【YAMAHA】MT-09 part69【ヤマハ】
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http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/
sportsbike/mt-09/
ヨーロッパヤマハ公式
http://www.yamaha-motor.eu/eu/products/motorcycles/mt/mt-09.aspx
軽量安価なベース車両 派生やパーツインプレ歓迎
ライテクよりスルースキルが大事なスレです
書き込む前に一度じっくりと読み直しましょう
相手によっては煽りだと捉えられて絡まれます
スルー出来ないアホもスルーしましょう
車種に関係のない話題は長引くようなら各専門板へ誘導願います
次スレは>>970程度で
スレ建ての際には本文先頭行に「!extend:on:vvvvv:1000:512」と入れて下さい
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【YAMAHA】MT-09 part67【ヤマハ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1627968761/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
【YAMAHA】MT-09 part68【ヤマハ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1631360220/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured スクーター感覚でUターンしようとして思ったより曲がんなくて焦ってバンクさせてそのままおっとっと >>139
思った以上に曲がらず焦ってしまった…情けなし…
左ハンドル先端、クラッチレバー先端、左側ミラー、クランクケースに傷（泣）
エンジンプロテクター付ければ、傷隠れそうなので買おうかな… >>142
右側だけど損傷ほぼ同じだわ
左のクランクケースにはカバー着いてなかったっけ？
カバーじゃなくてクランクケース変えるってなるとちょっと手間そう 初期型か二型か迷ってるけどやっぱりトラクションコントロールっていいの？ スライダーとかエンジンガードとか付けてる人少ないのかな？
自分はジムカーナに使うようなガッツリ系の注文してる >>146
二型にしとけ
オイルドレンの位置も違うし ボルトみたいにリコール来たら傷ついたケース交換してもらえるかもな ドレンなんてダートとか行かないのであれば関係なくね？ >>146
通勤につかってるけど、雨の日に鉄の側溝フタの上でなんどか助けられた 買えるんだったら2型がいいに決まってる
いま1型買うのは50万以内とか金銭的制限がある人だよ
>>150
オイル交換するときにマフラー邪魔でつらいんだわ
車種違うけどマフラーはずさないとオイルフィルター外せないとか設計ミスが多々あるんだよ 1型乗りだけど買えるなら新しい方がいいに決まってる。
古さでマウントするタイプのバイクじゃないし。 アクセルは重いと思うがグリップが硬いかなんて気にしたことないな。 アマゾンで1000円ちょいのあやしいスポンジ巻いたけど快適だよ
グリップ自体が結構太くなるから好き嫌いは分かれるとは思う
遅乾性のパーツクリーナーを使って純正グリップの上から頑張って入れ込んだ 純正バーエンド長くない？
でもそのお陰で立ちゴケの時もタンク逝かずに済んだ 運が良かっただけ？ >>140
どういう理屈だい？
無理くり擁護もそこまでいくと痛々しい 2018年乗りだけど今までノーマルマフラーだったけど、車検受けたから爆音マフラーに交換するぜ!次の車検までは爆音マフラーで頑張る!
こんな軽いバイクで立ち転けって··· デイトナのグリッピヒーターつけたよ。
最初からあるコネクターに刺したら普通にメーターに表示された。 >>166
スイッチ別体の方でカプラーを換えて左右にそれぞれ差したらってこと？(きちんと動くのか知りたい) >>146
初代だけど2016年式ABSならトラコン有りやぞ
2代目売ってないしあっても高いし >>169
きちんと動くかだって？図々しいな・・・
スイッチ別体型の、グリップのギボシ端子を取っ払って
ヤマハ用040型ウインカーコネクターに変えて、ライトカウル内の端子にぶっ刺しただけ。
商品箱に入ってたスイッチは不使用。
熱量はどうか知らんが、10段階MAXまで上げたら素手じゃ触りたくないくらいには熱いよ。
グリップが長いので切るか、グリップエンドをかさ増しするとか要加工 >>175
スゲー丁寧、ありがとう！やってみるわ。
トレーサーの純正部品買うか4snにするか迷ってたんだよね。 >>173
今時の純正マフラークソうるさいけどな
新型のマフラー何故あんなに音うるさくしたか意味不明
深夜の住宅街じゃエンジンかけれんよ >>170
ググったけど綺麗なマフラーだね。けどこれはヤベーだろw
>>177
温まるまでアイドリング上げてるのか最初だけ結構でかくて
静かな時間帯は気を使うよね。この音圧が好きでもあるがw 俺もマフラーは前モデルのほうが好みだな
排気音控えめで3発のエンジン音もより楽しめるし
ボーボーは疲れる。ブン回してる時だけは楽しいけど 09はいいバイクだけどモデルチェンジすると旧型がキッズバイクになるから爆音で〜とかになっちゃうわな
それにしても新型はうるさいけど メルカリにエンジンプロテクターでてるぞ
ぼったくりで草 ワイズギアに在庫あるのに
そんなところから買う必要ないだろう 吸気音も売りだと思ってるんだけど
どれくらい回せば聞こえて来るんだろう？
下道流している分には全く分からん… 吸気音はアクセル開度で変わる
高いギヤでもいいからガバっと開けてみるといい >>184
うちの田舎は静かだから響くよ〜笑
なので夜中に暴走族が走ってるとイライラMAXです >>25
おれも初大型で初期型のmt09乗ってるけど思ったより軽くて取り回しは楽 吸気音ってどんな風に聞こえるの？
「フシュフシュ」って感じ？それとも「キュイーン」って感じ？ >>185
>>186
ありがとん
田舎でガバッと開けてみます！ 高速乗ったら風の音のほうがうるさかった
フルフェイスやめてジェッペルにしたからかもしれないが
なお視界は良好 新型を下取に出したら今はどの位つくんだろうか？
随分前に入荷未定だったんで内金無しの仮予約してたZ900RSが入るという事でどうする？と言われた・・・ 情報が少なすぎるので買取り屋かバイク屋に聞いたほうがいい 今は中古業界の相場がおかしな事になってるからワンチャン高額査定になるかもな。
新型のSPとか中古は当然として新車も無いような状態。 北海道青森新潟のSPはず〜っと売れ残ってる
実はそれほど需要ないとか… 全部雪で冬乗れない地域だな
地元客は来春まで様子見なんだろう 2021モデルは実質終了みたいなもんでしょ？
春先のほうが査定上がるけど、2022モデルのアナウンスがない今の方が良いかもね 頻繁に買い換えるような人は色々とツバ付けとくもんだ。
特に今は中古の需要も高いからレンタル感覚でコロコロ乗り換えるのがいる。
自分もZX-25Rを3ヶ月乗りまくって新車価格以上で手放したもんだ。 >>200
キャンセルでも入荷しても直ぐに売れてしまうから内金は要らないっていうから予約だけしてたｗ
そこでMT-09が新しく出るって事で好奇心で買ってタイミングよければ乗り換えようと当時から考えてた。
しかし>>201みたいな思惑もあって結構気軽に考えてたんだよな。でも思ったよりZ900RSの入荷が早かった・・・ 初期型の中古はwr250の中古に値段でまけてるんじゃね？ たまにもちっと小さい排気量で心置きなくぶん回したい気分になるな 今は新規にバイク買う人はスズキでも値引き無いから高いけど乗り換えなら下取りが高く付くのはいいね
元々値引き想定してないバイク買うなら いいバーエンドミラーとかないなか
ハイランダーはアダプターに問題ありそうなレビューが多くて悩む >>208
それ分かる
WR155のモタード注文した >>210
バーエンドミラーとか冬の至高アイテムであるハンカバが使えないからどれも却下 >>212
確かに、そういう選択肢もありますね
>>213
おお！お高いけど格好いい！！
ありがとうございます 初期型まだ乗ってる貧乏人です。
先日久々に遠出したらエンジンがギクシャクする不具合発生。
3k~4k rpm ぐらいで時々一瞬失火してガクッとなる感じ。
エアクリ、プラグ交換でついでにスロボにエンジンコンディショナー吹いて清掃したら治った。
エアクリはところどころ虫とかが挟まってたけど換えるほどじゃ無かった。プラグは湿ってたけど冷間始動で車両をちょっと移動してすぐ止めた直後なのでそれだけでは判断できず。
結局どれが効いたのか不明。
ちなみにoddが26k kmで前にエアクリ交換したのが16k kmの時。
プラグは交換歴なし。 エアクリのフィルタってそんなに交換しなくても大丈夫なの?
簡単にアクセスできるところでもないけど。 まじの貧乏人だな
整備不良の大型とか危ないからやめてくれや
250とか車検なくていいんじゃね？ プラグを交換しないで放っておくと、コイルが死んで出費が増えるぞ
エンジンにカーボン溜まってそうだし
プラグとエアクリ交換、ガソリンにAZのFCR062を２回添加でマシになるだろ >>215
ヤマルーブのカーボンクリーナーを使ってみて。200mlで2000円もしない投資なら試してみても良いかと。
それともし低い回転数でのんびり走るのが多いなら、たまには高い回転数まで回してあげて。
いろいろお金使う前に試してみてください。 >>215です。
やっぱプラグかな、16k kmの時は車検でバイク屋が清掃しておきますって言ってたからそれでいいのかと思ってた。
とりあえず治ってのでケミカルは控えておきます。 >>219
車検のない250ccのが危ないという認識にならんのがおもろいｗ >>224
そう思ったのでエンジンコンディショナー吹いといた。
ってかエンジンコンディショナーすごかった。みるみる汚れが浮いて布とかでこする必要も無かった。あれはちょっと強すぎかもしれないですね。
普段は山の近くに置いてあってゆっくり走るとか無くて。ツーリングでゆっくり走ったら問題が見えてきたって事だと思う。 ハイサイダーのバーエンドYAMAHA2をつけてる方いらっしゃいますか？バーエンドがハンドルバーまで当たらず、ゴムのインナーだけで支えられててグラグラするんだけどこんなもん？ >>214
e-bayとかで探したけどなかったからこの店で買ったよ。
品質は十分よいです。
ハンドル変えてる都合、上向きになったけど視界良好ですよ。
バーエンドミラーではおすすめ。 >>227
ありがとうm(_ _)m
いいモノはやっぱりお値段はりますね！
予算的にはハイサイダーなんですけどね ワイズギアのオプションとか値段上がりまくってるけどイイものになってんの？ >>229
あくまでも個人的な感想だけど
サイドプロテクターはそれなりに良かったけどフライスクリーンは今の半額くらいにして欲しかったな
他のパーツは知らないけど正直、割高感はあるなあ・・・ 才谷屋のスクリーン結構カッコイイねｗ
風防効果も高そう >>231
防風効果は置いといて私はちょっと好みではなかったな >>231
顔自体はジオン系MSぽくなってて好き
スクリーンがもうちょい手前に丸みを帯びてたら買ってたと思う >>232
悪くないんじゃない？
ヨーロッパあたりを意識してそう ザクっぽくていいじゃん
じゃあ2型はガンダムだったんだな 阿蘇山噴火映像をテレビ局へ投稿した
MT09乗りは、ここの住人か？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
