【エボ】スポーツスター【〜03】13
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おれFCR41で900〜1000rpmぐらいにしてる エクステンションは
FLOオイルフィルターを
買いに行って少し話したけど
マトモな人だと思ったけどね
フルカスタムした知人の話を聞くと
ケチくさい人には向かないかなって
気はしたけど エクステンションは
車検時に頼んでもない高額のオイルやクラッチ軽減しといて料金請求されたな
オマケにボディ凹まされて帰って来たり
俺は二度と利用しない 情報交換の流れに乗ってオレも質問させて下さい
エンジンの梨地の汚れを落としたいのだけれど
みんなどーやってるん? バーハンの低い感じとロケット?カウル?的なフェアリングを取り付けたい。バックステップは必須だろうか?お手本の画像は拾えるけど、パーツは入手可能なのだろうか… >>623
一瞬だけドラッグバーに
純正ミッドコントロールで
乗った事があるけど
最悪なポジションだったな
ドラッグバーにバックステップも乗ったけど
これも微妙だった
バックステップならセパハンが
一番自然に乗れたな >>622
大半の物はボルトオンで付くよ。ポジションはお好みなのでやってみないと何とも…。
このJ氏のブラックレインレプリカみたいなのも乗りやすいと思う。 >>621
ホームセンターで安いオイルクリーナー買ってきてぶっかけまくる! >>619
親が亡くなったのでそれどころではなかった
詳しく凹みの件は場所書くと特定されるからボディと濁したけど
フェンダー
他にもあるけど詳しくは書かない俺は二度と利用しないってだけ
信者のお布施で成り立ってる店 ここで教えてもらいタイヤをフロントbt39リアbt46に
何か普通のバイクになった感じでコーナーもスイスイ、純正ダンロップでの爆発のたびのリアのズリズリ感が無くなり前に進むようになった
まあフロント20年リア10年前のタイヤでゴムも劣化してたってこともあるけど
ついでにアクルスカラーもbeardsに交換して安心です >>623
J氏のバイク、懐かしいね。今日はそのJ氏の誕生日だよ。天国
から、リジスポ乗りを見守ってくれてるよ。 スポーツスターの掲示板でcvキャブのセッティングについて親切に教えてもらい感謝してます
今でもブログを読み返させてもらってます >>630
久々に見たらコメント欄が見れなくなってるね
参加はしなかったけど熱く濃いコメントがいっぱい寄せられて読んでるだけで楽しかった 乗り始めた頃にTOCでお世話になった。あとおんガレさんも。いや、懐かしいなー 00'1200Sで本日走行中に気づいたらエンジン警告灯が赤点灯
走りはいつも通り変わらず異常なし
ガソスタで給油のためにキーオフして再び始動したら消えてた
思い当たる不良はヘッドから絶賛オイル漏れ中なのでオイル量が少ないことくらいだけどなんだったんだろう 警告灯を汎用のLEDに変えてから雨の日走るとぼんやり光っててかわいい みなさんありがとうございます
ノーマルのミッキーマウスメーターなんですがオイル警告灯はニュートラルのインジケータの横にあるんですよね
それではなくスピードメーター内のエンジンチェックランプのほうが点きました >>642
同じように付いたり消えたりってなってデラに相談したらバッテリーでしょうって言われて交換したらあっさり直ったよ このマフラー使ってる人いる?
うるさくないなら欲しいんだけど、コブラってうるさい?
https://i.imgur.com/FqBeZ3s.jpg >>645
コブラってシャーシャー言うけどそんなにうるさいわけではない
タダ非常に怖くて危ない >>644
オドとトリップしかないタイプだからエラーコード見れないっぽいんですがテスターないとダメですか? オルタネーターの磁石が割れないタイプがあると聞いたのですが
ネットで動作がしたら良いのでしょうか。
なかなか写真や売ってる情報が見つかりません。
94年式です。
ステーターコイル側がモールドされたやつはいくつ見つけましたが
磁石側がクズくずにわれちゃうのを防ぐことができるパーツの方です。
宜しくお願いします。 >>649
メーター裏のボタン押しながらキーONすると簡易診断モードになるよ。
D01 - スピードセンサーの電源出力短絡、低
D02 - スピードセンサーの電源出力短絡ハイまたはオープン
D03 - 未使用
D04 - 未使用
D05 - 高短絡スピードセンサーの復帰
D06 - 低短絡スピードセンサーの復帰
D07 - 未使用
D08 - 電圧オーバースピードメーターパワー
D09 - スピード出力短絡ハイ
D10 - スピード出力短絡ローまたはオープン
CAL XX - スピードメーターのアプリケーションのキャリブレーションの番号: 14 =国内 15 = HDI >>651
ありがとうございます
今晩確認してみます >>650
四速車のならV-twinから出てるけど
五速車でもあるの?
そもそも五速で磁石が剥がれたり
破損したりは聞いたことがないけど >>653
そうなんですか!
確かに90年までのは見つかるのと
BTのも見つかるのですが自分のやつの年代が見つからないってのはそういうことなんですかね
https://bike-newauto.info/?p=9703
ただこれって883ですが4速ですか?
ダービーカバーの形状からたしかに古いものと推察されますが。 >>654
あーこれだ!
この写真の裏のギアの方からの写真しかないのは沢山見つけていたのですが
裏側がみたかった
この通りならこれがさがしていたものでした
これなら割れづらいっていうことですか? https://www.webike.net/sd/22815382/
逆にコイル側がこうやってカバーされてるのもあるのですが
こっちはどんな利点があるのですかね。
コイル側は割れたり欠けたりするより焼ける問題がある気がするのですが・・・ >>654
こう言うのがあるってことは
五速でも磁石割れ、剥がれがあるんだろうな
四速の用より全然安くて羨ましい
>>655
そのリンク記事
はじめに1988て書いてあるやん 5速でもマグネット剥がれコイル焼けが
無いわけじゃないぞ >>658
失礼しました。
そうですね
書いてありましたね1988
てことはやはり4速ですか
少なくともどうせプライマー開けて
載せ替えるならこの割れない構造の磁石のいいですね。
ローターはなんでカバーしてるのがあるんでしょうか。
熱持っちゃいそうだし。
カバーありの選んだほうがいいですかね >>661
ありがとうございます。
ドンピシャの情報でした! >>662
過去スレ過去レス検索すると結構情報出切ってるよ
ただし、レブ銀、ゾイル、VPクラッチ、チェーン、に関してはアタマノオカシイ奴が粘着してて有益な情報は皆無 レブ金銀はマヂで値段の安さとそのパフォーマンスはありがたい
流石CCI レブ金いっとき無くなって復活したけど値上がりしたよね?
輸入元変わったんだろか 皆さんに質問があります。
スクリーミンイーグルの32967-98 イグニッションモジュールなのですが、
価格違いで同じ品番なだけでなく全くの同じモノが色々なサイトで安価にて販売しているようだったので
メール確認や電話確認等したのですがメールは返ってこないし電話は現在使われていないとか繋がってもなんのことですか?とかで
何も確認できません。
ちなみにですが、スクリーミンイーグル 7500 と検索すると数件のショッピングサイトが出てきます。
これは怪しいところなのでしょうか?
ご教授いただきたく、どうぞ宜しくお願いいたします。 皆さんに質問があります。 スクリーミンイーグルの32967-98 イグニッションモジュールなのですが、 価格違いで同じ品番なだけでなく全くの同じモノが色々なサイトで安価にて販売しているようだったので メール確認や電話確認等したのですがメールは返ってこないし電話は現在使われていないとか繋がってもなんのことですか?とかで 何も確認できません。 ちなみにですが、スクリーミンイーグル 7500 と検索すると数件のショッピングサイトが出てきます。 これは怪しいところなのでしょうか? ご教授いただきたく、どうぞ宜しくお願いいたします。 皆さんに質問があります。 スクリーミンイーグルの32967-98 イグニッションモジュールなのですが、 価格違いで同じ品番なだけでなく全くの同じモノが色々なサイトで安価にて販売しているようだったので メール確認や電話確認等したのですがメールは返ってこないし電話は現在使われていないとか繋がってもなんのことですか?とかで 何も確認できません。 ちなみにですが、スクリーミンイーグル 7500 と検索すると数件のショッピングサイトが出てきます。 これは怪しいところなのでしょうか? ご教授いただきたく、どうぞ宜しくお願いいたします。 >>671
検索したら一番上にメルカリの過去の商品が出てきた。詐欺サイトはこのメルカリの写真と説明文を丸パクリしてるんじゃ? お返事ありがとう御座います。
その通りですメルカリの過去オークションとおんなじ書き込みや写真なのもあってパクル理由を自分なりに考えたときに良い方向で考えると、こういった商品を取り扱ったことがないから説明間違えないようにと言うか売りやすいように掲示したのかなとか、悪い方向で考えると、底値を下げるためだけに有りもしないものをあたかも売買正立する形をの残すためかとも思いましたが、こんなに手の込んだいくつもサイトを上げるものかがネットに疎い自分は分からなくご教授いただきたく宜しくお願いいたします。 >>673
品物の写真が無いし、あるのはメルカリの写真だし詐欺サイトでいいと思うよ こんなに色んなしっかりとしたっぽいサイト何件も作るものなのですね(汗)
恐ろしい反面、このモジュール欲しかったし安かったからから残念です(泣) そうですね、円安なら嬉しいのですが、メール返答もなく、電話番号が使われていないところと何の話か分かんないという年配の女性が出るだけという状況なのです。 円安はオイルの話。
どこをどうみてもレベルの低い詐欺サイトだよ。ちょっと冷静になった方がいいよ 全然サイト系とか疎くて、騙されるタイプですね(笑)
こんなに沢山の詐欺サイトって自分見たいのが見たら大丈夫だって感じにしか見えなかったのですが、どんなところで見分けますか? >>679
逆に何でわからないの?
ヤフオクやメルカリ、eBayで探しなよ はい、お分かりになるなら、そんな言い方せずに教えて下さいませ。
宜しくお願い致します。 武田真治のロケットカウル見てたらカウルを付けたくなってしまった。バイザーでも良いな。 32967-98(7500rpm)
32982-98(7500rpm)
どちらもレース用の7500rpmになります。
32967-98は有名となりますが32982-98は初期不良含める改善モデルとなるようです。
取付使用実態として、大きく不快な振動が軽減され全般的に乗り味も変わり加速伸びとこれらに伴うトルクまた馬力アップ等の大幅な改善がみられます。
恐らくは元々の純正イグニッションモジュールにて抑えられている分不自然な振動や鼓動を奏でているものと思われます。
なお、6800rpmモデルはレッドゾーンの超過となるだけの為に、この様な効果は得られないようです。
7500rpmのイグニッションモジュールが本来xl1200sの専用設計と思える程のモノです。 7500モジュールですが、現在メ◯カリで未使用、未開封で95,000円で有りますよ!
この間は、ヤ◯オクで12万円で落札されてました
こちらはおそらく、値段釣り上げのような気がしました。。 >>685
32982-98の方はリミットが上がるだけってレスもあったけど
どこかにソースがあるのですか ヤクオクの12万落札は知人が負けられんと思い勝ち取ったけど、しびれたっ❢って言って購入していましたw 昨日見れなかったエラーコード見てきました
d01CLr→d10CLrと出て最後にPPU?PUU?と出ました
特にエラーは無いということですかね
警告灯のほうはオイルが減ってたので250ccほど継ぎ足して30分×2走りましたが今日は光りませんでした >>689
あとはバッテリーの端子みて発電圧チェックしてみるかな。バッテリーは何年もの?
オイルはセンサー別だからエンジンチェックランプとは関係ないと思うよ。 おそらく見方間違えてますね
昨日は時間がなかったので下調べもせずとりあえずボタン押しながらキーオンして見てみましたが短押しで選択して長押し等操作必要みたいですね
バッテリーも2.5年ものなのでそろそろ弱ってきてるかもしれませんので合わせて確認してみます >>688
なんでそんなにスクリーミンイーグルにこだわる?
動作確認済みとはいえ保証もないのによく12万も出せるね >>695
1200本来の性能を引き出せてさらに振動が減る
って噂で欲しいけど12万はちょっと…
6800rpmに4万出したけど回転上げても左ミラーの向きが変わらないから振動が減ったかも
回すことはほとんどないけど5500rpmリミッターも解除された >>694
見方あってると思うよ。clearって出てたら特定のエラーは拾ってないから他を考えてけばいいと思う。
自分も点いたり消えたりして気持ち悪くてコイル、モジュール、プラグコード、レギュと換えて直らなかったけどバッテリー換えたらアッサリ直りました。
バッテリーは微妙なラインですね。弱ってくるとセルが弾かれてガキーンってなるんですけど、そうなったら即交換してます。 >>696
1200sでもツインテックやダイナ2000iが使えるだし、進角カーブも変えれるしそっちのが良いと思うけどね。 32967-98(7500rpm)ですが、電装系にトラブルが出ると聞いたことがありますが、今の所問題は有りません
1速、2速のフィーリングは滑らかになり、振動も確かに減りましたね!
個人的にはデフォルトモジュールの工事現場切削機的なフィーリングも好きなので、使い分けていきます ツインテックやダイナ2000i等も確かに良いですが、方式を変えるために色々と改造が必要となります。これはこれで別な生き物として楽しめますが、先ずは本来のスペックの開放と言うところと、その面白さに驚愕します。
なので、賛否両論あって当然ですが、これでいいあれでいいと言う押しつけの意見は違うというところですね。 >>698
32967-98が手に入らないからそれらを調べたことあったけどツインプラグには使えないんじゃない? アメリカ在住の日本の方で、ハーレーパーツを現地で購入して、日本に個人向けに卸している方がググると、出てきましたよ
現在もTwitterで動かれているようですが、
2018年辺りまでは、7500モジュールのやり取りもあったようです
そこからは進展なさそうですが。。 >>698
これ気になってるけど組んだ人のブログとかって見当たらないんですよね〜。情報開示してくれる奇特な方はいませんかね >>706
XL1200S等ツインプラグ仕様車はコイルとセンサーカップ(32422-98)を32402-83 or 32401-80へ変更すれば大丈夫 >>707
サラッと説明されてるその文は見つかるけど、もう少し詳しく知りたいんですよね。 >>708
1200sじゃないが作業を見させてもらった事があるけどコネクターを通すのに苦労してた位でそんなに難しそうじゃなかったよ。
作業自体は難しくなくてもセッティングは 途中で送っちゃった
作業自体は難しくなくてもセッティングは分からない。
店に頼んでも工賃1.5万位だったよ >>697
見方あってたみたいで良かったです
寒くなってきたせいかと思ってあまり気にしてなかったですが以前に比べてセルの回り始めが少し重い感じがしています
サルフェーション除去やってダメなら交換検討してみます >>685
ありがとう、2つの違いが分からずモヤモヤしてたのがスッキリしました。
32982-98 7500をいれてます
ノーマルとは明らかに違う振動なんで、そう思ってましたが確信しました。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています