面倒だけど横着せずに全バラだね。
クラッチも全てバラしてアウターの奥に溜まってる粉を取る。
オイルポンプドライブシャフトも抜いて穴を掃除すべき。
と言うのも俺は横着してオイルポンプシャフトのカジりやクラッチ内部に溜まった粉でクランクシャフトを2本パーにしたからな。
ホンダ純正70クランクとタケガワ強化の2本をあっという間に壊したのは激痛だったわ。