Kawasaki W800 Part36

**774RR** · 2021/07/24(土) 00:12:44.43

◇ 製品情報
https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/w800/

W800 STREET / W800 CAFE Studio Video
https://www.youtube.com/watch?v=RhFqdYQjxtU
W800 STREET / W800 CAFE Action Video
https://www.youtube.com/watch?v=JMoT9NMQFQ0
2020 Kawasaki W800 - Action Video
https://www.youtube.com/watch?v=4FMX5pq9K90

W800 STREET / W800 CAFE Studio Video
https://www.youtube.com/watch?v=RhFqdYQjxtU
W800 STREET / W800 CAFE Action Video
https://www.youtube.com/watch?v=JMoT9NMQFQ0
2020 Kawasaki W800 - Action Video
https://www.youtube.com/watch?v=4FMX5pq9K90

前スレ
Kawasaki W800 Part35【無印・路上・喫茶】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1622638778/

>>970
は次スレを立ててください。
即死回避のため20レスまで保守してください。

**774RR** · 2021/09/03(金) 17:26:54.48

現実的には異物が刺さるとかリム打ちとかタイヤ交換で挟んだとか
なんらかの外的要因のパンクがほとんど
それも10万キロ走行してもあるかないかのレベルで
さらに確率の低い外的要因なしのパンクの可能性を想定する意味もないのではないだろうか

**774RR** · 2021/09/03(金) 17:37:24.46

ストリートも2022出るっぽいんだね！
個人的にストリートは、初期型2019、2020がベストだなぁ〜

**774RR** · 2021/09/03(金) 20:28:28.03

そろそろ純正部品の中で廃盤が出てくる頃？デビューして１０年経つし。

**774RR** · 2021/09/03(金) 20:39:54.25

>>615
販売終了から10年だろ

**774RR** · 2021/09/03(金) 20:40:34.78

部品に廃盤が出てくるのは

**774RR** · 2021/09/03(金) 21:06:49.71

STREET 純正グラブバーを
HEPCO&BECKERのグラブバーに交換したった。
自己満　自己満！

**774RR** · 2021/09/03(金) 21:19:15.00

得ることは失うこと
失ったほうにだけ目がいくひとは
違うバイクにしたほうがいいよ。

**774RR** · 2021/09/03(金) 22:20:28.77

なんかカッコいい！

ところでなんのこと？

**774RR** · 2021/09/03(金) 23:49:34.82

実写版ワイルド7配信で見たけど椎名桔平のWって緊急車両として役に立つんか？メッキがキレイだったけど。

**774RR** · 2021/09/03(金) 23:51:33.45

>>612
すげぇー。滅多に聞けない話ありがとう！

**774RR** · 2021/09/04(土) 09:34:27.04

>>613
そうそう、チューブタイヤは雑に組んでるとすぐダメージ受ける
ゴリラみたいな親父でも赤子を莢に包むように優しく入れないとね

**774RR** · 2021/09/04(土) 10:14:19.96

streetの22年モデルか？と称される動画

カッコ悪い、、、、

**774RR** · 2021/09/04(土) 11:34:05.04

チューブは空気圧低いと破れやすいから常にパンパンに張っとけよ

**774RR** · 2021/09/04(土) 18:01:46.07

チューブはタイヤ交換で失敗してる事多いな、量販店で2回やられた。

**774RR** · 2021/09/04(土) 19:28:47.45

チューブレスでもタイヤは専門店が好ましいよ

**774RR** · 2021/09/04(土) 19:57:31.41

>>624
streetの20年モデルはモトグッチV9のパクリで
今回の22年モデルはトライアンフストリートツインのパクリ
デザイナーは仕事してないよね
信号待ちで隣に本物が並んだら恥ずかしくて死ねるわ

**774RR** · 2021/09/04(土) 20:34:57.05

カラーなんてどれかに似るだろ

**774RR** · 2021/09/04(土) 21:08:18.90

日本はいつ発表で、いつから販売開始だろう

**774RR** · 2021/09/05(日) 11:26:12.24

>>630
今迄の例に例えたら来月頭ぐらいなんじゃない？

但し部品調達が難しいから納車は未定って感じかと、、、

**774RR** · 2021/09/05(日) 14:00:18.62

>>631
ある程度生産できる目途が立たないと発表しないから発表即予約すれば発売日前後に手に入れることができると思う

**774RR** · 2021/09/05(日) 14:31:07.46

>>632
なるほど、そう言われるとそうかもしれませんね。因みにZ900RSは今契約しても納車は来年春過ぎみたい。

**774RR** · 2021/09/05(日) 15:50:23.33

>>633
Z900RS人気車種ですからね
ちなみに私の近所のプラザではW800は既にかなりの仮予約が入っているそうです
発表を待ってから予約だと次生産分になるかもですね

**774RR** · 2021/09/05(日) 18:21:00.36

2020の無印なんだけど家着いたらテールランプのレンズがごっそり無くなってた
そんな事ってある？
あと保証効くかなぁ

**774RR** · 2021/09/05(日) 18:28:25.63

メグロって予約できるんですか？

**774RR** · 2021/09/05(日) 18:55:38.76

>>635
新しいバイクだから振動で脱落は考えづらい。悪戯じゃないの？
保証ってなんの保証か知らんけどパーツ代は3500円ぐらいだよ

**774RR** · 2021/09/05(日) 19:03:57.59

>>637
割れてボルト周りのレンズ部分しか無くなってたｗ
もうバイク屋には連絡してレンズ取り寄せてもらうようにしたわ

**774RR** · 2021/09/05(日) 19:41:09.10

現行Wのサイドスタンド、最初は出しにくいと思ったが、すぐに慣れて、ステップ跳ね上げてサクッと出来るようになった
設置面が安全かを目視することを狙った作りなら、よく考えられてる

**774RR** · 2021/09/05(日) 19:42:38.28

W800シリーズはマフラーフランジのボルトが緩むって聞いたから点検したら確かに緩んでた。

漢カワサキだから、そこも愛すべしなんだけど、俺はフランジ以外の主要部分一応トルクレンチ使って増し締めした。

**774RR** · 2021/09/05(日) 19:46:55.62

このバイクは50年くらいメンテしたら乗れるの？

**774RR** · 2021/09/05(日) 20:21:13.73

製鉄から始めるのか…

**774RR** · 2021/09/05(日) 20:29:11.38

50年もメンテしてたらガソリン買えなくなってるかも

**774RR** · 2021/09/05(日) 23:14:48.14

お前らw

**774RR** · 2021/09/06(月) 01:17:54.38

あと50年バイクに乗れる人がこのスレにどれだけいるのだろう？

**774RR** · 2021/09/06(月) 07:07:06.80

50年後といえば100歳だもんな

**774RR** · 2021/09/06(月) 07:10:15.93

個人差あると思うが、乗れても65歳前後迄かな？

**774RR** · 2021/09/06(月) 07:20:25.65

両親や周りを見ても70歳までだな。
70歳まではピンピンしていたのに、越えると急激に老け込む。

**774RR** · 2021/09/06(月) 17:07:31.88

コロナで滅亡してる

**774RR** · 2021/09/06(月) 18:44:05.21

俺は65でバイクはやめようかな
周りに心配かけるしね

**774RR** · 2021/09/06(月) 20:01:19.04

根本健氏がバイクに乗れなくなる時がきたら
俺もその年齢を目安にしよう

**774RR** · 2021/09/06(月) 20:21:21.44

いつまでも乗れるように体感鍛えてちょっとした筋トレもやってる
おかげで1年以上続いてる

**774RR** · 2021/09/06(月) 22:38:02.49

いや、夏にコンビニでナンシーおじさんが絡んできたけど、80歳の時グッチで立ちごけしたのを機に降りたって言ってたから健康なら乗れるだろうな90歳でも

**774RR** · 2021/09/06(月) 22:40:27.88

クラッチ逝った。と思ってバラしたらクラッチの残量はまだまだ残っててスプリングのヘタリだった。持病なのか？ネットでも事例が結構出てるのね

**774RR** · 2021/09/06(月) 23:22:45.79

老齢期の骨折ってそのまま寝たきりボケ臨終コースだから立ちゴケも命取りなんだよな

**774RR** · 2021/09/07(火) 08:14:10.31

東京やっと晴れたな
まったり流しに行くか

**774RR** · 2021/09/07(火) 11:35:00.63

プラザ初めて行ってみたいけど予約必須なのかなぁ
W800に跨ってみたいんだが

**774RR** · 2021/09/07(火) 11:41:26.85

体温計測と名簿に記入があるくらいだと思う

**774RR** · 2021/09/07(火) 13:46:41.71

試乗しないなら予約はいらなくね？
お洒落な店構えのお陰で冷やかし目的の来店はしにくいけど

**774RR** · 2021/09/07(火) 14:47:15.29

W800試乗したいけど近所にレンタルや試乗出来るところが無い

**774RR** · 2021/09/07(火) 16:02:15.12

>>660
どうしても試乗したいなら遠くても試乗車ある店まで足を運ぶしかないでしょうよ
購入を検討しているのなら尚の事手間かけてでも試乗した方がいいよ

**774RR** · 2021/09/07(火) 16:54:49.69

W800試乗出来るプラザないね

**774RR** · 2021/09/07(火) 17:54:43.71

近くなら俺の乗せてあげるんだが

**774RR** · 2021/09/07(火) 17:54:57.81

買うなら試乗なりレンタルなりした方がいい
ここでも度々話題に上がるけど性能が控えめだからそこにギャップを感じる可能性はある

**774RR** · 2021/09/07(火) 22:35:36.32

レンタルなら結構あるだろ？

前のw8の鈍足に嫌気がさしてグッチV7に乗り換えて幸せになれたけど、今のw8はかなり良くなってるんで（試乗済）気分は複雑。
それでもV7の方が面白いけど、機械的な信頼性やコストを考えると今のw8もかなり魅力的。

**774RR** · 2021/09/07(火) 22:37:01.29

ただ今のw8は値上がりしすぎたから、トラのストリートツインと比較試乗したほうがいいぞ

**774RR** · 2021/09/07(火) 22:40:13.92

俺はw8に一目惚れしたので試乗せず買った
その前乗ってたのも全然パワー無かったから、何も不満は無い

**774RR** · 2021/09/07(火) 22:42:50.77

去年12月に納車してもらって9か月
6000キロ弱なんだけどK300GP意外にもつね
あと2ミリくらいなんでさすがにそろそろ考えるけど

**774RR** · 2021/09/07(火) 23:24:39.39

K300って
6000kmしかもたないの？？

**774RR** · 2021/09/07(火) 23:58:01.77

俺の場合K300は7000キロで交換やったな
今のGS19は1万キロ以上少々といった感じ

**774RR** · 2021/09/08(水) 00:19:06.73

タイヤって乗り方だけでなく乗り手の体重に結構依存する気がする

**774RR** · 2021/09/08(水) 01:05:38.12

そのくらいじゃない？
今K300GPはいてるけど6000kmでなくなった
ミシュランのロードクラシックが気になる

**774RR** · 2021/09/08(水) 06:08:50.07

TT100GPだと何キロくらいいけますか？

**774RR** · 2021/09/08(水) 08:01:09.21

1万ぐらい

**774RR** · 2021/09/08(水) 09:07:20.25

>>672
ロードクラシック5000km乗ったけど全然減らないわ、余裕で１万キロ以上走れそうだよ。
ユーチューブにW800cafe不動産屋さんのK300GPとの比較レビューも載ってるので見てみたら？

**774RR** · 2021/09/08(水) 12:11:43.79

ラジアルタイヤも試してみたいがコンチネンタルのクラシックアタックとか値段が２倍から３倍するからなあ
TT100の値段に慣れてるとなかなか手がでない

**774RR** · 2021/09/08(水) 12:38:35.58

K300gpで現在17000位。定期点検で2万で変えましょうって言われた。スリップサインまで1ミリ弱ある。優秀な方か

**774RR** · 2021/09/08(水) 13:29:49.57

K300GPでそれはすごいな
TT100GPでも１万キロでスリップサインどころかリアの中央の溝が完全に消えてるわ
今履いてるロードクラシックはTT100GPより持ちそうで期待してる

**774RR** · 2021/09/08(水) 21:28:56.17

>>673
二万弱

**774RR** · 2021/09/08(水) 21:50:00.51

アルプス

**774RR** · 2021/09/08(水) 22:11:04.77

>>675
グリップいいかんじ？

**774RR** · 2021/09/08(水) 22:28:33.12

ロードクラシックのブログ記事ならレイラスポーツのブログあるよ
ちょっとロードクラシックに興味を持ったわ
正直溝のパターンはどうにかして欲しかった所ではあるけど

**774RR** · 2021/09/08(水) 23:21:50.87

>>681
TT100GPより数倍グリップあるよ。安心感がぜんぜん違う
ライフ長そうなんでコスパいいかもしれない

**774RR** · 2021/09/08(水) 23:54:52.26

>>680
一万尺

**774RR** · 2021/09/09(木) 00:53:27.22

>>683
ありがとう
TT100→K300GP→BT45ときて
グリップ良かったK300GPにしようと思ったところのロードクラシックを知って悩んでました
>>682
いい感じのレビューですね

**774RR** · 2021/09/10(金) 08:01:05.68

どれもパターンが微妙で結局TT100になる

**774RR** · 2021/09/10(金) 08:49:49.76

gs19一択

**774RR** · 2021/09/10(金) 14:26:05.55

グリップ力が数倍違うとか
自分はわからんなあ
TT100GPでもグリップ限界を感じたことない

**774RR** · 2021/09/10(金) 14:43:34.74

>>688
数倍はいいすぎたかもしれない
ただ峠の下りでの絶対的安心感を手に入れたので満足してます
聞かれたから答えただけなんで必要のない人には勧めませんよ

**774RR** · 2021/09/10(金) 15:32:33.83

>>689
そう言う話ならそれはグリップ力の話じゃなさそう
タイヤの銘柄によって操作性が軽いか粘るか
みたいなところじゃないかな

**774RR** · 2021/09/10(金) 17:49:47.15

じゃあグリップ力の話は取り消すわ
素人なんでコーナー中の安心感としか言えない
TT100GPの時はビビリながら走ってたから

**774RR** · 2021/09/10(金) 17:54:49.93

>>691
測定できるものでもないので、体感だけで合う合わないを言うのは普通のこと。683を読んで興味を持ったよ。

**774RR** · 2021/09/10(金) 18:01:08.45

スーパーコルサとかレンシュポルト履いてたバイクからの乗り換えで
TT100GPが怖くてしょうがなかった
GPって書いてるのにレースのレの字も感じられない

**774RR** · 2021/09/10(金) 18:37:21.70

限界を超えたことはない
TT100GP
K300GP

金出して履きたくない
Michelin 50E

金貰っても嫌
GS-19

でもさ、GS-19を喜んで履いてる人もいるんだよな
わっかんねぇよなぁ素人インプレ

**774RR** · 2021/09/10(金) 19:14:01.22

いい情報ありがとう
初回の交換はロードクラシックにしてみるわ

**774RR** · 2021/09/10(金) 19:59:18.37

W800ってバンク角少ない
ちょっとペースを上げると路面にステップやセンタースタンドが擦るし
自分はそこからペースあがんないのでタイヤのグリップがどうこうのレベルじゃないな

**774RR** · 2021/09/10(金) 20:02:28.10

ケツから曲がれと言われてもわからんのだ…

**774RR** · 2021/09/10(金) 20:02:30.35

TT100GP GS19 アコレードは使ったけど
もちろんどのタイヤもそのレベルじゃグリップには問題ない

**774RR** · 2021/09/10(金) 20:07:03.66

>>694
自分はGS19は好きだけど　TT100に較べるとレスポンスか緩いところ
どんなところが嫌なの？

**774RR** · 2021/09/10(金) 22:52:25.58

みなさんレベル高いんすね

**774RR** · 2021/09/10(金) 23:12:17.70

普通の道路じゃそんな違いわからん走りしてるけどグルービング加工されてる道路ならちょっと違うかなと思うことはある

**774RR** · 2021/09/10(金) 23:40:42.03

このバイクで攻めたくない

**774RR** · 2021/09/11(土) 08:17:09.53

自分はそこまで攻められないが
「TT100GPでビビリながら走ってた」とか
「TT100GPが怖くてしょうがなかった」とか
たぶん凄まじく攻め込んでる

**774RR** · 2021/09/11(土) 11:19:56.67

わしなんてタイヤの真ん中しら減らないよ

**774RR** · 2021/09/11(土) 11:21:52.26

ストリートのアップハンでも意外とワインディング楽しい

んで、タイヤは純正K300GP ゆったりヒラヒラ攻める分には何ら問題無し

てか、このバイクでイキって峠走らせて楽しいか？

**774RR** · 2021/09/11(土) 12:47:02.00

ストリート乗りですがズボンの素材のせいかツルツル滑ってガッシリとニーグリップ出来ないので悩んでおります。見た目がまともなオススメのタンクパッドありますか？

**774RR** · 2021/09/11(土) 13:22:10.13

車検が来るからストリートツインにでも換えようかと思ってたけど
センタースタンドが55000円と聞いて心がW800に帰ってきたよ
引き続きよろしくね

**774RR** · 2021/09/11(土) 14:40:38.50

>>705
それなりの楽しさはある
初めてRG50乗った時のような
ただどうしても体が覚えている6Rの走り方で走ろうとするから怖い
ずーっと20年以上オフ以外はフルカウルのレプリカかSSしか乗ってこなかったから

**774RR** · 2021/09/11(土) 14:44:32.97

峠を走るときは頭の中で「限界LOVER」がBGMで流れてる

**774RR** · 2021/09/11(土) 15:51:42.79

フロント18インチのstreet、リアサスを一段硬くしたらコーナリングがより楽しくなった

**774RR** · 2021/09/11(土) 17:20:48.31

>>705
あんたもワインディング楽しいって言ってるのに
イキってとか他人を馬鹿にする意味がわからん
みんな自分のペースで楽しんでるだけだろ

**774RR** · 2021/09/11(土) 17:30:46.89

>>711
ブーメランコメントに気づきましょうね