【SC82】HONDA CBR1000RR-R/SP part3 ﾜ有り【20-
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2020年より発売のCBR1000RR-R/SP（型式SC82）の専用スレです
その他の年式(SC57,SC59,SC77)は専スレがあるのでそちらでどうぞ
公式
https://www.honda.co.jp/CBR1000RRR/
前スレ
【SC82】HONDA CBR1000RR-R/SP part2【20-】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1590811574/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvv:1000:512:: EXT was configured >>504
ちなみにバカッツラオヤジの自慰重複スレは削除依頼と倉庫格納をしている。
それからいつ隔離スレにバカッツラオヤジが自称本スレと称して。
それからsageるな。
1000RRスレは形式別に並立している上に形式別にバカッツラオヤジの重複スレが乱立している上に、機能していない乱立スレがある。 CBR1000RR-Rに望む事：
・DCT搭載モデル追加
・ツアラー代用ユーザー向けにCBR1000XX（CBR1100XXの後継） 2022年モデルは2月下旬正式発表予定とのこと
お世話になってるドリーム店では1月から先行予約受付するようにしたけど、30周年記念モデルも含めて通常モデルも割り当てがどれくらいになるかわからないし納期も全く読めないので気長に待ってもらう必要があると言われた バカッツラオヤジ隔離スレが上がってたので緊急浮上age。
バカッツラオヤジはワッショイスレには来られない。
ageついでに、CBR1000RR-Rを純粋なハイスピードツアラー化したCBR1000XXスーパーブラックバード（CBR1100XX後継）を…。。。 >>510
発売初期も同じように言われ、コロナ遅延もあって年末かもと言われたが、店で5番目なのに8月には納車。9月末には店頭で留守番してる個体もあったな。 またバカッツラ隔離スレが炎上…。。。
ワッショイスレのここには来れないが、age進行しないとバカッツラ隔離スレが上がって、1000RR-Rフリークがあっちのスレ見て怒り心等になるのを見ていられない。
バカッツラは大きなカブ扱いするし、赤字とかツアラー連呼だし、本田技研工業法務部が重要削除出しかねない。
毒吐きしたところで、CBR1000RR-Rの派生として、
・CBR1000XX（純粋なハイスピードツアラー）
・CBR1000X（アドベンチャーデュアルパーパス）
・CB1000RR（ストファイ）
・VFR1000RR（RC213Vの量産型）
・VSR2000R（国産最大のメガスポ・V6エンジン）
ぐらいやってほしい。
それが本田の本気だ。 アイデアは面白いし話題になりそう
でも売れるか売れないかで言うと売れなさそうなものばかりかな 正直、大株主でもない取締役でもない客かどうかも怪しい奴に本気見せろと言われてもな またバカッツラオヤジ隔離スレの内容が酷い件…。。。
諸元表どうこうほざいているが、大自二ライダーが満足すれば構わない。
アッチでバカッツラオヤジが650RR並みの低性能と揶揄しているが、法規制というのもわかっていない。
とにかく選ぶ人の好みで1000RR-Rを選ぶライダーがいるから…。。。 いちいちそんな愚にもつかない報告いらねえよ。
アホンダラオヤジスレにずっと籠ってろ。 >>517
アッチがスレ上位だと板初心者に不案内。
それにバカッツラオヤジはsageする気無し。
バカッツラ隔離スレが上位に上がっていると、板初心者で、
・1000RR-R持ちは怒り心頭
・1000RR-R購入検討中の人は間違った知識を植え付けられる。・1000RR-Rを予約したが幻滅してキャンセルしてスーフォアにする。
・1000RR-Rを購入検討したが、評判悪いと思ってGSXやYZFやZXRを購入する事にした。
