スーパーカブ 70・90・100 part 91
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
原付2種に分類され、オリジナルの排気量が『 70・90・100cc 』のスーパーカブのスレです。
スーパーカブ110には、専用スレがありますので、そちらに行ってください。
また50ccカブからボアアップする話も別スレでお願いします。
個人の趣味に対する悪意の書き込みと、それに過剰反応する人は徹底的にスルーで対応願います。
丸目・角目、お互いに拘りがあるでしょうけど
お互いの欠点を言い合うのではなく、良い所を尊重し合って仲良く行きましょう。
『 スーパーカブ 70・90・100 』が楽しくなる情報をお待ちしてます〜。
<< 直前スレ >>
スーパーカブ 70・90・100 part 90
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1618715618/ >>839
いやいや、70はトルクが最高やんけ！取り回しがし易い 高速は二、三区間なら乗りたい時があるね。150が発売されるなら150欲しいね そういやだいぶ前にピンクナンバーが阪神高速走ってるの見た
小マジェだった 90は、走行距離が1万未満ですとグーバイクで20万以上もするのですの 丸目のカブは普通のカブ
つまり角目のカブは特別なカブということになります
俗に言うイッパンジンとゲーノージン、そんな感じですね 90の振動だと、スマホホルダーにスマホ掛けてると壊れ易いやろか？ カメラの画面がプルプルしてまともに写らんようになるとか
特にアイホン
ダンパー付きにしてバーエンドのウエイト入れたいね >>854
実際その値段で買ってる人いるのかな？
このスレにも極上しゃ30万で買ったぜ！という人がそろそろ出てきてもいいと思うが
俺だったら他の買うけど ジョーカー用の新品ミラーがあって
いい感じのメッキだったので付けたけど
フルスロットルで走ってる時に映ってる車が２台に見える オクだと5月以降90が32万で3台売れてるけど（本当にぃ〜？）
小金持ちの道楽だろうし、こんなスレにおる訳ないやろって フルノーマルをコレクション用に一台欲しいけど、7090は高いから50にしようかしら カスタムは犠牲になったのだ
フェンダーレスの画一的チョッパー
その犠牲にな 解体屋にカブ９０安く売ってて、見に行ったんだけど、シフトペダルの表面がすり減ってツルツルになったんだけど、走行３万キロであんな感じになるもん？ そば屋の出前ならなるよ新聞屋とかさ
とにかく短距離を日々走ってるとなる
趣味カブで毎週末長距離そこそこ走って10年じゃならない プラス10マンキロとかメーター回らないとかじやない？ そもそもツルツルじゃない？
元から溝切って気持ちボコボコしてるだけで、トゲトケしてないけど 前回2013年でタイヤ交換しているけど、その時はチューブも。今度もチューブを交換したほうが良い？余り影響無いと思うんだけど >>878
10年ぐらいたったらチューブも替えたほうが良いでしょう． 俺ならチューブ、リムテープ、タイヤとまとめて交換するな
リヤもやるならハブダンパーも交換する ゴムが古くなるとリムテープはサキイカみたいに裂けるし
チューブもヒビで薄くなってたりで空気抜けやすいし
ゴム類はほどほどで予防交換としておかないとけっきょく高くつく C７０なんですが、キャブ全バラしてオーバホールしたんですが、チョークのところ、プラスチック内部にもスプリングがあるようでなんか馬鹿になっちゃった感じなんですが、これもうダメですかね？うまく伝えられないんですが。 チョークってインテークボックスにホントのチョークが付いてなかったっけ？ >>885
黒い頭のところ、キャップになってたんですね。外してバネはめたら治りました。ありがとうございました。 去年は忙しくてカブ乗る時間取れなかった
なんとたったの150km…
今年は頑張って500kmは走りたい 生活スタイルがオートバイ趣味に向いてないんじゃない？ 結婚して子供生まれる前はリッターとオフ車乗ってた
北海道行ったり林道アタックしてたけど、今は育児で時間取れない
時間見つけては1時間くらい乗ってるけど、20kmくらいしか走れないし
これでもバイクのない生活は考えられない 子育てが落ち着くまではしゃーないな。
んで子育てがひと段落つく頃にはバイク熱も冷めてミニバンに乗るんだよ。
そしておっさんになったらやっぱり乗りたくなって、デカイの買って派手に事故る。 カブは置いていても、それほど金かからんしな。
子供が出来たとして、大型車の様に後ろめたさも少ない。
置いても損は無いと思うけど。捨てたら後で後悔するんじゃないかな？いすれ大小に拘り無くなります。
我が家のカブ新車で買って35年選手になりました。今までの1番だね！ リッターは車検切ったけど、ナンバー付きで保管してる
カブは小さいけど必要なものはだいたい揃ってる
空冷キャブ車で自分の手でメンテ出来る
バーツも豊富で奥が深い
嫁はなぜかカブには理解あって、カブなら乗っても構わないだって
しばらくカブライフ満喫するわ クロスカブは異常に走ってるよね
ハンターと併売する理由はよくわからんけど >>901
すごく同意
つけようと思えばC125のカバー付くのかな？ ちょっと先輩方にお聞きしたいんですが
角目の90カブを譲り受けましてキャブ清掃しようと外してみたんですが
このキャブとマニホールドの接合部には元々紙のガスケットって付いてるものなのでしょうか？
外してみた所紙のガスケットのような物が固着して剥がしたような跡だけがありキャブ側にゴムのパッキンが付いてました >>904
年式による。後期ならOリングになってる。 >>906
ワイ規制前の最終（00年式）に乗ってるけど、確か紙とOリングの併用だった。
紙があればOリング要らないし逆もまた然りだけど、紙ガスケットにはマニホとキャブボディの断熱の意味合いがあったと思う。 最近タフアップチューブって売ってないですね
どうしたのかな？ とっくに製造販売終わってますがな
あ、釣られた？笑笑 >>907
おぉ！情報ありがとうございます
仕様で紙ガスケットと併用してるんですね、ゴムパッキンだけでいいかなと思ってたけど紙も併用した方が良さそうですね >>909
タフアップチューブは製造中止。何で？大した効果が無かったから？？
他に良い方法が、なんですか？ >>907
断熱はプラスチックのスペーサーが担当 カブだとインマニキャブ間 モンキーだとインマニヘッド間 この前キャブ交換した時に、よく分からないからゴムパッキン、インシュレーター、紙ガスケット全部入れた。
良いのか悪いのかは不明。 ワシのは紙ガス＆Oリングタイプだけど
プラスチックのインシュレーター入れると 取り付けボルトの長さたりなくならない？
観察してみたら余裕無くピッタリの寸法で作ってある様子でした。 >>916
図中で言うと#23のボルトが変わってる
旧 96001-0602500 6x25
新 96001-0602800 6x28 >>916
おー、ボルトの長さで判断できますね。
インシュレーターの厚みは結構あるからね。 >>913,914
>914のPLはCMXと付いてる通りC90の「カスタム」のやつね。
年式とモデルよってプラがないやつがある。95あたりから最終モデルまでは規制前後関わらずプラを挟まない。
PL上ではマニホに紙ガスケットのみになってるけど、キャブにもOリングがあるから結局はOリング併用になってる。
カスタムに関しては最終までプラが混在してるように見えるけど、なんせただでさえ90自体が不人気だったうえ、
C90カスタムなんて見たことないレベルだったわけでｗ
プラが消えたのはコストダウンだろうし、カスタムだけはプラのマニホが付いたモデルが（余ってて）最終年近くまで
売られてたのでPLも併記する必要があったんじゃないかと推測する。 自分の乗ってるのが2006年登録のカスタムだけど、インシュレーター挟まってますね。 >>920
CMは相当最後の方まで「古い組み合わせ」を売ってたのかねえ。
結局のところプラ入れたままでも、プラ抜いて紙に置き換えてもどちらでもいいと思うけど。 あんまり飛ばしたり長距離乗ったことないけど、インシュレータないとパーコーレーションおきるの？ カブごときじゃパコらないってこないだディスられたな あんなにインテーク長いしキャブもエンジンから離れてるのにパコるのか？？？ アイシングなら分からんでもない アイシング対策に電熱線入ってるモデルもあるだろ？
パーコレーションは起きないと思うよ
タンクも遠いしキャブとエンジンも離れてるしレッグシールドで風も通るし もうパーコレーションの季節も終わりだよ
風に秋を感じるわ… >>933
エンジンなんて直で点火プラグに電気送ってるから変わらんぞ >>933
その前にイグニッションコイルとプラグコードとプラグを新品に変えてある？ 施工する箇所で体感できるし、燃費も、かわる。近所の蕎麦屋のくたびれた出前カブにも付けてやったら親父大喜びで、海老天盛りをご馳走になったw
ちなみにコイルとコードはそのまま、プラグも同時には変えてないよ。
あまり書くとオカルトだの言われるからほどほどにするけどなw フレミングすら理解できないFランに「コード一本で彼女が出来た」とか言われてしまったら
半世紀以上のデータ蓄積を持ち、東大卒で日本屈指の頭脳を持つホンダの技術者群が放っておかない 街でお爺ちゃんの乗るカブがエキパイ錆びて途中が無くなってて
排気音がキョキョキョキョ…と鳴ってスピードも全然出てない
俺のストックの純正風マフラーつけてやろうかと思ったけど
どうせつけてやってもその後ノーメンテで乗り続けるだろうと思ってやめた 知らない爺と関わらないのが良い。
弄る前はこんなの無かったとかわけわからんこと言われるやつ。 試しもしないでそんなわけがないとか、効果があるのならメーカーが採用する説が草 レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
