【GL1800】ゴールドウイング20台目【Tour】【F6B】【F6C】
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■平成３０年 １月１２日 ゴールドウイング フルモデルチェンジ
www.honda.co.jp/news/2018/2180112-goldwing.html?from=RSS
■2018年 10月 12日
大型プレミアムツアラー「Gold Wing」にタイプ追加するとともにカラーバリエーションを変更し発売
https://www.honda.co.jp/news/2018/2181012-goldwing.html?from=RSS
★Gold Wing
★Gold Wing
Dual Clutch Transmission
★Gold Wing Tour
★Gold Wing Tour
Dual Clutch Transmission〈AIRBAG〉
https://www.honda.co.jp/GOLDWING/?from=RSS
【GL1800】ゴールドウイング19台目【Tour】【F6B】【F6C】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1605764767/ >>183が今や常識なのに、時代に取り残された>>182w >>185
おっさんのケツの穴狙いで声掛けるかもしれないじゃない。 大人なんだから、自分の責任でやればいいこと。
いちいち気にするな
俺なら・・・ イチイチどうでも良い下らないことに噛みついてくる DQN がいるんだよな
文体からいつものハゲではないけど
>>174 ね いつハゲなんての、居たねー。
髪が生えてきて、マイルドな性格に転じてしまったから来なくなったのかも。 昨日、日光まで行ったが、あいにくの雨
もう紅葉がすすんでいた。
来週あたりから見ごろかな
ここでランチを頂いたが、安くておすすめ。
駐車場が舗装されてないので、ゴールドウィングをとめるのには注意
予約してなくても、少人数かつ早めだったので、そのまま入れた。
できれば予約した方がよいかも
ttp://www.chez-hoshino.net/
チラウラごみん ゴールドウィングって、30年後はパーツでなくて廃車になる確率高いの？ 久しぶりに直管で乗ったがいい音で痺れるねえ
帰りは遅くなるからサイレンサー戻したわ >>192
おじいちゃん！
>>36
>>136
で似たような書き込みしたでしょ！
忘れちゃダメよ！
おやすみ前に必ずアリセプト飲んでね >>194
騒音公害撒き散らすDQNはここに来ないで下さい 79ってメーター210まであるけど振り切ります？
その前にリミッター当たる？
47はリミッター当たらず220まで行けるんだけど
210からヨーイング出るのでギリ出ない200あたりが常用 https://mtc.greeco-channel.com/honda/goldwing_sc47_gear/
5速で5500rpmでのSC47の速度は209キロ。
SC79は273キロ。
いずれも計算値。
速度リミッターの有無は知らん。クルコンのリミッターは160キロ。 >>197
残念ながらリミッターが作動します。解除パーツってどこからか発売されているのかは？です。 必要な無くても爆音で迷惑を撒き散らし
必要が無くても大幅速度超過で危険を犯すのが
ＤＱＮ >>199
やはりこのご時世だから無いわけ無いとは予想してましたが
https://i-pony.net/product_type/electrical/
ここで解除出来ます。
>>200
FISCOのストレートとか東京湾の全天候型最高速専用テストコースとか
あとヤクザのセダンに追いかけられたら、逃げ切れるか知っておきたいので >>200
最近はかなり減ったけどGLだけじゃ無いけど大型のツアラーで昔から一定数アホみたいに飛ばす人は居るよ。普通なら宿泊する様な場所までぶっ飛ばして日帰りツーリングする様な >>202
アクアとか安くなって以降は交通量増えて道もガタガタだから飛ばしても面白く無いでしょ。昔は誰にも会わずに貸し切りでやりたい放題だったけど >>203
350km/hメーターのバイクがゴロゴロ走ってた時代は普通にいたな
最近ヘタクソが増えたのかいいバイク乗ってるのに性能引き出せない奴ばかり
峠ノロノロ走って煽られたとyoutubeにUPする奴とかさ 性能が引き出せる公道レーサーの方ですか？
サインください 2018年式ですが、時速180kmでリミッターが効くと夢で聞きました。
2021年式は、リミッター無しだっけ？ >>208
199ですが21年式です。ご参考まで。 >>205
ゆっくり走るのは悪いことでは無いけど歳とって周り見る余裕無い人が増えただけじゃない？四輪も二輪も昔に比べて抜かせ方も抜き方も下手な人増えたとは思う。 新型GL。リミッター解除すると最高速何キロ出るのだろう？ >>210
まるで暴走する人が正常で、安全運転する人が欠陥がある人みたいな言い方だね
DQN にも程があるわ
いつものハゲ同様ここには二度と来ないでくれる？ >>212
え？別に安全運転は否定してないのにDQNなの？ただ周りをよく見ないで運転してる人間が増えたって言っただけなのに。君は自分が正しいと思ってその道路の流れとか無視して制限速度ぴったりで走るタイプでしょ？安全運転って自分だけじゃなくて周りも含めて安全じゃないと意味ないよ 安全運転する人が回りが見えてないとかディスる必要あるの？ >>210
おおさんは周りが見えなくなったから安全運転になった。
別に好きで安全運転になったわけではない。
と解釈でき、不愉快極まりない。
多分 >>210 は他人への共感力が無いおっさんだと思う。
自分の書き込みがどれだけ不愉快なのか分からんのだろうね。 下道で亀山ハイウェイオアシス行ってきた
10月は休みと晴れがうまい具合に噛み合っていい感じに乗れてるわ
https://i.imgur.com/2PdwDfL.jpg >>218
おじいちゃん！
アリセプト飲み忘れたでしょ！
早く飲んで休んでね 新型のGL、盗難の話は聞いたこと無いな。
GLで遠方へ泊りでツーリングに行きますが
いたずら、盗難らしき形跡はありません。
泊まりのツーリングに行く時は、スペアーキー
を持って行きますが、何処にしまっていますか？ 右車線で制限速度守り安全運転主張して煽られたとドラレコ公開するようなアホが混じってるw >>220
GLは別に人気車種って訳でも無いから厳重にワイヤーとかの物理ロック何個もかけたりとか標準装備以外の盗難防止装置着けたりはしてないなあ。スペアは車のキーにエネキー付けてるんでそれに付けて一緒に持って歩いてる以前はツーリングの荷物と一緒にケースに入れてたけどそれじゃあ意味ない事に気がついたんで >>220
一つはジャケットのポケットに
スペアは財布とセットでショルダーポーチに ２２０です。回答有難うございます。
メインキーはジーンズの前ポケットに、スペアーキーはジャケットの
ポケットに入れます。
盗難に関しては田舎住みなので、国道沿いの軒下に車体カバーを掛けて
ハンドルロックだけです。盗難保険も掛けていません。 車両壊れたら、同じ車両盗んで部品取りに使えば
無料で修理出来ますね。
電子キーだから、とか関係無いです。
書類付フレーム購入して、車両盗んで合法車両を生み出すのは昔から流行ってます。 79買った人はしないだろ、そんな事。
壊れた時にまた79乗りたいな、と思えば買うし
そう思わなければ、別の買うだけ。買わない選択肢もある。 >>226みたいなバカがいるから被害が無くならないんだよw
盗むのがオーナーとは限らんだろ
もう少し犯人の立場考えろよ >>224
せめて盗難保険入れば？国道沿いは怖いなあ。 そもそも79の書類付きフレームってのが出回ってないだろ。
今、その相場はいくらなんだ？ 出回って無いから相場なんて無いでしょ。つか自分で組むならともかくショップで書付フレーム使ってGL組むなら新車のが安そうだし >>229
廃車クラスの事故車は業者オークションで何度か見たからタダで直して売る可能性はあるなあ gooバイク掲載 4年落ち、走行4000キロ強のF6Cの中古車の値段が198万円だとよ。 >>233
えくすぺんしぶな理由を３０字以内で説明願います。
仕入れ値+整備費用+お店のマージンなら、そんなもんでは?
中古車がえくすぺんしぶと思えば、新車を買えばいいだけのこと。
社会人になってから、中古車を買ったことがないので、わからんが。 GLをドリーム以外で買ったらメンテナンスどうするの？
ドリームで見てくれる？ >>235
それが一番の問題だよね
GLの中古買うにしてもドリームで買うしかない
あるいはユーメディアみたいに系列にドリームがある店 >>237
文脈無視 当たり前の事をわざわざどや顔
頭悪い 正確悪い 顔悪い きも GW乗りの炎上しそうな動画がアチコチに貼ってあるな GWと書かれると、どうしてもゴールデンウィークと読んでしまう今日この頃
そういえば、グッドウィルっつーのもあったな Gooバイク見てきた。新車みたいな価格のF6Cの掲載終了してた。売れたのだろう。 F6C今年の春先まで安定して3~4台程掲載されてたんだけどな
そのうちの一台買ったけど、そこからはスグ在庫消えちまった >>240
テクニックだけは金で買えないしな
原付からやり直せって奴ばかりだよ >>246
コロナ禍で逆に利益出てる業界もあるし。最近はバイク人気で新車も納期長いみたいだから中古価格も全般に上がっているみたいだし >>248
> >>246
> コロナ禍で逆に利益出てる業界もあるし。最近はバイク人気で新車も納期長いみたいだから中古価格も全般に上がっているみたいだし
コロナも一因だけど半導体がはいらないから生産できないのとベトナム等の東南アジアがロックダウンで生産止まってるらしい 明日は天気がいいみたい
ちょっと遠くに行ってくる
探さないでください >>251
自宅なう
正解は「奥久慈」未だ紅葉には早かったかな >>253
バイクは季節物だから冬は値下がりするって言われてるけど乗れる地域は冬でも乗れるしそんなに価格は変わらないんじゃね？ ビジネス系以外は値下がりするよ
気持ちいい時期が一番高い そういえば、先週リモコンキーのバッテリーが少ないとの表示が出た。
早速交換したが、３年半ももてば十分か。 79のプラグとオイル交換をドリームでしてもらった。プラグ交換工賃10000円超えwカウルやタンク外す必要ないのに。次は自分でやる事に決めた。オイル交換工賃と同じ位だと思っていた。 ドリームでプラグ交換した事ないから知らないけど車種で分けてないで他の車種と工賃同じなだけなんじゃないの？VFRとかイメージ的にプラグ交換が面倒くさそうな車種なんかと一括りにされてそうな気がする 79、走行距離４万７千kmプラグ交換していません。 47000キロも走ったなら電極の状態確認してみたら？79のプラグはカブと共通なんだって。 ドリームで１年点検受けているので大丈夫でしょう。
工賃１万円てことは1時間か、プラグ６本替えるのに
１時間もかからないものな。車種毎に工数はあると
思います。 下っ端バイトの工賃とベテラン正社員の工賃は基礎金額から違うからなぁ
GL担当出来るやつはお高いのかもね >>266
個人的には変わらず。
燃費が特段によくなった訳でもないし・・・
気分的なものかな 本日朝国道１２１号線で６８と思われるGLがヤエーしてくれて私（７９）も返しました。
GLにヤエーしてもらったの初めてた。
ありがとうございます。 みんな何キロぐらいでオイル交換してる？
ドリームでは３０００キロでと言われたけど 半年3000kmだから月500kmの走行を想定してるのか >>270
ディーラーは小まめに交換してくれた方が儲かるから確か取説だと一万キロ又は1年ってなってるからそれ以内で交換すれば大丈夫だと思うけど拘り無くてブン回して乗る様な事してなければそこそこのオイルを5000キロ毎位で交換で問題無いよ。 >>270
年間走行距離５千キロで、春・秋に交換
大体2500キロ位 エンジンオイルは５千km毎に交換、DCT、オイルフィルターは１万km毎
に交換。オイルのグレードはドリームお任せでG1です。４万７千km走行
しましたが、問題ありません。 みなさん、ありがとうございます。５０００キロ目安でじゅうぶんみたいですね。さすがにツアラーで３０００キロ毎はと思ってました。 街のバイク屋レベルでGLのメンテができるところなんて皆無？ タイヤ・ブレーキパッド・オイル交換ぐらいならともかく電子機器のチェックとかは無理だろ道具がない SMって言われても、サド・マゾのことか？
しか浮かばないのだけど・・・ ショップ マニュアル
サービス マニュアル
どちらもSMや ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
