【YAMAHA】NMAX Part47【BLUE CORE】
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グレンラガンのガンメンに似てる
ライダーが乗る事でグレンラガンに変身するのだ 顔はマジェスティSの方が格好良いかもね
全体的に見たらNMAXの方が好き
https://i.imgur.com/UuKcTQE.jpg PCXもだけど、新しいのはラウンドシェイプになっていくんだな
エッジィなほうにいくと思ってたんだけど >>295
唐突に他人の事を頭おかしいとか言っちゃうお前が頭おかしい人だけどな >>304
YAMAHAの事が嫌いになっても
NMAXの事は嫌いにならないで下ちゃいっ! >>288
>見た目はpcxよりnmaxの圧勝だと思っている
>見た目はpcxよりnmaxの圧勝だと思っている
>見た目はpcxよりnmaxの圧勝だと思っている
せやな…
ttps://bikereview.com.au/wp-content/uploads/2016/04/IMG_0142.jpg
ttps://i.imgur.com/9iheq45.jpg レンタル借りて
危険が危ない
お腹が腹痛
腰が腰痛 >>306
同じ奴がPCX乗ってる画像持って来い大して変わらんから もうちょっと長かったらなぁ
寸足らず感があるんだよな そうなんだ。すごいね
ttps://bikereview.com.au/wp-content/uploads/2016/04/IMG_0142.jpg
ttps://i.imgur.com/9iheq45.jpg >>321
これすごいってわからない?
足が前に投げ出してるよね
こんなクリアランスあるのないよ?
無茶楽だよ >>325
足を投げ出してる(笑)
シートの一番〜〜〜後ろに座ってようやく足を伸ばせるレベルなのに何言ってんだか >>331
おいそれより
海外仕様ってリアショック
オイルリザーバ付きやんけ!
これあるのとないのでは
ワンランク価値がかわるぞ!
ヤマハ!(怒 >>332
わかるけど、それやっちゃうと日本での販売価格が40万円近くになっちゃうよ?
今回の新型は、旧型より税込み11000円しか高くなっていない。 >>332
日本人はこれでいいでしょ じゃなくて、価格が5万あがるなら
オプションで選べる様にすればいいのにね
未完成品にオプションで追加料金取るのは得意技だし >>332
リザーバータンク付きのインドネシア仕様と無しのヨーロッパ仕様の両方に乗った人の感覚だと
飾り程度のものみたいだぞ >>336
その飾りがほしいんだよ
原二さいつよのマウントしたいだろ
高いんだし 新nmaxはエンジンや駆動系も変わっているのですか?それとも今回はフレームと外観のみの変更なのでしょうか? >>338
変わってないと思うな。動的性能は旧型とほぼ変わらないと思う。
フレームとかもそうだが、スマートキーとシガソケが加わり、スマホアプリと連携するとか、周辺の便利機能が大きな変化だと思う。 >>339
レスありがとうございます。
変わっていてほしくないと思って聞いたので朗報でした。
nmaxは初期不良による致命的な不具合とか聞いたことないから下手に一新してマジェSの二の舞は勘弁してほしかったから‥ 新NMAXは今から予約しても発売日に買えるかな?
PCXは何色でもいい条件なら入荷するけども
色指定だとちょっといつになるか分からないってバイク屋で言われた Pちゃんとこれ新型悩んでるんだよね
前からはNちゃん
ハンドルまわりメーターシートの形はPちゃん
悩んで買えないわ マットダークグレー欲しいけど艶消し塗装のメンテが面倒くさそうで迷う 頻繁に触れる部分はどうしてもテカってくる。定期的に艶消しのスプレーでも吹くしかないな V125K7から買い替え予定
細かい性能よりデザインでこれ
あとは125か155か
これを機にファミバイやめようか悩むところ 新型NMAX125
最低総支払額(自賠責1年)33万円が基準のよう。
PCX125新型とほぼ同じか数千円高い。 >>348
PCXの方が高いじゃん
33万じゃ買えないぞ >>342
シート下はNMAXの方が使いやすいよ。 前後ABS、トラコン、サスの改良等の成果をフルに引き出すには
前後ミシュランタイヤに替える必要があるなら+2万円が必要になる。 そこまでするくらいなら普通に200cc~250ccのスクーター買った方が早そう 盗難にあう危険性はPCXに比べてかなり低いと考えていいですかね? >>358
ランキング上位だから気をつけた方が良いよ >>358
保険屋の調べではメーカー別の盗難ランキングで4位
ZuttoRide 盗難保険プラン→ 盗難被害の状況
ttps://zuttoride.jp/insurance/
(2017年6月データ)
それもNMAX125の発売開始からわずか1年という異例のランキング入り。
泥棒からは相当な人気があり、目を付けられている
プロ窃盗団による盗難のケースもある
NMAX盗難されました
ttps://minkara.carview.co.jp/userid/2851731/blog/41020087/
防犯カメラ&ハンドルロック&シャッターキー → 軽バンに積み込まれて数分で盗まれる(プロの犯行) とりあえずメーターぐらいはpcxレベルにしてくれ
なんだその50ccレベルのちゃっちさは 一番近い売ってる所がYSPなんだけど乗り出し40するのかなぁ
こっちが安心買ったつもりでも原二じゃ細客だろうしなぁ >>364
YSP、ホンダ、スズキ、カワサキ、BMW、KTMが近くにある俺は… >>366
埼玉南部住まいですが意外とあるんすよねw 買ったら
ロングシールド
リアキャリア
リアケース
イモビ
ヒートグリップ
カスタムシート
オーリンズリアショック
前後タイヤミシュランに
マフラー交換
ボディダイヤモンドコート
これは最低限だから
買うなら100万は用意しろ ヒーター使うとバッテリー上がるよ 発電ショボいから >>363
YSPは値引きしないみたいだから40いくだろうね PCXよりメットインが狭いから買うの躊躇してるんだけど実際に乗ってみたら気にならないものなのかなあ YSPは値引きしないといわれたけど
乗り換えるならOPの取り付け料金(工賃)はサービスします、と言われた。乗り出しで39万ぐらいだそうだ
余談だが、XMAXも近いような話が・・ >>374
それはキミ勘違い。
PCXは長さがあるが浅い。
トイレットペーパー12ロールが入るのはNMAX。 取り敢えずコマジェより大きくてサスがゆったりしてるの希望
荷物もいっぱい載せられるのね nmaxに出来て新型pcxに出来ないことはないよ
それぐらいnmax潰しにきてる
同じ発売日に新型出してたとしても圧倒的な差をつけられて負けるほどpcxは強い 普通に考えて商品力が強いって事でしょあたま大丈夫か? >>381
給油口カバーにキャップ置けるとか
PCXすごすぎだわ 上ばっか見てて前を見ないで高望みしてた同僚
きっと白馬に乗った王子様が迎えに来てくれると信じ行きそびれた人を見てきてる >>381
っていうか、どっちも大差なくなってきてるだけじゃね?
お互い真似しあってばっかだから…。 X-MAX125
いくらくらいだろ
250と同じボディなら
N-MAX+10万はするかな ニコイチでPMAXにすれば光と闇が備わり最強に見える ニコイチならNPCXが欲しいわ
ホンダとヤマハが合併したら可能かも Xmax Tech Max 125 2021 vs Honda Forza.
Pourquoi j’ai choisi le Xmax, je vous dis tout + présentation
https://www.youtube.com/watch?v=KjsDwpRyp54 xmaxがそろそろっていうのは250の今年カラーの話じゃないかと思うけど
125出たら、それはそれで買う人いそう
価格は250と比べて3万円くらいしか下がる要素無いって聞いた気がするから
60万コースよね、180kgで12PS
私なら250買うかな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています