【HONDA】モンキー125(JB02) 56匹目
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>>419 >ではなぜ下が死ぬのか理論的に説明できる? ハイカムだから。 ハイカム=ハイ側をよくするためのカム。 ハイを重視すればロー側が悪化する。 >>422 >ハイを重視すればロー側が悪化する。 だからメーカーは可変にするわけです。 ハイカムのようにハイの固定じゃダメってこと! まあ、その辺はギアと同じですよ。 ハイを重視したギアにすれば「力」が出なくなるし、 ローを重視したギアにすれば「スピード」が出なくなる。 結局は一長一短。 なので、偏った選択は欠点が目立つので メーカーはハイカムなんて採用しないんです。 でもユーザーはバカなので、そう言う事をしたがる。 風呂にハイロー! 「答え」分からないバカがハイカムを入れる。 だもんな… >>433 >「答え」分からないバカがハイカムを入れる。 論より証拠(>>431 ) スパモンは理系が苦手なんだな >>403 は抽象的な言葉だけで全てを決めつけて、数値的にどれだけの加速なのか何と比較したのかと言う具体的な事を考えない ハイカムに関しても言葉のイメージだけ モンキー用のハイカムなんて数字で見るとスポーツタイプのバイクとリフト量や作用角は変わらない ノーマルと言っても良いものなのに・・・ >>434 バカみたいに粘着で1日無駄にしたな 内容もバカだから、粘着する事すら意味が無いのに 何が楽しくて毎日やってるの? >>436 なんで回転は上がっているのに スピードは上がらない思う? お前らの論理を超えてる事例だろ?w >>437 >何が楽しくて毎日やってるの? 社会貢献。 自分自身ん損得勘定でしか動かないやつは まあそれはそれで好きにすりゃいいが 世の中には損とか得とか抜きで動ける奴もいるんだよ。 当然そういう人間の方が徳が高い。 下等動物ほど損得勘定でしか物事を考えない。 >>443 あんたは他人を不愉快させる事しかできないじゃん 寧ろ愉快にしてくれてると思う 小学生レベルの知識や妄想それと小学生レベルの嘘や作り話 伝説のGTO神と時を同じくしてるようで楽しい >>443 燃料代の損得しか考えてない下等動物www カスモンさ… モンキーとやら本当に持ってるの? 嘘ばっか言ってるんだろ あと、他人の写真を使うなよ 許可してもらってるの? 後々面倒になると思うが 去年まで自転車で、初めてのバイクなんだろ? 大型乗ってたとか嘘言ってて楽しい? 125ccまでしか乗れない免許だからレブル250に嫉妬するの恥ずかしいよ ほんと、60近いなら先の事考えないと 親の脛齧りも出来ない年齢を真剣に考えた方が良いよ 同級生たちはそれなりに出世したり 結婚して子育てして孫なんかいたりする年齢なのになあ バイト生活で原付弄って休みの日はネット掲示板に一日中粘着してるとか… 終わってんな そもそも始まってもないけどな 他人には証拠証拠と連呼するのに自分が指摘されると逃げるのみ そりゃ嘘ばっかでエアプだから実在しないパーツなんか見せれないわな 挙げ句の果ての逃げゼリフが「ちんこ」とか意味不明www まさかのスパモンのバイク未所持疑惑 全て他人の褌で相撲取ってるとか恥ずかしいなんてレベルじゃないな 妄言だけでここまで大量の駄文が書けるのは真似できるもんじゃない >>449 >実在しないパーツなんか見せれないわな パワーと燃費向上の両立は 並みの人間にできることじゃないからこそ、 そこには証明も必要になってくるけど タイヤ替えてる…とか、サス替えてるなんてことは 誰にでもできることだから、 そんな平凡なことにいちいち証明なんて必要ないんですよ。 真実では無いものを最も信じ、 真実であることを疑う人たち。 並の人間には出来ないあの幼稚園レベルの木工工作もお忘れなく。 あれはマジでオススメですよ w どんなスタンドよりも素早く後輪を上げられるので チェーンの注油で大活躍しています。 前輪を上げる時にも使ってます。 しかも! ちょっとノコギリで木材を切る時の台としても 使っているので本当に万能です (´ー`) やったことは無いですが、もしかすると、 タイヤのビード落としにも使えるかもしれません。 何となくそんな気もします (´ー`) >>457 >どんなスタンドよりも素早く後輪を上げられるので モンキーは軽いので、 スタンドをかけた状態でその反対側から押すと 簡単に片方が浮くので、あれをステップの黒い部分の下に サッと噛ますんです。 https://livedoor.blogimg.jp/garageneverland/imgs/c/1/c1c61cc3.jpg \3,740「も」すんじゃん スパモンには高くて買えないよ >>462 1つの用途にしか使えない道具よりも 万能性のある道具の方が便利ですが? 天候が不安定ながらにもバイクで走って ちょっと休憩していたら、 カニさんが遊びに来てくれました。 Fタイヤの所でもぞもぞしてました(´ー`) https://i.imgur.com/4ESUjUi.jpg https://i.imgur.com/3gjiNf7.jpg ちょっと休憩していたら、 カニさんが遊びに来てくれました。 カニさんが遊びに来てくれました。 カニさん… このカニさんはツンデレで、 最初離れた所で「もぞもぞっ」と何が動いたな…と思ったらカニで、 おまらに見せてやろうと思って撮ろうとしたら 逃げて行ってしまったのです。 そしたら、しばらくして、Fタイヤの所で また「もぞもぞっ」と何か動いたな…と思ったら、 カニさんでした。 最初は逃げたくせに、今度は自分から寄って来たのです。 15メートルほど行くと川が流れているので カニさんは、そこの住民だと思うのですが、 こんな方まで冒険に来たんですよね。 冒険的に未舗装路を進んで行ったらあまりにも水溜りが酷くて、 途中で向きを変えて戻ったんですが、 その時にも「ああ、小さくて軽いバイクだからこんな芸当が出来るんだよな〜」 と、取り回しのし易さがどれほど大事であるかを改めて感じました。 でかいバイクに乗ってる奴らがバカにしか見えません (´ー`) 自作の道具にも言えることですが、 バイクも「万能性」が大事だと思います。 大型バイクとか、スポーツバイクとか、アメリカバイクとか、 オフロードバイクとかと言ったような、 限定用途に特化したバイクというのは、一方では便利でも、 もう一方では逆に不便が際立つ訳ですよ。 モンキーはかなり万能性があって便利です。 でかいバイクにはでかいバイクなりの楽しみがあるけど乗ったことないからわからないんだよね とはいえ、少し小さすぎる所は欠点にもなっているので、 俺は全長をもう10cmぐらいは伸ばして、 エンジンも155ccにして ホイールも13インチぐらいにして欲しいと思っています。 特定の用途には不便だからセカンドバイクとしてモンキー乗ってるんだけどね ちょっと公園的な場所を抜けて、 カニさんを見かけた場所に行ったんですが、 もちろん車両は通行止めなので、 降りてモンキーを押して抜けていたんですが、 その時にも「小さくて軽いバイク」っていいよな〜って思いました。 俺は足の運動も兼ねて、ちょくちょく、バイクを押し歩きするんですが、 そう言う事ができるのは便利ですよ。 とにかく、スーパーモンキー乗ってるとね 便利だな〜て思う事がいまだに良くありますよ。 あくまで、不便なく走るスーパーモンキーだからこそ これだけの便利さがあるのであって、 ノーマルだと欠点も「大きい&多い」ので、便利とも言えないんですけどね w 川の堤防道路を25km/hほどで、のんびり気分で走ったんですが、 こんな速度で快適に走られるのもスーパーモンキーになってからだよな〜と しみじみ感じましたよ w 現在は、モンキーを買う前に想像していた 「お散歩バイク」のイメージそのものです。 先ほどの車両通行止めになっている公園ぽい所でも、 モンキーぐらいのバイクだと、押して歩いてさえいれば、 回りも別段白い目で見てくるような異物感はないわけですよ。 あれが、まあ、SR400ぐらいのバイクになってくると、 いくら押していても、なんだこいつは? こんな場所までバイクで入って来て?!と言う感じが湧くと思うのです。 50〜125ぐらいのスクーターとかか、モンキークラスだと そう言うのも許される所があるかと思います。 まあ、それ以前の問題として、 中型や大型だと押して歩くことさえ無理ゲーですね。 モンキーだと割とするする歩けますし。 カニさんに敵意は無かったと思いますよ〜。 よく止まってると、まるでハチドリのように 超高速で羽を動かしているハチのような虫が探察に来ます。 あいつなんて虫なんだろ…。 なんでバイク板なのに全く関係ないSS貼ってるんだろう なんて正論もどーせ曲解されるんだろうな 日記を見たくない人はこちらへ移動して下さい。 ここは俺の日記を楽しみにしている人たちが集うスレです。 【HONDA】モンキー125(JB02)本スレ 2匹目【ワッチョイIP】 http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1619794876/ 【HONDA】モンキー125(JB02) 54匹目 http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1624722063/ >>332 GPSによる計測なんて1秒のタイムラグがあるから信憑性がないって言ってたのに付けてるの? >>486 言葉は正確に理解して下さい。 俺が言ったのは「GPSによるタイム計測」です。 GPSで現在のスピードを把握する程度のことは 1秒のラグがあってもなんの問題もありません。 更に言うと、GPSメーターで確認しているのは その時のスピードに対するメーターとの誤差です。 メーター表示でこのぐらいの速度の時には 実測と何km/hの誤差が出るだな〜と言うことを 把握する程度の利用です。 スピードを把握するのと 加速タイムを把握するのとでは 意味が違うんです。 似て非なることです。 そういう違いを知能レベルの低いやつというのは 同じに捉えてしまうのです。 まあ、メーター表示と実測値を一応把握しておく程度の利用ですが、 GPSメーターは狂いのないGPS時計も表示されるので便利です。 スパモンは800円の時計をつけてるとか何とか 妄想で書いてた人もいますが、 そんなもの俺はつけちゃいませんよ。 全く狂わないGPS時計があるのでね。 あ、真似しないでね!w >>483 >>484 けどわざわざ見に来ちゃうんでしょ?w 何か勘違いしてるようだけどアプリはGPSだけじゃなくて加速度センサーも使ってるからかなり正確だよ スクーターで人の操作による差が少ないものだと何度測ってもほぼ同じタイムになる >>485 お前がスレチなんだからお前が消えろ馬鹿 >>493 >加速度センサー WEBサイトからの引用 >加速度センサーは3軸方向の加速度検知を目的とした慣性センサーであるため、 >主に「重力、振動、衝撃」を測定できます。 当然、センサーは衝撃に弱いので、 バイクにマウントしたスマホのセンサーなんて狂いまくりですよ。 毎日嫌がらせに来るバカ(ID:xXpxWvSU)をNGにしました。 WEBサイトからの引用 >iPhoneの加速度センサーは、主に人の動きを感知することに重点を置いており、 >端末を動かすことにより画面の位置変更や歩数計のカウントなどが行われたりします。 よってスピードを正確に測れるような類のものではありません。 GPSで正確なタイムは測れません。 しかし動画は1/30〜1/60秒の精度を持っています。 なので、動画を撮ってそこからタイムを割り出す方が よっぽど正確ですよ! もっとも良いやり方は、 モンキーの速度メーターとiPhone(ストップウッチ)を 両方カメラで撮影することです。 ストップウッチは0から表示させる必要はありません。 簡単に説明してあげましょう。 カムで吸気排気のタイミングを取っているわけですが、 低回転(ロー側)〜高回転(ハイ側)まで、全域にとって ベストなセッティングはできないですよ。 しかし、メーカーはできるだけで、両方のバランスを取った所で、 ある種の妥協で設定を決めるわけです。 本来は回転数に応じてタイミングも可変できるのが理想なわけです。 しかし、そうは出来ないのが実情。 なので、ある程度の妥協は仕方ない訳です。 で、ハイカムというのは、 高回転側を重視した設定にするということです。 それは裏を返すと低回転側を犠牲にするということ。 全体としてはバランスが崩れるわけです。 そんなことを喜んでやってる奴はバカですよ。 モンキー&グロムは、 ロングストロークエンジンなので 根本的に高回転域が苦手なのです。 だから回転を上げると余計に振動も激しくなる。 そんなバイクを高回転寄りのカムに入れ替えて何になりますか? 苦手な領域を多用して走って楽しいわけがないでしょ? 本末転倒とはこのことですよ! むしろロングストロークエンジンだから トルクを重視してパワーアップした方がよっぽどエンジンが生きて来ます。 高回転まで回すから不快感が出るわけです。 ならば、高回転まで回さなくても走るエンジンにすれば、 不快感も減る訳ですよ。 つまりトルクをUPさせることです。 それが「わかってる人のチューンアップ」ですよ。 高回転が苦手なバイクを、 高回転重視にするのはバカの極みです! モンキーのエンジンは 低回転〜中回転に旨みのあるエンジンです。 そこにハイカムなんて入れて、高回転重視にしてしまうと、 逆に旨みのある低回転〜中回転が悪化するわけです。 良い部分を殺して、苦手な高回転を重視するって 頭の悪い人の考えることですよ。 高回転まで回す→振動が強くな→不快感が増す。 ↓ この問題を解決するには、 高回転まで回さなくても走るバイクにすることです。 つまり低回転〜中回転時のトルクアップです。 ↓ そうすれば回転を上げなくても同じスピードが出るので 振動も減り快適性は上がります。 ↓ その一方で、回転に余裕があるので、 もっと回すこともできる。 この方法こそが、一石二鳥の賢いチューンです。 高回転が苦手なエンジンに、 回転を上げないと能力が出ないような バカな事をやっても仕方ないです。 低回転(ロー側) 高回転(ハイ側) って言いたかったって事? スーパーモンキーは トルクアップ型のチューンが施されているので 回転を上げなくても力が出せる。 だから4速でも山道を登れるのです。 低い回転でも山道を登れるということは、 エンジンにも優しいです。 燃費も悪くなりません。 4速で山道を登っている動画 https://i.imgur.com/hFs6axK.mp4 ダラダラ長文書くから読む気しないよ もちょい短くまとめてよ 仕事でもそんな指摘されてない? ↑ 極めて低回転で登っているので、 エンジンが無理しているかのような音が出ていますが、 そうではないです。 回転が下がりすぎて走りづらいだけです。 タダでさえノーマルよりも低回転で走られるバイクが 山道をあまりスピードを出せずに登っているので 一段と低回転になりすぎているのです。 >>515 先日受けなかったようなので 今日はやめました (´ー`) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
read.cgi ver 07.5.5 2024/06/08 Walang Kapalit ★ | Donguri System Team 5ちゃんねる