【HONDA】ハンターカブ CT125 42台目
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答えは、自然の中にある。
好奇心が、あたらしい道になる。
心をとらえてはなさない、現代のハンターカブ。
公式サイト
https://www.honda.co.jp/CT125/
※こちらは ハンターカブ CT125 に関する話題について語り合うスレッドです※
ハンターカブ及びオートバイ関連の話題から逸れてしまった場合は速やかに話を切り上げるようにご協力お願いします。
前スレ
【HONDA】ハンターカブ CT125 40台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1628156642/
【HONDA】ハンターカブ CT125 41台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1628853726/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured ノーマル比で3dB上がれば音量2倍
それ以上のマフラーで「イイ音になった〜！」ってのは難聴だろうから耳鼻科に行くのを薦めるわ
うるさい排気音はDQNのイメージしかない >>269
脆弱なカブ、ダサすぎ
鍛えてないヤンキーと同じだな マッピングとかギア比の違いもあるとはいえ
グロム、CT125、モンキー、C125の違いは給排気で味付けしてる部分が大きいからな
回して乗りたいなら抜けを良くしてグロム化もありかな
もっとも個人的にはマフラーより吸気をどうにかしたいけど そういえばリアキャリア小型化するのに吸気のカバー替えたら吹けが少し良くなった気がする
まぁ気のせいレベルだけど >>267
タケガワのスポーツマフラー交換したけど、6000回転(タコメーター付いてる)以上が全く違うと体感で分かるよ。
分からなきゃ、鈍感だね。 >>223
俺のも鳴るよ。
アフターファイヤーだね。 >>244
カブで富士山登頂は昔の実話を元ネタにしてるんだが、そんなことも知らねーのか！ニワカ！
アニメ見るまで俺も知らなかったよ... 近所のバイク屋が在庫見つけてくれてまさかの即納！納期2週間ｗ >>276
元ネタの実話は朧気に聞いたことがあったけど、モンキーの先祖が多摩テック(？)の遊具で
子供らの遊び道具だったとは、まさに時代だなって思った。 >>274
カモ乙。バイク業界発展の為にお金いっぱい落としてね！次はサスペンションだね！ >>280
どこかの個人サイトで加速時間をグラフにしてくれてるとこがあって分かりやすかったんだけど見つからん ほぼ誤差程度しかかわらん、音は歯切れがよくて悪くないね >>276
調べりゃ解るけど、
登っていたのはアニメのようなイキりバイクではないし、
砂にタイヤ取られてるのを無理矢理押してあがっていたんだよ。
実際の本なんて作者もスタッフも誰も読んでない証拠だ。
夏のブル道は下山道で人が通る、そこであれだけ転げて、坂の上からバカ女とバイクが降ってきたらどうみても重大インシデントであり、世界遺産の山にゴミもオイルも撒き散らして、ブルで回収とか怒りしか湧かない。
近年でも、オフロード車の富士山侵入は禁止されているのにやろうとするバカがいるから問題になってるのに公園法違反を助長する犯罪アニメは害悪でしかない。 >>280
音も見た目も速度も変わんねーじゃんw
6秒で60kmに達するんだから加速も充分すぎる
やっぱ最強のバイクだわ >>278
黄色が欲しいけどな。
あとホイールもシルバーがいい。
何でもかんでもブラックアウトしすぎ。 >>288
フィクションの真似事で社会に迷惑かけてたのが悪魔の子。実際に犯罪者予備軍の主人公に、50のおっさんが共感している。 バイク=反社会的な若者と言う、フィクションを作り上げていたのはメディアだろうが？
バカカブアニメ女はこの世代の思考レベルを再現している。
https://i.imgur.com/wjxq8w6.jpg
https://i.imgur.com/bFhR5Wr.gif 低速トルクが強いから、二足でも停止状態からスムーズに発進できるのがパワフルなハンターカブの魅力なのに、
風防付けた方が余程高速で安定するのに、
何のメリットもない音をでかくするだけの装置を付けてイキってるアホが、テレビ見て暴力振るってた八十年代の悪魔の子と頭の進化具合が同じに決まってんだろ？
