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【低燃費】NC750/700XS/インテグラ Part88【MT/DCT】

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0001774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa93-skxH)
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2021/08/31(火) 17:55:54.57ID:PMTqMUB/a
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
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・スレを立てるときは先頭に「!extend:checked:vvvvv:1000:512」を三行いれよう
・sage進行推奨。E-mail欄（メール欄／メ欄）に半角小文字で「sage」と記入。
・次スレは>>980以降で適当に建てること。立てる前にリロードして確認して重複しないように！
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■ホンダ公式
https://www.honda.co.jp/NC750X/
https://www.honda.co.jp/NC750S/
■二輪車製品アーカイブ
https://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/nc700x/
https://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/nc750x/
https://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/nc700s/
https://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/nc750s/
https://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/integra/
■パーツカタログダウンロード
https://www.hondamotopub.com/HMJ
■FACT BOOK
https://www.honda.co.jp/factbook/motor/NC700X/201202/
https://www.honda.co.jp/factbook/motor/NC700S/201204/
https://www.honda.co.jp/factbook/motor/NC750X/201601/

前スレ
【低燃費】NC750/700XS/インテグラ Part86【MT/DCT】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1617888565/
【低燃費】NC750/700XS/インテグラ Part87【MT/DCT】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1623476399/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
0719774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM7f-nk+P)
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2021/10/21(木) 20:50:56.95ID:WM/zigS5M
NTT1100はアッパーカウルがデカいせいで相対的に足回りがちっちゃく見えて所謂頭でっかちな感じで好きじゃないな
750Xはその辺バランスとれてる。正直750Xのフォルムを基本に1100化したほうが良い気もするけどそれじゃあ750が売れなくなるか
0721774RR (ｱｳｱｳｴｰ Sa3f-nk+P)
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2021/10/21(木) 21:00:19.26ID:ON1eLRHoa
俺は割と好きだけどなNT1100
機能面でもアイフォンのカープレイをメーター画面にリンクできるのが評価できる
だけど高すぎるねできればNT750作って欲しい価格は130万ぐらいで
0723774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4b41-yp/i)
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2021/10/21(木) 21:36:05.07ID:iowEwGKK0
>>722

wabオートバイ

ちなみにイギリスでのMT仕様の販売価格は1万1999ポンドで、DCT仕様は1万2999ポンド。現在の為替レートで日本円に換算すると、それぞれ約189万円、約205万円となる。
0724774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8baa-5Rch)
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2021/10/21(木) 21:57:22.17ID:ELjM8fuT0
>>721
アイフォンもってないのに、アイフォン前提の装備とかゴミもいいとこ。日本でしか売らないつもりならともかく、世界市場ではアイフォンじゃないのが当たり前なんだから、泥のみかせめて両対応にすべきだろう。
0725774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4b58-t4bn)
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2021/10/21(木) 22:09:36.65ID:s6qj3uGQ0
国内発送が今日かと思ってたら違ったのね。NCはトランザルブ復活って話もあるが。

NT1100いいよなタンク20あってキャストホイール、国内DCT160万ならありだな。
0726774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0f07-T2oo)
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2021/10/21(木) 22:28:08.95ID:Jglu1WtJ0
重いけどな
CBR1000RR-Rでも重く感じる俺には無理。筋力あるか若ければ問題ないかも
アップハンの750Sが普段から扱える限界かな。あと形がアップにしたヤモリ。。。
0729774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr0f-ZX93)
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2021/10/21(木) 22:42:47.69ID:1cOHg4Yrr
ここ一週間毎日乗ってて慣れて来た気するけどフルロックターン怖くてまだ出来ないな、250では出来たことがまだ出来ないからくやしいY
0730774RR (ﾜｯﾁｮｲ eb07-ZO17)
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2021/10/21(木) 23:05:13.24ID:eOEsTymT0
>>723
ヤングマシンにはこう書いてるよ。

気になる価格は、英国で1万1999ポンド（日本円換算約188万8000円）／DCT＝1万2999ポンド（日本円換算約204万6000円）とされており、
同じく英国におけるCRF1100Lアフリカツインの1万3049ポンド（換算約205万4000円）／DCT＝1万3949ポンド（換算約219万5000円）と比較すると、
日本でＮＴ1100が発売された場合の予想価格は148万円〜161万円程度といったところ。

なかなかよさそうだけど、もっと軽いほうが良いな
0731774RR (ﾜｯﾁｮｲ d295-Rw6J)
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2021/10/22(金) 00:34:38.35ID:38Pe5nuH0
日本ではアフリカツインと同じくらいになるんちゃうの
向こうではアフリカツインも200万くらいらしいし
0732774RR (ｱｳｱｳｴｰ Sa8a-kr9p)
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2021/10/22(金) 03:59:59.05ID:AbfAlH1Qa
R1250RTが300万円ちょいだからNT1100は200万で2/3　150万で1/2
NTのシートがBMWのツアラー並なら文句ない
0733774RR (ｽｯﾌﾟ Sd02-/TVA)
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2021/10/22(金) 05:28:12.88ID:1fw4Izxjd
信号でＮＴ1100に並ばれたら目をそらす自信ある。あっちが格上
0734774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5dee-ixV/)
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2021/10/22(金) 05:53:16.20ID:yFvyi9100
無理やりアフリカツインをツーリング化したんだね。
NC750のカウルをツーリング化したりオートクルーズとか機能アップして出せば安く出来たのに。
0735774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4e3a-9rN7)
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2021/10/22(金) 05:59:27.65ID:QxtqkbaE0
バイクの楽しみ方がツーリングって押し付けばっかりでやになるよな
ツリハラまじウザい
0736774RR (ｽﾌｯ Sda2-+Eey)
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2021/10/22(金) 06:15:59.70ID:Z8q7AVhWd
>>730
CB1300SB が 272kg で NT1100 がパニア付いてるにもかかわらず 238kg だから十分軽い思うけどな
0737774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5dee-ixV/)
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2021/10/22(金) 06:19:30.00ID:yFvyi9100
海外向けのフォルツア750を今どきのてんこ盛りツーリング仕様にして日本で売ったらどうかな？
0738774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd02-3eAR)
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2021/10/22(金) 07:07:11.16ID:uT67icdPd
o
0739774RR (ﾜｯﾁｮｲ 21aa-sEHZ)
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2021/10/22(金) 07:25:51.04ID:2wq5bEIu0
>>735
アフリカツインをベースにツーリング向けモデルも作りましたってだけじゃん。アフリカツインやめてこっちだけってわけじゃないからいいと思うぞ。

