【GL1800】ゴールドウイング20台目【Tour】【F6B】【F6C】

**774RR** · 2021/08/25(水) 10:21:59.70

■平成３０年　１月１２日　ゴールドウイング　フルモデルチェンジ
　　www.honda.co.jp/news/2018/2180112-goldwing.html?from=RSS
■2018年 10月 12日
　　大型プレミアムツアラー「Gold Wing」にタイプ追加するとともにカラーバリエーションを変更し発売
　　https://www.honda.co.jp/news/2018/2181012-goldwing.html?from=RSS

★Gold Wing
★Gold Wing
　　Dual Clutch Transmission
★Gold Wing Tour
★Gold Wing Tour
　　Dual Clutch Transmission〈AIRBAG〉
　　https://www.honda.co.jp/GOLDWING/?from=RSS

【GL1800】ゴールドウイング19台目【Tour】【F6B】【F6C】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1605764767/

**774RR** · 2022/02/01(火) 19:52:20.04

>>516
ホンダがGLで追求してるのは２代目以降ずっとスポーツ性能なんだけどな

**774RR** · 2022/02/01(火) 21:09:17.08

そうだ、516が縮んでしまえば良い。
そうすると相対的に79は大型化するからね。

**774RR** · 2022/02/01(火) 22:31:05.02

現行を超えるデカさなんて欲しいとは思わない。
長距離乗っても高速道なら疲れないし、荷物も十分乗るし

**774RR** · 2022/02/01(火) 22:34:52.00

だから好きなの乗ればいいじゃんうざないつまでも
馬鹿なの死ぬの？

**774RR** · 2022/02/02(水) 00:03:13.23

>>518
これ、８００万くらいするの？

**774RR** · 2022/02/02(水) 23:03:19.04

旧型のGLはむしろ侮蔑の対象だったのが今や現行GLノリになった。
先代のようなアメパトに憧れるオッサン向けのデザインだったら買わない。
特にフロント部分にメッキパーツとか願い下げ。
あとリアの四輪車の真似したデザインとかダサくて論外だった。
まるで車買えないオッサンが妥協で乗ってるようにしか見えない。
現行型のコンセプトが今後も続くことを祈るよ。

毎年北海道に2週間ほど行くけど楽しくて仕方が無い。
ただ収容量は不足してるのは確かだから増やして欲しいとは思う。
デブにするのではなくスマート(死語)にパニア容量を増やして欲しい。

**774RR** · 2022/02/02(水) 23:46:07.34

>>524
今の時代に昔の1500や1300に乗るのはダサい？

**774RR** · 2022/02/03(木) 08:23:13.86

>>525
おれは好き
年代感じさせつつ綺麗に乗ってるのはかっこいいと思う

**774RR** · 2022/02/03(木) 09:43:10.18

SC79開発にあたって、対象年齢を50-60代から10歳若返らせ
40代からにしたとメーカーは言っているかね
前型がおやじ臭いわけだ

**774RR** · 2022/02/03(木) 13:36:43.62

1300は無いと、突っ込んでおく。

**774RR** · 2022/02/03(木) 16:25:29.14

クルマもバイクもオラオラどけやってできる感じのデカイやつが好き
身体もでかくして髪も短髪にしてる
そういう趣味のおれには旧型だな

**774RR** · 2022/02/03(木) 16:37:27.17

そだね。
トライクなんか、特に。

> 身体もでかくして
腎臓や肝臓に負担が掛かってませんかね？
血液検査のクレアチニンの数値など。

**774RR** · 2022/02/03(木) 22:33:49.34

車もバイクもデカいのは好きだからいいんだけど
メッキパーツとか電飾とかオーディオズンドコとか
DQN臭さを感じるのはごめんこうむる。

**774RR** · 2022/02/03(木) 23:34:47.36

あんたの趣味とか知るか

**774RR** · 2022/02/04(金) 11:55:17.21

>>530
お医者さん？

**774RR** · 2022/02/06(日) 11:29:47.64

今日のサンデージャポンで、BIG　BOSSが乗っていた
トライク約1000万円だって！

**774RR** · 2022/02/06(日) 13:09:59.97

知り合いに4気筒時代のゴールドウイングやベンチャーロイヤル、ボイジャーみたいな大昔の大型ツアラー好きなのがいるわ。今はハーレーウルトラの化石みたいなの乗ってるけど。バイク乗りの中ではこんな人珍しいね？

**774RR** · 2022/02/06(日) 13:13:40.67

>>535
普通。
他人の趣味をとやかく言うな。
好きにさせてやれ。

**774RR** · 2022/02/06(日) 18:52:45.05

いちいち他人の趣味にケチつけずには気が済まないクズが多いね
他人がウルトラに乗っていると自分の生活に支障があるのかね？

**774RR** · 2022/02/08(火) 23:24:27.09

ハンターカブを発注しました。
ゴールドウイングとの二刀流になります。
楽しみです。

**774RR** · 2022/02/09(水) 11:36:37.54

買う前に、それ試乗しましたか？

**774RR** · 2022/02/09(水) 16:27:49.44

>>539
してません。
ゴールドウイングも試乗なしで購入しました。

**774RR** · 2022/02/09(水) 17:34:20.55

オレも試乗しないで買った
腕に自信がなくて怖くて試乗なんてできなかった

**774RR** · 2022/02/09(水) 19:07:30.49

レンタルしてみればよかった。

**774RR** · 2022/02/09(水) 20:02:44.36

>>538
おめ、いい色買ったな

**774RR** · 2022/02/09(水) 22:02:26.95

>>534
あんなの買える人もいるんだな、すごいね。

**774RR** · 2022/02/10(木) 23:29:31.85

私も試乗してない。憧れで買ったけど試乗してたらたぶん買わなかった
速いバイクはスピード出さなければなんともないがゴールドウイングの重さは乗った瞬間から怖さがくる。
でもどんなバイクも乗り続けたら慣れるから不思議

**774RR** · 2022/02/11(金) 04:17:07.78

オレももし試乗していたら買うのためらったかもしれない
買って1年半にもなるのに、いまだに乗るのが怖い感があって気が重い
恐怖感がなくなれば、楽しさ抜群と期待はしているのだが・・・

**774RR** · 2022/02/11(金) 04:21:38.84

高速走ってみ

**774RR** · 2022/02/11(金) 11:03:34.55

>>543
ありがとう。
ゴールドウイングとお揃いの赤にしました。

**774RR** · 2022/02/11(金) 12:42:30.47

岡ライダーさんのモトブログ面白いよね。

**774RR** · 2022/02/11(金) 20:15:21.54

>>549
よく志賀島で撮影してる人だよね。

**774RR** · 2022/02/11(金) 20:53:47.82

>>550
そうそう。ゴールドウイングの体験記がなかなか面白い。

**774RR** · 2022/02/11(金) 21:24:21.00

>>547
高速メインなら楽しいね
ただ時速100km/hで排気音が威勢良くなるのはいただけない
とにかく静かであってほしい

**774RR** · 2022/02/12(土) 11:32:35.22

79のハナシだけど最初はでかくて重いのでおっかないけど
慣れれたらワインディングでもヒラヒラで楽しいよ
そういう方向で設計されているから

**774RR** · 2022/02/12(土) 14:48:25.69

むしろ慣れるまでヒラヒラしすぎて怖い

**774RR** · 2022/02/13(日) 02:30:27.49

一般道走るとき、みんなどのモード使っているのだろう
ECONが燃費良くていいのだけど、変速タイミングとかのフィーリングはTOURが気持ちいい
ガス余計に食うみたいだが。

**774RR** · 2022/02/13(日) 05:08:25.88

ほぼTOURだけどコンビニとかガソリンスタンドとかから幹線道路に出るときはエコにする
あと駐車場の取り回しもエコ

**774RR** · 2022/02/13(日) 09:57:42.37

町中や住宅地なんかはエコ
高速はツアー
週末はスポーツで走り込みに行く

**774RR** · 2022/02/13(日) 10:02:50.49

若い子のゴールドウイング乗りって見かけないねえ。

**774RR** · 2022/02/13(日) 10:30:41.35

>>558
ゴールドウィングはあがりのバイクと思っている人が自分を含めて多いんでの?
あと２０歳若かったら、別のバイクを買っていたと思う。

**774RR** · 2022/02/13(日) 10:51:25.53

エコモードは変速タイミングが早いので、ツアーモードを使っている。
エコ、ツアーどっちでも、燃費はあまり変わらなと思う。
ドリームのツーリングで、30歳代のライダーが一人いた。

**774RR** · 2022/02/13(日) 12:01:01.33

アラサーだけど購入考えてる

**774RR** · 2022/02/13(日) 15:07:12.50

>>561
待ってるよ

**774RR** · 2022/02/13(日) 23:07:05.75

去年４９歳で買ったけどドリームの店長にこれは上がりバイクじゃなく上がり一歩手前バイクと言われた。
でも乗ればわかる。
これ乗ってる初老の方たちはほんと凄いと思う

**774RR** · 2022/02/14(月) 00:27:46.17

ずっとジジイバイクのイメージ強かったからな
現行モデルは10歳若返ったそうで、いい感じだと思ってる

**774RR** · 2022/02/14(月) 04:36:44.24

>>558
自分が若くないから。
俺20代で買ったけど、同じショップで18歳新車フルローンがいた。
SNSでもアラサーならまあまあいたな。

**774RR** · 2022/02/14(月) 05:59:16.71

大型免許気軽に買える時代だし昔みたいに上がりのバイクとか関係ないよね
上がりのバイクはカブだと思ってる

**774RR** · 2022/02/14(月) 10:10:22.62

旧型のメッキフェイスやオーナメント付けてる車両は本当キモい
よく恥ずかしげもなくあんなことするよな
中古車買ってカスタムwしてるんだろうけどさ

**774RR** · 2022/02/14(月) 10:38:56.13

俺もメッキとか電飾とか好きじゃ無いけど中古でしか手に入らないから昔から欲しかった人が当時のカスタムして乗ってる可能性もあるし新車から長く乗ってる人も居るだろうし個人の好みのんだから放っといてあげなよ

**774RR** · 2022/02/14(月) 10:55:29.80

>>568
常識あるオーナーはあんなカッコ悪いことしないよ
すでに新型に乗り換えてるだろうし永く乗ってるとしてもノーマルでスッキリ乗ってる
中古車に手が届くようになった貧乏人がああいうのよくやるんだよ
あの輩はタチが悪いんでダサいくせに同類でツルむんだよ見苦しい

**774RR** · 2022/02/14(月) 13:03:58.53

また始まったよクズ共の中傷シリーズが
自分のバイクをメッキしようがしまいが自由だろ
他人がメッキすると自分の生活に何か支障があるわけ？

**774RR** · 2022/02/14(月) 16:44:18.77

>>569
納得のいくカスタムが完成して乗り換える必要のないMT好きもいる。
GL2000なら買ってた。
排気量同じじゃつまらんよ

**774RR** · 2022/02/14(月) 16:59:49.27

>>570
他人が何を言おうと自由だろ？
他人の単なる意見がお前の生活に何か支障を及ぼすわけ？

**774RR** · 2022/02/14(月) 17:08:14.07

>>567
ネクラオタクかな
めがねかけてそう

**774RR** · 2022/02/14(月) 17:15:19.02

>>572
クズは死ななきゃ治らないか...

**774RR** · 2022/02/14(月) 18:53:34.28

>>559
ゴールドウイングのライバルはハーレーなんだよな。

**774RR** · 2022/02/14(月) 20:35:39.20

>>575
ゴールドウィングのライバルはBMじゃね?

**774RR** · 2022/02/14(月) 20:56:03.19

メーカーがっていうより同じバガー車種はみんなライバルになり得ると思う
値段が値段だけにみんなつけれる装備付けてるし
一番近いところでは同じ六気筒のK1600なのかな

**774RR** · 2022/02/14(月) 20:57:12.59

K1600のほうがエンジンがシルキーなんじゃないかと思えて
気になって仕方がない

**774RR** · 2022/02/14(月) 22:00:36.18

だが水平対向の低重心は凄いメリットじゃない？
あんなエンジンを専用で作ってるホンダはスゲーなあと思うが、いつまでつくるのかな？
車はエンジン辞めるとかなんとか…

**774RR** · 2022/02/14(月) 22:08:26.55

ハーレーとかゴールドウイングも電気バイクになるのか。あと20年後かな。

**774RR** · 2022/02/14(月) 22:14:45.83

>>579
低重心はメリットだし、あんなエンジンよくホンダは作り続けると感心はするね
でももっと低振動にして、「鼓動感が・・・」なんてうたうのはやめにしてほしい
無振動、無音が理想だ

**774RR** · 2022/02/14(月) 22:38:29.64

今日、はじめてBMWのR18が走ってるとこ見た。
やっぱ、カッコいいね。
止まってると、ナンシーちゃんの餌食にされそう。
大排気量＆水平対向は共通でも、ゴールドウイングとは、まるで別物。
1発９００ｃｃはすごいね。一度味わってみたい。

**774RR** · 2022/02/14(月) 23:16:36.33

乗ったわけでもなく走ってるところ見ただけで語り過ぎだろw先入観の塊じゃねえか

**774RR** · 2022/02/14(月) 23:19:13.56

582はナンシーちゃん達に囲まれたい人、と予想した

**774RR** · 2022/02/15(火) 05:35:34.17

>>581
結局それを突き詰めていくと2輪でなく四輪の高級車乗れば良いって結論になるんじゃない？20年くらい前に乗ってたバイハツもR259の時は振動も音も2気筒とは思えない程抑えてたけど近年の水冷化前後のモデルからはある程度振動も音も出してるしバイクはやっぱりある程度そういうのがあった方が楽しいんだと思う

**774RR** · 2022/02/15(火) 08:50:36.13

じゃー車にしろって言い出す奴が必ず湧いてくるな

**774RR** · 2022/02/15(火) 10:21:03.40

え？だって所詮バイクなんて振動はともかく静粛性を追求しても体が剥き出しなんだから停まってる時はともかく走り出しちゃえば色々な音に影響されるじゃん

**774RR** · 2022/02/15(火) 10:32:54.78

>>587
エンジン音が嫌いなんじゃないの？
猫アレルギーの猫好きみたいなもんだろ
知らんけど

**774RR** · 2022/02/15(火) 12:03:38.87

まあタダでさえいろんな音がして煩わしいんだからわざわざ余計な音出すなってのはわからんでもない

**774RR** · 2022/02/15(火) 12:47:36.68

隙あらばクズが沸いてくるな
他人がエンジン音が静かな方が良いと考えるは自由だろ
いちいちケチ付ける必要があるの？
他人が静かなエンジンを望むとお前らのエンジン音が静かになるわけ？
生活に支障があるわけ？

**774RR** · 2022/02/15(火) 13:10:38.73

>>590
こいつ昨日も似たようなこと言ってたな>>570
自由うんぬん煩いわりに他人の書き込みには文句ばかりw自分の意見と異なるのは認めませーんってかw

**774RR** · 2022/02/15(火) 16:53:14.82

おいらは現行型の排気音好きだな

**774RR** · 2022/02/15(火) 22:30:53.83

>>582
あんな高いバイク買える人もいるんだな。年収400万が多いのに。

**774RR** · 2022/02/16(水) 00:03:18.02

しょせんは平均値だからな
最低限でも最高値と最低値と中央値と平均値と最頻値の5つが必要

**774RR** · 2022/02/16(水) 05:43:52.79

>>593
買う買えないで言えば年収がそれくらいあれば買えない値段では無いしローンも色々あるしなあ。勿論コツコツ貯金してれば現金一括でも買えるし

**774RR** · 2022/02/16(水) 07:11:31.37

何でオーナーでも無い輩がドヤってるんだろ

**774RR** · 2022/02/16(水) 08:41:37.63

そりゃここが所有者限定のオーナーズクラブじゃないからさ

**774RR** · 2022/02/16(水) 14:36:57.75

BMWのR18は、気なる存在だが空冷だから
夏は足が焼けそうだな、ATは無いし。
2018年式のGLを５万km乗ったので、2021
年式の試乗車落ちに乗り換えた。リヤボック
スが大きくなったので良いです。

**774RR** · 2022/02/16(水) 15:36:10.49

乗り換えた？嘘つけ

**774RR** · 2022/02/16(水) 17:55:30.24

>>598
別に短パンサンダルとかで乗らなきゃ焼けはしないよGLとかツアラー系のフルカウルと違ってカバーは無いから脛は熱いけどブーツ履いてれば問題無いしハーレーみたいなVとか直4みたいに下半身が灼熱って事は無いよ

**774RR** · 2022/02/16(水) 18:29:04.10

>>585
自分では音はどうでも良いけどその騒音のせいで
観光地でも駅前でもバイク駐車場を作ろうとすると住民が反対する
作っても身元確認ができる月極しか作らせなくなる。(実際苦情でバイクTimesが多く月極転換した)
マンションなどでは管理人に断られる・許可が下りてても苦情で禁止になる。
社会的イメージが悪くなっていろいろなところから追い出される。

いまだに社会的なことも考えられず「オレ騒音カッコイイ」なんてやってると社会的に消されるよ。
それでなくても自転車と車の狭間で一番邪魔な存在として追い出されにかかってるんだぞ？
特に自動運転がらみで「バイクの検出」義務が入ってないのを知ってるか？

**774RR** · 2022/02/16(水) 23:31:48.77

そりゃあチャリンコ検出できてバイク検出できねぇ理由もないしわざわざバイク選択して無視する理由もないからな

**774RR** · 2022/02/19(土) 07:02:22.04

中古の18年式とメンテ中の21年式が並んでた
ぶっちゃけリアトランクは小さい方が全体的なまとまりが良いな
デカいのはアンバランスに感じた

**774RR** · 2022/02/19(土) 09:31:52.51

>>603
確かに遠目に見ると18年式の方がコンパクトでいいと思う。
ま、デザインと実用性どっちをとるかは個人の自由

**774RR** · 2022/02/19(土) 11:06:34.61

>>598
5万キロで乗り換え？10万キロは走れるバイクなのでは？

**774RR** · 2022/02/19(土) 11:37:58.18

>>605
1500エンジンのタイベル交換16万キロ毎とか書いてあるから20～30万キロ以上は走れるのでは？

新しいのがイイって人もいれば旧型に愛着ある人もいるよね

**774RR** · 2022/02/19(土) 11:57:43.41

知り合いがJADEを基本的なメンテだけで30万キロ以上乗ったので
GLなら50万キロ以上いけそうもちろんメンテと走行条件による

**774RR** · 2022/02/19(土) 12:05:59.26

>>605
たぶん乗り換えたなんて嘘だから

**774RR** · 2022/02/19(土) 14:48:25.65

2年1万キロで検1年残しで売るやつだって居る
人それぞれ

**774RR** · 2022/02/19(土) 15:20:44.77

アメリカだと20万キロ程度はゴロゴロいるね

**774RR** · 2022/02/19(土) 19:01:45.44

アメリカは広いからなあ

**774RR** · 2022/02/20(日) 16:56:12.61

車は一度の走行距離が8キロ以下だとシビアコンディションになるみたい。大型バイクも同じかな。

**774RR** · 2022/02/20(日) 17:49:26.88

>>612
ほとんどの人が日常的に近所への足に使う訳じゃないから大丈夫じゃない？

**774RR** · 2022/02/20(日) 18:12:26.00

一度走り出すと、普段は最低でも30kmは走るよ

**774RR** · 2022/02/22(火) 09:28:53.42

ところでバッテリー交換があまりネット検索しても出てこないんだけど
2018TourDCTでバッテリ交換した人いる？
車検を前にOptiMateで診断黄色表示になったので交換しようと思ってるんだが…。
適合品がほとんど出てこないし交換した体験ブログもほとんど無く。

**774RR** · 2022/02/22(火) 09:37:11.71

バッテリークッソ高いから萎えるで

**774RR** · 2022/02/22(火) 11:23:32.14

>>615
2019無印DCTだけど、近々交換予定。
モノはドリームで取り寄せてもらった。
欠品が多い昨今なので、早めに手を打った方がいいと思う。
暖かくなっても、バッテリーごときで乗れないのは悲しい。

**774RR** · 2022/02/22(火) 11:24:56.51

そういえば、高橋名人もバッテリーを充電してるブログを挙げてた。