【HONDA】GB350/GB350S 9台目
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本日発売のGB350とGB350Sのスレです。
GB350 公式サイト
https://www.honda.co.jp/GB350/
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他の方が立てる場合は宣言してください
立てた後は誘導リンクを貼ってください
次スレが立つまでのレス減速と次スレ保守の協力をお願いします
前スレ
【HONDA】GB350/GB350S 8台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1621163547/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured スペック
GB350 CB350S
全長（mm） 2,180 2,175
全幅（mm） 800
全高（mm） 1,105 1,100
軸距（mm） 1,440
最低地上高（mm） 166 168
シート高（mm） 800
車両重量（kg） 180 178
内径×行程（mm） 70.0×90.5
燃料タンク容量（L） 15
最高出力（kW [PS] ） 15［20］/5,500
最大トルク（Nm[kgfm]） 29［3.0］/3,000
タイヤ 前 100/90-19M/C 57H
後 130/70-18M/C 63H 150/70R17M/C 69H
定地燃費値（km/h） 49.5（60）〈2名乗車時〉 47.0（60）〈2名乗車時〉
WMTCモード値（クラス） 41.0（クラス 2-1）〈1名乗車時〉 価格（税込み）
GB350 550,000円
GB350S 594,000円
※U39は50,000円割引(2021年9月30日まで)
発売日
「GB350」 4月22日
「GB350S」 7月15日 来週あたりでも残り60万入れてくるかな。
paypayにしようかカードにしようか。 前スレで納期遅れで予約キャンセルしたって人いたけど、予約って気軽にキャンセルできるもんなんか？普通違約金とか取られるよね？納期遅れが原因だから販売店も受け入れるしかないって感じなのかな 自分が聞いた話納車前整備とかでコストかかってない限りキャンセルしてもお金かからないとのこと
人気商品だから次の買い手がすぐつくっていうのもあるかもしれない >>25
ドリームなら手付払っても返してくれるよ。まぁ何ヶ月も待ちゃ気が変わったり状況変わる人いるだろうしね。
おれもGB狙ってたけど、手に入らないしレブル500買っちまったよ みんな初バイクか何かなんか？
前のバイク乗って気長に待っとりゃええのに
梅雨に夏に台風と
今の時期から乗れても言うほどいい事は無いで笑 別のバイクに乗ってるけどインプレ動画とか見てたら早く乗ってみたくなるやん 4台所持してるけど待ちきれない
ポンコツクラブマンをヤフオクで先月落として無駄な買い物までする始末 ほんと早く乗りたいねぇ
わたしは2月にS注文なので、7月15日発売からの
早いうちに納車出来ると思うけど楽しみです たった今、ドリームから入荷の目処が立ったとの連絡来たよ。(無印青)
店それぞれで発注の仕方は違うようだけど、２月に口約束で予約はしてあったが、正式に発表が出るまではパソコンのシステム上発注できないらしく、３月３０日に即座に契約・正式発注。
直営店ではなく、数店舗を経営してる地方都市のドリームです。
フレーム番号も紐付いた納品予定のため、確実に２週間くらいで車両が到着、納車整備もあるので６月末までには納車の予定。
全然連絡が無く、秋か冬くらいかもと思ってたけど、これで確定して一安心。 おめ色
うらやましい
うちの赤はいつになることやら >>34
ほんと店によって違うんですね
わたしの所は2月に正式に契約してその場でPCで発注完了しましたよ。
発売前だったから車名はGB250にして備考欄にGB350Sの発注って記載されてました >>36
そうそう、そういうふうにかなり融通の効く対応をしてくれる店の話も聞いていたので、よけいやきもきして待っていました。事前に見込み発注を大量にかけている店もあるみたいだし、本当に納期は店や地域それぞれでしょうね。 免許取得後の初バイクとしての条件にほぼ当てはまってるだけに唯一フォルムとしてもっとシートが落ちてほしいって所がかなり惜しい
その辺はロイヤルエンフィールドとの競合に加えレブルと差別化したかったんかな
まあ予約してるけどw アイツら手長脚長だからな
でもシート高い方が目線高くて爽快感ある 踊れないやつは乗ったらあかんのか
タコ踊りやったらできるんやけど なお平均身長
インド人男性 164cm
日本人男性 170cm
んで最低地上高
GB350 16.6cm
CB400SF 13cm
W800 12.5cm
短足組はサスで3cmぐらい下げればシート高も下がるぞ >>45
歩道から 乗ったまま降りても 底面は心配なさそうやな。 片方のつま先つきゃ問題ないよ
タイヤ３つついてたっけ？てくらい安定してるから >>47
謎の安定感だよね
まぁ車高高いのもあんま好きじゃないから良い感じのローダウンサス出たら変えるけど このバイク自動でめちゃめちゃ姿勢良い乗り方になるから優等生な気分になるわ SV650ABSの店頭展示車（新車）を
買って、契約後1週間でナンバーついて乗り回している俺からしたら、よくまぁ何ヶ月も納車を待てるものだと感心する >>45
短足なのは否定せんがシート高自体よりフォルムなんよね
タンクやハンドルよりシートがもう少し沈んでて欲しいんや
まあ単純に好みだけど >>50
外車なら数ヶ月待ちは当たり前だし、増車なら他の乗ってるから何ら問題ない ハンドルが曲がらないとかいうしょうもない動画見てしまった YouTubeのインプレなんて8割がレンタルでちょろっと乗ったレベルっしょ
そして再生数稼ぐためにデメリットを大袈裟に表現するんだろ(偏見) 自分が見た限りはべた褒めばっかだけどなあ
だから逆張りで欠点あげつらった方が目立つとでも思ってんじゃない？ 今気づいたけどSのほうが燃費2.5km/l低いんだな
これはなんの差だろう？
エンジン周り？
それともタイヤの違いかな？ >>59
ベタ褒め動画ばかり見てるから批判動画があると気に入らないのだろ
完璧なバイクなんてあるわけ無いのだから欠点も積極的に情報出してくれる方がありがたいけどな コレもそうですかね
https://ryunosukeblacksurvivor.com/gb350?unapproved=2&;moderation-hash=f4038b409ee39a28781b0a24d9b88eba#comment-2 >>60
クルマもタイヤ太くすると燃費悪くなるしね。
スロコン付けてアクセルのツキ良くするとまたまた悪くなる。 >>63
前にも出てたね。
この人言ってるとこめちゃめちゃ。
「GB350S乗ってる人がいませんでした。」
まだ発売されてませんし。 >>61
ググったら確かに違うみたいねー
こりゃあ楽しみだ
無印の試乗会がおそらく4月初旬だったからSの試乗はあと2週間か3週間くらいかねえ… >>63
こいつツイッターでも「アンチがうっせえからどうのこうの～」言ってる逆張りクソ野郎だからここで挙げるのはやめようぜ >>63
一番最初に見た時はコメント有りだったのに効いてんなぁ TwitterにはSの入庫が6月中って連絡きたと言ってる人いたけどマジか？ 入庫は早いとこあるかも。
無印も「入ってくるのは発売の○日前」
って地元の夢で言ってた。
カタログ出てるから型番もあるしね。 こないだのドリームバイトバエバエポカホンタス女子がバイク王インスタに画像提供してるけどコンプラ的にいいのかあれは… 「猫知識～😻」とか言いながら借りもんのGB350のシフトガッコンガッコン蹴りとばして
「クラッチ切らずにシフトチェンジできます～❤」
とか言っちゃう頭トロピカルにそんな意識あるわけないだろ！ その点るりこ姐さんは服からバイクまでブラックで統一しててかっこよかったな >>75
気色悪リィをだよクソブタ
gbごとおまえ殺すぞボケ yspのユーチューバーの人がGB350の排気音を品がなくてわざとらしいとか言っててびっくりした
でも、エンジン音クイズ全部はずしてたし他のインプレ動画でもリアフェンダーが樹脂で残念とかガセ情報拡散してたからあまり質がわからない人なんだろうなと妙に納得した 話は上手いかもしれんが、知識の深さとイコールじゃないからね
まあヤマハは詳しいんだろうけど、最近幅を広げすぎてるかな >>77
品がないとは思わんけどわざとらしいのは納得だな。
振動に雑味がないので最初はちょっと面食らった。昆布出しから味の素になった気分。
味の素でも美味しくいただくんだけどね。 酔っ払って言葉が汚くなったんか？
このチャンネルの影響力は凄いから適度にGBの人気なくなった方が嬉しいんだが 昔のバイク知らんが
厳密にチューニングされた品のある音だと思ったけどなぁ そりゃあの人は「ヤマハ最高他はクソ」が本音の人だからな YSPの偉い人からクレーム入ったんじゃ無いの？
前とちょっと変わった ありゃタヌキだよな
徐々に悪人の空気が漏れはじめてる レッサーパンダじゃなかった？
結構凶暴なんだよね。
でも貶してるようには思えなかったけどな。むしろそこに興味持つくらいのネタ振りだったような気もする。
遅い、だがそこがいい、でもやっぱり遅いってのが正直な感想だな。
SRも遅いけどスポーツ性は結構あるからSRユーザーは評価困るって感じじゃないかな。 ヤマハって音楽教室運営してる会社じゃないの？
バイクなんか作ってたっけ？ ヤマハは音に拘りがあるからマフラー音はYAMAHA至上にしないと怒られるね YAMAHAは音響データの蓄積あるから排気音に関しては完全にHONDAを圧倒してるね ホンダの音が好きなんよ。好みはそれぞれ、他人は他人。 はやくレンタル819で来ないかな。
今は札幌にしかないんだよな。 基本的に排気音が嫌いで冗談ですよほかはいいバイクだし…とごまかしてたけど品が無いと言った時のあの表情はマジなやつだわw
排気音が嫌いならそれを売りにしてるのはどれも下品扱いになりそうだけど 純正で音が良いのはkawasakiだな
国内だけだと ヘルメターのオッサンもGBの排気音は人によっては疲れるかもと言ってたぞ sr走ってるのよく見るけどあれ本当に小さいバイクだよな
ガチで原付きかと思うレベル。ある意味でコンパクトなんだろうけど >>101
SRの終了に合わせて投入してきて汚いと思ってるのが多いみたいだなｗ
終了した以上これ以上SR乗りが増えるわけではないんだし現役SR乗りが
次々とGBに鞍替えしてるわけでもないんだからほっときゃいいのにな >>104
乗ってる姿が身長170未満じゃないとホント似合わないわ ヤマハについて特に何も思ってなかったけど、GBで変なふうに絡まれるから印象悪くなった
人気の新入社員をいびるお局のようだ >>106
今日バイパス走ってたら後ろからアドレスと一緒にsrがすり抜けしてきて草はえたわ
いやそういうバイクじゃねーだろ… まぁTwitterでGBディスってる奴のプロフィール見たらだいたいヤマハ乗りだしな こうやってSRおじとGBおじの対立が激化していくんやな、アホらし。 元々ホンダが見てたのはロイヤルエンフィールドなんだから勝手にライバル視されてる感はあるのかもなw >>110
本当だよな
マジでアホらしいわ
一々SR乗りが～てクッソどうでもいいわ ヲカが動画あげるな
どうせ何乗ってもべた褒めなんだろうけど ヲカライダーの声は嫌いじゃないんだけどな
内容カッスカスだからな SRなんざ眼中にねンだわ
ロイヤルエンフィールドなンだわライバルは
別に気にして貰わなくていンだわお前らは はたから見たらどっちも意識しあってて可愛らしいけどなｗ
ほんとに興味がなければ話題にすらしないよ ショウヘイおずさんによるとライトかなり暗いみたいだw >>117
まぁ意識し合ってるという事にしておきたいわなそりゃw
でもSRとか正直どんなバイクかも分かんねンだわすまんな >>118
補助ライト付けてるハンター株との比較かな？
夜の山道走るなら暗い、ということか。
オズさん独自路線でいいね gb350sよヘッドライト周りをノーマルに移植できないのかな
ヘッドライトに関してはsモデルのほうがかっこいいんだよなぁ ヲカは金の匂い出しすぎて気持ち悪いわ
もう新じゃがしか残ってないだろ 比較写真を見る限りブラケットは同じだからポン付けできそうな気もするけどなあ やっぱ左右に同じ大きさのサイドバッグ付けようとしたら右側の大きさに合わせないとだめか。
左右で大きさ違うの付けてる人あんま見ないよな… このバイクレザーバックよりヘンリービギンズとかの方が似合うような気がする 乗降時に足上げるのキツいからシートバックは嫌なんでリアキャリア付けようと思ってる
ただ糞みたいにダサくなりそうだからめちゃくちゃ悩んでる >>125
無駄にマフラーを跳ね上げるからこうなる
これを後ろから見てカッコイイと思うやつはいないだろう
スポーティーさほぼないバイクなんだから素直にまっすぐマフラーにしとけっつったろ ロンツーに向いてるバイクだし大荷物用にリアキャリアありな気がする
ただしトップケース、テメーはダメだ トップケースてなんであんなダサいんだろ
世界中の誰もバイクから浮かないデザイン思いつかないのが逆にすごい >>136
むしろ北海道とか九州で風受けたいw
高速とか気になるならカウル付けてもいいかもしれない。
でも航続距離長いし姿勢が楽だから積載工夫すればいい旅バイクになる予感 トップケース付きのGB見たことあるけど吐き気を催すほどダサかった たかだか50万のバイクにカッコいいも悪いもないだろ
カブみたいなものなんだからみんな好きなように乗ったらええんよ ヘルメットネタの時も思ったけど、そんな見た目こだわりすぎる人って初心者ライダーかな 趣味性の強い乗り物だしね
トップケースは自分もクソダサいと思うし、積載性とか便利さ求めるなら車出すしなぁ SRなんかはカッコつけて乗らないとダメみたいな雰囲気あるけどこのバイクはそういう気取りが必要ないところが最大の美点だと思うけどなあ
ハンカバにしても付けたい人は付けたらいいんじゃないの？
俺は付けないけど ハンカバつけるなら振り切ってビジバイ化したほうが潔くてかっこいい 自分の価値観を押しつける奴がダサい
好きにすれば良いんじゃないの? リラックスして飾らず乗ってもいいしこだわってアメリカンぽくキメて乗ってもいいよねこれは カッコいいも悪いも無いかどうかを決めるのも個人の自由
他人に押し付けるのはやめろウザい 感想＝押しつけではないだろ
やめろとは言ってないんだし 立派なエンジンガードがあるからレッグシールド取り付けは割と容易っぽいね おしゃれに乗ってもよし
新聞配達みたいに実用的にいじってもよし そうそう
トップケース、ハンカバダサいけど実用的でいいじゃん
そうそうの気にせず乗れるの羨ましいわ トップケース、ハンカバ、サイドバッグ、シールド、OGKのメットからはみ出す頬肉、腹の脂肪完全装備 ドリームさんで跨ってきた。シンプルでかっこよかった。気になってたシート段差、座りたいポジションに座るとやっぱり段差に来てしまう。ケツが痛くなる、、、何に跨ってもいつもこうだ（涙 SRに飛びつかないでこっちを待てば良かったなぁ
そんな情報知らなくて本当に馬鹿だった
ヤマハの社員のユーチューブに乗せられて焦って買っちゃた いいじゃないファイナル大事に乗っておいたらいつか高値で売れるかもよ >>162
余計な装備が付いてますよ？
>>164
GB買ったらSRの方がよかった言う奴だな
SRいい値段で売れるから本当にGBがいいなら売ればいい ゲルザブ効果あります？あんま信用してないんですみません >>164
SRのシートの曲線が嫌いだからGBにしたけどSRも良いバイクだと思うよ、復刻されなければ高く売れるだろうし 無印青色
4/10予約
本日入荷連絡あり
思ってたより早め >>171
ありがとう
心配してたETCだけど、少し話聞いた感じだとサイドカバー内に入れてもらえそう >>173
フォークブーツとUSBも付ける予定
純正のUSBは現在欠品中で遅れるらしい 免許取りたて公道童貞をGB350試乗に捧げてきた。
めちゃくちゃバイク楽しい >>176
おめでとう
安全運転で良いバイクライフを 足付きに問題 無ければ初めてのバイクには安いし乗りやすそうやし良いやろな。 前の車についてくだけなのにそれでも楽しいバイクはそうはない ここでロイヤルエンフィールドBullit350って言って欲しいなｗ
なんせライバルとかトチ狂ったとこ言ってる奴がいるところだから >>147
逆にSRは通勤おじさんが普通に足に使ってるのがカッコ良くてだな DTを捧げたんかい
俺のはまだヤマハにDT-1とかあった頃やった >>186
SRの通勤おじさんなんて見たことないけどなあ
どっか郊外の方？ >>185のなんかやべー奴は何故かSRとGBを競合させたい
面倒クサクサおじさん>>117だったのでみんな気を付けて >>191
あんま認めたがらないけど
GB350の真のライバルはレブル250だと思うよ
少なくとも日本では >>188
セル無しのFIとかトンチンカンなSR笑えるといったら通勤に使っているから確実性求めてセル無しのFIになってしまうんだよと言われてな
そういうのって格好付けてうんちく語る奴より逆にカッコいいなと思ってさ
通勤にも使うとかよっぽどシングルかSR好きっぽくて本物かSRオタクっぽいじゃん
通勤は車もしくは原チャリ使っといて休みだけSR乗ってシングルどうこう、キックがどうこう歴史がどうこう語り出すにわか野郎と違ってさ どう見てもＳＲとＧＢは全く別物のバイクで競合しないと思ってるのは俺だけ？ >>195
変ではないが少しもったいない気がする
通勤なんてバイパス通らなきゃアドレスとかで十分じゃね？ SRとGB設計自体がなぁ
新SR出たらやっと比べられるラインに並べれると思う
二層式洗濯機とドラム式みたいなもんじゃん どっちも二層式洗濯機だと思う
アナログかコンピュータ制御かの違い バイクに愛着が出てくるほど通勤には使えなくなってくんだよなぁ >>197
2台置けるスペースあればいいんだけどなw >>195
他人の通勤手段にどうこう言う奴の方が5億倍変だから気にするな SRはあれでいいんだよ
40年作り続けたことに意味がある
GBは設計が新しいんだから良くて当然なんだし 通勤からツーリングまで惚れ込んだ一台を毎日使う、素晴らしいじゃない。週末だけでは得られない一体感が生まれると思う。
リッターやSS買うとかなりハードル高いよね。だからGBなんじゃないの？って思うよ。 GBはSR意識して作ってないし
レブル1100もハーレー意識して作ってない
比較するのは自由だがこの根本は意識した方がいいね それよな
とりあえず(ﾜｯﾁｮｲ c309-iygP [150.249.156.79])の
強引に何かしらGBの競合車作りたくて仕方ないガイジアンチはとっとと消えてくれや 別にアンチじゃないけど
ただGBが唯一無二の傑作かのような考え方はちと違うのではないかと
どの車種もベンチマークモデルは存在するのでして、空冷単気筒、しかもクラシックなルックスを宿すにあたってSRを意識しないなんてあり得ないのですね
過去なんども失敗してるから、その思いがより強くなってる可能性の方が高い
ユーザーがこうあって欲しいと考えるのは自由だが、開発者の意図必ずしもイコールとは限らないのだね あ、それとらもうひとつ
せっかくワッチョイあるんだから、気に入らないならあぼーんしてもらって構わないんだよ 長くてもいいけど、長くてつまんねぇ話は勘弁してほしいよね SRに拘りすぎ
あんな昔の設計オンボロ持ってこられてもな
GB350はナンバー割れないしボルトもパーツも勝手に落ちて無くなることないんやで >>209
インドでSR売れているのか？
インド工場の発送先では？
インドや発送先のライバル車種は？
国産の国内仕様のみならお前の言い分も耳に入るかもだがGBは日本販売がオマケな感じなんやろ？ 開発者がインタビューではっきりライバル視してないって言ってたような。。 >>215
SRはインドで売ってないからライバルになりようがないよね グローバル企業の製品が全くのローカル事情で製品開発としているとでも？
日本市場も視野に入っていたからこんだけ早く国内導入できたわけで
それにメディア対応でSR意識しましたなんて言えるわけないだろ、こんだけキミらが怒り狂うぐらいなんだから なんかブスの自意識過剰って奴w
他車種なんかどうでもいい
GBの情報が欲しいだけなのにベラベラ自分語りのブス しつこSRと比較したがるやつも必要以上にSRを落としたがるやつもどっちもいらん 自分のことを言われたら真夜中に即レスでシュバッて来て草
色々と察っして可哀想になるわ 少なくともユーザーはSRが気になってるのは否定しようがないよね
このスレがこんな調子なのが証拠 SRをネタにして荒らそうとしてるやつがいるのだけは動かしようのない事実 昨日納期聞いたらうまくいって来年の春以降って言われた
初バイクだからこれ欲しいけど１年も待つの辛いな、操作忘れてしまいそう × ユーザーはSRが気になってる
◎ アンチが意識させようと名前を出すので露払いしてるだけ
はぁ〜(クソでか溜息)
まーたSRとかいうどうでもいい謎のバイクをライバル視させたいやべー奴>>222が出たか…面倒くせ〜
もうレブル1100スレが前にやってた
アンチの IPリスト作って晒しあげ戦法していくほうがいいかもな >>224
そこは試乗とかはやってないん？
やってたらたまに乗せてもらうと忘れないんちゃうかな
初バイクだから操作忘れないようにしたいって言えば店も分かってくれそう
あと俺も今年中は無理って言われてたのが秋くらいには行けるかもって変わったから早まる可能性もあるぞ >>218
悪いけど目指したのは打倒ロイヤルエンフィールドだよ
SRなんて参考にならない
少なくともインドでウケル車両を作った訳であって
インド発売までは日本に売るかは未確定だった >>224
やっすいボルティでも買って気長に待ってたら？ 言ってることがおかしいぞ。
「ユーザーはそう思いたいんだろうけど開発は」→「開発が言ってたよ」→「開発がホントのこと言うわけ無いだろ」
SR興味なかったのに出張荒らしとか他のSNSの粘着ぶり見て逆にどんな人が好むバイクなのか興味もったわ。 中古が山程あるんだから気になってるヤツは普通にSR買うだろ 2年前に新車でsr買った俺は乗り換えようか迷ってるぞ
古い設計と新しい設計の違いを実感してみたい
まだ試乗すらできてないけどな まぁでも国内の実質的なライバルはレブル250だよ
繰り返すが
雰囲気バイカーご用達のバイク
食い合いでレブルの伸びも今年は鈍感するか落ち込むと予想 最高速ｷﾀｰ!
おっそw
でも乗ったプロは自分でも買うくらいべた褒めだったな 4速で120まで引っ張って5速で131まで、条件次第ではもう少し伸びそうとのこと
トップで振動無し風はきつい 何度か試乗した感じだと100kmくらいまでは割と気負わずに出せてたからな
前方の車両を抜かす為用の加速力とかが弱いだけで流れに乗るには問題無い程度の力はある感じ スプロケとか排気系とか変えたら最高速伸びるんかね
まぁ100kmぐらしいか出さないからどうでもいいけど少し気になる 若干気になるのは、重心が高そうって所。低重心、マスの集中が好きなホンダにはしては珍しいと思うけど、インド向けだとそうなるのかな？
一度、試乗しないとなぁ…。 Twitterで、どっかの夢にSが入庫って書いてたな。
ホントなら少なくとも一便は遅れ無く納車されそうだね。 最低地上高からいってインドの不整地を走ることも想定されてるんだろう。あちらではタンデムも多いだろうから前後シートの段差少なくした。
結果、地上高確保と前シートの厚みと高さ確保で重心高ってところじゃね。ついでにオフ車ベースのSRも重心高いけどね。 5月下旬に契約してきたけど納期来年１月頃らしいとの連絡が
初バイクだし待ち遠しすぎる
つなぎの中古車乗るにも値段上がってるのがつらい 5月初旬にS予約した自分は割と正解だったかもな
まだ納期わからんけどw >>224
契約時期よりもその店舗が発注かけた時期ぐ問題だと思う 来年まで待てねぇよ。
ジクサー250買っちゃうよ？ 別のドリームにも聞いてみるとか
あとは繋ぎとしてジクサー150乗って売るのも良いと思う、確実に売るならネットの格安店でいいし ホンダGOの50％オフクーポンきたからGBレンタルしてみようかな >>260
立ちごけまで含めた保証付けると50%オフでも対して安くないかったりするから気を受けなはれ ドリームってレンタル中自分のバイクは預かってくれるのかな？ >>264
某youtuber「昔のSRが19インチなのでパクった」
って言ってるが一番はインドの道路事情に合わせてるんじゃないの 400Xとかと一緒で多少の不整地でも安定するようにじゃないの？ 最高速動画出たからインドのCBのほうもう１度見たけどRS(日本のS)のほうが少し最高速は伸びるっぽいね ここでたまにロイヤルエンフィールドって昔懐かしいメーカーの名前を見かけると思ったら英国の本家は倒産したけれどインドに分家が生き残ってたってことなんだな
オモロ >>268
昔のSRって前19inch後18inch？
両方19inchなら無理やりの誇示付け RE Bullet350 前19後18
RE Classic350 前19後18
RE Meteor350 前19後17
Jawa Perak 前18後17
Benelli Imperiale400 前19後17 日本市場とか、1%くらいって聞く割には、レブルは500も出してくれたし、充分ありうるかもね。 S発売日あたりに探し回れば手に入る可能性あるかな？
完全に予約分だけで終わり？ 昭和レトロ復刻ブランドHONDAというイメージが定着しそうdaxやモトコンポやモトラまで出してくれたらジジイ共がウレションしそう 何かと言えば500.500と言ってる人が多いが 実際そんなに欲しいか？ r＆pやxl50もapeという形でだしてくれたようなもんだしな 山本譲二のみちのく一人旅みたいな感覚やな♪お前が俺の最後のおーんなー♪的な お前ら:500なら絶対買うのに残念！
ホンダ:日本のみなさんのために頑張って作りました！
お前ら:うーん、なんか違った。解散
ホンダ: 君らなんで500という数字にこだわってんの
600や650でもいいんだよ？ >>288
ロイヤルエンフィールド対抗馬として出るなら500だろうからね
日本市場は単なるオマケおこぼれ 500は普通に出そうだけど対抗馬なら2気筒650も欲しいな。
GBがいつ入手できるかわからんのでINT650に行きそうだ。 別にGBじゃなくてもいいけどインドでのシェア一位のロイヤルエンフィールド対抗なら650の2気筒は外せないだろうな、ってことだ。
レブルの水冷500積んだとしてもこのデザインなら俺的にはありだしね。 >>262
店によるけど大抵預かってくれるよ。違法改造以外は ノーマル青
5/11 手付入金
音沙汰なし
レンタルもまぁまぁお高いし、
大型とりに教習所いこうかな。
とりあえず、バイクに乗りたい。 Sの納期聞こうと電話したら、今日明日休みだったわ。
次の休みに電話して、無印見るついでに納金してこようかしら。 俺もバイク乗れないの我慢できんから週末yspでR3レンタルして乗ってくるわ 予約した
来週月曜からまた梅雨に逆戻りらしいからね このタイミングしかない 教習所、入ってから始まるまで1ヶ月待ちだったなぁ…ちな関東 卒検結果待ちの間に
若い子が入校問い合わせしてて、
２か月後になります、って回答を聞いたわ。
ちな関西。
どこも一緒なのね。 関東もめちゃくちゃ込んでるよ
8月までいっぱいのとこもあるくらい
二輪免許スレでも予約いっぱいって書き込みばっかり
維持費安いからねぇ 中尾明慶のYouTubeで後輩君が無印買ったね。
おめ！ 東京と大阪は駐禁の取り締まりがあるから気軽にバイク乗れないよね…
駐車場が少な過ぎるだろ 大阪は知らんが東京は主要駅今駅前に全部あるでしょ
困ったことなんか一度もないわ なんで駐車場ってバイク駄目って❌マーク手でやってくるおっさん管理人のとこばっかなんだ？
同じ金額払うしタイヤ止め無いから停めれるじゃん 5万割引にさらに頑張れますなんて言っちゃっていいのか新宿さんは
さすがに5万でいっぱいだと思って交渉しなかったわ… YoutubeにUSBとフォークブーツ付けてみた動画上がったな ヘッドライトケースから取り出せるんだ
デイトナのブレーキランプから電源取る汎用1口無理やりつけてるけど、こっちに変えようかな... 純正USBは電圧が低いと言われてデイトナ頼んでるけど 純正の方が良さそうな気がしてきた。 デイトナのやつは配線がヤバすぎてネイキッドではどうやってもハンドル前が汚くなるな
つかヘッドライトってキタコのやつのこと？
>>317 初バイクでusb電源をつけようと思ってるのだけどこれって使った方がいいのかな？
https://i.imgur.com/3SBbZIf.jpg usb電源つけるだけならいらない
他のやつも付けるならいいと思うが、配線得意なやつじゃないとめんどくさいよ なんか動画も試乗のちょい乗りばっかりだしネタ切れ期に入ってきたな…
Sの試乗会こいやー メンテナンス系は動画よりもブロクとかの方がわかりやすくていい
ツーリング系は動画の方がいいけど ここの人ってバイクガレージとか持ってる？
gb350所有を気にバイクガレージ買おうかと思ってるわ
やっぱあった方が良いよね 自分はデイトナのやつ気になってるけど高すぎて草はえない 新宿なら南口の高島屋裏のとこかエコステ東南口の屋内駐輪場じゃない？
排気量制限無しで二時間無料だし
最近は仕事先の東京駅前もバイク駐輪場増えてきて嬉しいわ。
ずっとバイク通勤してる
jpタワー、新丸ビル、丸の内パークイン、スクエアガーデンとか周辺の高層ビルに全部バイク駐輪場備えられててめちゃくちゃ増えた >>132
srのパクリバイクが仲間とかすり寄ってくんじゃねえよブタハゲ
おまえは激安一眼メーターとクソダサホイールなんとかしろ、チンカス
おれはクソgbなんて認めないね
乗っているやつ全員目玉ほじくり出して殺してやるよ こういう人は単に煽りに来ただけなのか、本当にＳＲが好きなのか。
ＳＲ乗りの人を貶めるだけと気づいてないのか、わかってやってるのか。 >>336
スズキスレに居るキチガイだから無視して下さい 動画も止まったしここも過疎ってきた上に変な奴湧くしw
S発売までの谷だなこりゃ クラッチレバーがグラグラ問題の対策してる方いますか？
納車前で現物は無いけど、軸とレバー側の穴の隙間にアルミ缶でも切ってスリーブ的に巻いたらどうかと考えてる。
または異様なクラッチの軽さを妨げないよう、あえて極度のグラグラにしてあって対策しない方が良い、とかなのか。 乗り出すとグラグラなんて全く気にならないし、何ならむしろ掴みやすくて癖になる
気にいらないなら他社の部品に取り替えればいいんじゃないの？ 無印納車済み組だけどS発売されてからの反響楽しみだ 国内販売されるGB350は日本で生産されてるんだね。
最終組み立てを日本で行ってるってことかな？ 今ツイッターをSで検索かけたら納期早まった報告が数件あったな
1件だけ遅れてたけどw >>347
情報、ありがとう。インドには申し訳ないが、日本製バイクはやっぱり日本生産がいいな。 >>339
おまえのキンタマ蹴り潰して殺してやるよ 5月中旬にS予約して8月納車予定
月に1,2台ずつくるっぽい >>352
納車の前に全部おれがブッ壊してやるよチンカス野郎 >>338
srのパクリバイク乗ってイキってるおまえらチンカスのがあたおかだろが
とりあえず殺してやるから住所晒せよクズ >>341
おまえの目玉グチグチほじくり出してミキサーをかけるのはどうだ、このチンカスが 部品は全部インドからの輸入で組み立てだけ熊本でやるはず SRは終了
外野が勝手に騒ぐが真相は中華ヤマハだろうね なんかよっぽど実生活で嫌なことでもあったんかなあ
Uberクビになったとか？ >>358
srを最初にパクった時点でおまえ殺すぞ負けだバァカ
焼き土下座させて眼玉ほじくり出して殺してやるよ さっきスーパーに止まってたSR素直にカッコいいと思ったんだけどなあ
そりゃ根強いファンが付くのもわかると思ったんだけどなあ SRって人が跨って運転してる状態が1番カッコいいと思うのは私だけ？
車体だけだとなんか寂しい 好きなバイクだったけどこんな狂った奴が乗ってるかと思うと嫌いになったわ。 いや、おれは乗ってないしむしろsr嫌いなんだよね
ただそれよりもクソホンダとそれに乗ってるオカマ共を殺したいだけ
とりあえずおまえら住所晒せよ
目玉ほじくり出して殺してやるからよ >>366
おい、おまえのキンタマ蹴り潰してオカマにしてやるよバカジジイ
くまモンカブでも乗ってろカスw 脅迫に犯罪予告ですか。非常に恐怖を感じたので通報します。 >>369
ですよね
srパクった最低のクズバイクやけんね
そんなカスバイクに乗るバカも推して量るべしってこと そろそろSのメディア試乗会の頃合いだろうか
マッピング違いがどうなるか気になります >>375
はよ住所晒せっつってんだろボケ
おまえのgpブッ壊しておまえ殺してやるからよ 同じSR乗りとして謝ります。ごめんなさい。
それはそうとこの前初めてGBとすれ違ったよ。
ルックスはは好みじゃないけど音はすごくいいね。
ちょっと乗ってみたい。 バイク乗りって無駄にエネルギッシュだし本当に通報する人いそう、楽しみ >>379
バカかおまえは
sr乗ってんだったら街で見かけたgbブッ壊せよハゲ
パクられてんのにおまえはプライドないんだな
もうおれはおまえをsrライダーとは認めねえ
キンタマ蹴り潰して殺してやるよ
どうせsr乗ってるなんてウソだろうけどな、バカだからw もうええねん相手すんな
黙ってNGにぶちこむか警察に通報しとけ
つか久しぶりに乗ったら暑すぎて熱中症になるとこだったわ
これからの季節は地獄だな >>380
おれは道の駅やsaでgb乗ってるバカがいたら目ん玉に根性焼きして殺すよ
よくおぼえとけ >>382
熱中症になる前におれがおまえを殺してやるよ
もう二度とビチグソgb乗れないねえw
残念でしたw死ね おれは既にgb乗ってるバカ2人殺したけどな
もちろんgbもブッ壊して焼いてやったよ なんか久しぶりに見るマジ基地やなあ
最近暑くなってきたからなあ >>363
BSAパクっといて良く言うよw
名前は朴が金か？w >>388
つまりsrがbsaパクったからクソgbもsrパクッていいってこと？最低だなおまえ
おまえこそチョンだろ
尻の穴にキムチ10キロブチこんで殺すぞバァカ 今のご時世だと
BSA＝本家
SR＝南朝鮮
GB＝中国
ってとこか？
南朝鮮人って中国大嫌いだもんなw >>391
とりあえず住所晒せって
おまえのキンタマ蹴り潰してgb焼いてやるからよ >>390
SRにABSって付いているの？
セルって付いているの？
単気筒しか同じな所無いんだけど？
じゃあDUKEもパクりなの？w なんか同じことしか言わないから飽きてきたなあ
もうちょいおもろいこと言ってよ GBにしょうもねー嫉妬してアンチ＆対立工作を行おうと暴れ回る
キチガイ荒らし野郎(クソ雑魚なめくじ)どものIP一覧
(ﾜｯﾁｮｲ c309-iygP [150.249.156.79]) >>185
(ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMff-iygP [61.205.84.177])>>234(↑の別IP)
(ﾌﾞｰｲﾓ MMff-pVff [163.49.201.250]) >>222
(ﾜｯﾁｮｲ cf43-OyGI [217.178.25.217])>>335
(ﾜｯﾁｮｲ e380-IO17 [110.92.80.5]) >>369 >>393
srが終売するタイミングで販売する時点でどう見てもsrの後釜狙ったパクリバイクだろうがバァカ
おれはクソホンダのそういう姿勢は目玉ほじくり出してやるよ
はよ住所晒せよ殺してやるからよ
逃げてんじゃねーぞバカチョン >>394
おまえの住所晒したらおまえんとこ行って面白いことしてやるよ
とりあえずおまえのキンタマ蹴り潰してオカマにしてやるよ ゴリラのカーナビ付けたけど良いね
少し高いけど付けて良かった シングル販路の後釜は狙ったかもだがパクっては居ないな
だってGBはナンバー割れないしパーツもいつの間にか無くならない
勝手にボルトナット緩まないし
チープな電マバイクをパクる事自体メリットないし 次はヤマハがABSやセル付けたGBパクり単気筒だすんじゃね？ >>400
そうだな
クソ安い一眼メーターだし、安上がり丸出しのハナクソホイールだもんな、この貧乏人が
いいから早く住所晒せよ殺してやるからよ >>402
出してから言えよこのバカパクリバイクオタがよ
あと住所晒せよ目玉ほじくり出してやるからよ >>381
わーい相手にされた^_^
パクリっていうけど全然ルックス違うじゃん
見た目はSRが好みだよ
あとちゃんとSR乗ってるからね〜無闇に人を疑うもんじゃないよ
あとGBの方たちも「罪を憎んでバイクを憎まず」だよ
仲良く走ろう
バイクは楽しい トラやドカ、グッチ裕三買えない貧乏人がSR買ってんじゃね？ >>406
なあ誰がdukeの話したの？
極論持ち出してくるとかまるでチョンの論法だな
おまえのキンタマ蹴り潰して尻の穴にキムチブチこんでやるからはよ住所晒せよヘタレ >>405
やなこった
gb乗ってるカスは全員殺すしおまえも殺しておまえのsrとおまえもバラバラにしてやるよチンカスが SRもGBもDUKEも全部単気筒ちゃうんか
単気筒ならSRのパクりだって僕ちゃんが言ったんやで？ >>409
言ってねーだろバカチョン
おまえマジ目玉ほじくり出してミキサーにかけて殺すぞオカマチンカス
はよ住所晒せっつってんだろ、クズ 目玉ミキサーにかけた位じゃしねねーよ
痛いだけやん >>411
目玉ミキサーにかけてキンタマ蹴り潰した上で拷問して殺すんだよバァカ
麻酔なしで歯ぁ全部抜いて手足の指全部切り落とすぞこのクソチンカスが >>398
それって車用？
振動や雨はどうなんかな？ >>412
ずいぶん手間だな
ファーゴみたく丸ごとミキサーの方が大胆で怖くないか？
あれ見た日は恐ろしくて眠れなかったな 最高速動画、普通にSRより速くねw
SRってスペック以上に非力だった記憶があるわ キャブ時代の400はタルかった記憶がある。500はマアマアだったが振動もすごくて当時は買う気にならんかった。噂ではFIになって400でも結構早くなったそうだ。
記憶にあるSRによって感じ方変わるかも。
ただ、もともと結構スポーティだったからそこはGBとは一味違う。
GBは良くも悪くもアドレナリンは出にくいんだよね。 バイクって面白いのが普段アドレナリン出まくってそうな反社風の人らがアメリカンでのんびり走りたがるんだよな
音はうるせえけどw ハンドル変えるとしたらセパハン？
コンドルかスワローならどっちにする？ 芸能人が購入のyoutube動画出ちゃった
お金あるんだからBMWやハーレーにいってほいしわ ここの住人は何なの
他所のバイクは貶す、レビューした人は貶す
GB乗り及び住人の民度低すぎでしょ バイク乗りに民度とか期待するのが悪い
普段の走り方とか見てたら自分本位なのわかるじゃん 他から絡まれてカウンターすると貶したって言われるのはちょっと
あとここは車種スレでは比較的平和なんだよなぁ 確かに以前レブルスレに居た時と比べるとめちゃくちゃ平和や >>359
5/31から３工場で段階的に再開してるって
みたよ。共同の有料記事だったから最後までは
読んでないが。
インド、なんとか落ち着いてはきているみたいだし、
納期未定状態からある程度読める状況になってくれれば
いいんだけど。 最近になって納期の見通しの連絡来たしインドが動き始めたのが関係してるのかなぁ 急激に感染者数減ってるとは言えまだ日に10万人単位なはずだが大丈夫なのか インドはイベルメクチンが効きまくってかなり状況改善して来てるって話だね
新薬とかワクチンの利権絡んでるのか、マスゴミは殆ど報道しないけど 本日GB350Sさんと婚約いたしました。8月納車予定 >>442
先に予約してた？
それともサラの状態で契約してその納期わかったの？ >>443
予約してないよ。むしろ試乗したことあるGB350買うつもりで行ったら発注止まってると言われてSなら枠あると言われそのまま契約した感じ >>445
マジか…
自分のとこは５月頭の予約時に8月～9月目途って言われたが、さっき確認して１便すらまだ台数も発売日に間に合うかも定かじゃないって言われたよ
店舗差すごいんやね もう時間を金で買う時代だな
値段高くても早く来るS買った方がマシだ
これほどの納期待ちなんて逆車の船便待ち位しかなかった >>447
購入した店舗で聞いた限りだが、今の状況のままだとGB350Sも"無印と同じように"最初は2~3台しか入らず、その後も月に1台程度のペースでしか入らないとのこと。
まぁそれぞれ予約が何台入ってるかによるのかな ホンダgoのレンタルってさ、直前に雨だったらキャンセルでお金取られるのかな？
今みたら６月の週末で借りれるとこがあるんだけど、梅雨だしねえ。 >>448
九州とだけ。熊本工場近いの関係あるかなぁ >>450
キャンセルは前日の午前までとかそんな決まりがあったはず
それまでにキャンセルすれば料金は発生しないと思う >>453
おおサンクス
最近は予報も確かだし前日なら大丈夫だなあ >>196
禿同
SR400は、ドライサンプ。
GB350は、ウェットサンプ。
この時点で、ライバル視には無理がある。 「ドライサンプ」「ウェットサンプ」
の違いについて語れないんか・・・ GBの競合って、SRじゃなくてむしろエストレヤのような気がするが。
まぁ、あっちは今日本じゃ売ってないけど。 殺すを連発してた発狂関西人は、今日は来ないのかな？ >>460
寝てんじゃない？
んで、チンカスの相手ばかりしてるヒマねぇんだとか言ってそのうち登場するよ。 レブルがこんだけ売れてるのに走ってるのはたまにしか見ない
ようやく去年の夏頃にちらほら見かけるようになった感じ
GBも来年の夏頃ちらほら見かける感じかねぇ｡｡｡ ４月頭契約で今日納車
初バイクだけどとんでもなく楽しい
フルフェイスに長袖でも走ってりゃ全然暑くないんやね YouTubeでデッカいカブなんて言いながらレビューしてる動画あったけど実際そんな感じ？ >>466
おめでとう。一番楽しいときだね。
そのうち乗り心地や燃費など教えてね。 >>467
カブ乗った事がないのでなんとも。。。
>>468
ありがとうございます！
安定してるなーって感じです。結構風の強いレインボーブリッジ走りましたけどビクともしなかったです。 このスレの人達は仮に今もCB400ssが新車販売してても眼中ない感じ? >>472
FIなら検討する。
キャブならいらない。 CB400スーフォア乗ってるけど振動がどんなもんか気になる スズキには期待してる
GB350を上回る質実剛健のバイクを出してくれる事を・・・ いやしかし新型カタナの惨状を見るに今のスズキには期待できん 次バージョンに希望することがあるとすれば、シートをキーで開閉にしてほしい、USBは最初から付けといてほしい、メッキフェンダー版欲しいくらいかな
高速も含めて走りに関して不満はないんだよな スズキに期待してるのはGoose350の後継機だから GB750でたら買うから今のってる350誰か欲しい人いたら50万くらいで売ってあげる 軽い坂道でハイギア低速からアクセルガバ開けすると( ^ω^)おほぉ～ってなるよね
ビッグシングルの醍醐味 正直130kmぐらいまでスムーズに出てくれたらマジで完璧やった
飛ばすつもりはないが高速の追い越しは安心してやりたい >>489
ビックシングルw 恥ずかしいからやめて >>491
でもそのシチュエーションならそう思うよ
たった350でこんなにかって思う フロントスプロケ換えたら80km以上も走りやすくなるんじゃない？
ABSが効かなくなるかやってみないとわからないけど シートバッグ着ける時に前側のベルト場所はどこに引っ掛けるのがいいのかな？
タンデムステップの近くの穴だと横に広がってしまうし、リアサスの根本だとサスが動いて擦れてしまうのか心配 スポーク、メッキのクラシックモデルは期待しちゃだめ？
出来ればマフラー水平にしてほしい こいつにウインドスクリーン付けた奴はまだ広島のおっさんだけかいな？ ウィンドスクリーンじゃなくて小さいロケットカウル付けたやつならいたな デイトナのd-unit使ってる人に聞きたいんですが、シート下に収まってますか？ Sだけど発売日に乗れそう
インドの影響で遅れると思ってたから嬉しい 今日LOVECARS!TVのライブ配信でGB350やるらしい。あのチャンネルで2輪やるとは知らんかった。と言ってもAMGと抱き合わせだから3秒で終わるかな >>502
ありがとう
S待ちだったら早く連絡くるといいね スレ違いで申し訳ないんだけど教えて欲しい
バイク購入する時銀行のローン組むつもりなんだけど審査が通るまでの間って購入予定のバイクって車両確保して貰えるのかな？ それなりの予約金入れとけば審査通るくらいまでは待ってもらえるんじゃないの？ なんや…S組は早まる報告ばっかやん…
なんでわいのドリームはまだ1便すら何台くるか未定やねん！
うわあああああああああ！！！！ 今来たって雨の中取りに行く羽目になるだろうしのんびり待て >>496
自分もそれだったら買う！
メッキフェンダーで、マフラーは水平、メーターも2眼なら絶対買う！！ S早めに入荷しても納車日は発売日頃でしょ
まぁオプション取り付けとかできるからメリットあるけど GW明けの土曜に納車してすぐに梅雨入りかと思ったがなんだかんだ毎週末乗れてるわ
もう2000キロ超えた >>501
いつごろ予約した？
おれも確認したいけど予約したの遅かったから「予約遅かったくせに何あせってんだよｗ」とか
思われそうでこわい いつ予約したかはあんまり関係ない気がするんだよなあ
その店がいつ発注かけたかの方が重要じゃね？ 大排気量を願うのは勝手だが、いい加減鬱陶しい
噂や憶測程度でしかないんだから、大排気量GBの話は控えめにしてくれ
ここはあくまで350のスレなんだから どうでもいいけどワイのD-UNITの質問答えてクレメンス… >>523
ツイッターでシート下に入れてる人見かけたよ >>525
ありがとう
購入検討してるけどシート下が鬼狭だから無理っぽく感じてﾋﾞｸﾝﾋﾞｸﾝ
でも無理に閉じて配線傷つけそうで怖い >>518
3月末くらいかなー！
その頃にはまだノーマルの初回分の枠も残ってたけど、あえてSにした！ やたら効果音とデカい字幕出す面白い風つまんねえ動画が一番腹立つなw
そっ閉じやわ アマゾンにローダウンリアショック売ってるでしょ 取り付け簡単だし あれって実際どうなん？
個人的にはエンデュランスとかキタコみたいなメーカーのやつじゃないと買う気しないわ >>520
今まさにCB400SS乗ってるけどもうすぐ10万キロだし
きれいな出物探すの難しいし新車で買える同カテゴリの
あるならそっち買いたいので期待してます そんなにスポークホイールがいいかな？
今のGBのホイールもいいデザインだと思うけどね。
オフ車でもない限りスポークホイールのメリットはないだろうし。 ネイキッドにスポークはどうしても珍走団イメージだわ マットブラックでまとめてあるの格好良いよね
まぁこういうのも格好良いと思うけど
https://i.imgur.com/OqS0VWa.jpg ネイキッドしゃなくてクラシックだからスポークが望まれるんでしょ
インドはパンク対策でキャストなんじゃない スポックは定年して時間もて余した爺でもないと磨いてられんよな スポークのたわみがダンバーになるから乗り味が変わるんだよね。
クラを求める一部の人には必須だったりもする。
カブみたいに安いサスをごまかすにも有用だから見た目と言うだけでもない。 こだわる人は自分でスポークに変えるでしょ
たいていの人はスポーク磨ききれず錆びさせてやる気なくすだけよ これはクラシックというよりネオレトロでしょ
見ためクラシックで中身は最新
スポークがいいって人は自分でホイール交換するなり他のバイクにするなりすれば？ これをスポークにすると手足ヒョロヒョロのマッチョみたいになると思うんですよ ほんと安っいバイクなんだから買って自分好みにしたらいいのに
それこそビジバイ仕様でなんでも 安いバイクだからキモオタもそれ相応に多いってわけか キモオタかどうかは分からないが異論許すまじ的な雰囲気は他の車種に比べて強いね
ネガな部分を冗談にするような余裕が感じられない
さすがアンダー39といったところか 車体が多く売れりゃ、タイヤの選択肢は今後増えてくるかな？ スポークほしい→スポークいらん は普通の感想の述べ合いでいいんじゃないの
好きにいじればいい、は当然の前提だと思ってるが ホイール交換しちゃうような人はW800なりボンネビルなり買ってるんじゃない むしらオーバー40の奴がここでネチネチ言ってる方が恥ずかしくないのか？ つかキタコのハーネス頼もうと思ったけど納期が意味不明過ぎて萎えるわ オプションでスポークホイール、二連メーターくらいは選べてもいいんじゃねーのと思わんでもない もっと安くかっこいいバイクでないかな
性能よりもそっち重視して
若者がバイク乗ってくれないと終わりだ >>556
250クラスより安いくらいだから125か150くらいで探せばいい。かっこいいかどうかはお好みだし。
正直俺ももう少しコンパクトなGB250があったらそっちにしてたかもしれない。鼓動感は薄れるだろうけど小排気量でもっとちょっと回せたらうれしい。 ドリームから注文してたSが「7月中に届きます。」って連絡きた。
思ってたより早くて嬉しいわ。
ドラレコ付けたいけどシート下に入るかな？
付けてる人いたらどんな感じか教えてください。 >>557
それはどういう形で排気量が小さいかにもよるだろ
ボア径が小さくなったらS/B比が更に高まって回らなくなる 単気筒250ccはすでに持っているので、もしGB250が出るとしてもそれ以外のエンジンを新たに作って載せて来るとも思えないが。 単に昔のGB250（みたいなの）をリニューアルしてくれたら嬉しかったな、というだけだよ。 ちょっと前はバイクはカウル付き乗ったキモオタしかいなかったけど
レブルが流れ変えてお洒落な若者も乗るようになった
GBもお洒落なブルゾン着てる若者多いよ おめっとん
シーソーペダルと普通のペダルどっちがええんだ？
シーソーのほうがお得感あるが 全編CGの走行画面にこれの排気音載せた動画があがったがなんだあれは(困惑) >>559
7月なら梅雨明け目指して良いように色々準備出きるね
梅雨明けてから気持ち良くテスト愉しそう 何でも出来るベースとしては最高ちゃう？
そのままでも良し
林道用に弄っても良し
セパハン付けてライトやLEDテールペタペタに代えても良し
ボバっても良しで
ベースとしては柔軟性が有りそう
何しろ最新設計マシンだから安心感最高 >>573
ほんこれ
あれが無いとかこうして欲しかったとか言ってないで買って自分好みに弄るのか吉 たぶんカスタムという感覚が現代のライダーに好まれなくなってるんだろうな
XSRやR nine Tだってわざわざフレームぶった切っていじりやすくしたのに、そこまでする奴がほとんどいないという
結局メーカーオプションやバリエーションモデルを増やすという方向に行ってるわけだ カスタムはお金が かかるから今の時代には難しいのかもしれんね
昔は皆バイクも車も いじってた
最近はヤンキーっぽいのも原付二種よく乗ってる コスパ重視や。 今日、初めて自分以外のGB350に遭遇したわ
脳内で足上げヤエーしといた リアルで足上げヤエーしたらニュースにされるもんなw 先月免許取って納車8月末この間なにすりゃいいだー！ >>582
SRレンタルして練習してれば？
自分のGB来た時に最新性と無振動とセルの有り難みで余計に好きになれるよ 実燃費計算でこれより航続距離長いバイクって日本にある？
38-41lkm/lとすると1回の給油で570-615kmも走るぞ ジクサー150は乗り方次第で700km超える。
Vスト250は同じぐらいかな。 このバイク大昔にあったロケットカウル仕様出ないかな？
もちろんセパハン バックステップ キャブトンマフラーを標準で出たら買うわ GB350は・・・
SRに不満だったスポークのパンク → キャストにしました
SRに不満だったキック始動 → セルにしました
SRに不満だった高速移動 → １００Kで「巡行」を可能にしました
SRに不満だった不快振動 → 調整してドコドコ感を明確にしました
SRに不満だった剛性 → ブレーキも含め不安なしの現代レベルにアップ
SR400に二の足踏んでた人にジャストミートのパッケージ
惜しむらくは...シート高のみ インドでエンフィールドにガチで挑むバイクを作ってるうちに、たまたまそうなったんだとオモ
SRはSRらしさにとらわれ過ぎて、機械としての進化がほとんど出来なかったのが可哀想 SRと比較するとSRと比較するなおじさんが発狂しちゃう 足りない所を楽しむのもバイクの良さだとおもうけどな
快適さを求めるなら車で良いじゃんとなる 出るわけないし、出ても>>589 は買わない理由を挙げて買わない。 >>595
いや、マジで出たら買うよw
そもそも憧れのバイクはドカティ900ssだから >>599
からのみなさんありがと。
明日予約してくる。 発売日にドリーム回っても無理だろうか？
250以下のバイクなら店が多めに予約してるから、おこぼれがあるけど、
ドリーム専売だと、そういうわけにはいかないんだろうな。 そんなにS余裕あるなら今からノーマル売ってS買いてえな ちなみにドラレコつけてる人、どこのメーカーのやつ付けてる？参考までに聞きたい >>602
そうか。では信じよう。
と言っても出ない限り証明もできないのだがw >>590
CB400SSはこれで出すべきだった
劣化デザインの猿マネのうえ誰得4バルブとか
ホンダのお偉いさんはアホすぎる
GB350もエンフィールドの猿マネだけど
キャストホイールにしたトコだけは褒めたい 納車されてから毎日走ってるけど、本当気持ち良い。
これはしばらく中古市場に流れないんじゃないかな。 3月にノーマル予約して9月納車予定になったがそれならSにすればよかったなあ
Sが発売日まで長すぎるという理由でノーマルに妥協したのに Sもメーカーからのオーダーストップかかってるし
納車決定組は運が良いんだよ
今からs予約して納車日決まってからノーマル手放してもいいんじゃない
納期未定車種だし中古でも新品価格で買い取ってくれる人はたくさんいるよ 収納どうしますか？
トップケースかタナックスのシートバックで悩んでます いま一番気になるのは猛暑日でのエンジン排気熱だわ
20馬力だから大して気にならないレベルであってもらいたい
クラッチの軽さも重要だけど、信号や渋滞にハマった際の一番の苦痛は上と下からの地獄責めや アシにこれほしいと思ったら9末かよ
CB750持ち >>619
そんな高出力なエンジンじゃないから発熱量は多くないでしょ
何せこのご時世空冷で大丈夫なレベルなんだし
ユーチューバーの人もエンジンはあまり熱くならないと言ってたから心配ないよ 次期GBは1100ツインらしいな
その名の通りGB で出るならボンネビルとの対抗か？
キャブトンマルラーとかいらんからスピードツインに当ててほしいな
4発軍団が御退場でツイン天下になるのだな >>611
ダサいから
350で必要な性能が出せたから
何で600ccのバイクが存在するんだ並みの愚問 >>611
日本のバイクではないから日本の免許制度に合ってないだけ >>611
歴史有る350と言う排気量がいいんだよ、日本の免許制度に合わせた新参者の400と言うガラパゴス排気量は嫌い。 今人気沸騰なのはモンキー125。時代は確実にモンキー125の方向に向かっている。 CB350の4気筒が出たらすぐCB400fourが出たなんてことがあったけどあれは免許制度改正に合わせたのだろうか >>631
408ccで出したらすぐに中型制度始まって
慌てて399ccで出し直したやん >>634
どうやったら煽りに読めんの？日本語できる？ >>636
そんなことまであったのまでは知らなかった 車両が届いたというので見に行ってきたよ。２月末予約の青、地方ドリーム。
足付きは身長167、股下77、体重60で踵は２センチほど浮くが足の裏の前半分は付く感じなので全く問題無し。
クラッチレバーのグラグラは、普段指をかけている時や使う時は下向きに押さえたままの状態なので何も意識せず普通に使える。言われてみれば確かに上に持ち上がるような隙間があるね、といったレベル。
車体はSRよりもかなり大柄で武骨な感じ。
週末の納車が楽しみです。 おめでとう
しかし早い予約の割にずいぶん時間かかったね 納車できるじゃなくて
納車されるだな
普通なら>>632の反応は無理もないけど
このスレ内に限れば、意図を汲み取って流してもいい間違いだと思う ホンダ2020年度
二輪事業(メイン事業)
売上1兆7,872億円
営業利益2,246億円
売上台数1,026万台
四輪事業
売上8兆5,672億
営業利益902億円
売上台数261万台
営業利益率
二輪12.6%
四輪1%
10パーを超える二輪事業は優秀たが、四輪が全く稼げてない( ノД`)…
https://twitter.com/ANDY_MOTO_ACE/status/1402667664728760321
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>645
ていうか>>632はネタっていうかボケっていうか、本気でバイク屋とは思ってなかったんでは？ ｢納車する｣なんてこのスレに限らず車バイクのスレじゃよくある間違いだろ
ありすぎていちいちつっこむほうがダサい F1のスレでホンダエンジンはバイクとNBOXでできてるっていってたな バイク屋から個人がバイクを納めるのって正式になんて言えばいいの？ バイク屋さん「（お客に）納車しました」
お客さん「（バイク屋から）納車されました」 >>646
まさかバイクの方が利益出てるとは思わなんだ
F1の費用は4輪事業から出てるのかな NBOXなんか売ってもほとんど利益ないからなぁ オプション品付けてなんとか利益が出る程度 新型フィットも全然売れてないし
まぁ本業の二輪が利益だしてるなら安泰 こっちにもっと力いれてほしい 納車しましたは日本語がおかしいとかTwitterでわざわざ注意してるおっさんとかいて
どうでもいいことで普通に気持ち悪いなって思ってる あほくさ
どうでも良過ぎるやろ
わざと納車したって使ったるわ バイクのHONDAは車で言えばトヨタだからこれでも利益低い
だいたい稼げばぼったくりとか乞食根性もいい加減にしろよw
純利益2兆円のトヨタはこの乞食目線だとどうなるんだ？ ttps://blog.goo.ne.jp/kelu-cafe/e/cf6daa57429cdd71625d523a16d28b78
苦情はこちらへ
【ヤキトリ】渓流詩人【土下座】 Part15
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1620483575/ 納車済の方、どなたか、
南海部品のRD-8009 フリージャーニーバッグを
取り付けた方いませんか？
仕様を見比べていたらこいつが一番しっくりきそうな気がしてて。
もしいらっしゃったら、写真見せてもらえたらすごく嬉しいm(__)m ttps://news.yahoo.co.jp/articles/a4bb4319fed9d50a62992121010d300e6f2cb30d
これ見たら今頼んで9月納車だって
濱口や井戸田がハンターカブ買ったし
力のある店舗なのかもしれないけど3ヶ月で回るようになってきたのかな またドリーム新宿ｗ
営業の人も大変だなｗｗなんかもう芸人相手にYoutubeに登場するのが普通になっとるｗ
なぜドリーム世田谷ではなくドリーム新宿なんだろうな？
ここ店名は新宿店だけど高田馬場から一駅先の下落合という辺鄙なとこにある店だぞ。 >>663
何人も順番抜かされたんだろ
人気の新車で値下げとか店側からしてもふざけんなって案件だよな これ見たやつが俺にも値下げしろって事案が増えるだろうな
値下げ交渉はしてもいいけど動画で流すのはアカン 他のドリームにも絶対に迷惑がかかると思う。
つか動画見てないけど結局値下げはしたの? なお動画のコメ欄は大絶賛の嵐な模様
まあ順番抜かしがあったなら問題かもしれないが(ちなウチの夢はノーマルが注文から2~3ヶ月)
車と違ってまったく値下げしない&車両価格の1.5倍近い価格で売り付ける
オプションでカサ増し増し増しなクソ舐め腐った商法してんだし夢に同情なんて全く起きんかなぁ
逆によくこの流れを作ってくれたみたいな事は思わんの？ まぁ自分は既に契約済みだったからふざけんなとしか思わんのだけど どちらかというと、バイク屋に取りに行ってるのに「納車されました」っていうのも極めて変だけどな
まあ他人のことなんでいちいち訂正しないけど 順番抜かしあったに決まってんだろ
ドリーム新宿で4月に予約したが8月納車って言われてんだぞこっちは こういう店は有名人が来た時とかトラブった時用に何台か別枠で押さえてるんじゃないかね？
それが全うな商売かどうかは知らんけど 新宿店で先に予約した奴で10月以降と言われてる奴がクレーム付けたらいい話
色によって順番も変動するから同じ色も条件に入るな
新宿店では値下げ交渉したらいい
他の店舗はうちはしてないで済むから問題ない
宣伝期待で撮影許可してるから新宿店に遠慮する必要はないかと >>664
世田谷と新宿は会社が違う
世田谷はドリーム東京グループ
新宿は個人の会社
なので融通が効くし宣伝にもなるからだろうな 撮影が前だったんだろと擁護できるかと思って見直したけど買ったやつはTシャツ1枚だし5/5に上がった濱口のカブ買った動画にも触れてるから確実に1ヶ月以内だよな
それで9月納車はかなりありえん話に思える MUTTのバイク試乗しておいて急にGB買うのは両方案件なのか
高速は馬力はGBがーってところには馬力はMUTTだからMUTTにしときなさいって突っ込みたい このバイクアイドリングの機関車みたいな音がたまんねえな MUTTってスズキエンジンの中華コピーを使ってるんでしょ
そんなクソバイクとホンダのバイクを比べるのは失礼じゃないか でもあれはあれでかっこいい。
前後同サイズのタイヤも面白い。 中野ってやつにはMUTTでよかった
馬力も1上だしカスタムしなくて金かからないし珍しいから動画の話題にもなるのに
GBにするから案件とか値引きとか疑惑が残る まあこのバイクだってインド製なわけだし
いや組み立ては日本だ(ｷﾘｯ
てのは置いといて ついにヤフオクに中古でてるやん
いくらつくか見ものだな 過去に色んなバイク売ってるし個人装って買い取ったのを出してんのかな 試乗のつもりでU39割引で買って、ちょっと楽しんで定価で売り払う
まぁ賢いっちゃ賢い MUTTいいけど、いろいろ硬い。
あれ乗ったあとGB乗ったらまあ、決まるわな。
俺は決めたかったのに売ってくれなかった。 流石に入札する人いないな
待てるならドリームで買った方がいいわな >>658
というか、軽自動車が売れ筋なのが、ホンダの利益率が上がらない要因。 gb350良いな、痺れた。
若い頃はブロス400に乗ってた。
リターンライダーになっても良いと思える一台。
YouTube見てさらに乗りたくなってきた。
う〜ん、乗ってみたい。 一見さんの客が今予約したら納車いつになるんだろう
11月や12月になっちゃう？ 一昨日契約して未定だけど多分12月～2月くらいって言われた 普通は注文が多かったら増産して予定よりは速くなるものだが、今のご時世ではどうだろう？ >>700
俺もN-BOX乗ってるけど必要十分だからな
コンパクトカーよりよっぽど広いしミニバンなんて実は要らないことに気付かせてくれた
バイクもPCXとか原付クラスばっかりに力入れてると同じことになるから気をつけろよ
160あるなら高速乗れるしこれで良いやとかなりかねん ホンダはもう本業の2輪だけに力入れてくれればいいよ 四輪はNBOX以外売れてないし オイルレベルゲージが油温計になってるやつ、どこかで出して欲しい。 あるツイッターさんによるとこれを褒めてる人は表層だけの薄っぺら人間ばかりらしいですよ >>714
だから？脳味噌おかんの万個の中に忘れて来たんか？ いや結局のところだから何なんや？とは思うわ
なんか他人事感出してるけど>>714を投下した意図は何やねん >>702
まだ免許すら持ってない一見さんだけど先週末予約した
納期は早くて年末、恐らくは年跨ぐだろうとのこと 冬に納車されても乗るのキツイだろうな
9月辺りに納車されて紅葉見に行くのが理想だな バリエーションとしてインド仕様の２トーン、メッキフェンダー出してくれんかなあ？
何故に日本仕様はマットカラーのみなん ツートンガイジしつこすぎるだろ
いつまでネチネチ言ってるん
そこまで言うならインドから輸入するか塗装屋に頼めば
それが嫌なら諦めてどっか行けよ タコにしたって乗ってる人の話じゃ音でだいたいの感じが分かるから不要らしい
そのへんカブと同じ感じだろうな
タコ見ながら走るよりエンジン音を味わいながら走って欲しいというあえての仕様だろ 冬に納車なら電熱がどれだけ使えるか気になるところだな まあ、タコが最初から付いてたら付いてたで、このエンジンならタコいらないんだからその分もっと安くすべきだった、という意見も出てくるだろうしね。
買いやすい価格で、弄りやすさを残してくれてるバイクを今出してくれた事に感謝したいね。 タコ欲しい人たちは回すほうじゃなくいかに回さずに走って
こんな低回転低燃費でこんなに走っちゃったで快感を得るタイプの人でしょ インドじゃフラッグシップなのでタコ無しは有り得なかったんでしょう ヤフオク現在60万か、諸経費考えても買値より余裕で高く売れそうだな 第一によっぽどの大口案件じゃない限り営業が全く現場に来ないから仕事内容の把握ができる訳がない ETC車載器ついてないと半額にならないのかよ
使えねぇな GB褒めてる奴のことは知らんけど、GBに関係ない捨て台詞を主語無しで語り出す>>741みたいなのは頭悪そうだと思うな タコはエンジン把握するまで欲しいね
パワーバンドがどこ辺りか回したいけどレッド行く前までで負担少なく分回したい人用
自分のバイク個体、音で確実な回転数が頭に浮かぶ様になったら外していいから後付けがベストだね
FIだからエンジンフル活用しない人には必要ない 自分は初バイクだからシーソーペダルの方がむしろ使い易くてメリットしか感じないんだけど、リターンに慣れてる人はやっぱり気持ち悪いって感じるもんなのかな？ でもハーレーのツアラーとかもシーソーだから便利なのは間違いない >>745
でも教習はシーソーじゃないんだろ。
まあ体に染み付いてないだけ新しいものが入るのかな GBもリターン式とだけ申し伝えておきます
リターン←→ロータリー チェンジペダルの前半分だけ使えば普通のペダルと何ら変わることはないし、普通のペダルにかかとでシフトアップできるおまけがついただけなんで、全く困らない。 そういや河口の動画でSにはイカリング付きみたいなこと言ってたけど間違いだよね？
ていうかヘッドライト点灯してるのにイカリングの意味ないし >>753
なんかあの動画割と適当なコトばっか言ってるよね
話半分くらいに見といた方がよさげ 河口まなぶなんてニワカジャーナリストの代表格じゃんw
語彙力少なすぎて頭悪いの丸出しだもんなw バイクは詳しい事、全然分からんって本人も言ってたじゃん >>756
そのために専門家？を出したんじゃないの？
2人揃って適当なコト言ってりゃ世話ないよな 解説？に呼ばれた人も微妙に間違えてたからなw
まぁ、バイクに詳しくないオジさんが乗っても気持ちいいって動画だし
バイクに興味ない人には良い窓口って感じで見ればいいんじゃない？ >>753
仕様を適当に読んでヘッドライト横の加飾リングを勘違いしたんだろうなあ cb350rsの動画見ればリングライト無いのは分かる どうやって乗っても燃費が最高で34キロぐらいしかいかない
40キロ行くにはどうしたらいいんだ >>761
無駄にアクセル開け閉めしてない？
速度ムラがあるといい燃費は出ないよ 5速を使うようにするのと、やっぱ田舎道走ることだな
街乗り34位だったのに田舎道は42位出たわ これって結構デカイよね？
家の車庫とかの取り回しなんか考えるとモンキー125とかと悩む うちの玄関には入らない
ガレージもないので置くとこない 市街地の信号もそうだしサーキットのフル加速フルブレーキみたいな走りとか
加減速が多いのは一番燃費に響くな
あと5速多用といっても低速から5速で加速しようとして
ツキの悪さにガバガバアクセル開けるとやっぱり燃費落ちるから
5速巡行できる速度まで速やか且つ滑らかに加速するのがキモ ヘルメターのおっさんが補助灯着けたみたいね
かっこは捨てたとかツイートしてたけど、あのウインドスクリーン着けてる時点で… あの人は見た目捨ててるからなあ
C125もデザイン好きで買ったみたいだけど
すぐに風防やらなんやらで… あのウインドスクリーンは別に見た目悪くないと思うな
小さいし
あのおっさんが走るような街灯さえない夜の峠道走るなら
そら補助灯は欲しくなるよな～
最初から強力なヘッドライトが搭載されてればそんなことしなくて済むのに むしろ乗り倒す覚悟があって良いと思うぞ
もうトコトンやってほしい 風防のある無しなんて個人の感性だろ
昔の垂れ付き風防がいいっていう奴だっているだろうし TwitterにSの実写あげてくれてる人いるなー。 広島のオッサンの自販機うどんへのこだわりは何なんだとは思う 近畿でノーマルを4-5月に注文した人、納車状況どう？
やっぱり年あけてしまうんやろか。
ちな、予約時でブルー：32台まちだった。
5月末に何台まちになっているか聞いた時には、
すいません、GBだけじゃなくて、
その他も新車待ちが多すぎて整理しないと
今すぐ答えられないです、、、ごめんなさい
って言われた。 >>779
GW明けに契約して早くて8月末から9月って言われたわ。色はレッド。
ちなみに伏見のドリーム。 5月頭に申し込みしたら、秋くらいでしょうねーとざっくり過ぎる感じで言われた。都内。 >>779
GW明けに契約して次の納期で入る段階まで来てる近畿じゃないけど 今、予約しても半年以上先か。
バイクないので半年遊ぶためにカブかGNでも買おうかな。 会社ボーナス貰って今月有給使って退社するから来月から無職。
GBに乗って念願の日本一周の旅に出る。
後は納車を待つのみよ。 みんなオーダーストップ関係なさそうで羨ましい。S黒以外予約も出来なかった。 >>788
旅に出るならUSB電源は付けといたほうがいいぞ 補助ライトって最後のカスタムに相応しいな
ハイビームに連動でもすっきりしてよさそう Sグレーが一番かっこよく見えるけど
デイトナのサドルバッグ付けた状態だと
ノーマル黒の方がいい感じかも。
どっちもグッドルッキングだなー 伏見のドリームは同じ系列だわ。
5頭だと10月頃濃厚なのかもですね、
残金分おいてあるんだけど、年明けまでいくなら
他の事につかおうかと悩んでて。
みんなありがとうm(__)m
来月入ったぐらいにドリームにレンタルついでに
また確認しに行ってみる。 日本とかいうクソ雑魚バイク市場はお呼びではないから 本当にモーター市場て自国の強みである産業に他国とは合わない基準のままにしてるこの国やべえよな 欧米みたいに馬力規制、年齢で馬力無制限、100馬力で保険料あがる、って区分にしてくれれば国内のニーズもあうのにな
EV化でなんらか変わるだろうが 免許も税金も社会からの風当たりも
この先俺らにとって都合が悪くなることはあっても良くなることはない
大人しくしておれ 自転車業界とか子供を前後に乗せるのを規制されそうだったのをひっくり返したもんなあ
まあ時代がバイクには逆風吹かせてる
4輪よりは無駄が少ない気もするが >>806
400ccっていう括りが日本のガラパゴス的排気量だからねえ、今後の新車種の流れって350cc辺りが区切りになって来る気がしたのでそう書いた 日本の話なら免許制度の区分とリンクさせないとあほだろ せめて道路交通法と道路運送車両法を整理して、軽二輪と普通二輪を統合するとか、しても良いんじゃないかなあ。 今からだと電動もそうでないものも同じ基準(最大出力?)で区切ることになると思う。 >>808
そうなると126cc以上が車検有りとか恐ろしい話になっちゃう(^^; 俺ら「中免を500までにしない？」
俺ら「車検を350からにしようよ」
日本「ほなガソリンバイクはセクシーじゃないから中免は125まで、車検は125からで1年ごとね、大型は贅沢課税を超上乗せね」
日本「ん？郵政カブは110？ほならね125を110までにしよか」
日本「EV？セクシー！！超優遇や、激安ちうごく爆発EVは無関税で超輸入や」
日本「タバコの次はガソリンバイクや、消えるまで蹴り続けるぞ」
こうなりかねない セクシーは勝者
俺らは敗者
グチグチと泣き言並べてる時点で負け確定 勝者とか敗者とかじゃなく産業の話してるんだけどなw
国が民間をしかも国の基幹産業を邪魔しとるとか普通に見てイカれとる どんだけ能書き垂れても
世間に相手にされない、支持されないでは単なる愚痴 結局ぐだぐだ言ってないで買って乗って楽しんだ奴が勝者
だからHONDAさん早くお願いします レブル以外どれも同じようなもんだろ
ていうかGBてグレートブリテンの略なのか >>812
原ニカブ持ちのヤニカスです。
ヒィィィィ(^^; オイルフィルターのOリングAmazonとかで買えない？ 型番91301-MG8-003らしくて楽天とかで買えそう >>824
今見たらあったけど送料とられるな
一万円以上買えば無料だけどそんなにいらないし GB350と新型ジムニー持ちって勝ち組オブプアマンズって感じがするわ どうせ言うなら新型ジムニーとハンターカブだろ
キングオブにわか 日本製のオイルフィルター（純正型番：15412-MGS-D21）
互換フィルターならキタコの（70-390-11060）
キジマの（105-536）
オイルフィルターの蓋のパッキン（純正型番：91301-MG8-003） 発表の数日後にS予約したが、7月20日までにお渡しできますって連絡きた！ちなみに店舗は九州で色はグレー 生産を絞って割引無しで売る方が儲かる
世界の企業は気づいてしまったね… 単純にコロナで需要と供給が反比例しただけでは…
しかもホンダはレブルの大ヒットも被ってラッキーだったね
GBもロイエンへの対抗での開発がコロナ長期化+SR終了と被った >>512
同意!!
