【GL1800】ゴールドウイング20台目【Tour】【F6B】【F6C】

**774RR** · 2021/08/25(水) 10:21:59.70

■平成３０年　１月１２日　ゴールドウイング　フルモデルチェンジ
　　www.honda.co.jp/news/2018/2180112-goldwing.html?from=RSS
■2018年 10月 12日
　　大型プレミアムツアラー「Gold Wing」にタイプ追加するとともにカラーバリエーションを変更し発売
　　https://www.honda.co.jp/news/2018/2181012-goldwing.html?from=RSS

★Gold Wing
★Gold Wing
　　Dual Clutch Transmission
★Gold Wing Tour
★Gold Wing Tour
　　Dual Clutch Transmission〈AIRBAG〉
　　https://www.honda.co.jp/GOLDWING/?from=RSS

【GL1800】ゴールドウイング19台目【Tour】【F6B】【F6C】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1605764767/

**774RR** · 2022/02/19(土) 11:37:58.18

>>605
1500エンジンのタイベル交換16万キロ毎とか書いてあるから20～30万キロ以上は走れるのでは？

新しいのがイイって人もいれば旧型に愛着ある人もいるよね

**774RR** · 2022/02/19(土) 11:57:43.41

知り合いがJADEを基本的なメンテだけで30万キロ以上乗ったので
GLなら50万キロ以上いけそうもちろんメンテと走行条件による

**774RR** · 2022/02/19(土) 12:05:59.26

>>605
たぶん乗り換えたなんて嘘だから

**774RR** · 2022/02/19(土) 14:48:25.65

2年1万キロで検1年残しで売るやつだって居る
人それぞれ

**774RR** · 2022/02/19(土) 15:20:44.77

アメリカだと20万キロ程度はゴロゴロいるね

**774RR** · 2022/02/19(土) 19:01:45.44

アメリカは広いからなあ

**774RR** · 2022/02/20(日) 16:56:12.61

車は一度の走行距離が8キロ以下だとシビアコンディションになるみたい。大型バイクも同じかな。

**774RR** · 2022/02/20(日) 17:49:26.88

>>612
ほとんどの人が日常的に近所への足に使う訳じゃないから大丈夫じゃない？

**774RR** · 2022/02/20(日) 18:12:26.00

一度走り出すと、普段は最低でも30kmは走るよ

**774RR** · 2022/02/22(火) 09:28:53.42

ところでバッテリー交換があまりネット検索しても出てこないんだけど
2018TourDCTでバッテリ交換した人いる？
車検を前にOptiMateで診断黄色表示になったので交換しようと思ってるんだが…。
適合品がほとんど出てこないし交換した体験ブログもほとんど無く。

**774RR** · 2022/02/22(火) 09:37:11.71

バッテリークッソ高いから萎えるで

**774RR** · 2022/02/22(火) 11:23:32.14

>>615
2019無印DCTだけど、近々交換予定。
モノはドリームで取り寄せてもらった。
欠品が多い昨今なので、早めに手を打った方がいいと思う。
暖かくなっても、バッテリーごときで乗れないのは悲しい。

**774RR** · 2022/02/22(火) 11:24:56.51

そういえば、高橋名人もバッテリーを充電してるブログを挙げてた。

**774RR** · 2022/02/22(火) 11:42:25.16

なんか型番見ると特注品に近い状態なんだよね。
ググるとユアサの実験で作られた産物に近い他と構造が違う高性能バッテリのようだし。
GLはバイク用品店だと経験値少なそうで怖いから夢店に発注するけど
値段聞く前にビビる。

**774RR** · 2022/02/22(火) 12:24:51.34

>>619
値段はともかく納期未定で全く入手できないよ
少し前までは在庫あったのに今は皆無
ドリームもお手上げ(GSyuasa GYZ20L)

**774RR** · 2022/02/22(火) 12:57:32.10

マフラー型補助輪つけてる人いる？

**774RR** · 2022/02/22(火) 14:32:18.95

私は2週間くらいで、納品された。
もう少し粘ろうとして交換は先送りしたが、先日、コンビニで始動できなかったので、諦めて近々交換するつもり。
モバイルのジャンプスターターは持ってた方がいい。何度か救われた。

**774RR** · 2022/02/22(火) 15:52:34.28

夢に行ったら高橋名人いてビビる

オーラ無さすぎなんだよ

**774RR** · 2022/02/22(火) 16:34:56.50

家に帰ったらオプティメイト6繋いどけよ

**774RR** · 2022/02/22(火) 16:37:05.48

>>622
二週間の納期はラッキーだったな
あと少し躊躇してれば未定になってたぞ

**774RR** · 2022/02/22(火) 18:05:41.99

2018DCTだけどバッテリーがへたってアイストがきかなくなった
純正バッテリーつけるのも面白みがないから
車載リチウムバッテリーつけて調子いいよ

**774RR** · 2022/02/22(火) 20:23:30.09

>>620
Amazonで\25,830で出てますよ。(廃棄バッテリー引取り対応付き)

>>626
メーカー名と型番、教えてください。

**774RR** · 2022/02/22(火) 20:56:56.14

>>627
装着したのはSHORAIバッテリー LFX24L3-BS12
鉛バッテリーと違って長期放置できるし、始動強力だし
良いことがたくさんありますよ

**774RR** · 2022/02/22(火) 20:58:54.08

>>627
商品説明よく読んだか？

**774RR** · 2022/02/22(火) 21:27:52.04

>>612
ハーレーやトライアンフもかな？

**774RR** · 2022/02/22(火) 21:36:35.93

GLにリチウムイオン電池使えるんだ...

**774RR** · 2022/02/22(火) 21:53:20.28

GLに使えないという理由はないと思うが
とくにしばらく放置してもエンジンかかるのが助かるよ
リチウムなら、バッテリー上げても、充電すれば復活するのも安心材料

**774RR** · 2022/02/22(火) 22:00:12.15

なるほど、ありがとう、次交換jで検討してみる。

**774RR** · 2022/02/22(火) 22:32:38.88

>>628
公式サイトだと適合は LFX36L3-BS12 のようだが大丈夫か？
ttps://shoraipower.com/battery?type=175&make=381507&model=381608&year=381608

**774RR** · 2022/02/22(火) 22:36:57.93

>>628
公式サイトだと適合は LFX36L3-BS12 のようだが大丈夫か？
ttps://shoraipower.com/battery?type=175&make=381507&model=381608&year=381608

**774RR** · 2022/02/22(火) 22:58:08.26

大丈夫、リチウムのハイパワーは、半分くらいまでバッテリーを小さくした
実績あり

**774RR** · 2022/02/23(水) 07:35:26.36

GLにリチウムはやめとけ
詳しくはディーラーに尋ねると良い

**774RR** · 2022/02/23(水) 07:42:53.28

詳しくはってもったいぶるなよ
リチウムに交換してもう1万キロ以上問題なく走っているよ
それにSHORAIはドリーム店頭で展示もされているリチウムバッテリーだし

**774RR** · 2022/02/23(水) 08:17:52.04

>>638
えらくデカい態度だな
問題無く走れてるって納得できてるならそれで良いんじゃないか？

**774RR** · 2022/02/23(水) 11:23:19.89

2018乗り、去年オクの台湾製ユアサに代えたが、無問題。

**774RR** · 2022/02/23(水) 13:05:57.23

当たり前だよ、ユアサ国内正規品と台湾ユアサ、中身は同じなんだから

**774RR** · 2022/02/23(水) 21:41:55.10

>>627
見つけました。
破棄バッテリー引き取りサービスは良心的ですね。

**774RR** · 2022/02/23(水) 21:54:01.29

https://vtr1000sp.com/motorcycle-lithium-ion-batteries-review/
このページによるとリチウムイオンバッテリーの冬季始動方法は
灯火類を点灯して数分放置すると良いらしい

**774RR** · 2022/02/24(木) 09:02:43.41

まぁホンダだとアフツイの一部も出るか何かがリチウム標準じゃなかったっけ？
と考えるとホンダ自体はリチウムのバイクへの積載そのものがダメだとは思ってないんだろうね。
ただ充電回路も適切にしてる可能性があるから鉛モデルからのリプレースは
結局無理があるんだろうね。
開放型が標準のバイクからMFへの変更ですら色々あったのに。
リチウムはカブC125あたりもリチウム不向きっぽいしGLも不安だなぁ。

**774RR** · 2022/02/24(木) 10:18:42.91

バイク側がらの不安要素といえば、リチウムバッテリーは電圧が
鉛よりり1V高いというくらい強いて言うとあるが
それ以外に何かあるというのか

**774RR** · 2022/02/24(木) 11:25:45.46

メーター周りの精密機器類が他車よりシビアなGL

**774RR** · 2022/02/26(土) 20:59:05.44

昨年11月28日に夢店で新車注文したんだが　受注生産なので早めに契約したわ、
同じ人おるかな

**774RR** · 2022/02/27(日) 00:40:19.97

精密機器類が他車より電圧にシビアとしたら
タコな設計ということになるが

**774RR** · 2022/02/27(日) 11:05:39.26

台湾ユアサのYTX20L-BSに替えて１年経過だが、無問題
どんな問題が起きるの?

**774RR** · 2022/02/27(日) 12:18:10.59

台湾ユアサと国内のそれと中身は同じと言ったろ
問題なんておきないよ

**774RR** · 2022/02/27(日) 13:41:29.53

ロシアとの戦争で、新車バイクはなかなか買えなくなりそうだな。

**774RR** · 2022/02/27(日) 16:32:46.79

整備士にリチウムバッテリーはおすすめできないって言われた

**774RR** · 2022/02/27(日) 18:04:31.88

>>652
彼ら基本、機械屋だから電気のことはよくわかっていなかったりする
そんな奴らの意見聞くより、自らの判断で人柱になるぜ

**774RR** · 2022/03/05(土) 17:58:48.19

最近はナンシーちゃんよりイクラちゃんに声をかけられることが多い。

**774RR** · 2022/03/05(土) 20:41:23.02

ハーイ

**774RR** · 2022/03/06(日) 11:39:24.53

>>654
イクラちゃんに聞かれた時は必ず、
「BM・HD(のトップグレード)に比べたら安いもんですよ。国産ですし」
というようにしている。
反応は人それぞれ。

**774RR** · 2022/03/06(日) 14:22:49.67

別に「お高いんでしょ？」なんて聞かれてるわけじゃないのに過剰反応する馬鹿

**774RR** · 2022/03/06(日) 16:26:31.36

>>655
バブゥー

**774RR** · 2022/03/06(日) 17:53:44.52

先日、レストランの駐車場でプリウスの横に
停めたら、ドライバーがナンシー＆イクラだ
った。プリウスと値段が一緒だって。

**774RR** · 2022/03/06(日) 18:06:22.96

へー、プリウスって思ったより結構するんですねーっつっとけ

**774RR** · 2022/03/06(日) 23:30:29.61

数年中にゴールドウイング増車しようかと思ってるんだが、改めてPRしてみてほすぃ

俺が個人的にやっぱり強みだよなぁと思ってるのは以下
・でけぇ
・収納いっぱい
・インテリジェントキー（現行）
・ハイエンド
・デカさをカバーするバックギア
etc...

正直増車にするか他のバイクと洗い替えにするか迷ってるぜ…
ゴールドウイングなんて買っちまったら他のバイク乗らなそうだし洗い替えの方がいいのかもだけどww

先輩方ｵﾅｼｬｽ！

**あぼーん** · NG

あぼーん

**774RR** · 2022/03/07(月) 06:34:36.99

>>661
洗い替えにするの？馬鹿なの？

**774RR** · 2022/03/07(月) 12:16:03.22

>>661
一点だけ。
収納に関しては某定番アドベンチャーツアラーからの乗り換えだと
「なんだこれ全然入らないじゃねぇか。北海道とかどうすんだよ」
って目が点になった。キャンプとか確実にシートバッグ必要。
届いた純正のパニアのインナーバッグ見て「子供のおつかいバッグかよw」と思った。
トップケースもしかり。

**774RR** · 2022/03/07(月) 12:22:28.30

>>664
フルパニアのアドベンチャーでもゴールドウイングの収納量とそれほど変わらねえだろ

**774RR** · 2022/03/07(月) 12:23:58.21

まあバイクによるとしか

**774RR** · 2022/03/07(月) 13:32:18.96

19年式無印DCTだけど、バッテリー交換したら調子よくなった。
やっぱバッテリーの寿命だったみたい。
高いから３年はもって欲しかった。

**774RR** · 2022/03/07(月) 17:16:01.54

>>667
買い替えればよかったのに
18.19年式って極低速でエンストする初期モデル特有の不具合あるんでしょ？

**774RR** · 2022/03/08(火) 05:14:46.98

19年式だけど、極低速ではなくて、発進時にまれにエンストすることはあるな
3千キロに一回って感じだったけど最近距離が2万キロにのびてきて以来止まってない

**774RR** · 2022/03/08(火) 06:58:16.42

買取価格初期モデルは理不尽なレベルで安いらしいし20年式以降への乗り換えは厳しいよ
19と20でかなり差があるんだよな初期モデルなんて買うもんじゃないってこった

**774RR** · 2022/03/08(火) 18:05:29.36

極低速でエンストするというより、発進時にエンストすることがたまにある
という感じだな、19年式だけど
都市部中心に1万キロ走って3くらい、給覧｣が伸びてきｂｽからか最近はャGンストしない

**774RR** · 2022/03/10(木) 12:57:36.37

そんなあ危険極まりない初期不良があるのに
リコールしないとか有り得ないと思うけど
HONDAユーザー的にはどうなの？

**774RR** · 2022/03/10(木) 14:33:40.67

気にしないで乗っていたらエンストしなくなりました。
納車して直ぐ売った人もいるようですが。

**774RR** · 2022/03/10(木) 14:37:35.24

20年式からが完成版GL
最初の2年はプロトタイプで未完成品という共通認識

**774RR** · 2022/03/10(木) 14:46:59.87

気にしないで乗っていたらエンストしなくなったな
意見は分かれるだろうが、20年式からの、あの馬鹿でかい箱が好きでなくてな
外見としては初期型が良いよ、普段そんなに荷物詰め込むわけじゃないし

**774RR** · 2022/03/10(木) 15:27:48.51

>>675
箱が大型化したのは21年式から
なら外見変わらずDCT制御改善された20年式が至高という事になりますね

**774RR** · 2022/03/10(木) 21:53:55.26

このバイクは車からも煽られたりしなさそうで羨ましいね。

**774RR** · 2022/03/11(金) 02:00:13.74

煽られるどころか、異様に車間距離とられて申し訳ない気分になることか゛多いよ

**774RR** · 2022/03/11(金) 02:56:51.44

>>677
煽るやつは50ccも8000ccも同じだよ
区別つくほどの知能を持ってないよ

**774RR** · 2022/03/11(金) 07:01:10.21

>>678
わかる

**774RR** · 2022/03/11(金) 09:55:29.63

>>677
煽られる程チンタラ走る方が悪いから

**774RR** · 2022/03/11(金) 12:32:31.14

なるほどー、あおり運転する奴の考え方が分かった。
ニュースなどで煽り運転する奴の映像見ると基地外としか思えないが
煽り運転する奴側からは、逆に煽られる方が基地外として映っているのね

**774RR** · 2022/03/11(金) 13:07:49.20

時間と金に余裕がない人も走るのは同じ道路だもんね
しょうがないよ

**774RR** · 2022/03/11(金) 14:56:27.11

軽自動車は高速道路走行不可にすりゃあええのにな
とろくさい運転してんの大抵は軽だしよ
バイクも125ccは走れねえんだからクルマの660ccも似たようなもんだろうに

**774RR** · 2022/03/11(金) 15:33:12.29

18年式から21年式に乗り換えたが、トップボックスに
ヘルメットを入れる時のストレスが無くなった。
(^^♪　大きい事は良い事だあ　(^^♪

**774RR** · 2022/03/11(金) 17:50:40.02

>>683
オレGLで高速走るとき90km/hくらいで走っているけど何か
バイクで飛ばしたいとは思わない

**774RR** · 2022/03/11(金) 19:20:38.54

明日２０℃超えるみたい。（九州）
生月でも行こうかな？

**774RR** · 2022/03/11(金) 23:14:11.31

おれは道志いく

**774RR** · 2022/03/12(土) 05:42:13.85

>>685
頭デカイの？
俺のフルフェMだけど普通に入るよ
デッカいトップケースになってすげえかっこ悪くなったよな

**774RR** · 2022/03/12(土) 06:11:56.73

トップケースでかくなってかっこ悪いよな
バイクは見た目で走るものだ、あれはいただけない

**774RR** · 2022/03/12(土) 07:04:19.79

トップケースなんて大きけりゃいいってもんじゃない
なぜデビュー時にあのサイズにしたか
そもそもGLに限らずデカ過ぎる箱付けたバイクなんて
カッコ悪いだろ

**774RR** · 2022/03/12(土) 07:11:05.04

>>689
XXL

**774RR** · 2022/03/12(土) 16:21:58.18

KABUTOのMサイズだけど、蓋を閉める時
コツコツとヘルメットに当たる。見た目より
実用性が大事！

**774RR** · 2022/03/12(土) 18:20:01.01

あまりフルフェイス被ってるGL乗りは見たことないけどな
Jフォース4みたいなジェットが多いイメージ

**774RR** · 2022/03/12(土) 18:29:23.99

一度システムヘルメットにしたらスイッチ類が目視できないのですぐやめた

**774RR** · 2022/03/12(土) 18:33:57.90

それフルフェイスでも同じやな

**774RR** · 2022/03/12(土) 20:10:27.27

無印はマイノリティ？

**774RR** · 2022/03/12(土) 20:48:02.01

F6Bでフルフェイスやで

**774RR** · 2022/03/13(日) 02:34:26.32

>>691
世界中のGLファンが否定したからデカくなったんやで
開発者のオナニーは許してもらえなかったというだけの話

**774RR** · 2022/03/13(日) 02:40:37.15

'19無印＋古フェイス
SHOEIのグラムスターのグレー
SR500のYUさんと同じ

**774RR** · 2022/03/13(日) 08:20:51.08

>>699
その割には申し訳程度しか大きくなってないけどな

**774RR** · 2022/03/13(日) 09:12:28.59

>>684
世の中の古い軽四とかを見てると、この人らはゴールドウイングやハーレーを維持できない可愛そうな人たちと思ってしまうね。多分中古ハーレーとかでも維持できないでしょ。

**774RR** · 2022/03/13(日) 12:00:58.90

単に車に金かける気が無いだけだと思います

**774RR** · 2022/03/13(日) 15:08:09.10

そうです。世の中クルマは単に移動の手段と割り切る人が増えているはずです。

**774RR** · 2022/03/14(月) 17:46:17.96

そうだな、自動車は雨に濡れずに移動できるただの箱