WR250X専用スレ☆27台目

**774RR** · 2021/10/09(土) 13:01:40.19

モタード車であるWR250X専用スレです。
X固有の装備やタイヤの話題、改造ポイント、俺のためのマフラーインプレなど
情報共有を目指して、まったり進行でよろしく

オフロード車のWR250R固有の情報や
林道・ガレ・ゲロ・オフロードコースなどの未舗装路の話題は
WR250RのR専用スレへ

前スレ
WR250X専用スレ☆26台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1590813927/

**774RR** · 2021/10/09(土) 13:06:15.52

1乙！

**774RR** · 2021/10/09(土) 13:09:55.57

関連スレ

YAMAHA　WR250R 74台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1632692827/

**774RR** · 2021/10/09(土) 13:10:46.06

排気量違いのWR

【YAMAHA】WR155R　【アジアンバイク】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1620210499/

YAMAHA WR 125スレ [転載禁止]©2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1428151126/

**774RR** · 2021/10/09(土) 13:11:01.87

5dl

**774RR** · 2021/10/09(土) 13:11:16.95

6dl

**774RR** · 2021/10/09(土) 13:11:33.33

7dl

**774RR** · 2021/10/09(土) 13:11:55.70

8dl

**774RR** · 2021/10/09(土) 13:14:29.80

9dl

**774RR** · 2021/10/09(土) 13:15:51.69

10dl

**774RR** · 2021/10/09(土) 13:16:07.49

11dl

**774RR** · 2021/10/09(土) 13:16:27.12

12dl

**774RR** · 2021/10/09(土) 13:16:42.31

13dl

**774RR** · 2021/10/09(土) 13:16:59.60

14dl

**774RR** · 2021/10/09(土) 13:17:17.17

15dl

**774RR** · 2021/10/09(土) 13:17:43.23

16dl

**774RR** · 2021/10/09(土) 13:18:05.41

17dl

**774RR** · 2021/10/09(土) 13:18:19.54

18dl

**774RR** · 2021/10/09(土) 13:33:06.92

山鼻１９条

**774RR** · 2021/10/09(土) 13:33:23.43

ほしゅおわり

**774RR** · 2021/10/09(土) 20:35:04.02

乙です

**774RR** · 2021/10/09(土) 22:13:02.86

おつです
デイトナフロントフェンダー付かないじゃんかよ…

**774RR** · 2021/10/12(火) 01:52:43.44

社外用のフェンダーステーがあるだろ

**774RR** · 2021/10/12(火) 09:39:29.86

ヘッドライトがノーマルのままだと、社外フェンダーつけるとライトの間に隙間できるよ
ゼッケン化してるなら問題ないが

**774RR** · 2021/10/13(水) 12:45:29.24

wr250xのノーマルホイールをZホイール等のカスタムスポークホイールにするのは意味ない？
チューブレスにしたいから今のを外してやるより色も軽さも変わるなら、と思いまして

**774RR** · 2021/10/14(木) 09:12:29.60

ワイズギアのハイシート使ってるけどそれでも足が窮屈
もっと足が伸ばせる社外シートってないのかな？
スパイラル？のだとワイズギアよりも低そうだし

**774RR** · 2021/10/14(木) 12:57:55.22

膝に障害があって曲がらないのか？
エンジンスライダーの所にステップ加工して付ければ良い

**774RR** · 2021/10/14(木) 17:31:42.29

>>26
送料無料ヤマハ WR250R WR250X スーパーハイシートウレタンスポンジハイシートウレタンのみ https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f522707609

**774RR** · 2021/10/14(木) 18:25:02.45

ここで有名なハイシートはどうよ
https://i.imgur.com/HYzdmAj.jpg

**774RR** · 2021/10/14(木) 21:20:03.20

>>29
これ>>28の中身じゃねーか
流石にダセェ

**774RR** · 2021/10/14(木) 21:26:48.95

https://i.imgur.com/JtvI12p.jpg
上スパイラル
下ワイズギア
どっちがハイシート？

**774RR** · 2021/10/15(金) 07:38:57.85

スパイラルの方が地味に高いみたいね
そっちにすれば良かったのか

**774RR** · 2021/10/15(金) 08:04:45.62

なんかねワイズギア後ろに座りづらいのよ　前のくぼみにズレる感覚がある
あと前に座りたい時もキンタマ圧迫される

**774RR** · 2021/10/15(金) 09:39:51.88

スパイラル　2.5cm
ワイズギア　3.5cm
みたいやね

**774RR** · 2021/10/15(金) 19:18:18.50

ハイシート俺はキライ
シャープでエッジの効いたデザインがモッサリシートで台無し

**774RR** · 2021/10/17(日) 07:26:54.89

高くね？

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**774RR** · 2021/10/17(日) 09:18:34.07

>>36
いま高騰してるよ
2017年最終モデルなんてカスタム無しで100万超える

**774RR** · 2021/10/17(日) 20:17:47.49

X買った！嬉しい！
DRCのソフトスプリングってXにも使えるか誰か知りませんかね？
サス硬すぎて変えたいんだけど適合一覧にはRしか書いてない

**774RR** · 2021/10/17(日) 20:20:21.54

エアフィルターをTWINエアからDT-1（フィルターオイルもDT-1）に変えたら何故かエンジンかからない
空気の流入量が変わったからかな？
なんでだーー

**774RR** · 2021/10/18(月) 08:59:57.86

>>38
Rに使えるならXにも使える
たまに適合07〜13とかあって17年には使えないの？て思う事あるが
その製品の生産終了が13なだけであってその後もマイチェンすらしてないんだから17だろうが使える

**774RR** · 2021/10/18(月) 09:00:52.09

>>38
硬いかなぁ？一番柔らかくして良い感じよ
まぁオフタイヤ履いてダート走るなら硬いかもだが
アスファルト走る分にはちょうどいい硬さだ

**774RR** · 2021/10/18(月) 09:58:49.33

>>40
なるほど安心した！
ありがとうございます！
>>41
まさしくモタードでダート遊びがしたいんだ
前に乗ってたキャブDトラの感覚でちょいガレ場行ったら乗りにくさ感じてサスかなって
でも減衰調整ちょっと頑張ってみる！ありがとう！

**774RR** · 2021/10/18(月) 17:34:35.55

エンジンのサビ落としにくすぎんよ

**774RR** · 2021/10/20(水) 15:06:11.25

クラッチスプリングリテーナーつけてるひとおります？
効果の程を伺いたい
ワッシャー2枚入れると軽くなるならやってみようかなー
マグラ油圧クラッチだけど特に軽くはないからイマイチなんだよね
メンテフリーてなだけで

**774RR** · 2021/10/20(水) 18:00:16.78

WR250Xのクラッチ重いか？
フニャフニャだろ
人差し指1本でクラッチ操作してるけどw
もしかして女子か？

**774RR** · 2021/10/20(水) 18:50:38.90

>>45
ワイヤーの方が軽いのかもしれん

**774RR** · 2021/10/22(金) 06:42:52.98

エアクリ　スプロケ　チェーン　プラグ変えたら燃費上がった

**774RR** · 2021/10/23(土) 11:37:15.92

半年毎日通勤で使ってみたけど
改めてこのバイクはロードバイクだな、と感じるわ

**774RR** · 2021/10/23(土) 18:33:42.15

ロードバイクってよりママチャリだろw

**774RR** · 2021/10/23(土) 19:36:13.52

信号ごとのシグナルダッシュが最高よ

**774RR** · 2021/10/24(日) 13:58:46.15

0から85キロくらいまでなら相当早い

**774RR** · 2021/10/24(日) 22:06:43.17

チャリと比べか？

**774RR** · 2021/10/25(月) 10:29:10.33

>>51
今まで原チャリしか乗った事ないのか？
残念ながらWR250Xは遅くもないし早くもない
250ccでは普通の加速力だよ

**774RR** · 2021/10/25(月) 16:01:18.29

>>53
ST250『ｸﾞﾇﾇ』

**774RR** · 2021/10/25(月) 17:56:41.00

令和のモデルの中では速いよ

**774RR** · 2021/10/25(月) 22:45:21.81

なんだろう、実際は250cc４気筒より遅いけど、自分の感覚だと速く感じるというのは。

**774RR** · 2021/10/25(月) 22:51:56.73

軽いは正義さ
ドッヒューンて飛んでく感じ

どなたかスパイラルハイシート使ってる人おりませんか？
純正ハイシートと悩んでます
どっちの方が足長おじさんでも窮屈にならずに済むかな？(車高高くなるのはどっち？)

