【日本製CROSS CUB】クロスカブCC110【JA45】 part27
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公式
http://www.honda.co.jp/CROSSCUB/
プレスリリース
http://www.honda.co.jp/news/2018/2180205-crosscub.html
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お互いの欠点を言い合うのではなく良い所を尊重し合って情報交換しましょう。
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前スレ
【日本製CROSS CUB】クロスカブCC110【JA45】 part26
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1620949921/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured テールランプの接触不良問題
車台番号：初号機〜1008210
ウェッジ球の口金が振動で走行中に接触不良になる。
違反切符報告もあり。
https://i.imgur.com/h1iMLuw.jpg
1008211〜 は使用電球が変更されて対策済。
ただしLED化や電球買い替え時に要注意。
商品に「JA45対応」と書いてあってもちゃんと自分の電球と見比べるべし。 標準装備FAQ
Q.スマートキー？
A.昔ながらのシリンダー錠です。
Q.キルスイッチは？
A.ありません。
Q.ハザードランプは？
A.ありません。
Q.トリップメーターは？
A.ありません。
Q.シフトインジケーターは？
A.法定のニュートラルのみですが、検知用の接点だけはあります。
Q.タコメーターは？
A.ありませんが、ECU（車載コンピューター）は常に測定しています。
Q.油温メーターは？
A.ありませんが、ECU（車載コンピューター）は常に測定しています。
Q.ライトはLED？
A.フロントライトのみLEDです。他はすべて白熱球です。 購入検討FAQ
Q.普通のカブと何が違うの？
A.見た目以外に前輪の太さ、地上最低高、シートの厚さ、ハンドル交換のしやすさ、ギア比
Q.足つき大丈夫？
A.ガソリンをこまめに満タンにする、シートをスーパーカブ用にする、足をつくときにおしりを左にずらす
Q.C125・CT125の方が良いの？
A.装備の豪華さなら125、補修部品の供給量なら110 バイクカバー2重にするとまあ濡れないね。湿気がこもってないか注意する。ヤマハカバーは雨漏りしやすいけど通気のためな気もしてる。
アマゾンにある中華のは防水だし品質良さそうだけどほとんどが箱付きに対応してないね。安くて箱付き用だと大阪繊維？のになる。 ヤマハのカバーは雨漏りしやすいのか
XRにはかれこれもう3枚か4枚目だけど雨漏りする印象は無かったからクロスカブもヤマハのにしたけど考えてみたらカーポートの中に入れてるから完全な青空とは違うか >>27
カーポートの下なら条件がよいから大丈夫そう。ヤマハのEタイプは生地も縫製もしっかりしてるから、そのぶん縫い穴の隙間も大きくて水が通りやすいと予想。 少し前のスレでも上げてるけど箱付き用のカバーあるよ
一応耐熱もある >>28
なるほど
通気性重視でFタイプを使ってるけどレビューを見たら雨漏りするって話がチラホラ バイクカバー、デイトナのブラック4Lとかおすすめ。箱付きでもすっぽり入るし大型バイク(ninja1000など)にも使えます。
https://i.imgur.com/BNdCKap.jpg >>31
砂利駐でベンチレーション無しだと湿気溜まりそう デイトナのは一応ミラー部に
ベンチレーションあったはず
ただサイズは大きすぎると下から
風巻いて倒れる原因になるから
もう少し小さい方がいいかな
(ベルトで絞れるはずだけどデカ過ぎ) デイトナブラックのライトは箱対応のがあるよね。あれの2Lで入りそうな気はする。 必要ないのにアマゾンプライムデーでコミネのフルメッシュとメッシュインナー買ってもうた ナナカンパニーの前カゴ付けてる人っている？
積載能力UPのために検討してるんだけど、イマイチ踏ん切りがつかぬ。 迷う理由が値段なら買え、買う理由が値段ならやめとけ 夏前に納車って聞いてるけどドリームから連絡ないな〜
パーツが溜まっていく カゴはハンドガードつけてるとハンドル切った時に干渉する可能性があるね
運転中はそこまでハンドル切ることは無いかもしれないけど駐輪時のハンドルロックがかけれないかも >>41
微妙に違う
前者は、欲しいのに値段でためらっているのなら買っておかないと後悔する という意味
後者は、さほどには欲しくないのに値段が安いから買ってしまうと後悔する という意味
結局「本当に欲しくてたまらないのか」が重要 37です。
みなさん色々ありがとう。
入手したら報告しますー。
…まだ車両が届いてないんだけどね…。 情けない話だけど
クロスカブ納車から1週間目だけどいまだにセンタースタンドが起こせないww
テコの原理でとか、力の入れる方向が違うとか理屈はわかってるんだけどマジで起こせない
ちなみにリアボックス取り付け前は起こせた。
手で持つ場所が変わっただけで上がらねぇ
ずっとサイドスタンドww センタースタンドの足を地面につけた状態でその足のとっかかりに全体重乗せる感じで、リアキャリア手前の取っ手をちょっと引っぱれば簡単。足だけでだけでいけちゃう感じ 言ってることはわかる
動画なんかでも体重でいける。みたいな
だけどセンタースタンドに乗ったらそのまま乗った状態になる
このほかにコツは？
教えてくだされ >>57
一応、センタースタンドは風に弱いから
基本はサイドスタンドでok サイドスタンドも短い為、傾き過ぎて風で転ける。スタンド側に。 センタースタンド立ててパンク修理の練習とかチェーン掃除とかしたいやん…
センタースタンド立ててシートに座っておにぎりとか食べたいやん… >>64
いいね！米でも乗せて明日チャレンジしてみるよ！ 翌日
65「情けない話だけど箱に米を載せる事が出来ません…」 >>67
45！
体重のせいではないよ
教習車は大丈夫だったし125のスクーターも楽勝
でもクロスカブだけはダメだ
このバイク、センスタが硬い。とかあります？
できないからバイクのせいにしてみるww ここの人はみんな大型バイク引き起こしできるしカブは自転車感覚で扱えるからな。スタンドも掛けやすい。
リアキャリアがつかめなくなったとか？ だからセンタースタンドに乗っかって、右手はリアキャリアの取っ手掴んで、体重を後上方にかけるんだよ。↗の方向 >>69
まぁ体重軽い方だろう、元々掴んでた所でギリギリ立てられるバランスだったのかな
だったら延長キャリア付けて箱の位置を替えてみるとかどうだろう 左手は左ハンドルを掴んで真っ直ぐ向けたまま維持する。左手は支えてるだけで力は全くいらない >>70
まあ真面目な話をすると一番力がいるのは始めに持ち上げる時だから
もしそこで詰まってる場合箱に重いもの載せると逆効果な可能性もある >>69
体重軽くて腕の力も無いと実際難しいよね
うちの嫁も納車直後はセンタースタンド無理だったけどコツを掴んで何とか出来る様になったよ とりあえず底の硬い靴を履きましょう
鉄板入り作業靴ならなお良し 体重20kg落としたら、大型の引き起こし厳しくなったわ。取り回しも外乱に弱くなった。 確かにこんなに小さいのにセンスタは面倒だな
普通のバイク並みに感じる ヨシムラマフラー欲しくて色々調べてたけど
クロスカブに限らず、今から注文しても年明けになりそうな予感
最近注文した人、または最近届いた人居ますか? 車重265ｋｇのバイクを山奥の急勾配の坂でシートを下にした状態で倒しちゃって
全く動かせず誰か通りかかるまで膝抱えて泣いてたのを思い出した ヨシムラ良いみたいだけど
かなりウルサいよ
クロス買った店のお客さんで
ヨシムラ付けてるハンターカブがいるんだけど
かなり遠くからでもその人が来たと判る 昨日投稿したセンタースタンド上げられない者です
いろいろ調べたらローダウン仕様にしてると猛烈に重くなるって…。
屈強な男性で「ふんっ！よいしょー！！」って感じらしい
板の上に後輪乗せてセンスタかけるとすんなり上がったw
とりあえず原因はわかった
カブのおじ…おにーさんたちいろいろアドバイスくれてありがとうございました！ おじさんは言いけどハゲは余計なんだよ
そこまで言う必要ないだろ いや、違うだろ
右足をセンスタの出っ張りに乗っけて右手で荷台の取手持って上に引っ張るんだろ
そんなことも知らないなんておにーさんびっくりだよ |
| 彡⌒ミ
＼ (´･ω･`)また髪の話してる
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し ＼:::
＼ ,-─ 、
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／ 彡⌒ミ ＼
／ . (´・ω・｀) ＼
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／ ＼. ハゲや ／ . ＼
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｀ー─────────── >>95
アンレーベルのファントレックマフラー
作ってる人もクロスカブ持ってて、音質と乗り味に拘りつつ
近所に気を使わないですむ感じを目指して作ってる >>96
やっぱ純正が安定なのか
>>97
これよさそうだね、以前通勤中に見かけて気になってたのこれっぽいな >>98
ヨシムラサイクロン、アップじゃないやつ。交換直後は少しうるさく感じたけど、すぐ慣れる。マンションで排気音が響きやすい駐輪場だけど、ふかさないで出発するくらいなら早朝でも無問題。検査通った合法品だし。走り出して加速中の音は、歯切れよくてイイ感じ。パワーはノーマルより、ほんの少し向上。いい音のプラセボ効果かも知れんけど。俺は換えてよかったな >>83
1ヶ月前ぐらいにamazonで買ったよー
在庫あったからすぐ届いた モリワキ ショートモンスター付けたけど、全長の短かさのせいか、シート下あたりから排気音が聴こえるのでうるさく感じるね。
サイドバッグに干渉しないとか、タイヤ交換やパンク修理時の利便性からカチ上がってなくてショートタイプが候補だった。
あと、チタンで軽いし焼き色がカッコいい。予想外の効果だけど全長が短く軽いせいか、リア回りの慣性が小さくなったようで、リアサス交換で気になっていた突き上げ(腰にくる)が減って乗り心地が良くなった気がする。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
