【HONDA】モンキー125(JB02) 56匹目

**774RR** · 2021/08/08(日) 17:52:08.15

http://www.honda.co.jp/Monkey125/

※前スレ
【HONDA】モンキー125(JB02) 55匹目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1626685987/

**774RR** · 2021/08/11(水) 20:10:23.24

【こどおじ】母の死を受け入れられず遺体を放置「年金の振り込みを通帳で確認することで母が生き続けていると思いたかった」 [ニョキニョキ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1628673506/

**774RR** · 2021/08/11(水) 20:11:25.22

こどおじの末路

**774RR** · 2021/08/11(水) 20:11:25.42

路面の隅には、細かな砂利や落ち葉や
枯れて折れた枝などが落ちており、
場所によっては路面まで枝が飛び出しているので
そんな障害物を避けつつ走らなければなりません。

おまらでは無理ですよ。

**774RR** · 2021/08/11(水) 20:13:13.86

>>42
>振動ひどすぎて草

ヘルメットにつけて撮影している動画と違い、
ハンドルマウントで撮っているので
路面の凹凸からくる衝撃をモロに受けます。

**774RR** · 2021/08/11(水) 20:14:48.26

>>39
気持ち悪いって認めてるのなw

**774RR** · 2021/08/11(水) 20:16:34.11

本来はコーナリングを攻めるような
作りのバイクではないわけですが、
それ故にコーナリングの難易度も高くなります。

コーナーリング性能のみならず、パワー的にも
オーナーが能力を引き出さないと無理ゲーです。

**774RR** · 2021/08/11(水) 20:18:47.53

まあ目視確認もできない初心者だからな
山道もその程度だろう

**774RR** · 2021/08/11(水) 20:21:19.08

>>49

平地をチンタラと55km/hで走ってるだけの身分で
偉そうにしても仕方ないですよ？

**774RR** · 2021/08/11(水) 20:22:54.75

>>50
ん？目視確認出来るように
なったの？運に頼らなくても良くなった？www

**774RR** · 2021/08/11(水) 20:23:21.63

それほど傾斜の強い山道ではないものの、
それでも坂道なので、
ノーマルだと満足に登りすらしませんよ。

**774RR** · 2021/08/11(水) 20:34:04.75

モンキー125／一般の山道動画。
https://youtu.be/Cf0Stfc34NQ?t=3

そこそこスピードに見えても
45km/hすら出てない（笑）

**774RR** · 2021/08/11(水) 20:35:23.41

GoProのようなカメラで撮ると
スピードが出ているように見えちゃうんだけど、
メーター映ると全然スピード出てなかったりするんだよな～。

**774RR** · 2021/08/11(水) 20:38:43.54

>4速で山道を登るスーパーモンキー
>https://i.imgur.com/hFs6axK.mp4

俺が45km/hで走ってる動画なんて
ランナーが走って追いつけるぐらいに
劇遅に見えるだろう？

**774RR** · 2021/08/11(水) 20:44:52.74

モンキー125と峠
https://youtu.be/wrRDV4ZFTgA?t=30

これで全開らしい（笑）

**774RR** · 2021/08/11(水) 20:54:27.71

モンキー125は山道に全然向いてない…とおっしゃっています（笑）
まあ、ここまで登らないとそりゃそうだよね w
https://youtu.be/wrRDV4ZFTgA?t=343

**774RR** · 2021/08/11(水) 21:21:03.57

対向車線あるのに狭い？？

**774RR** · 2021/08/11(水) 21:23:14.57

もうビビりまくって9割メーターしか映ってなくて草

https://i.imgur.com/JZMxsvV.jpg
これを走行動画で出してくる神経w

**774RR** · 2021/08/11(水) 21:29:48.35

最近はYouTubeのモンキー動画も見なくなったけど、
久々に見てみると、やっぱり他人のモンキーは
パワーないな～て感じるな。

**774RR** · 2021/08/11(水) 21:31:29.64

エンジン音からして
俺のモンキーとは全然違うもんな～。

**774RR** · 2021/08/11(水) 21:53:37.61

スパモンさぁ
未舗装の林道も走るの好きなんやろ？
どうせ盆休みもやることないんやから
ちょっと動画撮ってきてよ

まさかチンタラ走ってるから撮れないとか逃げ出しちゃう？

**774RR** · 2021/08/12(木) 06:15:53.52

>>59
クラブハウスレストラン入口の写り込みで草

**774RR** · 2021/08/12(木) 06:17:35.54

908 774RR 2021/08/08(日) 12:16:44.02 ID:+EjCCqCN
埋もれない様に

889 名前:774RR [sage] :2021/08/08(日) 11:22:36.13 ID:5gQ8XMb6
看板の無修正画像置いときますね
クラブハウスレストランね

https://i.imgur.com/p5X9YRO.png

**774RR** · 2021/08/12(木) 09:08:33.16

>>62
>ちょっと動画撮ってきてよ

あるよ。
カメラがハンドルマウントだから、
林道のガタガタの影響をモロに受けるから
普段にもまして酷い映像だぞ？w

https://i.imgur.com/UzELWIh.mp4

**774RR** · 2021/08/12(木) 09:18:12.71

動画じゃわからないけど、
雨水も坂の真ん中を通って下に流れていくから
土が削れてクレバスのようになってる。

所どこ枝も落ちているし、
雨水で削られて窪んだ所にタイヤを取られないようにしつつ、
バランスをとりながら走って行くのが楽しい。

リアル障害物競争みたいな感じ。

**774RR** · 2021/08/12(木) 09:19:42.00

でも、石だらけで、
タイヤが瞬く間にすり減って行くよ。
もうリアタイヤの溝なんて半分しかない（笑）

**774RR** · 2021/08/12(木) 09:49:28.31

音だけは一人前にうるさいくせに速度は40km/h台（笑）
https://youtu.be/8XqTCP3IRWw?t=370

**774RR** · 2021/08/12(木) 09:50:13.33

こういう「詰まったような太い音」って
走らないバイクの音なんだよな～。

**774RR** · 2021/08/12(木) 09:53:31.08

コーナーを攻めるスーパーモンキー（1）
https://i.imgur.com/dJch4Yx.mp4
コーナーを攻めるスーパーモンキー（2）
https://i.imgur.com/mpBQHcq.mp4

昨日～今日にかけて、いくつか
山道を走るモンキーの動画を紹介しましたが、
俺とはエンジン＆マフラー音からして
性質が全く違うことが分かるかと思います。

**774RR** · 2021/08/12(木) 09:57:15.94

↑
速い所では80km/hを超えていますが、
モンキーの山道動画って40～50km/h台ですよね～。

**774RR** · 2021/08/12(木) 09:58:37.42

そんなにチンタラコーナーを曲がっていたら
そりゃ粗悪なタイヤでも気にもならないでしょう（笑）

結局、水準の低い所でタイヤを語っている人が多いから
まともな評価ができないわけですよ。

**774RR** · 2021/08/12(木) 10:09:29.01

おまけに、一般のモンキーユーザーの山道動画は
大したスピードも出てないのに
アクセルが重々しいのが分かるね。

https://youtu.be/hva77yQg2ck?t=592

とにかくみんな遅い（笑）

**774RR** · 2021/08/12(木) 10:11:39.82

一般モンキー＝重々しい＝負担が高い＝燃費悪化

逆に言うと、俺が山ばかり走っていて
66～72km/Lの燃費を出すのは、
それだけ「エンジンが無理していない」からです。

余裕で登っているのです。

**774RR** · 2021/08/12(木) 10:32:42.89

>>66
メータードアップじゃなんにもわかんねぇよ池沼

**774RR** · 2021/08/12(木) 10:35:45.99

この人は結構攻めてるね。
https://youtu.be/z_M9u9c-psk?t=252

俺がよく走ってるような山道はこのぐらいの幅。

**774RR** · 2021/08/12(木) 10:37:11.36

無能なくせに態度だけはデカイID:InPUxge5をNGにしました。

**774RR** · 2021/08/12(木) 10:55:05.37

もしかしてクビになった？

**774RR** · 2021/08/12(木) 10:55:29.29

直線なんてものは、運転手の技術もいらないし
エンジン負担も少ないし、どんなタイヤだろうが、
どんなサスだろうが走るけど、
山道ってのは、逆に「それら全て」が必要になってくる。

**774RR** · 2021/08/12(木) 10:58:22.81

リアル障害者競争で草

**774RR** · 2021/08/12(木) 11:16:03.45

サーキットのような整った安全な道と違って、
山道ってのは、側溝や、砂利や、落ち葉や、コケや、
枝や石ころなど様々な障害物がある。

しかも、対向車もくるし、
時々チャリが走っていたりもする。

路面や周りの状況を素早く読んで対応しなければならないので、
頭の回転の速さも必要になってくるのである。

**774RR** · 2021/08/12(木) 11:16:44.84

>頭の回転の速さも必要になってくるのである。

それ故に、判断力の弱いやつや、頭の回転の鈍いやつは、
ゆっくりしか走られないというのもある。

**774RR** · 2021/08/12(木) 11:33:57.27

ユーチューブの走行動画は速そうに見えて速くない。
カメラの錯覚でスピード感が出てるだけです。

一見、それなりのスピードで登ってるように見えても
30km/h台だしな（笑）

https://youtu.be/UAe1-IEiLfM?t=119

**774RR** · 2021/08/12(木) 12:11:30.92

>>82
何でしたっけ？
車線変更は運でしたっけ？

**774RR** · 2021/08/12(木) 12:22:24.08

>>84
>車線変更は運でしたっけ？

この前もそんなこと言ってたけど、
何それ？

**774RR** · 2021/08/12(木) 12:31:02.54

色々な動画を見せたように、
こんな様な場所や走り方をしているんですが、
それで燃費が66～72km/hも出ているですよ～。

驚異的な燃費性能でしょ？

**774RR** · 2021/08/12(木) 12:33:10.29

山道動画を見ても、パワー的にノーマルよりも
全然余裕があるのが分かるのではないでしょうか？

スーパーモンキーの能力は本物ですよ！

**774RR** · 2021/08/12(木) 12:34:59.93

パワーと取るか…、燃費を取るか…、
究極の選択をする必要はないんです。
スーパーモンキーにはそのどちらもあるのです。

要するに「俺が証明しているように」
パワーと燃費は両立すると言うことなのです！

**774RR** · 2021/08/12(木) 12:36:50.68

パワーと燃費は両立しないと言うのが
無知たちの常識でしょ～。

それがいかに誤った思い込みなのかを
俺がが証明して見せたのです！
その意義は大きいですよ～。

**774RR** · 2021/08/12(木) 12:41:23.96

まあ、パワーと燃費は一般的には両立し難いのは確かです。
ましてや、俺のように、ちょっと乱暴気味に走っていれば尚更です。

それでもあの燃費が出るということは、
もっと大人しく走っていれば、
更に好成績が出るということなのです。

しかし、あんな走り方をしていても、66～72km/Lも出るので、
セーブする必要もないわけです。

**774RR** · 2021/08/12(木) 12:43:37.15

そこまでYouTubeの動画出して比べるならGoPro買って似たようなアングルで撮ってこいよ
話しはそれからじゃね？

**774RR** · 2021/08/12(木) 12:43:55.99

俺はモンキーを買う時に60km/Lを想定して買ったので、
それが自分の中の最低燃費ラインになっています。

なので、66～72km/Lの燃費は、
それよりもかなり上回っているので、
遠慮せずにガンガン回して乗ってます。

**774RR** · 2021/08/12(木) 12:45:33.56

>>91

何km/hで走られているか？が大事なので
景色を広範囲に撮す必要性はないですし、
そんなことをすれば「クラブハウスの看板」見つけて
大喜びしているようなお前らにエサを与えるだけです。

**774RR** · 2021/08/12(木) 12:45:50.86

あっ！訂正
こいつに何言っても無駄だった

**774RR** · 2021/08/12(木) 12:54:13.02

俺は常々「バランスが重要」と説いていますが、
パワーと燃費においても「バランス」が取れているわけです。

なぜ俺にそんなことが可能なのか？と言うと、
どういう状態が燃費が良くなるのか？と言うことの本質を
ちゃんと理解できているからです。

**774RR** · 2021/08/12(木) 12:55:35.84

お前らのように
物事の本質を見誤っていれば結果は出てきません。

おまらは知ったかぶりをしているだけなので、
結果は付いてこないのです。

**774RR** · 2021/08/12(木) 12:57:07.61

正しい論理に基づいて、正しい改良をすれば、
結果は出てくるわけです。
それでこそ正しい知識が身についていると言えるわけです。

知ったかぶりは誰にでもできます。
しかし結果を出せている人間でなけば、
意味がないのです。

**774RR** · 2021/08/12(木) 13:00:34.41

メーカーが公表している燃費は
理想的な走り方をした場合の最高値みたいなものなので、
実際には出ません。

逆に、俺の燃費は、理想な走り方とは
かなり真逆な走り方をして出ている燃費です。
なので、燃費性能1つとっても凄いんですよ？

**774RR** · 2021/08/12(木) 13:01:43.03

パワーアップしても燃費が落ちていません！
と言うだけでも凄いことですが、
スーパーモンキーは、
パワーアップも燃費も両方アップしているのです。

それ故にスーパーなのです。

**774RR** · 2021/08/12(木) 13:04:33.88

燃費の良さは、
俺がモンキーを選んだ大きな原動力です。
パワー重視ならば他にも選択肢があるわけですよ。

しかし俺はモンキーを選んだ。
ならば、その利点を失ってしまったら意味がないです。

パワーアップと燃費は両立が図れなければ本末転倒です。

**774RR** · 2021/08/12(木) 13:17:25.39

GoProなんて買える訳ねーだろw
メンテナンススタンドすら買えないんだぞ？
積木をメンテナンススタンドとか言ってるクサモンだぞ？

**774RR** · 2021/08/12(木) 13:19:32.29

先ずパワーアップしたと言う証明をしないと話が進まない

**774RR** · 2021/08/12(木) 13:30:09.68

>>102
>先ずパワーアップしたと言う証明

スーパーモンキーの0～49km/h（4秒）
https://i.imgur.com/ys0T8I4.mp4
グロム改の0～49km/h（7秒）
https://i.imgur.com/DSirJn0.mp4

※グロム改の内容
ハイカム、ビッグスロットル、タケガワエアフィルター、マフラー、imap

**774RR** · 2021/08/12(木) 13:43:45.64

お前のモンキーの話してんのになんでグロムなん？バカすぎて話にならねぇよ

**774RR** · 2021/08/12(木) 14:04:39.43

ほんで自分はクラッチリリースする直前の動画で相手方はクラッチリリース前からの動画だしね。
それと0発進なんて乗り手の技量にかなり左右されるんだからそんなもん乗せてもなんの参考にもならんよ

**774RR** · 2021/08/12(木) 14:15:03.24

理解力の低いバカ（ID:UuTGirsE）をNGにしました。

**774RR** · 2021/08/12(木) 14:15:53.19

>>105

あんなバカ丸出しの発進しているのは
それだけパワーがないからなんだよな～。
まともなバイク乗りじゃない。

**774RR** · 2021/08/12(木) 14:26:12.34

マフラー買えない
ゴープロ買えない
ライダースジャケット買えない
グローブすら買えないwww

**774RR** · 2021/08/12(木) 14:41:12.44

ノーマル100km/h＝29秒
https://i.imgur.com/hyiR4qO.mp4
スーパーモンキー100km/h＝19秒
https://i.imgur.com/dUxqs6f.mp4

俺の方はタイムアタックした動画ではないので
やや呑気にスタートしていますが、
それでもこのぐらいのタイムは出るのです。

**774RR** · 2021/08/12(木) 14:47:53.20

>>102
>先ずパワーアップしたと言う証明をしないと話が進まない

と言うことで、
パワーアップの証明はできたかと思います。

**774RR** · 2021/08/12(木) 14:49:27.76

念を押しますが、
この性能で燃費66～72km/Lなのです。

羨ましいでしょ？

**774RR** · 2021/08/12(木) 14:51:28.28

世の中、大口叩いて、
知ったかぶりする奴らは大勢いますが、
ちゃんと結果が出せる奴ってのはあまりいません。

ましてやパワーと燃費の両立ができている人が
どれほどいるでしょうか？

お前らはそんな天才を目の前にしているですよ。
光栄だと思わないとね！

**774RR** · 2021/08/12(木) 14:55:47.23

125ccでも、このぐらい走れば、
まあ、それほど困る場面もないだろう…と言うのは
なんとなく想像できるのでは無いでしょうか？

モンキーのレビュー動画のような
やせ我慢的な「十分に走る」ではなく、
正しい評価として「十分に交通の流れに乗れそう」なバイクに
なっているのではないでしょうか？

**774RR** · 2021/08/12(木) 15:00:13.32

>>108
>マフラー買えない

マフラー換えたくても
まともなマフラー売ってないしな。
音重視（しかも俺の嫌いな音）の
性能ダウンマフラーばっかりだしな。

**774RR** · 2021/08/12(木) 15:01:33.03

走らないバイク＆マフラーの特徴＝どこどこ系

走るバイク＆マフラーの音＝甲高い音が出る。

**774RR** · 2021/08/12(木) 15:01:53.53

GPSのアプリで0-60km/hが5.03秒だった
公平はGPSは絶対参加しないんだっけ？

**774RR** · 2021/08/12(木) 15:05:14.45

例えば平地でそこそこスピードは出るけど、
トルクが落ちて山が登らない…とか、
そんな中途半端じゃダメなのよ。

加速もそこそこ速く、70km/h前後の巡航での振動も少なく、
スピードもそこそこ出て、山道もグイグイ登る。
しかも燃費もいい。

そんなマフラーじゃないとね。

**774RR** · 2021/08/12(木) 15:05:54.10

>>116

まずは動画撮ってきてね！

**774RR** · 2021/08/12(木) 15:07:21.41

大事なのはトータル性能です！

部分性能でドヤ顔しても仕方ないです。

**774RR** · 2021/08/12(木) 15:10:23.06

なぜトータル性能が重要なのか？と言うと、
全部、必要なことだからです。
↓
＞加速もそこそこ速く、70km/h前後の巡航での振動も少なく、
＞スピードもそこそこ出て、山道もグイグイ登る。
＞しかも燃費もいい。

**774RR** · 2021/08/12(木) 15:12:01.13

どれが欠けても不自由が起きる。
だから部分的に突出していても、
他がダメなら乗りやすいバイクとは言えないわけです。

特に70km/h前後の巡航での振動の少なさはかなり重要ですよ～。
俺がもっとも良く使う部分がこれですし。

**774RR** · 2021/08/12(木) 15:13:40.73

>>103
グロムのリンク間違えてますよ？
https://imgur.com/m6HWJgQ.mp4

**774RR** · 2021/08/12(木) 15:15:02.86

よくモンキーにも70扁平を履くバカがいるけど、
タイヤが小さく軽量になれば、
タイム的には有利になるけど、
走行フィーリングなんて確実に悪化するからね。

ちょっとばかりタイムで有利になっても
トータル性能はダウンしてるだよ。

**774RR** · 2021/08/12(木) 15:16:07.88

>>122
>グロムのリンク間違えてますよ？

そいつは、捏造を平気でするやつだぞ？
能力のないバイクで必死になって捏造して
能力があるかのように背伸びしてるバカです。

**774RR** · 2021/08/12(木) 15:18:27.66

よくグロムよりもモンキーの方が
重厚感があって高級感を感じると言うけど、
それはモンキーのタイヤが80扁平であることと
無関係ではありません。

モンキーのモンキーたる雰囲気を作る上で
80扁平のタイヤは無くてはならないものです。

そういうフィーリングを軽視して70扁平にするバカってのは
モンキーの良し悪しを全くわかってない感性の鈍い奴です。

**774RR** · 2021/08/12(木) 15:19:35.47

燃費にも言えることだけど、
モンキーの良さってものがあるわけですよ。
その良さを壊しちゃダメなわけです。

あくまで「改良」をするのであって、「改悪」ではない。
70扁平にするのは「改悪」です！

**774RR** · 2021/08/12(木) 15:21:12.89

俺はそう言う「邪道」なことはしませせん。
あくまで「モンキーの欠点を改良」を心がけていて、
良いところを壊す気はないですよ。

だからこ、バランスの優れがモンキーに
仕上がっているという自負があります。

**774RR** · 2021/08/12(木) 15:22:34.89

いくらタイムが1秒縮まっても、
それで乗車フィーリングが落ちてしまったら
なんの意味もないと思います。

タイムなんて1秒短くなったからって
それで得られる利点なんて実際はありませんし。

**774RR** · 2021/08/12(木) 15:27:10.89

なので、もし、おまらが、
スーパーモンキーに乗車したら、
フィーリングの良さに感激すると思いますよ。

アクセル開いたり、シフトアップした時の
なんとも言えない速度の上がり方というか
車体から伝わってくる諸々の感触が
ノーマルとは次元が違います。

**774RR** · 2021/08/12(木) 15:29:59.17

ドライバーに伝わってくる
感触の差ってものも重要なのです。
乗っていて、安っぽいバイクてあるでしょ？
逆に高級感を感じるバイクもある。

やっぱり、振動の多いバイクってのは安ぽく感じますよ。
非力なバイクを無理して走らせていても高級感は出ませんよ。

そういうフィーリングって部分も俺は結構大切にしてます。

**774RR** · 2021/08/12(木) 15:31:46.48

タイヤ1つ見ても、70扁平の方が
バイクフィーリングが安ぽくなる。

そういう点でもグロムよりも
モンキーの方がちょっと上のフィーリングを
持ってるわけですよ。

それをわざわざ、モンキーに70扁平履かせて
グロム並みの安っぽさにグレードダウンするって
アホかと思います。

**774RR** · 2021/08/12(木) 15:32:40.67

>>129
なら俺がスパモンに乗ってゴープロで撮影してあげるよ！
YouTubeに上げてやるから！
これが噂のスーパーモンキー♪
再生数10回イクかな？www

**774RR** · 2021/08/12(木) 15:40:55.13

俺がもしグロムを買ったら、まず最初にやるのは
タイヤを70扁平から80扁平にあげることですね。
必須改造ですよ。

**774RR** · 2021/08/12(木) 15:42:49.68

誰も聞いて無いことにムキになってるのはスパモンが70タイヤ入れてるって証拠やね

**774RR** · 2021/08/12(木) 15:43:34.53

70扁平に改悪してあるモンキーを見たら、
ああ、こいつはバイクのこと何も分かってないな～って
思っちゃいますね。

ま、口には出しませんけど（笑）

**774RR** · 2021/08/12(木) 15:48:28.65

モンキーとかのように
小さなバイクや小排気量のバイクというのは、
とかく「安っぽい乗り味」になり易いわけです。

だからこそ、その乗り味を
よくしてやることもチューンアップの1つなのです。
俺はそこまで考えてやってますよ。

だから、ノーマルよりも、確実に
上のバイクの乗車フィーリングを持ってます。

**774RR** · 2021/08/12(木) 15:50:24.01

速さとか見た目だけがカスタムじゃないのに、
単細胞なライダーだと、そこしか
頭に入ってないんだよね～。

そういう単細胞な人がカスタムしたバイクなんて
バランスなんてメチャクチャですよ。

**774RR** · 2021/08/12(木) 15:51:03.46

でもタイヤの写真は絶対見せられないんでしょ？

**774RR** · 2021/08/12(木) 15:52:22.92

俺は70km/h巡航時のフィーリングというものを
ものすごく重視しています。

ノーマルではちょっと厳しいスピードで、
モンキーの安っぽさが出てくる速度域です。

**774RR** · 2021/08/12(木) 15:53:13.68

>>138
>でもタイヤの写真は絶対見せられないんでしょ？

お前らが、特定！特定！と言い出すから
何も見せられなくなりました。

**774RR** · 2021/08/12(木) 15:56:18.51

>俺は70km/h巡航時のフィーリングというものを
>ものすごく重視しています。

70km/hで巡航していいフィーリングが確保できていると、
85km/h出しても、100km/h出しても、
振動がきついなんてことにはなりません。

**774RR** · 2021/08/12(木) 15:59:26.58

逆に言うと、70km/h巡航で振動が気になるようだと、
85～100km/hの領域なんてのは苦痛に感じる訳です。

もちろん70km/hの巡航が平気だと、
50～60km/hなんて一般速度は快適そのものになるわけです。