マフラーは迷惑ライダーの目印。
さっさと脳挫傷おこして免許返納しろ
https://i.imgur.com/m7Ag9vz.png
https://i.imgur.com/88s22t3.png 高回転域で走る前に風対策しなかったバカが、長距離ツーリングの疲労から停止したトラックに突っ込んだのがこれ
糞みたいな見た目の前に、機能性を備えろ馬鹿どもが
https://i.imgur.com/J7KaY5X.jpg >>287
そうそう、こんな感じ。
金が許せば塗ってもらいたい。 コンセプトモデルのマフラーカバーがシャープで好き
どこかで出してくれないかな バイクで疲労とかどんだけ貧弱体質なんだよバイク乗りはw
環七一周したあとちょっと埼玉方面走って帰ってきたけど全く疲れんかったぞ？
どうせ信号でちょくちょく止まるんだし、風防とかいらん
高速走るバイクじゃないんだから こだわり強いのはいいんだけど他人のカスタムにまでとやかく言うのはあんまり同意されないと思うよ
自分好みにしてくってのもカブの魅力だし自分のハンターカブが正解みんなにはみんなの正解があるって感じ
かく言うオレも風防はあった方が楽、マフラーノーマル派で良い派なんだけどさ >>300
正直、バイク乗りは体力の衰えマジであると思うよ
俺が感じない疲労や不満を抱くみたいだから相当な運動不足
たまに自転車乗ったり運動したほうがいいと思う こだわりが強いというより、人格障害は自らの価値観が唯一で他は認めないっていうのが基本ですからね
多様性なんて認めないし、他人の言うことに耳を傾けることもない
なので説得しようとか、論破しようっていうのは無駄でしかありませんよ 暴力反対平和を守れと言いながらプラカードで警官を殴る香ばしい人々に通ずる物がある マフラー変えるのは価値観とかカスタムじゃなくて、
単なる迷惑行為ツールだからでしょ？ >>304
マフラーはプラカードじゃなくて、
音の暴力装置でしょ？
汚くて五月蝿い街は犯罪で満たされているものだろ。 >>302
カブは垂直に座るんで姿勢的には楽なんだけどロングツーリングとかしてるとひたすらノンストップみたいな状況割とあって風の抵抗ずっと受けてたり服のバタつきとかでも地味に疲労が溜まるんだよね
三、四日泊まりつつ日のある間は走ってるとかしちゃうんでそういう対策大事だったりする >>304
暴力装置ってどっかで聞いたことありますねw >>308
うん、これ。
俺も仕事で一日八時間運転してるけど全然違うからな。 カン７と埼玉とか、そんな甘っちょろい都会の休日ツーリングで疲れるわけねえだろ。アホか。 >>309
あれは随分叩かれたけど個人的にはホッブズとかウェーバーも知らないバカなマスコミの餌食にされたと思っている。
まぁ仙谷は嫌いだったからどうでも良いが。 オンの長距離は眠くなって危ないしオフは眠くなる事はほとんどないけどオンと違って常に路面状況を把握して対応しないといけないからかなり疲れる
もちろんコースの距離と難易度によるが JMCAでもダメなら、法律改正してもらうしか無いっすね >>314
往復で100km超えるくらいになると林道抜けた舗装路で眠くなってくるね 往復150キロの行程の折り返し地点でスマホ落としたのに気付いてダッシュで帰宅して
調べたら折り返し地点近くだったのでもう一度探しに戻ったという無駄に疲れた慣らし運転だった 死体蹴る様な真似してまで自己正当化したいかね。
下らねえ。 問1
>>317 さんは往復150キロの行程の折り返し地点でスマホ落としたのに気付いて帰宅して
調べたら折り返し地点近くだったのでもう一度探しに戻りその後帰宅しました。
>>317 さんは合計で何キロ走行したでしょう？ >>322
結局2往復してるだけだからなw
でも>>321は嫌いじゃないw >>322
正解ｗ
結局田舎で基地局が少ないせいか場所を絞れず、深夜大型トラックが行き交う中をUSBライトで照らしながら探したけど見つからず、結局データ消去した
あれってSDカードはは消去されないからマジ気を付けた方がいいよ
なんかケチついちゃったなこのバイク バイクの所為ではないぞw
スマホホルダー良いやつ買うんだ >>324
バイクに罪はないw
てかオフ路面でスマホマウント危なくね？俺はいつも外す。 >>313
わかる。特に真夏の日中の高速はもう半分寝ながら運転してる感じな。 >>325
スマホはたまたま充電中でポケットに入れててナビはクァッドロックだったんだよ
探索に出掛けた時はサブ機に繋いで見て確認してた
前に実家近くで無くしたTABLET探しに地元警察に行ったらもうビンゴで確認の為
アラーム鳴らしたら職員が「おおー！！」て感心してたなｗ 分るわー
バイクは疲れるから往復100キロくらいで帰りたい
いつものツーリングコースは往復50キロくらい
ぶっちゃけ丁度よい この出来事がこれから始まる想像を絶するような
悪夢のほんの序章にすぎない事を324は
まだ気づくわけもなかった･･･ スマホホルダーは要らないな
なんちゃらイーツみたいなスマホパシリっぽいのがイヤ >>331
いや、結構怖い事あったよ
発見できなかった直後データ消去したけどLINEに不正アクセスあったし、MicroSDの
画像データは手付かずで残っているから別にヤバいのはないとは言え、将来関係者に迷惑かけるかもしれない不安はある
こういう体験すると次は外部メディアないiPhone かなと思ってしまう みんなマフラー交換は自分でやってるん？
動画見てたぶん自分でも出来ると思うんだけど排気漏れとか怖い >>334
エキパイ付近のヒートプロテクタ外してからやると障害かわすの簡単だがようつべ動画とか観ると
そのままやって必要以上に面倒くさそうにしてる人が多い
排気漏れに関しては今のところ問題ない 工賃は8000円くらいだから自信無ければショップ任せでもいいかもね 昨日ハンターカブ契約して来ました！
来週水曜に納車される予定です。
先輩方宜しくお願いします。 新車在庫検索したら、ホンダドリーム新横浜に赤の在庫あるっぽい
欲しい人は問い合わせてみたら？ >>344
ありがとうございます。
開店時間に電話してみます。 昨日の朝、友達にも教えてやったけど他で注文してるからって言われたよ
納車まで半年って言われてるのによー待つわ
欲しいなら毎日見てればポツポツ在庫情報出てくるよ
先週は北海道と沖縄のドリームで新車在庫有りになってた >>268
クソみたいに錆びるからサビ対策は万全に、あと黒の塗料も変色するから気を付けて。
自分も装着しているけどこれは大ハズレでしたわ ドリームは県跨いだ通販してないとこがほとんどだからな >>260
またおまえか。燃調がどうのって同じ事ばっかり書くなよジジイ 規制の範囲内とか乗り手の自由というが、社外マフラーは喧しい
キャンプ場で排気音うるさいものは本当に迷惑
キャンツー目的ならマフラーはノーマルのままで乗って欲しい 純正よりグリップ良いチューブのオンロードタイヤって何がある？林道行く機会が全然無いからもうオンタイヤにしたい 気になり出したらなんでもうるさく感じるけどな。郵便局のブフォー、ガチャん、ブフォー、ガチャん >>352
マフラー屋もその客も「排気の抜けがイイ」を基準にしてるから、ノーマルより煩くなっても静かになることはない キックペダルを交換しようと中華ペダルを注文したらハズレ引いちまったぜ
ネジ溝のピッチが合わず取り付けできねー 夜中や朝方に爆音出してるバイクいるけどあれはマフラー変えてんのかなあ >>355
逆に静かになるマフラーとか需要あると思うんだけどねえ >>358
静かにするには、管路長・膨張容積・吸音材と排気効率を落とす方向になる
ノーマルより出力が落ちる可能性が高い >>359
それは分かってるけど排気音普通に煩いやん
素でも煩いのにこれ以上煩くなるのは考えられん カブとかかなり静かな方かと思うけどな
新聞配達や郵便配達の心地いい生活音って言っていいくらい
電動バイク少しずつ出てるけどこれ以上静かさ求めるならそっちの方向しかなくね それで事故ると何で音が出ない？というツッコミが（ry あと20年もしたら全部電動バイクになってるでしょ
エンジン音は作った音出す仕組みになってるだろうね
そういう車あるよねｗ 楽天、アマゾン高いのでタイのショップからフロントキャリア、アルミチェーンカバー、ベッドライトガードを買ってみた。送料込みで2万弱。無事に届いたらいいな。 駐車場近場になくて辛いっすよって話を上司としたら「バイクの鍵とヘルメット代を寄越せばバイクを置かせてやる」みたいなやつが何人も湧いて衝撃を受けてる
足元見られるって辛いんだな >>356
ﾅｶｰﾏ
加工ではどうにもならんレベルのハズレも届く。流石中華。 >>365
「俺が代わりに乗ってやるおじさん」は死ねばいいと思う
無粋よねぇ >>365
土地が余ってるから副収入がほしいのでは ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
