【SC82】HONDA CBR1000RR-R/SP part2【21-】
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2020年より発売のCBR1000RR-R/SP(型式SC82)の専用スレです
その他の年式(SC57,SC59,SC77)は専スレがあるのでそちらでどうぞ
公式
https://www.honda.co.jp/CBR1000RRR/
前スレ
【SC82】HONDA CBR1000RR-R/SP part2【20-】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1590811574/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>954
スズキはSBKに参戦する前にmotoGPでサテライトチーム作る方が先だと思う。 でもどーすんだろ
トップライダーでホンダ乗りたい人いないでしょ 世界中の悩み1人で背負ってる人は、MotoGPに行けない&戻れないトップライダー(笑)の事まで、
朝早くから心を痛めて大変だなw これはHRCが弄っても乗り難くて遅くてガッカリするツアラーだからライダーが嫌がるだろ ワークス出さなきゃな
真の速さをウヤムヤに出来たのに
ワークス参戦=勝ちに来た
でこの結果痛すぎる 70年代半ば頃のNR500とか84年の初代NSR500と一緒みたいな不甲斐なさ SBKでもBSBでもキーレスエントリーの大きなキーホルダーが
ひょっとしてツナギを着ているライダーのポケットで邪魔になっている
のかもしれんぞw
そこjには俺も気が付かなかったわw 自演必須ゆえにワッチョイ無しで必死に次スレ立てた狂人にワロタw >>962
こんな阿呆スレほっといて誰かワッチョイでもIP付きでも立て直してくれ えっ何?>>962にこのスレ盛り上げて欲しいの?大丈夫? サーキットに特化したと公言していたのにも関わらずにSBKやBSBでは
HRCの戦績がボロボロで売れなくて客が過疎ってしまったSC82でしたとさw エンジンパワーさえありゃ勝てんでしょ?ってのがエンジン屋らしいと言えばらしいけど
モトGPは更に酷い状況だからな 要は勝てるマシンに仕上げられる真の開発ライダーがいないんだろな コーナリング途中でフロントからズル滑りし転倒ばかりのホンダのHRCワークスw
クラッチろーや中上が言い続けていた事がなにも改善されずに更に悪化して
MotoGPでもSBKでもBSBでも全て同じように低迷する事態になってしまったw
フレームとスイングアームの設計に大きな問題を抱えている 70年代半ば頃のNR500とか84年の初代NSR500と一緒みたいなHRCの不甲斐なさ
レースでの戦績がボロボロなんです
2020年はMotoGPでもスズ菌に100周年での優勝を鈴木修氏引退の有終の美を飾る
トロフィーとしてかっさらわれてしまいましたw なお今日のレース1の結果
ハスラム13位
バウティスタ リタイア SC82みたいな出来損ないで挑戦するもの可哀想だし
そんな調子じゃ心が折れちゃうだろw ホンダの系列の地方の小さな店を未登録のSC59とSC77を探して
全国を行脚する旅にアホンダラたちは出かけたのでしたw
SC82では所有して乗っていることが恥ずかしいですからね 素直にGSX-R1000RかZX10RRかYZF-R1M
買っておけばまだ良かったのになw
メガ盛りッターカブを買うからこんな恥ずかしい事になっちゃうんだよw CBR1000RR-Rじゃあ
ツアラーミッションだからハンカバとGIVIが必須だもんなあw 買えない妬みとかほざいてるがよ
そんな高額な失敗作買って自慢とかw
大金払ってババ引いたようなもんだろw
中にはパニV4やS1000RRと迷った人もいるだろうに
残念でした〜www SC82がここまで失敗で酷評されていると
忖度しなかった八代氏の凄さが良く分かるなw 鳴り物入りでHRCのSBKワークス参戦でも全く勝てない出来損ないSC82です
元々の素性が悪いのが丸わかりなんですけど開発者は責任取らないんですかね サーキットに特化したと発表された筈なのに
SBKでもBSBでもどうにも勝てないもどかしさと
専属のライダー達にも匙を投げられるような始末
街乗りではミドルクラスにも千切られる遅さ
そして4速で吹け切って5速6速ギアは飾りだという現実
キーレスエントリーのキーホルダーはライディングの邪魔
結果的に世間の評価は見掛け倒しで良いところ無しの駄作でした そして、この馬鹿げた駄作に対して町乗りの速さに特化したのが
ヤマハのYZF-R7でしょうw
ホンダのこけ脅しスペックと無駄な価格がどれだけ無駄なものか
世間の評価が出てくるでしょうから結果が楽しみですw 免許もバイクも無いバカが駄文タレ流して必死ですなw アホンダラがカタログスペックに釣られて
大金払ってババ引いたようなもんだろw 街乗りしてたらCB650Rにも千切られる
モッサリ具合を目指したメガ盛りッターカブがSC82ですw
なんてったって街乗りで必要な0-100km/h加速で
カワサキやヤマハのミドルクラスのツインにも
CB650Rにも負けてしまうようなSC82
CBR1000RR-R ダルブレード なまくらツアラーw
馬鹿が大金払ってババ掴まされただけだw SC82メガ盛りッターカブを買うからこんな恥ずかしい事になっちゃうんだよw
マジでSC77乗りからの視線が冷たいのが分るだろw GSX-R1000RかZX-10RかYZF-R1乗りからも
白い目で見られて馬鹿ににされているのが
全く気が付く事無く分っていないのかなw >>991
レースみてるとそんなぶっちぎりって感じでもないけどね ST1000
って会社の運動会か草野球みたいなものだよw
JSB1000が甲子園とか国体みたいなものだし
世界選手権でHRCのワークスが歯が立たずに
全く勝てないってホンダとSC82はダメなバイク
の烙印を押されたようなものだろw
恥ずかしい失敗作でしかないW SC82買うぐらいならば、最初からGSX-R1000RかZX-10RかYZF-R1を買う
イニシャルコストが許されるならば、ZX10-RRかYZF-R1M買うだろ
ホンダボみたいな出来の悪いリッターSSモドキのツアラーなんて買わない
低性能で世間の視線が冷たいんだもの HRCワークスがSBKで勝てない故にSC82は素性が悪い失敗作なのが
丸わかりなんですけどホンダの開発者たちは責任取らないんですか? このスレッドは1000を超えました。
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