【HONDA】ハンターカブ CT125 34台目
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答えは、自然の中にある。
好奇心が、あたらしい道になる。
心をとらえてはなさない、現代のハンターカブ。
公式サイト
https://www.honda.co.jp/CT125/
前スレ
【HONDA】ハンターカブ CT125 32台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1620054001/
【HONDA】ハンターカブ CT125 33台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1621405426/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured どっちやねん！
まぁ半株買うわ
最新バイクだしな
これ乗ってたら女が寄ってくるらしいし(*´꒳`*) >>954
よく考えたら機動性高すぎてもいいことないな
ガクッと体を持ってかれるような力加わったら詰んでる荷物にも同じ遠心力かかるしな
優しく加速していくほうがいいな 高速乗れない時点で機動性は半減でしょ
>>955
それは運動性能 ヤマハがセロー層捨てた今この機会をホンダが見逃すはずもなく
150は今年中に発表若しくは発売があると思ってる >>957
セローとカブじゃ方向性がまるで違うから仮に150が出たとしても乗り換え対象にはならないかと
CRF250Lローダウンの方はセローと同じシート高だけど7kg重たいのと水冷なのがセローからの乗り換えを躊躇させる点
顔面移植前提でklx230が大本命かと 次スレ建てました、
【HONDA】ハンターカブ CT125 35台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1623790383/
20まで保守、テンプレ、参考資料等、協力お願いします。 >>957
もし出すならその前にカブ150が出るだろ
ハンターだけの為に新規エンジン作らねーよ
武川ボアアップでも買うのが早い 150なんか出る訳無いんだからさっさと125買ってボアアップした方が良いよ まあボアアップは燃費も耐久性も犠牲にしてメンテナンス頻度上げてメーカー保証も捨てる事になる
ツーリング先で焼き付いたりブローしたヤツを何人も見て来たのでお勧めは出来ない >>955
遠心力笑
文書からアホさがにじみ出てるわ >>929
あえてスプロケ小さくするとか？
誰かやった人居るのかね。
>>943,945
まー、俺も人目惚れで2ヶ月前にゲットした。
探せばあるんだよ。
何十店まわったか…
友人に『ストーカーの素質あるよ』って言われて凹んだorz
>>935
評価の高さで機動性が変わるのかYO!!
>>938
懐っ
>>953
ワザトなのかアホっぽいワードを選び抜いてる？ このバイク知って一目惚れと言うか、「コレ買わないと絶対後悔する」って思って赤男爵に
飛び込んだのが去年の７月。
結果は早くて半年待ち…。
それからと言うもの、リアル店舗やネット上の情報をかき集めて「８月に納車予定のモノを
コミコミ５０万で」と言うのを見てけて購入。
モチロン間に入った彼が中間マージン取ってるだろうけど、自分には５０万は良心的な値段だ
って判断した。
(当時は登録済車でもそれ以上の値段でオクなどに出てた)
それから１０ヶ月、日々の通勤や買物、時折ツーリング、ハンターとの想い出はプライスレス。 友達の店に買いに行ったらその日予約から外れたハンターカブがあったので現金43万払って次の日納車の車体番号1004996です。 今って何月生産分まで納車されてるんだろ
4月、5月生産分ってもう届いてるのかな？ やっぱり、去年夏納車の>>968でおおよそ3000番だから、そんなもんだね。
今現在はどれくらいなんだろね？ キタコのセンターキャリアつけたいんだが、社外マフラーやと干渉するかね？ 長くても2.3年待ったら買えるんでしょ。
今買えない人は、ct150なりdax125の選択肢も増えるかもで良いじゃない。
今乗ってるバイクがある人は、慌てる必要ないのでは。
むしろ品薄感煽ってるのバイク屋？ >>980
純正でも精度次第で少し加工が必要なことがある。
ただ、社外って情報で干渉の有無なんかわかるかよw 納期納期ってうるさいんでまとめておく
パターン①
メーカー（ホンダ）が受注停止なのでそれを守るは販売店は注文を受け付けない。
パターン②
メーカーの受注停止にかかわらず販売店独自の判断で受注
その場合納期は数カ月先を提示。しかしそれは全くあてにならない。
ちなみにココの奴らにどれくらいで納車されますか？って聞く奴いるが、聞くだけ無駄。悪気は無いのだろうが根拠もない。
パターン③
販売店が在庫用に発注していた車体がポツポツ入荷。
店頭に並ぶ。運良く見つけた人はラッキー。
パターン④
並行輸入車
国内仕様と若干使用の違いあり。
国内未発売色もあり、仕様や保証の差が気にならない人にはオススメ。
また今すぐ欲しい人で上記③で探せなかった人には唯一の選択肢。
順路としては、②の販売店で注文だけしておき、③を丹念に探す。見つかったら②は丁重にキャンセルして③で購入。
どうしても待ちきれなかったら④又は中古に逃げる。
②で注文の場合でも永遠に納車されないってことはない。一年もすれば入荷する。その間に気が変わって他のバイクに乗ることになるかもしれない。それはそれで良いじゃないか。 >>972
俺は大阪で5年自賠責付き407000円乗り出しだったわ。 シールチェーンに変えたら、シャリシャリ音消えたなう 大阪ほど大盤振る舞いなお店はないな
関東とかケチばっかり
むしろ+2～3万くらい謎の価格で盛ってやがるからな タイの工場でクラスター発生したみたいだから
又遅れるぞ >>993
関東で5.5マソ引きで予約したワイは
どうやら勝ち組のようだなｗ
納車未定だが。。。 この令和の時代に昭和の価値観CT持って来られてもなぁ。
いらないしょ？諦めななう。 このスレッドは１０００を超えました。
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