Kawasaki Z900RS Part39
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公式
https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/z900rs/
前スレ
Kawasaki Z900RS Part37
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1629494292/
Kawasaki Z900RS Part38
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1630575057/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured H2のブランドは水冷4サイクルスーパーチャージャーに。
ザッパーのブランドは水冷2気筒に。
Wのみがそのまま。
あとはエリミネーターに期待。 RETROVOLUTIONなんて造語をわざわざブチ上げてくるんだからと
ちょっと期待もあったんだけど、只の外装コスプレなら今までと変わらないじゃん 6Rのエンジン使うもんだと思ってたが
違うんだな
値段は100万円台に普通に乗るし
z900rs廉価版と言う程安くも無い
まぁ6Rのエンジン使ったらもっと高くなる
からこれが妥協点だったのかもしれない >>520
07買う方がいいわ。R7だと似たような金額かな >>524
ヨーロッパの保険料に合わせて馬力を低く設定したのでは? 6Rのエンジンで1万5千くらいまで回せたら楽しそう
値段は900より高くなりそうだがw 気長に
z900rsの新車買えるまで
ゆっくり待つとしよう なんか凄く安っぽく見えるんだけど、百万こえるのか。 650とかじゃなくて1200ccくらいの出して欲しいわ こんなにお前らのお墨付きが貰えるなんて売れまくりなんだろうなあ
わいも選ぶかと言われれば日本価格が100万切るとかでなければ選ばないけど 外人の感覚は知らんが日本で売れる要素あるか?
400未満で普通二輪でも乗れるなら売れると思うけど 少なくとも100万切りのCB650Rに価格で勝てないならなんで出したって思う
4気筒とはいえデザインが嫌いだから自分は買わないけど
でもカタログスペック価格共負けてるようなの出す意味分からんし xsr155に似てるし海外向けのデザインなんだろうね。Z900RSって国内は4000台売れたけど、海外はどれくらい台数売れてるんだろう? インスタでZ900RSの検索かけると分かるが海外では全く乗ってる人がいない 単純にここでは円換算で計算して114万くらいと言ってるけど
英国での900RS販売価格は円換算で166万前後くらいにはなる
900RS日本価格に合わせると650RSは100万は切ってくるよ
CB650Rとトライデント660に好きなの選びなさい >>201
そう言われるとそうだな
赤バージョン頼む 海外で人気がないというのは、盗難の心配が少なくなって良いことだな >>530
まあ向こうでは「外車」ですから。お値段もそれなりに。 >>535
デビューした年は日本だけで1/3、残り全世界で2/3って感じだったけど
最近はほとんどが日本で、日本と全世界で半々みたいな感じじゃないの?
海外ではゼファー750は誰も買わないけどZR-7はヒット商品みたいな感じで好みが違うから。
当初、初年度の目論みは全体で9000台で日本は2500台だったんだよね。ほぼ1/4。それくらい冷えてた。 海外のおまけの日本市場なんだから海外仕様ラインナップが重要なんよ >>499
逆に650RSの発表見て900RS買おうと思った人多いと感じる内容だろw
間違いなく650RSの方は日本じゃなくて海外を見据えた商品だな Z650RSがポシャったから次の楽しみは
10月5日の新型6車種だな そもそもオートバイ事業は趣味みたいなものなんだろ?
JRの車両のサウンドチューニングもはよ! 新型発表もいいけどさ、販売が遅延している問題を先に解決しろや川崎重工さん Z900無印をライディングスクールで見たが いい音だった Z650RS+10万円のZ900無印でいいかもな ザッパー復刻としてはあれでいいんじゃないかな
900RSはZにも似てないしゼファー寄りだし そもそも900RSも本物のZ乗りからは笑われるしな w800や他社ツインを所有するツイン好きだが、この2気筒は乗りたく無い。現行カタナみたいに陰で笑われるヤツだ。 昨日信号待ちでZ900RS青玉(だと思う)が後ろに来たんだけど
窓閉め切ってても結構いい音が響いてきたよ。
こっちは社用車だったからスピード出せなかったんだけど
後ろのZ900RSも安全運転で車間開けてくれた。
このスレの人かな あーそれオレオレ。あそこんとこででしょ?あのーあそこ。 正直Z650RSは900RSの強烈な意識誘導がなかったら、単に二気筒の大人しめのデザインとして現れたら、御馴染み亜向けの廉価お手軽バイク以外の何ものでもないだろうよ >>555
>本物のZ乗り
名言きたーーーーーーーーwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 本物のZ乗りって実際当時Z2乗ってたのそんな居たの?団塊Jrだから知らんけど 150万円ローン審査通ったってメールきたあーーー
120回払いキツイけど頑張るぜ 金利1%ちょっとで約10万円の利息か…10年ローンなのに
金利安くなったよな 頭金を全く入れないで120回ローンとか
それ所有しても乗れるのか? 買った値段で売れるんだから
欲しいときに買ったらいいよ 現金
160万あれば
川崎プラザで買えるかな?
