【SUZUKI】GSX-R125 GSX-S125 Part1 【125専用】
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SLIP、IP表示無しは破棄
GSX-Rシリーズは「最高のパフォーマンス」を実現するために、
「走る」、「曲がる」、「止まる」という基本性能を高めるべく、
レースで培ったノウハウを惜しみなく注ぎ込まれている。
GSX-Rシリーズ最小排気量のエンジンを搭載する
GSX-R125 ABSは、革新的なスポーツバイクとなる。
https://www1.suzuki.co.jp/motor/lineup/gsxr125am0/
スーパースポーツのDNAを受け継ぐGSX-S125。
それは、ストリートでのエキサイティングな走りのために生まれた。
GSX-Rのエンジンとコンポートネントを継承し
最新のテクノロジーが投入されたGSX-S125は、
爽快なスポーツライディングを約束する。
https://www1.suzuki.co.jp/motor/lineup/gsxs125am0/
150ccのGSXは専用スレがあるのでそちらでどうぞ
【SUZUKI】GSX-R150 GSX-S150【150cc】 Part1
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1620977980/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>35
今でもCB125Rより9万円も安いしな
Rは選択肢無いけど >>38
たった4000kmだったけど
長期出張から帰ってきたら錆びてた。
教訓は2～3ヶ月乗らないのなら要防錆対策。 錆たことで寿命位チェーンがガタガタになったんですか 気をつけなきゃ出費大変やね
4000kmでスプロケも全交換するって大変やから >>40
チェーンの外観はマダラ錆だったけとタイヤを回してみたら
ダメってわかったわ。
スプロケットはまだまだだったけど、いつもチェーンとセットで
変えていたのでドレスアップを兼ねてしますた… >>41
回したらダメだったんですか
まあドレスアップもかねてならいいかもね
俺もカバーは忘れずつけて予防するようにしよう ウチのは1万キロだけど波打ちが出たのでスプロケと交換予定 >>37
個人的には、ホンダにもCBR125Rを売ってて貰いたかったな
あれR125よりもポジション楽そうだし ガソリン車のバイクはいつまで乗れるかなぁ
電動バイクの性能がガソリンエンジンバイクに追いつくのはいつ頃だろうか ガソリン車の新車販売は二輪も含めて2035年で終了するらしいね
こんなに早く強制電動化すると思ってなかったわ
電動バイクも面白いと良いけどね モーター車のトルクだけはエンジン車には絶対に真似できないからな 映画ブレードランナーの時代設定って2020年なのな
あの当時は遙か未来に感じてたから、きっとそうなるんだろうなと想って観てたけど
現実はこうですよ 俺も小学生の時（2000年代半ば）は今頃2回目の有人月面着陸が行われて、月面基地の初期段階ぐらいは完成してると思ってたよ スクーター先進国台湾では、既に電動スクーターが街に溢れてて250ccよりもバカっ早だけどな ばくおん！！で知ったけど、台湾は電動バイク用のバッテリー交換設備も充実してるそうだね キジマのステップアップブラケット買ってみたんだが、
少し外側に出る仕様なんで逆シフトにできそうだな。
ノーマルのままだと棒が干渉して出来なかったんよねー。
既にやってる人おる？ 明日はいっちょ出てみっかなぁ
気温的にまだハーフメッシュで行けるじゃろ >>56
キジマので逆シフトやってますよ。ノーマル状態でも逆シフトでした。 ノーマルの場合リンクとペダルの調整位置によっては干渉するかも 57444852-A9E7-4E29-B9A5-33F0A4290365.jpeg
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ノーマルとキジマのステップアップブラケットの逆シフト画像です >>60
カワサキに対抗してGSX-R250を4気筒で発売してくれたら欲しいわ >>63
251～400ccクラスがバーグマン400ただ一車種の今のスズキには期待できないだろう よく考えたら、今スズキが国内で売ってるGSX-Rって125と1000しか無いのか・・・ よーし。
ステップアップ完了。
おまけで逆シフトも完了。
干渉等不具合なく良好。 先月新車で買ったS125がもうクーラント漏れ起こしてメーカーにドナドナされてった
700㎞しか走ってなかったのに >>68
運が悪かったな
俺も新品で買ったAQUOSの液晶テレビが設置5ヶ月で壊れてメーカーに無償修理してもらったことがある そういやホースクリップ無償交換して貰うのすっかり忘れてた
平日は休めねーんだよどうしよう 交換部品は冷却水ホースクリップ、燃料蒸発ガス抑止装置ホースクリップ、ギヤシフトレバー、リンクアームだ
今見たらなんか錆びてきてて気持ち悪いから、案内ハガキのとこに連絡して今日交換してもらうわ 皆は、こいつ以外に何のバイクや車持ってるの？
俺はR125以外には最後のスバル製サンバーだけ >>73
俺もR125とスバル製サンバー(ディアス)だw 自家用はコイツとポンコツBMW。
社用で毎日Dio110乗ってるw >>78
親父が赤帽やってたw
残念ながら今はディアス(自家用)だけ
>>79
残念でした さ～て今日は晴れてるし朝飯食ったらひとっ走りしてくるか 逆シフトが快適。
前スプロケ変えてるんで
シフトアップが忙しいんだが、
車体が傾いててもシフトし易い。
あと減速が丁寧になった。 >>89
前スプロケ変えたいんだけど、売ってないよー
探し方が悪いのかな >>90
俺は12丁だけど、、、
C3212P12Tっての入れてる。
amazonだと一時在庫切れだな。 今日行ってきた日帰りツーリングで、ハヤブサとGSX-S1000に遭遇した 新型のGSX-Sはかなり気になってる
値段次第で買うかも この前運転中に目の前をタヌキが横切って行ったんだけど、動物が道路に飛び出してきて避けられない場合はどうしたらいいの？
車ならそのまま轢くという選択肢があるけどバイクだとそうもいかないし 動物とぶつかるライダーの動画をまとめたものをYouTubeで見たことあるけど
動物を轢いたライダーはコケずに助かってたな >>95
諦めるしかない
出来るだけ当たるまでに減速して出来るだけ車体を真っ直ぐにした状態でハンドルを真っ直ぐジャストミートするしかない
20年モデルの白納車されて2週間で1匹だけ避けずに向かってきた鹿に突っ込まれて殺めてしまって右側のカウルと、ラジエターのグロメット部分まで形変えられたけど転けはしなかったよ 19年7月購入のs125、
屋外カバーなし保管だが
デカいSUZUKIシールの
透明な被膜が剥がれてきた。
早くね？？
全部剥がしたろかな。。。 >>98
カバーも屋根も無いなら妥当じゃね？
約2年でしょ？ >>102
まあ、スピード出しすぎやったんだろうな >>103
俺の場合ファミバイだから
このような単独事故は何も出ない
福住郵便局の近く173号線での単独事故やからスピード出しすぎやな
デカンショ街道辺りの道はツーリングにぴったりやがハイペースのバイクが多い
俺はいつもぶち抜かれるわ >>105
逆じゃない？
自損事故だから出る。
相手がいる場合は人身型に入らないと出ないじゃなかったかな どっちにしてもファミバイは車両保険ないから同じ、単独事故で出るのは治療費だよ レンタルバイクならオプションで車両保険に入れたはずだけどな 対人対物は料金に入ってるけど車両保険はオプションが普通ぞ、付けずに自爆したら普通に全額弁償 レンタルバイクも、ただ借りるだけなら確かに安いけど、立ちごけ含めた車両保険も含めると大して安くないんだよな 大手レンタルバイクでGSX125レンタルすると24時間6900円+車両保険1500円 >>73
ディオZX.シグナスx125、古いスペイシー125とGSX-R1100です。250を2台処分してR125買いました。
バッテリーばかり買ってます。 >>115
125からいきなり1100まで飛ぶのは凄いですね GSR-R125に乗りたく考えているのですが、
バイク雑誌とかで特集されている紙媒体（特集記事）ってご存知でしたら、教えていただけると幸いです
インターネット記事やYouTubeは見ているのですが、紙媒体でも調べてみたいなと
（バイク屋でまたがったり、話を聴いたりもしています）
バックナンバーがあればぜひ購入したく
お知恵拝借できれば助かります >>117
GSRの125はありませんよ
GSXの間違いですよね？ >>118
インターネット記事だけでなくKindleも利用していますが、紙媒体もいいもんですよ～
私が年寄りだけなのかもしれませんがw
>>121
さっそくのご教示ありがとうございます！
さっそくAmazonで頼みました
多謝です バイク2台持ちとか、
みんな金持ってんなー。
羨ましいぞ。
車はあるけど、
買物とか人乗せるときくらい。
S125が楽しいから
ずっと乗ってたいわｗ でも、一番乗ってるのは、
社用のDIO110だすｗ >>126
俺も2台持ちだぞ。
もう1台はエイプ50だけどw >>126
車は手放したから、ガレージ広いからバイクが4台になった 自分用に複数台持てるとか
なんてブルジョワな奴らだｗ
ちょい乗りからツーリング、
なんなら連泊キャンプまで
全部S125で行ってるわ。 荒れた交差点で曲がる時にフロントが跳ねる原因が分かった。
インナーチューブにタイラップ巻いて確認したらフルボトムしてた。フルボトム中に段に乗ったら跳ねるんが分かった。
現状はオイル油面上げるしかないよな？ >>132
スピード落として
ゆっくり走ればいいんじゃね？ エコ運転とか全然気にしてないけどツーリング専用に使ってるからかリッター40kmを切ることがない
めっちゃ燃費良いなこのバイク ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
