【HONDA】ハンターカブ CT125 42台目
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答えは、自然の中にある。
好奇心が、あたらしい道になる。
心をとらえてはなさない、現代のハンターカブ。
公式サイト
https://www.honda.co.jp/CT125/
※こちらは ハンターカブ CT125 に関する話題について語り合うスレッドです※
ハンターカブ及びオートバイ関連の話題から逸れてしまった場合は速やかに話を切り上げるようにご協力お願いします。
前スレ
【HONDA】ハンターカブ CT125 40台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1628156642/
【HONDA】ハンターカブ CT125 41台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1628853726/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>308
うん、これ。
俺も仕事で一日八時間運転してるけど全然違うからな。 カン７と埼玉とか、そんな甘っちょろい都会の休日ツーリングで疲れるわけねえだろ。アホか。 >>309
あれは随分叩かれたけど個人的にはホッブズとかウェーバーも知らないバカなマスコミの餌食にされたと思っている。
まぁ仙谷は嫌いだったからどうでも良いが。 オンの長距離は眠くなって危ないしオフは眠くなる事はほとんどないけどオンと違って常に路面状況を把握して対応しないといけないからかなり疲れる
もちろんコースの距離と難易度によるが JMCAでもダメなら、法律改正してもらうしか無いっすね >>314
往復で100km超えるくらいになると林道抜けた舗装路で眠くなってくるね 往復150キロの行程の折り返し地点でスマホ落としたのに気付いてダッシュで帰宅して
調べたら折り返し地点近くだったのでもう一度探しに戻ったという無駄に疲れた慣らし運転だった 死体蹴る様な真似してまで自己正当化したいかね。
下らねえ。 問1
>>317 さんは往復150キロの行程の折り返し地点でスマホ落としたのに気付いて帰宅して
調べたら折り返し地点近くだったのでもう一度探しに戻りその後帰宅しました。
>>317 さんは合計で何キロ走行したでしょう？ >>322
結局2往復してるだけだからなw
でも>>321は嫌いじゃないw >>322
正解ｗ
結局田舎で基地局が少ないせいか場所を絞れず、深夜大型トラックが行き交う中をUSBライトで照らしながら探したけど見つからず、結局データ消去した
あれってSDカードはは消去されないからマジ気を付けた方がいいよ
なんかケチついちゃったなこのバイク バイクの所為ではないぞw
スマホホルダー良いやつ買うんだ >>324
バイクに罪はないw
てかオフ路面でスマホマウント危なくね？俺はいつも外す。 >>313
わかる。特に真夏の日中の高速はもう半分寝ながら運転してる感じな。 >>325
スマホはたまたま充電中でポケットに入れててナビはクァッドロックだったんだよ
探索に出掛けた時はサブ機に繋いで見て確認してた
前に実家近くで無くしたTABLET探しに地元警察に行ったらもうビンゴで確認の為
アラーム鳴らしたら職員が「おおー！！」て感心してたなｗ 分るわー
バイクは疲れるから往復100キロくらいで帰りたい
いつものツーリングコースは往復50キロくらい
ぶっちゃけ丁度よい この出来事がこれから始まる想像を絶するような
悪夢のほんの序章にすぎない事を324は
まだ気づくわけもなかった･･･ スマホホルダーは要らないな
なんちゃらイーツみたいなスマホパシリっぽいのがイヤ >>331
いや、結構怖い事あったよ
発見できなかった直後データ消去したけどLINEに不正アクセスあったし、MicroSDの
画像データは手付かずで残っているから別にヤバいのはないとは言え、将来関係者に迷惑かけるかもしれない不安はある
こういう体験すると次は外部メディアないiPhone かなと思ってしまう みんなマフラー交換は自分でやってるん？
動画見てたぶん自分でも出来ると思うんだけど排気漏れとか怖い >>334
エキパイ付近のヒートプロテクタ外してからやると障害かわすの簡単だがようつべ動画とか観ると
そのままやって必要以上に面倒くさそうにしてる人が多い
排気漏れに関しては今のところ問題ない 工賃は8000円くらいだから自信無ければショップ任せでもいいかもね 昨日ハンターカブ契約して来ました！
来週水曜に納車される予定です。
先輩方宜しくお願いします。 新車在庫検索したら、ホンダドリーム新横浜に赤の在庫あるっぽい
欲しい人は問い合わせてみたら？ >>344
ありがとうございます。
開店時間に電話してみます。 昨日の朝、友達にも教えてやったけど他で注文してるからって言われたよ
納車まで半年って言われてるのによー待つわ
欲しいなら毎日見てればポツポツ在庫情報出てくるよ
先週は北海道と沖縄のドリームで新車在庫有りになってた >>268
クソみたいに錆びるからサビ対策は万全に、あと黒の塗料も変色するから気を付けて。
自分も装着しているけどこれは大ハズレでしたわ ドリームは県跨いだ通販してないとこがほとんどだからな >>260
またおまえか。燃調がどうのって同じ事ばっかり書くなよジジイ 規制の範囲内とか乗り手の自由というが、社外マフラーは喧しい
キャンプ場で排気音うるさいものは本当に迷惑
キャンツー目的ならマフラーはノーマルのままで乗って欲しい 純正よりグリップ良いチューブのオンロードタイヤって何がある？林道行く機会が全然無いからもうオンタイヤにしたい 気になり出したらなんでもうるさく感じるけどな。郵便局のブフォー、ガチャん、ブフォー、ガチャん >>352
マフラー屋もその客も「排気の抜けがイイ」を基準にしてるから、ノーマルより煩くなっても静かになることはない キックペダルを交換しようと中華ペダルを注文したらハズレ引いちまったぜ
ネジ溝のピッチが合わず取り付けできねー 夜中や朝方に爆音出してるバイクいるけどあれはマフラー変えてんのかなあ >>355
逆に静かになるマフラーとか需要あると思うんだけどねえ >>358
静かにするには、管路長・膨張容積・吸音材と排気効率を落とす方向になる
ノーマルより出力が落ちる可能性が高い >>359
それは分かってるけど排気音普通に煩いやん
素でも煩いのにこれ以上煩くなるのは考えられん カブとかかなり静かな方かと思うけどな
新聞配達や郵便配達の心地いい生活音って言っていいくらい
電動バイク少しずつ出てるけどこれ以上静かさ求めるならそっちの方向しかなくね それで事故ると何で音が出ない？というツッコミが（ry あと20年もしたら全部電動バイクになってるでしょ
エンジン音は作った音出す仕組みになってるだろうね
そういう車あるよねｗ 楽天、アマゾン高いのでタイのショップからフロントキャリア、アルミチェーンカバー、ベッドライトガードを買ってみた。送料込みで2万弱。無事に届いたらいいな。 駐車場近場になくて辛いっすよって話を上司としたら「バイクの鍵とヘルメット代を寄越せばバイクを置かせてやる」みたいなやつが何人も湧いて衝撃を受けてる
足元見られるって辛いんだな >>356
ﾅｶｰﾏ
加工ではどうにもならんレベルのハズレも届く。流石中華。 >>365
「俺が代わりに乗ってやるおじさん」は死ねばいいと思う
無粋よねぇ >>365
土地が余ってるから副収入がほしいのでは >>365
自分はマンションで駐輪場埋まってるから、近所の貸しコンテナにしまってるわ。
ちょっとお金かかるけどガレージ代わりにできてちょっとだけ家から歩くけど便利。 ゲルザブC付けてる人おる？いや色変えれるしついでに航続距離伸ばせたらいいなって思ってな
現状1日250kmでケツが限界なんだよわよわなんだよw 「息子が原付を欲しがっている。手垢をつける前に引き渡してくれないか」
「アニメの影響だと皆から笑われる前に譲ってはどうかな」
「お前の給料ではカスタムも大変だろう。他に良い持ち主を探してやる」
これはもう転職しようと思ったね
部署的に軽じられているのは知ってたけど、ここまでとは流石に思ってなかった… >>372
次に出勤する時はノーヘル金髪爆音マフラーで出勤して
アニメ（東京リベンジャーズ）の影響受けました
って言ってやろうぜw ガチで何言ってるか分からんかったけど、そういう事なんか…… >>372
それ、職務上の立場を悪用した個人の財産権侵害のパワハラだぞ
あまりに酷いならレコーダー仕込んで録音、転職する前にブチまけて制裁したれ >>375
今槍玉に挙がってるような大手某社らじゃなきゃ黙殺されるぞ
企業コンプライアンス真面目に守ってる会社なんて一部上場でも怪しいからな >>376
裁判で慰謝料もぎ取るとかより、どの会社の誰がパワハラするようなクズかを明らかにしてダメージ与えて去るのが目的 >>347
錆なんていくらでも対処できますが、肝心の
吹け上がりはどんなですか？ 今CB250Rに乗ってるんだがCT150が本当に出たら乗り換えるわ
一度はカブというものに乗ってみたいし >>372
結構いじっちゃったから乗りにくいと思いますとかどう？ >>378
雨にも降られていないのに錆びたんだが
そんなもんなのか。
吹け上がりは良いよ
ただ、低回転の破裂音がイライラする。 カブで高速乗るっていう需要は確実にあるからね。それこそなんだコリャなGB1100よりは確度高そう 大株主として言わせてもらうけどさあ…
こんな買えない自転車いらんわ 150なんか出る訳ないだろ65万前後で売れる訳無いしせいぜい12psだぞw
高速乗るなら車体から見直しするし当然ブレーキやタイヤも変更だよ需要が無さすぎて大赤字だな 今更150なんて出さねーよｗ
時代は160だよ
先行しているPCXを見ろって 150は海外では売出しても、日本国内の発売は無い
制度上有利な125と比べてメリットが薄い
CB200Xの国内正規流通のほうが400XやNC750Xへ向かわせる意味であると思う >>394
>制度上有利な125と比べてメリットが薄い
このセリフでニワカだと分かるな ハンターカブの見た目は125だからこそハマってる
まあ150でも対して変わらないしあんま意味ない
せっかく排気量求めるならドカのスクランブラーとかもっとガチる方が良くないか？
あくまでハンターカブにこだわってるならボアアップかね クロスカブ 乗ってるけどct 125格好いいけどたいして排気量変わらんからクロスカブ でいいやってなるけど160だったら欲しいな >>397
150の話になると毎回こういう頭悪いレスが何個もあるけど
バイク板なのに原二と軽二輪の違いとかも知らない連中が多いのか？ >>396
これこそ
>バイク板なのに原二と軽二輪の違いとかも知らない連中が多いのか？
じゃないの？ ハンターカブで遅い意味が分からん
余裕で60km出るし、なんなら70km巡航もできるんだが
日本仕様は知らんけど
あと、都内はマジですぐ信号捕まるし混んでるしネズミ取り潜んでるからそんな飛ばせない
まぁだから高速乗りたいのは分かるけど
普段使いで頻繁に高速乗る人なら車買えよって思う >>401
>>402
原二と軽二輪のメリットデメリットを知っていれば
こんなアホなレスはしないはずなんだがな >>403
ツーリングはマイペースで走れないんだから、そもそもカブを選択肢に入れんなよw
ハンターカブは孤高の一匹狼のためのバイクだ >>405
普通二輪とかデメリットしかないだろw
高速使わない人もいるんだから、人によっては高速乗れるのがメリットとは言い切れんし
ツーリング目的だったらカブを選択肢に入れてるお前がアホだろw >>406
お前は孤高じゃなくて孤立してるだけなんだけどね >>408
自分が孤立してないと思ってるニワカのアホw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