ローン組めないんだよね >>577
160あればメンテパックもつけれるよ
バイクで10年ローンの人すげーな これまでカスタムに50万ほどかけました
そろそろ道の駅に行ってもいいですかね? 吊るしでも行って良いよ
どうせ皆んな好きにカスタムやドレスアップするから、吊るしで乗ってたら唯一無二に成れるんじゃねえ? 車両価格と同等のカスタム費用をかけてからがスタートです
まだコンビニでたむろしていてください 道の駅で話しかけられる資格ってどれくらいかな?
SEは言うまでもなくノーマルなら火の玉迄だよね まずバイク用品店で他人のバイク品評会してるおっさんを10人ほど倒してレベル上げてから道の駅に行ってくださいね 道の駅はションベンしたり、飯食ったり、ひと休みするところ!
バイク見せびらかしたり、他人のバイク品評したりするとこじゃない。
バイク命みたいな集団は消えて欲しい。
いや、マジで! 道の駅
それは他人のバイクにあーだこーだ言う神達が集いし聖域
限られた者だけがそこに立ち寄る事を許される どんだけハードル高いんだよ
ヨシムラのフレームキャップとナポレオンのバーエンドミラーしか付けてないから道の駅行けないな 道の駅はイメージだけ先行して意外とそうじゃない
本当にヤバいのはバイク用品店のベンチでタバコ吸いながらタムロしてるゴミくず共 道の駅も場所によるだろ
東は道志と芦ヶ久保、西は針が誰もが認める典型的な屯場所 この前初めてどうしいったけどバイク多かったなぁ
z900rsは俺の他は火の玉が一台だけいた 18ライムカフェだけど道の駅で話かけてくんのはほとんどお爺ちゃんかお婆ちゃんだな
「綺麗な色のオートバイだねぇ」って年寄りウケは最高です TriumphBonneville乗ってると、爺さんに凄く声掛けられる。
信号待ちなんかでもね。
驚いたのは、警察検問で排気量や馬力聞かれたよ。
しかも免許証の提示は要求されなという何だか訳わからん。 >>595
俺も意外と見掛けないんだよなぁ
売れてるからCB400とかレブルとかninja並みの頻度で見掛けるかと思ったけどそうでも無かった そう、爺婆ばっかり。
カッコイイな、なんて名のバイク?だとか、新車か?綺麗だなとか、昔俺も乗ってたぜとか、話しかけられる。
品評会の神達はあまりない。
自分のバイクと並べて写真を撮りたがる若者もいる。若い娘からは全くない。 Twitterとかでも良く見るけど信号待ちで話しかけられるってすげー嘘クセェだよなぁ
普通ヘルメットしてバイク乗ってるやつに話しかけるか? 信号待ちで話しかけてくるよマジで
おじいちゃんとおじさん多いけど ライダーが好むスポットに繋がる道への駅じゃそれほどでもないだろ
週末のどうし道なんかは上から下までビシッとキメた本格派達が腕組みしながら待ち構えてるけどな… 信号待ちで話しかけられてもフルフェイスだし気づかないわ 自分は信号待ちで並んだ車のドカタのおっちゃんに話しかけられたのと、
同じく信号待ちの白バイに話し掛けられたらぞ
ドカタのおっちゃんは「かっこええねぇー」
白バイには「何処まで行かれるのですか?ご安全に」と言われた。 ガチのマジで道の駅行ってなにすんの?
トイレしかなくね? ご当地B級グルメ、スイーツ
ご当地調味料、ふりかけ、ドレッシング
道の駅スタンプ
喫煙、トイレ、コーヒー休憩
人様のバイクを眺める 道の駅なんて言葉、昔はなかったよな?
十数年前からか? >>613
ずっと昔からあっただろ。今みたいに大型化はしてなかったけど Z650RS
軽さは正義
いい言葉だな
200s超の重いクソバイクにおさらば
4気筒はジャイロ効果で体感的な重さはさらにクソ重い
これからはZ650RSの重さが基準 >>618
そういえばギア1枚追加になるだけだが4気筒は効果覿面なのに逆回転クランク流行らないな
旧式エンジン改良で使い続けてるとギア1枚でも難しいんだろか 高速のPAで火の玉乗った人に声かけられたな
ナンバープレートフレームにプラザの店名が書いてあって、同じプラザで買ったって話しかけられた ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています