【空冷】HONDA CB1100 Part58【SC65】
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公式サイト
http://www.honda.co.jp/CB1100/
取扱説明書
http://www.honda.co.jp/manual-motor/cb1100/pdf/2010-cb1100-all.pdf
Fact Book CB1100
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/CB1100/201003/
前スレ
【空冷】HONDA CB1100 Part57【SC65】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1625662335/
【空冷】HONDA CB1100 Part56【SC65】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1614609993/
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これ初めて見ました。CB750FOURの憧憬で揺るぎないカッコよさ。
それを現代的な解釈で更に良くしたCB1100。
「フレームとENGの空間の美しさ演出」というのはまさにCB1100の好きなトコの一つ。
「クロノグラフを連想するメーター(スミス風)。針動美しの追求.」も活きている。
機械式の針はいいな。SMITHSならコブラとかの逆回転タコメーターとかでもよかったw >>96
シートくらいなら買い足せば良いんじゃなかろうか >>91
EXには純正キャリア似合うけどRSは黒の方が似合うと思ってエンデュランスの黒キャリア買った
ゴツいタンデムバーが横に付いてる
キジマやハリケーンのはタンデムバーと取り替えるタイプで耐荷重が少ない
エンデュランスのは純正のタンデムバーの上から付けれるし耐荷重は純正と一緒
横に張り出したタンデムバーがキャンピングシートバッグ安定させてくれると思った
キャリア部にはもう1つバッグ乗せようと思ってる
まだ取り付けて無いけど
どうにかしてサイドバッグサポートも付けられないか考え中 >>97
まだ声変わりしてない子どもだから、電話もできないのでは 4気筒でも4本出しマフラーは
単気筒4連装って感じでまた音が違うんだよね
メンテナンスやコスト考えたら1本出しが一番だけど
値段が上がりすぎないよう2本で落ち着かせたんかな >>108
在庫の有無を繰り返しここで聞くから馬鹿にしただけ。ディーラーに聞けと >>109
現行2本出しは音質音量ともマンション住み俺にはベストで満足。隣家に配慮いらない環境ならもっとイイ音のマフラーもありかもしれないが >>111
自分語りを馬鹿にせずスルーしてくれる住民もいるんだから
何でもかんでも馬鹿にせず、情報交換すれば平和なんじゃないのかな 中古車の価格が上がって来てますね
皆さん盗難が心配になって来ました! >>113
だからさディーラーで扱うバイクの在庫の有り無しを、複数回、5ちゃんで聞いてどうなるの? 年取ってきたせいか周りに気を使わずに乗れる静かなバイクが好きになってきたよ 峠のひと休み中に食うガリガリくん美味いぞ!トリプルBOX快適だぜー >>115
はいはい、わたくしがわるーございました
人の意見無視して見ず知らずの人をいきなり馬鹿にできる輩とは関わりたくないので
良いバイクなのに変なのが居て残念だわ 何でもかんでもバカにするのも
変なのもお前自身のことだ
人の振りみて我が振り直せ >>103
いいでしょ?
sc65は深く考え抜かれて誕生したモデルだから、取ってつけたような外装カスタムだけのメーカーモデルとは出ているオーラが違う
ベースがしっかりしてるからRS/EX/ユーザーカスタム等どんな風にアレンジしても美しいと思います >>114
ここ数年の車両はほとんどないね
盗難リスクが高まるのは嫌だな >>85
こう言った事はドリームに連絡して聞いてみなよ。
他人に依存してちゃ行動遅れるぞ。 >>126
知ってる人がいたら教えてあげればいいだけなんだけどな ドリームによっても言うこと違ったりするから行ける範囲のドリームで聞いてみるのがいいんじゃないでしょうか >>125
CB純正の?カバーをドリームで買ったけど、いいよ。生地はしっかりしてるし、前後輪のところと胴体中央 紙カタログにも載ってる15400円。宣伝臭するかもだが値段だけの事あるとあと思た 平山産業のカバーは何で無印とEXで分かれているんだろう?
EX用は無印では使えないってわざわざ書いてあるし
無印&EXとRSを分けるなら理解できるけど >>133
紙カタログじゃ1100、1100ex、1100rs共通。オレrsだけど、多少ゆとりあるしアップハンexでも大丈夫と思う。あと車体後方タテに付いてるジッパーが実に具合いい >>134
紙カタログだと共通って書いてあるんだ!
自分は無印なんだけどネットで検索するとEX専用って書いてあったから諦めた
結局前スレでおすすめされてたヤマハのカバー買ってしまったよ ホンダのカスタマイズパーツのページだと特に分けてないね
俺は前ファスナーのモトプラスのバイクスーツだけどね
シーム処理してないから防水性は無いけど屋根付き駐輪場だから問題はない
古いスクーターのも色はちがうけど同じモトプラスので16年くらい使ってる
さすがにくたびれてるけど
前ファスナーは使わないんだけど 過疎ってるなぁ…
final edition だぜ? >>137
ここにいる奴は殆どがオーナーだからどうでもいいんだよ。 CBスレは過疎るくらいでいい。しかしあのファイナルは・・・・・ あの色じゃ在庫一掃エディションだな
でも黒は去年出しちゃったし苦渋の選択か >>137
輝くメッキに映える赤いタンクと美しい銀色のエンジン
おれが一目惚れした要素がなくなっちゃった
配色が安っぽい別のバイクみたい ほんと冗談みたいなFE
オーリンズつけろとは言わないので
SRのファイナルエディションくらいには
して欲しかったね FEの色合い、俺は悪いとは思わない。
PCやスマホの色合いと実際は結構違うし。 これが今のホンダなんだと思う
車も含めて次世代エンジンに全振りしている最中
ファイナルエディション出したのは開発陣のせめてもの想いだろうね 各自好きなのを買えばよし・・ってもう選択肢少ないけど。既に現行オーナーでよかったオレ ファイナルエディションでそこまで盛り上がらないのは既存のモデルの完成度が高い証拠だとも思う
現オーナー達に愛されたままひっそり終わるのが最高にカッコいい ファイナルってのは在庫部品を一掃するために、差別化でお得感付けて売り切る戦略だけど
このバイクはそんなに差別化しなくても在庫分は掃けると考えたんだね >>148
その戦略なら不人気ラインナップといえど掃けると睨んだが、マーケティングをミスって思いの外盛り上がらないという線は? 売り切れるなら金かけたプロモーションは不要だろう
新発売時の垂直立ち上げに盛り上がりってのは必要だけど、商品収束時に盛り上がる必要はないね。怖いのは売れ残りだけど、この調子なら掃けるだろうし ファイナルごときで戦略もマーケティングもねえだろ。
特定機種の不良在庫一掃なら精々程度の低い戦術レベル。
ユーザーもしくは潜在ユーザーへの町内会福引大会レベルのお祭りサービスだろ。まあ、お祭りだから踊らにゃ損かもしれんけど。 marketing is everythingって言葉があってだな
この世のすべてにマーケティング戦略ってのは有効なのよ
バイクの話じゃなくなるからこの辺で終わるけど興味があるなら経営学をかじってみるといいよ >>151
どんな仕事にも戦略はあるぞ
スケールが違うだけや マーケティングセミナーの講師はみんなそう言うよね。飯の種だから。
ファイナルってだけで戦略とか言ってる時点で戦術との違いも理解できてないのだろう。
大昔から戦略と戦術の違いなんて取り沙汰されてたのに、未だにド素人は理解できないもののようだ。 >>157
一応MBAホルダーのプロコンだけどなw
素人扱いされちゃったw >>157
ファイナル◯◯は戦術
何のためのの「何」←戦略 マーケティングとやらも結構だが、
アレなら購入する塗料も工程も殆ど変えなくて済む、という生産技術のこともたまには思い出してあげて下さい。
文系の仕事をしている人には解り難いかもしれないが。 >>161
戦術と戦略はレイヤーの違いといっていい
ビジネスの世界では
自力でできる実務行程が戦術で
他力を必要とする要綱策定が戦略
在庫を売り切るためにファイナルを出す作戦は戦略と言って良く
特別塗装をする、ファイナルステッカーを作る、専用Web広告をだすのが戦術
あなたのいってるのは目的と手段であって戦術戦略とは語り口が違う もはや終売するのになんだが、こんな画像を昔見かけた
これってバイク屋のカスタムなのかな
タンクが売ってれば今のうちに入手したい
https://i.imgur.com/kAxsZCB.jpg あとwild7の映画に出たCB1100のシングルシートも探したんだが、どこの製品かわからなかった
シックデザインとかデイトナとかK&Hとはラインが全く違うんだけど、ワンオクかな
https://i.imgur.com/IHlPtND.jpg RSとか毎年少しずつ変わってる感じだからファイナルが一番数が出る可能性も有るね
俺のは17年の黒に斜めラインのやつで一番数が出てると思ってたけど
近所じゃたまに見かけるけどツーリング先で被った事はあまり無いんで思ったより出てないのかなと思った
そう考えるとファイナルじゃ無くても良いかなと思う 数年前にゼファー1100RS売却
現在、SR400ファイナル、Z900RS納車待ち
SR即売却して空冷4発ファイナルのCB1100EXを買うか本気で悩む >>171
貴公の無節操に鑑みて、買わないことを強く奨めたい。
そ う い う 嗜 好 を満たすような機種ではない。 >>171
SRを売るのではなくZ900RSを売った方が良いと思うがカワサキか好きなのか?
俺は空冷4発に拘る必要ないと思うけど。 >>166のタンクかっこいいね
CD125Tみたいな感じ >>174
もともと空冷が好きなんです。
Z900RSはカワサキ好きなので買います。
CB1100はほんとにエンジンが美しい。 >>173
ソイツ前から何回か同じ事ばかり書き込んでる。
スルーでよいかと。 >>175
発売当時、サイドビューの全体印象からCD1100と云われたのも記憶に古い。
ちなみに俺は>>166の画像からはむしろCB450K1を思い出した。
https://i.imgur.com/Hmpag3B.jpg >>182
タンク自体はノーマルタンクだよね
合成じゃ無きゃ横に貼り付けただけ >>179
当たり前かもしれないが、同じ所が作ってるから
形なり雰囲気が似るんだな。 合成の可能性は気がつかなかった
そりゃ見つからんわな >>183,186
メッキ部分の写り込みが屋外っぽいよね。あとノーマルのラインが残ってる
実際ファイナルでこれくらい作り込んでくれれば泣いて喜んだわ…新車購入平均53歳くらいなんだからオッサン取り込まないと お通夜かと思ったら
経営学で盛り上がってて良かった >>177
自分の趣味嗜好じゃなくてファイナルとか希少価値とかしか判断基準がないんだろうな
バイクは乗ってナンボやのに >>177
価値観押し付けおじいちゃんってツーリング先によくいるでしょ
友だちいない、家族からも嫌われちゃってるみたいなw
そうやって返事をしてあげるだけ、先輩はえらいと思います >>194
といってメッシュじゃないと下界、都市部で熱中症。調整難しいと言いつつ久しぶりに乗ったぜ CB1100RSファイナルの赤タンク買うぞ〜
って人はおらんのか? こんな状況で言うたら袋叩きだろ
中古で買うことすらけちょんけちょんに貶すアホもおるのに 買えるんなら普通に羨ましいけど
17年黒RSから買い替えるには結構金かかりそうだし
自分のに愛着もあるから
今から新しく買うなら赤にするけどね
誰か買ったら何色でもおめいろって普通に言えるけど 革のグローブと荷物をシートに括るネット、それと太い鎖の鍵を買いました。 ファイナル買える人は買えば。なんせ最後の空冷4発だし、いいバイクだから カラーリング観てこれだ!と思った人は迷わず買えば良いと思うよ。
個人の好みの問題なんだし。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています