【ホンダ】ジャイロ ジャイロキャノピー 【ワッチョイ無】2台目
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ビジネス、レジャーに大活躍!
唯一無二の存在ともいえる三輪スクーターならぬ【スリーター】を語っていこう!
前スレ
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1568980634/ 個人の趣味乗りで使う場合、リアボックスのオススメって何? 個人の趣味と言われましても
スーパーデリボックスが最強なんじゃね 立て乙ー
箱はデカい程色々使えるから便利だけど横風怖い… 前に聞いたんだけど、流用出来るサイドスタンド有れば誰か教えて
チラシ配ったりする時に、数秒間支えられれば十分なので >>30
それええなと思って「ジャイロキャノピー サイドスタンド」でググったら結構あるね 流用出来るスタンドで、これだ!ってのは無い訳で、結局加工して取り付けなくてはならんのね スウィングユニットを修理しろ
横着は、結果もっと酷いことを招きかねない >>43
馬鹿はスルーした方が良い友達がいない若しくは離れてく系統の人間 特定商取引法違反容疑で逮捕の鍵業者 1年間で3億円以上の売上 「修理1件で83万円」の請求も
関西のイメージこんな感じ じゃあ東京でマシな店は?
4スト面倒見きれんわ
素人がブレーキ周り弄るとか怖さしかない 遠距離、行ける? 片道200kmを往復。
50CC、スクーターで200kmを往復したからできるな。 パーツ取り替えて装着のやつはあまり見ないな
腕に水かけてるだけでいいわ ミッションオイル交換してオイル入れるとこのボルト締めようとしたらずっと回り続けてる・・・ボルト抜いたらアルミのカス付いてたわ どうすりゃいいっすか! >>56
トルクレンチ使わない香具師あるあるか?
まあパッキンが逝っただけだといいがな よく読んでなかったわ
もうプロにドレン直してもらう方がいい とりあえずホムセンで長さ倍のボルト買ってきて応急で締めたら締まったわ 専門店に明日電話してみるわ >>59
それで中のパーツにボルトかじってたら笑える >>60
穴の長さ見たからまぁ大丈夫やろ エンジンかけて30分置いといても異音ないし! 新車で55万
今年度モデル5000キロ走った中古で45万円
どっち買おうか迷ってます アルミケースはトルクが怖い
上抜きがいいよね
オイル交換 でたか
ホンダ 電動バイク 企業向け販売へ バッテリー交換で連続走行 4stジャイロをハイギアにする良いアイテムないのかね。
タイヤの外径変えようと思っても良いサイズのタイヤ売ってないし
ローギア過ぎないかい ミニカーってグレーな区分だね
超小型自動車の区分に統一すればいいのに
最高速度60キロ
排気量660t以下
幅1.3 長さ2.5以下位
ジャイロにPCX160tのエンジンのっけて最高速度60キロの鬼トルク仕様 電動化の未来を考えて
ガソリンは120オクタンにハイオクとレギュラー統一すればいいのに >>66
モンキーホイールで
80/100-10装着
リアサスはYSSの245ミリか235ミリのリアサスで
最高速アップと燃費のアップ
スペーサーは35ミリ程度にスライスしたいね
スライスした部分錆対策しないといけないが >>70
モンキーホイールって4stジャイロにつけれるのかな?
ポン付け出来なさそうな気が
外国製でも良いからノーマルホイールに着く外径大きいタイヤ売ってないものか ノーマルサイズがなんぼか知らんけどノーマルホイールの寸法+ゴルフカートもしくは特殊タイヤで検索してみれば良い事あるかも
ワシは貰ってきた不動ジャイロに付いてたワイドホイールに合うタイヤ探したら千葉のゴルフカート屋さんがヒットして無事に希望サイズのタイヤ買えたょ
あと余談だけどどうしても欲しいサイズが無くて特注でも良いから欲しいなら鎌ヶ谷ワイドホイールで検索すると幸せになれます 松原のザイオン結構安いけどどうなん?
あと新車で買うのもありなんだよなあー ぶっちゃけ三輪で屋根がついてて普通免許で乗れるならジャイロキャノピーじゃなくてもいいんだけどな
AD1-200は新車販売中止だし整備してもらう店が近くにない
屋根付きで60k/h以上出る三輪ないんだろうか >>75
トリシティに屋根付けてトライク化するしかないよね
ジャイロの125もトライク仕様で出せば、業務用でも売れそうだけど、
普通免許なら持ってる人は多いし 軽二輪で配達するには緑ナンバー必要だから配達には向かないやぞ バイクの緑ナンバーって割と簡単に取れるみたいだが、トライクだと難しいの? 【事故多発】菅平高原スキー場の道路状況
https://youtu.be/BY2b0ckU3hs
雪の中に放棄されたジャイロキャノピー(0:57) 最近、発進するとき、キーと駆動系が鳴くようになった。音はすぐに消えて普通に走る。変速や登りもいつもどおり。寒いけどクラッチ交換だな。 ヤマハやホンダ車のステーターがアリエクスプレス見ると3000円とかでありますが
ジャイロキャノピーta03用の
見つけることできる人いますか?
フライホイールも見つけられたらお願いします。
数千円を見ると日本に来てからは高いのでお願いします。 あー、そもそも積載量30キロまでか。
(それでも怖いけど) スーパーデリボックス欲しくて色々調べたりしてて
タナベファクトリーとウイング大谷の取り付け動画観て違いすぎて笑った
タナベの方丁寧にやってるのに大谷の方雑すぎて笑うわ
タナベの方はちゃんと仮固定してからウェルナット用の穴マーキングして小さいドリルの刃で下穴開けてやってるのに大谷の方は乗っけて仮固定なしでウェルナット穴マーキングしていきなり9mmドリルぶち込む流れは笑ったわ
保温材の穴空けも取り付け前にドリルで穴空けてるタナベに対してそのままネジで無理やりぶち抜く大谷も笑った
たぶん自分で取り付けるなら大谷のやり方真似するけどバイク屋でお金払ってやってもらうならタナベの方だな… >>82
陸運局行くだけだけど保険関係がどうなるのかがイマイチ分からん ヤフオクで購入したジャイロキャノピー1年経過する前にエンジンが故障した
明日、プラグ確認とエンジンオイル見てみる
単なるバッテリー上がりと思ってたけど
どこかで不具合ありになってる、心配です 昨日、オイル点検とオイル交換+プラグ取り替え、エアーエレメント点検でもエンジン点火不動だったんでプラグ穴から556吹き掛けてセルを長めにまわしてたら、エンジンが掛かりました。バッテリー新品に交換したが、またフル充電して今はセルで一発始動!
多分、車両にガタが来てます
コマメナメンテが必要な様です!!
ヽ(゚д゚ヽ)(ノ゚д゚)ノ!! 去年新車で買ったキャピーミニカー登録するんだけどスペーサーってどれが良いの?
もちろんTA03 ジャイロキャノピーええやん
寒くないわ
50%くらいカットされる印象 >>96
そうだろ
燃費よし!駐車場所よし!寒さよし!
全てクリアするんだ! ギアーの屋根付きと迷ったけど
三輪のほうが安定してるもんな まあ、一番かっこいいのはトリシティの屋根付きのだけどな
値段がたけえ
コスパだと中古のジャイロキャノピーだわ >>100
俺の経験からして1000キロで必ずオイル交換しないと故障するべ
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