【HONDA】GB350/GB350S 9台目
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本日発売のGB350とGB350Sのスレです。
GB350 公式サイト
https://www.honda.co.jp/GB350/
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【HONDA】GB350/GB350S 8台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1621163547/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured これ見たやつが俺にも値下げしろって事案が増えるだろうな
値下げ交渉はしてもいいけど動画で流すのはアカン 他のドリームにも絶対に迷惑がかかると思う。
つか動画見てないけど結局値下げはしたの? なお動画のコメ欄は大絶賛の嵐な模様
まあ順番抜かしがあったなら問題かもしれないが(ちなウチの夢はノーマルが注文から2~3ヶ月)
車と違ってまったく値下げしない&車両価格の1.5倍近い価格で売り付ける
オプションでカサ増し増し増しなクソ舐め腐った商法してんだし夢に同情なんて全く起きんかなぁ
逆によくこの流れを作ってくれたみたいな事は思わんの？ まぁ自分は既に契約済みだったからふざけんなとしか思わんのだけど どちらかというと、バイク屋に取りに行ってるのに「納車されました」っていうのも極めて変だけどな
まあ他人のことなんでいちいち訂正しないけど 順番抜かしあったに決まってんだろ
ドリーム新宿で4月に予約したが8月納車って言われてんだぞこっちは こういう店は有名人が来た時とかトラブった時用に何台か別枠で押さえてるんじゃないかね？
それが全うな商売かどうかは知らんけど 新宿店で先に予約した奴で10月以降と言われてる奴がクレーム付けたらいい話
色によって順番も変動するから同じ色も条件に入るな
新宿店では値下げ交渉したらいい
他の店舗はうちはしてないで済むから問題ない
宣伝期待で撮影許可してるから新宿店に遠慮する必要はないかと >>664
世田谷と新宿は会社が違う
世田谷はドリーム東京グループ
新宿は個人の会社
なので融通が効くし宣伝にもなるからだろうな 撮影が前だったんだろと擁護できるかと思って見直したけど買ったやつはTシャツ1枚だし5/5に上がった濱口のカブ買った動画にも触れてるから確実に1ヶ月以内だよな
それで9月納車はかなりありえん話に思える MUTTのバイク試乗しておいて急にGB買うのは両方案件なのか
高速は馬力はGBがーってところには馬力はMUTTだからMUTTにしときなさいって突っ込みたい このバイクアイドリングの機関車みたいな音がたまんねえな MUTTってスズキエンジンの中華コピーを使ってるんでしょ
そんなクソバイクとホンダのバイクを比べるのは失礼じゃないか でもあれはあれでかっこいい。
前後同サイズのタイヤも面白い。 中野ってやつにはMUTTでよかった
馬力も1上だしカスタムしなくて金かからないし珍しいから動画の話題にもなるのに
GBにするから案件とか値引きとか疑惑が残る まあこのバイクだってインド製なわけだし
いや組み立ては日本だ(ｷﾘｯ
てのは置いといて ついにヤフオクに中古でてるやん
いくらつくか見ものだな 過去に色んなバイク売ってるし個人装って買い取ったのを出してんのかな 試乗のつもりでU39割引で買って、ちょっと楽しんで定価で売り払う
まぁ賢いっちゃ賢い MUTTいいけど、いろいろ硬い。
あれ乗ったあとGB乗ったらまあ、決まるわな。
俺は決めたかったのに売ってくれなかった。 流石に入札する人いないな
待てるならドリームで買った方がいいわな >>658
というか、軽自動車が売れ筋なのが、ホンダの利益率が上がらない要因。 gb350良いな、痺れた。
若い頃はブロス400に乗ってた。
リターンライダーになっても良いと思える一台。
YouTube見てさらに乗りたくなってきた。
う〜ん、乗ってみたい。 一見さんの客が今予約したら納車いつになるんだろう
11月や12月になっちゃう？ 一昨日契約して未定だけど多分12月〜2月くらいって言われた 普通は注文が多かったら増産して予定よりは速くなるものだが、今のご時世ではどうだろう？ >>700
俺もN-BOX乗ってるけど必要十分だからな
コンパクトカーよりよっぽど広いしミニバンなんて実は要らないことに気付かせてくれた
バイクもPCXとか原付クラスばっかりに力入れてると同じことになるから気をつけろよ
160あるなら高速乗れるしこれで良いやとかなりかねん ホンダはもう本業の2輪だけに力入れてくれればいいよ 四輪はNBOX以外売れてないし オイルレベルゲージが油温計になってるやつ、どこかで出して欲しい。 あるツイッターさんによるとこれを褒めてる人は表層だけの薄っぺら人間ばかりらしいですよ >>714
だから？脳味噌おかんの万個の中に忘れて来たんか？ いや結局のところだから何なんや？とは思うわ
なんか他人事感出してるけど>>714を投下した意図は何やねん >>702
まだ免許すら持ってない一見さんだけど先週末予約した
納期は早くて年末、恐らくは年跨ぐだろうとのこと 冬に納車されても乗るのキツイだろうな
9月辺りに納車されて紅葉見に行くのが理想だな バリエーションとしてインド仕様の２トーン、メッキフェンダー出してくれんかなあ？
何故に日本仕様はマットカラーのみなん ツートンガイジしつこすぎるだろ
いつまでネチネチ言ってるん
そこまで言うならインドから輸入するか塗装屋に頼めば
それが嫌なら諦めてどっか行けよ タコにしたって乗ってる人の話じゃ音でだいたいの感じが分かるから不要らしい
そのへんカブと同じ感じだろうな
タコ見ながら走るよりエンジン音を味わいながら走って欲しいというあえての仕様だろ 冬に納車なら電熱がどれだけ使えるか気になるところだな まあ、タコが最初から付いてたら付いてたで、このエンジンならタコいらないんだからその分もっと安くすべきだった、という意見も出てくるだろうしね。
買いやすい価格で、弄りやすさを残してくれてるバイクを今出してくれた事に感謝したいね。 タコ欲しい人たちは回すほうじゃなくいかに回さずに走って
こんな低回転低燃費でこんなに走っちゃったで快感を得るタイプの人でしょ インドじゃフラッグシップなのでタコ無しは有り得なかったんでしょう ヤフオク現在60万か、諸経費考えても買値より余裕で高く売れそうだな 第一によっぽどの大口案件じゃない限り営業が全く現場に来ないから仕事内容の把握ができる訳がない ETC車載器ついてないと半額にならないのかよ
使えねぇな GB褒めてる奴のことは知らんけど、GBに関係ない捨て台詞を主語無しで語り出す>>741みたいなのは頭悪そうだと思うな タコはエンジン把握するまで欲しいね
パワーバンドがどこ辺りか回したいけどレッド行く前までで負担少なく分回したい人用
自分のバイク個体、音で確実な回転数が頭に浮かぶ様になったら外していいから後付けがベストだね
FIだからエンジンフル活用しない人には必要ない 自分は初バイクだからシーソーペダルの方がむしろ使い易くてメリットしか感じないんだけど、リターンに慣れてる人はやっぱり気持ち悪いって感じるもんなのかな？ でもハーレーのツアラーとかもシーソーだから便利なのは間違いない >>745
でも教習はシーソーじゃないんだろ。
まあ体に染み付いてないだけ新しいものが入るのかな GBもリターン式とだけ申し伝えておきます
リターン←→ロータリー チェンジペダルの前半分だけ使えば普通のペダルと何ら変わることはないし、普通のペダルにかかとでシフトアップできるおまけがついただけなんで、全く困らない。 そういや河口の動画でSにはイカリング付きみたいなこと言ってたけど間違いだよね？
ていうかヘッドライト点灯してるのにイカリングの意味ないし >>753
なんかあの動画割と適当なコトばっか言ってるよね
話半分くらいに見といた方がよさげ 河口まなぶなんてニワカジャーナリストの代表格じゃんw
語彙力少なすぎて頭悪いの丸出しだもんなw バイクは詳しい事、全然分からんって本人も言ってたじゃん >>756
そのために専門家？を出したんじゃないの？
2人揃って適当なコト言ってりゃ世話ないよな 解説？に呼ばれた人も微妙に間違えてたからなw
まぁ、バイクに詳しくないオジさんが乗っても気持ちいいって動画だし
バイクに興味ない人には良い窓口って感じで見ればいいんじゃない？ >>753
仕様を適当に読んでヘッドライト横の加飾リングを勘違いしたんだろうなあ cb350rsの動画見ればリングライト無いのは分かる どうやって乗っても燃費が最高で34キロぐらいしかいかない
40キロ行くにはどうしたらいいんだ >>761
無駄にアクセル開け閉めしてない？
速度ムラがあるといい燃費は出ないよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
