【HONDA】ハンターカブ CT125 42台目
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
答えは、自然の中にある。
好奇心が、あたらしい道になる。
心をとらえてはなさない、現代のハンターカブ。
公式サイト
https://www.honda.co.jp/CT125/
※こちらは ハンターカブ CT125 に関する話題について語り合うスレッドです※
ハンターカブ及びオートバイ関連の話題から逸れてしまった場合は速やかに話を切り上げるようにご協力お願いします。
前スレ
【HONDA】ハンターカブ CT125 40台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1628156642/
【HONDA】ハンターカブ CT125 41台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1628853726/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 高いシフトガイド入れたけどソッコーで壊れたわ
無い方がマシ 一般ドライバーは三角マークなんか気にしないし気づいてもどうしようもないよね 前後の原付二種マークはなくても大丈夫だけど勘違いした警察に止められる
説明めんどくさい >>494
たまに遠出するのに高速も乗れたら便利かなって程度で、乗用前提ならそりゃ400以上を選ぶわな。一番左の車線でトラックの後ろをのんびり80km巡行するくらいなら150で十分な訳で、なんでそんな全力否定なん？ >>525
シフトギアを安定させる為のもの
シフトギアのシャフトは意外と長くてエンジンから外に出てる部分が見るからに不安定
それを支えて三点留めにする部品
ギアチェンジスムーズになるって話もある
オレはコケた時のダメージ軽減で取り付けた
普通はシフトペダルがひん曲がる(そのために柔らかくなってる)んだけど変な角度で当たるとシャフトが折れるコトがある
まぁ気持ち的なもんもあるけど多分一本より3本の方が折れにくいって元就がゆってた >>518
その理屈なら一般ドライバーがいちいち三角マークを見るかって話になるけど頭大丈夫？ ツベにこれ乗ってめっちゃ飛ばして文句言っとる動画あるけどここの誰かちゃうよな？ >>531
なるほど
CTは荒道向けだし心配あるよな
シフトフィールはCCより硬めな印象だし滑らかになるなら良いね >>526
>>527
そうですか、とりあえず安いの付けてみます。
しかし、カスタムパーツ高すぎ… >>529
止められるまでは分かるけど、ピンクナンバーの時点で説明はすぐ終わるだろ？ >>530
他を全力否定しないと自分を肯定できない人だからだよ CT150よりモトラ200を希望するわ
速度はCT125よりチョイ速いぐらいで積載性・登坂性マシマシのを頼む
50のモトラでできなかった事がスケールアップでできるほうが面白い 47Lの箱でも結構いっぱいになるから郵便のボックス欲しくなるw
今後キャンプするとしたら確実に欲しくなりそうだがたっけぇのなw 安いシフトガイドはシャフト径に対して遊びが大きいというのがYouTubeに上がってたな
俺も中華シフトガイド買って手元にあるけどまだつけて無いんだよね
G Craftもベアリングが外れると報告して有るしVer2も出てるしいまは様子見しても良いんじゃね G1と比較ならオイルはカストロの安いのでもええんか？
調べても比較でてこないわ >>542
湿式クラッチあるから四輪用はダメ
JASO規格でググれ >>530
全力で否定してるのはお前だろw
ハンターカブスレで150に執着してる時点で場違いだし
それに、お前はチンタラでよくても150とか車には迷惑なんだよw
高速走りたいなら車買えアホw 150ccになってもハンターカブなんだけど・・・
選択肢が多いほうが楽しいと思うけどね。125が無くなるわけじゃなし。 >>543
カストロのパワー1 4T狙いなんだわ
G1と比較が調べてもでてこないんよな
コスパは4Tのが全然いいしできれば4Tにしたいんだけど、燃費悪化するならG1とコスパ変わらなくね？って思って悩んでるわ 150は無いよりあった方が良いよ下道でも全然パワー違うからね、
