【HONDA】モンキー125(JB02) 51匹目
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>>697
>グリップ先端と結び目から
グリップを見せると
最高品質の自慢のクラッチレバー/ブレーキレバーも写ってしまうので
見せられません。 >>698
はい捏造確定
お前の負けな?
自慢なら自慢してみろよwwww
ドノーマルモン 結局出来ないんだ
じゃあ言われてもしょうがないよね? >>698
>最高品質の自慢のクラッチレバー/ブレーキレバー
このレバーはほんと「神」レベルの握りやすさで
これ以外の選択はあり得ないという次元です。
こんないいレバーをお前らに教える訳にはいかないんでね w また負けてやんの
燃費も嘘振動も嘘
死ねよ捏造野郎 自慢のレバーもノーマルだから怖くて見せれないのであるwww >秘策後の振動
>https://i.imgur.com/hqcYcDc.mp4
秘策後に走っていて、妙に振動減ってる気がしたので
急遽、飲みたくもないジュースを買って無理やり半分飲んで
実験したのがこの動画です w 水のような透明だとキラキラして
実際以上に振動が多く見えてしまうだろう・・・と思い、
あえて色付きのジュースを選びました。 振動対策はジュース吊るすのが秘策なのであるwwww >>682
振動を水面に伝えなきゃいけない動画でなにやってんだよ
紐で吸収してたらわからんだろが >>705
>レバーもノーマル
あれは形状が最悪。
絶対変えた方がいいパーツの1つですよ。 >>709
>振動を水面に伝えなきゃいけない動画でなにやってんだよ
あくまで、グロムの動画との比較なので
紐があまりに太いと結果も違ってしまうので
伝わりやすくてもダメなんだよ。 しかもグロムは500mlのペットボトルで水の量の多い。
逆に俺の方は少ない。
水が少ないとペットボトルが軽くなるから
振動の影響を受けやすくなる。
おまけに紐も太すぎるから、色々と不利。 グロムはグリップ先端も結び目もみせてるだろ
有利なのはおまえだろ卑怯捏造モン >>709
この前はマフラーをストローとか言ってたぞ
細い方が水が何やらと
ま、バカなんだろ >>717
新型の方が明らかにクソダサいです。
タンクがグレーと黒の組み合わせなんてセンス酷すぎる。
ここまで黒が多いとエンジンがシルバーなのも浮いてくる。 全体的な配色バランスも酷いけど、
タンクのツートンデザインが致命的なんだよな。
どいうセンスであんなデザインにしたのか理解に苦しむ。 >>719
お前センスないだろ
あの自殺モンのクソダサペダルだしw >>717
>https://i.imgur.com/3YHEaUF.jpg
まじで、ここまで劣化が酷いと、
新型グロムを視野に入れて考えてもいいと思う。 >>717
新型はスクランブラーカスタムが似合いそう
旧型は派手にいじらずピカピカに磨きたい感じ
乗り手のファッションや年齢でどっちが本人に似合うかどうかだな 新型グロムは以前ほどミニレーサーの雰囲気ではなくなり
スポーツ系バイクに拒絶感がある人でも
なんとか受け付けられるデザインになってる。
シートがフラットになってポジションの自由度が
モンキー並みに広がったところも○です。
ただ、あまりにもタンクが巨大に見えるので
タイ仕様のようなオプションがあるといんだけどね。
黒と赤のモデルは結構かっこいい。
https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2021/01/ym2101-037-09-honda-grom.jpg 特に黒モデルのアップマフラーはかっこいい。
俺なら劣化して酷くなった新型モンキーよりこっち選ぶよ。 ここでずっと暴れてるおじいちゃんにはカブ110に
デカイホムセン箱とワークマンウエアが絶対似合うよ
揶揄してるわけじゃなく本当に。
肩の力が抜けたベテラン感が出て、初心者バレもしづらい >>719
スパモン愛用のホムセン自作ペダル
https://i.imgur.com/nhSP966.jpg
どいうセンスであんなデザインにしたのか理解に苦しむ。WWWWWWWWWWWW >>716
元々の地頭が悪い上に
自己愛性人格障害と発達障害やアスペを併発してるっぽいしな
キチガイのデパートや終わっとるわ ,,-‐----‐、 , -'"` ̄ ̄"`''-,__, --‐‐-..,
/ 、゙ヽ、 ‐-'´ ヽ‐- / / ヽ
,/´ .., ヽ,,l_)' zェェェァ' ;rfァt ヽ ,ト/ / ヽ
/ ヽ,r' ,l′ _,,, . __,, ,l゙.-〈__r,'、 ヽ_