・1000RR-Rをツーリング用途で検討して試乗したら前傾が激しくてギックリ腰になってVFR800Fを予約。
などの諸問題が発生する。 便所の落書きにそこまで影響力はない
構うから喜ぶだけ
お前も荒らしの自覚しろよ
てゆうかワザとやってんだろ >>518
諸問題でもなんでもない
自分でちゃんと調べて買ってるやつなら便所の落書き程度のスレでキャンセルするわけないだろw
その程度のやつは自分で選べない馬鹿だからCBR1000RR-Rに限らず振り回されてりゃいいんだよ バカッツラオヤジがsageずに、このワッショイスレがsage進行だと、板初心者はスレ順位でバカッツラスレに引き寄せられて、「何ですか？、このスレは？」になる。
僕自身、元々は鉄道板で始まり、ゲーム系板や家電系板や生活系板を巡回して、四輪車板に興味を持って、学生時代の夢のオートバイ板にたどり着いた。
それはさておき、バカッツラスレよりワッショイスレが上がっていないと、
・1000RR-Rユーザーが怒り心頭
・1000RR-R購入検討者が650RR並みのパワーと思い込んで、GSX-R/GSX-SシリーズやYZFやZXRR/Ninjaシリーズに逃げられる。
・1000RR-Rをツアラー代用に考えて試乗したら前傾が激しくてギックリ腰でVFRを予約。
・1000RR-Rをバカッツラオヤジに騙されて大きなカブと見下して事故る。
などの弊害が出る。
だからバカッツラオヤジのスレは削除依頼中。
僕自身もワッショイスレは正直苦手だが…。。。 2022年モデルは、STDとSPと30周年モデル全て合わせて2022年の計画は700台程度という話もあるみたいだね(真偽不明) >>524
100台減っただけ？
現行は店番してるくらいだから、それで十分だろ。 >>525
今までもそんな程度だったんだ？
2022年モデルは30周年モデルもあるから増えるかなと思ったけど減ったくらいなら30周年モデルはそんなに台数作らないのかな CBR1000RR-RにDCTモデルが追加されたら：
・クラッチレバー部分にフィンガーシフト
・マニュアルモード切替スイッチ
ツアラー代用ユーザー向けの純粋なハイスピードツアラーのCBR1000XXスーパーブラックバード（1100XXの後継）：
・MTモデルとDCTモデルを設定
・DCTモデルにはクルコン搭載 ホンダもツアラー代用を推奨するより、CBR1000XX（CBR1100XXの後継）を開発すべきだと思う。 >>532
あれはX4（VMAX対抗）のエンジン使った激重ネイキッド…。。。 ホンダが公式にツアラー代用を推奨しているが、純粋なハイスピードツアラーでCBR1000XXを出すべきだろう。
RR-Rじゃ前傾激しくて腰をやられる。
GSX-S1000GTの対抗馬として出すべきかと。
バカッツラ隔離スレはスルーしているが、話題が『公式が病気』なツアラー代用とか大きなカブとか、ヲチっていると、どういうマシンなのかが…。。。
更に650RR並みにデチューンしている事を悪意に取る。
ECUチューンで本来の性能が出せる事がわからないようだ。
それはそうと、AKIRAの金田ターンみたいな事やりまくっているユーザーいます？ >>537 650RRって何？ 初めて聞くけど
外車？ それとも恥ずかしいほどの間違い？ 他車種で申し訳ないんですが、CBRのSPに標準で積んでるリチウムを流用したいと考えてます。
使ってる人冬場の始動性とかどうですか わざわざ流用せんでも
他にリチウムイオンの他にいくらでもあるのに
あほか AZのリチウムを82STDに使ってるが儀式なくセル回る、確かにちょっと弱いけど、このAZのリチウムは前に乗ってた59でノーメンテで4年以上持ったから多分そのくらい持つと信じてる 発売されてまだ2年も経って無いのにもう純正リチウムが壊れたのか？w >>546
なんで偉そうなの？オタク特有の気持ち悪さだねキミ >>544
＞リチウム を 流用したいと考えてます。
読める？分かる？大丈夫？ 2022年モデルは2月発表予定の3月下旬発売開始と聞いてはいるが発表までですら長いな
そこからさらに納期は半年待ちとかありそうだし >>550
同じくw
だんだん冷めてきた気がする
発表されてからも納車まで長いだろうからさらに冷めるかも キャンセルで1割取られるなら速攻売っぱらった方が安くつきそう。 価格も発表されてないし仮契約の段階でしょ
手付けも何も払ってないのに違約金とか必要なの？
俺はキャンセルしないけど素朴な疑問 2022年モデルの話ならまだ仮予約で正式契約ではないから違約金などは発生しない
店舗によっては1万円とか払ってるところもあるけど、キャンセルなら全額返金
なのであくまで仮予約だから正式契約した順番が最終的な注文順になるとのこと
正式発表後の契約後は知らん とりあえず早く発表してくれないかなw
いつ頃発表だろうか？2月下旬ごろかな？ >>556
国内は3月頭に発表予定って聞いたよ。
桜井ホンダの面々が3月3日新宿ってなってたから、そこじゃね？ >>557
そっかー、納期は遅くなるから発表が早くても遅くても一緒なんだろうけどとりあえず発表だけは早くしてほしいw
発表さえされれば正式注文できるだろうし 2月6日のHONDA Racing THANKS DAYで発表とか…ないかw
ディーラーでは2月ごろと言ってたけど、現行のモデルチェンジの時のように3月初旬発表で下旬販売開始って感じかな これで更に納車遅れそうだね
ヒートガード追加で準備出来次第順次ということだから新車だけにパーツ回せないだろうし これオイルクーラーのパイプ外すって事はオイル抜く？オイルパンの上だからパイプ外して抜けた分だけ補充なのかな？オイルも無償で交換ならラッキーだけどそれはないか 例の隔離スレのメガ盛り野郎、CBR1000RR-RのPGMシステムを使いこなしていない気がする。
PGMシステムのセッティングで化ける事を知らない。 別に皆が皆フルに使いこなさなきゃいけないわけじゃないし
ほっときゃいいじゃん てかアレがバイク持ってると思ってる奴がいるのが驚き！w アホなリコールだな
分かりそうなもんだろ熱の影響が大きい事くらい
R1000とか金属パイプ使ってんだから ディーラーから連絡あり
2月25日に正式発表
通常のSPとSTDは3月25日ごろ発売(正確な日付忘れた)
30th記念モデルは4月10日発売
30th記念モデルの価格は283.5万
とのこと
俺が30th記念モデルを仮予約した店舗では、そのグループ全体の店舗で10番目らしいが納車は9月か10月ぐらいになりそうとのこと 自分のとこもすでに結構予約が入ってて抽選になるだろうってさ 1000RR-Rを貶す訳ではないが、GSX-Rから乗り換えたライダーが1000RR-Rのハイテク電子制御セッティングに戸惑った動画。
https://youtu.be/HJ2VpeVJxjE
目立ちたい荒らしの隔離スレのモッサリメガ盛りジジイには、乗り換えて苦戦しているライダーのようなPGMシステムのハイテク電子制御を使いこなせない。
例のモッサリメガ盛りジジイ隔離スレのモッサリメガ盛りジジイには、キャブレターのハイテク無しで充分。 うちのディーラーは抽選なんて一言も言ってなかったけどね
納期は半年ほどかかりそうですけどいいですか？ということで問題ないと言ったら正式発表後に契約に来てくださいってことだった
注文自体は発表の日に済ませておきますとのこと
その日に全額支払い済ませていい？と言ったらOKと言ってたし、抽選というのはホンダがやるんじゃなくてその店舗独自とかじゃねーの？ RR-Rのモッサリメガ盛りジジイ隔離スレのモッサリメガ盛りジジイの往生際が悪い。
適当に煽るか論破するしか無いが、往生際が悪い。
往生際が悪すぎでホンダにモッサリメガ盛りジジイ隔離スレをメールフォームで通報してある。 アゲ荒らし厨がまだしつこく居座ってたのか…
相方のいる発狂スレに呼び込もうとキャッチに必死だなｗ こっちでは真面目にレスするが、モッサリメガ盛り隔離スレではモッサリメガ盛りジジイを煽るか論破するかだ。
それから、ツアラー代用にしてもライポジがキツいのではと思う。
それならば、CBR1000XX（CBR1100XXの後継モデル）を作るべきだと思う。
僕自身、バイク好きの端くれで、今となっては体力的に二輪免許を取るのは無理と思っている。 アメリカのBTMOTOが販売してるECU書き換えツール誰か買う予定の人いる？
ユーチューバーのアンディとかって人、手を出さないかな？
俺が生贄になるには嫌だから誰か早く人柱になってよｗ >>574
どうこういう前に免許取って乗れよ
乗りもしないやつが、スペックや他人の感想だけで語るな NSRでは出来なかったけど20数年たってコレクションでロスマンズ出たら買う、最終はレプソルも買いたいな
まさかの8耐セブンスターとかも出たら買っちゃうと思う アフターパーツの件があったので打ち合わせしてその時に聞いてみたけど、30周年モデルは抽選ではなく台数限定ということで確定してるとのことだった
俺が注文した店舗のグループ全体での枠が決まってて、それは先月で全部埋まったからこれからはキャンセル待ち(予約したけど正式契約まで行かなかったなど)か、追加オーダー出してみて買えるかどうか待つしかないとのこと
買える場合でも納車まで半年以上で案内してるらしい ヤマハの60周年カラーはカッコイイけど、この30周年カラーは微妙すぎるんだよなぁ
RC213V-Sのカラーはカッコ良かった >>580
カラーリングなんか好みの問題以外の何物でもないんだし、嫌なら買わなきゃいいだけなんだしいちいちいうことかね？ デザインとか皆無に近い白だけの手抜きカラーがカッコイイとか言ってる奴のセンスなんてその程度だよw 土曜の朝からカリカリしてんなぁ
どんなバイク乗ってるのか是非聞いてみたいね カラーリングも含めたホンダのデザインセンスがアレなのはコストの問題で社内デザインだから
ヤマハとかは本職のデザイナーに外注してる ホンダのデザインが気に入らないなら乗らなきゃいいし、このスレに来てまで不満ぶちまける必要もない
そんなに暇なんか？ そういうのって買えない僻みの腹いせって相場が決まっているよw ホース交換のリコールの時オイルも無料で交換する位の度量があるのかな？ 各店舗に1台ずつアニバーサリー入るみたいね。
だから、予約1号の人はそれを4月に受け取れるかも。
アニバーサリーは4月半ばまで注文受付なので、期間限定なんだね。
その場合の納車は、10月とか。
半導体の影響で、それまで生産しないみたいよ。 >>589
予約1台目の4月配車に当たらなかったら、生産の都合で秋以降確定になるってこと？ >>591
俺は店舗で3番目の予約だったらしいが、納車は9月から10月くらいと連絡あった
それで良ければ25日の正式発表後に注文できるようになったらしておきますということだった >>592
詳しくありがとう
赤、黒、30アニバ各1台はドリーム入荷するのかな？何色でもいいので2022年式SPをなんとしても春に欲しい >>594
今の時点で何色でも良いって言ってるって事は
注文してないんだろ？無理だわー
みんなとっくに予約した上で順番待ちで秋かな？とか言ってるってのに >>594
俺が言ってる店舗では通常のSPも予約の枠はまだあるという程度で春先を確約できる初期分は無理だと思うよ
2022年モデルは去年の11月から予約受付してたということだし
春にはという以前にまず列に並ぼうよ
いつになるかわからなくて並ばないことには早まることすらないんだから
どうしてもというなら転売する奴もいるだろうから割高になるの覚悟でそっち買うしかないね 今店頭に残ってる現行モデルって、2022モデルが出回り始めたらさすがに大幅値引きするのかな
色にこだわらないならそれ狙いもありかも、どうせ新型も大して変わってなさそうだし >>597
新型難民のせいで逆に高騰するって可能性も
今の中古市場ってまさにそれだし >>599
リコール放置してぶん回してればそうなるわな >>597
メーカー規制で値引きできないんだよ。
77だって年末くらいまで定価で売ってた。
最後も諸費用とオプション5万としか値引きなかったから、待つだけ無駄。 在庫処分するなら業者オークションに新古で出すんだろうな
オイルクーラーのホース結構不安だな、ドリームで暫定措置で耐熱素材を巻きつけるとかやりゃいいのに >>590
ドリームで予約した時に聞いたが、台数限定じゃないってさ。
締め切りまでに正式オーダー入れれば、年度超えるかもしれないけど間違いなく買えるそうです。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