**774RR** · 2021/10/26(火) 00:05:50.98

おっさん足が長いちゃう
年で膝と足首が曲がらないだけ

**774RR** · 2021/10/26(火) 07:22:13.66

>>58
かもしれんw
どっちが車高(座高)高くなる？スパイラルの方がよりフラットならそちらを買ってみる

**774RR** · 2021/10/26(火) 07:47:50.22

>>32

>>59
買ったら感想聞かせてくれ

**774RR** · 2021/10/26(火) 09:37:45.79

>>51
>>53
KTM690SMCからWRに乗り換えた自分からすると、WRのダッシュは泣くほど遅い（そりゃそうだ）
それでもタイトワインディングでの扱いやすさとコーナリングスピードは体感的には上回るぐらいだし、
伸びのある加速も気持ちいいんで乗り換えたことには後悔してない

**774RR** · 2021/10/26(火) 21:17:38.75

寒くなってきたんでバッテリーの補充電をやったらセルのかかり以外にも吹け上がりが良くなってワロタ
燃ポンとかインジェクションって電圧の高さに影響受けたりすんのかね

**774RR** · 2021/10/26(火) 21:30:59.54

毎回タイヤに悩む…ツーリングにしかつかってねぇ…

**774RR** · 2021/10/26(火) 22:22:10.44

>>62
おまえは幸せ者だよ
頭は残念だけど

**774RR** · 2021/10/27(水) 07:18:57.43

クラッチリテーナーキット入れたら想像以上に良くなってワロタ
んなわけねーだろうけど速くなったな何もかも

**774RR** · 2021/10/27(水) 12:25:18.09

>>62 発電機の負荷も下がったのかも。

**774RR** · 2021/10/27(水) 14:11:12.70

>>65
オナニーが捗るな。

**774RR** · 2021/10/29(金) 17:06:24.96

>>57
スパイラルのシートは雨が染み込むよ。

**774RR** · 2021/10/30(土) 12:33:52.33

>>68
ちと遅かったな…ポチってしまった

**774RR** · 2021/11/03(水) 16:12:20.29

>>38だけど結局DRCのソフトスプリング入れた
クソ楽しい
>>40-41
アドバイスありがとうございました

**774RR** · 2021/11/03(水) 17:26:40.66

>>70
おめ！いいスプリングレートだな！

**774RR** · 2021/11/03(水) 21:40:47.91

>>71
ありがとう！
公道のギャップも軽くいなせて乗っててにやけるくらい楽しい！
寒くてすぐ帰ってきたけど

**774RR** · 2021/11/04(木) 15:24:10.48

>>72
ポヨンポヨンで怖くない？
前後減衰力最強でも柔らかい気がするのは俺だけかw

**774RR** · 2021/11/04(木) 17:47:18.81

>>73
高速コーナーとフルブレーキはめちゃくちゃ怖くなっちゃった
オンロード走るのが好きな人には全くおすすめ出来ないww
体格差とかもあるだろうけど、ハードスプリングも売ってるしオン好きな人には純正じゃ柔らかいのかも

**774RR** · 2021/11/04(木) 18:17:55.02

>>73
>>74
自分はモトクロス／オフロード上がりだけど、
モタードで舗装路のワインディングやミニサを飛ばす時は
前後サスはかなり動かしてピッチングを活かして走るセッティングにしてるから分かる

リアの伸び側は圧側より若干強めにかけてるかな

**774RR** · 2021/11/04(木) 19:03:02.41

>>75
ふにゃふにゃってしといてからギュインって曲がると気持ち良いやつのことだな！分かる！

減衰圧調整はよく分からんのよね
とりあえずRの標準値に設定してみたけど後ろに比べて前が硬い気がしてる

**774RR** · 2021/11/04(木) 23:27:51.74

うーん　R乗りたかったならR買わなかったのはなぜだい？
俺はX乗りたくて買ったんだけど
Rのホイール入れて乗るとわかる硬さ、改めて思うけど
これはスポーツバイクだわね
そう思うとオフホイール履けなくなったわ

**774RR** · 2021/11/05(金) 07:55:25.86

ssと乗り比べるとオンロードでは不安しかない
まず切り返しが重いし鈍い、曲がる時の荷重の掛け方が違う
ヒラヒラ感が全くなく鈍臭い
それに無駄にあるストローク
強目にブレーキかけるとコーナー侵入前にリアが浮く
ハンクラでリアスライドさせて曲がる理由が分かった
けど街乗りじゃ最強だと思う
セカンドで買ったのに今じゃメインだw