ただ同じ車体タイヤ幅ならいらん、怖すぎ >>547
こんな趣味車にコスパって…
好きなの入れろよ >>518
やはりこいつは底抜けのアホやなw
そら一般人はナンバーの数字なんか読まんが
一目で色くらい分かるやろ
お前さんはモノクロの世界で生きてそうだがな アホはお前だ
いつまでもそうやって構い続けるから向こうも大喜びで煽りに虚言にと好き勝手やるんだろうが >>529
三角マークはダサいから速攻外したわ。フロントフェンダーのシールは別に気にならんからそのままだが >>549
通勤メインだから趣味じゃ無いんだわ
んまあ無難にG1入れとくわ >>554
趣味じゃなくて通勤のみでCT選ぶ理由って…
それが一番「コスパ」悪いぞ >>544
チンタラって中型クラスなら普通の事なんだけどなぁ。おまえバイクで高速乗った経験ことないだろ 停車時の振動ヤバすぎてiPhone壊れそうなんだけど対策ありますかね…
ハンドルバー変えたりバーエンドをウルトラヘビーにしたらマシになるかな？ >>555
「通勤メイン」を「通勤のみ」と理解する脳 >>556
バイクとか高速には邪魔だから消えてくんない？
みんな急いでんだよ？ >>558
それな
通勤に活躍できてたまーに走り行くにはいいバイクだわ
そもそも完全趣味なら125は微妙だろ。オールマイティーに活躍できるのがCT125の良さだと思うんだが >>557
クアッドロックかデイトナの衝撃吸収パーツでどうでしょ >>557
スマホホルダー使わない
使うなら、バイク用の中古スマホでも用意してテザリングすればSIM要らんよ >>559
それを言い出したらバイクって一般道の方がよっぽど邪魔くせんだがw
まぁトロトロ下道しか走った事ないヤツにはこれ以上言っても分からんかw >>561
エフロックの防振ホルダー使ってるんですがノーマルよりマシにはなったんですが信号待ちのときめちゃくちゃブルブルしてるんですよね…
>>562
出来るだけそれはしたくないんですがどうしようもなくなったら古いスマホ引っ張り出します笑 >>564
ホルダーは着脱の容易さと脱落事故の起きやすさは比例する
スマホのカメラにダメージ与えない程度まで振動軽減するのは容易ではない
個人情報も決済機能もなんでもありのスマホは大事に扱いたいから、ホルダーにつけるのはナビ専用が無難かなと思ってるよ >>563
田舎道しか走ったことないだろカッペww
都内の一般道は60km制限だし常に渋滞してるからむしろ車よりバイクが速いんですけど？？w
はい論破w >>566
都内も田舎も一般道の最高速度は60キロです
文章って残酷な程頭の悪さが滲み出るよな カブに速度はいらん、とかいう人いるけど初めから
ファイナルを若干下げてC125と同じエンジン、トルク特性で
販売していたらトルク不足という評価は出たと思う？
たぶん無いよねｗ
実走している地域で考えが違うのは当たり前だが
ほんと、このクソ詰まり仕様は残念だわ このスレってエンジンオイルの比較もロクにレスくれないのにレスバはすごいよな 重くなったらハンターの良さが消えるので車体このまま150ccリターン5速ハンドクラッチくらいが良いかな >>570
趣味車なんだからG3かG4入れとけば？
俺はワコーズRRR
G1なんか考えた事も無い >>567
田舎道なんて取締りいないんだから無法地帯だろw
だから走り屋は田舎道選ぶんだしw
一通ない、信号ない、渋滞しない、取締りいない、歩行者いない、チャリ走ってない、路駐いない、20時過ぎたらゴーストタウンw
田舎道とかバカでも走れるクソ簡単な道だろw >>564
PCXとかC125が純正でやってるらしい？ハンドルマウントあたりに防振ゴム仕込むとかw
あとアイドリングとかのブルブルより回転上がった時の細かい振動の方がよろしくないんじゃなかったっけね？ >>571
そもそも車体は150も想定した設計らしい >>572
比較を聞いてんだよな
G1とどう違うの？ >>566
あれ、ホントに東京の人？都内はごくごく一部区間を除き殆ど50km規制だし、オマエみたいなバカバイクがすり抜けとか車線変更とかしまくるから危ねぇって意味なんだが
まぁとりあえず頭から煙出てるから一旦落ち着けよw >>577
突っ込むところが謎w
悔しさ抑えきれなくてもうなんでもいいんだなw 油温高めだから何となくG2入れてる
G1と差を感じるかと言われれば正直分からない しかし公道走り始めて2週間で語る語るな
妄想なんじゃ無いかね？
鍵をご自慢のタイ仕様ハンターの荷台においた画像上げたら信じてもいいけど？ おれもG2の10-40w使ってる
効果は判らないけど長く乗るつもりなので
少しでもダメージがないようにと >>578
バカだから理解できないかなw
分かったわかった、オマエのCT125が最強。
んで150も出ないから心配するな。 >>573
東京以外は全部そんな感じだと思ってんの？
江戸川越えたら気をつけろよw >>583
分かったならクソ邪魔なバイクで高速走んなw
車から見たらバイクもチャリも変わらないんだからw
バイクは一般道を軽く移動するための乗り物だよバカ >>584
まぁ妄想混じりの既知っぽいからスルーしようや >>533
つべでオススメにでてきたから通報しといた お前だろw
華麗なるブーメラン
嘘の言い訳考えてんの？
またしばらくしたら無視して別の書き込みシレっとするの？
嘘吐きチキンちゃんは？ この馬鹿は反論出来なくなると無視して逃げるチキン野郎だよ
頭が悪くて反論出来ないから逃げるしかないんだけどねw 過去の事例
ISAが義務化されると車よりチャリの方が速くなる
ジェットはサーキットで使う大袈裟なヘルメット
エアクリは一生物
EX-ZEROがホムセンで半額セールで売ってた
この辺りは全て反論又は証拠を見せられず敢えなく逃亡w 正直、吊るしで125のカブが出てる事の有り難みが分かってない奴多過ぎだ。 しかしながら持ってもいないバイクに乗った気になってアレコレベテランみたいに語るって完全にアレだな
哀れ過ぎw
反論はまず鍵をご自慢のタイ仕様ハンターの荷台に乗せた画像出してからな
頼むよーw
それ以外は嘘吐きの泣き声と処理します コロ鍋とか呼ばれてたニューモスレにいたキチガイに似てる >>597
こっちはちゃんと鍵見せましたけど？？
次はお前の番だぞ？
ハンターカ無だから逃げんのか？w >>599
何見せたの？チキンの嘘吐きくん？
早く画像上げろよ？
まあ嘘だから無理かwww 鍵じゃ無くて車体だよ？
鍵と荷台の画、像、！！
早く早く >>604
貧乏人はハンターカブ持ってないから逃げたww
中古のちっこいスクーター(笑)乗ってんのかな？ww あららら、やっぱり逃げた
無理すんな
嘘って認めちゃいなよw マフラー替えたら音以外で体感的に変わる物？
ヨシムラにしたい 荷台と鍵の画像上げかたら君の勝ちでいいよw
出さなければ君は嘘吐きチキンくん >>611
鍵で信じないとか、もうその通りに見せても他人のとか言うだろお前ww
負け犬貧乏スクーターww 言い訳ばかりです
逃げますwチキンくんは妄想オーナーw >>613
鍵すら見せれない貧乏スクーターww
貧乏人は40万円持ってませんww だから鍵と荷台の画像
簡単だろ？
嘘だから大難題かな？www >>615
鍵すら見せれない貧乏スクーターww
貧乏人にはハンターカブは買えませんww >>498
そんな身長が欲しいわ…
>>524
分かってる奴が怪しいとかどんだけだよ。自分が知らないだけでひねくれてるな。 なんかつまんねー
嘘吐きの底なんてそんなもんか
俺なら本当だったら速攻画像上げて黙らせるけどね >>618
はよ鍵見して？ww
買えないから逃げる？ww >>600
またしても一つも答えられずに逃亡w
自分の発言には責任持とうな
論点ズラしとか言って毎回逃げるのって虚しくないか？頭悪いから何も感じないか 嘘吐きお疲れ様
これからも嘘レポートでマウント取ってくれw
普通の感覚なら自殺したくなるレベルのバカだねーw 日本仕様だからカギしか見せられないよ！
もうこれ以上いじめるのはやめてあげてw >>621
鍵すら見せれないハンターカ無ww
ぽぴいけど買えないから毎日ここ見てるんだねww 論点w
お前が画像上げれば終わりたぞw
無理なの？なんで？ >>622
車体買わなきゃどうやって鍵手に入れんだよww
さすがに負け犬すぎるw >>624
鍵見せれないハンターカ無ww
やはり持ってなかったかww ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