ホンダ版エストレアになりそうだけど
見てみたいな >>496
KAWASAKIメグロ ジュニア S9が出るからそれまで待て 徳井のインプレ参考になる
分かりやすい
ってかコンビでバイク好きなのか ボアに余裕があると書いてあったな。メーカーとしては５００ｃｃも視野に入ってるのかな？ YAMAHAがインドでこんなの出してきたんだね
デザイン面白くていいと思う
バイクだけど映画のチャッピーみたいだ
https://young-machine.com/2021/06/18/205031/?gnmode=all >>846
XSR155と125でよさそうなもんだけ何か大きく違うの？ 面白いとも言えるし変だとも言えるなあ
なんか半端ではないか このダサさが割とイカすかもな
しかしヤマハは名前が絕望にセンスない このデザインが許せるんだったら選択肢はいっぱいあるんじゃないの？ ヤマハ好きだったけど今は完全にホンダ派
このところのヤマハは見てられなくて悲しい >>854
国内捨ててるのがあからさまで最近イメージ悪いわ S連絡あった
4/7予約で7/2入荷
最短で7/17引き渡し
南北関東の境界あたりの店舗 俺も聞いてきたぞ
Sを5月下旬に予約してたが、当初は年内微妙って言われてたのが9～10月頃になりそうだって
だいぶ早まってるようで嬉しい
かえって無印の方が時間掛かるようだね いいな
俺なんかS、22日受け取りだもん
2月予約で 結局悩みに悩んでノーマルの青契約したけど、Sのグレー見かける度に凝視してしまうんだろなぁとは思ってる Sのグレーはいいと思うけとフェンダーとかウィンカーが受け付けない 会社の女子達にGBの写真見せたら6人中4人が迷いなくSのグレー指してたで
他2人は赤 つまり明るい色の方がいいのかマットが良くないのか
はたまたその両方か >>867
自分のバイク見慣れると他のもよく見えてきたりする
S→標準や標準→Sにカスタムする奴は出てくるだろうな マットが良くなかったらレブルはこんなに売れてないかとw
むしろマットは求められてるんちゃう
自分もGBのメッキ比率はもっと減らしてほしい派 >>846
個々のパーツは悪く無いけど組み合わせを間違えた感じ >>868
いちばんオッサン臭くないからな
妥当な判断だと思う ドリームでもどこのバイク屋でも買えるし、webikeでもモノタロウでも買えるから好きなところ使え >>872
女子「なにこれ～wまるでインパルスじゃんwww」 >>878
インパルス知ってるなら女子じゃないで。年増、それもけっこうな大年増や。 閉店19時なんですが納車って何時ごろまでなら許されます？？ 店によるから店に聞いた方が確実
それよりそんな質問するということは初バイクだろ？
明るい時間に納車された方が安全に帰れるのではないか？ >>883
武丸w 上の画像はインパルスのクーリーカラーにたしかに似てるね
ヲカライダーが今さっきGB350の動画あげたね 案件動画なのか知らんが電動バイクのインプレ並につまらんな つうかもうインプレ動画とかいらねえだろ。購入したやつが乗ってる動画なら良いけどさ
なまじ人気があるバイクだからハイエナみたいに群がってくるな >>880
屋外保管だとどんなカバー買っても1年持たないし
とりあえず安いので試せばいいんちゃう まぁそう言われたら確かにそうなんだけどさ…
このスレの人のカスタム動画が見たいから誰か上げてよ。質に関わらず高評価押しとくから レブルって言ってもどの排気量でどの速度域でのことなのかにもよるでしょ >>892
レブル250 車重170/馬力26/トルク2.2
GB350 車重180/馬力20/トルク3.0
ゼロ発進なら低回転でトルク盛りなGB
速度乗ってきたり高速だとレブルかな
最高速はレブルダロウね。
レブル500には逆立ちしても勝たん。
まぁどちらもスペック比べるバイクじゃないけどな笑 >>880
デイトナ
底巾着固定(紐締め)
止め紐付き
前後地球ロック用穴有り
ハンドル位置辺りに通気メッシュ(レトリバーの耳みたいに雨入りにくい) 前にローダウン動画あげてたドリームがSの動画あげてるね
早くエンジンかけてる動画が見たいわ >>898
わかる
2本ラインはともかくロゴデザインとアクセントの赤がちょっと… そう思うかも知れないけど、サイトカバーの赤色消してみると何か物足りなくなるんだよね 女子と言っていいのは25まで
26からはどうがんばっても女性だわ
(おばさんが何歳からになるかは諸説あり) >>899
あれってステッカーかな？
誰か剥がしてみてほしいw おじさんからしてみればそんな変わらないから39歳までは女子でいいよ Twitterみてると、Sが6/29に入庫するなんて連絡がドリームから来てるみたいだけど、普通そんな連絡くるのかね？実際に入庫されて、納車日が決まったら連絡がくるもんだと思ってた。 いやそりゃ一日でも早く実車見たいのがオーナー心理ゆうもんやろ普通 だいたい二週間前に工場からドリーム店へ発送の確定がドリーム側でわかるらしい。逆に言えば、それ以上の納期予定は工場側の都合で延びる可能性の高い不確定な状態。２９日なら確定情報だと思うよ。 入庫が6月内としてすぐ受け取りしてもいいの？
それとも発売日の7月15日まで待たなきゃダメ？ いよいよ今日納車。
２月末予約の青で先週入庫、製造番号は１０７０番前後。店の発注の仕方や色ごとの生産数にもよると思うけど、３月になるまでに既に年間予定の四分の一くらいは予約が入ったって事かな。 >>909
お店で聞いたら発売日以降しか書類登録が法的にできないらしい
で、登録後に引き渡しになるので早くてその後数日後に引き渡しとのこと 今までにわかってたことばっかやん
それより光の加減だと思うけどグレーが思ったより間抜けっぽい パールディープマッドグレーって新型XADVのグレーと同一名称なのに同じ色に見えないな
この画像はけっこう加工度合いが強いからそのせいだろうけど ああでもXADVはカウル＝プラへの着色だけどGBは鉄だからまったく同じには見えないのだろうけど >>914
ほんまや…
プレリリースの画像ちゃんと見たらこの色だった
黒にしてえなー！ >>904
ステッカーだったらチャレンジしてみるわ。
その前に納期未定だけど・・・ タンクの上の注意書きシールはキレイに剥がせるんやろか。 わざわざツイでGBの名前出して買いません宣言や好きじゃない宣言する奴が心底気持ち悪い
初心者の新参だがマジでバイク老害て酷いんだな…
ここは割と平和でいいわ～ >>921
そんな奴老若男女問わずおるやろ
てかお前もやん >>921
ほんとそれ思う
他人の女をブサイクだと思うのは勝手だけど、本人にそれ言うなよって 今日2台見たけど車運転してても音で分かるわ めっちゃ良い音する LOKI=「電通(原発マフィア協力企業)」傘下の商業広告代理店の
闇サイトという可能性が高いな。国産４大メーカーばかり喧伝しているし、
輸入のモペッドを叩いてばっかりいる。
４大メーカーはUS.HONDA、US.KAWASAKIなど普通にUS企業を持っているからな。 LOKI=「電通(原発マフィア協力企業)」傘下の商業広告代理店の
闇サイトという可能性が高いな。国産４大メーカーばかり喧伝しているし、
輸入のモペッドを叩いてばっかりいる。
４大メーカーはUS.HONDA、US.KAWASAKIなど普通にUS企業を持っているからな。 >>924
フルフェイスで乗ってるとそんなにわからないんだよな
ノーヘルで乗れば分かるかもだけど オーバーレーシングが弾けるようなサウンドのマフラー出してくれそうな予感 俺スーフォア、嫁ボルティなんだけど、今日1人で走るのに迷わずボルティを借りて走った。
シングルの方が間違いなく走ってて楽しい。
GB350に乗り換えたいがすぐ手に入らんのよな・・ 黒S待ちのわい、カウントダウンに入る_(:3」z)_ >>933
おめ色
黒の方が、光の加減にあまり左右されず
安定してカッコいいかも。 >>934
ありがとう。正直黒S一択だったんだがここでの灰S人気にビビってた。
納車されたら報告するよ_(:3」z)_ 今日初めて町中で黒を見た
S待ちだけど、ちょっと揺らぐぐらいにカッコよかった 今予約しても納車来年１月以降、の貼り紙がドリーム店頭に タンクにマット塗装ってどうなの
膝の当たるとこだけすぐにテカテカになりそうだけど どうも本格的に半導体不足の影響が出始めたらしい
7月初旬に行けそうって言われてたのが急遽未定に変わったわ……………………… これが売れたら他社も単気筒の空冷バイクを出してくるな。
ようやくフルカウルスポーツ、ネオネイキッドブームが終わって単気筒ブームが来るかー。
しばらく、SRしかなかったから一定数欲しい人は居るだろうし。
楽しみ。 ヲカのインプレ動画「速くなくても面白い」とか他で聞いたような事言いながらメーターモザイクで草 フルカウルとか電車好きの発達障みたいなオタクしか好まないもんな
いやメーカーの人間がそういうオタクばっかなのかもしれんけど カウル乗りってアニメとかアイドル好きってイメージある
同じバイク乗りとは思われたくないよね笑 傍から見ればバイク乗り自体がオタクのイメージだろw
芸能人みたいなのが乗ってるなら別だけどなw バイク乗りなんて9割がモテないし慰めあわんとな
モテない奴の共通項分かるか？
人を貶める奴よ
逆に人の良いとこ見つけて持ち上げられる奴はモテる >>937
乗り味違うということなのでS発売まで待ってる >>946
昨日後ろにかわいい彼女乗せたレーサータイプ見たぞ あれれ～？あのおじさん女の子がメットかぶってるのにかわいいってなんでわかったのかなぁ？ 先日GB350レンタルして12時間ほど乗りまわしたけど、めっちゃ欲しいわ
以前乗ってたエストレヤと今乗ってるSR500と比較しても良い
エストレヤのエンジンフィーリングすごく好きなんだけど、馬力があとちょっと欲しいところにGBはちょうどいい。SR500も乗ってて楽しいんだけど、振動が強いからちょっと長距離はしんどい
何よりGB350で驚いたのは高速の巡航がホントラクで気持ちいい。80キロ巡航はちゃんと単気筒っぽさを十分残しつつも、もはや一般道流してるのとほぼ同じ感覚なのは驚いた
ワインディングは可もなく不可もなくで、割と後ろ荷重で曲がる感じ(自分は後ろ荷重で曲がるのが好き) >>951
エンジンとかギア比が変わるわけじゃないだろから若干のポジション変化と軽量化
あと後輪のサイズ変更でどれくらい変わるのかねえ？
とりあえずインプレは早く見たいな >>958
火災でやられたルネサスと旭化成工場の半導体使ってるのってバイクメーカーではホンダだけとかなのかな？
車メーカーはトヨタとか他複数ってニュース記事で読んだが…
(ドリーム曰くコロナではなく半導体不足の波が来てる) >>959
ポジションの変化が気になるんだよなぁ
見た目はSが好きだけどポジションが楽そうな無印もいいし
インプレ気になるね 天気が微妙なのもあるが、いまだに実写をみたことないな しかしこんだけ時間かかると、ここは納期の嘆きと笑福亭のレビューぐらいしかネタがないな。 スペシャルエディションで
オール黒仕様が出たら100万回予約する 見た目はSの方が好きなんだけど、無印はポジションめちゃくちゃラクだったからそこの変化が気になるな
あとリア17インチでワインディングの楽しさが上がるかどうかもチェケラやね お店行ってS見てきたけど、サイトカバーの質感はあんまり気にならんかった
どっちかというと350もそうだけど、キルスイッチとかあるとこのプラがテカテカなのと
メーターが安っぽいのが気になる
価格安いから仕方ない部分だと思うけど Sでも俺のスーフォアよりは乗りやすいだろうな
7月が楽しみすぎる >>971
デイトナの安売りグローブとVRゴーグル どうせ年内には買えないんだから書き込み、むなしいだけ >>972
そんなパクリオカマバイクはメーカーごとブッ潰してやるよ
もちろんおまえも殺してやる ʕ•̫͡•ʕ•̫͡•ʔ•̫͡•ʔ•̫͡•ʕ•̫͡•ʔ•̫͡•ʕ•̫͡•ʕ•̫͡•ʔ•̫͡•ʔ•̫͡•ʕ•̫͡•ʔ•̫͡•ʔ
再来年のモデル予想
無印はカラー変更のみ
sは前後17インチホイール >>981
その前におまえを殺してやるよチンカスクソライダー >>947
なんだよ「カウル乗り」って
何に乗ってるかなんて人の趣味はどうでもいいけど「○○乗り」とかって聞いたこともない言葉喋り出すヤツの方はすげえ苦手だわ わい初心者
現車が無いのでプライムデーで何を買っていいかわからない >>991
ワイはSRと同サイズと思ってサイズ選んだで このスレッドは１０００を超えました。
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