>>727
記事だとそうなってるな、すまん。
0740774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr11-Cdkl)
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2021/10/22(金) 08:17:46.03ID:r9VyL7mqr
FORZA750は
X-ADVより高くなるならいらない。
同価格なら考えるといったところ。
0741774RR (ﾜｯﾁｮｲ 118e-qnHn)
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2021/10/22(金) 08:32:43.91ID:D6edQ4Dm0
NT1100ええやん！
150万円くらいで頼む、それ以上は無理だ
https://youtu.be/4TBCGXodpqQ
0743774RR (ﾜｯﾁｮｲ 89f3-z4aL)
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2021/10/22(金) 09:58:28.82ID:obbgEGX20
昔あった PC800パシフィックコースト とか ST1300パンヨーロピアン の系統なのかね >NT1100
0744774RR (ﾜｯﾁｮｲ c2da-iBLV)
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2021/10/22(金) 10:26:50.00ID:tI5jwa6g0
>>742
シート高は820ｍｍだって。Vストロ−ム1050よりは低いね。
タンク側の座面が結構削られているようだから、足付きはそんなに悪くないかもよ。
0750774RR (ﾜｯﾁｮｲ 817d-IQAW)
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2021/10/22(金) 12:46:10.41ID:/WdSe6ac0
>>746
ヨーロッパではサイドは標準装備のようだが、価格を低く見せる為に日本ではオプションかもね？
0751774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr11-v7pr)
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2021/10/22(金) 13:11:26.24ID:dwYkgU+Gr
尼のナックルガードでクリアのやつ(2000円)注文してしまった、まぁ付くか分からんがダメ元でもオケ、
0752774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8251-F3qf)
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2021/10/22(金) 13:31:49.65ID:VRpI3Yfy0
NT1100、顔はスクーター似だねえ
DRL積極的に採用してるのは今の所ホンダだけ？
ヘッドライト点けっぱは格好悪いから他ももっと積極的に取り入れて欲しいわ
0755774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr11-S+ss)
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2021/10/22(金) 15:53:53.60ID:R7UlxyAVr
>>752
ヘッドライトつけっぱはかっこ悪いと言われても国内仕様は
ヘッドライトつけっぱじゃないの？法規的に
0757774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr11-S+ss)
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2021/10/22(金) 16:42:24.36ID:R7UlxyAVr
そりゃヘッドライトと併用だろ？
二輪は走行中ロービームまたはハイビームの前照灯を点灯させる必要があるだろ？
0759774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5d9c-iBLV)
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2021/10/22(金) 20:17:59.28ID:IWJLnPx70
NT1100はヤングマシンの予想より遥かにカッケーな
ヤングマシンの予想は三回変わったけどドンドン酷くなっていったもんな
最初のまだ良かったけど最後のはX-ADVとNC750Xのミックスだったからな
0764774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5d9c-iBLV)
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2021/10/23(土) 00:22:06.68ID:ibFdtQzx0
>>761
ボケがわざわざ自分でスレまで立てて落として暇やのう
0765774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1141-5KV2)
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2021/10/23(土) 01:22:16.83ID:DieNEcvg0
現行モデル乗ってる方に教えて欲しい
左スイッチカバーの合わせ目（ハイ・ローボタンの上）隙間空いてるように見えるけど雨水とか入ってこないの？
0766774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5dde-1pIJ)
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2021/10/23(土) 05:33:22.86ID:woCANjne0
DRLの話をすると他スレでもID:R7UlxyAVrみたいな情弱に絡まれたんだけど、何なんだろうな
0770774RR (ｽﾌｯ Sda2-+Eey)
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2021/10/23(土) 09:43:55.12ID:dcSq/keHd
NC750 良いバイクなのに安いから貧乏人バイクって思われるのが嫌だけど、じっさい貧乏人が乗ってるから悲しくなる
0771774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr11-v7pr)
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2021/10/23(土) 11:00:54.26ID:8tL3tocbr
NCとカブの二台持ちだけど、カブで通勤(燃費担当)、NCでお出かけ(プチツーリング)といい感じ、バイクで見栄張るのは自己満もいいとこだわ
0772774RR (ﾜｯﾁｮｲ 118e-qnHn)
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2021/10/23(土) 11:21:58.92ID:djKIQjEb0
安いっても新車で乗りだし80〜100万ぐらいだろう、この価格なら軽自動車買える
貧乏人にそもそも大型バイク自体が厳しい趣味、悟りを開いた連中が乗るバイク、それがＮＣ
0773774RR (ﾜｯﾁｮｲ 89f3-3eAR)
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2021/10/23(土) 12:30:21.00ID:j7HbvT9W0
o
0774774RR (ﾜｯﾁｮｲ fdee-g20I)
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2021/10/23(土) 20:55:50.85ID:k4fPFn9A0
>>772
今その値段で買える軽あるか？
0777774RR (ﾜｯﾁｮｲ fea3-WU2P)
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2021/10/23(土) 22:38:39.90ID:tJyvHycd0
>765
YSP横浜戸塚のサブチャンネル？でそんなようなこと言ってたな。
開いてるようにも見えるけどそれほど気にならない。
あのスイッチボックスはマイチェン前のCB1000Rと同形状。
CBはハイロー・パッシングのリコール出たから
対策されてなければまたリコールになるかもな
0778774RR (ﾜｯﾁｮｲ 89f3-3eAR)
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2021/10/24(日) 02:07:55.04ID:C/2O0PI40
o
0783774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr11-v7pr)
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2021/10/24(日) 12:57:45.79ID:U4fjDTamr
尼でナックルガードぽちったんだけど、ミラーが外れないので取付出来ません(＞_＜)これ構造どうなってんすか？
0785774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr11-v7pr)
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2021/10/24(日) 15:28:57.02ID:U4fjDTamr
逆ネジですか？いま556噴って放置してますが、案の定というか削ってしまいました。(･_･;
0786774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM69-n7Kg)
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2021/10/24(日) 16:57:57.21ID:O2K2/BWqM
>>771
( ´∀｀)人(´∀｀ )ﾅｶｰﾏ
カブプロ110で通勤お買い物、NC700Xでツーリング（他地方道の駅スタンプラリー）
0788774RR (ﾜｯﾁｮｲ 118e-qnHn)
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2021/10/24(日) 17:24:18.61ID:cRs8We0h0
NC750X(MT)からDCTに乗り換えてえ、試乗すんじゃなかった…
フォグやらGIVIトップ&パニア付いてるから先代に載せ替えで追い金50万ぐらい
新型買った方がいい気もするけど70万オーバーしそうだしなぁ
0789774RR (ｱｳｱｳｴｰ Sa8a-kr9p)
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2021/10/24(日) 17:24:41.79ID:v5KJATAma
>>785
右側のミラーの下のネジが逆ネジだよね
けずれちゃったんなら小さいサイズのパイプレンチで必ず回せる
千円くらい
0790774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr11-pgIB)
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2021/10/24(日) 17:42:21.24ID:U4fjDTamr
>>787>>789
サンクスです、右下が逆ネジ？下を押さえて回してんだけどびくともしない、そういえば原付の時も上手くいかなかったな
暗くなってしまったのでもう来週にします、最悪ネジだけ外してもらいにショップ行きますわ、恥ずかしいけど、~_~;
0791774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sda2-rZMz)
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2021/10/24(日) 17:57:47.75ID:dGAEBc3/d
>>788
夢のゴリ押しでインテ700即買いして1年も経たずに750出しやがって！乗り換え載せ換え塗装で結構ロス出ましたが満足して車検2回目通しましたよ
DCTは色々余裕が出来て楽しみ増えるし飽きるとかないので永く乗ること考えたら乗り換えをオススメします
0792774RR (ﾜｯﾁｮｲ 82ee-LhH/)
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2021/10/24(日) 18:02:57.78ID:07Lj84fz0
>>790
アダプター部分を押さえて、ミラー側に付いているナットを上から見て右に回す（逆）
ミラーも右に回せば外れます。
アダプター部分は正ネジのはず。
頑張って！
0794774RR (ﾜｯﾁｮｲ 39aa-S+ss)
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2021/10/24(日) 22:03:58.89ID:jn+gDMJ40
何で回せばボルト山削るんだ？
ウォーターポンププライヤーで回したのか？
0797774RR (ﾜｯﾁｮｲ 89f3-3eAR)
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2021/10/25(月) 00:47:50.58ID:Eu6sX6HF0
o
0800774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMe6-sEHZ)
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2021/10/25(月) 07:39:36.01ID:240SXlrCM
>>798
14mmのレンチじゃなくて、30mmくらいまで開くモンキレンチとかの間に合せの工具は、こういう話では工具持ってるというかどうかビミョーなところ。
0801774RR (ﾜｯﾁｮｲ 82b9-g34p)
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2021/10/25(月) 19:05:02.89ID:Z9giavyd0
DCTって400クラスには付かないのかね？
400ｘについたらいいのにと思ってる。
まあ値段でいったら10万しか差がないから750でいいじゃんとなりそう
0803774RR (ﾜｯﾁｮｲ 02ee-+DHm)
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2021/10/25(月) 21:44:41.15ID:J+1XyTq40
>>801
オートマは大トルクが合うんじゃないかな
400だと登坂時のシフトダウンが頻繁で気になりそう
0804774RR (ﾜｯﾁｮｲ 817d-A10i)
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2021/10/25(月) 22:31:30.24ID:orv23L7f0
DCTが自動でシフトダウンするということは、MTでもシフトダウンした方が良いのでは？
0805774RR (ﾜｯﾁｮｲ 89f3-3eAR)
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2021/10/26(火) 00:21:14.90ID:n811vmhT0
o
0806774RR (ﾜｯﾁｮｲ fdee-OyHA)
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2021/10/26(火) 07:41:21.82ID:MzgfZyOO0
DCT乗るならスクーターのほうがいいじゃんと思ってしまう
シフトチェンジの楽しみがないのに乗ってて楽しいの？
0811774RR (ﾜｯﾁｮｲ 817d-A10i)
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2021/10/26(火) 08:29:05.13ID:usY4Qxxk0
シフトチェンジは好きだけど、渋滞での発進•停止がだる過ぎる
DCTでマニュアル変速選んで走ると結構楽しいよ
0812774RR (ﾜｯﾁｮｲ e1d2-HpvC)
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2021/10/26(火) 08:33:28.31ID:Ugxq2f8i0
MT乗りだけどDCTはアカン、あれは堕落する、体験しちまったから次はDCTかAT買う
0815774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr11-pgIB)
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2021/10/26(火) 11:36:53.51ID:AxrsP+3Dr
シフトチェンジはしたいけどクラッチは面倒くさい、そんな貴方にスーパーカブ。
0816774RR (ﾜｯﾁｮｲ 817d-A10i)
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2021/10/26(火) 13:44:34.47ID:usY4Qxxk0
うん。NC-DCTはちょっと高くて、ちょっとスピードが出て、ちょっと遠くまで行けるスーパーカブだよ。
大満足です。モデルチェンジのたびに買い替えます。
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