【YAMAHA】NMAX Part47【BLUE CORE】

**774RR** · 2021/05/05(水) 15:11:51.81

テンプレとか無駄なので省きました

**774RR** · 2021/06/04(金) 20:40:19.23

んじゃなぜこのスレにいるのか

**774RR** · 2021/06/04(金) 21:29:05.12

日本市場を見捨てる
↓
韓国では新型Nmax売る
↓
日本では旧型の在庫処分
↓
日本で旧型の在庫が無くなったので
そろそろ新型Nmax売ってやるよ

こういう事？

サイテー・・・

**774RR** · 2021/06/04(金) 22:18:20.95

インドネシアは新旧両方売ってるよ
１５５やけど

https://www.yamaha-motor.co.id/products/category/maxi-yamaha/

**774RR** · 2021/06/04(金) 22:25:44.41

新興国で先行販売して問題を洗い出し＋程度の良い製品を確保。
で、ある程度出そろってきたら、うるさいユーザーの多い日本国内で
高く販売するんじゃね。

カンコクが～カンコクが～って本当に韓国が好きだな。
意識してるのがキモいわｗ

**774RR** · 2021/06/04(金) 22:58:38.97

>>593
意味ねえ書き込みだな

**774RR** · 2021/06/04(金) 23:29:04.02

新型で通常キーバージョンもあるって聞いた
海外の方が選択肢広いって寂しい話だね

**774RR** · 2021/06/04(金) 23:47:18.34

海外で問題洗い出す言ってもな…日本じゃ問題になっても海外じゃ無問題なんてことはいくらでもあるし
本当に良い製品を作りたいなら日本で問題洗い出して貰った方が手っ取り早いと思うが
改良版ですとかいってモデル末期の在庫を押し付けられてるのが日本ユーザーだよ結局は

**774RR** · 2021/06/05(土) 00:23:39.53

>>598
意味ねえ書き込みだな

**774RR** · 2021/06/05(土) 00:49:03.13

>>597
「日本市場を見捨てて韓国を優先した」というマイナスイメージを背負ってまでやる意味がない

そもそも、問題点の洗い出しについても「我々を人柱にしている」というマイナスイメージが付くので
どちらに転んでも企業イメージに傷がつく

**774RR** · 2021/06/05(土) 07:17:06.67

>>597
結局>>600の言うとおりあっちじゃ問題にならなくても日本で問題になるだけ。
結果的に不具合の要因が減ってるだけで熟成させてから日本にって感じじゃないね。
不具合が話題になっててもリコール出すの遅いし。
製造できる台数決まってるから売れてる所優先にしてるだけだと思うよ。

**774RR** · 2021/06/05(土) 07:29:03.41

問題点を洗い出してる
それでもエンストする

**774RR** · 2021/06/05(土) 08:41:15.08

新型水冷のシグナスとBW'Sを持ってくればいいのに

**774RR** · 2021/06/05(土) 09:27:39.73

>>602
人柱も何も日本のユーザーはうるさいけど、
国内は販売価格を上げて売るんだし、しょーがないんじゃね。

nmaxのインドネシア現地価格っていくらくらい？
20万くらい？

**774RR** · 2021/06/05(土) 10:27:29.87

韓国では売って日本では売らないとか
なんかヤマハ見損なったわ

**774RR** · 2021/06/05(土) 11:44:35.34

東南アジアなら分かるが、さすがに韓国で売るなら日本でも売れるだろと思うわな
地理的には

**774RR** · 2021/06/05(土) 12:36:15.65

インドネシアは韓国と仲良いからじゃないか

**774RR** · 2021/06/05(土) 12:58:07.62

>125ｃｃ発売
155は？

　　　　　　　　∧∧
　　　　　　ヽ(･ω･)/　　ｽﾞｺｰ
　　　　　＼(.＼ノ
　　　　､ﾊ,,､　

**774RR** · 2021/06/05(土) 14:19:56.71

ヤマハ発動機（korea）のアーカイブ見たら
2020年の時点でNMAXの新型出てて草も生えない
マジで日本捨てたのか

もうヤマ派やめます

**774RR** · 2021/06/05(土) 14:38:10.13

まず生産国や生産国に近いところ、需要が大きい地域で販売されて、それ以外は後回しなのは分かる。
でも韓国で売って日本で売らないのは、意図的に選択的に売らないとしか思えないんだが？
諸事情考えて、そんなに大差あるのか？

**774RR** · 2021/06/05(土) 15:35:59.90

下朝鮮って身の程知らずにも、スゲぇ東南アジア見下してるじゃん
そんな処でインドネシア製のスクーターなんか売れるのか？

**774RR** · 2021/06/05(土) 19:56:14.74

あの国のバイクは選択肢に無い

初めて見た時に笑いを抑えるので必死やったわw

**774RR** · 2021/06/06(日) 03:38:14.02

サムスンだけしかねーしな

**774RR** · 2021/06/06(日) 10:05:04.08

>>612
大差あるかもしれん。
アジア諸国で、首都街中でバイク停めていると違反キップ切られる国なんて、日本だけかもしれない。バンコクも台北もジャカルタも、どこでもバイク停められてて、東京とはまるで違うバイク天国だった。
韓国のソウルは行ったことないんだけど、台北とかと同じようなバイク天国だとしたら、日本より韓国のほうがバイク売る場合は優先されるのも当然かもしれない。

**774RR** · 2021/06/06(日) 12:19:56.77

韓国はバイクはかなり低く見られていると聞いたことがあるな
なんでも道路は大きい車両優先というトンデモ交通ルールなので、韓国でバイクは命がけだとか

**774RR** · 2021/06/06(日) 12:59:54.95

>>617
日本も似たり寄ったりスクーターと見るや追い越そうとするジジババ多い

**774RR** · 2021/06/06(日) 20:50:18.65

155は来年かな、、

**774RR** · 2021/06/06(日) 22:35:41.50

>>616
韓国は大きな車がステータスなんでスクーターそんなに多くないよ。
台湾、東南アジアはバイク天国。

**774RR** · 2021/06/07(月) 07:32:25.88

>>605
自分も台湾の新型見てこっちのほうがイイと思ったわ…
マジでもう日本捨てたのか

**774RR** · 2021/06/07(月) 21:15:51.25

慣らしが終わってエンジンオイルとギアオイル交換頼んだのにエンジンオイルしか替えてくれてなかった
ショップで聞いたらギアオイルは替えなくていいらしい
ギアオイル交換まで頼む人なんか居ないいって不思議がられたぞ

**774RR** · 2021/06/07(月) 22:37:04.62

>>622
ギヤオイル交換は、初回は1ヶ月点検か1000km走行時って
マニュアルに書いてるし、俺はYSPで交換してもらったぞ。

その店がおかしいんじゃね？

**774RR** · 2021/06/08(火) 01:41:49.97

自分が買ったバイク屋は、ギアオイルって普段はほとんど汚れないらしいけども、
それでも慣らしの後の最初の一回はキラキラと鉄粉が含まれてるのが見えるから
換えた方がいいって言ってた。
その後は気になるなら換える程度でいいらしい

**774RR** · 2021/06/08(火) 05:38:23.61

一ヶ月点検してもらえるのか
もう過ぎてるけど

**774RR** · 2021/06/08(火) 09:22:26.25

>>622
替えなくていいかどうかより
頼んでるんだから替えろよな
めんどくさいだけやろって思うわ

**774RR** · 2021/06/08(火) 10:19:37.49

カムチェーンテンショナーでリコールじゃない対象車で具合悪い人います？走行距離13000kmで走行時になんか異音が出てて、何が原因なんかなと。バイク屋行くかぁ。というとこです。Vベルトかなぁ。

**774RR** · 2021/06/08(火) 18:48:52.03

>>618
確かにそこそこのスピードで走ってるのに追い越し掛けに来る
抜かせないけどな

**774RR** · 2021/06/08(火) 19:06:39.08

>>627
時々だけど何かこする音がしてたから気になってバイク屋に見せたら、
ゴム等の劣化でブレーキパッドが擦ってるんじゃないかって言われた。

**774RR** · 2021/06/08(火) 19:28:51.72

>>627
NMAXのエンジン異音は割と良くある事例みたいだし

有名な例だと、バイク屋さんのブログでも紹介されてる
ttps://ameblo.jp/motosports/entry-12330803306.html

**774RR** · 2021/06/08(火) 22:40:34.07

ハイスクリーンのデメリットある？

**774RR** · 2021/06/08(火) 23:00:35.80

ただでさえ悪い燃費がさらに悪くなる

**774RR** · 2021/06/09(水) 06:12:43.22

新型の電源ははグリップヒーターつけられるのかな
現行はバッテリーあがらないかひやひや

**774RR** · 2021/06/09(水) 06:33:54.90

発電力が上がっているというソースが出るまでは新型買うのはやめとこうかな
またグリヒでバッテリー上がったら大変だし

**774RR** · 2021/06/09(水) 06:40:05.70

初期型125白の走行5,000kmっていくらくらいで売れるかな？

**774RR** · 2021/06/09(水) 06:40:06.31

純正のグリップヒーターはバッテリーの状態を見て温めるとかで、全く気にすることなく全開で温めてたよ
4年乗ったけど起動時の電圧表示では、バッテリーはまだまだ元気だわ

ミドルスクリーンからハイスクリーンに1か月ほどで交換したけど
60km/hで走行する時の快適さが全然違う
今の燃費は44km/L表示だし、次もまた付けると思う

**774RR** · 2021/06/09(水) 06:41:03.24

俺がレスしてから10分と経たずに擁護工作員がシュバってくるの草

**774RR** · 2021/06/09(水) 07:21:05.60

>>637
工作員ってなんだよ
自分がそんな事ばっかやってるからそう思うんだろｗ

**774RR** · 2021/06/09(水) 07:41:37.67

シュバw
もしかして安物のグリップヒーターつけて泣いてる人か
次はちょっと高くても純正つけろよw

**774RR** · 2021/06/09(水) 09:07:35.30

>>636
大スクリーン＝燃費悪化ではなく、スクリーンで風を受けるか、人間で風を受けるか、どっちが空気抵抗が少ないかってことだよね。
スクリーン高杉な場合を除き燃費はむしろ良くなるのでは？

**774RR** · 2021/06/09(水) 09:08:57.88

こんな過疎スレで工作もないだろｗ

**774RR** · 2021/06/09(水) 09:12:30.62

ハイスクリーンは視界の邪魔にならないかとういうのと
見た目がどうなんだろなぁというのが心配な点
ジジ臭くならないかな？

まぁ実際ジジィなんだけどもｗ

**774RR** · 2021/06/09(水) 09:53:22.34

身長175のおっさんでは視界は特に問題なし、但し足が短いので座高は高めｗ
見た目は好みが出るよねｗ

燃費は46.9表示だから、特に気にしなくていいと思う

**774RR** · 2021/06/09(水) 10:04:49.82

ハイスクリーン付けて高速走ったらどうなんだろうか？
横風で吹き飛ばされたり向かい風で鈍亀にならないかな
ハイスクリーン付けたら20キロ近く最高速度が遅くなったってどこかに書いてたな

**774RR** · 2021/06/09(水) 10:28:46.20

yspで見積出して貰ったけど、値上分、
値引してくれていたから訳の分からないコーティングとか
付けて進めて来るホンダドリームのpcxより10万程、
見積が安かった。

**774RR** · 2021/06/09(水) 18:50:09.64

PCXの話題と言う事で

タケガワの補助灯を付けてみた
https://i.imgur.com/u6eiJXu.jpg
夜間の走行がだいぶらく楽になった

インナーのネジ穴で共締め
https://i.imgur.com/5JyBBZG.jpg

補助灯あれば便利ですよ。
撮った画です
ロー
https://i.imgur.com/ThPlM2N.jpg
ハイ
https://i.imgur.com/QXw4taw.jpg
ロー+補助灯
https://i.imgur.com/sZskWfO.jpg
ハイ+補助灯
https://i.imgur.com/eLXur6l.jpg

**774RR** · 2021/06/09(水) 19:11:08.10

こんな暗闇走った事ねぇ～

**774RR** · 2021/06/09(水) 19:21:00.36

ノーマル状態でnmaxの3倍は明るいな

**774RR** · 2021/06/09(水) 19:25:45.07

光軸調整したらそれなりに見えるけどな

**774RR** · 2021/06/09(水) 20:04:59.22

>>646
PCXスレでやれ

**774RR** · 2021/06/09(水) 21:32:27.31

帝都が企画していたNMAXのルーフ
https://www.youtube.com/watch?v=UbpjDT3p9sU

止めた理由？
フロント部分の強度不足？

**774RR** · 2021/06/09(水) 23:45:19.88

バッテリーが3年もたずに終わるのと
純正バッテリーが異常に高価（2万円）なのどうにかしてほしい

バッテリー高いのは新型でも同じ？

**774RR** · 2021/06/10(木) 00:26:42.84

>>635
オレが買ってやるよ

**774RR** · 2021/06/10(木) 02:03:15.56

ライト暗いの新型ではどうなる？改善ある？

**774RR** · 2021/06/10(木) 03:25:37.96

新型がもうすぐ出るというのに盛り上がらんね

**774RR** · 2021/06/10(木) 07:11:59.46

久々に燃費見てみたら47.1って出てたわ
この時期は伸びるな

下取りは参考になるかわからんけど買った店舗で
1年落ち17万、2年落ち7万を目安にすると悔しくないって言ってた
今3年乗ってるから実際にいくらになるかは来週聞いてくる

**774RR** · 2021/06/10(木) 08:53:06.27

ハイスクリーン付けても燃費は悪化してないよ。
バイクの場合は前衛投影面積には人影も含むから、ハイスクリーンを付けても前衛投影面積はほとんど同じ。
それなら、表面がスムーズなスクリーンに風をあてるほうが空気抵抗は減ると思うよ。

それで、俺のは４８～５２ｋｍ／Ｌくらい。

ただし、横風や斜め後ろから突風（強くても一定量なら気にならない）で煽られる。
これはタイヤ径が小さくて直進性が良くないのもあるけどな。

**774RR** · 2021/06/10(木) 14:26:29.53

>>657
風に煽られたら危ないな
高速でそんなになったら大事故になるわ

**774RR** · 2021/06/10(木) 19:09:11.32

長距離なら50いく
https://i.imgur.com/gtKXQl5.jpg

**774RR** · 2021/06/10(木) 21:33:47.32

NMAX納車して初めて夜間走行して帰って来たがライトが暗くて怖いのは噂通りだったな
街灯が無いエリアを通ると真っ暗で軽くホラーだった

**774RR** · 2021/06/10(木) 22:36:15.44

>>660
光軸が合ってないんだろうな
俺のはむちゃくちゃ高過ぎて手前がほぼ見えない状態だったよ
調整したら法定速度なら問題なく走れるようになった

**774RR** · 2021/06/10(木) 22:50:47.34

でもまともに60で走ってるわけなじゃん？

**774RR** · 2021/06/11(金) 00:03:49.17

タンク容量9Lは欲しいわ
7Lしかないのダルすぎ　給油が面倒くさい

**774RR** · 2021/06/11(金) 00:07:21.24

28日発売の新型
欠点のライト、サス改良されてる感じ。

**774RR** · 2021/06/11(金) 00:12:39.20

ついに発売されますねNMAXの新型(旧型)

**774RR** · 2021/06/11(金) 00:39:13.58

韓国では2020年時点で既に発売済みの新型（）

**774RR** · 2021/06/11(金) 06:13:15.46

湿度が高いとエンジンつきにくいな

**774RR** · 2021/06/11(金) 06:38:31.95

>>666
東南アジアやヨーロッパが先行されるのはしょうがないと思うけども
せめて韓国とは同時発売して欲しいわ
コスト的にもその方がよい気がする

**774RR** · 2021/06/11(金) 09:14:14.96

>>663

蟻で社外の９Lタンクを買ってみた。送料込み￥12000
俺のは50km/lくらい走るから、航続距離400km越える
取り付けは，横の外装外→タンク外し→燃料ポンプユニットごと付け替え→戻し作業
整備に慣れてる奴なら１時間くらいでオケ

唯一気になるのは、フロートが純正６Ｌ用なので
燃料メーターの最初のひと目盛が消えるのが250km過ぎ。笑
それ以降は、まあまあ均等に目盛が消える。

**774RR** · 2021/06/11(金) 11:01:37.09

>>669
俺も換装済み
快適さが全然違う
エートップパーツ

**774RR** · 2021/06/11(金) 16:15:12.08

新型NMAX 155　台湾
https://www.youtube.com/watch?v=wxN0r0yGYLc

**774RR** · 2021/06/11(金) 16:34:57.18

台湾 NMAX155 試作車両？
ttps://forum.jorsindo.com/thread-2559139-1-1.html

**774RR** · 2021/06/11(金) 18:19:59.28

なんかちんちくりんだなw

**774RR** · 2021/06/11(金) 18:41:21.86

台湾の方が先に１５０出るってこと？
ヤマハさんそりゃないよ～

**774RR** · 2021/06/11(金) 18:42:12.67

>>626
数出ないから、リッター缶開けたくなかったんだろ

**774RR** · 2021/06/11(金) 18:43:59.33

>>634
新型はYコネクトでバッテリーも監視してるからやばければちゃんとわかるぞ

**774RR** · 2021/06/11(金) 18:46:29.98

>>652
Amazonに純正の台湾現地法人版が5000円くらいであるから大丈夫だよ

**774RR** · 2021/06/11(金) 20:13:08.36

工作員怒涛の3連投

**774RR** · 2021/06/11(金) 21:32:20.68

並行輸入車は既に売られてるよ

https://www.goobike.com/smp/spread/8702351B30210518008/index.html

**774RR** · 2021/06/11(金) 22:04:48.79

モトチャンプきたけど、走りのレビューは今回してないね

**774RR** · 2021/06/11(金) 22:14:52.27

>>678
いや、違うけどw

**774RR** · 2021/06/11(金) 22:19:24.93

俺は新型と同じ新型NVX155に乗ってます
NMAX新型が日本で売られたら、パーツが増えるので待ち望んでいます
特にマフラーやラジエター、エアクリ部分は共通だし

**774RR** · 2021/06/12(土) 07:07:49.09

湿度でセル回りにくいのは接点の汚れとかあるかも
セルボタン押しても全く反応しなくなってリレーとかサイドスタンドとか色々見ても原因分からず
店舗に相談した結果、セルボタンに5-56吹きかけてぐりぐり掃除したら、以後とても快調

**774RR** · 2021/06/12(土) 08:14:30.15

え？
湿度うんぬんって、セルが回らないという話なの？
セルは回るけど点火しにくいという話かと思ってた

**774RR** · 2021/06/12(土) 09:39:14.00

普通に考えるとただのエアクリの汚れ放置かな
まあ、そんな事例もあるクオリティですよってことで
うちはかかりにくいって事はまだ無い4年目

**774RR** · 2021/06/12(土) 12:39:41.38

エアクリーナーボックスあけて、油垂れててびびった。

**774RR** · 2021/06/12(土) 19:08:36.07

湿式フィルタw

**774RR** · 2021/06/12(土) 23:12:59.86

これがS-MAXより優れてるところって何？

**774RR** · 2021/06/12(土) 23:13:31.73

何もないよ

**774RR** · 2021/06/13(日) 07:02:31.27

https://youtu.be/UPuaLIlaZKU

**774RR** · 2021/06/13(日) 08:01:48.88

まだ購入して1年半たってないのにマフラーが錆びて茶色くなってきたんだけどこれって耐熱ペイントで塗り直せばなおる？

**774RR** · 2021/06/13(日) 08:08:17.82

マフラーが錆びるのは構造上しょうがないような気がする
気になるなら塗装すれば目立たなくなるとは思う

**774RR** · 2021/06/13(日) 08:50:22.43

>>692
品質の問題なので構造は一切関係ない
昔乗ってた台湾シグナスや
NMAX買う前に乗ってた台湾マジェSは
野ざらしでも一切マフラーがサビなかったからね

>>691
それ多分サビじゃなくて塗料自体の変色だと思う
俺も1年くらいでマフラーが変色して茶色くなった　主にエキパイの部分が