_.l ヽ」 ,l .イてソ` l イにj`,/ ゙‐ヽ、_,, /l
,l l| −'´ll ,l rソi" ヽ じ'' f゙l .,//゙l //\ ID:kZWp23ay ってw マジでココおかしいんじゃねえか
l`l| l|ヽ v'⌒ヽ .,ノ j/ |l // }
l \ l| ,l l_U> r‐--‐ァ ,l |,l // l
/ '\ l|`l ゝ_,´ ゙ヽ__r′ .,.' ___l ヽ // |
,l '\ l| .lヽ__lL..,,, __ ,, _イ___./ | ∨/ ,}
| ヽl | ,| .ヽ \ //ヽ ,| ,l
| l ,l ヽ \// l \ / 統合失調症もはいってるし
まともに仕事してるのかも怪しいだろこれ
まじB型作業員だわ >>727
機能性を徹底的に考えると
こういうデザインになる…という
いい見本だと思う。 >>724
俺は以前、
モンキーのように車体カラーに合わせて
フォークまで同色にするのはかっこ悪いから、
普通にシルバーで共通にした方がいいと書いた事があるけど、
実際、これみると悪くないよな〜。 >>732
>お前らと語らうことももうないだろう。
>お前らと語らうことももうないだろう。
>お前らと語らうことももうないだろう。
>お前らと語らうことももうないだろう。
>お前らと語らうことももうないだろう。
>お前らと語らうことももうないだろう。
>お前らと語らうことももうないだろう。
>お前らと語らうことももうないだろう。
>お前らと語らうことももうないだろう。
>お前らと語らうことももうないだろう。
>お前らと語らうことももうないだろう。
>お前らと語らうことももうないだろう。
>お前らと語らうことももうないだろう。
>お前らと語らうことももうないだろう。
語ろうことも無いだろうと言ってたくせに
うれション垂れ流しながら寄って来るなよ ID:H6prHOcfをNGにしました。
以後コピペは速攻でNGしていきます。 >>734
これ作った奴はオフロード走った事無いだろ!
ホンダの開発陣に落胆 >>726 こいつ
めっちゃ唇尖らせてレスしてて草 >>734
>新型モンキーよりも断然いいよな!
>https://i.imgur.com/HmHUyEI.jpg
俺はこの仕様でヘッドライトだけ昔ながの丸型ライトにしてほしいわ。
そういう一件アンバランスに見えるデザインが
実はカッケーんだよ。 まあ、俺の中じゃ
もう新型モンキーは終わった存在。
あそこまでダサいと思う興味はない。 >>741
>あそこまでダサいと思う興味はない。
訂正=あそこまでダサいともう興味はない。 >>734
フェンダーとタイヤに泥が挟まって走れなくなるんだよ 以前からモンキーのエアークリーナーBOXには賛否両論あり、
外してもダサく見えるし、ついていても不自然だし、
どちらに転んでも困る存在だった。
でもグロムには、あのみっともない物体がないから
そんな所は利点でもあると思う。
155cc版が出たら、俺はもうグロムを選ぶかもしれないな。 >>738
オフロードタイヤ=オフロード走行という考え方がナンセンス。
そんな泥だらけの本格的な所を走るようなバイクじゃない。
未舗装路だったり、林道だったり、その程度なら十分意味がある。 >>734
それにするのいくらかかるのよ
カスタムは反則でしょーが >>746
>それにするのいくらかかるのよ
タイじゃあの仕様で売ってるんですよ?
純正バイクモデルです。 >>745
125クラスはダート走ったりして遊ぶ為にあるんだろ
そんな使い方するなら大排気量バイクに軍配が上がるわ 俺が今からモンキー&グロム買うなら
絶対グロム買ってあのカスタムパーツ付けるわ!
もうモンキーはオワコン!
あまりにもクソダサくなりすぎた。 >>730
誰と戦ってんのか知らないが勝った負けた言ってるし統失も間違いないな
誤字が多いのでADHDの疑いもある お前ら知ってるか?
グロムってABS付きで38万5000円なんだぜ?
一方、モンキー125のABSは44万円であり、
その差はなんと5万5000円である!
その差額でカスタムパーツ買えちゃうぞ!
知らんけど w 俺が思うに、どこかのショップが
タイホンダのカスタム仕様のグロムを絶対輸入販売するから、
多分、日本仕様の新型を買うのと同じ値段で
あのカスタムグロムが手に入るぞ!
知らんけど w ぶっちゃけ、新型グロムも新型モンキーも
どっちもダサいからこれから買う人は悩むだろうね w
俺は旧デザインでよかったよ。 原付なんか排気量マウントの恰好の餌食遊べなきゃ意味ない ホンダ CB150R
https://youtu.be/Tu0w3074Svo
ホンダが150ccに力を入れて行くことは間違いないですね!
またもや俺の予言が当たったようです。 125ccはあまりに非力。
まともに走ろうと思ったら150ccは必要です。
その一方で小型&軽量なバイクの利点は大きいので、
150ccクラスは絶妙だと思います。
俺が当初から言い続けてきたことが実現するわけです。 モンキーもそう遠くない時期に150版を投入してくるでしょう。
そうなると、クソダサくなった新型モンキーを
何ヶ月も待って買うことは得策だと思えません。
買って直ぐに150版が出るのは目に見えています。 しかも、新型のデザインが不評なことを考慮して
150版はもっとまともなデザインになるでしょう。
なので、新型はバランスの優れた旧型と150版の板挟み状態になり、
中古でも不人気モデルになることは明白です。 150ccのモンキー出るまで待っていたら年金貰うようになっちまうぞ 打ち明けると、俺は予知能力があります。
俺がいうことは実際にそうなりますよ。 >>767
>150ccのモンキー
通称「イゴモン」です。 給油して燃費を報告しなきゃならないから
無駄走りして燃料消費させねば w
そろそろ行くとするか。 こうしてないと気が狂いそうになるんやろな
高齢独身で唯一の拠り所がここと原付w 俺を含めて現行モデルを買った人は
買うタイミングが良かったと思いますよ。
買って直ぐに新型が出るわけでもないから悔しくないし、
新型がダサくなっているので悔しくないし、
そろそろ買い換えようか…という頃には
モンキー150が出ているわけだから。
逆に新型を買わざるを得ない人は、かっこ悪いだけでなく
すごく中途半端な時期で、延々待って手に入ったら
直ぐに150が出て悔しい思いをするのは明白です。 >>772
>高齢独身で唯一の拠り所がここと原付w
高齢になってくると200kg近いバイクなんて乗りたくないんですよ。
でも稀に400cc近そうなカウル付きのハーレを見かけるけど
あんなの良く乗る気になるよな〜。
どんな罰ゲームだよ w >>775
でもお前200キロ超えの大型乗ったこと一度もないじゃん
ていうか免許無しの大型エアプじゃんw 俺思うにモンキーで高速道路の方が余程命がけの罰ゲームの気がする >>776
許容できる重さは135kgまでですよ。
それ以上はもう乗りたくない。 >>779
>モンキーで高速道路の方が余程命がけの罰ゲームの気がする
いるね。
モンキーボアアップして高速道路走ってるバカが w >>780
二輪操る技術ない初心者だもんな
135キロまでしか操れないなら原付しかのれんな スパモン普通二輪免許落ちたんww?
教習車すら乗れないってやっぱ原付限定免許かよw >>782
重いって苦痛の何ものでもないでしょ?
重いバイクは大抵大きいから
その大きさが足かせになって走られる道も限られてくる。
それじゃ面白くない。 都会のように、一般道を走ってるだけなら
探検も冒険もないんだけど、
俺の知識は冒険心をくすぐるような場所がいっぱいあるので
軽くて小さいバイクの方が気兼ねなく入っていけるからいいんだよ。 >>785
>俺の知識は冒険心をくすぐるような場所がいっぱいあるので
またミスった。
訂正:俺の地域は冒険心をくすぐるような場所がいっぱいあるので いい年こいて冒険wwww
探検www
何お前刑務所の中にでもいたん?www
失われた青春原付で取り戻そうとしてんのかよwwww
町中で見かけるミニバイク乗りのおっさんてこんな奴しかいねーよな 一人寂しく山の中原付で走ってんの?
これは冒険なんだ…!
これは探検なんだ…!
とか言いながら
惨めすぎて草はえる 戦時中の特攻隊じゃあ無いから命かける必要ないじゃん高速道路は普通に自家用車でw あと免許あるからといって中型車は8tに限るとなっているけど普通に8t車に乗らないしw 散々155tとか言ってたのにいつのまにか150tに記憶改竄しはじめてるの草
適当なバイク雑誌でグロムの150版の予測記事でも見かけて脳内修正入った?w CB150Rなんて
もう何年も前の話やろ
予見があるとか
恥ずかしいなクソモンキー 自己愛性パーソナリティ障害ってまんまここのキチガイやな >>654
https://imgur.com/pm9kAiu.mp4
こんな感じです
あまり考えてなかったのでグリップに撒いてしまった 原付しか乗れないド底辺がショボいバイクの不満を自分に言い聞かせながらなんとか納得して乗ってる姿
あわれ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています