Kawasaki Z900RS Part35
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・スレを立てるときは先頭に「!extend:checked:vvvvvv:1000:512」を三行いれよう
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・次スレは>>980が宣言してから立てること。無理ならば代理人を指名すること。
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公式
https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/z900rs/
前スレ
Kawasaki Z900RS Part34
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1620999746/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured プラザの人がメーカーからの配送連絡は前日にくる言うてた
入庫さえすれば追加オプション無ければ1週間後に納車やない？ >>536
先週月曜に連絡したら「もう少ししたら納期わかります」とか言ってたんだぜ？ もう少しって1週間も掛かるかしら
>>357
USB電源取り付けのみだね >>539
数年スパンなら、もう少しは1年くらいかま >>539
安価先間違えたね
>>357じゃなくて>>537だわ
失礼 自動車業界のありとあらゆるモノの生産計画がメチャクチャなんだから
もう少し心に余裕をもって納車を待ってた方が幸せなんじゃないの。
自分のCAFEなんかは完全に忘れかけてたタイミングで引き当りましたけどって連絡がきた。 わたくし今週日曜日カフェ納車です。
5ヶ月と11日かかりましたw 今レプル1100オーダーすると納期1年+って言うから半年以内に手に入れば御の字ですな 海外じゃ新型発表されてんのに日本はグダグタってのがね >>543
そうね
気長に待ちますわ
ただ、バイクが無い休日は窮屈で息苦しいわ >>547
7月初旬って聞いてて未だに連絡ないのは同情するわ
値引き無しで高い金払ってるんだから最低限のフォロワー位はして欲しいよね >>547
同じくバイク売って納車待ちなんで
すげー気持ちわかります。 >>544
おめ！
ちょうど梅雨明けだしいい時期に納車だね やはりホンモノだよな。ニセモノなのに納期掛かるとかカス過ぎやんw ホンモノだニセモノだとかｗ
本人がニセモノ以下のくせに何いってんのｗｗ 偽物おじさんは、100年前の蒸気自転車から偽物とか言われてショック受ける？
鼻で笑うだろ？
ここの住人もそんな感じです。
陸王やメグロと張り合う事あるの？
そもそも本物のバイクとは何？
カブは初代以外偽物なの？
どうせ頭悪いから論理的に答えれないだろから最後に一言
巣に帰れよボケ！ 釣られてるんじゃなくて叩いて遊んでるんでしょ？確かに納車遅れてるし新色も発表されてないから
ちょっと頭のおかしい無免許爺さんからかって暇潰し しかし清水さんは今いくつなんだよ
いくらライテクに優れているといっても老いには敵わんだろ 懐かしくて清水さんの動画見にいってきた
昔はレザーの上に杉ちゃんデニムジャケが正装だったねそう言えば
自分の場合、古いカワサキ乗りは赤いスイングトップが遭遇率高いかな 契約から半年
明日ついに納車します
楽しみすぎて楽しみすぎて >>563
おめ！
タイガーですか？CAFEですか？ >>566
清水さんにはZ900RSはアシスト&スリッパークラッチがあるとはいえ厳しいですよ
ローRPMアシストのあるスズキ車のほうがオススメです
新型カタナとかいかがでしょう？ >>562
H I G H W A Y M A G I C I A N なんで人と被るバイク買うんだ？
どこにでも現れるからゴキブリと化してるが カタログ眺めていたら唯一気に入ってなんとなく仕事帰りに教習所に通いはじめふらっと現金とハンコ持ってプラザに買いに行ったバイクがたまたま人気だっただけ 初めまして買ったバイクがz900rsで
イエローコーンのジャケットを着て乗りたいと思って買った
早く秋になれ！ 人と被らないバイクなんかあるか？
デューク790も乗ってるけど
街中でデューク被りする方がなんか恥ずかしいぞ ネイキッドなんてみんな似た様な外見してるじゃん
そんな小さい事気にして乗ってんじゃねえよ 人と被るとかどんだけZ900RSを意識してるんだって事だよ
たかだか年間4,000台×5年でしょ？言うほど走ってない
後続のレブルに直ぐに追い付かれるんじゃない？900ニンジャは8万台でNSRは10万台売れてても屁みたいなもん フロントにつけるデッカいカウルって防風効果高いでしょうか？ シンプソンのロゴが背中に書いてあるジャケット着て乗ってるけどダサいなんて言われた事ないぞ！
シンプソン買えない僻みだろ CB1000Rなら多分被らない。
リコール対象で年間の売れた台数？が250台しかなかったらしいし。 しんぷそんとYCはどうもなー
でもクシタニもあまり格好良くなよね
俺、全部クシタニだけど しかしこのバイク高騰してるねｗ
コロナの影響だろうけど、火の玉ならともかく、なんでノーマル中古車が新車より十数万以上高いんだよｗ
チェーン店はおろかある特定のプラザにおいてでもだ。
絶版車でもないのにせめてプラザだけはちゃん売れやって思う。
ドリームはレブル250でそんなことしないぞ。
もしかして2022年モデルが国内向けに生産されないってかもってことを見越してるのか？ Z1リメイクときたら次はGPZ900RSくるからな 中古の高騰は新車供給が滞りがちってのが主原因でその原因の車載用半導体不足は
9月頃から解消に向かう見通しと言うのだから早晩落ち着くと思うよ
株と一緒で今中古買う人は高値掴みのお客さんってオチになりそう
俺は慌てていないので2022青玉を新車で買うつもり
今すぐ欲しい人以外は中古買いは少し待った方が良いんじゃないかな？ ヒトと被りたくないならホンモノ乗るしかないな。お前らには買えないだろうけどw >>594
無免許の小僧は出入り禁止なんですけど…
そんなにZ900RSが羨ましいのかな？
眩しく見えちゃう？ ホンモノおじさんは、別に新車から乗ってるわけじゃなくって
ブローカーがでっち上げた嘘ストーリーに乗っかって洗っただけの原価100円のゴミ中古車を数百万の大金で買うという
自分の価値観でモノを見極められない一番愚かなストーリーをワザと愚見化することで
インチキブローカーのキャバクラ飲み代に金を落とすのではなく、
ちゃんと次の開発費に繋がる新車にお金を使いなさいってことを広めたいテンスなので丁重に扱うように。 この前バイク買った帰りにプラザ寄ったら6台くらい並んでて全部売約済だった
すげー売れてんのな
実物見ると意外と格好良かったが1台だけあったメグロが予想外にかなり格好良かった ホンモノおじさんは一服の清涼剤だもんな
新しい話題もなくダレた頃にわざわざ叩かれに現れるんだから
中身がないから何一つ反論できなくて
毎度毎度譫言のようにホンモノホンモノ〜
本人無免許なのに 人気車種スレは新しい人や覗きに来た人も入ってくるから、時々ホンモノおじさんの解説を入れないと
実在の旧Z所有者だと思って本当の旧Z乗りへの誤解や不必要に荒れるじゃん？
現実世界では話し相手のいない痛すぎて愛らしいこのスレのペットだよって説明しておかないと。 今も「俺のこと話題にしてる」って画面見てニヤ付いてるし。
これもヤバい人をヤバい最終行為に陥らせないための社会貢献の一つ。 2年落ちのこのバイクが135万で売れたよ
今が売り時だよ ハーレーの48がちょっと興味ある
全く違う乗り物なんだろうね フォーティーエイト良いね バンスアンドハインズのマフラーにして乗りたい。タンク容量8ℓで100kmしかガソリン持たないのが厳しい… 48は完売でもう新車入手出来ないからプレ値になってる
最後の空冷モデルかもしんないから更に価値上がるかも
連れが乗ってて借りたことあるけど、まー遅いわw
雰囲気を楽しむもので2台持ち必須だと思ってた そうだよねぇ
理想はZ900RSと48との２台持ちだよねぇ
でも無理だわなぁ
Z900RSで走りを楽しんで爺さんになったらハーレー考えるって感じかな？
爺さんになってもZ900RSに乗っていたいとは思うけど サブで買うならカブけいとがきいかな
憧れの積載機能…釣り専用車にするんだ！ セカンドなら思いきってスネークモーターの125とか…
AJSのデザートスクランブラーってのも安くてカッコいいけどどっちも故障だらけかなぁ z900rsとフォーティーエイトとブレイクアウトの3台持ちが余裕な稼ぎほすぃ スポ乗ったら4気筒が退屈になりそうよな
ロンツーなら4気筒が良いけど メインはZ900RSで日帰りツーリングやちょっとした山道
のんびりその辺流したいときはフォーティエイト
街中のカフェや古着屋セレクトショップなんか回りたい時とかはスネークとかAJSのようなスクランブラー125
北海道や九州気合い入れて回りたくなったら隼
これらをガレージハウスで所有する爺さんになりたい
宝くじでも当たらないかなぁ 人と被る被らないの話をさせてもらうなら
Z系って新しいのも古いのもパッと見全部同じに見えるんだわw
だから溢れてるってなる このバイクが排気量的にサブじゃないの？
俺以外もみんなリッターバイク乗ってるのかと思ってた笑 このクラスになったらリッターとか1200とか買おうと思えば買えちゃうんだから関係無いんじゃないの？
それより代わりのバイクとか増車したいバイクにzやZEPHYRが全く入って来ないね
Z900RS乗りが昔のバイクに憧れてるわけではないと改めて思った 正直バイクは好きでずっと乗ってるがZ系に興味がない人間からすると、あ、Z900rsってそう言えばリアサス2本じゃないのねってこのスレ見て初めて気付いたくらいなのよね
その程度なのよ これと同じ値段でZ1が新車で売ってても、こっちに乗る
（Z1を買って転売して儲けることはするけど）
当時Z2やCB750Fourに憧れてた世代だけど、今の時代に乗りたいとは思わない
旧車乗りを否定はしないけど、Z1を欲しがる層とここのオーナーは
ほぼほぼ別のグループだと思う ice表示みたいにmeltとか表示してくれると面白いのだが キャンプツーリングも楽しめるように積載力もソコソコあるこのバイク買ったけど、車重あるもんで億劫になり行かなくなった。
初心に立ち戻り軽量なスーパーカブ系と２台持ち計画をしたけど、結局は自動車専用道を走れるPCX160で落ち着いた。
ETC、グリヒ、ドラレコ、電源、スマホホルダー、リヤキャリア&ボックス等を装備しても60万円に届かないのでコスパ的にも満足している。 遅いバイクは俺もいらない
サーキットはパニガーレとNSF100出すけど
デューク790は売ろうかと思ってる
国産SSが欲しい今日この頃
ツーリングはZ900RSがほんと丁度いい
明日オーヴァーのバクステ届くぜ楽しみ 言うほどこのバイク重いか？むしろ軽い方なんだけど。
キャンプに億劫になってPCX(笑)
俺なら軽いセカンドバイクでキャンプ行きたいならセロー買うけどな。 車格も小さめだしバランスいいのか押し引きは実重量より軽く感じる
オーヴァーのバックステップつけてるけどノーマルのステップ位置おかしいだろ…って思った 車検きたらオーヴァーのセパハン着けるぜ
Z900RSかっちょええな エンジン部分にシリコンスプレー吹いてみたらツヤツヤになったんだけども
すぐに落ちてくるのかな
タンクとか外装部分はどうだろう
紫外線にやられてムラが出来たりするのかな？ バリアスコートの方がいいぞ
オイルは結局ほこりついて汚れるからな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