**774RR** · 2021/11/05(金) 08:03:19.65

>>77
バネの話ししてるだけでR化の話しは誰もしてないよ

**774RR** · 2021/11/05(金) 12:25:41.29

>>79
そだね

**774RR** · 2021/11/05(金) 13:49:29.64

Rとサス違うの？

**774RR** · 2021/11/05(金) 16:05:02.89

>>81
中身違うよ　Xは硬い

**774RR** · 2021/11/05(金) 16:22:59.18

「速度域が高いオンロード=サスのプリロードも圧も伸びも硬い方がいい」とは言い切れない
「タイヤは太いほどいい」と同じ厨房的な思い込み

実際にMotoGPのマシンもびっくりするぐらい柔らかいし、
全日本スーパーモト選手権のマシンもガチガチにしてる人って見たことない

**774RR** · 2021/11/06(土) 06:53:38.22

純正じゃどれだけ頑張ってもガチガチにならない
初期～中の前半くらいまでしか影響しない
市販車とはそうゆう物
純正でどんなサスセッティングしても乗りづらいだけで危険では無い

**774RR** · 2021/11/06(土) 21:25:10.07

純正に何の不満も無いけど見た目でFMFのQ4買ったた
みんなはマフラー変えてる？

**774RR** · 2021/11/06(土) 21:40:39.52

>>85
うるさいのはどうにもならんのかな
俺はデルタバレル4だけどエンドバッフル&インナーサイレンサーで純正並みの静かさだけど

**774RR** · 2021/11/07(日) 08:38:32.60

軽量化の為仕方なくFMFにしてるけど、純正でも煩くないですか？

**774RR** · 2021/11/07(日) 08:39:42.02

純正でもょぅι゛ょに耳塞がれたわ

**774RR** · 2021/11/07(日) 08:46:26.87

中古でFMF安く買えたから交換しちゃったけど、純正いいよね
見た目はむしろ純正のが好き

**774RR** · 2021/11/07(日) 09:25:04.72

FMFってもう廃盤なのかな？
ずっと探してるんだけど、どこも取り扱い無しになってる

**774RR** · 2021/11/07(日) 14:40:40.42

ラフから出てるrsv3は純正より静かだったな

**774RR** · 2021/11/07(日) 14:44:59.43

ヨシムラにしたけど、高音で煩かったから
結局純正に戻しちゃった。

**774RR** · 2021/11/07(日) 19:52:10.53

レオビンチからFＭFにしてる

**774RR** · 2021/11/07(日) 21:14:51.89

サイレンサーはFMF派が多いのね
エキパイは忠雄派かメガボム派かで別れる感じ？
見た目メガボムが好きだけど低速は忠雄が良いって聞くし悩む

**774RR** · 2021/11/07(日) 21:17:31.30

純正（エキパイは忠男力箱）→FMF Q4→ヨシムラ→純正
FMFはサイレントボム付けても煩くて、ヨシムラを経てやっぱ純正に戻した

**774RR** · 2021/11/07(日) 21:39:09.52

最初はFMF Q4だったけど、うるさく感じたからdb's のチタンにした。うるさすぎず軽くなったからかなり満足度高い。
エキパイは途中までFMFのパワーボムつけてたけど、5年くらいしたら割れてしまって今は純正。エキパイの違いはあんまりわからない。

**774RR** · 2021/11/07(日) 21:40:01.79

dbs

**774RR** · 2021/11/07(日) 21:51:00.51

Q4＋社外バッフル(加工有り)がさいつよ

**774RR** · 2021/11/07(日) 21:57:37.07

>>90
コロナ関連で一時的なものみたいだよ

**774RR** · 2021/11/07(日) 22:03:58.10

純正バラシてEXUPのバルブ撤去と触媒抜きしたらさいつよなんじゃないかと妄想してるけど今は無難にヨシムラ、音も個人的許容範囲内でまあ満足してる
純正改はヤフオクでスペア入手済あとはやるだけなんだがちょっと熱が覚めてしもた🥱

**774RR** · 2021/11/08(月) 05:35:49.22

ヨシムラ&忠男にしようかなと
今はQ4と純正