【HONDA】モンキー125(JB02) 56匹目
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昨日、モンキー動画を見ていて、
5000km/hほど走っているのに
全然タイヤが減ってなかったんだけど、
スーパーモンキーじゃ考えられない。
それぐらい走りの差や、パワーの差で
タイヤの磨耗に雲泥の差が出てくるんだろうな〜。 >>228
メーター表示の誤差はノーマルと同じです。 摩耗が速い俺の状態でもフロントタイヤは全然減らないから
フロント1本/リア3本ぐらいの頻度になると思う。
しかし、俺の場合、タイヤのモデル変えるから
結局は前後共に替えなきゃならず不経済。
とにかくリアの磨耗が早い。 タイヤの写真をペダル込みで貼ってくれ
おまえの嘘は聞き飽きたwww >>231
何を根拠に嘘呼ばわりしてるんですか?
いくつもの動画をUPしているし、
燃費も写真&レシート付きで何度もUPしたし、
お前らよりもよっぽど信頼性があると思いますがね? 分かったからペダル込みのタイヤ画像貼れってばww
サスも写るように撮れよ
おまえの言う通り証拠が大事だからな! タイヤやサスの話など
別段、証拠が必要になるような話ではないと思います。 やっぱりこれだけ磨耗スピードが早いのは
スピード出して走っていることやコーナーリングも多いから
常にタイヤに強い力が掛かっていて減りやすいんだろうね。
ゆっくり、直線を走っていれば、それだけ
タイヤにも負担がかからないから減らないというわけです。 新型はギア比が変わってるから
同じかどうかは分からないよ。
証拠でもあんの? スパモンはタイヤを変えているのでノーマルと同じでは有りません ノーマルだってタイヤのすり減り具合は人によって違うから
メーター値も人それぞれちょっとずつ違うんだよ? タイヤ変更したらノーマルじゃなくなるって謎理論きらいじゃないよ() メーター表示の誤差のはなしだから、スパモンみたいに小径タイヤ入れたらノーマルとは違うって事だろ
謎理論でもなんでもない当然のはなしだ >>242
>スパモンみたいに小径タイヤ入れたら
何でお前らって妄想で難癖つけたりできるの?
スーパーモンキーのメーター値はノーマルと同じです。 新型グロムはノーマルと同じでは無くてノーマルその物 それ以前のメーター誤差と同じとは限らない。
さらにハッピーメーター化して、
実測以上の数字を出している可能性は十分にあり得る。
ホンダはそういう卑怯なことを平気でやるメーカーです。 >>245
>ホンダはそういう卑怯なことを平気でやるメーカーです。
じじつ、モンキーのメーター誤差はあまりにも酷い(大きい)し、
海外発表の新型グロムのスペックよりも、
日本のスペックの方が表示で盛ってあるのも事実。
そういう「盛ってユーザーを騙す」という体質が
ホンダにあります。 ハッピーメーターは
ユーザーにとってハッピーなのではなく
ホンダにとってハッピーなメーターです。
実際よりも、スピードが出るように見せかけたり、
実際よりも、燃費が良いかのように騙しているのです。 俺が以前から指摘しているように
通常5速化すればギア周りが重くなって
走らなくなります。
つまり、同じアクセル量ならば速度が出なくなり
燃費も悪化するわけです。 それではホンダは都合が悪い…。
それをエンジン効率を高くして技術で克服するのは難しい。
しかし、メーターを一段とハッピー化することで
ユーザーに、以前同様にスピードが出ているように見せかけたり、
燃費が良くなっているようぬ見せかけるのは簡単です。
この事例(>>226)からも、
それをやっている可能性は十分に考えられます。 満タン法による実測と、
メーター上の燃費結果とで「10km/L」もの違いが出るというのは
あまりにも不自然です。
メーター上では55.8km/Lと出ていますが、
https://i.imgur.com/jVIL2GZ.jpg
満タン法では45.7km/hでした(笑)
https://i.imgur.com/i0Elgo1.jpg
故意にやっている可能性は十分に考えられるでしょう。
となれば、速度の数値もデタラメに近いかも知れません。 スピードメーターを
実測よりも「かなり高く表示」すれば、
ユーザーは「おお!速い!」と錯覚するでしょう。
そうすれば、表示的に走行距離も伸びるので
燃費も良く見せることができ、
ホンダとしては一石二鳥なのです! 俺は最初、このホンダのズルい工作を知らなかったので、
モンキーに乗って常識的なスピードを出しているのに、
妙に車が煽り気味に接近してくるな〜と不可解でした。
結局、メーターの表示があまりにも盛って表示されるので、
実測はそれほど出ていなかったわけです。 車のメーターは
モンキーほど誤差は大きくないので、
そこに大きな不一致が生まれていたわけです。
なので、モンキーユーザーの人たちは
メーター上でチンタラ走っていると、
実際にはもっとチンタラ走っていることになるので
気をつけた方がいいですよ〜。
モンキーのメーターで「ちょっとスピード出しすぎ」ぐらいが
実際には常識的なスピードというわけです。 何でこんな迷惑な仕様になっているか?と言うと、
盛って表示することが
メーカーにとって得になるからです。
自動車でも以前、燃費の改ざんが問題視されたことがありましたが、
燃費を重視して選ぶ人も少なくないので、
数字を「実際よりも良く見せる」のはメーカーの利益なのです。 得に、新型になってパワースペックが落ちたり、
レビューでも速度ダウンしたと言われても損失だし、
燃費ダウンしたと言われても損失です。
なので、それを避けるためには
メーターを「盛る」のがもっとも手っ取り早いのです。 新型グロムにわざわざ燃費メーターを導入したのは、
その数字をごまかせば、燃費が良いバイクに
見せかけることが容易になるから…とという
策略の可能性は十分にありえます。
となればスピードメーターも以前にも増して
盛ってある可能性は十分にあり得ますよ。 >>256
>新型グロムにわざわざ燃費メーターを導入したのは、
>その数字をごまかせば、燃費が良いバイクに
>見せかけることが容易になるから…
事実、10km/Lも盛って表示されているので、
思い込みの類ではなく、実際そうなのです。
メーター上では55.8km/Lと出ていますが、
https://i.imgur.com/jVIL2GZ.jpg
満タン法では45.7km/hでした(笑)
https://i.imgur.com/i0Elgo1.jpg >>243
なんで「タイヤ幅も扁平率もノーマルと同じ130/80です」って言わないの?
変えてるから言えないのかな なので、これからは
グロムの燃費報告は全く当てにならなくなった訳です。
面倒な満タン方で燃費を報告しなくても、
メーターで簡単に確認できるので、
その数字を信じてそのまま「燃費報告」する人が激増するでしょう。
そうなれば実際よりも、良い燃費結果が
世の中に広まることになります。
そうなれば売れ行きにもプラスになりますしね。
まあ、それがホンダの狙いなのでしょう。 >>258
お前らの思惑に引っかかる俺ではないからです。 バカの策略。
↓
妄想だけで嘘を言う。
↓
スパモンがそれを否定して
自分が何をやっているのが事実を口にする。
こんなことはお見通しなので、引っかかる俺ではないですよ。 嘘を書けば否定して
情報が引き出せると思ったら大間違い!
お前らの浅い策略などお見通しです! ここの連中がそうであるように、
ホンダもメーターを改ざんして策略をしているわけです。
この辺は、本来、
もっと国土交通省が誤差の範囲を厳しくして
メーカーにズルいことをさせないようにすべきですが、
放置されているのが現実です。
なので、ホンダのように故意に誤差を大きくして
実際の性能をよく見せる手法が簡単にできる訳です。 ユーザーたちはハッピーメーターと呼んで笑って済ませていますが、
実際は「かなり悪質な行為」をしているんです。
今度はそれが更に進み
メーターにまで相当に盛った燃費を出すようになり、
悪質度はかなり高まっています。 10km/Lも燃費が違うというのは
誤差なんて言えるレベルではないですからね〜。
そこまで盛らなきゃならないほど、
多分、旧グロムよりも燃費が落ちているのでしょう。 もし、メーターのその機能をつけなかったら
どうなっていたでしょうか?
旧グロムと同じように、
満タン方で燃費を報告されるわけです。
すると新型の方が燃費が悪化していることが
モロバレになってしまうわけです。
それではホンダはまずいわけです。
そこで、ユーザーを騙すために、実際よりも
10km/Lも良い値が出るような燃費表示機能をつけたわけです。 10km/Lも良い結果を出す燃費表示をつけることで、
新型は燃費が悪化してるぞ!と言われる所、
新型は燃費が良くなってるぞ!と言われるようになるわけです。
黙っていても、良いレビューで溢れるわけです。
それがホンダの狙いであることは火を見るよりも明らかです。 >>249
メーター誤差は法律で決まってるから問題ない >>250
一回の計測では正確に出ないと自分で散々言っておいて鵜呑みにするとは情けない
正規の満タンよりもグロムは多く入れることが出来るのでユーザーのミスと考えるのが自然 どちらも1度の計測値なんだから
その同じ条件で10km/Lも差が出るのは異常なんだよ! 今までずっと満タン法による燃費の計測をして来て、
いくら給油時に入れる量にある程度「多い/少ない」があるとはいえ、
それによって燃費が10km/Lも違いが出ることなんて
ないからな。
3km/Lなら誤差の範囲と言えるが、
10km/Lも違うのは故意だと感がるのが自然です。 多分、新型グロムの燃費計は、良い法に狂うことはあっても、
悪い法に狂うことは絶対にないと思いますよ。
なぜなら「故意に良い結果が出るように仕組んである」可能性が大だからです。 なぜそんなズルい事がやってあるのか?と考えると、
そうしなければならないほど、
新型は燃費が悪化している…からでしょう。 素人考えだと、
回転数を下げて走れば走るほど
燃費が良くなると勘違いしていますが、
そうではありません。
むしろ、ある程度、回転をあげて走った方が
燃費が良くなるんです。
その理由は「燃料の濃さ」にあります。 低回転で走る時ほど燃料が濃いのです。
逆に回転を上げると燃料が薄くなる。
なので、燃費が良くなると思い込んで
低回転ばかり使っていると逆に燃費が悪くなるのです。 と言うことは?
5速を使うと回転が下がるので
逆に燃費が悪くなる可能性は十分に考えられるのです。
パワーが落ちるので、
そのパワーを補うためにアクセルを回す…という
本末転倒なことも起きます。 なので、5速化すれば
燃費が良くなると思ったら大間違いですよ!
物事はそんなに単純ではないのです! 自分のバイクで
長年燃費の研究をして来た俺が言うんだから
間違い無いですよ!
俺はお前らと違い、
ちゃんと結果を出して来ている人間なので
知ったかぶりの類とは違います。 毎回「人の金でブン回すのは楽しいなァー!」って思いながら乗ってるんですが、グロムの燃費はなんと68.5km/L!
https://motozip.jp/bikeimp/grom2021-impression.html スパモンさ、刑法233条って知ってる?
例えばこのスレのログをホンダの法務部宛に
「御社の事をこのよう(263、264etc)に書き連ねてる人いるんですけど」って
ご連絡差し上げてみたら、どうなるだろうね
動画は消せるかもだけど、書き込みは消せないね >>279
>68.5km/L!
ってことは実質58.5km/L >>280
>どうなるだろうね
ホンダの不正行為が明らかになるじゃないのかな〜。
まあ、合法の範囲としても、
企業のモラルとして、やっていいことと悪いことがある! 燃料タンクは6Lと少ないですが、航続距離は驚異の381km!
空になるまで走るとは考えられないが空になるとしても63.5km/l メーターの燃費結果を改ざん(盛って表示)すれば、
旧型よりも燃費が良くなった!というレビューで溢れるから、
当然、販売に有利になる。
ホンダも分かっててやってるんだよ。 >>284
ハッピーメーターってことは
走行距離も実際よりも高く表示されるんだぞ?
だからいくら満タン法で計測しても
実際よりも良い燃費が出る。 満タン法でも実際よりも良い結果が出るのに、
メーター上の燃費結果はそれよりも更に10km/Lも上乗せされるだから
合計どれほど盛られていることやら…。
実際には15km/Lぐらい下の数字が本物なんだろうな〜。 >>280
正論や核心を突くと逃げるぞ
バカだなぁ〜クズだなぁ〜と楽しく見てる方が良いと思う >>287
>実際には15km/Lぐらい下の数字が本物なんだろうな〜。
と言うことは、燃費65km/L出たとしても
本当の燃費は50km/Lと言うことになる。
モンキーの平均燃費は約59km/hだけど、
本当は44km/Lだとしたらショックだろ? 俺がこの前「走ってると直ぐに100km超えちゃう」と言ったけど、
ハッピーメーターってことは、実際には100kmに届いてないんだよな。
結果、その分、燃費も良くなる。
スピードもそうだけど、モンキー&グロムは、
何もかもがホンダにとって良い方向で盛って出てくる。
ユーザーは騙されてるわけです。 つまりGPSやタイヤ外径実測の補正メーター以外信用出来ないって事だね >>290
俺のような才能のある人間の1年の研究は
おまらにような無能の100年に匹敵する。 誤差の大きいメーターで騙されているだから
本当はハッピーでも何でもない。
ハッピーなのはホンダだけです。
それによりホンダは、
十分スピードが出る!とか、
燃費がすごくいい!って評価が得られるからね。 メーター誤差があまりにも大きいのは
ホンダによる「故意…」と考えるのが自然です。
新車時でもハッピーメーターなのに、タイヤが磨耗するに従い、
更に狂いが大きくなって行くだから、
ユーザーにとっては何もいいことがない。 >>293
100年分研究してまだ70km/L程度なん?(笑) 狂いが大きすぎることで、
ユーザーは「メーター上で十分なスピードを出しているのに」
なぜか煽られる…なんて事態も起きるわけです。
メーター上でスピードを出してるつもり…になっているだけで
実際には十分なスピードで走っていないのです。
だから煽られる。 >>296
>100年分研究してまだ70km/L程度なん?(笑)
おまらが100年研究しても成果はゼロ。 俺の燃費結果にしても、
あくまでハッピーメーターを基準に
算出しているものなので、
実際にはあそこまで燃費は良くないわけです。
しかし、嘘の走行距離を元に算出するしかないわけです。
我々はホンダに騙されているのです! ヤマハの原二も持ってるが1割はメーター誤差あるぞ
勿論補正メーター入れてるが 現行の4速モンキーに搭載されている
ハッタリメーターの誤差を元に算出すると、
燃費65km/Lだった場合、
実際の燃費は60km/Lになります。
まあ、概ね燃費結果は5km/L盛って出てくると
思っていて間違いありません。
かなりの詐欺ぶりです! なので、みんカラによる
モンキーユーザーの本当の平均燃費は
53.8km/Lということです。 リアルでもいるよな
こいつなんか病気持ちじゃねえのかって雰囲気のおっさん
ああいうのにネット環境与えるとこうなるっていう見本だよな 俺はモンキーの燃費を60km/Lと見積もって買ったので、
詐欺分の5km/Lを感がると、
最低65km/Lを出さないとクリアーしたことになりませんね。
5km/Lの誤差はかなり大きいですよ!
その5km/Lの詐欺分が、ホンダの儲けというわけです。 多くて年間数千台程度の
なおかつ利益の少ないミニバイクの燃費を盛って得た売上げよりも
企業としての信頼を失う方がよっぽど損だと思うがね
誰からも信頼されないスパモンにはわからないかな
一連の詐欺発言はまとめてホンダに送っとくから盆明け楽しみにしてな >>305
>企業としての信頼を失う方がよっぽど損だと思うがね
だって、この問題をここまで大きく取り上げたのは今までで俺が初めてでしょ?
ほとんどのユーザーはバカだから、そんなことを気にもしないわけですよ。
だから企業にとって損失は無かった。
だからやりたい放題やるわけです。 メーター誤差は大きいことは知っていても
ハッピーメーター♪ハッピーメーター♪と
笑って済ませて来たユーザーばかりでした。
実際にはハッピーメーター♪どころか
詐欺メーターですよ! 現行モデルですら、
満タン法で5km/Lも結果が盛って表示されるわけですが、
それでも十分に悪質です。
しかし、新型は、満タン法よりも更に10km/Lも盛って
メーターに燃費を表示するんですよ?
合計したら15km/Lですよ!
ここまで来ると悪質極まりない!としか言いようがないでしょ?
おまらはそれでいいの? 本当の燃費結果は
メーターの表示から15km/L下の数字です。
ってことだよ?
それでお前らはハッピーなの?
俺は悪質だと思うけどね。 >メーター上では55.8km/Lと出ていますが、
>https://i.imgur.com/jVIL2GZ.jpg
>満タン法では45.7km/hでした(笑)
>https://i.imgur.com/i0Elgo1.jpg
ということは、本当の燃費は40km/Lということになる。
それがメーター表示だと55.8km/L おまらは騙されてる側なのに
それでもホンダの味方なんだ?
15km/Lも盛った結果を表示されて
ハッピーになれるのかい? スペック表の馬力だってそうですよ。
実際は8馬力台しか出ていないことが判明しています。
なにもかもが盛って表示されているので! 燃費性能落ちてます(笑)
【旧型モンキー】燃費:67.1km/L(WMTCモード)
最高出力:9.4ps/7000rpm
最大トルク:1.1kg-m/5250rpm
【新型モンキー】燃費:66km/L(WMTCモード)
最高出力:9.38ps/6750rpm
最大トルク:1.12kg-m/5500rpm 俺は散々、分析結果から
新型は燃費が落ちると行って来ましたが、
その通りになってますね。
俺の分析は的外れでは無い証拠です。 >>312
その8馬力台ってのはどうやって計測したんだ
まさかシャシダイなんて言うんじゃないだろうな
114 774RR 2020/06/06(土) 16:54:52.89 ID:60m2ghbp
まあ、そのことは常々思ってきたことで、
シャーシダイナモというのは、
実走行とはかけ離れた状態で計測しているので
様々な悪条件が重なっている公道での実力は見えて来ないのです。
シールチェーンはちょっとした向かい風や坂道で
パワーダウンは顕著に起きると報告しましたが
シャーシダイナモのデーターには
そんな部分は一切「反映されてこない」のです。 >>313
ユーロ5に対応してこの程度で済んでる
優秀じゃないか 話はかわるけど、こんなグロム(もどき)もあるんだ〜。
https://www.autoby.jp/_ct/17440596/p2
油冷で11.1PSもあり、しかも値段は32万8900円と安い! >>316
>ユーロ5に対応してこの程度で済んでる
ユーロ5対応なんて大した話じゃ無いのに
やたら知ったかぶりして大げさに捉えてる人が多いね。 モンキー&グロムと違って直立エンジンなのがいいね!
どうもエンジンってのは立ってないと見た目が悪い! >>317
そんなに気に入ったならさっさとモンキー売って買ってこいよ >>307
たまにはまともなこと言うね
だからアホでない人は補正メーター入れるんだよね
純正メーターのままの奴は頭がハッピー >>321
御免なさい。
スーパーモンキーにはGPSメーター付いてるんで。 GPSメーターについてググるやつが続出しそう(笑)
ID:ZeeuXhVeも早速ググるんだろうな〜 w タイヤ、サス、オイルに続いてメーターまでエアプかwww >>322
付いてねえだろ嘘ばっかりつくな
ならなんで今まで頑なにGPSでの数値を出さないんだ 700 774RR (ワッチョイ 9a0e-/uMT) 2020/05/24(日) 19:42:45.05 ID:NICWsr3L0
モンキーに限らずだけど、
ハンドル周りがコテコテしてるバイクって
かっこ悪いんだよ。
実用も大事だけど、見た目も大事。
その両方をうまくバランス取ってる人がカッコいいんだよ。
コテコテしてるスパモンwwwwwwwwwww ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています