？
何を求めて書き込んでるのか解らんな
理解する価値も無さそうな人間の様だが だからH2とH2SX同列で語るのやめてくんない？
そもそもH2SXなんか見た目カッコ悪いし眼中無いから 確かにsxは H2買えなかったやつが乗るバイクだよな H2シリーズならRなら興味あるかなぁ。
他のH2シリーズなら10Rの方が良いや 隼スレから泣いて逃げたH2マンがここにいるな。バイク乗ってたら他の車種を敵視なんかしないよなぁ。 H2なら10RとかR1000Rとかに対抗していけばいいのに
腕がないからツアラーの土俵でイキるしかない 見向きもされないバイクじゃないと話にならない、相手にならないって事ね
書いていることを理解せず自らバカを晒すやつ増えたね >>68
価格的ヒエラルキー持ち出すのなら14RもまたH2SX買えなかたバイクになるので注意
>>72
逃げ回ってるのハヤブサ擁護派と言う事実 H2買うくらいなら普通の1000SSで良いよな
H2Rが公道で乗れるなら別だが >>70
もうR1M有るから買わないけどね。
更に増車なら10Rかなー H2も発表された時は絶対手が届かないプレミア感満載のバイクになるかと思ってたけど、イマイチ中途半端だよなぁ
庶民でも頑張れば買えちゃう価格設定だからかな 今日行った生放送でアーカイブ残さないそうなので
amiイベントまとめ
5月2日、3日（雨天時は3日、4日）
ライコランド東雲店
10時から19時
唐揚げ弁当やamiちゃんの得意料理キーマカレー、ドリンク各種など販売
合わせてステッカーも販売
amiはお会計係としてキッチンカー横に常駐してるとのこと（4/30生放送で発言）
差し入れ プレゼント、お手紙。大歓迎だそうです。
2000円以上の購入でamiと2ショット撮影OK
当日は愛車の
ZX-14r、Z900RSも展示(写真撮影OK バイクと2ショット撮影もOK） 今考えたらNR出た時のプレミア感とか最先端テクノロジー感はすごかったな >>79
うぜーわキモ豚
わかったからシコって寝てろ >>81
ガチでこういうやつはどうしてんの？
自分でするしかないの？
風俗？ >>79
カワサキオヤジって臭いだけじゃなくてキモいんですねｗ キモくて寒いことを面白いと思って得意気に言う
似たようなのが2-3人集まって盛り上がる
そういう痛い集団が中年カワサキ乗り あみ連呼してる14RとZ900RS乗りはクソ確定でいいよ
マジで気持ち悪いわ >>85
両方のスレに書き込みして粘着してる君も十分気持ち悪いから
自覚ないのがまたすごいね >>84
お前は客観的に自分のことを見られ分析出来る素晴らしい人間だな 俺14RとH2カーボン持ちでsxからの乗り換えなんでスレ3つ読んでるけど明らかにこの3つを粘着して荒らしてる奴がいるよね ZZR海苔の臭ぇカワサキオヤジが屯するスレは糞スレで間違いなしｗ そもそも自分のバイクに満足してたら他人のバイクなんてどうでも良いじゃん
下だと認識してるバイクと比較しないと生きていけないんかね？ >>90
お前はその臭いオヤジなのか、臭いオヤジの匂い嗅ぎに来たの？ 羨まれ妬まれる存在なんだよ
嫌儲板の住人が荒らしに来てるんでしょw >>94
お前にとってはね
世間一般じゃバイク乗りなんて底辺ですのでw >>95
その底辺を相手にする価値がお前にはあるという事だ
他に価値ある事無いの？ つまりカワサキオヤジは底辺なんですね？
臭ぇしハゲだしそうだと思ってましたｗｗｗ >>98
確かにオマエの口は超臭ぇよな、カワハゲｗ
でも口だけじゃないだろ？オマエは体中が臭ぇじゃんｗ >>99
お前おっさんの臭い嗅ぐ変態なん？
気持ち悪い >>62
お前はなんでここにいるの？
どうせ免許もねーんだろ？ >>85
VWVW VWギャチっすかVW VW VWVW
VW VW VW VW VW VW VW VW VW VW VWところで新型ハヤブサが出て
完全に勝負がついたのですが
V穴なギャチなモーホーヤローらは
元気にしてるんすか VWVW VWVWVW
VW VWゲラゲラVWVW VWVW VWWW W
ギャチなモーホーヤローらは
今日も馴れ合いっすか、仲間割れっすかVWVW
ニャアニャア、 V穴さらけ出して
カッコ悪いっすよギャチでVWVWVWVW VW
VW VWVW VWVW VWVW ≫62
VWVW VWVW VW VW
VWVWVWえーっちツーっすかギャチっすかVWVW VW VW VW
VW VWVWだからなんなんすかギャチで VW VW VW VW VW VWVWVW牙を抜かれた玉なしっすよねギャチで VW VW VWVW玉なしvs v穴っすか、洒落にならんすよギャチでVWVWVW VW
VWVWVWVWVWVW VWVWVWVWギャチっすよーVWVWVWVWVWVWVWVW キチガイが現れたな
日曜日の昼間からホモを積極的に相手するんだ
気持ち悪い 110
VW VW VW VWW
VW VW VWこの V穴ヤローVWVWVW
VWアホっすかギャチで VW VW VWVW
VWやっる～VWギャッヒョ～イ VW VWVW VW
VWVWVWVWVW VW VW VWVWVWVW 今日もマグナ君>>106-109が暴れていると聞いて見物にきましたよ（藁
若い人は元気でいいですな（嘲笑 キチガイが現れたな
日曜日の昼間からホモを積極的に相手するんだ
気持ち悪い(キリ
VWVWVWVWVWVWVW
VW VW ギャチっすかVWVW
VWVWカッコいいんすかねWVWVW
VWVWこの V穴ヤロー VWVWVWVWVW
VWVW WVWVW VW VWVW VWVW 35
VWVWVWVWVWVWVW VWVWVWVWVWVWVW VWVWVWVWVWVWVW VWVWVWVWVWVWVWアホっすかギャチでVWVWVWVWVWVWVW VWVWVWVWVWVWVW VWVWVWVWVWVWVW VWVWVWVWVWVWVWVWVWVWVWVWVWVWVWVWVWおまえもジGィにいつかはなるVWVWVWVWVWVWVWっすよギャチでVWVWVWVWVWVWVW VWVWVWVWVWVWVW VWVWVWVWVWVWVW VWVWVWVWVWVWVW
VWVWVWVWVギャチっすよ～VWVWVWVWVWVWVW VWVWVWVWVWVWVW VWVWVWVWVWVWVW VWVWVWVWVWVWVW VWVWVWVWVWVWVW VWVWVWVWVWVWV VWVWVWVWVWVWVW VWVWVWVWVWVWVW VWVWVWVWVWVWVW VWVWVWVWVWVWVWVWVところで乙❎14尺乗りは新型ハヤブサは悔しくないんすかギャチでWVWVWVWVW VWVWVWVWVWVWVWVWVWVWVWVWVW VWVWカンプ～なまでに惨殺しっすよギャチでVWVWVWVWVWVWVW VWVWVWVWVWVWVW VWVWVWVWVWVWVWニャアニャア？VWVWVWVWVWVWVW VWVWVWVWVWVWVW VWVWVWVWVWV恥ずかしくない？ギャチで VWVWVWVWVWVWVWVWVWVWVWVWVW VWVW
VWVWギャッアッホッヒョイ～VWVWVWVWVWVWVW VWVWVWVWVWVWVW VWVWVWVWVWVWVW VWVWVWVWVWVWVWVWVWVWVWVW 116 117
VWVWVWVWVWVWVW VWVWVWVWVWVWVW VWVW妄想乙❎十四尺VWVWVWVWVW VWVWVWVWVWVWVWVWVWVWVWVW VWVWVWVWVWVWVW VWVWVWVWVWVWVW VWVWVWVWVWVWVW VWVWVWVWVWVWVWVWVVWVフンギャラギャッアッホッヒョイ～WVWVWVWVW VWVWVWVWVWVWVW VWVWVWVWVWVWVW VWVWVWVWVWVWVWVWVWVWVWVW 116 VWVWVWVWVWVWVW VWVWVVWVWV VWVW顔真っ赤っかの14尺ブラザーズっすかWVWVWVWVWVWVWVW VWVWVWVWVWVWVW VWVWVWギャチでVWVWVWVW VWVWVWVWVWVWVW VWVW VWVWVWVWVWVWVWVWVWVWこ・た・え・ろ・よ VWVWVWVWVWVWVW VWVWVWVWVWVWVW VWVWVWVWVWVWVW VWVW VWVWVWVWVWVWVWVWVWVW V穴さらけ出したモーホーヤローVWVWVWVWVWVWVW VWVWVWVWVWVWVW VWVWVWVWギュアチっすよギャチで VWVW VWVWVWVWVWVWVWVWVWVW VWVWVWVWVWVWVW VWVWVWVWVWVWVW VWVWVWVWVWVWVW VWVW VWVWVWVWVWVWVWVWVWVW VWVWVWVWVところで十四尺v穴モーホーヤロー 共はVWVWVWVWVWVWVW VWVWVWVWVWVWVW VWVW上下ピッカピカでVWVWVWVWVWVWVWVWVWVW VWVWVWVWVWVWVW VWVWVWVWVWVWVW穴ケツ晒したまた走り回ってたんすよねギャチで VWVWVWVWVWVWVW VWVW
VWVWVWVWVWVWVWVWVWVW VWVWVWVWWなんなんすか生き恥っすかギュアチで VWVWVWVWVWVWVW VWVWVWVWVWVWVW VWVW 121
WVWVWVWVWVW VWVWVWVWVWVWVW VWWVWVWVWVW手帳の色っすかギャチで？VWVWVWVWVWVWVW VW WVWVWVWVWVW VWVWVWVオバハンAVに出て来るドドメ色っしょニュアニュア？WVWVWVW VW VWVWWVWVWVWVWVW VWVWVWVWVWVWVW VW WVWVWVWVWVW VWVWVWVWVWVWVW VW 洗車してて気付いたんだが、ラジエターの冷却液が下限値以下になってたわ
やっぱたまにはチェックせんとアカンな 124
WVWVWVWギャチっすか VW VWVWWVWVWVWVWVW VWVWVWVWVWVWVW VW WVWVWVWVWVWキンタマタンクが空っぽっすかギャチで？ギョラギョラ VWVWVWVW WVWVWVW VW VWVWWVWVWVWVWVW VWVWVWVWVWVWVW 十四尺v穴モーホーヤローと交尾し過ぎっしょミャジでVW WVWVWVWVWVW VWVWVWVW WVW VWVWVWVW VWVW VWVW VWVW
VWVWフンギャラギャッアッホッヒョイ VW VWVWWVWVWVWVWVW VWVWVWVWVWVWVW VW WVWVWVWVWVW VWVWVWVW 126
127
128
VWVWWVWVWVWVWVW VWVWVWVWVWVWVW VW 何なんすかギャチでオバハンの井戸端会議でつかWVWVWVWVWVW V VWVWWVWVWVWVWVW VWVWVWVWVWVWVW VW WVWVWVWVWVW V VWVWWVWVWVWVWVW VWVWVWVWVWVWVW VW WVWVWVWVWVW V 126
VWVWWVWぶっ壊れてるのはVWVWVWVW VWVWVWルートコ嬢のあそこっしょギャチで VW WVWVWVWVWVW V VWVWWVWVWVWVWVW VWVWVWVWVWVWVWゲラゲラ VW WVWVWVWVWVW V VWVWWVWVWVWVWVW VWVWVWVWVWVWVW VW WVWVWVWVWVW V VWVWWVWVWVWVWVW VWVWVWVWVWVWVW ところでギャチな話、VWVWWVWVWVWVWVW VWVWVWVWVWVWVW VW WVWVWVWVWVW 新型ハヤブサが出て悔しい？V VW WVWVWVWVWVW V VWVWWVWVWVWVWVW VWVWVWVWVWVWVW顔真っ赤？ VW WVWVWVWVWVW V VWVWWVWVWVWVWVW VWVWVWVWVWニュアニュア、おせーろよギャチで VW WVWVWVWVWVW V VWVWWVWVWVWVWVW VWVWVWVWVWVWVW VW WVWVWVWVWVW V VWギャッアッホッヒョイ～ゲラゲラVWWVWVWVWVWVW VWVWVWVWVWVWVW VW WVWVWVWVWVW V VWVWWVWVWVWVWVW VWVWVWVWVWVWVW VW WVWVWVWVWVW V VWVWWVWVWVWVWVW VWVWVWVWVWVWVW VW WVWVWVWVWVW VWVWWVWVWVWVWVW VWVWVWVWVWVWVW VW WVWVWVWVWVW V VWVWWVWVWVWVWVW VWVWVWVWVWVWVW VW WVWVWVWVWVW V ニュアニュア？VWVWWVWVWVWVWVW VWVWVWVWVWVWVW VW WVWVWVWVWVWスズ金たまにv穴掘られっぱなしっすよねギャチでVWVWWVWVWVWVWVW VWVWVWVWVWVWVW VW WVWVWVWVWVW V VWVWWVWVWVWVWVW新型ハヤブサのタンクカバー横、十四尺モーホーヤローらを馬鹿にしたvのマーク入りっすよ～ミャジギャチでVWVWVWVWVWVWVW VW WVWVWVWVWVW V VWVWWVWVWVWVWVW VWVWVWVWVWVWVW VW WVWVWVWVWVWギャッアッホッヒョイ～ V VWVWWVWVWVWVWVW VWVWVWVWVWVWVW VW WVWVWVWVWVW V VWVWWVWVWVWVWVW VWVWVWVWVWVWVW VW WVWVWVWVWVW V VWVWWVWVWVWVWVW VWVWVWVWVWVWVW VW 乙乙❎14尺猿股軍団VWVWVW顔真っ赤っすかWVWVWVWVWVW V VWVWWVWVWVWVWVW ふんどしって言われたから猿股っすか VW流行らんすよギャチでVWVWVWVWVWVWVWVWVWギャチっすよ～VWVWWVWVWVWVWVW VWVWVWVWVWVWVW VW WVWVWVWVWVW V VWVWWVWVWVWVWVW VWVWVWVWVWVWVW Z1みたいに早く高騰しねーかな
それまで寝かせておくからよ 135
VWVWWVWVWVWVWVW VWVWVWVWVWVWVW する訳ないっしょギャチでVW WVWVWVWVWVW V VWVWWVWVWVWVWVW VWVWVWVWVWVWVW 128
VWVWWVWVWVWVWVW VWVWVWVWVWVWVW VW WVWVWVWVWVW V VWVWWVWVWVWVWVW VWVWVWVWVWVWVW＞相手にしなければそのうちいなくなるよVWVWWVWVWVWVWVW VWVWVWVWVWVWVW VW WVWVWVWVWVWキャアッチョイ～ V VWVWWVWVWVWVWVW VWVWVWVWVWVWVW VWVWWVWVWVWVWVWニュアニュア、決まった！(キリ VWVWVWって思ったの？VWVWVWVW VW WVWVWVWVWVW V VWVWWVWVWVWVWVW VWVWVWVWVWVWVW VWVWWVWVWVWVWVW VWVWVWVWVWVWVW アポっすかギャチでVW WVWVWVWVWVW V VWVWWVWVWVWVWVW VWVWVWVWVWVWVW VWVWWVWVWVWVWVWギョラギョラ VWVWVWVWVWVWVW VW WVWVWVWVWVW V VWVWWVWVWVWVWVW VWVWVWVWVWVWVW >>135
高騰するか？
マジで月のバイクどうすっかな 138
139
WVWVWVWVWVW V VWVWWVWVWVWVWVW VWVWVWVWVWVWVW VWVWWVWVWVWVWVWVWVWVWVW仲間割れっすかギャチで V VWVWWVWVWVWVWVW VWVWVWVWVWVWVW VWVWWVWVWVWV WVWVWVWVWVW V VWVWWVWVWVWVWVW VWVWVWVWVWVWVW VWVWWVWVWVWV ZZR1100があの有様だからなぁ
900ninjaは高騰気味だが
ZX14Rが高騰する頃には、ワイの寿命は尽きてそうだ 142
VWVWWVWVWVWVWVW VWVWVWVWVWVWVW VWVWWVWVWVWV WVWVWVWVWVW V VWVWWVWVWVWVWVW VWVWVVWVWWVWVWVWVWWVギャチっすお初っすWVWVWVWVW VWVWVWVWVWVWVW VWVWWVWVWVWV WVWVWVWVWVW V VWVWWVWVWVWVW VWVWVWギャチミャジで乙❎十二尺A1(キリ
がオソソメっすよミャジチキでVWVWVWVW VWVWWVWVWVWV VWVWWVWVWVWVWVW サイレンサーの真ん中にぶっといドリルで三穴を開けVWVWパッコンで燃調を合わせ点火強化にインジェクターボボアップに二次エアにタンポンぶち込みエアクリーナーをガバガバルートコ嬢のアソコに変えるだけで空に向かって飛べるっすよギャチミャジでVWVWVWVWVW VWVWWVWVWVWV WVWVWVWVWVW V VWVWWVWVWVWVWVW VWVWVWVWVWVWVW VWVWWVWVWVWV VWVWWVWVWVWVWVW VWVWVWVWVWVWVW VWVWWVWVWVWV WVWVWVWVWVW V VWVWWVWVWVWVWVW VWVWVWVWVWVWVW VWVWWVWVWVWV VケツVケツVケツVケツVケツVケツVケツVケツVケツVケツVケツVケツVケツVケツVケツVケツVケツVケツこっちが良いっすかグワチでVケツVケツVケツVケツVケツVケツVケツVケツVケツVケツVケツVケツVケツVケツVケツVケツVケツVケツV穴V穴V穴V穴V穴V穴V穴V穴V穴V穴V穴V穴V穴V穴V穴V穴 V穴V穴V穴V穴V穴V穴V穴V穴V穴V穴V穴V穴V穴V穴V穴V穴V穴V穴V穴V穴V穴V穴V穴V穴V穴V穴V穴V穴Vこれっすかねギャチで穴V穴V穴V穴V穴V穴V穴V穴V穴V穴V穴V穴V穴V穴V穴V穴V穴V穴V穴V穴V穴V穴V穴V穴V穴V穴V穴V穴V穴V穴V穴V穴V穴V穴V穴V穴 ＞ﾜｯﾁｮｲ bbaa-nFSz
カワハゲってマジで超絶キチガイだったんだなｗ
だからいつまでもマグナスレで粘着荒らし出来るわけだｗ
もう二度とマグナスレに来るんじゃねーぞ、臭ぇからｗｗｗ 146
VケツVケツVケツVケツVケツVケツVケツVケツVケツVケツVケツVケツVケツVケツVケツVケツVケツVケツなんなんすかギャチでVケツVケツVケツVケツVケツVケツVケツVケツVケツVケツVケツVケツVケツVケツVケツVケツVケツVケツ 146
VWVWWVWVWVWVWVW臭えのは14尺モーホー兄貴のバディの穴ケツっしょギャチで VWVWVWVWVWVWVW VWVWWVWVWVWV WVWVWVWVWVW顔真っ赤っかっすか流行らんすよミャジで V VWVWWVWVWVWVWVW VWVWVWVWVWVWVW VWVWWVWVWVWVウケる～VWVWWVWVWVWVWVW VWVWVWVWVWVWVW VWVWWVWVWVWV WVWVWVWVWVW V VWVWWVWVWVWVWVW VWVWVWVWVWVWVW VWVWWVWVWVWV VWVWWVWVWVWVWVW VWVWVWVWVWVWVW VWVWWVWVWVWV WVWVWVWVWVW V VWVWWVWVWVWVWVW VWVWVWVWVWVWVW VWVWWVWVWVWV懐かしい～ギィヤァッヒョイ～http://www.tanukidou.com/items/roku/12019.html VWVWWVWVWVWVWVW VWVWVWVWVWVWVW VWVWWVWVWVWV WVWVWVWVWVW V VWVWWVWVWVWVWVW VWVWVWVWVWVWVW VWVWWVWVWVWV VWVWWVWVWVWVWVW VWVWVWVWVWVWVW VWVWWVWVWVWVし～ん WVWVWVWVWVW V VWVWWVWVWVWVWVW VWVWVWVWVWVWVW一気に過疎ったっすねギャチで VWVWWVWVWVWV VWVWWVWVWVWVWVW VWVWVWVWVWVWVW VWVWWVWVWVWV WVWVWVWVWVWグワチっすよ～ V VWVWWVWVWVWVWVW VWVWVWVWVWVWVW VWVWWVWVWVWV VWVWWVWVWVWVWVW VWVWVWVWVWVWVW VWVWWVWVWVWV WVWVWVWVWVW V VWVWWVWVWVWVWVW VWVWVWVWVWVWVW VWVWWVWVWVWV >>153
賢くは無いな
まぁ価値有る書き込みしてると本人は思っているのだから幸せ者で良かったじゃん
暖かく無視してやれw 待ったかおめぇら教習所卒初心者待たせたな！自慢のデカマラおっ勃てて、今か今かと待ってたか！
雄の筋肉悲鳴を上げて、ぶつかりあうぜ、モロ感で。雄イモ筋肉肉弾バトル！咽び泣くよな雄臭さ。
6眼ﾗｲﾄが怪しくともり、しぶき飛び交うこの部屋は、ブランコ前で雄キス貪る、教習所卒業初心者の俺とラメ入りライムグリーン六尺フンドシ兄貴の秘密部屋。
丸刈りデカマラ毛深い隼兄貴と自慢の筋肉この俺だ。俺は辛抱たまらねえ。どうにも辛抱たまらねえ。
兄貴の脇に顔面突っ込み、酸いも甘いも嗅ぎ舐めだ。
かてぇ乳首に歯を立てて、汚ねぇＶケツ割れ丸出した。
負けてらんねと兄貴も来たね。俺の乙乙尺に深いフェラ。俺もすぐさま膝まづき、隼兄貴のこぶ棒ガツ食いだ。
魔ー羅が終われば次はケツ。パックリ二こぶの尻肉に、頭も鼻も突っ込む突っ込む！
青筋立てて血管割れた、パキパキ筋肉凄んげぇーぜ！野獣のようにこぶ付きサオ、Ｖ穴、こぶ付きサオ、Ｖ穴。
間髪入れずにキス乳首。許して下さい世界最速隼様！筋肉こぶのお祭りだ！ブランコうつ伏せ上体預ける
らくだ十三尺フンドシ兄貴の後ろを俺が取り、待ってましたと本番開始。獣のように唸りあい、睨み合いからもつれあい。
お互い煽ってゴンゴン突くぜ！ザク掘り上等爆ピストン。掘られて吠えてウォー！オオー！
兄貴オハコの座位1431CCピストンもズッパンズパンと半端ねぇ。
互いのケツ割れ存分吸い込み、
ラムエアご対面。兄貴は夢中で前チンしごいてそのまま昇天三割り増し！
俺は兄貴にビーチク吸われ、バッシャと雄汁撒き散らし、ちんぐり返しで立ち上がり、隼兄貴の顔面直撃だ！
相手のイキこぶザオをくわえて舐めて、自分のヘッドカバー汁まで堪能だ。忘れられない肉弾愛撫。やっぱりギネス認定世界最速集十三尺フンドシ兄貴は最高だ。 >>151-154
ほら…
お前らが構うから、嬉ションしてまた騒ぎ出したじゃん…
完全にスルーしとけよ 22回も書き込んでるキチガイみたいだからな
車種メーカー板のNGネームにaa-を入れたら一生ウザ絡みから開放されるぞ 158
VW VWVWVWVWVWVWVW VWVWWVWVWVWV VWVWWVWVWVWVWVW VWVWVWVWVWVWVW VWVWWVWVWVWV WVWVWVWVWVW V VWVWWVWVWVWVWVW VWVWVWVWVWVWVW VWVWWVWVWVWVVW VWVWギィヤチっすかVWVWVWVWVW VWVWWVWVWVWV VWVWWVWVWVWVWVW VWVWVWVWVWVWVW 初耳っすよミャジでVWVWWVWVWVWV WVWVWVWVWVW V VWVWWVWVWVWVWVW VWVWVWVWVWVWVW VWVWWVWVWVWV VW VWVWVWVWVWVWVW VWVWWVWVWVWVｹﾞﾗｹﾞﾗ VWVWWVWVWVWVWVW VWVWVWVWVWVWVW VWVWWVWVWVWV WVWVWVWVWVWギィヤッホッヒョイ～ V VWVWWVWVWVWVWVW VWVWVWVWVWVWVW VWVWWVWVWVWV VW VWVWVWVWVWVWVW VWVWWVWVWVWV VWVミャジレスすると(ｷﾘ ギャチっすよWWVWVWVWVWVW VWVWVWVWVWVWVW VWVWWVカワノサキはあれからH2シリーズにWVWVWV路線変更して詳しく無いっすかグワチで WVWVWVWVWVW V VWVWWVWVWVWVWV VWVWVWVWVWVWVW VWVWWVWVWVWV VW VWVWVWVWVWVWVW VWVWWVWVWVWV VWVWニュアニュア？どう、見捨てられた気持ちは？WVWVWVWVWVW VWVWVWVWVWVWVW VWVWWVWVWVWV WVWVWVWVWVW V VWVWWV悔じ～？ってかWVWVWVWVW VWVWVWVWVWVWVW VWVWWVWVWVWV VW VWVWVWVWVWVWVW VWVWWVWVWVWV VWVWWVWVWVWVWVW VWVWVWVWVWVWVW VWVWWｹﾞﾗｹﾞﾗギィヤッホッヒョイ～ WVWVWVWVWVW V VWVWWVWVWVWVWVW VWVWVWVWVWVWVW VWVWWVWVWVWV VW VWVWVWVWVWVWVW VWVWWVWVWVWV VWVWWVWVWVWVWVW VWVWVWVWVWVWVWニュアニュア？ VWVWWVWVWVWV WVWVWVWVWVW V VWVWWVWVWVWVWVW VWVWVWVWVWVWVWまるで出会い系で出会ったカスな女の心もあそこもズタボロにされて ポイ捨てされたみたいっすよねグワチでVWVWWVWVWVWVVW VWVWVWVWVWVWVW VWVWWVWVWVWV VWVWWVWVWVWVWVW VWVWVWVWVWVWVW VWVWWVWVWVWV WVWVWVWVWVWギャチっすよ～ｷﾞｮﾗｷﾞｮﾗ V VWVWWVWVWVWVWVW VWVWVWVWVWVWVW VWVWWVWVWVWV VW VWVWVWVWVWVWVW VWVWWVWVWVWV VWVWWVWVWVWVWVW VWVWVWVWVWVWVW ズザマグってアポはどこに消えたっすかギャチでVWVWWVWVWVWV WVWVWVWVWVW V VWVWWVWVWVWVWVW VWVWVWVWVWVWVW VWVWWVWVWVWV VW VWVWVWVWVWVWVW 遁走っすかミャジで(ｹﾞﾗｹﾞﾗVWVWWVWVWVWV VWVWWVWVWVWVWVW VWVWVWVWVWVWVWギィヤッホッヒョイ～ VWVWWVWVWVWV WVWVWVWVWVW V VWVWWVWVWVWVWVW VWVWVWVWVWVWVW VWVWWVWVWVWV 隼予約してきた
14Rと2台体制
たぶん来年納車になるとかなんとか(´ω｀) >>163
ゼータクやの～w
大事に大事に動態保存してくれ
14Rは分からんが、隼は多分レシプロ最後のモデル
1台でも2台でも多く、日本に残ってて欲しい >>164
14Rを買った頃 先代隼と14Rを持っている知人にすげーって思いましたが自分がもうすぐそうなりますわ 163
165
WVWWVWVWVWV WVWVWVWVWVW V VWVWWVWVWVWVWVW VWVWVWVWVWVWVW VWVWWグワチっすかミャジでVWVWVWV VW VWVWVWVWV WVWWVWVWVWV WVWVWVWVWVW V VWVWWVWVWVWVWVW VWVWVWVおまえには主義主張がないんすかギャチでVWVWVW VWVWWVWVWVWV VW VWVWVWVWV WV十三尺アニキの穴けつとWVWWVWVWVWV WVWVWVWVWVW V VWVWWVWVWVWVWVW VW十四尺の穴ケツの擦り合わせごっこっすかギィヤチでVWVWVWVWVWVW VWVWWVWVWVWV VW VWVWVWVWVWWVWVWVWV WVWVWVWVWVW V VWVWWVWVWVWVWVW VWVWVWVWVWVWVW VWVWWVWVWVWV VW VWVWVWVWV 昨日、初回車検見積りしてきた
チェーン交換とブレーキオイル、エアクリーナーなど基本推奨品交換付けたら
約15万円(代行料1万円含む)やと……
スカイラインの車検より高いんだけど…大型二輪ってこんなもんなの？ >>168
責任が無いなら良いけどw
一人だってめんどくさいのにw 自分で車検通すから２万しない
チェーンはUpGarageの未使用品9800円
前後スプロケは尼で合計10000円
かしまる君でDIY交換
エアクリは安い時にK&Nのを米尼で買って
交換はせず洗ってオイル吹いて再利用
フルードも自分で交換
高いと思えば自分でやればいい
外装脱着やマフラー脱着も時間工賃計上されたら
整備内容によってはすぐ10万超える 169
V VW VWVWVWVWVWWVWVWVWV WVWVWVWVWVW V VWVWWVWVWVWVWVW VWVWVWVWVWVWVW教習所卒っすよねグワチで VWVWWVWV V VW VWVWVWVWVWWVWVWVWV WVWVWVWVWVW V VWVWWVWVWVWVWVW 車検をあ・な・た任せにするアポってVWVWVWVWVWVWVW VWVWWVWV V VW VWVWVWVWVWWVWVWVWV教習所卒っしかいなっしょミャジで WVWVWVWVWVW V VWVWWVWVWVWVWVW VWVWVWVWVWVWVW VWVWWVWV V VW ギィヤッホーィVWVWVWVWVWWVWVWVWV WVWVWVWVWVW V VWVWWVWVWVWVWVW VWVWVWVWVWVWVW VWVWWVWV 172
V VW VWVWVWVWVWWVWVWVWV WVWVWVWVWVW V VWVWWVWVWVWVWVW VWVWVWVWVWVWVW釣りレスにミャジレス返しっすかアポっすかニュアニュア？ VWVWWVWV V VW VWVWVWVWVWWVWVWVWV WVWVWVWVWVW V VWVWWVWVWVWVWVW VWVWVWVWVWVWVW 怒ってる？VWVWWVWV V VW VWVWVWVWVWWVWVWVWV WVWVWVWVWVW ケツ穴から火が出てるっすよ～V VWVWWVWVWVWVWVW VWVWVWVWVWVWVW VWVWWVWV 店に出すと軽作業でもそれぞれに工賃掛かってくるから合わせたら結構な金額になるよね…
俺もチェーン・油脂類・タイヤ等々は自分で交換してユーザー車検派 昨日ユーザーで行ってきたけど自賠責24カ月で1万切ってたから16000円で上がったぞ でも機械に自信が無い人は手出さない方がいいと思う
下手すれば破損したり怪我したり最悪大事故につながるリスクもある
安全をお金で買うと思えば店の工賃も安い金額 >>169
チェーン交換まで入れるんなら良心的じゃね？ >>177
プロにまる投げで良いと思う
私みたいな素人は信用、信頼出来んよ 177
180
V VW VWVWVWVWVWWVWVWVWV WVWVWVWVWVW プロに任せるなんて筆下ろしっすかギャチでV VWVWWVWVWVWVWVW V VW VWVWVWVWVWWVWVWVWV WVWVWVWVWVW V VWVWWルートコ嬢にお任せっすかミャジでVWVWVWVWVW V VW VWVWVWVWVWWVWVWVWV WVWVWVWVWVWｹﾞﾗｹﾞﾗ V VWVWWVWVWVWVWVW ZZR400乗ってた時はタイヤ交換まで自宅ガレージで休日の余暇がてらやってたけど
14Rに乗り換えてからオイル交換すら店に丸投げになった
少ない休みを走りに行けるからこれも有りかと思ふ 車検くらいなら自分で出来ちゃうし、差額を考えたら店に出すのはためらうなぁ おっさんになって金に困らなくなると手間暇かけるのがめんどくさくなっていくんですよ
ついでに言うと自分でメンテしてる人のバイクは整備不良一歩手前な人が多いよね >>186
そもそも無資格者の自分を信用出来ない
金出せば有資格者のプロがやってくれるし
バイク屋へ乗っていくのもめんどくさい 車検前の点検は店に出して、車検は自分で持ってくかな
結構丁寧にあちこち見てくれるから点検はいつも店 192
VWVWWVWV V VW VWVWVWVWVWWVWVWVWV WVWVWVWVWVW V VWVWWVWVWVWVWVW VWVWVWVWVWVWWVWVギャチっすよねV VW13尺アニキの穴ケツ舐めまわしっすよねミャジでVWVWVWVWVWWVWVWVWV WVWVWVWVWVW V VWVWWVWVWVWVWVW VWVWVWVW VWVWWVWV V VW VWVWVWVWVWWVWVWVWVｹﾞﾗｹﾞﾗWVWVWVWVWVW V VWVWWVWVWVWVWVW VWVWVWVW VWVWWVWV V VWもうダメっすよねミャジでVWVWVWVWVWWVWVWVWV WVWVWVWVWVW V VWVWWVWVWVWVWVW VWVWVWVW VWVWWVWV V VW VWVWVWVWVWWVWVWVWV WVWVWVWVWVWおれっちも1ヶ月でとっくのとっちゃんで売り払ったっすよ VWVWWVWVWVWVWVW VWVWVWVW VWVWWVWV V VW VWVWVWVWVWWVWVWVWV WVWVWVWVWVW V VWVWWVWVWVWVWVW VWVWVWVW >>191
//youtu.be/T5efzmJc25w?t=395
>>192
ゼロヨンの結果必要？ 新製品で値段もずいぶん高いのに負けてたら、スズキさんなにやってたのって感じだわな 9年前に買った14R、ただいま4回目の車検中っす
そんな古くなった14Rが新型隼に敗けるのなんてあたりまえとしか VWVWWVWVWVWVWVW VWVWVWVW VWVWWVWV V VW VWVWVWVWVWギャチっすかVWVWWVWVWVWVWVW VWVWVWVW VWVWWVWV V VW VWVWVWVWVW gtr乗ってる方いますか？
購入考えているのですがよくある不具合知りたいです >>201
後席が狭いですけどあまり人乗せないからなんとかなってます。
センターパネルのナビモニターが少し古くさい。
先進装備がない 1400gtr乗ってますよ。初期型
不具合については、オーナーズグラブの掲示板が詳しいですよ。
http://www.1400gtr.jp/index.htm VWVWWVWVWVWVWVW VWVWV VWVWWVWVWVWVWVW VWVWVWVW VWVWWVWV V VW VWVWVWVWVWギャチっすかWVW VWVWWVWV V VW VWVWVWVWVW VWVWWVWVWVWVWVW VWVWVWVW VWVWWVWV V VW VWVWVWVWVW WV V VW VWVWVWVWVW VWVWWVWVWVWVWVWVWVWVWVW VWVWWVWV V VW VWVWVWVWVWWVVWグワチっすかVWVWVWVWVW VWVWWVWVWVWVWVW VWVWVWVW VWVWWVWV V VW VWVWVWVWVW 至急！助けて下さい。ZZR1400(2007)に乗ってるんだけど、
「先日からアクセルを回すとガクンガクンと引っ掛かる。
それに、停止中アイドリングの針がビクビク小刻みに動いてる。」
とりあえずバッテリーを疑い、交換はしたけど症状は改善しない。
後、考えられる原因って何？エアクリ、プラグ辺りを疑ってる。 エアクリいつ変えたの？
プラグ変えて何km走ったの？
プラグはまあ無いと思うな
散々使い倒していい加減変えなきゃと思って変えても、見た目じゃわからんぐらいだし >>209
ダイレクトイグニッションが死んだんじゃないか。 >>210
そもそも中古で買って、買った時の走行10800、今53000ちょっと。その間エアクリもプラグも一度も交換していない。
ただ、エアクリの掃除を試みた事はある。油でネチネチし過ぎてて全然取れなかったから
息を吹きかけて、汚れを取った程度で元に戻した。
>>211
修理費幾ら位？ エアクリは油で汚れない、何らかの異常の可能性あり
まずは交換して観察、油汚れがまた起こるなら入院
プラグも交換するのが望ましい >>214
ありがとう。とりあえず、出来る事エアクリ交換からしてみるわ。
それでも直らなかったらプラグ交換。順に消していくわ。 簡単そうと思ってエアクリ換えるって言ってるのかもしれないけど
エアクリちょっと汚れた位じゃそんなガクガクにはならん
どうせどっちも交換時期なんだからプラグも換えとけ 初期型特異のフィラーから雨水入って燃料ポンプに回るヤツじゃねーの？ 聞いた感じ、普段無頓着でもハッキリわかるレベルの異常なので、素人整備で何とかなるような異常じゃないと思う
意味なくあれこれ交換してチビチビと無駄金を使う前に、素直にバイク屋にもってけ
それが一番安上がりだ 俺も219と同意見。
多分素人では手に負えないクラスだと思う。
さっさと入院すべきだわ。 基本的にはさっさとバイク屋にもってけなんだけど、四万キロもエアクリ交換ナシってのは、さすがにヤバ過ぎだろ >>212
ダイレクトイグニッション 1個約一万円
この手にしては安い部類だな。 セカンダリーバルブ外したけど、言われてる程のデメリットは感じなかったなぁ プラザでプラグ交換してもらったら、おいくらくらいかかるんだろ？
自分でやるのめんどくさそうなので店に出そうかと思ってるんだけど >>226
安全運転講習会とか遅乗り系のイレギュラーがあるとガクツクけど、メリットの方が多いよね
06,07は必須、08～11もやった方が良い
14Rになってからは分からん >>231
おお。俺も2013だから外してみようかね… 20年登録のファイナル白を下取り出したけど
走行距離3,300で128万でした
ご参考までに >>233
別の作業でスロットルボディ外したから、ついでにセカンダリーも外したけど、温めたりしなくても割と簡単に緩んだけどな >>234
下取って事は次のバイクも契約してんのに安くね？
それともそんなもん？ そんなもんじゃね。
50万のっけて180ぐらいで売らないと儲け出ないじゃん。
バイク屋だってボランティアじゃないしな。 >>229
それいいな
おれバロンだけど、車検と同時にプラグ交換したら
カウルの脱着費用とか全部取られたな プラザの車検費用には最初からカウル脱着工賃が盛ってあるだけじゃね？ 2010年式の中古車買ったんだけどクラッチが凄い重いです
マスターとレリーズ変えれば軽くなりますか？ >>240
ゲイルとか入れると軽くはなるけど、費用対効果はどうかな？ 自分好みにレバー位置とか角度を調整するだけでも、かなり改善されるで
ちなみに握力20キロ代のワイはゲイルのマスター入れてるけど ちなみにネットの情報によればレリーズ交換の方が安上がりだけど、マスター交換の方が効果は上らしい
で、両方やるとクラッチのキレが悪くなるとか ブレンボマスターは19、17、16とあるけど19だとノーマルと変わらない重さ
でも16と17ではかなり軽くはなるが切れなくなるかもしくはギリギリになるのでやめた方がいい
ゲイルの17.5なら切れと軽さが両立されるらしいよ ノーマルでもクラッチ切りきれる所って言うと結構握り込まないとダメなのは俺のバイクだけなのか？
エア噛んでると思ってエア抜きしたけど全く出てこなかった。
何故かフィーリングが良くはなったけど。
ブレーキ側も最初の一握りはストロークが多めで繰り返し使うと短い。
しばらく走って再度握ると多め。
キャリパーピストンのロールバックが大きいのか、ABSユニットがイタズラするのか？
ブレンボの割にはシャッキリしないんだよな。 みんなありがとう！
ゲイルスピードのマスター付けようかな
レリーズと併用できるのかな？ まずはレリーズのOH
社外レバーに変えると切れない粗悪品があるから注意 過去のバイク含めクラッチのせいで左手だけ握力絶対強くなってるわ俺
強く握れるせいで右利きなのに腕相撲も左腕のが強くなってた
何の話やねん 2011年型までのデザインが好きなんで低走行の中古探してるけど、10年落ちでも問題ないかな。 >>251
’11abs60000kmに乗ってるけど、ノントラブルだね
多分馬力半分になってても気付かないわw
fraやcalじゃないぞ
一応 >>251
最終型の14R買ってZZRのボディ被せたら？
ネジ穴一緒らしいし ありがとう。安心した。
現行と違って比較的軽いのもいいなって。 >>251
10年は乗ってないけど、06年ZZRも12年14Rも15万km以上乗れてたから丈夫だと思うよ
他に良いバイク見つからずファイナルに買い換えた 買うなら08以降でないとオイルが染み出す病気持ってたよね？ WV V VW VWVWVWVWVW VWVWWVWVWVWVWVWVWVWVWVW VWVWWVWV V VW VWVWVWVWVWWｷﾞｬﾁっすかVVW WV VVW VWVWVWVWVW VWVWWVWVWVWVWVWVWVWVWVW VWVWWVWV VVWVWVWVWVWVWWVVW >>245
2012～2015年式の純正クラッチはそう言うフィーリングですね
摩耗とか進むとそれがより顕著です
2016年以降は結構改善が入って居て、半クラ領域がきちんと有ってクラッチのキレも
軽かったですよ。。成り行きでゲイル入れたけど、状態良ければ普通に軽かった笑
ブレーキは致し方無いですね、アレがABSのクセですよ
空気云々よりABSユニット由来と思いますよ
仕組みが世代が古いユニットでフロントとリアを兼ねてる構造上
流路とソレノイドがタッチを悪くしてる気がしますね。。。
まあそれでもロック介入はまあまあ普通でフロント、リアは個別で制御入るので
普段使いには困らないと思いますよ
ちょっと気になるならブレーキホースを変えてみるのも良いかも
でも本質的なブレーキ握り白の変化は出てしまうので >>263
resありがと。
俺のはファイナルだから2019製造って事だよな。
半クラはちゃんとあってしかも広めのミートポイントで扱いやすいんだけど、切りきれるのはほぼ8割握った辺りなんだよね。
まぁ調整出来るところも無いのでこのまま乗るしかないんだけど。
ブレーキはこれまた仕方ないのかね。
これの前はMT-10でブレーキはその前のYZF-R1のABS無しと変わらないフィーリングだった。
横型マスターだったけど良いタッチだったし。
ホース交換もハイグレードだから最初からメッシュホースでさ･･･
握れば素晴らしく効くし、ABSも顔を出した事は今まで無いのでダメだとは思わないけどね。
あくまでフィーリングの問題。 カワサキオヤジ臭ぇｗ
カメムシグリーンのダサいZZRも超臭ぇｗｗｗ HGならば今の14Rは概ねこう言うフィーリングですね笑
2015年式以前はコレ以上に重く切れ方が奥で切れ、半クラ領域が
ちょっと狭いです
>ブレーキはこれまた仕方ないのかね。
>これの前はMT-10でブレーキはその前のYZF-R1のABS無しと変わらないフィーリングだった。
ちょっと乗り物的にも大味なタッチでしょうね。。
>横型マスターだったけど良いタッチだったし。
ABSによる握り白の変化は、ABSユニットの構造挙動の説明なので
マスターは関与してないですね
純正ニッシン、HG(ブレンボ)セミラジアルマスターは急に効きを変えなくても
良い位素直な立ち上がりだと思います 個人的には街中でレーサーみたいな効き方しないほうが扱いやすい
雨でも冬でもそこまで差を気にしなくてもいいし 2016以降はハンドルが高くなって手前に来てるけど以前の型に付けた人いない？ 事故った涙 サイドカウルボロボロになっちゃたよぉ
車両保険は一とけば良かった >>269
Amazonで塗装済みのカウルフルセット破格で売ってるぞ >>268
スロットルワイヤーの形状が違うので干渉するよ >>262
台数ハケないの間違いないからやらないだろうなあ 需要がなさそうだもんな。
ファイナルだって結構な期間でプラザに置いてあったし。 近所のショップはまだ新車で在庫持ってる
売れなくてやばいって言ってた 時代の流れだな。メガスポ需要が底なんだよな。
新型隼だって台数が少ないのに展示してる店もチラホラ出てきてる。
今時のリッターSSの方が軽くてハンドルは低くても近いから楽だったりするし、クイックシフターやクルコンみたいなアシスト装備があったりする。 走らせるところがないんだよなあ
こんなの高速でも即捕まるし >>278
原ニみたいにずっと全開で乗るもんじゃないんだよ
想像できないかもしれないけど >>279
2割くらいの開度でずっと走るんでしょ？
やっぱり要らないね、使い所が無い >>280
そりゃ趣味の乗り物だもん
手の届かない人にとっては酸っぱい葡萄でしか無いよ
当たり前 んー、廃盤なるのもわかる流れ
ハヤブサはよくリニューアルできたね >>283
でも、キミみたいなのが憧れて妬んで荒らしにくるぐらいの魅力はまだあるんだなぁ…って、再確認出来たよ >>278
屁理屈でしょ？
そんなコト言ってると150cc以上のバイクは不要になるんじゃあ無いですかね？ 買えないから買わない理由を探してるんだよ 察してやれ >>291
今のキッドさんはハーレー海苔
臭ぇカワハゲとは違うよｗ >>292
バイク好きですらないのかよ、ただのハーレー乗りに落ちぶれたか マグナ君はパチンコ屋の景品カウンターにバイク乗りの魂を置き忘れてしまったのです。
今はバイク乗りではなくただのイキリチビホモです。 カワハゲの眷属（カメムシ）が湧いてきたかｗ
超臭ぇから退散退散ｗ ハヤブサみたいに3代売って一人前なんだよ
ZZR1400、ZX-14Rときてそれなりに評価されてんだからもうひとふんばりしてくれよカワサキ
1100？1200？なにそれ H2carbonのセミラジクラッチマスターって使えるんだろうか。
クラッチ完全には切れないかな？ H2SXとの価格差が50万しかないなら、排ガス対策と電制強化した分のコストを乗っけると大差なくなりそう
コスト重視ならNinja1000を安定性増し増しにセッティングする方に魅力を感じるな 電サスとかカラー液晶とかクイックシフターはイランな
クラッチアシストなら欲しい 要る要らんで言ったらこの骨董品がもう既に要らんだろ 電スロとか電子制御系はいらんから、足回りの改良だけでええわ このニュース出てから中古価格下がってきたね
ファイナルもっと安くなれ うち露天駐輪なんだけど、液晶モニタのメーターって
表面が白く劣化して見えにくくなったりしないの? >>309
紫外線が当たり続ける場所へ停め続けてたらヤバいだろうけど
カバーくらいしてるでしょ？ 新型出てもカワサキはバロンで買えないしなー
田舎にも救いを ヤングマシンに次期14Rの情報載ってる
ファイナル買った奴はどんまい >>315
こんな時代だし煽りたい気持ちはわからなくもないけど
さすがにソースが貧弱過ぎない？
鬱憤バラシは他でどうぞ 新型が出たとして、ファイル買った人は下取りに出せば言い訳で
それよりも出るかどうか分からない新型待つよりも、目の前のバイクカッテ乗る方が健康的
俺？俺のは67000キロ走った2013だよ。下取りは難しいなぁ～w ZZRとして出たら買うだけ
出なかったら乗り続けるだけ
まあ、どっちでも良い
不満は無い 普通にハヤブサに乗り換えるZZR1400や14Rオーナー要るでしょ
SC忌避してるメガスポ好きは沢山居ただろうし スクープには2種類あってな…
メーカーからのリークなら当たる
編集部の願望なら言わずもがな 俺は体が大きいからメガスポが丁度いい大きさで多少ぐらついても力技で大体はなんとかなるしフルカウル好きだからメガスポはなくらならないで欲しい K1300Rとかはメガスポに近いんだけど、各社流れとしてはストファイの方に行っちゃったね
微前傾のハイスピードスポーツツアラーって、自分としてはどストライクなんだけどな >>325
ツアラーって割には航続距離も短いし積載性にも乏しいけどな。
車重もあるし荒れた路面にも辛い面もある。
まぁ絶滅危惧種になった理由もわかるもんだ。 >>329
どの車種に向かって言ってるのか分からんけど、ZZRなら
航続300km超
広いシートにフルパニア
バンク角はちょい足りないけど十分なサスストローク
ツアラーには車重は必要だし、なのに走り出すと動きは軽い
自分にとっては唯一無二だなぁ
なのでZZR後継がもし出れば乗り換えるし、もし出なかったらガソリン車締め出しまで乗り続けるだけだね >>318
これ
初期がガタ来てH2SXじゃ満足出来なくファイナル買ったが次期出たら買い換えるだけだわ 大型は一生に一度の買い物という固定概念しか持ち合わせていない貧乏人の必死の煽りだよな
おかわいいこと ヤングマシンの新型は冗談抜きで8割が嘘というか願望だろw
信じていいのは予想CGじゃなくて現物見せた時だけ しかも現行に最近のninja顔被せただけのやっつけCGやし
まあ、実際出るなら、このフレーム、このシート、このスタイルが良いんですがw ぶっちゃけ現行14Rのままで電制盛ってくれてクイックシフトとLED灯火にして新型発表してくれたら満足出来てしまうけどね 10Rも新型出たし
14Rも時が来れば発表あるでしょう
稼ぎ頭を廃盤にする意味ないし ヤングマシン誌の14R新型憶測記事は信じられないけどもしも出たら今乗ってる14Rから確実に乗り換えるな。この記事見たらスーパーチャージャー全然売れてないのね。 14Rからの代替が予想外に無いんだってさ
メガスポ好きは極低速からの図太いトルク感を求めてるだろうにSXじゃあ出足は重たいニンジャ1000だもの
なんか違うよね せやかて工藤、ノーマルやと14Rの極低速トルク感も全然大したことあらへんで >>245
H2用クラッチマスター（カワンボ）つけてるよ
きちんとクラッチは切れる。でもつながりが近く（グリップ側）なった
まぁこれは慣れれば問題ないし、気分的に50%以上軽くなったよ。
ホースは純正のまま。他に用意したのはクラッシュワッシャー、タンクを固定するステー >>341
resありがと。
俺もちょっとチャレンジしてみるよ。 セカンダリバルブのせいで低速も大したことないもんね
期待して乗るのがっかりやで セカンダリーバルブ外したから、また乗るのが楽しくてしょうがない。
加速も良くなったし、レスポンスが良い。 >>245
タンクのステーはヤフオクにある今は亡きworksのステー（50mmだったかな）を手でゆっくり曲げたｗ
※曲げているうちにシワがよるので色はシルバーがいいかも
マスターの位置によって握ったときにレバーとグリップエンドがあたってカチカチ言うから
なるべくグリップ側に寄せてつけるといいyo >>245
あ、オレのは2009年式のzx-14（北米仕様）ね 17.5mmのマスター付けて少しは軽くなったんだけど、16mm付けてる人いる？ セカンダリバルブ最初から外してくれんかな
あれのせいでハヤブサより遅いとか言われんの腹立つ 新型ハヤブサに皆持ってかれる前に早くニューモデル出してよ
カワサキさん >>352
その程度のkawasaki乗りは要らないだろ 別にカワサキ大好きってわけじゃないんだからね！
だから黒に乗ってる
スペックというか性格が気に入っただけ
ホンダがメガスポ出して欲しかったわ、まともなデザインで ファンの熱風がスネに、フレームが露出してないからエンジンの熱が膝に来ない
この辺はすごいと思った
どこに逃がしてるのか不明だが >>336
電制モリモリ等は同意
自分ならヘッドライト以外はLEDでコーナリングランプ追加かな
ハイビームが明るく広いから夜の山ツーリングは大体先頭走らされるからコーナリングランプあると更に良い 2006乗りです
新型出るなら電子制御は最低限で！
スパチャはいらんし、はやぶさが羨ましい！欲しくはないけどね でも、電制無しと盛り盛りと出たら、盛り盛りばっかり売れるんよ
そりゃ儲けもデカイし、メーカーはそっちに舵取るわな 電制良いんだけど修理部品の確保を20年くらいはしてもらいたいなぁ ファイナル白、Gooバイクにも１台も出てないな
いよいよプレミア化するな
２台買っておいて良かった >>363
俺も2006乗りだけど完全同意だなあ
スリッパークラッチとABSだけ標準であとはオプションにしてほしい
ローパワーモードとかトラコンなんていらん >>366
カウル補修部品で買えば済む、色換えだけのファイナルやからなあ
プレミア化は難しいんじゃね？多少の価格差程度だろ トラコンはあった方がいいな
悪条件時に余計な気を使わずに済む
ローパワーモードは存在意義が理解できん >>368
ファイナル仕様じゃダメなんだよ
正真正銘のファイナルじゃないと >>370
正真正銘のファイナルかどうか確かめにくる奴なんて居ないしどうでもいいじゃん 正真正銘のファイナルってアメリカでも販売終了したモデルでしょう。
日本のはなんちゃってファイナル。 30年後には確実に伝説のバイクになってるだろうから今のうちに楽しもうぜ ZZR1100の今の姿を見ると、伝説にはなってない気がするな >>374
そのあと1400が出たからだろ、何言ってんの？ >>374
Z1だって、ninjaだって、ゼファーだって、捨て値の時期があった
ある程度数が出てないと、中古市場も成立しないからね 今の旧車高騰は、当時乗りたくても乗れなかった連中が今になって買い求めてるからこそであって、そう考えると14Rが将来高騰する確率は大きくないと思うけどね まーそうね
今、乗りたくても買えない持てない乗れないでスレ荒らしてるようなのが、将来乗れるようになるとは思えないもんな ハヤブサもこいつも、一昔前のVTR1000Fみたいな値段で売ってるだろ？
値段的に買えない人はいないと思う
チビか短足か非力かで乗れないんだろう >>381
男の156センチとは股下の長さが違うからな カワサキのオーナーでもないのに、なんでこのスレいんの？ 1400っていう圧倒的な排気量
マグナ坊やが噛みつきたくなる気持ちもわかるよ そもそも日本の大型は中古市場が充実してて安いよね
即金購入する貯金が無くても、バイトでも継続収入あれば
信金でマイカーローンが3%切るくらいで組めるはず
新車ならメーカー提携やショップネットワークの金利優遇もある
本当に欲しいならしばらく貯金しながらショップまわって試乗したり
goobike覗いて相場チェックしたりして、これと思うの見つかれば
後はIYHあるのみ バイクでローンはおすすめしないな
どうせカネかかるから貯金無いやつは買わないほうがいい 不動産、クルマ、バイクはローンが良いよ
フィナンシャル的には ローン＝貯金がない
という発想の奴は間違いなく貯金がない低学歴 ファイナンシャル（笑）
不動産ならわかるけど100万200万でいちいちローンなんぞ組まんわ そのいちいちをいちいちやってるかどうかなんだよなぁ… 100万200万でローン組むのなんて社会人になって３年くらいまでって思ってたなぁ
まぁ...人それぞれだけど 学歴気にしてるあたり学生かサラリーマンかな
ローン組みたくなる気持ちもわかるが身の丈にあったバイクの方が後々幸せになれるぞ
個人単位なら借金はなるべくない方がいい バイクで死んだ時ローン払うの遺族だしな…
葬式もショボくなる
バイク乗るなら背負うもの少なくしていけ >>395
学歴が気にならないってことは低学歴だな 一括のほうが総支払額は安い！
だから一括のほうがいい！
↑
これこそ頭の悪い貧乏人の発想
ま、別に俺はいいよ
おまえらが糞チンカスな人生を送ろうが知ったこっちゃない
一生負け組でいろやｗｗｗ あと
ローン＝借金
という発想もまさに低学歴ｗｗｗ あと、糞みたいなレスやコメントモドキは不要
おまえらは俺に教えてもらう立場なんだよ
偉そうに物申すな！
身の程を知れよボケどもが >>398
まともな社会人でそれなりに成功してる人なら学歴でいちいちイキる事ないぞ
あとお前がどこ出てるかわからんが俺一応早稲田出てるからな？ >>402
ここフラッグシップバイクのスレだし、会社役員や経営者も普通にいるからね？
そういう人達にファイナンシャルについて教えてやる！とか言うの
傍から見てても普通に恥ずかしいからやめてくれる？ 200万で役員とか経営者とか言うのも痛々しいよ
213VSとかのとこで言ってくれや 定年まできっちり働くのがすげーよ
なんなら定年以降も働くんだろ？
なんの為に働くん？ >>409
5ちゃんで承認欲求満たすより、仕事で満たした方が、100倍ぐらいﾝｯｷﾞﾓﾁﾞｲｨｨから 昔ZZR400乗ってたけど、1400は取り回し覚悟必要？
400でもそれなりに重かった記憶で、装備重量で40kg増だと倒したら絶望感ありそうで二の足踏んでる >>413
ちょっとでも傾斜あるとかなりキツイ
サス使って脱出すればなんとかなるけどかなり気を使う 体格次第だけど、乗ってるうちに筋肉ついて辛さは減るよ >>413
このスレで最近『amiチャンネル』ってぇの見たんだけどそれ見たら普通な体格してたら誰でも大丈夫だなって思うよ 俺が万年平なのはバイクを一括で買っていたせいなのか
>>413
平地での取り回しは低重心のおかげで軽く感じるよ
ただし他のﾚｽにもある通り条件が悪くなると筋トレマシンと化す 413だけど、みなさんありがとう
平地は意外と苦にならないなら、なんとかなる気がしてきた
新車買う金はないので、リコール片付いてそうな08年式以降の良さげなタマ探してみる！ 砂利の駐車場とか足滑って全く動かなくなる事もある
停止する場所はほんと気を使うけど他は最高のバイクだよ
程度が良ければ06からでもいいと思う >>420
情けないなお前
156センチの女の子だって乗ってるのに あまりこのスレで話題にはならないけど1400GTRは更に50kg重たいからな…
初めて取り回した時これは俺が乗って大丈夫なんだろうかと不安になった >>421
女が乗ってるから1400の取り回し簡単ってどんな理屈だよ
お前乗ったことあんのか？ >>425
じゃあ何で156cmの細い女の子が乗れてるんだよ？
バカじゃないの？ >>426
ローダウンにして慎重に乗ってるからに決まってんだろ
死ねゴミ >>427
ローダウンすると取り回しが軽くなんのかよ知障
消えろゴミ >>428
頭おかしいのか？重いから止まるときに慎重になれって言ってるだけだろうが
女でも乗れるとかトンチンカンな事言ってないで消えろ >>427
つまりお前は何も考えないで適当に乗ってるから取り回しに苦労してるってことだな
下手くそなんじゃんww オタサーの姫みたいに周りがチヤホヤしてんだろ
趣味じゃなくて仕事で乗ってんだろうし
押したり引っ張ったりコケたら起こしてやって手厚い看護つき >>430
最初は気をつけろって普通の話してるだけなんだが
お前マグナしか乗れないからこのスレ居座って煽りたいだけだろ？
いちいち噛みつかれるとシンドイからさっさと消えろって >>428
価値の無い人間の価値の無い程度の低いコメントだな >>403
軽量入試のワタクがなぜそんなにイキる？ >>435
イキってるわけじゃないけど
とりあえず君の最終学歴どこ？ マグナキッド君今度は人の学歴にケチ付けてんの？
よほど顔真っ赤なんだな >>435
マグナキッド君早稲田を軽量入試とか言っちゃうくらい立派な学歴なんでしょ？
なんでダンマリなの？ まだkawasakiに未練タラタラで価値の無い人間が書き込んでるの？ >>440
マグナキッド君さ、高学歴なのにローンでバイク買うってなんでなの？ 質問です。
私のZX-14Rなんですがヘッドライトカバーの内側が曇るんですがこんなもんですか？
湿ったタオルをライトの上に被せただけですぐ白くなります。特に、より目の部分が
ひどく、ライト点灯しっぱなしにしてもなかなか乾きません。
皆さんのマシンはどんな感じでしょうか？ そんなもん
気になるなら、スモールでも外して中の湿度下げたら？ >>443
ならないのもあるけど14RのハズレヘッドライトASSYは結構な比率で曇る
気にする必要なんて特に無いよ
神経質なのかな？ ホリエモン「自働車を現金一括で買う人はバカ」
・借金が出来るという事は「信用がある」と解釈される事である
・自動車ローンの金利は車自体が担保になっているので異常に安い
・安い金利で車分の現金を他の事に使える
・自働車ローンの金利はプライムレートに近く、一般人はこんな金利で借金をすることは不可能であるから
・借金は必ずしも悪と叩き込む日本教育に嘲笑を隠せない
低学歴には理解できないらしいなｗ 頭の悪い層は、店が勧める提携の信販系ローンを
言われるがままの金利で契約するから余計理解できないと思う
中古車屋の年利8-9%越えるようなのでローン組むやつは確かにアホ >>448
あ？
おまえは東大文３合格できるのかよ？
低学歴は黙ってろ！ 俺は当時知らなかったからあれだけど店の使っちゃったけど銀行のマイカーローンは使うべきだよな >>446
簡単な漢字も書けない奴の説得力の無さw 学歴とかに関係なく社会人なら生きてくための普通の知識だな
信金のローンでも審査は結局オリコだったりするので
店のローンは通るけど信金のローンが審査落ちるとかあまりないんだよ
200万借りて5年だと30-40万返済額に差が出るんじゃないかな
家やマンションのローン組んでる金融機関なら、さらに金利優遇あるし
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1605562038/ 200万のバイクを即金で買えるのにローンを組んでまでそのお金を運用にまわす
...いったいどんな運用してんのかしら 計算上では低金利で借金して投資に回すのは正しい
しかし凡人には知識も意識もないから即金の方が安心できるんだな
来週にも緊急何チャラが発令されるんで再来週の連休も自宅待機だ
お盆はワクチン接種済となるんで何とか行けそう 低学歴ってクレジットカードも使わねーのか？
あれだって借金みたいなもんだぞ？ >>450
いや、別に普通だけど？
ドカタでもやってんのか？
むしろ日本は低学歴に寛容な国
アメリカなんか学歴なげればスタートラインにすら立てないし、学歴は一生ついて回る
そんなことも知らん低学歴がいちいち間違いだらけの独りよがりな糞コメントモドキを垂れ流すなよボケが
死ね >>461
高学歴の結果この程度の低い認知と内容を書く人間ということか
働かないと生きていけないのも可哀想だな
こだわりの高学歴なのに貧乏な無職のおっさんとやってる事同じなんだもの
素晴らしいな 例えば金融機関のマイカーローンが年利2-3%でしょ、
適当なとこでセブンアンドアイの株持ってるだけで配当利回りが2%くらい
これで借りた200万の金利はほぼチャラ
3000円台のときに買ってれば今5000円なので
配当待たなくても200万が334万円になる
値下がりすることもあるけど信用取引じゃないから
損こかないとこまで待てばいい 板違いのネタを引っ張る奴は頭が悪いという事例がまた一つ >>463
こんなのを得意げに語れるのは凡人には無理だよ すげーなw >>463
お前は肝心なことが抜けてるし、やったこと無いからそんなアホな計画案を立てる
そもそもそれが出来るならマイカーローンなんて組む必要がない
マイカーローン組むやつが資産運用してローン金利回収なんてやらない
資産運用だけでバイク買う そんな損得の話じゃなくて、リスク管理の問題
それもリスクが無いと思い込んでやってるってのが笑いどころなのに分かって無いなぁ…
現代に生きてて、信用情報の大切さに気付いてないって事だからね
派遣の中高年が詰む理由の一つなんだよ
使えないからクレカもローンも使わない
いざという時、信用情報真っ白(0ではなくnull)だから、どこも助けてはくれない
まあ、ラジカルな人ってそういうもんだよ
最右車線ずっと走ってる人とか、マスクしない人とか、ずっと童貞とか
みんながちゃんと出来ることが出来ない 経営者や学生ならわかるけど個人で借金までして投資に回す理由は無いね
ってかそもそもそんな資金繰りカツカでこんな贅沢なバイク買うのは投資センス無いとしか言いようがない
マグナキッド君はまず貯金を増やそうね >>467
私は無職だから与信通らないな
借も無いし今後する予定も無いし老後資金も目処ついたからもうどうでもいいやw >>469
投資は余裕分でやるもんだよ
生活切り詰めてまでやるもんでは無い
ただふるさと納税とiDeCoはやっといたほうが良いぞ >>472
普通に稼いでて銀行口座にカネあるなら信用がゼロってありえないから
200万のバイクをローンで買う人がどうして金融機関の信用を増やすことになるわけ？ >>473
クレジットカードの途上与信は解るけど、金融機関で途上与信は有るの？
借りる時って前年度年収を参考に枠決めるよね？
返済途中でもっと借りられますよって枠増やさないよね？ >>474
なんで途上与信の話になるのかわからんが
200万現金で払える人がローンを組む理由無いし
現金で払えない人はこのバイク買うべきじゃないよね？って話なんだけど
200万のローン組んで追加で借り入れが必要になる時点でもう君の財政滅茶苦茶だよね？ 投資セミナーで聞いた掴みを吹聴してる人がいるｽﾚはここですか?
一般常識を得意気に語られても…なぁ… まあ、組めない借りれない人は流石に乗るべきじゃないねw どうしても乗りたいなら借金しても乗るべきだとは思うよ
いいバイクだからね
ただローン組まないやつは低学歴！とかは頭おかしいとしか思えない >>463
5000円台の時に買って今3000円の場合はどうなりますか？ >>475
与信枠増やす事だと判断したのだが
そもそも私は現金でバイクを購入し住宅含め借金は無いので私の財政は安定し老後に向けて走ってる >>479
仮想通化やればよかったじゃんw
去年の2月頃40万円程度だったのが600万円に化けたしね
今は360万程度だけど >>480
何が言いたいのか一つもわからないんだけど 販売終了したバイクのスレをいつまでも残しておくからこんなことになるんだよ >>482
理解出来ないなら無理するな
お前に理解してもらう理由、目的、価値は無いと判断した >>483
お前は何を求めてこのスレを見てそのコメントをしたんだ？ 今日も超絶臭ぇハゲのカワサキオヤジが暴れてるようだなｗ
荒れるのは販売終了云々じゃなくてカワサキオヤジが臭ぇのが悪いｗｗｗ >>484
君いきなりID真っ赤にして暴れてるけど
「金融」「学歴」ここらへんのワードに反応して自分語りしたくなっちゃっただけでしょ？
そういうのはバカッターでお友達のジジイ相手にやりな？ 要するに即金で買えるのにわざわざローン組むやつは少数派って事でok? >>496
生産終了と書いてるお前がそもそもアホだろ
それに14Rの再販の話が出てると言うのに
猿はやっぱり猿だな
新しい情報に疎い知恵遅れ 再販すんの？
どこでそんな話が出てんだ？
どーせなら新型にして欲しいがな！ みんな隼に乗り換えてしまった
今これ乗ってるのは金のないガキだけ 中古車でやっと手の届くようになったクソ餓鬼が中途半端に
イキってイカ釣り漁船を彷彿とさせるLEDネオン装着しまくって
ヘッドライトはイカリング化
お前らどんだけ烏賊好きなんだよってのがこのバイクの現状
まともな奴はとっくに乗り換えてる >>503
で、お前は14rから隼に乗り換えたの？
そもそも大型免許持ってる？w 自分はマトモじゃないですという自己紹介か？
まさかオーナーでもないのに、こんなところでレス乞食してるわけじゃないよね？ 新型出るなら
ヘッドライトは最低そのままの明るさと範囲確保
他の灯火類は全てLED化
H2SXの様なコーナリングランプ追加
メーターパネルや電制は最新仕様
排気量1700以上か1300以上+SC
14Rの6速105k以下の回転数で120kくらい出るギア比
ZZR1100の時の様な格納タイプのフック復活
これで400万以内なら即買い S/Cは棲み分けにならんし、大排気量NAが好きでコレ乗ってる人が乗り換えるとは思えんけどなぁ。 >>506
出来ればサーキットでロアカウル擦るの改善して欲しいなあ
バックステップ付けてもこれがあるせいでコーナリングスピードでない >>506
250で抑えてくれないですかね…
400てw バイク乗ってるやつは、みんな多少なりとも馬鹿なんだからおまえら少しは、なかよくしろよ >>509
市場考えれば、400万くらいの枠の余裕が無いと買いたいものも買えんくなるからなぁ
>>512
車両メーカーがやることにしか意味が無いからなぁ
特に社外のパワーアップはただ劣化させるのみ 社外パーツ屋なんて町工場レベルで頑張って造ってますみたいなのばっかりじゃん
わざわざ純正品から劣化させてカスタム名乗るとか笑わせる そう？オーリンズやブレンボとかマルケの
社外パーツ屋が出してる部品
良いと思うけどなぁ >>513
プラザがプレミア価格で売ってちゃアカンやろ 中古価格の暴落を防ぐ良い行為だと思う
中古が高値で売れるしね
頭いいと思う >>515
バイクや車のブレーキ、サス、ホイール等の足回りや
その他電装品他様々なパーツがコスト最重視の社外品なんだが？
価格と最低限の性能、供給の面でバランス取れたものをメーカーが純正採用してるだけ
>>518
カワサキ正規取り扱い店ならある程度メーカー希望小売価格守らんと不味いんでない？ >>518
新車かつ正規ディーラーはマズい。
中古なら市場価格だから幾らでも問題なし。 もう手に入らないから
余所から高値で引っ張ってきたのかな
いいショップだ メーカー希望小売価格はあくまで「希望」だからな？
いくらで売るかは店（ディーラー）の裁量
こんな簡単なことも知らんのか？
もしかして市場メカニズムを否定する国の方ですか？ プラザ化で大幅な値引きはNGってなったのに、上乗せする分は勝手にやっていいなんて話あるわけ無いわな >>523
たしかに希望小売り価格だからなんの拘束力も持たないし、いくらで売ろうと販売店の自由
でもその事でメーカーから優遇されなくなる(人気車種を優先して卸してもらう)等の陰の部分も無いとは言えない
その辺りの判断も含めて販売店の裁量だわな
綺麗ごとばかりじゃ上手くいかない部分が世の中たくさんあるんだよ >>525
大幅値引きしたらアウトだけど、メーカー的にも上乗せは問題ないだろ
むしろ喜んでるよ
そんなことも分からないのか高卒は 高卒という罵倒が効き目あると思ってるのは高卒の奴だけだゾ プラザ認定に関するディーラーとメーカーとの契約次第でしょ
堂々とやってるんだからOKっぽいな >>528
理屈っぽく小さなことなこだわり論破を好む
可哀想な現実が見えてくる >>526
いくらで売るかは店の裁量って自ら言ってんのに
なんで大幅値引きしたらアウトなの？
言ってる事に一貫性ないんだね
学歴コンプレックスくんwww >>530
は？
契約の範囲内で、だろ
高卒中の分際で絡んでくるな気持ち悪い バイク板って本当に低学歴の巣窟だな
何で俺がコンプレックス持つんだよボケ >>534
誇るべきことはもはや学歴だけ。無能で組織の嫌われもの。
仕事はチームでするものと言うことが理解できず下からも迷惑がられる人 >>526
メーカーからプレ値で仕入れた訳じゃなだろうにディーラーが
価格上乗せ販売するとなぜ利益にもならないメーカーが喜ぶの？
むしろディーラーとメーカーの違いがわからない消費者には
Kawasaki=ぼったくり な印象与えてしまいイメージダウンでマイナスでしかないんだが？
お前バカだろｗ 高卒が自分勝手なイメージで吠えるなよｗ
いつまでも相手してもらえると思うなよ
これ以上絡んでほしいなら授業料取るぞ
あと、教えを乞う態度を身につけてこいやクズども
おまえら違って俺は忙しいんだよボケが >>535
忙しい奴が昼過ぎから5時間で5レスねぇw
忙しいって口にする奴ほど、自分で勝手に忙しくなってるだけなんだよな こんなゴミに270万も出すアホいないのにね
型落ち値崩れゴミバイク >>538
バイクがゴミなのではなくカワサキオヤジがゴミなのですｗ >>538
そう言いながら、おまえ何年もここに張り付いてるよな
欲しいなら買えるだけ稼げよ
働け！ わざと頭の悪いレスをしてスレを荒らすいつものパターン
またしても俺たち釣られちゃったわけよ
・・わざとだよな？ >>538
あ？
もう売れたけど？
アホはお前だよ
さっさと死ねよゴミクズ >>543
もう黙っとけよカス
お前忙しいんだろ？www >>544
はっ？
今度はファイナル黒を270万で売れたけど？
あの価格で瞬殺とは人気の高さが伺えるわ ZZR最終型新車150ぐらいで買った俺も信じられない… >>543-547
最近マグナスレを荒らしにこないと
思ったら、巣のなかでカワサキオヤジ同士でケツ穴の堀り合いしてるやんｗｗｗ
臭ぇハゲオヤジは一生ここから出てくんなよｗ マグナスレなんてあったのかw
見に行ったらマグナキッド君が暴れてマグナ乗りからも嫌われててワロタw 面白い人が面白いことをする
↓
面白いから凡人が集まってくる
↓
住み着いた凡人が居場所を守るために主張し始める
↓
面白い人が見切りをつけて居なくなる
↓
残った凡人が面白くないことをする
↓
面白くないので皆居なくなる
マグナのスレはモロにこれだろうね マグナキッド君はあらゆる事に負けすぎてもう取り返しがつかなくなってる感じだな
とりあえずこんなとこで喚いてもしょうがないから真面目に勉強して働いて貯金して結婚しなさい 今まで下らないことで叩きあってたカワサキオヤジどもがキッドが書き込むと一斉にキッド叩きに転じるとかｗ
それまでの叩きあいはなんだったんですかね？もしかして自作自演ですか？ｗｗｗ ZZR1400(2007)の純正タイヤホイールの素材って何？
何かシミみたいな汚れがホイールと一体化してて、これ落ちるのかなぁって。
だから素材知りたい。 ZZR1400に乗ってるカワサキオヤジはハゲで臭ぇ ぼくマグホイールって激しく燃えるんじゃないかなあって密かに心配してた >>562
確かにドゥエインジョンソン並みのハゲだからそこは否定しない。 >>563
マグナキッドホイール？すぐ炎上するからかｗｗｗ ZZR1400(2007)のノーマルホイールのシミ汚れの落とし方について
https://dotup.org/uploda/dotup.org2549794.jpg
このシミ何とか落とす方法ないですか？
今まで試したのは、①台所用洗剤②100円ジフ(ホーミング)
その他、削ったり色々してみましたが落ちません。
価格の高い洗剤以外でお願いします。(バイク用洗剤の成分なんてどれもあまり変わらないとの考えから)
出来れば、100円ショップで買える物でお願いします ホイールの汚れにはホイールクリーナーかパーツクリーナー。
塗装自体がやられて染みになっているなら塗り替えかホイール交換。
ZZRならZX-14Rの純正の方が軽くなっているのでお手軽に交換可能。 値段の高いケミカルが無条件で良いとは限らんが、良いケミカルはそれなりの値段がするものだ
どれも変わらないなんて考えは捨てたほうがよいな
しらんけど 臭ぇカワサキオヤジはちゃんとしたケミカルを買う金がないから100均で済ませようとするんですねｗ
40代派遣が無理してZZRなんて買うからですよｗｗｗ >>571
トイレ用のクリーナーでも使えば？緑色のボトルに入ってる奴
100均に売ってる商品でその汚れに対抗できそうなのって多分それくらいしか無い >>575
サンポールかよｗ
あれってほぼ塩酸じゃね？ 400番くらいのサンドペーパーで水研ぎしたら？安いし金属の地肌までガッツリ磨けるで タイヤ・ブレーキまわりでなければ油を油で落としたいところだけど
キッチン用のレンジクリーナーで油落として
ジフでクレンジング
きれいになったらホイール用のコーティングかける #400で磨いたらクリア剥げるわ
ピカールで落ちると思うよ カワサキオヤジのハゲ頭もピカールで磨いたらキレイになるかもよｗ
臭ぇのはどうにもならねーけどなｗｗｗ 571のホイールってシルバー塗装品だろ？
サンドペーパーやピカールでどうにかなるものじゃなくね？
みんなもっとハッキリ言ってやれば良いのに。
「塗装に染みこんでいるならもう落ちない」ってさ。 納車したてで不慣れだったと言う事もあるけれど、完全握りゴケだよね。
ABSも何も関係ないでしょ。万能アイテムじゃないんだもん。
可哀想だなとは思うけど単純な自爆。 懐かしい動画だなと思ったけどまだ1年ちょいか
普通によそ見であって欲しい。前方見ててこのブレーキの反応速度なら色々心配 https://youtu.be/A2sA0IhmJ9k?t=50
「運転は難しくありません」（キリッ）
いやいや、派手に握りゴケしてただろ！
反省すらナシかよ 排気量や見た目から想像するよりもとっつきやすいのは事実じゃん。
癖も無いし、確かに運転そのものは難しくないだろ。
高性能に人間が振り回されてしまいがちなバイクで、ただ運転するのと操縦するのは違うって事だな。 ZX-11で排気量と乗りやすさは反比例しないことはよく知られている
12Rみたいな異端児も間に挟むけど
ミッキーマウスは乗ろうとも思わなかったけど
意外と尖ったキャラクターだったりするのかな、0→100kmすごいとか 買って初めての夏、このクソ暑い中乗ってきたけど水温の安定度すげえな。
信号待ちでもファンが回っていれば98度超えなかったわ。
今まで乗ってきたリッターSSはどれも105度近辺でアップアップしてたのに。 欲しいバイクは数あれど14Rから買い替える気が全く起こらない。完成度が高すぎる。
もう慣れてしまったけどフルカウル車なのにオイル交換が楽すぎるなこいつ 欲しいバイクは数あれど隼から買い替える気が全く起こらない。完成度が高すぎる。
もう慣れてしまったけどフルカウル車なのにオイル交換が楽すぎるなこいつ 隼はフィルター交換はカウル脱着いるしエキパイにもオイルが垂れるからなー ZZRはバッテリー交換やたら簡単だったが(サイドカウル外すだけ)、14Rで難しくなったん？
つっても、バッテリー交換なんて数年に一度
手放すまでに1～2回しかないけど 14Rも変わらないよ
プラグ交換の面倒さも変わらないけど 14Rもサイドフィン外すだけよ。でもシート下に比べたらアクセス悪いから冬場乗らなくてバッテリー抜く人は面倒そう
じゃあシート下のこれなんじゃ？と思ったらガソリンタンクなんだね。これが低重心に貢献してるのかな プラグ交換、やっぱ自分でやるのはしんどいレベル？
12Rはエンジンおろした方が早いとか言われるくらいだったけど プラグレンチは専用というか車載工具のものがある方がいい。
素人でもできなくないが、面倒くさい バッテリー降ろすときに
スズキRFみたいなサイドの飾りを折りそうになるわ >>607
あの中折れ式じゃないと出来る気がしない
しかしZZRでは標準で付いていたのに14Rでは省かれたのが解せん そうなんか
とりま専用工具買うわ
一万キロも越えたんで、そろそろ交換考えないといけない時期だ マジ？焼け具合見るに2万km交換でいけると思うけどなー プラグは25000ぐらいで交換してる。
特に問題はない 昔400乗ってた頃、一万キロ越でプラグ替えたら結構変化あったから、それ以来バイクのプラグは一万で替えるのがベターというイメージだったわ 40hpがプラグ不調で5hp落ちたらよくわかるかもしれないが
200hpが195hpに落ちても気にならん
プラグなんていつも調子悪くなってからしか交換しない
しかもプラグかな?と思って変えてみたものの
思ったほど変化ない場合の方が多い 確かに大昔の400は1万弱でプラグ交換して効果が実感できたけど、今は3万超でもよく判らん
抵抗の有無、電極の太さ、キャブとインジェクションと諸々違ってるんでその集成なんだろが ナビとドラレコを兼ねたデフナビてやつ
3万くらいで安いし買おうかと思うんだけど、使ってる人いない？
14Rに適したマウントベースとかも出来れば ナビ買うくらいなら中華タフネススマホ買った方がいいと思うけど
2万くらいで安いし ナビエリートつかえば有料だがトヨタのナビと同じぞ
トンネルは除く >>617
スマホのテザリングが使えるんだ
>>618
俺の持論もこれ ワイバーンフルエキ付けてる方がいたら教えて頂きたいのですがサブコン等で燃調しなくても平気ですか？ ユピテルのバイクナビ持ってるけど下道は使い物にならない
スマホのが圧倒的に優秀だわ 自分には、
付けっ放し(当然乗り降りで手間掛からず、キーオンで起動)で、
2画面(カーブの曲率が分かる縮尺と、広域図)で、
走行軌跡が出て(知らない舗装林道に思い付きで突撃する)、
目的地方向線が出る(遠回りでも混まない走って面白い道に寄り道する)、
それを圏外の山間部でやってくれ(オフライン)て、
街中ビル間、トンネルでも現在地がズレない(ジャイロ)
のが大事
スマホじゃあどれも満たせん
あと、グローブして運転しててだと、感圧でデカいボタンのUIも助かる
逆にルート案内とか検索はまあどうにでもなるからね
スマホは当然持ってるし、インカムに繋がってるから
万が一コケて放り出された時に、手元にスマホがあって壊れてないのも地味に大事だと思う ルートと大まかなタイムスケジュールと一緒には頭に入れて
ナビはおまけだからスマホで十分派かな
スマホナビ使うのにデイトナから出てるTypeC PD充電対応の電源よさげ
今つけてるバータイプとクランプタイプをあれに換えようかな スマホナビはgoogleマップとヤフーナビしかないって思ってそう
コーナーの曲率は見た事ないが他はあるわ 機械に指図されないと一人じゃ道も走れないのかねプギャー
なーんて思ってたが、最近やたらと道に迷うことが増えた
下道ならまだしも高速の分岐を間違えそうになったり、結構シャレにならん 仕事で使うクルマのナビじゃないから、迷うのも愛嬌w
最終的に今日中に家に帰れりゃ良い 「**に頼るな」とか言い出すと地図どころか天測すら不可になってしまうぞ
ナビは目的地が決まってりゃ便利で助かるわ
あとお散歩コースでも自分とは違ったルートを提示してきて面白い グローブ付けてもミスタッチしにくくて最小限のインフォメーションを提示する見やすい画面
次や更にその次のサービスエリアまであと何キロ
そこのスタンドにあるのは昭和シェルとかアイコン表示されるから
やはり専用機は使い勝手がいい >>631
ナビに頼るな
スマホに頼るな
地図に頼るな
バイクに頼るな >>635
バイク人口平均年齢が50代なのだから確率としてもおっさんが多いだろう
そもそもお前の年齢は？ 俺はジジイじゃないけど、たまにはツーリングマップルでアナログツーリングも楽しいぞ >>637
自分でジジイじゃない言うのはジジイの証拠やで ルート全体を俯瞰するのには、紙の地図優秀
ツーリングマップルはその他の情報も優秀 そもそも積極的にバイク乗らないし、ナビが無いと生きていけない >>638
そーなんだよね
おっさんを否定した時点でおっさんなんだよ
客観的にはおっさんなんだし、認め受け入れないとね ここに書き込む多くの人間はおっさん、おばさん
老害の巣窟だと判断するなら書き込みしないほうがお前自身の為になる 2chがおっさんしかいないからな
俺はtiktokで14Rの良さを謳ってくるぜ 頼んでもいないのに昔語りを始めたり、それにちょっと口をはさむと説教じみたこと言って来るし
自分がうざがられてる事に気が付かない老害なんて早く氏ねばいいのにね >>644
TikTok楽しいな
最近は5cより優先して見て暇つぶししてる マップルが読める間はまだ幸せ
老眼にはマップルRじゃないと辛い >>649
おいバイク板中荒らしてるコミネマンMってお前だろ
いい加減にしろよ
本質本質言ってねぇで黙って消えろよ 誰かプラザに車検出した人いる？
バイク屋さんがプラザになった途端に整備の値段が上がって。
タイヤ交換も、オイル交換も2倍ぐらいになった(用品代込みで)。
車検代も倍になるなら店チェンジも考えようかと思って。
誰か参考になる意見下さい。 どこに住んでどんな店に行ってるかわからんどこかの誰かの情報をあてにする前に
まずはその店に行って訊けばいいじゃない
「前より工賃高くなった気がするんだけど時間単価がプラザ基準に上がってるのか」
「またここで車検頼もうと思うんだけどいくらくらいになりそうか」
車検の相談に来たってことで店員とそんな話をすれば把握できるでしょ 基本手数料と点検料は決まってる店多いけど
高額請求になるのは全部お任せにしてしまって
交換の是非まで全部店に丸投げしてる場合がほとんどじゃないかな
何が必要で何がいらないかちゃんと店に伝えて依頼すればいい 工賃払ってるのに持ち込みNGでパーツも定価で買わせてクソ高いの納得できないよな
まあタイヤ以外は全部自分でやるからいいけどさ >>655
他人はお前を納得させるために商いしてないからな 普通の人は、その手間にお金払うんだよ
自分がやった方が安いって思うのなら、自分でやれば良い
バイクの整備に限らず、農作業でも、家のリフォームでも、なんでもそうだよ
そしてその値段は、年々高くなってくもの
とは言え、プラザ化はkwskの終わりの始まりだけどな
新車、高年式車しか扱わない
重整備出来ない
店構えにコスト掛ける
これで10年後の内燃機販売終了に対応出来んから >>657
価値観だからな
趣味は別として自分で出来ないもの、出来ない事への対価
他人は他人の為に無償で動くことは無い
動くとすれば咄嗟の言動しかない
無償であってもなにかしら得られるものがある
少なくともそれにより幸せになるはず >>656
この他人にイチャモンつけてすぐに論破されて意味分からんレスしだすのコミネマンMだろw
懲りねぇな >>653
昔から世話になってるから、話してしまうと断りにくくて。
タイヤ前後53000円→75000
オイル交換5100→9800
になったから、車検が怖くてね。
同じことしてこの値上げはキツイ。
>>653
聞いたら、工賃がプラザ基準。使える銘柄もプラザで決められてると。
プラザ(ディーラー)なら統一料金だと思って、参考になるかと思いまして。 >>662
世話になってるなら引き続き使ってやれ
それができなければお前の認識と関係性はその程度
お互い金の切れ目がなんとやらなんだよ >>659
うちは近所にタイヤセンターあってすごい助かってる
タイヤも事前持ち込みOKだけど、こじんまりしてて潰れて欲しくないから店で買ってる
ディーラーや用品店のタイヤ交換は見てたら不安になるわグリスアップすらやってる感じなさそうな時あるし バロンとか入れてくんないのかな
まあ、ZZRｽｷｰなんで14Rに乗り換えるつもりはないが メガスポが終わってるジャンルというなら
愛車の走行6万キロの古い14Rを維持するより
新しい年式のハイグレード中古に乗り換える方がいいのかな
と思ったらハヤブサ新車のほうがお買い得だな
計算できない奴ばかりかよ、バイク屋 まぁそりゃ愛着以外で古い6万km走行車が勝ってる部分は皆無だろ
同じような考えのヤツらが14R乗ってるのにファイナルにこぞって買い替えたのはそれだし
ただ年式が新しいからといって中古は何が過去にあったか分からんからな
6万kmでもあと2倍3倍でも問題なく走るだろ。新型隼は50万km乗ってくださいって言ってるしな
隼はいらないけど まあ、古くなって、たとえパワーが半分まで落ちてたとしても、それでも余裕で走れるし カスタムしまくってるオーナーも多い車種だし
また新たに同じバイクでカスタム初めるのもダルいんだよね ZZR1400なんだけど左のテールカウルがピッタリ嵌まらない
同じ症状の人いる？ >>673
多分下のピンが折れてるんじゃなかろうか >>674
リベットじゃないみたい
テールライトが浮いてしまう
明日また頑張ってみる >>675
いや、テールランプ側じゃなくて、リアサイドのカウルの方ね ファイナル、Gooバイクから完全に姿を消したな
白だけでなく緑もプレミア価格で飛ぶように売れるらしい
新車でどっちも買った俺は勝ち組ｗ 飛ぶようには売れなかったから、捌けるのに今までかかったんじゃね？ >>679
はぁ？
事実、プレミアでGooに出てた個体は全部売れた
こういう事実を無視して妄想語るなよ蛆虫 まぁ大体価値ってのは消えてから気付くもんだしな
あと2年後のユーロ6でバイクの牙は抜かれまくるだろうけど大排気量車はまだカバーできる
だけど低排気量は死ぬしかない。CB400SFは現行ファイナルが出れば確実に将来プレミアだから気になるヤツは狙っておきな 新型隼って完全上位互換になるん？
見た目は14rが好みで今までずっとカワサキだったから今更乗り換えたくないって変なこだわりがあるんだけど、貧乏性なもんでコスパがいい隼の方がええんかなぁって思ってしまう ええと思うなら隼買えばええんじゃね？
ワイはバイクなんてコスパとか考える乗り物じゃないと思うけどね 走行性能においては全部新型隼が上じゃない？見た目が気に入ってるならそれが全てでいいと思うけど
最新の電子制御やクルーズコントロールが欲しいか、そんなもんバイクにいらん！で別れると思う
14Rより隼は乗ってて楽しい。スズキはエンジンが楽しい。デメリットは新型になっても改善しなかったフレーム構造からくる爆熱
少なくともH2SXよりかは断然新型隼のが乗り換え選択肢に入ると思う >>684
もうこのクラスの性能差なんて実用域でも素人がサーキットに持ち込んでも有意な差じゃないから、見た目の好みとか、車種へのこだわりとか、もう言っちゃうと家にショップが近い方とか、そんなんで選ぶレベルやぞ 隼くらいモデルチェンジせずに引っ張ったほうが売れるのかも >>693
グリップに挟んでブレーキレバーに当ててアクセル固定するやつあるじゃん >>687
バイクのコントロールを自分の支配下に置きたいような走りを目指したいならハヤブサのほうが自分の手足のように扱える
峠やサーキットで走り込むのならハヤブサがおすすめ
似たような車格だけどふりまわせばハヤブサのほうがすごくコンパクトに感じるはず ツーリング主体なら14Rのがポジションも楽で排熱も感じにくいし取り回しも小回りも隼よりかは効くからなー用途だよね
電子制御フル装備のバイクにも乗ってたけど、正直バイクにはまだABSだけで十分だとは思う。
ムルティV4のアダプティブクルコンまで行くとどうなるか分からないけどｗ
隼で羨ましいのはあの5連メーター。あれは本当にかっこいい
だがこっちにはセンスタがある！ｗ 出先でも日常でもかなり助かってる >>698
そんなダサいバイク気にせず好きなの乗りなよ 追い抜かれた奴の心にドッカり居座るVテール大好きw とりあえずテールランプ白くしとくか、って流行りに乗るのがな
トヨタ車ももう止めた頃だったろ
LEDも見えたら駄目だろ
ツブツブが気持ち悪い >>705
2006年当時のセンスではある
が、何より
追い抜かれて、
グヌヌ…ってなって、
わざわざスレ探して、
荒らしに来る
って奴が居るぐらい、特徴的で良いデザイン それも当時だけだな
今じゃそんなヤツもいなけりゃ、こいつより速いバイクだらけだし そうだよね
15年もののロートルなのに、まだわざわざスレ探して荒らしに来るほどの嫉妬を身に受けるって、やっぱ凄いなって ハゲで臭くてカワサキに乗ってる時点でダサいと思いますｗ 嫉妬はしてないと思うぞ
若い人から見ればGTR1400や白バイのFJR1300の仲間だろうな
俺らはメガスポじゃい！と乗ってても、周りからはツアラーとしか思われない >>712
わざわざスレ開いて書き込んでる時点で、自覚は無くても嫉妬だよ
乗ってる身にしてみれば、他にもっと良いバイクあるだろうにwとは思うが 少なくとも何かしら思う事があり書込する目的、理由があるハズ
暇な人間だなとは思う >>712
はぁ？
若い人から見れば？
おまえから見れば、だろボケ
勝手に若者を代弁するなや
少なくともおまえみたいに目も頭も悪くねーよ
早く死ねチンカス 9000kmファイナル白、BEETフルエキ以外ノーマル。十分楽しんだ査定出してみるぜ 720だけど、買取一括査定出したら
最高額が126万だったわ
150万くらいあるかと思って期待してたが
想像以上に値下がり早くてガッカリだぜ
一年で100万以上の損失だわ 売る側は50万円位乗せて売るからな。
妥当な金額じゃね？
投機目的ならもっと球数少なくなってからでないと値段つかないだろ。 >>722
当たり前だろ
どんなだけ世間知らずなんだ？
むしろ、なぜ150万とか期待したのか聞きたいくらいだ
納車直後に売っても150万なんて無理だよ なりすましいて草 昨日の今日で早すぎるでしょｗ
まぁネットの業者には出さないよ。購入したプラザに戻す。付き合いもあるしね
車検含めたメンテパックと延長補償も入って5年あるから、次に乗るオーナーさんも喜ぶでしょ。
もうすぐ1年点検だからそのついでに査定してもらうぜ まぁ126万ってのも実際はありえねーからな
良くて100万だろ 売却しました。
一応ひととおり査定だけは出してみて、ネットの業者は150万。次に購入するバイクのディーラーさんの下取りだと140万
本命のプラザ戻しは170万になりました。
出所が分かってるバイクは安心だと言ってましたが、170万は言い値なのでゴネればもう少しは上がったかもしれない。
メンテパックや延長補償はお金で別途戻ってきました。これは有難かった。
以上ご報告でした。またどこかで。 現行10RSE新車で買って1年足らずで14Rに乗り換えた奴いたな
何が不満だったんだろ 新型隼に乗り換えたけどクルコンが便利すぎるわ
今時クルコン付いてないクルーザーなんて乗れないよ メガスポがメガツアラーを通り越してクルーザーに進化か…
このジャンルはやっぱオワコン
クルコンは単独巡行には便利で欲しいけど国内じゃ機会があんまし無い 東京大阪間を月一で移動するからクルコンは必須なんだよね ついてるバイクに乗ったことないけど
全閉にしてもスロットル開度維持なの?
何だか寝てしまいそう
スクーターで東京-大阪走った時でも結構眠かった 【お知らせ&参加者募集】
車種限定swap meet開催
第1弾車種
Kawasaki z900RS
Kawasaki zx-14r
9/19(日) 9〜17時
ライダースカフェ・リバティPITにて（神奈川県座間市西栗原2-12-8）
入場料500円（リバティで使える500円券付き）
眠ってる不要パーツの交換や販売会や２車種のオーナー様交流会
z900RSと14rのオーナーさん、ご協力頂けると嬉しいです！
参考出品で人気モトブロガーAmiちゃんのZ900RSを当日展示いたします（本人は来ません）
https://twitter.com/zama246riberty/status/1436592611658141696
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>740
ここにもいたよ
迷惑イベント主催者
マジで死ねよ ファイナルエディション白3,800キロで120万で下取り
タマムシZ900RS乗り換え決まりました
本当はSE欲しかったけど電話予約だけで70けんということて
在庫ありのタマムシ即決しちゃいました チビには向いてない車種だから買う前に試乗したほうがいい >>732
クルーザーは普通アメリカンだよな
ツアラーという認識でよろしく いや、メガスポーツだろ
ツアラーとかありえねーから >>747
日本国内だけハンドルポジションを改悪した時点で、メガスポは捨ててる >>749
なぜ改悪と言える？
単なる仕向地別仕様変更だろ
それでメガスポじゃなくなるってか？
おまえ、乗ったことねぇ厨房だろ バーハンドルに変えたらめちゃくちゃ乗りやすくなった
早く変えればよかった プラザとドリームで大型維持できる人はBMW買っても維持できる
さすがに部品代は高いけど >>747
いまだにバトルスーツとかに憧れてたりする？
メガスポなんていう、いち雑誌が作った古臭い拘りに拘泥することないよ
ガソリン車が出る間は最後まで出てほしいね、ハイスピードツアラー >>753
次買い換えたらプラザの刑なんだけど
工賃とかそんなに違う？ >>757
地域によって結構工賃は違ったりする。神奈川のプラザでETCの製品代と工賃で8万とか明細で見たことある
少なくとも国内メーカーだと総合的に一番高いと思う。
正規ディーラーで買うなら自分でオイル交換くらいは出来た方がいいかも。プラザの糞メンテパックも入らなくて済むし このバイク乗る奴でオイル交換出来ない奴なんかいないだろ >>759
やらんよ
めんどくさいから店に丸投げで良いじゃん >>761
1年ぐらいで使い切れないと、長期保管で蛍光染料が沈殿するって言うから気をつけて。 オイル交換は年に1～2回だから4L缶が使い易いな
>>765
直に指摘するか通報しないと意味ねえぞ >>765
毎朝同じ時間なら、その度110番
「なんか凄い音がしてるんですけど、事故とかあってませんか？」
から始まって
「なんか壊れそうな音のバイクが走っていて怖いんですが、どこに相談すれば良いですか？」
「毎朝凄い音の壊れそうなバイクが通っているんですが、危険は無いですか？」
「何度かご相談させていただいたんですが、異常な音のバイクがいつも同じ時間走っていて、危険が無いか一度確認してもらえませんか？」
「先日の件どうなりましたか？」
「担当の～さんにお返事いただいたんですが、ほどの方も把握されていますか？」
「進展があったら、教えてもらってもよろしいでしょうか？」
と、
とにかく理由は色々こじつけて回数入れる
署の番号に直接はダメだよ
110番にかける事で、ちゃんと記録が残る
警察は対応をしなければいけなくなる
これを出来れば2～3世帯からやると、検問張られます 場所によってはちゃんと真面目に対応してもらえたりする
夜中に近所の駐車場でクソ騒いでた奴がいたから110番してやったら、すぐに対応してくれた上に、あとでウチに報告の電話まで入れてきたわ >>771
騒ぐ友達も居ない事がよく伝わってくるよ 対応されちゃった側の人かな？
捨て台詞が秋の夜風のように心地よい ネットで誰かを罵倒する時は、ソイツが一番コンプレックスを感じてる言葉を使うらしいね >>778
それが正しいとするならば気にすること無いのにな
夜の駐車場で騒ぐやつ必要か？
中高生のガキでも無いだろうし、免許取得出来る大人なのだから人として付き合う人間は考えたほうが良い いい年をした大人なのに夜の駐車場で騒ぐのが皮先オヤジｗ 12年式 22000キロ 車検2年付 ヨシムラスリップオン ETC付 乗り出し135万の中古車だけどさすがに古いから購入は微妙ですか❓ 9年落ちをあえて買う意味はよくわからん
特に安くもないし
激レアで中古市場にタマが無いとか
どうしてもその年式に思い入れがあるとか
特段の事情があるのなら別だけど >>782
12年式8万キロオーバー AZの安オイル6000ごとに交換、ガソリンもレギュラーのみでサーキットも走ってるが元気に走ってるので全く問題ないですよ むしろこれから調子出てくるよ このバイクで2マンとか、まだまだだもんな
にしても、中古高くなってんなぁ 原付二種以下の小排気量スクーターで2万キロは買わない
大して安くもならないし
大排気量車なら2万キロは年式車種によっては十分あり
4-5年落ちなら年間走行4-5千キロ、程度の確認は必要でも
酷使も放置もされてない、不具合は出終わって
前オーナーかショップで修理済みって感じがある
値段も新車の3-4割落ちがあって買いやすい >>789
高負荷時でもノッキングでないよこれの前は前期型はやぶさ乗ってたけどこちらも問題なしでやはり8万キロくらい乗ったけど激安オイル6000交換とレギュラーで問題でなかったです 9年前だとマフラー/ETCを含めた新車乗り出しが210万くらいかな
それから4割弱しか落ちないなんて割高には感じるけど、それが相場なら仕方ありませんな
走行距離2万ならエンジン/チェーンは問題なさそう、ブレーキディスク/リヤサス等の耐久消耗品もしばらくは大丈夫
フロントサスのOH状況を確認したいところ バイクの中古相場は高いよね
一定のところで下げ止まる そりゃあくまで実働車だからね
不動車がどんどん弾かれていくから、寝落ちしなくなる
kwsk旧車になると、不動車でもン百万 782だけど 購入はもう少し考えてみます
16年以降くらいで探してみようかと…
嫁からは役10年落ちに130ならもう少し出して1000sx新車にしたら？と言われてしまいましたが 嫁がそう言ってくれるなら新車へGoの方が良いかもね。 1000sxと14rは全く別のバイクだから考えたほうがいいよ
14rは14rにしかない良さがある
欲しいなら買っちゃいな >>797
1000SX行くならスズキから出る1000GT予約しな
エンジン考えたら乗ってて楽しいのは絶対にGTだから S1０００系は異常に安い
買った後の部品や工賃まで安い
そしてS1000系すら高いと思う人のために
SV650系という更なる激安大型バイクまで存在する >>800
鈴菌が調子に乗って出てくるなよ
消えろゴキブリ >>802
加えて一番の利点は国内メーカーで一番糞なカワサキプラザを回避できる事だな
長期的に見たらすごい利点ともいえる
S1000GTは気に入ったバイク屋ならどこでも買えるんだから ファイナル買いそびれた連中は1000GTに流れるかもな このマジキチ鈴菌の人はなんで、マグナキッドまでやってんの?
全方向から嫌われたいタイプ？ スズキってバイクはいいけどキチガイだらけだから乗りたくない やっぱりここは臭ぇカワサキオヤジの巣窟だなｗ
Z650RSがカッコいいと思ったけどこんな臭ぇハゲと同類だと思われたら嫌だから乗れないわｗｗｗ プラザネットワークの同一店舗・同一作業・割増工賃はな
自分のような貧民鈴木乗りには受け入れにくいわ なんで14r乗りでもないスズキ乗りがこのスレに沢山いるんだ…？ スズキ乗ってる奴って恥ずかしくないのかな？
自分は貧乏人ですって名札貼って歩いてるようなものでしょ 14Rだって乗るだけなら中古で100万で買えるしな。
スズキ乗りはコスパ重視で割り切ってるのが分かるけど、14Rはイキりご用達バイクだし、貧乏人が必死に見栄張ってると思われてるかもな
まぁ好きなの乗れってことだな >>818
カワサキオヤジは生きてて恥ずかしくないのか？自分は臭ぇハゲだと自慢してるようなもの
という事さｗ >>816
沢山はいない
鈴菌の癖にマグナキッドまでやってるチンカス荒らし
マグナスレだとここ以上に嫌われるみたいで、マグナスレからは逃走中 鈴菌は勲章、カワサ菌に感染するとハゲて臭くなります
>>822みたいにねｗｗｗ 8年前に買った時はフサフサだったんだけど…
今年は…
どうしてこうなったレベル。 今更なんだけど、ZZRのカウルのボルトって売ってるとこ無いか？
2本ほど脱落してる
ホムセンだと頭の大きいボルトしか無かった
14Rが出る前なら、一台分セットでどこかで売ってた様な覚えがあるんだけど
チタンとかに総取っ替えしてた人もいた様な気がする 近々プラザ以外で純正品買えなくなるかもだから買うもの買っといた方が良いよ。昔のホンダみたいに。
カワサキ会社変わってかなりイケイケの強気。
客が離れる様な事をやってくれる 長さもバラバラで、M5とシールドあたり留めてるM4、それにタンク前端のはM6かな
必要な長さと本数まとめてあるところがもしあったら、教えて！エロい人！
サービスマニュアルに載ってるかな？
半年前に出た嫁の家に置きっぱなしだけど >>829
でもさあ
客が離れるって言っても中古で買うような奴らは
いなくなった方がカワサキとしては嬉しいだろうな
ろくにメンテもしないで違法改造でカワサキの評判落としてるんだから
新車で買える顧客のみに絞るのは賢いと思うよ >>832
なるほど。
正論かも。
特に年寄りカワサキ乗りは違法改造車率高いから古いのは切り捨てる。人もバイクも。
ちなみに各メーカー、バイクも車も古くて人気有るのはパーツの再販などしてるがカワサキは一切やらないとの事です。 「ストレス発散」山陽電車内で男子高校生の太もも触った疑い 神戸市の給食調理師の男を逮捕
2021年10月07日 21:01 関西テレビ放送
今年5月、兵庫県内の山陽電車の中で男子高校生の太ももなどを触った疑いで、神戸市の給食調理師の男が逮捕されました。
迷惑防止条例違反の疑いで逮捕されたのは、神戸市内の小学校で給食調理師を46歳の男です。
今年5月、男は兵庫県明石市内を走る神戸三宮行きの山陽電車の中で、男子高校生（16）の太ももや性器を触るなどした疑いが持たれています。
警察によりますと、事件当時の電車内は空いていて男は男子高校生の隣に立ち犯行に及んだということです。
男子高校生の保護者が後日、警察に届出たことで事件が発覚しました。
警察の調べに対し男は、男子高校生の右太ももを触ったことは認めていますが、性器を触ったことに関しては否定しているということです。
男は過去に5、6回ストレス発散のために20代前後の男女の体を触ったと話しているということです。
https://www.ktv.jp/news/articles/09f39ae0_f039_4801_a24f_2d1d5cdecf37.html Low側ヘッドライトが片方切れた
パーツ注文が面倒なので汎用品にしようとスペックを確認したらHighとLowとでパーツナンバーが違う
物自体はどう違うのだろう? >>839
H9とH11じゃなかったかな？
モノは違う >>840
ありがとうございます
H11とH9の違いか、見落としてたわ 2022 ZX-15Rってほんとかしら？(๑•ૅㅁ•๑) 足して２で割っただけの酷いCGだな
妄想にしても、もっとちゃんと手をかけて作れやって言いたくなるわ オクのファイナル あの価格じゃ誰も買わないだろ
150なら買う 色々カスタムしてあるしお得だと思うけどなあ
これが900RSだと即決なんだけど
人気車両と不人気車両の差よな 即決220のやつかな
カスタム車は趣味が合わないとマイナス評価になるからなぁ
ノーマルに戻してパーツ別売りの方が高く売れるでね? カスタム内容が、ミツバのドラレコと、ホンダのグリヒと、ロー側HID化(色温度低め)なら、180出すな オクのファイナル白値下げしたぞ
早く売れ切れちゃいそうだな いやここの人もう持ってるから
宣伝するならマグナスレにでも行けば >>855
カワサキのバイクに乗ったらハゲるのでいりません
あと、スレが臭くなるのでマグナスレに来ないでくださいｗｗｗ バイクの価格が高騰してるらしいですが、zzr1400はあんまり変わらないような…
ヤフオクでも入札されずに流れてるような 乗り手を選ぶからね
かなりの手練れじゃないと乗りこなせないし 乗っても楽しくない
いつ壊れるかハラハラするのが12R初期 乗ってて楽しくないことを楽しむのが12r初期型の正しい嗜み方 >>860
14Rもだけど？
おまえ、乗りこなせてるつもりかよ 使い切る
回し切る
乗りこなす
これを使う人のバイク論は全く参考にならない 少なくとも乗り手を選ぶどころか大型初心者でもおすすめできるのが14Rだな >>864
君は 14Rのどんなところに難しさを感じてるの？
坂や砂利道での押し歩きや取り回しくらいじゃない？ >>868
大型どころかバイク初心者の妻は ZX-6R と MT-09 は怖くて乗るのが億劫だけど ZZR1400 は乗りやすいから楽だと言ってる
こないだレンタルで乗った CBR650R はさらに楽々って大好評だった 14R復活とか排気量アップとかの噂ってガセなん？
>>844みたいなのに騙された人が広めただけ？ アメリカではまだ現行が販売中だから、少なくともそれが終了しなければ新型はないだろうね
個人的には新型はないとは思うが 後継はH2SXなんでしょ
別に1300や1400ccもなくてもいいから
ツーリングに使えるゆったり余裕のある車体がいいなあ
ちびっ子お断りな感じでかまわん SXばGPZninja系じゃね？
GPX、ZX-n、ZZR系の後継機が欲しいところ カワサキがZZRの系譜を完全に無くすとは思えない
と思ったけど、今のカワサキの勘違いっぷりを見たらこれはもう出ませんわね >>875
H2系エンジンは常用域のトルク無さすぎてタルい
SX SE買ったものの早々に飽きてファイナルで14Rに戻ってきたが、
やっぱり良いわこのバイク、となった >>878
H2系って、H2とH2SXって全く別もんなのに？？？ >>880
全く別物って嘘をつく必要は無いと思う(笑) スパッチャは人を選ぶからね
14Rを大事にしていくよ >>881
フレームはおろかエンジンはそれこそ全く別物って知らないのかよ。 >>884
エンジンの形式同じだよ？何言ってんの？ww >>884
ブースト掛かる前がタルいのは共通なんだが、頭大丈夫か？
>>879の嘘々君は現実見ようぜw >>886
いやそれはその通りだけど買ってもないのに買ったって嘘つく意味はないよ >>888
買ってもないって何でお前が勝手に決めてんの？ カワサキオヤジは日本の害悪
臭ぇしホモだし早く死ねばいいのに >>893
視野狭すぎなお前だけの普通を押し付けんな >>896
大体言いがかりつけてきといて何がプリーズだ
俺に対して嘘言ってるという証拠出すのがスジだわ >>899
別物君はあれから言うこと無いの？
言いがかりに対して徹底交戦がスタンスだからやめないよ ｽﾌﾟｯｯ Sd02-xLdQ、ｱｳｱｳｱｰ Sa96-bk5n、ﾜｯﾁｮｲ e143-JiXA
↑臭 い カ ワ サ キ オ ヤ ジ ３ 匹 >>904
お前は何処行っても負け犬なんだよ
いい加減ネットやめて働け
貯金しろ
あとひろゆきの動画見るのやめな？w
できないなら今すぐ死ね >>905
お前は人の事をとやかく言う前に風呂くらい入れ、臭ぇわｗ リアルで臭いと言われてる奴が、ネットで他人を罵倒する時に臭いという言葉を使う ネットで臭いとか言ってるヤツいるけど冷静に考えて自分の匂いだよな マジレスすると嗅覚の話ではなく
おっさんのカワサキ愛は暑苦しい、ウゼえということ
そんな人も今どき珍しいけどね
なんだと！？と反発したくなるだろうけど
若かりし日にチョップリケとか痛い格好してた人なら
『あー恥ずかしー』と身につまされるモノがあるだろ ZZRに対するバイク愛はあるけど、kwskには特に思い入れは無いなぁ…
糞プラザ化でもう縁も切れたし 糖質に何言っても無駄
現実の自分が惨めだから自分の都合のいい妄想で他人を貶してるだけ
マグナ君は存在価値の無い死ぬべきクズだよ マグナキッドのフリして書き込むと、いつもお互い叩きあってる臭いハゲどもが一致団結してキッド叩きに転じるのは面白いなｗ
結局、ストレスのハケ口に叩く相手が欲しいだけなんだろ？ｗｗｗ 基地外のフリして喜んでる人って、
自覚の無い基地外だよそれ マフラー変えたい。
低音強めなやつ。
オススメない？ ヨシムラ、アクラ以外のマフラー付けてると金無かったんだなって思うわ >>913
ほう？マグナスレをホモ荒らししたおまえらカワサキオヤジがキチガイじゃないとでも？（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ >>916
ヨシムラ、アクラのマフラー付けてると
センスなかったんだなって思うわ 実際稼いでると人の収入なんて一切気にならないけどな >>910みたいな糞貧乏人と縁を切ることがカワサキの狙いだろうから、プラザ化は大成功だな。俺としても昭和な屑バイク屋よりプラザで優雅にコーヒー飲んでるほうが居心地がいいし、糞貧乏人は絡んでこないし、プラザ化は大歓迎だよ。 >>922
お前
友達とか居ないだろ。
友達とかいらねとか言いそう。
心が貧乏人で
なんか可哀想な奴だな。 >>922 >>923
ハゲのカワサキオヤジ同士、仲がおよろしいですねｗ
お前らが臭いのはケツ穴掘り合ってるからですか？ 14RってZZR1400と何か違うの？
中古価格とか大分違うけど年式だけのこと？ >>926
排気量も違うし、モード切り替えが付いたり結構違うよ。
ただ、欧州モデルは12年以降も1400の名前のままの販売だけど。 全くの別物
排気量、電制、サスペンション、フレーム、ホイールとほとんどの箇所に手を入れられモデルチェンジ >>926
カッコ可愛いのがZZR1400
ゴツくて速いのがZX-14R >>926
おおむね928の通りだが、ハンドルの高さだけはZZR1400の方が好みだったな >>931
中期までの 14R のハンドルは ZZR と同じだろ 14Rの数少ない改悪箇所だからな
国内仕様限定だけど デザインは ZZR が完成形で ZX で無理やり変えた感があるから中身が ZX で見た目が ZZR が最高だと思う 14Rの方が完成されてると思うから俺は14Rがいいわ ZZRと14Rで約10kg差か
乗り比べてみたいけどレンタルしているところが遠い 自分はzzr1400の王蟲みたいな6眼気に入ってます ZZR1400は臭いカワサキオヤジが乗ってる可哀想なバイクのイメージ マフラー換えたら10kg軽くなるけど純正形状好きすぎて変えられない問題 >>941
それある
でも変えたら変えたで数ヶ月もすれば純正への愛も薄れてたわ 音は純正結構好き。
社外品並の軽さだったら良かったんだけどな。 zzr1400 の純正マフラーは格好良いけど 14R のはさすがにダメだよね？ リアからのデザインは純正マフラーのゴツさがいいよな
社外マフラーは細すぎて上半身のゴツさと合ってない 純正はゴツいというより、なんか大味なんだよな
テッチン丸出しだし ノーマルのザラザラサイレンサーの数カ所に艶が出ちゃったんだけどザラザラに戻す方法ないかな…
あのザラザラ加工の名前も気になる zzr１４００のデザインってロードスターデザインした人だよね？
今時のカクカクした線じゃなく曲線をメインにデザインされててオシャレで気に入ってるわ ZZRも良いし気に入ってるけど、’06の10Rがドストライク 14R見たあとは古臭いわ1400
14Rももう古いけど >>950
デザインは良いけどアップマフラーだけはクソダサいんだよね この先買いたいバイクが出たとしても買い換えじゃなくて間違いなく増車になる 2週間くらい乗れてないけど車で帰宅すると車庫の中で
こいつのタンクのあたりからキューン…て鳴ってるのが聞こえる
子犬かよ
バッテリーが心配だわ >>956
3ヶ月放置でも一発始動だったぞ
4ヶ月放置した時は、メーターも消えてヤバかったけど、押し掛け一発で掛かったぞ
時計リセットされてたぞ >>959
167ぐらい
初めはえっちらおっちらツンツンしてたけど、あ…片足ついときゃ良いんじゃん…で解決した 162cmの55kg
足つき良くはないけど乗れなくはない
取り回しはなかなかキツい 166センチ105キロ
握力68キロのマッチョだけど足つき問題ないよ >>959
俺の妻は160cmくらいだと思うけど普通に乗ってるよ ローダウンしたりシート削ったりしなくても片足つけば十分って感じですかね フルサイズオフやアドベンチャーみたいに、スタンディング出来なきゃあぶねーやろ！って高さでも無いからね
乗り降りはハンドル右に切っときゃ良い >>964
リアサスリンクとフロントフォーク突き出しでローダウンしたけど、峠をハイペースで流すくらいなら何の問題もないよ ノーマルでも普通に両足つきました
隼跨ってみて絶望してましたが隼って結構足つき悪い方だったんですねー >>970
おじさんいきなり底辺丸出しのレスしてどうしたの？ ネットで人の悪口を書き連ねる奴は自分が言われたら嫌なことを書くんだってな
ということは>>970は・・・ 頑張って強く生きて欲しい 生きてりゃいいことあるって まあ、ネットなんて、モニターに映った自分に唾吐いてるようなモンだからな… 購入を検討していますがメンテはみなさんどうされていますか❓
今まではメンテはバロンに任せっきりでしたがバロンは気にいる車両がないのでグーバイクでも探していますがメンテをどうしたものかと悩んでます バロンも別にお布施払えば、購入車じゃなくても見てくれるのでは
つか、バロンで探して貰えばどこからか引っ張ってくるだろ 最近は新規お布施はしてないみたいです
バロンで検索してもらってもイマイチなんですよね >>976
バロン以外で車両買った人が、バロンに金を払うことで
面倒見てもらえるようになる準会員的な仕組みは速攻で廃止されてたよ
儲からなかったんだろうな ネットオークションで買った不動車を直せって持ち込む件が多くて、利用実態が本来の主旨からズレてしまったからだよ。 馴染みのバイク屋さんもないのでバロンで購入が無難かもですね
今まで10年バロンと付き合ってきましたが大きな不満があるわけではないので うめ
タイヤ交換前後で約65,000円、4,000kmくらいでスリップサイン出るので16.2円/km
オイル代が400円/L、3,000kmで4.2L交換
1回ツーリングに出ると約340kmくらい走って給油量が18.5L、ハイオクが172円/L
1回のツーリング340kmでタイヤを5,500円分とガソリンを3,200円分とオイルを190円分の合計8,890円
我ながらいい趣味だと思う ゴルフでコース回るのと同じぐらいだな
趣味の中では安い方 >>984
30年位前は河川敷コースでも15,000円位してた。
今はそんなに安いのか？ >>981
不満ないだったらバロンでいいじゃねーの
俺は店の前で故障しても一切見ないつーあのスタンスが反吐が出たので一切寄り付かねーけど >>983
自分とはダイヤとオイルとのバランスが逆だな
長距離乗ってるとブレーキローターも消耗品だからコストに掛かってくる
チェーンはスリードが全然伸びないから計算不能 うめ
自分の腕だとツーリングタイヤでいい気がするんだが、物足りなくなった場合にこれを履き潰すまで何千kmも走らないといけないと考えるとなかなか履く決心がつかない >>989
ロッソ3あたりがサーキット走りたくなった時にもいいよ
このバイクサーキットでもよく見かけるし、やっぱ回してなんぼのバイクだからサーキット走りたくなるよ 車体重いのもあって、良いタイヤ履くと挙動が全然違ってくるしね
寿命もそりゃ変わるけど
サーキット走るなら、どうせタイヤ変えるし、予定無ければ気にしなくて良い 久しぶりにチェーンくりくり
最近手抜きでオイル注しただけで済ませてたら結構コマが固着してた
やはりちゃんとくりくりしないと駄目だな 9万km超えたけどチェーンは伸びてない
でもスプロケットはさすがに痩せてきた
10万kmになったらセットで交換しようかな ９年経ったら女房が超絶劣化してきた
１０年経ったら交換しようかな いいえ
セコセコ忙しくシフトチェンジしなきゃいけないバイクじゃあるまいし このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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