Kawasaki Z900RS Part35
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
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・スレを立てるときは先頭に「!extend:checked:vvvvvv:1000:512」を三行いれよう
・sage進行推奨。E-mail欄(メール欄/メ欄)に半角小文字で「sage」と記入。
・次スレは>>980が宣言してから立てること。無理ならば代理人を指名すること。
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公式
https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/z900rs/
前スレ
Kawasaki Z900RS Part34
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1620999746/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 日本は玉虫とゴールドブラックどっちなんだろう
ゴールドブラックカッコいいからゴールドブラックにして欲しいなあ どちらにしても2021のサンバーストCafeは大失敗だったな。公式の写真が詐欺レベルだと感じた。
この前出先で初めて実車見たけど、茶色部分のシールがやっつけ感満載であそこまで張りぼて感があるとは思わなかった・・・。
我慢できなくて剥がしたくなるレベル。 最新型でかっこ良くてこのお値段で最高ですね。
運転した事無いけど。
今中免しか無いけど大型取って次買うならこのバイクですね。 電スロ化してくれ
もう最新型って言えなくなってきたぞ デイトナのスライダー着けたけど結構飛び出してるねコレ
立ちゴケで役に立ちそうで頼もしいな >>812
ライダーがワイヤーで引いてるのは小径の「メイン」スロットルで
実際の制御は電子スロットルの「サブ」スロットルなので、実質電スロです。 電スロじゃないからクイックシフターのダウンはできないって聞いたけど
てかトラコンある時点で実質電スロなのかな? エボニーが此処で人気無い理由がわかった気がする……
傷がヤバいくらい目立つな。ソリッドブラック全般に言えることだけど
ちょっとした拭き上げも擦り傷作るのな
今までパールサンビームホワイトとマットシルバーとキャンディクロモスフィアレッドの車両だったから気付かなかったけど、困ったなぁ
誰か対策を知っていれば教えて頂きたい アチい! ホンモノの塗装痛むのヤだから今日は軽で出かける。エアコン気持ちええ サイドバックでよいのあるかな?
デザインよりも防水機能があるのがいい
マフラーはノーマルだから両サイドいけるかな? >>817
あの色が人気無い理由は、傷じゃない気がする
ガラスコートするか、気にしないようにするかしかなさそう >>821
ガラスコートは高いんだよねぇ……
ゼロフィニッシュとバリアスコートでしばらく誤魔化すか
腑に落ちんな
ありがとう >>817
一度ポリッシュして>>159のフィルム貼れば 細かいキズはかなり目立つね
何年かしたらオールペンして保護フィルム貼るかね これってTRCやABS作動中に表示したりする?キーONの時しか表示見たことなくて。既出だったらごめんなさい。 どっちも一瞬動作だったからそこまで確認できてないや
トラコンは一瞬介入して空転回避したら消える?でチカッチカッと光る感じ
ABSはガクガク動作させっぱなししたことないからわからない
つきっぱなしって感じじゃなかったと思うけど確証はないや >>826
取説見たけどKTRCは作動時に点灯、ABSにはそのような記載はなし
砂利道で試すなら気をつけてね カツカツカツみたいな感じ返ってくるのがABSよね?
リアなら割と簡単に試せそうだな 断続的ロックやね
フロントはまだABS作動したことないな… >>830
やめといた方がいい
タイヤの空回りは防げても砂利自体で滑る可能性がある なんで作動させたいのかは知らんが好きにやらせとけばいいじゃん 昨日納車してから取り敢えず310km乗ったけど、
慣らし運転で350km迄4,000回転以下って言われたけど、普通に乗ってると4,000回転てなかなか回らんね
大体3,000回転前後で走ってるし変速もそのくらい 髪切ったのを髪切られたとはいわないだろの流れも禁止 ウインカーの矢印マーク見ずらくない?
フルフェイスだと顎ガード部分に重なる
お尋ね
後部座席に荷物積むときの網かけだけど
なんかお勧めある? タナックスのM使ってるけどあんなの何処のでも変わらんくね ノーマルで踵が浮くレベルだから躊躇してたけど、思い切ってハイシートに変えて正解だった
ケツ痛が緩和されハンドル位置も丁度よくなって膝の窮屈さも無くなり彼女もできた >>841
ありがとうございます。タイガーです。
思ったよりお尻痛くなってません。 >>846
跨ってバックするのが多少しんどくなった以外はそんなに変わった感じはしない >>765
ホンダジョーカー90
ホンダGL700インターステート
ホンダGL1100
車は、ホンダキャパ
ホンダオデッセイアブソルート
ホンダエリシオン
久しぶりの大型バイクでカフェを買いたいのだけど身長179センチ体重95キロあれば乗れるかな? >>847
タイガー人気やね
俺はエボニー買ったわタイガー売切れで 今日納車された
半日かけてフェンダーレスとドラレコとUSB電源付けたった
ガソリン少ないからタンク上げやすかった
明日は伊豆に出撃するンゴ 自粛しろよバカ
お前見たいのがいるから減らないんだよ >>849
体重的には問題ない、俺、97kg。
但し、ハイシートにしたほうが良いと思う。
俺、187.5cm。 >>856
これから死ぬまでコロナっちと付き合っていくことになるわけだけど
死ぬまで自粛してるん? >>858
接種済みでもマスクとサングラスと肩パットは忘れずにな!
自分が重症化しないだけで感染はするし感染させることには変わりないからな!
というのが分かっていない老人が多くて困るわ… >>851
200万かかって自分で漕いでクソ遅いのアホみてぇだよな 今日納車されてワンメーターしかはいってませんでした。
たまにニュートラルからローギア入りづらいことあるんですがこんなもんですか? >>865
>>866
あざす!まだ初心者なんで勉強してきます。 >>858
まだコロナ騒動は続くの?バイクの相場下がれば良いのに。 冬に中古相場下がらなかったらもう下がらないだろうな ハリアー買ったからバイク乗らなくなっちゃったわ
良い値段で売れるのかね?
お前らは車は買わないほうがいいぞ
快適すぎてバイク乗らなくなるからとアドバイスしてみる 俺は逆だな
大型バイク買ったらAlfaRomeo乗らなくなってしまった。
以前は一人ドライブ好きだったんだけど、
一人ツーリングの方が楽しい、暑くて寒いけどね。 車とバイク両方持ってるのすごいな。
維持費やばそう。 割と真面目に今後コロナが収束して海外から人が来る様になると旧車から現行中古まで買い漁られ今以上に中古の方が高くなるんだろうね。
プラザマラソン頑張るしかないか・・ 車とバイク両方が普通かとおもってたわ、家族いないの? 都内だから車はいらないんだよね。
必要な時はレンタカーで十分だし。 まあ普通は学生とかでないかぎり車とか二台以上持ちだよなぁ。
まさかこのバイクで維持費云々の話がでるとは。。。
でもツイとか見てるとこのバイクのオーナーって小汚い貧乏人多そうだし、車含めて二台持ちとかそれが普通だと考えられない人多いんだろうね。 >>879
でもz900買える人は日本人の中では勝ち組だよ? 僕はバイクと電動自転車と釣り用のクルーザーのみです!
車は自分で運転するものじゃないと教わったので免許証も持っていません! 軽自動車と大型バイクだわ
維持費はそんな気にならんけどな
他に趣味も無いし 普通に車とバイク持ちじゃ無いの?
クルーザーは大金持ちの持ち物で庶民じゃ無いね。 田舎住み30代だが
通勤車アクア
趣味車1jz-gte
バイクはz900rsとGSX-R400R
アクアしか乗らない バーエンドミラーに変更してる人居る?
コレから購入するんだけど使用感とかオススメメーカーあったらば教えて欲しい
それか、ショートステーのタイプの丸型ミラーとか…… 待ちに待った玉虫が全然話題になってないとは。
早く予約開始しないかな >>892
丸型しか知らんけど
ハンドル変えていればデイトナのハイサイダーコネロ
純正ハンドルならナポレオンのバレンミラーかな
後者の使ってるけど当然視線移動多くなるとはいえ慣れると思う >>892
Highsider Montana2
個人的には後方視界的は問題無い
車検もこのまま通った
すり抜けはあまりしないがミラーが手元に来るから車幅間隔はノーマルより取りやすい気がする
https://i.imgur.com/mrtXSPF.jpg
https://i.imgur.com/OpmLgLF.jpg
https://i.imgur.com/RQt4uki.jpg
https://i.imgur.com/R1yBxKt.jpg
他にYouTubeで「z900rs バーエンドミラー」で検索すると幾つかあるよ >>895-896
凄い助かる
ここ3日位ずっと悩んでた
自分もすり抜けは全くしないんだ
ハンドルは純正だからナポレオン買ってみるよ 純正ハンドルにバーエンドミラーだと幅がすごそうだな 純正グリヒ付いてるんだけど、ハンドル交換できますか?
ハンドルはアーキにしたいです。 グリップ部分が外した時にダメになる可能性がある
リペア品としてグリップ部分売ってるけどほぼ丸交換に近いのでそこそこ値段する
そこがどうなるかは店に聞かなきゃわからん
アルミでもステンでもケーブル類は変更なしでいけそうだけど、バーエンドは必要になるね
アルミのほうは振動も気になるがどうだろう
自分でできないならひっくるめて店に聞くのが間違いない ハンドルを社外品に交換するならグリヒも丸ごとキジマGH10あたりの社外品に変えちゃった方が安い 全く無知なのでお店に聞いてみます
納車したばかりなので、グリヒをいきなり変えるのも抵抗あって
ありがとうございました 昨日納車で今日400キロ走ってきた
ケツ痛い
シートもアレだけどサスもゴツゴツしてるな、次はソフト寄りに変えてみよう
ハイシートも検討なんだけどシート下容量は標準と同じ? ノーマルで400kmは凄いね…もうテンプレにハイシート必須
早けれ早いほど後悔しない も追加しないとダメやね
自分は今からでかけます
当然ハイシート、サイクルパンツ装備 ハンドルを替える可能性があったので
納車前にプラザに「左のグリヒのボンドを弱めにつけることができるか?」と聞いたけ
ど無理だと言われたよ
結局グリヒは後から自分で付ける事にした レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。