【YAMAHA】YZF-R7 part3
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公道での速い遅いなんて
背負う責任とリスクをどの程度意識しているかの違いでしか無い 許可無しで動画貼ってここまでドヤれるモラルの無さだと
免許取っても違反ばかりして即免停だろ レンタル車でメーター隠して動画上げてる奴ら
違反してんだからこっそりやれよ でもサーキットて走ったとしてもローパワーでストレスなんですけどね 遅いのに曇って先も見えにくくリスクだけは高いっていうこの世の地獄みたいな動画だった >>783
ネジ外しても遅い奴がよく言うセリフww ツイでもう契約したみたいなのあったな
適当にやってんのかしらんがどっかのyspで税抜き98だった >>789
適当でしょ
俺も仮予約してるけど詳細な値段はわからないから見積もりは無理って言われたし
乗り出しで100万くらいはみといてくれって言われたレベル >>786
サーキットも色々あんだぞ？エビスサーキットとか筑波みたいな中規模サーキットなら丁度良いくらいだろ。 >>783
でも下手くそがネジを外してもただ事故したり転けたりするだけで全然遅いけどねw 地元の峠で速かった人達
zx10r 、隼、cbr1000rr、みんな事故って廃車&骨折入院。 上手かろうが下手だろうが公道でマージン取らない走りしてたらそうなる 性能云々は乗ってみなきゃ何とも言えないから現時点では置いとくが、カラーリングには物申したいなあ
青と黒の配置バランスが悪過ぎない？R系の青の中で最低のデザインだと思う。コレなら黒一択、もしくは次モデル待ちだよ 「R系の青」って言うステロタイプには興味無いけど
新R7の青いカラーリングは俺は好きかな それこそ旧R7のような赤白のストロボカラーほすぃ
もうああいう色はやらないのかなぁ 個人的にはFZ750やFZ400Rみたいな紺赤白が好きだけど
R７の形に合うか？と想像すると合わない気がするｗ そーゆー怪我する奴らはタイヤも脳みそもスリックなんだよ >>783
お前は全く解ってないな
上手い人は安全に走れる速度が高いだけで無理をしているわけではない
逆に普通の人が 70km/h で安全に走れる時に、下手な人は 40km/h で走行してても事故したりする
スピード出して事故する人も同じく下手クソなだけ ｵﾏｲﾗ、速い速いいうけど700クラス(ミドルクラス)のSSで最も最弱の性能なんだが
73馬力ってかつてない程の最弱馬力 100馬力オーバーに抜かれる際にニヤリされるんだろうな >>803
こういう自爆のことしか考えてないやつな ライオンは飼いきれないからサーバルちゃんくらいで十分な人向け >>804
ドゥカティの900ss みたいなもんでしょ。あれも馬力は大したことないけど楽しいスポーツバイクだったよ。 >>806
「SSの戦士達よ、今宵も共に走ろうぞ！」「おぅ！」
「ガルルルゥ」
「ガルルルゥゥ」
「ｩメー」
「ガルルル」 >>804
そういうバイクだし。サーキット入門マシン。十分だよ。 R25→毎日乗れるスーパースポーツ
R7→毎週乗れるスーパースポーツ
R1→今月乗ってないな。。たまにはのっt >>812
まさにこれ
カーボン溜まって不調になるまでがデフォ >>812
わかるw気軽さとのバランスって重要だよね >>816
どういうこと？乗らなかったらカーボン溜まりようがないんだが >>822
毎日乗るR25がカーボン溜まるってことだよ カーボンはレース出てブン回しても貯まる。ヘッド開けてキレイにするしか 2気筒w カワサキは250でも4気筒出してるのにw 2気筒じゃんw カワサキは250でも4気筒出してるのにw IDをころころ変えて自演し続けるキチが一人常駐してるからねｗ >>829
AMAのツインズカップでもMT07やSV650と良い勝負されてる位にはパワー無いじゃん。 そらまぁ似たような排気量で似たようなエンジン構造なんだから
レーサーにしちゃえば出るパワーも大差ないわな 良い勝負されてるからパワー無いとか小学生みたいだな 公道ではレースするわけじゃないけど排気量・エンジンタイプとかレギュレーションがないわけで
純粋にコーナーの立ち上がりが良いとか加速が良いとかポジションやフォルムの映え感なわけで
100万円出すならそれ以下の金額のバイクより価値が勝ってないと売れないし買わない
だからレースで云々はレース関係者以外には全く響かない話しなんよな レースしないのに見た目が好きってだけでr6買っていいのかなとという気後れはあった ガワはSSなのにアクセル捻ったらトコトコとかちょっとね
09のエンジンでやりゃ良かったのに >>776
そこまで速いのはNMAX155クラスだと思う。向こうだとFORCEとかいう名前https://youtu.be/UFgRNcxFFhY
まぁ毎日乗ってる奴に週一で勝てるわけないし、足のセカンドバイクで遊ばれてる可能性もあるから気にする必要なし そんなことより、あのライトデザインどう「かしてよ！
デザインのYAMAHAなんでしょ！！ そんなことよりじゃねーよバカ
IDコロコロ変えてうっせーわ お前ら否定的な書き込みはほどほどにしておけよ
アンチ絶対に許さない過剰反応じじいがくるぞw YZF-R1のデザインは最高なのに
ここで、崩されたのは事実でしょうに デザインは変わらない。諦めて。
あのライトが許容できないなら買わなければいいだけ。 予想は、IP付けると、別スレが建つ
そこに荒らしを隔離出来るが、気にしない荒らしもいるから最悪両方荒れる >>855
荒れる荒れないではなくNGできるかどうかだから問題ない 昔熊本のサーキットで加藤大治郎という人が駆る2気筒のバイク見たんだけどのう
馬力はさておきトルクはR7よりも少ないはずやが
空気を切り裂くというのを初めて目の当たりにしたわ
四半世紀も前の出来事やったけど今も鮮明に覚えてるよあれを観たら70馬力の2気筒をトコトコwとか決して言えんわ トコトコって音の話じゃないの？
速さと関係ないよね アクセル捻ってもトコトコとしか聞こえん程度にしか回せないんだろうなあ
とは思う R6に手と足が届かない人のためのバイク
R25からの乗り換え先でもあるな 発売が冬、例えば12月頃だとすると各人気車の2022年モデルの話題で賑わってる頃だよな
YZF-R7の装備は普通のSSで当たり前で、運転補助機能はSSの最新システムとは言えないし、
ポジションがキツイのに73馬力しかないという大きいマイナス面が2つある
各社2022年最新モデルが見えてる熱い中でYAMAHAはどう戦おうとしてんだろ？
>>868
＞R25からの乗り換え先でもあるな
これは難しいよ。R25はポジションが高い
SSならもっと馬力があって電制モリモリの車種を選ぶし、
順当のアップポジなら文鳥とか忍千とか忍650とかCBR650Rを選ぶ >>870
俺は真ん中でも問題ないと思う
ロービームが片目みたいな変なのよりマシ
あれは夜道、危険過ぎる 峠走るのにR7はほぼ意味ない。ただ高速だったらR25と比べかなり速いhttps://youtu.be/W6tnvtLJaJo
アウトバーンだったら1時間で200ｋｍ移動できると思う だから免許取ってこいよwww
1hで200km移動できるとか頭悪すぎてもうね >>872
峠どころかあらゆる場所で MT-07 の方が圧倒的に速いよ
バイク初心者か？ 馬力無いのにポジションがきついって人が出てくるけど、的外れすぎてバイク乗ったことないのかなって思う ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
