常時噛み合いのギアだから関係ない
同じく遠心クラッチなのでアイドリング程度では関係ない

初代フィットやらワーゲンDSGの乾式が壊れたりおかしくなるのはアクチュエータとかクラッチ板とか
手動でパワーの無いカブで適切にシフトしてりゃノーマルやボアアップ程度ではそうそう何も起きないよ