【SUZUKI】GSX-R125 GSX-S125 Part1 【125専用】
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スレ立て時、↑を3行並べて立てて下さい
立てると1行消えます
SLIP、IP表示無しは破棄
GSX-Rシリーズは「最高のパフォーマンス」を実現するために、
「走る」、「曲がる」、「止まる」という基本性能を高めるべく、
レースで培ったノウハウを惜しみなく注ぎ込まれている。
GSX-Rシリーズ最小排気量のエンジンを搭載する
GSX-R125 ABSは、革新的なスポーツバイクとなる。
https://www1.suzuki.co.jp/motor/lineup/gsxr125am0/
スーパースポーツのDNAを受け継ぐGSX-S125。
それは、ストリートでのエキサイティングな走りのために生まれた。
GSX-Rのエンジンとコンポートネントを継承し
最新のテクノロジーが投入されたGSX-S125は、
爽快なスポーツライディングを約束する。
https://www1.suzuki.co.jp/motor/lineup/gsxs125am0/
150ccのGSXは専用スレがあるのでそちらでどうぞ
【SUZUKI】GSX-R150 GSX-S150【150cc】 Part1
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1620977980/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 乙
part22が埋まる頃に次スレとして建てればいいと思ってたが、立てたか。
異常な共用の強要にはうんざりだったわ >>21
違和感感じてたの俺だけじゃなかったんだな そもそもなんで125と150を同じスレにしたんだ? >>1乙
荒らすつもりが無いなら150乗りだって別に構わないけど、現実全くそうなってないのに無理して125/150共用にする意味がわからない >>25
以前のスレで、「今日こいつでジグサー150ぶち抜いたwww」とかいう荒らしが居たころに分化すべきだったわ >>24
人気が出るかもわからない、発売前の時にちょっとでもスレ人口増やそうとおもったんじゃないの
ま、もう来るべき時が来たってことだよ 俺21年式のSを手に入れた。
歴代のカラーリングのなかで一番好みの黒だ。
原付スクーターからのスケールアップなので
軽い緊張感が常付き纏っている。
車体に負けない等にKOMINEのジャケットと
アライのヘルメットを買った。
後は俺次第。たがぶっているがビビってる。
…先輩宜しくお願いします。
休憩所で声かけるけど、相手してください。 >>28
おめいろ
21年のSのカラーリングかっこいいよな カウルのスクリーン変えると大きく見えるね。対向で来た時に違うバイクに見えた。 >>28
おめいろ
俺はSの20年だけど黒青いいよね
SもRみたいに三色展開してほしいね >>28
カラーリングは歴代一位と思うが価格アップだけは許せないw 今日はチェーンとスプロケット交換するにあたり
カシメ式からクリップ式に変えたわ。
カシメ工具を持ってなかったから
これでこれから交換の際には自分でやれる。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています