【HONDA】GROM グロム MSX125 Part74【ホンダ】
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公式
http://www.honda.co.jp/GROM/
型式
2013-2015 MSX125D[EBJ-JC61]
2016 MSX125G[EBJ-JC61]
2017- [2BJ-JC75]
2021-[2BJ−JC92]
スレ建ての際には>>1 の
本文先頭行に「!extend:checked:vvvvvv:1000:512」と入れて下さい
※前スレ
【HONDA】GROM グロム MSX125 Part73【ホンダ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1622473351/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>249
ステダン(ステアリング・ダンパー)付けな 2輪で高速は何乗っても危ないから余程じゃないと使わないね
大型のツアラーやSSでアホ見たいに飛ばして安全て言う基地外もいるけどね
https://i.imgur.com/FSy8x8Z.gif イニシャルDで小柏が「俺は元々二輪だから、四輪でタイヤが滑らすなんて全然怖くない」みたいなこと言ってたがよくわかるわ。
俺は逆で四輪からだから、バイクで無理するとか怖くてたまらん。
それだけ車に比べて不安定な乗り物だと思う。 高速で怖いのは自爆じゃなくて漫然運転の車が突っ込んでくることだろ グロムをボアアップして高速で100キロ出すには足回りの他にフレームもやらなきゃ
となると250買うわ ジレラランナータイヤサイズ前後同じだけど
高速道路特に不安無いよ フロントフォークはカートリッジキット組んだけどフレームが弱いってのに気付くだけだった みんなすげぇな
自分なんて高速は400でも怖いよ
何というか、空中の吊橋の上を走ってるようで風に煽られて何度も落ちそうになってビビった。
その中でも強風時のアクアラインを渡ったときがトラウマで高速は2度と乗れないかもしれない
あのときはあまりの恐怖にビビってハザードだしながら60kmくらいで徐行してしまった
もし事故ってたら相手に申し訳ないわw ロンツーで高速乗りたいって言うんならトランポで解決だよ
グロムなら積み降ろし簡単だし、車中泊もできる
要するに自転車と思えばいい そんな不安定なのは、ヒールホールドできてないんじゃね? XSR155に250ccエンジン載せた奴販売されないかなぁ
単気筒で良いからさ >>266
普通にCB250Rでも買えよw
池沼かよ?www >>268
12インチでやるのか?
12インチで250や650に対応できるタイヤある?
17インチならCBとかCBRとか買えよ? 12インチ云々よりグロムが下りで120オーバーのサーキット動画あるし
その安定性能知っててグロム持ちは皆150欲しい言うわけ
高速は乗らんにしても80km程度の自動車専用道路には乗りたい時もあるだろ?
グロムの事知らないの? 安定性能()
まともなバイク乗る奴はこんな奇形バイクで高速なんて乗らねえよ グロムで高速はおろか自動車専用道路に乗りたいと思ったことは一度もない あらあらグロム乗ったこと無いのがバレてイライラですねぇ >>275
でもお前持ってんのママチャリだけじゃん 仙台から上京すると、福島あたりで自動車専用道路乗れなくて迂回に苦労する。 中央の自動車専用道路ね
性能的には楽勝で流れに乗れるだけに残念だよな お前ら本当の事言うのやめたれよ
喋る相手がいなくてここで文句書き込んで罵声浴びせれるのが好きなドMなんだから俺たちはあたたかくスルーしてあげようぜ 個人的には高速や専用道路を使えるかどうかよりも
トルクの面からして180〜200ccくらいは欲しいと思うね
かといって、フルサイズの250を欲しいとも思わない >>282
R4ただひたすら真っすぐ走るなら単なる移動だからACC付いたクルマでいいし、そんな苦行するくらいなら東北道使う
とはいえ、栃木〜東京間はほぼR4一択になっちゃうんだけどね >>284
むしろ栃木以南の方が122やR17、旧4とか他にも県道レベルと選択肢は豊富ある印象 通勤用でキムコのレーシングキング買ってきた
グロムで通勤してたけどやっぱ180ccスクーターさいつよ(自動車専用道路通れる) ここの奴らがアホばっかりだから気狂いが増えてんのわかってんのかね ナマポには原ニは可能性のある最上の存在だから125cc持ちは自分に近い存在と思って一生懸命妬み嫉みで叩く
でも原ニに40万から出す奴はバカでもアホでも貧乏でもないからね
貧乏人てのは排ガス規制前のガス臭い50万のリッター買ってドヤ顔してる グロムって後輪と泥除け?の間がかなりあいてるし、幅もせまいけど、水溜りとか走ると服についたりしますか? 少し前の書き込みで新型だと水が背中に少しはねることがあるってのがあったな
うちは箱が盾になってるから経験してないが ナンバーを跳ね上げてフェンダーにせよ
せよーっ!! >>291
箱つけるから大丈夫そうだけど…
水たまりでなくても雨が降っていれば背中汚れるよ
道路の砂混じりの水で想像以上に汚れる 見た目だけでブロックタイヤつけたら後悔するかな?
履いたことないんでわからん >>298
直線もコーナーもゴリゴリゴリゴリするよ 「やってみせ、言って聞かせて、させてみせ、ほめてやらねば、人は動かじ。」 俺考えてみたらブロックタイアのバイクしか乗ったことがなかったよ >>299
足元に荷物置けないスクーターはノーセンキュー >>307
同じバイクなんだけど、PCXを差別する差異はATかMTでその理屈だとDCTもスクーターだね
EVになったらMT無くなって全部足元に荷物置けないスクーターだね
バイク全部NGになるけど、大好きな50ccスクーターだけには乗れるから問題ないのかな?w わたしDCTだとか難しい事よくわからない。
PCX160を勧められて足元に荷物置けないスクーターはノーサンキューって言ってるだけなのに、深読みして聞いてもいない事をつらつらと語るのとても気持ち悪いよ?
頭大丈夫?
お医者さん行く?
おっぱい揉む? Twitter流行ってる公式画像と比較してるやつ大体安っぽくなってるだけだと思うの自分だけ? スクーターって元々スカートでも足を揃えて乗れるのがウリだったような気がしたけど定義は違うのかな?
そんなことよりaRacerのRC mini 5とAF1使ってる人いないかな?
特に不満は無いんだけどお勧めとかやめた方が良い事とか有ったら知りたいな、と 確かにスクーターは足元が囲われてる感がいい
雨風とか防げて椅子に座ってる感じで
真ん中突起があるとガソリン入れるのに便利なだけ ひろゆきみたいな困ったら話題そらしなキモイ輩
PCXがスクーターと即答してるんだからMTATわかってて差別して切り離してるだろ
本当に知らん奴がPCX名指しで足元にポリタン置けないスクーターノーサンキューとか言うわけ無いだろ卑怯者 >>313
#公式画像とうちの子並べようぜ
じゃないかな 給油の時のタンクの棒邪魔なんだけど、みんなどうしてるの? >>317
油量目視してるしそこまで深く突っ込まないから邪魔と感じたことないな
オートストップのセンサー効かせるような入れ方するほどタンクでかくないっしょ >>298
そんなうるさくないと言うか、エンジンのがうるさいから気にならん。
エンブレで滑るけどね。 お世話になります。
リアキャリア付きのJC75購入検討です。
タンデムに60Lぐらいのバッグをゴム紐等でしっかり固定できるものでしょうか?
バッグにはペットボトルなどスーパーで買った食料品をたくさん入れます。
重さは20kgは超えます。
キャリアだけだと、3kgまでが仕様です。 >>324
20kgってやたら凄いけど固定の仕方次第じゃね?
キャリアはビジバイ以外はイマドキはそんなもんで負荷かけすぎると破損する
タンデムシートとキャリアの上にベースとなる板でも固定しとけば荷台の面積は稼げるかも デカいリュックに20kg詰めて乗ればリュックがタンデムシートに乗って楽
バイクに括り付けるのは振動でキャリア折れたり重心次第でスタンド掛けても転ぶから止めた方がよい 「ROCKBROSバイク サイドバッグ ツーリングバッグ 完全防水 各31L左右セット 取り付け簡単 バイク用 サドルバッグ 耐摩耗性 キャンプツーリング」
こんな感じのもグロムには厳しいでしょうか。
大型リュックも調べてみます。 >>328
サポート無いとリアタイヤぶつかったり挟んだり巻き込まれたりしそう >>328
これより小さいけど、タナックスのツアーシェルケース2をグロム(JC92だけど)に付けてるよ
ウィンカーが大きくて邪魔になるので小さいのに変えてる
しっかり留めればサイドバックステーが無くても大丈夫 >>309
お・・・おっぱいでお願いします・・・(*ノェノ)キャッ タナックスのツアーシェルケース2 より小さい物を調べてみます。
ありがとうございました。 縁あって新型契約できた
11月頃納車予定
今はHONDAが注文すら受け付けて無いらしいからかなり運が良かった >>333
緑ってことは輸入かな?
はやくツートンも国内販売しろよ 縁と緑って似てるけど、見間違えないだろwジジイかよw 緑ってハンターカブのことかな?
青のグロムをレンタルして乗ったけど色的におもちゃ感はあった、その点黒はカッコいいね R-77Sってつけた後静かだったけど
だんだんうるさくなってくるな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています