【HONDA】GB350/GB350S 9台目
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本日発売のGB350とGB350Sのスレです。
GB350 公式サイト
https://www.honda.co.jp/GB350/
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【HONDA】GB350/GB350S 8台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1621163547/
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そうそう、そういうふうにかなり融通の効く対応をしてくれる店の話も聞いていたので、よけいやきもきして待っていました。事前に見込み発注を大量にかけている店もあるみたいだし、本当に納期は店や地域それぞれでしょうね。 免許取得後の初バイクとしての条件にほぼ当てはまってるだけに唯一フォルムとしてもっとシートが落ちてほしいって所がかなり惜しい
その辺はロイヤルエンフィールドとの競合に加えレブルと差別化したかったんかな
まあ予約してるけどw アイツら手長脚長だからな
でもシート高い方が目線高くて爽快感ある 踊れないやつは乗ったらあかんのか
タコ踊りやったらできるんやけど なお平均身長
インド人男性 164cm
日本人男性 170cm
んで最低地上高
GB350 16.6cm
CB400SF 13cm
W800 12.5cm
短足組はサスで3cmぐらい下げればシート高も下がるぞ >>45
歩道から 乗ったまま降りても 底面は心配なさそうやな。 片方のつま先つきゃ問題ないよ
タイヤ３つついてたっけ？てくらい安定してるから >>47
謎の安定感だよね
まぁ車高高いのもあんま好きじゃないから良い感じのローダウンサス出たら変えるけど このバイク自動でめちゃめちゃ姿勢良い乗り方になるから優等生な気分になるわ SV650ABSの店頭展示車（新車）を
買って、契約後1週間でナンバーついて乗り回している俺からしたら、よくまぁ何ヶ月も納車を待てるものだと感心する >>45
短足なのは否定せんがシート高自体よりフォルムなんよね
タンクやハンドルよりシートがもう少し沈んでて欲しいんや
まあ単純に好みだけど >>50
外車なら数ヶ月待ちは当たり前だし、増車なら他の乗ってるから何ら問題ない ハンドルが曲がらないとかいうしょうもない動画見てしまった YouTubeのインプレなんて8割がレンタルでちょろっと乗ったレベルっしょ
そして再生数稼ぐためにデメリットを大袈裟に表現するんだろ(偏見) 自分が見た限りはべた褒めばっかだけどなあ
だから逆張りで欠点あげつらった方が目立つとでも思ってんじゃない？ 今気づいたけどSのほうが燃費2.5km/l低いんだな
これはなんの差だろう？
エンジン周り？
それともタイヤの違いかな？ >>59
ベタ褒め動画ばかり見てるから批判動画があると気に入らないのだろ
完璧なバイクなんてあるわけ無いのだから欠点も積極的に情報出してくれる方がありがたいけどな コレもそうですかね
https://ryunosukeblacksurvivor.com/gb350?unapproved=2&;moderation-hash=f4038b409ee39a28781b0a24d9b88eba#comment-2 >>60
クルマもタイヤ太くすると燃費悪くなるしね。
スロコン付けてアクセルのツキ良くするとまたまた悪くなる。 >>63
前にも出てたね。
この人言ってるとこめちゃめちゃ。
「GB350S乗ってる人がいませんでした。」
まだ発売されてませんし。 >>61
ググったら確かに違うみたいねー
こりゃあ楽しみだ
無印の試乗会がおそらく4月初旬だったからSの試乗はあと2週間か3週間くらいかねえ… >>63
こいつツイッターでも「アンチがうっせえからどうのこうの〜」言ってる逆張りクソ野郎だからここで挙げるのはやめようぜ >>63
一番最初に見た時はコメント有りだったのに効いてんなぁ TwitterにはSの入庫が6月中って連絡きたと言ってる人いたけどマジか？ 入庫は早いとこあるかも。
無印も「入ってくるのは発売の○日前」
って地元の夢で言ってた。
カタログ出てるから型番もあるしね。 こないだのドリームバイトバエバエポカホンタス女子がバイク王インスタに画像提供してるけどコンプラ的にいいのかあれは… 「猫知識〜😻」とか言いながら借りもんのGB350のシフトガッコンガッコン蹴りとばして
「クラッチ切らずにシフトチェンジできます〜❤」
とか言っちゃう頭トロピカルにそんな意識あるわけないだろ！ その点るりこ姐さんは服からバイクまでブラックで統一しててかっこよかったな >>75
気色悪リィをだよクソブタ
gbごとおまえ殺すぞボケ yspのユーチューバーの人がGB350の排気音を品がなくてわざとらしいとか言っててびっくりした
でも、エンジン音クイズ全部はずしてたし他のインプレ動画でもリアフェンダーが樹脂で残念とかガセ情報拡散してたからあまり質がわからない人なんだろうなと妙に納得した 話は上手いかもしれんが、知識の深さとイコールじゃないからね
まあヤマハは詳しいんだろうけど、最近幅を広げすぎてるかな >>77
品がないとは思わんけどわざとらしいのは納得だな。
振動に雑味がないので最初はちょっと面食らった。昆布出しから味の素になった気分。
味の素でも美味しくいただくんだけどね。 酔っ払って言葉が汚くなったんか？
このチャンネルの影響力は凄いから適度にGBの人気なくなった方が嬉しいんだが 昔のバイク知らんが
厳密にチューニングされた品のある音だと思ったけどなぁ そりゃあの人は「ヤマハ最高他はクソ」が本音の人だからな YSPの偉い人からクレーム入ったんじゃ無いの？
前とちょっと変わった ありゃタヌキだよな
徐々に悪人の空気が漏れはじめてる レッサーパンダじゃなかった？
結構凶暴なんだよね。
でも貶してるようには思えなかったけどな。むしろそこに興味持つくらいのネタ振りだったような気もする。
遅い、だがそこがいい、でもやっぱり遅いってのが正直な感想だな。
SRも遅いけどスポーツ性は結構あるからSRユーザーは評価困るって感じじゃないかな。 ヤマハって音楽教室運営してる会社じゃないの？
バイクなんか作ってたっけ？ ヤマハは音に拘りがあるからマフラー音はYAMAHA至上にしないと怒られるね YAMAHAは音響データの蓄積あるから排気音に関しては完全にHONDAを圧倒してるね ホンダの音が好きなんよ。好みはそれぞれ、他人は他人。 はやくレンタル819で来ないかな。
今は札幌にしかないんだよな。 基本的に排気音が嫌いで冗談ですよほかはいいバイクだし…とごまかしてたけど品が無いと言った時のあの表情はマジなやつだわw
排気音が嫌いならそれを売りにしてるのはどれも下品扱いになりそうだけど 純正で音が良いのはkawasakiだな
国内だけだと ヘルメターのオッサンもGBの排気音は人によっては疲れるかもと言ってたぞ sr走ってるのよく見るけどあれ本当に小さいバイクだよな
ガチで原付きかと思うレベル。ある意味でコンパクトなんだろうけど >>101
SRの終了に合わせて投入してきて汚いと思ってるのが多いみたいだなｗ
終了した以上これ以上SR乗りが増えるわけではないんだし現役SR乗りが
次々とGBに鞍替えしてるわけでもないんだからほっときゃいいのにな >>104
乗ってる姿が身長170未満じゃないとホント似合わないわ ヤマハについて特に何も思ってなかったけど、GBで変なふうに絡まれるから印象悪くなった
人気の新入社員をいびるお局のようだ >>106
今日バイパス走ってたら後ろからアドレスと一緒にsrがすり抜けしてきて草はえたわ
いやそういうバイクじゃねーだろ… まぁTwitterでGBディスってる奴のプロフィール見たらだいたいヤマハ乗りだしな こうやってSRおじとGBおじの対立が激化していくんやな、アホらし。 元々ホンダが見てたのはロイヤルエンフィールドなんだから勝手にライバル視されてる感はあるのかもなw >>110
本当だよな
マジでアホらしいわ
一々SR乗りが〜てクッソどうでもいいわ ヲカが動画あげるな
どうせ何乗ってもべた褒めなんだろうけど ヲカライダーの声は嫌いじゃないんだけどな
内容カッスカスだからな SRなんざ眼中にねンだわ
ロイヤルエンフィールドなンだわライバルは
別に気にして貰わなくていンだわお前らは はたから見たらどっちも意識しあってて可愛らしいけどなｗ
ほんとに興味がなければ話題にすらしないよ ショウヘイおずさんによるとライトかなり暗いみたいだw >>117
まぁ意識し合ってるという事にしておきたいわなそりゃw
でもSRとか正直どんなバイクかも分かんねンだわすまんな >>118
補助ライト付けてるハンター株との比較かな？
夜の山道走るなら暗い、ということか。
オズさん独自路線でいいね gb350sよヘッドライト周りをノーマルに移植できないのかな
ヘッドライトに関してはsモデルのほうがかっこいいんだよなぁ ヲカは金の匂い出しすぎて気持ち悪いわ
もう新じゃがしか残ってないだろ 比較写真を見る限りブラケットは同じだからポン付けできそうな気もするけどなあ やっぱ左右に同じ大きさのサイドバッグ付けようとしたら右側の大きさに合わせないとだめか。
左右で大きさ違うの付けてる人あんま見ないよな… このバイクレザーバックよりヘンリービギンズとかの方が似合うような気がする 乗降時に足上げるのキツいからシートバックは嫌なんでリアキャリア付けようと思ってる
ただ糞みたいにダサくなりそうだからめちゃくちゃ悩んでる >>125
無駄にマフラーを跳ね上げるからこうなる
これを後ろから見てカッコイイと思うやつはいないだろう
スポーティーさほぼないバイクなんだから素直にまっすぐマフラーにしとけっつったろ ロンツーに向いてるバイクだし大荷物用にリアキャリアありな気がする
ただしトップケース、テメーはダメだ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
