【HONDA】CBR400R CB400F 400X 31台目【400 Only】
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この中古業界、需要があると阿漕なほど値上げ便乗しそうだな。 400Xだけど契約後納車待ちの間に2020年式発表された俺みたいのもいるからなんとも言えん 2019年式のカラーは好きだったし納車まで3ヶ月ぐらいで新型待ってたらさらに遅くなっただろうから気にしなかったけど レブル400・・・マジ買うわ。
大型も考えるけど、おいらには大型の必要性が無い。w >>273 ホンダの新車在庫検索で400xはABSgふぁ一台で総計170台出るお。
たくさんあまってまーす! 山口にCB400F FD2Jの新車がある・・・・・・・・・
目を疑った! >>279
スマン、もうヤマハの買っちゃったわw
さすがに発表が遅すぎだよ。 ショップには新型の情報入ってる感じ?
予約はいつからできるんだろう わざわざ問い合わせる人もまだいないんじゃないか?
このスレの住民(既存ユーザー)がこぞって買い替える訳でもなし 現行の赤ワンポイント(後ろのステップ上)だけで選んだようなもんだから
買い替えは無いなあ 今回のはマイナーチェンジだからなぁ…
価格が安い分旧型の方でいいって人もいそうだし。
でも新色はちょっと気になる。 Amazonのブラックフライデーセール始まってるね。東雲レミちゃんがオススメしてる物1個買おうかな 新型出たら現行値下がりするかな
現行ホワイトカッコいい 初バイクを400xにしようと思ってたんだけどcbr400rもかっこいい。。 >>295
まずは軽い気持ちでドリーム店行って現物見たり跨がったりしてみるんだ
レビュー記事を漁りはじめたらもう止まらないんだ >>294
最近はモデルチェンジ前後の値引き渋くて滞留してるのは中古車送りされるイメージ。 >>297
値崩れするくらいなら、登録しちまえってこと? CB400Fをレンタルで初めて乗ったんだけどリアブレーキの効きが悪くて驚いた
それ以外は最高なのに惜しい 俺は2019の400Xを新古車で買ったわ。旧モデルといってもカラーチェンジだけで、納車もすぐできるって言われたからな。
でも、扱いは中古車だからホンダのオーナーズクラブとかの有効期限が短いのには気をつけてな。 >>296
今度行ってくるー
まさにレビューみるの止まらなくなる 31900円の値上げで白色のカラーも選択できるのな >>302
菅(個人的バイクまとめブログ) @k_bikematome
2022年モデルの新型400Xのスペック等が明らかになりましたので、旧型と比較等しました。
カラーはパールグレアホワイトと、マットバリスティックブラックメタリックですが、どちらも今の所日本専用カラーっぽいです。
2021年12月2日 16:04
https://twitter.com/k_bikematome/status/1466302120957599748
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 値段が凄い事になりそうだが純正でパニアとトップケースの同時装着可能に戻ったんだね >>303
白は今もあるでしょう
新型は白が無いと思ってたら資料見せてもらって白があるの確認して新・旧とNC750Xで迷ってる
それと>>306のは現行型の色で新型のもう一色は青だったと思う >>308
新型は白に差し色で青が入ってるってツイートを見たよ >>307
日本メーカー、特にホンダはフルパニアにするのをすごい嫌がっていたと思ったんだけどね。
フルパニアOKって見解変わったんだったら付けたいな。 フルパニア復活は喜ばしいけど、ワンキー対応したんだろうか サスとブレーキに関してはNC750Xの上位互換になったな 「CBR400R」「400X」の仕様を一部変更し発売
https://www.honda.co.jp/news/2021/2211203.html
Hondaは、軽量コンパクトな水冷・4ストローク・DOHC・直列2気筒・399ccエンジンを搭載したロードスポーツモデル「CBR400R」とクロスオーバーモデル「400X」の仕様を一部変更し、Honda Dreamより2022年1月17日(月)に発売します。 赤ないのかぁ
メーターも超見にくい反転液晶だし
今回は乗り換え見送り エンジンそのままで、相変わらずニンジャ400より遅いのか 発売は1月17日か めちゃめちゃ寒い冬真っ盛りの頃だな 400X、白が思ってたより白い部分少ないね
半分黒だ 400Rのホワイトなくなったのか
2013年から続いてきたのが遂に途絶えたな
>>326
低回転まったり路線なんだから何々より遅いとか考えるのが間違い ホンダ、新型になったフルカウルスポーツ「CBR400R」を発表! ダブルディスクブレーキとショーワ製のフロントフォークを装備
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1638513828/
叩かれすぎワロタw グリーンないのか…ハンターカブで人気なんだからその路線で売ればいいのに。 22年モデル『400X』登場!倒立フォーク&ダブルディスクブレーキを新たに装備!【ホンダ2021新車ニュース/400X編】
https://hondago-bikerental.jp/bike-lab/16946.html
22年モデル『CBR400R』登場!スポーツ性能を追求し、ダブルディスクブレーキ&倒立フォーク採用!【ホンダ2021新車ニュース/CBR400R編】
https://hondago-bikerental.jp/bike-lab/16770.html >>334
ハンターの緑ってあのカメムシかワサビかタイカレーみたいなやつか? 23年まで待てば10周年記念出カッコいいカラーでも出るんじゃない?(適当) 400x新型買おうと思ってたけど
現行モデルでも充分な気がしてきた マットジーンズブルーメタリック、差し色の金とかホイールリムの黄色とかがエンジンの銅色と相まってえちえちすぎない?こんなの公道で乗ってたら猥褻物陳列罪で逮捕されませんか? どなたか400x リフトアップしてる人っていますか? >>345
前後サスのストローク伸ばすって事?
ライポジの意味で?それともダートでの性能求めてやろうとしてるんですか? 若かりし頃「やっぱり旅にはオフ車だよね」と乗っていたXLR250
その時感じていたのが
・航続距離が短くてつらい
・足つき悪くてつらい
・シート幅が狭くてケツがつらい
・防風性能ゼロで高速がつらい
・パワーに余裕がなくてつらい
・キックがつらい
・その他
400Xはその全部を解消した存在だと最近気づいてしまった
セカンドにほしいけどこれ買ったら絶対大型の方は乗らなくなるしな… >>346
巨人族なので、EU並までの車高にしたいかなと。
リアはリンクで上げられるみたいだけど(リンクは輸入)
フロントはそのままでもいいかなと 2013年8月登録、初期型400Xようやく5万キロ
そろそろステップアップして750Xに乗り換えようかなと思ってても、今もエンジン元気だしなぁ… アドベンチャーバイク探してて、NCやらVFRやらBMWのFシリーズで検討してたらこんなんあったんか気付かなかった
いいなぁこれ。F750GSが第一候補だったけど、400xが一番見た目好きかも
身長160しかないから足つき微妙そうなのがちと難点だけど 以前はタイガー800にローダウン仕様があったんだけどな
780mmだったかな
GT系でもホイールトラベル170mmあるからローダウンしても余裕 >>351
YouTuberの身長161cmのrurikoが余裕で乗れてたから大丈夫(´・ω・`) 身長154cmの元AKB48の平嶋夏海の愛車は、モトグッチV7レーサー
https://search.yahoo.co.jp/amp/ssk1010.com/hirajimanathumimotoguzziv7racerspec-post-15343/amp%3Fusqp%3Dmq331AQIKAGwASCAAgM%253D
自分は身長167cmだが、過去にはFZR1000乗っていた。
両親指の付け根しかつかなかったが、立ちこけなんかしたことなかった
シート高があるオフ車も普通に乗っていた
どんなバイクでも足つくか?なんて考えたこともない 昔に乗っていた、RZ250RRは、足つきよりもタンクが縦に長い形状していたから、ハンドルが遠くて、試乗しないで買ったから、これは失敗したかも?と思ったが、慣れたら何とかなった 足つきなんて気にして、乗りたいバイクを避けるなんてバカげている
人生半分損している
やたらと足つき足つき言う奴はたくさんいるが、こいつバカじゃね?と見下している >>355
V7はコンパクトでシート高かなり低い方だよ
250スポーツよりさらに一段低いくらい ビッグオフローダー、アドベンチャー以外なら大体なんとかなる。 >>351
シート高の数値で足つき云々も大事だけど、車重もかなり重要よ。 351だけど赤男爵で跨ってみたら意外と足つき大丈夫だったw
今まで乗ってた奴とそこまで車重も変わんないし
店員からはVストも勧められたしまだまだ悩んでみます >>307
新型のHPのアクセサリーを見たけど、国内はフルパニアは認めてないですね。
サイドパニアを付けるとトップボックスは着かないと書きてあります。
フルパニアにするには海外の純正パーツを輸入することになりそうです。 >>354
rurikoは足が長いからな(´・ω・`) 400x黒赤出してほしかった
400rの赤は今回すごく好き 400x現行のカモフラ柄デカールあんまり好きじゃなかったので新型の白青、ブラックどっちもいい感じ クロスオーバーモデルだからって
タイヤ痕とかカモフラ柄って発想がつまらんよね
今度はストライプで少し無難になった感
どのみちステッカーだらけだから
剥がさないとオールペンもできないっていうね
でもやっぱいいバイクなんだよなー
大型車に目がくらんで乗り換えたけど
また乗りたいバイクナンバー1だわ 俺もあのカモフラがいまいちだったから
今回の柄がいい感じにみえる
グリーンすごくいいのに日本で売らんのは残念だ >>368
タイヤ痕ね
クルマに轢かれたみたいで縁起悪いと思ってたけど随分と続いたよね 400X、500X 見た印象とずいぶん違うと思ったら、
車高が違うねかっこ悪い。
CRFみたいにシート高二種類出してよ。 >>373
400Xのシート高で、500ccのを出して欲しい アフリカツイン方式でサスいじって3センチ下げてるらしい。
そのままの方が嬉しいんだけど、それじゃ日本では売れないんだろうな… 今乗ってるR1250RSが廃車になったら
400Xに乗り換える
未だにシートってイボイボシートですか? Fの話題出ないな。
不人気だからしょうがないけど。 一度だけFを見かけたことがあって、右隣にRを停めたことがある。あれ以来見かけてないなぁ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています